Громкое заявление сделал Харльд Грюбель (президент АвтоВАЗа) в своём сообщении он рассказал, что в 2018 году будет представлена обновлённая модель Лады Гранта (Lada Granta), что в свою очередь получит кардинальные изменения в экстерьере.
Модернизация седана Лады Granta будет феерично представлена во второй половине 2018 года в автосалоне Москвы, дату и месяц пока не говорят.
В прошлом году седан испытал на себе некоторые конструкторские изменения для омоложения, все это было связано с тем, что у кузова новой модели Lada Granta liftback проявляются красивые черты для Лады Гранта. Что в свою очередь присвоит автомобилю положительные отзывы и явный буржуазный стиль.
Смотрите также:
Фиат Добло 2018 года: фото, цены Fiat Doblo в новом кузове
Также группа специалистов из Artrace Car Design Studio рекомендовали один из лучших своих вариантов эскиза на модельный ряд Lada Granta седана. Они продвигают своё смелое решение про стиль «Х», которое не трогает сам кузов седана, а делает его очертания боковых поверхностей в виде латинской «Х».
Они также подумывают, что багажник и крыша будет взята из модельного ряда Хface, что сделает седан намного привлекательнее.
По некоторым источникам, данную модель автомобиля разрабатывает тюнинг ателье Стив Маттин. Что характеризует прорыв в отечественном автопроме.
В 2018 году популярная модель Lada Granta универсал будет более изящная и комфортабельная, чем еe предшественница. Конструкторы обеспечили ещё больший объем багажника, предназначенный для большей вместимости груза.
При таких изменениях на АвтоВАЗе прогнозируют, что серию автомобилей Калина универсал в начале этого года прекратят изготавливать. Разработка кузова для Лады Гранты универсала это правильное и логическое решение для данной линейки модельного ряда Лада Гранта (Lada Granta).
Смотрите также:
Ауди А6 2018 года: фото, цены Audi A6 в новом кузове
Огромные усилия прилагают в своей инженерной деятельности конструкторы АвтоВАЗа, чтобы в начале 2018 года испытать новый турбинный двигатель для новой линейки автомобилей Лада Гранта (Lada Granta).
По существующей информации новый двигатель должны запустить в серийное производство уже в конце 2017 года.
Это шестнадцатиклапанный четырёхцилиндрический силовой агрегат, который имеет турбо-наддув и полностью регулируется электроникой. Такой двигатель соответствует всем международным стандартам и экологическим европейским стандартам ЕВРО 6.
Технические свойства нового двигателя Lada Granta тоже интересны и привлекают автолюбителей. Ёмкость двигателя равняется 1400 куб.см., движения поршня 76 мм, наружный диаметр цилиндра 76.5 мм. Козырь силовой установки в том, что пиковая мощность 150 л.с., это около (110 кВт) при 5500 об/минуту, пиковый крутящий момент 240 Нм.
Вид спереди, сбоку, сзади новой модели Lada Granta Sport 2018 года
При создании турбодвигателя Лады Гранта прообразом послужил его предшественник, атмосферный двигатель ёмкостью 1.4 литра (ВАЗ 11194) и максимальной мощностью 89 л.с., которым комплектовались все модели Лада Калина.
Смотрите также:
Самая дорогая версия кроссовера Nissan Murano 2018 будет стоить 38 тыс. долларов
В самой силовой установке Лада Гранта (Lada Granta) очень много усовершенствований от своего предшественника. Так, в новой модели двигателя облегчили коленвал, усовершенствовали некоторые замечания по блокам цилиндров, изготовленных из чугуна.
Также усовершенствовали газораспределительный механизм, который в своё время не дотягивал до стандартов надёжности. Еще конструктора спроектировали и доработали шатунно-поршневую группу.
Также, в новой модели силовой установки появились дополнительные узлы, которые в свою очередь распределяют нагрузку на все детали двигателя, а именно: компрессор с турбо-наддувом, модуль впуска, замена масляных и других насосов, рампа форсунок и т.п.
Все это в комплексе и сняло ряд недоработанных вопросов по силовой установке нового поколения Лада Гранта 2018. Предварительно с новым двигателем будет работать коробка передач из альянса Renault или Nissan, так как у производителя нет возможностей изготавливать такие коробки передач.
Автосалон обновленной Lada Granta 2018
Соответственно, если закупать трансмиссию, то цена на двигатель вырастет в разы, что очень плохо сказывается на покупной способности Lada Granta, так что все эти вопросы в стадии обсуждения.
