В число новинок российского автопрома включается модель Лада Гранта Лифтбек 2018 года, которая характеризуется привлекательным внешним видом, довольно комфортным салоном, а также неплохими скоростными данными. Этот автомобиль может составить достойную конкуренцию имеющимся аналогам в соответствующем сегменте. Он представлен компанией-производителем в нескольких комплектациях, поэтому выбор у потенциальных покупателей будет довольно широким. Важно отметить, что Лада Гранта Лифтбек 2018 года, которая представлена в новом кузове (комплектации и цены, а также фото можно увидеть на нашем сайте), может быть популярной в разных регионах РФ.
Практичная модель
Использовать новую модель российского производства можно для разных целей: отдыха на природе, ведения предпринимательской деятельности, путешествий и т.п. Автомобиль является очень практичным и надёжным, что позволяет применять его для поездок на средние и дальние расстояния. Такое транспортное средство может подойти для одиноких людей и семей с несколькими детьми. Практически любой автолюбитель, имеющий невысокий доход, сможет приобрести такое транспортное средство по одной из кредитных схем.
Специалисты отмечают, что новинка российского производства – это стандарт автомобиля, который можно считать народным транспортным средством. У автомобиля сохранились фамильные флагманские черты, а модуль в его кузове приобрёл более выразительный стиль. Оригинальная форма пятой двери, а также ниспадающая крыша и некоторые иные элементы подчёркивают особенности нового дизайна транспортного средства. Кроме того, это в некоторой степени улучшает аэродинамические качества автомобиля.
Экстерьер автомобиля Лада Гранта Лифтбек 2018 года (новая модель описана на нашем сайте, и её фото представлены у нас) разработан в нескольких цветовых оттенках. Следует подчеркнуть, что некоторые цвета предлагаются производителем за дополнительную плату. В основном это относится к ярким оттенкам.
Внутреннее пространство модели Гранта Лифтбек стало несколько комфортнее, по сравнению с предыдущей версией этого автомобиля. Улучшение также относится к модернизированной приборной панели, а также появившейся задней двери, которая превратила салон в платформу для транспортировки нестандартных предметов.
Можно отметить, что в салоне нового автомобиля уровень шумоизоляции заметно улучшился, по сравнению с предшественником. В связи с этим, практически не ощущаются в процессе движения различные внешние шумы (работающего двигателя, трения шин о поверхность дороги и т.п.).
Линейка силовых агрегатов нового автомобиля состоит из трёх моторов, имеющих объём 1,6 литра. Мощность этих двигателей равна 87, 98 и 106 л.с. В комплекте с силовыми агрегатами предусматривается механическая КПП, а также роботизированный и автоматический аналоги. Разгон автомобиля до сотни осуществляется за 6,7-7,6 секунд, в зависимости от используемого двигателя. Использование таких силовых агрегатов позволяет обеспечить сравнительно небольшой расход топлива при движении в смешанном цикле.
Что касается ходовой части, то она осталась без существенных изменений. В целом, она удовлетворяет требования российских потребителей, и адаптируется под особенности местных дорог.
При поиске бюджетного автомобиля многие уделяют внимание предложению отечественного автопроизводителя. Особая история презентации нового поколения касается Лады Гранты: новый автомобиль был представлен Путину, который из-за электронной педали газа смог завести его только с пятой попытки. Лада Гранта 2018 года (новая модель), фотобудут рассмотрены в этом материале, доступна по цене 389 000 рублей – самое дешевое предложение, которое можно встретить на рынке новых автомобилей. Рассмотрим особенности данной модели подробнее.
