Как и всякий Закон, Правила любой свой раздел начинают с общих принципов , а за ними обязательно следуют продиктованные жизнью исключения.
Первый общий принцип.
Прежде всего, Правила потребовали, чтобы водители парковались только на правой стороне дороги . Причём при наличии обочины остановка и стоянка разрешены только на обочине (остановка на проезжей части при наличии обочины – нарушение Правил).
На любой дороге вне населённого пункта это требование категорично и не содержит никаких исключений.
И такие вопросы в Билетах есть:
|
1. Только автомобиля Б. 2. Автомобилей Б и В. 3. Всех автомобилей. Комментарий к задаче Нарушают водители автомобилей Б и В. При наличии обочины остановка разрешена только на обочине! Примечание. Тут я должен вам напомнить, что на высококлассных дорогах обочину покрывают тем же асфальтом, что и проезжую часть, и отделяют её от проезжей части широкой сплошной линией разметки. И эту сплошную не просто можно, а именно дОлжно пересекать, если водитель намерен припарковаться. |
В Правилах этот общий принцип сформулирован следующим образом:
Правила. Раздел 12. Пункт 12.1. Остановка и стоянка транспортных средств разрешаются на правой стороне дороги на обочине , а при ее отсутствии – на проезжей части у ее края.
Отсюда следует, что если обочина узкая, можно парковаться частично на проезжей части.
Если обочины совсем нет, тогда паркуемся полностью на проезжей части, но только именно на краю проезжей части. В Билетах вопросов по этому поводу нет, а вот экзамен по практическому вождению автомобиля всегда заканчивается одним и тем же – инспектор предлагает вам остановиться. И если, останавливаясь, ударитесь о бордюр тротуара – это ошибка. А если остановитесь более чем в 30 см от бордюра это тоже ошибка – вы остановились не на краю проезжей части!
Итак, вне населённых пунктов всегда и везде остановка разрешена только на правой стороне дороги!
Что же касается населённых пунктов, то здесь Правила были вынуждены сделать целых два исключения.
Исключение №1 (действительно только в населённых пунктах).
Для того чтобы левая сторона стала правой, необходимо развернуться.
Но на дорогах с односторонним движением разворот невозможен!
Такое деяние квалифицируется как выезд на встречку в нарушение Правил и карается лишением прав сроком до полугода!
Закономерно, что Правила разрешили на таких дорогах парковаться как на правой стороне, так и на левой. И сейчас никто из водителей Правила не нарушает, остановившись на разных сторонах дороги с односторонним движением.
Исключение №2 (действительно только в населённых пунктах).
На дорогах с двусторонним движением разворот не запрещён. Но если всего две полосы (по одной в каждом направлении), то на такой дороге разворот порой трудно выполнить из-за стеснённых условий.
Правила сочли, что на такой дороге из соображений безопасности лучше разрешить водителям парковаться на любой стороне.
Так что сейчас на этой дороге Правила тоже никто не нарушает.
При этом следует помнить – такой демократичный порядок установлен Правилами только в населённых пунктах и только на двухполосных дорогах, и только без трамвайных путей посередине.
В Правилах об этом сказано в том же пункте 12.1:
Правила. Раздел 12. Пункт 12.1, второй абзац. На левой стороне дороги остановка и стоянка разрешаются в населенных пунктах на дорогах с одной полосой движения для каждого направления без трамвайных путей посередине и на дорогах с односторонним движением.
И об этом на экзамене спросят обязательно:
Второй общий принцип.
Везде и всюду парковаться разрешается только в один ряд и только параллельно краю проезжей части .
В Правилах это выглядит так:
Правила. Раздел 12. Пункт 12.2. Ставить транспортное средство разрешается в один ряд параллельно краю проезжей части. Двухколесные транспортные средства без бокового прицепа допускается ставить в два ряда.
Это требование Правил распространяется на все случаи. И в населённом пункте (даже в «кармане»), и вне населённого пункта (даже если обочина широкая) парковаться разрешается только в один ряд и только параллельно краю проезжей части.
И по этому поводу в Билетах есть одна задачка:
Особо хочу обратить ваше внимание! – даже в «кармане» (местное уширение проезжей части) парковаться надлежит только в один ряд и только параллельно краю проезжей части.
Но это, конечно же, не всё. Далее опять идут исключения.
Правила. Раздел 12. Пункт 12.2, второй абзац. Способ постановки транспортного средства на стоянке (парковке) определяется знаком 6.4 и линиями дорожной разметки, знаком 6.4 с одной из табличек 8.6.1 – 8.6.9 и линиями дорожной разметки или без таковых.