(Пока оценок нет)
Согласно словам исполнительного вице-президента АвтоВАЗа Харальда Грюбеля, в 2017 году популярнейшая отечественная модель Lada Granta переживет рестайлинг, который по сути станет первым серьезным внешним обновлением «бестселлера» с момента его выхода на рынок в 2011 году. Правда, позже седан получил некий фейслифтинг в виде нового переднего бампера, но то обновление было связано с появлением новой модификации в кузове лифтбэк, которая изначально в таком виде и создавалась. Пока официально не объявлено, каким образом модель изменится в ближайшее время, но, судя по всему, в новом кузове Lada Granta 2018 модельного года обретет самый актуальный фирменный стиль Волжского автозавода, именуемый Xface. Некоторые независимые дизайнеры уже попытались представить, как бы могла выглядеть такая новая «Гранта-2018», например, представленному выше автомобилю приделали бампер от кроссовера Xray, а передняя оптика и решетка радиатора остались без изменений. Подчеркнем, что данное изображение не является официальным или шпионским фото новой модели.
Совсем недавно знаменитый седан Lada Granta уже получил обновление, однако новая модель получит улучшенный передний обвес. Пока практически нет информации, компания все держит в секрете до официального релиза. Эксперты склоняются к тому, что новая Лада Гранта будет в стиле X, как и предыдущие модели Vesta и X-RAY. Теперь над внешним оформлением работает Стив Мартин. Правда, совсем недавно седан претерпел некоторое омоложение, в виде модифицированного переднего обвеса, но данный фейслифтинг связан с появлением новой версии модели в кузове лифтбэк, которая, кстати, и создавалась первоначально в таком образе. Официальных данных, по поводу того, какие внешние изменения получит Granta 2018 модельного года, в «АвтоВАЗ» не озвучивали. Но, вероятнее всего, в обновленном кузове, машина получит самый популярный на сегодняшний день стиль компании, который называется Xface. Появились даже первые предположения независимых дизайнеров о том, как будет выглядеть новая Granta.
Итак, некоторые утверждают, что новинка получит передний бампер от кроссовера Lada XRay, а радиаторная решетка и лицевая светотехника останутся прежними. Также специалисты Artrace Car Design Studio, предложили свой вариант эскиза новинки. Они утверждают, что новый стиль «Х», не затронет сам кузов, а именно привлекательные выштамповки на его боковых частях, как например у Vesta. Также дизайнеры этой студии полагают, что оптику и крышку багажного отсека, Granta 2018 модельного года может перенять от «Xface» стиля. Кроме того, Олег Груненков (официальный представитель концерна АвтоВАЗ) уже поведал, что в следующем году, мы сможем увидеть обновленную рестайлинговую Granta. Кроме того, есть информация, что над оформлением внешности авто уже работает Стив Маттин. Интересно, что некоторые тюнинг ателье решили не дожидаться премьеры Granta 2018 в новом кузове и призывают всех за довольно приемлемую стоимость, уже сейчас модернизировать ваш автомобиль в стиле » X» модели XRay и Vesta.
На данный момент разработка транспортного средства ведётся активным образом. Главные работы обращены к созданию нового турбированного силового компонента. Судя по последней информации, именно этот движок должен использоваться на некой из комплектаций новинки в 2018 году. Согласно официальной информации, выход ВАЗ-11192 на конвейер серийного производства назначен на первую половину 2018 года. В это время под его капотом будет размещаться турбированный силовой компонент на 4 цилиндра и 16 клапанов, соответствующий нынешним экологичным требованиям Евро-5. Динамика мотора приблизительно выглядит следующим образом: 150 лошадиных сил мощности и 240 Нм крутящего момента. Базой для новинки стал турбированный атмосферный движок на 1,4 литра, максимальная мощность которого никогда не превышала 90 лошадей. Именно этот мотор ранее использовался на первом поколении Калины.
От своей предыдущей сборка, новая комплектация Granta отличается доработанной шатунно-поршневой группой, изменённым газораспредетельным механизмом, и более совершенным блоком цилиндров. Ещё на новом двигателе появились дополнительные узлы:
Скорее всего, с турбомотором будет работать КПП от Renault-Nissan, так как у АвтоВАЗа нет соответствующей трансмиссии, которой под силу справится с подобными нагрузками. Вот только импортная деталь подобного образца существенно увеличиться стоимость новинки, посему пока вопрос о трансмиссии остаётся нерешённым.