Отличный экстерьер
Отечественный автопроизводитель поставляет данную модель в 8-ми комплектациях. При этом разница в цене самого дорого и дешевого предложения составляет практически два раза. Лада Гранта 2018 поставляется в следующих вариантах комплектации:
Ппоставляется по цене 389 000 рублей. На данном автомобиле устанавливается бензиновый мотор с 87 л.с. при показателе расхода топлива 6,6 литров. Привод только передний, коробка передач механическая. За столь незначительную сумму устанавливаются подушки безопасности, крепления для детских кресел, система блокировки задних сидений. Кроме этого российский автопроизводитель устанавливает на автомобиль иммобилайзер, а также дополнительные ходовые огни. За работу тормозов отвечают системы ABS и BAS. Также на бюджетном автомобиле устанавливается электронная система распределения тормозных усилий. Для зарядки мобильных устройств установили розетку на 12V. Воздух в салон подается через систему фильтрации, есть незначительная аудиоподготовка, устанавливаемые колеса R13.
Данная версия стоит уже 393 000 рублей и на ней устанавливаются все те же силовые агрегаты, что и на предыдущей версии. Разница заключается исключительно в том, что бампера окрашиваются в цвет кузова.
Стоит этот автомобиль уже 425 000 рублей, отличается от предыдущих лишь дополнительными опциями. На автомобиле устанавливается бортовой компьютер, а также провели дополнительную подготовку заднего ряда. Рулевая колонка имеет электрическое усиление, она может регулироваться по высоте вылета. Передние двери имеют электрическое усиление. Основные и запасное колесо имеют R14.
В этой версии устанавливается модифицированный бензиновый мотор с 106 л.с., а также 4-х ступенчатый автомат. Версия с менее мощным мотором и механикой стоит 447 000 рублей, с автоматом уже 484 000 рублей. В дополнение к предыдущей комплектации автомобиль комплектуется дополнительной подушкой безопасности переднего пассажира, кондиционером и более совершенной аудиосистемой.
Тоже поставляется с двумя моторами: 1,6 литров и с 87, 98 л.с. Второй мотор идет вместе с АКПП, стоимость их 464 000 и 528 000 рублей соответственно. В данной версии передние сидения имеют функцию подогрева, у переднего пассажира есть козырек с зеркалом.
Эту версию автомобиля можно приобрести исключительно с бензиновым мотором 106 л.с., а также КПП и АКПП. Стоимость их 480 000 и 505 000 рублей соответственно. Дополнительная опция в данном случае представлена системой обогрева ветрового стекла.
В этом варианте исполнения автомобиль поставляется с мотором 87 л.с. и 106 л.с., при этом первый тип идет исключительно с МКПП, второй с МКПП и АКПП. Их стоимость 503 000, 514 000 и 539 000 рублей соответственно. В данном случае в автомобиле можно встретить розетку 12V, переносную пепельницу и прикуриватель, центральный замок, электрический привод передних и задних дверей. Также устанавливается электрический привод боковых зеркал заднего вида. За показатели подаваемого воздуха отвечает климат-контроль, если датчики света и дождя, парковки. Наружные боковые зеркала сделали с указателями поворота. Устанавливается в автомобиле мультимедийная система, которая имеет 7-ми дюймовый дисплей с сенсорным дисплеем. В автомобиле есть только 4 динамика.
Поставляется эта комплектация с бензиновым мотором 106 л.с., который комплектуются МКПП и АКПП, стоимость которых 533 000 и 558 000 рублей соответственно. В самой дорогой комплектации устанавливается система курсовой устойчивости, а также противобуксовочная система и функция помощи при старте в гору.
Эти моменты следует учитывать при рассмотрении нового поколения автомобиля. Новая Лада Гранта 2018, фотокоторого приведены в данной статье, с точки зрения оснащения довольно привлекательный.
Габаритные размеры рассматриваемого автомобиля следующие:
А вот о высокой проходимости этой модели сказать нельзя – клиренс составляет 160 мм. Объем багажного отделения составляет 520 литров, что нельзя назвать весомым показателем. Снаряженная масса в зависимости от комплектации может варьировать в пределе от 1 075 до 1 160 кг. Показатель грузоподъемности составляет 1 560 кг.