По сути, для начала они ещё раз напомнили водителям – даже в «карманах», если нет никаких дополнительных указаний, ставить транспортное средство разрешается только параллельно краю проезжей части!
Однако если есть табличка, тогда надо выполнять требование таблички.
Если есть разметка, тогда надо выполнять требование разметки.
И уж тем более, надо выполнять указания данные одновременно и табличкой, и разметкой.
Казалось бы, полный порядок наведён, и на этом можно успокоиться. Но авторы Правил сочли необходимым включить в пункт 12.2 ещё одно требование:
Правила. Раздел 12. Пункт 12.2, третий абзац. Сочетание знака 6.4 с одной из табличек 8.6.4 – 8.6.9, а также с линиями дорожной разметки допускает постановку транспортного средства под углом к краю проезжей части в случае, если конфигурация (местное уширение) проезжей части допускает такое расположение.
Таблички 8.6.4 – 8.6.9 это вот что:
Как видим на этих табличках во всех случаях предлагается ставить машину строго перпендикулярно краю проезжей части. А таблички «под углом к краю проезжей части» в Правилах нет. Как быть? Как организовать ещё и стоянку «под углом к краю проезжей части». Остаётся только призвать на помощь разметку, что Правила и сделали.
Стоянка под углом к краю проезжей части допускается только при соблюдении следующих обязательных условий:
а). Есть знак 6.4 «Парковка»;
б). Есть одна из табличек 8.6.4 – 8.6.9;
в). Есть «косая» разметка.
Если разметка прямая…
… или разметки вообще нет, тогда стоянка под углом к краю проезжей части это нарушение Правил.
В обоих последних случаях машину могут эвакуировать!
Но и это ещё не всё. Правила пошли на ещё одно исключение из общих принципов. Причём исключение кардинальное – разрешили стоянку на тротуаре!
Правила. Раздел 12. Пункт 12.2, четвёртый абзац. Стоянка на краю тротуара, граничащего с проезжей частью, разрешается только легковым автомобилям, мотоциклам, мопедам и велосипедам в местах, обозначенных знаком 6.4 с одной из табличек 8.4.7, 8.6.2, 8.6.3, 8.6.6 – 8.6.9.
Вот они эти таблички:
Табличка 8.4.7 называется «Вид транспортного средства» , то есть стоянка разрешена только велосипедам.
Остальные шесть табличек называются «Способ постановки транспортного средства на стоянку».
Как это нужно понимать? Правила сделали исключение – разрешили стоять полностью или частично на тротуаре.
Но одновременно ввели жёсткие ограничения. Во-первых, показали (на примере легкового автомобиля) как следует ставить транспортные средства на стоянку. Только так и никак иначе!
А, во-вторых, разрешили так стоять не всем подряд, а только легковым автомобилям, мотоциклам, мопедам и велосипедам.
И об этом мы уже говорили в теме 3.8 «Знаки дополнительной информации (таблички)». Подавляющее большинство требований Правил одинаково распространяется на всех представителей категории «В», как на легковые автомобили, так и на малые и средние грузовики (не более 3,5 т).
Но только не стоянка на тротуаре!
Ни один грузовой автомобиль, ни с какой разрешённой максимальной массой,
ни одним колесом, ни под какими знаками
не имеет права стоять на тротуаре!
И об этом надо помнить и в жизни, и на экзамене:
До сих пор речь шла только про стоянку . А что про остановку ? Неужели, чтобы высадить пассажира, надо обязательно громоздиться на тротуар?
Нет, ничего подобного! Правила про остановку в зоне действия табличек «Способ постановки транспортного средства на стоянку» вообще ничего не сказали. А что не запрещено, то разрешено! То есть в зоне действия любой из этих табличек останавливаться можно на краю проезжей части (соблюдая общий принцип), и останавливаться может кто угодно.
Об этом на экзамене тоже спрашивают, правда, только всего один раз:
Вот, собственно, и всё про общие принципы и исключения из них. Хотя виноват, остался ещё один общий принцип:
Правила. Раздел 12. Пункт 12.3. Стоянка с целью длительного отдыха, ночлега и тому подобное вне населённого пункта разрешается только на предусмотренных для этого площадках или за пределами дороги.
Правила не дали никакого ориентира, какой отдых считать ДЛИТЕЛЬНЫМ. Но по большому счёту это и не требуется. Здравый смысл подсказывает любому водителю – перекусить можно и на обочине, сидя в машине. Но если собрались всерьёз «накрыть поляну» и поваляться на травке, тогда машину, конечно же, надо убрать за пределы дороги. А если собрались поспать (неважно сколько), тогда в ваших же интересах остановиться на специально предусмотренной для этого площадке.