Как заявляют ведущие эксперты и аналитик российского автопрома, уже в 2017 году ценник на отечественная модель Lada Granta резко уменьшится. По предварительным данным, в среднем стоимость этого автомобиль на территории России упадет на 20 процентов к 2018 году. Руководство концерна «АвтоВАЗ», планируют снижать стоимость модели Granta постепенно. По предварительной информации, к концу 2016 года, цена на автомобиль упадет примерно на семь процентов. В 2017 году отечественный производитель рассмотрит возможность уменьшения цены этой модели еще на 12 процентов. Кроме этого, инсайдеры заявляют, что руководящий состав «АвтоВАЗ» намерен пересмотреть сегодняшние цены на все варианты исполнения модели Granta. В итоге специалисты пришли к выводу, что к 2018 году, данный автомобиль подешевеет на целых 20 процентов, но официальной информации по этому поводу пока не было озвучено. О будущем падении цены автомобиля Lada Granta ранее сообщал Николя Мор (руководитель компании «АвтоВАЗ»). На московском международном автомобильном салоне, глава отечественной компании сообщал, что главным поводом снизить стоимость модели стала локализация ее комплектующих. Дилерские центры компании напоминают, что все желающие могут в любое время обзавестись этим автомобилем по схеме «Buy Back» (обратный выкуп).
На смену известной Лады Калины, в ближайшее время придёт многоплатформенная Гранта в кузове универсал. Именно поэтому сборку модели Kalina прекратят в 2018 году - как раз в канун появления новенькой Granta универсал. Кстати, вспоминая о Калине, в конце нынешнего или в начале следующего года производитель намерен перестать работать над двумя её модификациями: универсалом и хэчбеком с завышенным клиренсом. На смену этим двум представителям линейки придёт новенькая Гранта и Kalina Cross. Вся проблема разработчика кроется в том, что хэтчбек Калина и Гранта базируются на единой платформе, посему конкуренция внутри линейки не совсем уместна. После лифтбека, универсал считается вполне логичной доработкой инженеров АвтоВАЗа, посему дальнейшее будущее линейки рассматриваемого авто не вызывает никаких опасений.
Судя по последним новостям, отечественный автопром намерен серьёзно обновить свои позиции в ближайшее время. Оказывается, большинство известных автомобилей с российской пропиской в 2018 году получат свои доработанные версии. Подобная участь постигла и всеми любимую Ладу Гранту, о которой и пойдёт дальнейшая речь.
По словам исполнительного директора компании АвтоВАЗ (создатель Лады), через несколько месяцев известная модель Granta получит своё давно ожидаемое обновление. К слову, будущую доработку уже сейчас можно назвать знаковой, так как она станет одной из самых кардинальных с момента выхода транспортного средства на рынки продаж в 2011 году.
Изначально готовая новинка должна была предстать перед публикой во второй половине 2017 года, но из-за непредвиденных обстоятельств сроки премьеры пришлось немного сдвинуть. Осталось лишь ознакомиться с тем, какой же станет новая Лада Гранта в 2018 году.
Официального подтверждения того, что именно из себя будет представлять рассматривая новинка в ближайшее время нет. Скорее всего, доработки коснутся именно кузова автомобиля, чтобы он обзавёлся одним из самых популярных на сегодня стилем, под названием Xface.
Независимые дизайнеры решили немного пофантазировать о внешнем облике Гранты.
1. По мнению большинства, авто получит в компоновку переднюю конструкцию кроссовера Lada XRay, тогда как лицевая светотехника и радиаторная решётка останутся аналогичными.
2. Предложили свой вариант эскиза новинки и парни с Artrace Car Design Studio. По их видению, оглашённый стиль 2017 года никоим образом не отразится на внешней выразительности транспортного средства, а надёжно обоснуется в виде выштамповок, как и на Весте. В этом же формате будет сделана крышка багажного отсека, оптика и другие детали.
На данный момент косметической доводкой интерфейса Гранты занят Стив Маттин.
Кстати, некоторые тюнинговые ателье решили не сидеть сложа руки до момента премьеры новинок АвтоВАЗа, и уже сейчас предлагают всем желающим за весьма приемлемую цену сделать неплохую доводку XRay и Vesta в пресловутом стиле «Х».