Несмотря на стремление российского автопроизводителя сделать автомобиль современным, этого у него не получилось. Внешне Лада Гранта 2018 в новом кузове, комплектации и цены, фотокоторого рассмотрены выше, выглядит намного дешевле, чем стоит. К особенностям отнесем:
Гранта непременно выделится на фоне всех иномарок, так как не похожа ни на одну другую.
Невзрачный стиль оформления снаружи также определил и непривлекательный стиль оформления интерьера. Особенностями назовем нижеприведенные моменты:
Для автомобильного концерна Авто Ваз представление обновленного автомобиля Лада Гранта 2019 года стало настоящей революцией, ведь теперь автолюбители смогут познакомиться с пятиместным седаном в новом кузове.
новая Гранта 2018-2019 года
В нашем обзоре мы представим описания дизайна, салона, оснащения, габариты и стоимость новинки с Х-образным фейсом.
Массовая презентация модернизированного Гранта намечена на осень этого года. Данный автомобиль занимает лидирующее место в списке лидеров продаж. По информации специалистов автоконцерна стало известно, что в скором времени прекратится изготовление также известной модели Авто Ваза – Лада Калина.
Мы постараемся детально описать внешность новинки после рестайлинга, кстати, у Lada Granta отличные показатели продаж, пожалуй, впереди только популярные Киа Рио и Лада Веста. Проведенный рейстайлинг привнес ряд положительных перемен в облик авто.
В передней части находится компактная решетка радиатора с фирменной эмблемой концерна в центре и мощными продольными линиями в конструкции. Фары головного освещения также претерпели небольшие изменения и теперь имеют вытянутый вид в сторону решетки. В нижней части бампера размещаются отверстия воздухозаборников и противотуманные фары.
С боковой стороны выделяется оригинальная форма крыши и штамповки на дверях. Такое сочетание деталей создает собранный стиль.
Корма представлена оригинальной крышкой багажного отделения и обновленными фарами габаритных огней. В задней части появился небольшой спойлер на крышке багажника, а также небольшая ниша для номерного знака.
Обновлённая LADA Granta — вид сбоку
Лада Гранта в новом кузове теперь очень схожа с Ладой Вестой, отличия конечно в размерах авто. Стоит отметить, что обновления придали Ладе Гранта спортивность и динамичность, можно сказать, что автомобиль приобрел массу достоинств и теперь наверняка увеличит армию поклонников.
Стилисты, конечно, внесли изменения в интерьер салона, но на сегодняшний день точной информации нет, поэтому нам остается только предположить и пользоваться небольшой информацией. Наверняка центральное место займет информативная приборная панель современного дизайна с сенсорным дисплеем, оснащенная новыми устройствами. Для управления скорей всего будет установлена система Lada Connect с массой опций — подогрев, кондиционирование и вентиляция салона.
В целом интерьер выполнен в сдержанном стиле и оформлен качественными и современными материалами. Первый ряд кресел оснащен анатомической набивкой и подлокотниками. Для водителя установлен руль с полным функциональным режимом, а также шкала с показателями состояния авто в движении. Автомобиль содержит достаточное количество ниш и емкостей для хранения необходимых вещей.
Второй ряд сидений предназначен для трех пассажиров и отделан качественными материалами. Салон Лады Гранта оформлен в светлых тонах, внутри уютно и достаточно пространства.
Автомобиль имеет следующие габариты нового кузова:
— протяженность 426 сантиметров;
— ширина 170 см;
— высота 150 см;
— дорожный просвет 16 см;
— ширина колеи передних колес 1 метр 430 см, задних 1 метр 414 см;
Размер багажного отделения 480 л, топливный бак 50 л, масса в полном снаряжении 1 тонна 560 килограммов.