Теперь о том, где остановка запрещена.
Прежде всего, остановка может быть запрещена знаками или разметкой.
Напоминаю вам, что вот такая жёлтая сплошная линия, проведённая по краю проезжей части (или прямо по бордюру), на всём своём протяжении запрещает остановку транспортных средств.
Здесь остановка запрещена от знака и до ближайшего перекрёстка.
Надеюсь, вы ещё не забыли – знак действует только на ту сторону дороги, на которой он установлен.
Помимо этого Правила содержат целый перечень мест, где остановка запрещена Правилами.
Просто запрещена (без всяких знаков или разметки).
1. Правила. Раздел 12. Пункт 12.4. Остановка запрещается на трамвайных путях, а также в непосредственной близости от них , если это создаст помехи движению трамваев.
В данной ситуации водитель остановился не на трамвайных путях, но настолько близко от них, что точно создаёт помехи движению трамваев.
И, следовательно, остановка в этом месте запрещена!
В данной ситуации у водителя есть все основания полагать, что он не создаёт помех движению трамваев.
И, следовательно, так останавливаться разрешено.
2. Правила. Раздел 12. Пункт 12.4. Остановка запрещается на железнодорожных переездах и в тоннелях.
Не думаю, что у кого-то из вас возникнет желание припарковаться в тоннеле или, тем более, на железнодорожном переезде. Так что оставим это положение Правил без комментария.
3. Правила. Раздел 12. Пункт 12.4. Остановка запрещается на эстакадах, мостах, путепроводах (если для движения в данном направлении имеется менее трёх полос) и под ними.
Вы уже знаете, что на всех мостах, эстакадах, путепроводах и под ними категорически запрещены разворот, движение задним ходом и обгон. Что же касается остановки, то здесь Правила сделали уточнение:
– если мост, эстакада, путепровод узкие (в данном направлении одна или две полосы), остановка запрещена;
– если мост, эстакада, путепровод широкие (в данном направлении три или более полос), остановка разрешена.
И это надо знать – и в жизни пригодится, и на экзамене потребуется:
4. Правила. Раздел 12. Пункт 12.4. Остановка запрещается на пешеходных переходах и ближе 5 метров перед ними.
Автомобиль, даже легковой, остановившись таким образом, закрывает обзор пешеходного перехода. А это, как вы понимаете, небезопасно.
А вот это совсем другое дело – сейчас у водителей есть возможность своевременно увидеть пешехода на проезжей части.
Обратите внимание! – автомобиль, стоящий сразу за переходом, никоим образом не мешает контролировать ситуацию. Поэтому Правила и содержат такое требование:
Остановка запрещена на самом пешеходном переходе и ближе 5 метров до него !
Непосредственно после пешеходного перехода остановка не запрещена!
А теперь давайте вспомним, что на двухполосной дороге можно парковаться на любой стороне. И кто из них сейчас стоит до , а кто после пешеходного перехода?
Тому, кто припарковался на левой стороне, кажется, что он стоит после пешеходного перехода. Но так совсем не кажется водителю встречного автомобиля – обзор пешеходного перехода закрыт! И ситуация назревает крайне опасная.
С точки зрения Правил, сейчас оба белых автомобиля стоят перед пешеходным переходом (и 5-ти метров нет!) и, следовательно, оба стоят с нарушением.
А вот сейчас оба стоят после пешеходного перехода, и потому Правила не нарушают.
И обратите внимание – как хорошо виден пешеходный переход водителям обоих направлений!
Остаётся только напомнить вам, что на дорогах с односторонним движением тоже разрешается парковаться на любой стороне.
Понятно, что сейчас все двигаются только в данном направлении, и, следовательно, вот так парковаться нельзя.
Уж если останавливаться перед пешеходным переходом, то не ближе 5-ти метров.
А вот так можно. Причём можно сразу после пешеходного перехода.
На эту тему в сборнике ГИБДД имеется пара задачек. Я надеюсь, что, вооружившись полученными знаниями, вы не наделаете здесь ошибок. Хотя задачки, прямо скажем, не из простых:
5. Правила. Раздел 12. Пункт 12.4. Остановка запрещается в местах, где расстояние между сплошной линией разметки и остановившимся транспортным средством менее 3 метров.
Правила справедливо считают, что если расстояниеL меньше 3-х метров, то остановившееся транспортное средство заблокирует движение.
В данной ситуации, чтобы объехать препятствие, придётся выезжать на встречку в нарушение Правил, пересекая сплошную линию разметки!