На смену известной Лады Калины, в ближайшее время придёт многоплатформенная Гранта в кузове универсал. Именно поэтому сборку модели Kalina прекратят в 2018 году - как раз в канун появления новенькой Granta универсал. Кстати, вспоминая о Калине, в конце нынешнего или в начале следующего года производитель намерен перестать работать над двумя её модификациями: универсалом и хэчбеком с завышенным клиренсом. На смену этим двум представителям линейки придёт новенькая Гранта и Kalina Cross.
Вся проблема разработчика кроется в том, что хэтчбек Калина и Гранта базируются на единой платформе, посему конкуренция внутри линейки не совсем уместна. После лифтбека, универсал считается вполне логичной доработкой инженеров АвтоВАЗа, посему дальнейшее будущее линейки рассматриваемого авто не вызывает никаких опасений.
На данный момент разработка транспортного средства ведётся активным образом. Главные работы обращены к созданию нового турбированного силового компонента. Судя по последней информации, именно этот движок должен использоваться на некой из комплектаций новинки в 2018 году.
Согласно официальной информации, выход ВАЗ-11192 на конвейер серийного производства назначен на первую половину 2018 года. В это время под его капотом будет размещаться турбированный силовой компонент на 4 цилиндра и 16 клапанов, соответствующий нынешним экологичным требованиям Евро-5. Динамика мотора приблизительно выглядит следующим образом: 150 лошадиных сил мощности и 240 Нм крутящего момента. Базой для новинки стал турбированный атмосферный движок на 1,4 литра, максимальная мощность которого никогда не превышала 90 лошадей. Именно этот мотор ранее использовался на первом поколении Калины.
От своей предыдущей сборка, новая комплектация Granta отличается доработанной шатунно-поршневой группой, изменённым газораспредетельным механизмом, и более совершенным блоком цилиндров. Ещё на новом двигателе появились дополнительные узлы:
Скорее всего, с турбомотором будет работать КПП от Renault-Nissan, так как у АвтоВАЗа нет соответствующей трансмиссии, которой под силу справится с подобными нагрузками. Вот только импортная деталь подобного образца существенно увеличиться стоимость новинки, посему пока вопрос о трансмиссии остаётся нерешённым.
Оказывается, есть все шансы надеяться, что к моменту своего выхода на рынки продаж, новая Гранта станет заметно дешевле. В среднем на территории России ценник модели должен стать ниже как минимум на 20%. К слову, в 2016 году авто уже подешевело на 7, а в 2017 дирекции АвтоВАЗа планирует сделать эту планку ниже ещё на 12 позиций. Будет ли обещанное удешевление товара в 2018-м пока неясно, так как официальных комментариев этому высказыванию от компании пока не поступало. Первая информация касательно долгожданных «скидок» на рассматриваемую модель была озвучена самим руководителем предприятия Николя Мором, в рамках проведения московского международного автосалона. Причина подобного шага вполне логична - локализация комплектующих Granta. А пока следует напомнить потенциальным покупателям Гранты, что желанным авто можно обзавестись в любое удобное время согласно схеме «Buy Back» (обратный выкуп).
Осталось лишь рассмотреть предварительные тизеры и фото новинки, чтобы оценить её будущие достоинства хотя бы внешне.
Сезон 2017 – 2018 по праву станет революционным для российского АвтоВАЗа. Привычная к нашим далеко не всегда идеальным дорогам, изменчивому рельефу, нашему достаточно разнообразному климату, где каждый регион отличается влажностью, перепадами температуры и другими индивидуальными особенностями Лада кардинально изменяется. Это не просто новая концепция и подход, расширенная комплектация и цена, более присущая бюджетной линейке. Это большой ассортиментный ряд, дающий широту выбора отечественным автолюбителям.
На сегодня в сети есть достаточно большой объем информации, которая предоставлена Президентом концерна АвтоВАЗ Николя Мором и исполнительным вице-президентом в сфере инжиниринга Харальдом Грюбелем о работе предприятий и выпуске новинок в ближайшие годы. Прежде всего, должно заинтересовать следующее предложение:
Гранта в течение последних лет является безусловным лидером отечественного авторынка. Производство новинки налажено на мощностях Ижевского автозавода, начало продаж в России планируется на осень текущего года – совсем скоро. Несмотря на серьезную работу над улучшением модельного ряда Kalina, отзывы о которой на сегодня в большинстве положительные, Гранта станет ее достойным приемником. На сегодняшний день рассматривается возможность прекращения сборки Калины в ближайшие годы.