Автомобиль имеет современные устройства в качестве оснащения, которые представлены следующим оборудованием: наличие подушек безопасности для водителя и пассажира в первом ряду, электрическое регулирование подъема стекол, обогрев зеркал заднего вида с наружной стороны, мультимедийная система, момощь при парковке, кондиционер, электрический подогрев рулевого колеса, наличие систем ABS, BAS, ESC, ЭРА-ГЛОНАСС.
Обновленный Лада Гранта предлагаются следующие типы комплектаций:
— Стандартное;
— Нормальное;
— Богатые комплектации Luxe.
В базовом оснащении новый Лада Гранта комплектуется бензиновым мотором со следующими техническими характеристиками:
— объем 1,6 литра;
— четыре цилиндра;
— силовая мощность 90 лошадок.
За дополнительную оплату предлагаются автомобили с двигателем объемом 1,6 л и мощностью 106 лошадиных сил. Спортивная версия оснащена бензиновым двигателем с объемом 1,6 литров и силой 160 лошадиных сил.
Для управления устанавливается пятиступенчатая механика или четырехступенчатая автоматическая трансмиссии. Изготовители рекомендуют в качестве топлива использовать бензин марки АИ – 95. Максимум скорости определен 167 километрами в час, до сотки разгоняется за 12, секунды, при движении по городским улицам требуется 9 литров, по трассе 5,8 л, в смешанном режиме требуется 7 литров бензина.
| Гранта Седан | 1.6 87 л.с. MT5 | 1.6 106 л.с. MT5 | 1.6 106 л.с. АMT5 | 1.6 98 л.с. АT4 |
| Standard | 419 900 | - | - | - |
| Classic | 455 500 | - | - | - |
| Classic Optima | 481 500 | - | 521 500 | - |
| Comfort | 501 500 | 516 500 | 541 500 | 581 500 |
| Luxe | 538 800 | 553 800 | 578 800 | 608 800 |
| Luxe Prestige | - | 572 800 | 597 800 | - |
| Гранта Лифтбек | 1.6 87 л.с. MT5 | 1.6 106 л.с. MT5 | 1.6 106 л.с. АMT5 | 1.6 98 л.с. АT4 |
| Standard | 436 900 | - | - | - |
| Classic | 470 500 | - | - | - |
| Classic Optima | 496 500 | - | 536 500 | - |
| Comfort | 516 500 | 531 500 | 556 500 | 596 500 |
| Luxe | 553 800 | 568 800 | 593 800 | 623 800 |
| Luxe Prestige | - | 587 800 | 593 800 | - |
Для российских автомобилистов новинка станет интересна по следующим признакам: вместительный салон, массивный багажник, отличная видимость дорожного покрытия, доступная стоимость, современная система безопасности.
Можно с уверенностью сказать, что данный автомобиль заинтересует большое количество автолюбителей, так как экстерьер и интерьер представлены, в современном и модном стиле.
Новая Лада Гранта 2018 модельного года станет самым большим рестайлингом полюбившейся многим машины от российского концерна АвтоВАЗ. Еще ни разу с 2011 года модель не обновляли так значительно, как в этот раз. Изначально новый кузов хотели показать на автовыставке в Москве, которая пройдет в конце этого года, но, было принято решение перенести презентацию на более поздний срок. Как и раньше, автомобиль будет производиться в кузовах седан, универсал и лифтбэк.
Как видно на многих фото, новая модель Лада Гранта получит значительное количество от популярной . Передний бампер выполнен в форме буквы Х. Также здесь красуется увеличенная в размерах радиаторная решетка, которая буквально вросла в сам кузов. Ее на три части разделяют новые полосы, которые обеспечивают лучшее охлаждение для мотора, а также положительно сказываются на внешнем виде автомобиля. Появились и новые воздухозаборники в нижней части бампера. Их поместили по бокам, также встроив в них и противотуманные огни круглой формы.
Фары стали более прямоугольными, но край, который находится ближе к решетке, стал несколько залезать на нее, что смотрится довольно агрессивно.