Если осевая линия прерывистая, то заботиться о 3-х метрах нет необходимости. В данном случае водители объедут препятствие без всяких проблем.
Так что стойте спокойно, вы ничего не нарушаете.
И сейчас можете спокойно останавливаться и стоять. Такая разметка тоже позволяет водителям объехать вас без нарушения.
А вот теперь слева от вас сплошная линия, и трёх метров до неё явно нет. Так что остановка в этом месте запрещена!
И никакого знака, запрещающего остановку, в данной ситуации не требуется. Остановка в данном месте запрещена Правилами, а именно пунктом 12.4.
И об этом на экзамене спрашивают.
Правда, спрашивают не про остановку, а про стоянку. Ну, что же, включайте элементарную логику:
– если слева сплошная линия и до неё нет трёх метров, запрещена и остановка, и, тем более, стоянка;
– если слева прерывистая линия, тогда здесь ничего не запрещено.
|
1. Нарушил. 2. Нарушил, если разрешённая максимальная масса автомобиля более 2,5т. 3. Не нарушил. Комментарий к задаче Совершенно неважно, какая у него разрешённая максимальная масса. Ни один грузовой автомобиль, ни с какой разрешённой максимальной массой, ни одним колесом не должен стоять на тротуаре. Но сейчас даже не это главное. На данном участке дороги остановка запрещена вообще всем транспортным средствам. На проезжей части остановка запрещена потому, что не будет 3-х метров до сплошной, а на тротуаре даже велосипед можно ставить только при наличии разрешающего знака. |
|
1. Оба. 2. Только водитель автомобиля. 3. Только водитель мотоцикла. 4. Никто не нарушил. Комментарий к задаче Нарушил только водитель автомобиля – стоянка на краю тротуара может быть разрешена соответствующими знаками, но здесь их нет.
И, главное, не было никакой необходимости лезть на тротуар, мог бы спокойно остановиться и стоять на краю проезжей части. Осевая линия не сплошная линия, а комбинированная. Такая разметка позволяет объехать его без всякого нарушения. |
6. Правила. Раздел 12. Пункт 12.4. Остановка запрещается на пересечении проезжих частей и ближе 5 метров от края пересекаемой проезжей части.
Речь идёт вот об этих углах на перекрёстках. Правила вполне закономерно требуют, чтобы водители, паркуясь, оставляли свободными эти пятиметровые зоны.
Обращаю ваше внимание! – в Правилах не сказано, что остановка запрещается на перекрёстке . В Правилах сказано, что остановка запрещается и ближе 5 метров от края пересекаемой проезжей части.
И это принципиально важно! И вот почему:
|
1. Непосредственно перед пересечением проезжих частей. 2. Непосредственно после пересечения проезжих частей. 3. Не ближе 5-ти метров от края пересекаемой проезжей части. Комментарий к задаче Выезд из двора по Правилам не считается перекрёстком. Но нигде в Правилах не сказано, что это не пересечение проезжих частей.
А раз это пересечение проезжих частей, тогда паркуясь, необходимо выполнять требование пункта 12.4 Правил, а именно: Остановка запрещается на пересечении проезжих частей и ближе 5 м от края пересекаемой проезжей части. |
|
1. Разрешается. 2. Разрешается, если автомобиль будет находиться не ближе 5-ти метров от края пересекаемой проезжей части. 3. Запрещается. Комментарий к задаче
И ещё раз обращаю ваше внимание! – в пункте 12.4 не сказано, что остановка запрещается на перекрёстках . Сказано, что остановка запрещается на пересечении проезжих частей и ближе 5 метров от края пересекаемой проезжей части. Так что, если на экзамене вам попадётся эта задачка, имейте в виду – на перекрёстке с круговым движением парковаться можно (Правила не запрещают), надо только отъехать от края пересекаемой проезжей части на 5 м. |
|
1. Только если расстояние до сплошной линии разметки не менее 3-х метров. 2. Только если расстояние до края пересекаемой проезжей части не менее 5-ти метров. 3. При соблюдении обоих перечисленных условий. Комментарий к задаче Автомобиль стоит после пешеходного перехода, и если от края пересекаемой проезжей части есть 5 метров и есть 3 метра до сплошной осевой линии, тогда он выполнил все требования Правил. |
То, что остановка запрещена на пересечении проезжих частей , понятно и без всяких Правил.
Никому и в голову не придёт припарковаться подобным образом на четырехстороннем перекрёстке.
А если перекрёсток трёхсторонний, тогда возникает вопрос – можно ли парковаться напротив бокового проезда на трёхсторонних перекрёстках?