Судя по имеющимся в сети фото, новая концепция Лады претерпела самый революционный рестайлинг, начиная с 2010-2011 годов. Презентация модели на Московском автосалоне 2017 года стала достаточно приятным сюрпризом для общественности, покупателей и автодилеров. Даже шпионские фото наглядно подтверждают соответствие кузова наиболее передовым направлениям:
В салоне все та же сдержанность, скромный консервативный дизайн в нейтральных тонах. Водитель и пассажиры, как показал проведенный тест драйв, будут путешествовать в удобных анатомически сбалансированных креслах с новыми подлокотниками. Салон оборудован системой кондиционирования и подогрева воздуха, инновационным развлекательным комплексом
Габаритные показатели пересмотрены, обновленный вариант Лады стал более просторным и комфортабельным для пяти взрослых пассажиров достаточно высокого роста. Голова не станет упираться в потолок, а колени – в первый ряд кресел.
Производители предлагают три основных концепции двигателей с генераторами индийской марки «Bosch». Несмотря на ограниченность информации, последние новости о силовых агрегатах следующие:
Моторы предпочитают исключительно топливо марки АИ-95, поэтому все труднее называть Ладу Гранту народным транспортом. КПП присутствует в двух вариантах МКПП 5 передач и четырехступенчатая АКПП, запланировано производство двигателя ВАЗ 11194 объемом 1, 6 литра, 160 л. с.
По итогам 2016 года, впервые в истории современной России, автомобили ведущего российского производителя ушли с пьедестала лидера продаж. Долгое время марку держала Гранта. Однако даже такой сбалансированный автомобиль требует хотя бы рестайлинга. Новая Лада Гранта 2018 призвана оживить продажи, при этом настоящего прорыва технологий ждать не стоит.
Предполагается разработка мобильного приложения, имеющего интернет связь с аппаратным модулем, подключенным к ЭБУ Гранты. С помощью дистанционной системы владелец может запустить или заглушить двигатель (вторая функция полезна в качестве противоугонного комплекса). Расстояние до машины не имеет значения, главное – наличие роуминга (с мобильным интернетом).
Кроме того, владелец может определить местоположение своей Гранты, получить в режиме реального времени информацию о скорости автомобиля, остатке топлива и другие данные. Внедрение этой системы выводит оснащение автомобиля на новый уровень, при этом на конечную стоимость влияние минимально. Это не более чем опция.
Платформа остается прежней, объединенной с LADA Kalina. Поскольку для оптимизации модельного ряда требуется сокращение одной из ладовских платформ, освобожденные технические решения могут быть переданы именно Гранте. Планируется серьезная проработка ходовой части: на основе собранной базы рекламаций уже разработаны изменения элементов подвески. Новые шарнирные элементы, усиленные шаровые и смена поставщика амортизаторов. Инженеры проектируют новые ступицы задних колес, рассчитанные на использование дисковых тормозов. Однако из-за увеличения стоимости опция будет доступна только в топовых комплектациях.
Разговоры о введении в линейку моторов турбированного ДВС не подтвердились, хотя для обновленной Granta Sport такой вариант возможен. Но это полноценный автоспорт, гражданские версии будут довольствоваться старыми моторами.
Конфигурация передней панели получит минимальные доработки, не требующие изготовления новых штампованных матриц. Применяются материалы, опробованные на Vesta и X-Ray. Новая расцветка сидений также добавляет салону привлекательности. Сам материал износоустойчив, практически не требует надевания чехлов.
Проработана шумоизоляция. Площадь покрытия не увеличена (опять же, ограничение затратной части), но материалы более качественные. Фиксаторы, порождающие скрип после нескольких тысяч километров эксплуатации, заменены на более прочные.
Главный козырь производителя — Лада Гранта 2018 в новом кузове. Фото отсутствует в принципе, отдел дизайна хранит секреты. Однако на суд публики выставлено два комплекта кузовного обвеса от «Юролтюнинг». Фирма формально не принадлежит АвтоВАЗ, но разработки внешнего вида делались совместно для оценки мнения покупателей.
Боковые панели кузова останутся прежними, икс-дизайн на дверях не предусмотрен. Причина все та же: рестайлинг должен быть экономным. А вот X-Face в обновленной модели присутствует. Это те самые бамперы от «Юролтюнинг» только в заводском исполнении. Надо отдать должное художникам: при сохранении прежней головной оптики и формы фальшрадиатора, обновленный передок выглядит в корпоративном стиле. Корма остается без изменений. Только задние фонари немного иной формы.