Сбоку можно наблюдать необычную полосу, немного выпирающую из кузова. Вместе с увеличенными в размерах боковыми зеркалами, а также ставшей совсем плавной крышей, этот элемент добавляет стиля даже такой машине. Цвет этой выштамповки может отличаться от основного, что также положительно сказывается на эффектности авто.
Не обошел стороной рестайлинг и заднюю часть. Увеличился немного угол наклона заднего стекла, а также немного шире стали задние габариты. Украшением тут служит небольшая вставка, на которую поместили стоп-сигналы, а также одинарный выхлоп и ушко для каната.
Все эти изменения придали свежести машине и сделали ее похожей на Весту, которую народ принял очень хорошо. В кампании Лада надеются, что такими решениями удастся поднять популярность этого не самого плохого автомобиля.
Хоть так и не скажешь на первый взгляд, но внутри Лада Гранта 2018 стало очень просторно. С комфортом тут разместиться сможет даже не самый маленький человек. Задний ряд рассчитан на троих, причем центральному пассажиру можно удобно расположить ноги из-за нового местоположения центральной консоли, сильно выдвинутой вперед.
Сами же сиденья теперь не такие мягкие, но зато в них теперь не утопаешь, а удобно располагаешься и не переживаешь, что потом будет болеть спина. Стали приятными и материалы их обшивки. В самом же салоне преобладает пластик, но можно найти немного кожи, ткани и металла.
Приборный щиток, как всегда, представлен стрелочными спидометром, тахометром и небольшим бортовым компьютером, показывающий некоторые параметры автомобиля. От лишнего света их защищает переделанный козырек. Также тут применяется новая подсветка, ставшая теперь зеленой.
В самом центре приборной доски красуется новый мультимедийный дисплей, с помощью которого и производятся настройки машины, а также управление различными комплексами развлечения. Ниже расположились рычаги для выставления параметров климат-контроля и прочих функций.
По всему салону можно наблюдать множество отверстий и углублений для размещения всевозможных мелких вещей. Они были и раньше, но точно не в таком количестве. Стильно смотрятся и воздуходувы, которых тут четыре – два в самом центре и по одному с каждого бока. Как ни странно, но не заметны привычные для Лады зазоры и щели. Здесь все прилегает почти вплотную.
Также, как заверяют конструкторы, вырастет и объем багажника. Такая новость придётся по душе всем любителям путешествий и поездок по магазинам.
Основным мотором для новой Гранты 2018 будет уже всем известный и полюбившийся 1.6, который получил точно такие же характеристики, как и у остальных моделей компании – 106 лошадиных сил и 16 клапанов. Но это еще не все. Также будет предложен второй вариант оснащения – турбированный бензиновый 1.4, который может развивать мощность до 90 лошадиных сил. Он тоже будет иметь шестнадцать клапанов. Кроме того, ему будет присвоен уровень экологичности Евро 5.
Помогать моторам будет либо автоматическая коробка передач, получившая четыре режима работы, либо механика, с пятью передачами.
Как заверяют производители, у новой Гранты 2018 будет три варианта комплектации. Еще одной новостью будет то, что стоимость их окажется крайне низкой для столь привлекательного автомобиля.
Начнется все с варианта Standart . Выбрав эту модификацию, покупатель получит подушки безопасности для переднего ряда, неплохую аудиосистему, систему кондиционирования воздуха, некоторые системы для облегчения езды и повышения безопасности. Цена этой версии начнется с отметки в 390 тысяч рублей.
Модификация Norma уже будет иметь контроль климата на две зоны, подогрев передних кресел, регулировку при помощи электрических приводов зеркал и сидений, регулировку рулевой стойки, а также улучшенную отделку салона. За такую модификацию придется отдать до 450 тысяч рублей.
Версия luxe получила всевозможные датчики для упрощения парковки и движения, регулировку сидений в любых направлениях, подогрев руля и лобового стекла, улучшенную аудиосистему, противотуманные огни, улучшенные передние фары и несколько подушек безопасности по всему салону. Стоимость комплектации – 550 тысяч российских рублей.