Правила ответили на этот вопрос следующим образом:
Правила. Раздел 12. Пункт 12.4. Остановка запрещается на пересечении проезжих частей и ближе 5 метров от края пересекаемой проезжей части, за исключением стороны напротив бокового проезда трёхсторонних пересечений (перекрёстков), имеющих сплошную линию разметки или разделительную полосу.
Попробуем разобраться – что хотели нам сообщить Правила.
Если есть разделительная полоса, тогда с позиции безопасности абсолютно всё равно, стоят ли автомобили до перекрёстка, после перекрёстка или на перекрёстке.
В этом случае Правила разрешили остановку и даже стоянку напротив бокового проезда.
Но при условии, что до разделительной полосы есть 3 метра!
Если 3-х метров нет, тогда остановка здесь вообще запрещена – и до перекрёстка, и после, и на самом перекрёстке.
Точно так же и при наличии сплошной линии разметки Правила, руководствуясь теми же соображениями, разрешили парковаться на трёхсторонних перекрёстках напротив бокового проезда.
И точно так же в этом случае необходимо помнить о «трёх метрах». Если между остановившимся транспортным средством и сплошной линией нет 3-х метров, тогда остановка здесь запрещена.
Во всех остальных случаях остановка напротив бокового проезда запрещена!
А какие могут быть остальные случаи?
Если на перекрёстке разделительная полоса терпит разрыв, тогда это полноценное пересечение проезжих частей!
В таком случае вся зона, ограниченная на рисунке жёлтыми линиями, должна быть свободна от припаркованных транспортных средств.
То же самое, если на перекрёстке сплошная линия терпит разрыв.
То же самое, если разметка прерывистая.
То же самое, если разметка комбинированная (причём, неважно, с какой стороны нанесена прерывистая).
Во всех этих случаях вступает в действие закономерное требование Правил:
Остановка запрещается на пересечении проезжих частей и ближе 5-ти метров от края пересекаемой проезжей части!
И вот уж об этом требовании Правил на экзамене спросят обязательно:
|
1. Разрешается. 2. Разрешается только мотоциклисту. 3. Запрещается. |
Согласно пункта 12.4 ПДД, остановка запрещена ближе 15 метров от мест остановки маршрутных транспортных средств или стоянки легковых такси, обозначенных разметкой 1.17, а при ее отсутствии — от указателя места остановки маршрутных транспортных средств или стоянки легковых такси (кроме остановки для посадки и высадки пассажиров, если это не создаст помех движению маршрутных транспортных средств или транспортных средств, используемых в качестве легкового такси).
Вначале вспомним, что такое остановка и стоянка. Так, согласно ПДД РФ «Стоянка» — преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время более 5 минут по причинам, не связанным с посадкой или высадкой пассажиров либо загрузкой или разгрузкой транспортного средства. «Остановка» — преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время до 5 минут, а также на большее, если это необходимо для посадки или высадки пассажиров либо загрузки или разгрузки транспортного средства.
Если вы не согласны со штрафом, то можете попытаться обжаловать его в судебном порядке в течение 10 дней после вынесения постановления и протокола. В случае пропуска этого срока по уважительной причине вы можете направить ходатайство о восстановлении пропущенного срока. Административные штрафы обжалуются в порядке ст.30.2 КоАП РФ. Для того, чтобы обжаловать штраф соберите доказательства своей невиновности. Прежде всего сфотографируйте место остановки автомобиля с нескольких ракурсов. Запрещающие знаки, если таковые имеются, должны быть в поле зрения водителя. Установите очевидцев, показания которых могут подтвердить вашу невиновность. Кроме того, прочитайте протокол, он должен быть оформлен без нарушений. Также можно попробовать избежать штрафа доказав суду, что ваша остановка была вынужденной из-за экстренной остановки вследствие поломки машины.
Так, если вы остановились на автобусной остановке для того, чтобы высадить или забрать пассажиров, то успевайте это сделать в отведенные законом пять минут, иначе могут выписать штраф. Таким образом, штраф инспектора ДПС будет правомерен, если ваша остановка займет более пяти минут.
К сожалению, многие водители легковых видов транспорта забывают о запрете остановки и парковки в этих местах, создавая дополнительные помехи и повышая опасность участка. И если некоторые делают это осознанно, то часть водителей просто не осведомлены о правилах, распространяющихся на автобусные остановки.
Но штраф - это не единственное наказание, предусмотренное для нарушителя. Если водитель припарковался на остановке и покинул автомобиль, то машина будет эвакуирована на штрафстоянку. В этом случае заплатить придется значительно больше. При этом вы можете отсутствовать всего несколько минут - дорожная полиция и эвакуаторы работают быстро - на задержание автомобиля достаточно 10 минут.
Автомобиль может поломаться на дороге совершенно в неподходящее время и не в подходящем месте. Например, на остановке общественного транспорта. В законе прописано, что вынужденная остановка не подвергается наказанию, но как обстоят дела на самом деле и как можно избежать наказания?
Если случилось что-либо из вышеперечисленного, то водитель должен немедленно остановиться и попытаться вернуть автомобилю работоспособность. Ведь дальнейшее продолжение движения может привести к более опасным ситуациям на дороге, чем помеха для общественного транспорта. Водитель должен обязательно выставить на дорогу знак аварийной остановки.
Стоянка либо остановка транспортного средства рядом с остановками маршруток или парковка вблизи 15 метров от этого места без высадки, посадки или вынужденной остановки, согласно частям 4, 6 данной статьи, влечет наложение штрафа размером в одну тысячу рублей .
Стоянка либо остановка транспортного средства на остановке, которая повлекла создание препятствия для общественного транспорта, а также остановка в тоннеле, за исключением случаев, которые описаны в части 6 данной статьи, влечет наложение штрафа размером в 2000 рублей .
Некоторые водители спокойно оставляют авто на этом участке, оправдывая себя тем, что проблема с местами для парковки так и не решена. Это прямое нарушение ПДД . Нехватку парковочных мест никто не отрицает, но проблему не решить самопроизвольными маневрами.
Законодатели учли, что автомобиль относится к сложной технике, которая может подвести своего хозяина в любой неподходящий момент. В этом случае водитель объективно не может выбирать место для прекращения движения. Такие действия называются «непроизвольная остановка », которые являются необходимыми. К ним относятся следующие обстоятельства:
Штраф может быть выписан не только при личной встрече с инспектором, но и в том случае, если правонарушение было заснято стационарными фиксирующими аппаратами (фото или видео). При согласии нарушителя со штрафом, для оплаты предоставляется 60 дней. Отсчет срока начинается с момента вручения копии постановления о правонарушении.
ПОЛЕЗНО ЗНАТЬ!
Согласно ст.12.35 КоАП РФ, штраф в 20000 рублей может быть наложен и на самого инспектора ГИБДД, как на должностное лицо, если он применит к участникам дорожного движения не предусмотренные законом меры по ограничению прав на управление и пользование транспортным средством или нарушит установленный порядок применения предусмотренных законом мер.
Протокол о задержании транспортного средства теперь составляется в 3-х экземплярах (третий - водителю эвакуатора). В отсутствие водителя задержанного автомобиля - с двумя понятыми либо с применением видеозаписи. А инспектор ГИБДД, составивший протокол, присутствует на месте задержания автомобиля до начала движения эвакуатора (ст.27.13 КоАП РФ).
Автобусной полосой вместе со специальным транспортом могут пользоваться и такси, при наличии подтверждающих документов, специальной окраски, светового фонаря и таксометров. Для Московских автомобилей необходимо наличие специальных «жёлтых номеров». Такси могут останавливаться в «карманах», но парковка в этих местах им запрещена.
Здесь несколько проще, чем с пешеходными переходами. Итак, водителю нужно оставить авто возле автобусной остановки. Здесь расстояние до остановки и после нее одно – 15 метров. Но нужно правильно высчитать, где оставить машину. Так, если имеется только знак, указывающий, что имеется остановка автобусов, то считать метры нужно от него, без разницы, авто будет располагаться перед знаком или за.
На дорогах с двухсторонним движением ситуация идентична описанной. Если водитель двигался по своей стороне и авто решил оставить на ней же, то должны соблюдаться условия, указанные выше. Следует отметить, что в населенных пунктах стоянка разрешена и с краю противоположной полосы движения. А вот парковка подразумевает постановку авто только с правой стороны, на противоположной запрещается. Авто должно парковаться либо с краю проезжей части последовательно и в один ряд, либо же в технологических карманах с соответствующей разметкой.
05 Авг 2018 129Наши города переполнены автомобилями, а многие старые районы не оборудованы парковочными местами. Эта проблема существует сегодня как никогда остро и водителям порой приходится изобретать всё новые ухищрения, чтобы, в буквальном смысле слова, втиснуть своё авто в небольшой участок проезжей части.
Иногда наблюдаются случаи, когда автомобилисты нарушают правила и останавливаются на стоянку в местах, запрещённых для этого. К таким участкам относятся остановки и стоянки для транспорта, обслуживающего горожан.