Старт продаж в России пока не объявлен. Эту информацию можно будет узнать на официальной презентации машины. Тогда же появится и возможность провести тест-драйв новинки.
Главные конкуренты у автомобиля – другие модели АвтоВАЗ: и . Скоро к ним прибавится и . Все они отличаются друг от друга только внешним видом, а также немного по салону. Техническая же начинка везде практически идентична, особенно в базовой версии.
Что касается зарубежных вариантов, то это точно , который находится в той же ценовой категории и также не особо отличается по многим показателям. Однако, творение французских инженеров можно наблюдать на дорогах несколько чаще нашей Гранты, так как многие его считают надежнее и дешевле в обслуживании.
Чуть больше месяца назад стало известно, что который поможет ей внедриться в общее обновленное семейство АвтоВАЗ, даже имя поменяла (теперь она больше не «Калина») и объединила под своим старым-новым брендом несколько типов кузовов (седан, хэтчбек, лифтбэк, универсал):
Спереди обе модели теперь идентичны. «Икс»-стиль во всей красе, точно такой же, как на Lada Vesta.
И действительно, если кратко сказать о внешности, обновления в большей степени затронули переднюю часть: на модели установлен новый капот, новая радиаторная фальшрешетка в фирменном «Икс»-стиле и, разумеется, новые фары. Капот подался чуть больше вперед, что определенно дает автомобильчику больше спортивности.
Сбоку видны стандартные «калиновские» борта (не очень современно, но вполне предсказуемо. Если интересно узнать, почему, переходите по ссылке на эту статью: , там мы рассуждаем на данную тему), сзади тоже никаких дизайнерских откровений нет - изменения минимальны.
Кстати, кузов будет краситься двумя новыми цветами: интересным серым и привлекательным красным.
В салоне появились некоторые доработки, но они, скорее, носят не визуальный, а технический характер. Тем не менее вот что было доделано в интерьере (об этом мы также писали в вышеупомянутом материале):
Установлены новые сиденья. Внешне они выглядят современнее, доработана боковая поддержка, а у водителя в дополнение ко всему можно поднять или опустить сидушку;
Изменена приборная панель. Она выполнена в едином «X»-стиле и выглядит современнее своей предыдущей версии;
Появились хромированные ободки вокруг круглых воздуховодов;
Установлены новые дверные ручки, и изменена рукоятка стояночного тормоза;
Комплектация дополнена климат-контролем (пока полуавтоматический вариант. «Мозги» будут следить лишь за интенсивностью обдува);
Доработана обивка салона;
Установлены новые подкрылки. Этого вы, конечно же, не увидите, зато отлично услышите. Услышите, что меньше шума будет пробиваться из-под колес в салон.
Итог обновления - седан, универсал, хэтчбек и лифтбэк получили новое «лицо», но в основе остались прежними по своей визуальной и исконной сути. Но как насчет надежности, качества сборки, эргономики, удобства и всего того, что отличает порядочный автомобиль от дешевки? Здесь есть какие-то подвижки?
Вопрос интересный. Мы начали изучать его, рыскать по форумам, смотреть Рунет на наличие хоть какой-то информации о фейслифтинговой новинке… и в тот момент, когда мы уже, было, отчаялись найти подобные данные (машину действительно практически никто пока нормально не тестировал), наткнулись просто на кладезь знаний о Нью-Лада Гранта с сайта drom.ru. Статья называется Рестайлинговая Лада Гранта: полный обзор новинок и косяков . И если вы действительно хотите узнать всю информацию о рестайлинге Гранта, не поленитесь, обязательно зайдите на данный материал с «Дром», подробнее обзора на данный момент вы не найдете в Интернете.