Главным аргументом всегда и во всех случаях является знак запрета 3.27. Его смысл означает «Остановка запрещена». В некоторых случаях к нему добавляется дополнительная информация, обозначающая временное пространство или расстояние, не которое распространяется запрет. Штрафные санкции либо эвакуационные мероприятия накладываются на водителей за неправильную остановку или парковку в следующих местах:
Места, обозначенные специальными павильонами остановок или дорожными знаками, предназначены для входа и выхода пассажиров из функционирующих по городу автомашин. Нельзя препятствовать людям, совершить намерение сесть в маршрутку, автобус или троллейбус, за это нарушителя ждёт штраф. Однако, мы часто видим картину, когда на общественных остановках совершается остановка частных машин. Почему это происходит и чем руководствуются водители в данном случае?
Правила ДД указывают в п. 12.4, что частники могут остановиться в зонах городских остановок в моменты, когда им требуется высадить или, наоборот, посадить человека в салон своего автомобиля. Но и здесь оговорены определённые требования: во время таких действий ваша машина не должна быть помехой для общественных ТС. В противном случае, такие действия строго запрещены, и водитель может налететь на наказание в виде штрафа. Разрешается остановиться на несколько минут, чтобы посадить или высадить пассажира, если не видно приближающегося к остановке автобуса, но такая манипуляция должна совершиться очень быстро, не создавая проблем другим машинам.
В случае, когда частник встал на неопределённое время, там где не положено, ему определённо «светит» статья 12.19, ч. 3:1, которая трактуется как «Игнорирование правил стоянки и остановки транспортных средств». Дело в том, что в данной части « чёрным по белому» написано, что ставить свою машину разрешается лишь за 15 метров до мест, где останавливается по закону общественный транспорт. Если это не вынужденная остановка по причине поломки, высадки или посадки людей, тогда водителя наверняка ждёт штраф в размере 1000 рублей. Данные правила должен запомнить на всю жизнь каждый водитель и сторониться городских остановок не привлекая внимания своим не корректным поведением.
КоАП РФ Статья 12.19. Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств
Остановка или стоянка транспортных средств в местах остановки маршрутных транспортных средств или стоянки легковых такси либо ближе 15 метров от мест остановки маршрутных транспортных средств или стоянки легковых такси, за исключением остановки для посадки или высадки пассажиров, вынужденной остановки и случаев, предусмотренных частями 4 и 6 настоящей статьи, — влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи рублей.
В том случае, если частник решил припарковаться или остановиться на остановке автобуса, и были спровоцированы определённые препятствия для пассажирскогоТС, начинает работать статья 12.19 КоАП, её часть 4. Она гласит, что при создании помех общественному транспорту, на его остановке, водитель частного автомобиля, если это не вынужденная парковка, обязан поплатиться штрафом. Любая даже непродолжительная стоянка или остановка, мешающая беспрепятственным функциям общедоступного транспорта чревата штрафом в 2000 рублей. Люди не должны страдать по причине остановки вашего автомобиля без каких-то уважительных на то причин. Во-первых, это может вызвать аварийную ситуацию, так как автобус не сможет подойти близко к бордюру, и сам создаст помеху на дороге, а во-вторых стоящие на остановке люди не смогут войти свободно в салон автобуса.
Однажды на дороге наблюдалась следующая картина, на троллейбусной остановке притормозила легковая машина в то время, как троллейбус готовился «причалить» к тротуару и начать высадку и посадку людей. Легковой автомобиль явно не собирался трогаться с места и мешал пассажирам. Недолго думая, один человек, собирающийся сесть в троллейбус, вдруг открыл дверцу легковушки и пролез по салону к троллейбусу, а второй прыгнул на капот и прошёлся по его поверхности. Такие действия явно возмутили владельца машины, но народ, наблюдавший за событиями, был на стороне смельчаков и высказал частнику все свои претензии, не стесняясь в выражениях. Мало того, скандал привлёк инспектора ГИБДД и нарушитель получил наказание сполна.
Для Москвы и Санкт-Петербурга существует другая мера наказания, для тех, кто не соблюдает правила парковки и стоянки на городской дороге, в 2019 году предусмотрено наказание в виде штрафа 3000 рублей или эвакуация машины без предупреждения и размещение её на штрафной площадке. Эти меры очень важны и своевременны, так как некоторые автомобилисты не считают обязательным соблюдать соответствующие правила.