Так вот, вооружившись данными из статьи и некоторыми данными из других источников, мы подобрали Топ-10 наиболее выразительных «косяков» Lada Granta, которые в будущем могут стать реальной проблемой для владельца. Давайте кратенько пробежимся по ним:
Уж что-что, а качество сборки автомобилей Лада действительно стало лучше. Кувалдами болты уже явно не забивают. Тем не менее вопросы у пользователей новой Лада Гранта к повседневной надежности модели все же остаются. Вот что по этому поводу сообщили на «Drom»:
«…как только я решил перевести корректор фар в нулевое положение, его рукоятка осталась в моих руках…»
Как известно, где отвалилась одна «крутилка», там отпадет и вторая… Будьте осторожны!
На отвалившейся рукояти фаракорректора проблемы не закончились:
«…а планочка с индикацией режимов стала болтаться в посадочном месте»
На видео выше отлично виден люфт панельки.
Опыт автовладельца подсказывает, что, если какая-то из панелей внутри машины зашаталась, ждите схожего подвоха в другой части салона. Пусть не сразу, через много тысяч километров, но подобная проблема все равно может проявиться.
«На ходу руль при прямолинейном положении колес смотрел градусов на пять влево, как будто на заводе забыли сделать сход-развал»
, - подмечает журналист, подтверждая проблему видеороликом:
Видео взято с YouTube-канала Dromru
Если увидите подобную проблему на своей Лада Гранта, не поленитесь подъехать к официальному дилеру, пусть проверит схождение-развал колес. Такого быть на новой машине, конечно же, не должно. В противном случае можете попрощаться в ближайшее время с шинами - с такими люфтами их должно быстро подъесть.
Фото взято с сайта drom.ru
А вот это подметили, судя по форумам, все взыскательные пользователи обновленной Гранты - массовое использование саморезов на видных местах и без пластиковых заглушек. Скорее, эстетический недостаток, чем реальный. Вот, например, такие саморезики:
Фото взято с сайта drom.ru
Конечно, это не сравнится с извечной классикой «Семерок» или «Пятерок» , где весь салон крепился на строительные саморезы, но тем не менее видеть подобные методы креплений на машине в 2018 году реально как-то неприятно. Будем надеяться, что следующее поколение Granta решит эту проблему.
Да, именно цена. Немало форумчан по всему Интернету негодуют по поводу того, что такой ценник повесили на машину, что дальше ехать некуда. Посмотришь, и действительно - 608-623 тыс. рублей в зависимости от типа кузова в максимальной комплектации - это как-то не здорово. Есть, конечно, «минималочка» за 419 , 436 тыс. рублей , но «голая» Гранта - зрелище печальное.
А вот это уже интереснее:
«На ходу при разгоне с места и добавлении тяги из недр автомобиля периодически раздавался шум, больше напоминавший мелкий дребезг, - так обычно «фонит» вибронагруженная выхлопная система при соприкосновении с теплозащитными экранами»
Что это было? Наверняка ничего серьезного, поскольку журналист отметил, что со временем дребезжание прошло само собою. Притираются части машины друг к дружке.
На самом деле « » и «Калина» - автомобили очень даже надежные. Их, конечно, можно много хаять по мелочам, возможно, они не очень комфортные, удобные и т. д., но вот что простые и надежные - это факт. По крайней мере, серьезных поломок у вас с ними точно не будет. Вот 100%! Во всяком случае, так говорят люди на тематических форумах, описывая личный опыт эксплуатации дорестайлинговых версий. С рестайлингом все будет также или очень схоже.
Ну и напоследок - без комментариев:
Видео взято с YouTube-канала Dromru
Также не можем не сказать, что, несмотря на минусы, этот автомобиль действительно медленно теряет в цене, оставаясь на рынке б/у авто одним из самых ликвидных автомобилей. Причин тому несколько:
Надежность (ну вот реально так пишут на форумах)
Простота в обслуживании (если что сломается, всегда можно легко починить)
Дешевизна запчастей (из-за границы их вести не нужно за доллары)
Расход топлива невелик