Есть небольшие послабления, вступающие в силу, если машина вдруг претерпела внезапную поломку и вынуждена была остановиться прямо на проезжей части у остановки маршрутных средств. Никто из водителей не может предугадать данную ситуацию, ведь механизмы машины могут отказать в работе у каждого, независимо от опыта или технического состояние авто. Такая ситуация на дороге будет расцениваться, как непроизвольная и необходимая остановка, за которую водитель не будет подвергаться штрафу. Причинный перечень может быть следующим:
Водитель может остановить свою машину при данных поломках и отказе механизмов, и инспектор не имеет права его оштрафовать или транспортировать на штрафстоянку. В данном случае неисправность устраняется на месте с обязательным выставлением аварийных сигналов. В случае невозможности устранения поломки, владелец авто вызывает эвакуатор или кого-либо из знакомых и доставляет автомобиль к автосервису.
За нарушение ПДД в виде стоянки или остановки не касающихся остановок маршрутного транспорта или железнодорожных переездов, взыскание может ограничиться только 500 рублями или устным предупреждением. Тогда как в столицах за данный проступок взыщется 2500 рублей.
Полиция на дорогах не всегда может уследить за данными нарушениями на месте, для этого существуют видеорегистраторы. После того, как камерой будет заснято нарушение такого порядка, водителю приходит уведомление о штрафе по почте. В конверте обычно посылается фотография факта нарушения и квитанция об оплате штрафа. Сегодня в больших городах камеры установлены во многих местах, особенно на остановках и пешеходных переходах, поэтому стражам порядка не сложно зафиксировать факт нарушения.
Необходимо соблюдать установленные на дорогах правила, уважать всех участников движения, тогда никакие штрафы не потревожат вашего спокойствия.
С 90-х годов прошлого века вид автобусных остановок перетерпел значительные изменения, да и дорожные правила поведения для водителей маршруток и водителей обычного транспорта также значительно изменились.
В настоящее время, автобусной остановкой считается определённым образом обозначенное место остановки общественного наземного транспорта для посадки и высадки пассажиров.
Остановка общественного транспорта обозначается знаком «Автобусная остановка» или «Место остановки автобуса» , а также желтой линией на проезжей части дорожного полотна. Этот знак еще носит название «Знак остановка общественного транспорта».
Автобусные остановки чаще всего оборудуются скамейками, мусорными урнами, навесом, пунктом продажи билетов, магазином и др.
Различают постоянные автобусные остановки, и по требованию. Постоянные автобусные остановки – это остановки по расписанию маршрутного транспорта. Остановки «по требованию» - это остановки, которые осуществляются маршрутным транспортом по желанию пассажира.
Со временем правила остановки для обычного транспорта ужесточались. Штрафы в Украине растут постоянно, и все чаще водитель должен лезть в свой кошелек для оплаты мелких нарушений не мелкими купюрами.
Внимание! Разрешён разворот на транспортной полосе и остановке, но только в том случае, если вы не пересекаете сплошную линию.
Большинство водителей жалуется, что в городских условиях с ростом количества автомобилей, сложно находить места для парковок и остановок. Тем более, 30 м от остановки – нереально. Приходится рисковать в надежде, что полицейский их не увидит.
Остановка на автобусной остановке разрешается только в том случае, если длительность такой остановки не превышает 5 минут и необходима для высадки или посадки пассажиров. Но этот маневр можно совершить лишь при отсутствии маршрутного транспорта, или же обеспечения возможности их беспрепятственному проезду.
Интересный факт! Первый паркомат появился в 1935 году в США.
А вот выполнить парковку у остановки общественного транспорта можно только за 30 метров до посадочной площадки. При отсутствии такой площадки, за 30 метров до знака остановки на протяжении такого же расстояния после него.
Сотрудники дорожной полиции быстро реагируют на любые нарушения такого рода. То есть, поход в магазин на пару минут на «аварийке» – не тот случай, когда можно избежать штрафа за стоянку на остановке.
Если водителю нужно совершить экстренную остановку, то она не должна препятствовать работе маршрутного транспорта по посадке и высадке пассажиров. При аварийной ситуации, водитель должен включить «аварийку» и выставить .
Помните! Высадка и посадка пассажиров на остановкахвсе же разрешается, но только при соблюдении определенных требований.
Если избежать остановки на остановке общественного транспорта невозможно, то всегда стоит учитывать возможность получения штрафа.
Штраф за парковку на остановке по украинским меркам – немаленький. Например, за нарушение правил остановки и стоянки, до 2012 года, водитель платил штраф в размере 255 гривен. Сейчас, начиная с 2012 года, водитель за стоянку на полосе остановки общественного транспорта должен выложить от 510 до 680 грн.
Если же штрафные санкции ничему не научили, то за повторный проступок водитель может лишиться права управления автомобилем.
Однако, учитывая, что при определенных обстоятельствах, посадка и высадка пассажиров на остановке все-таки разрешается, вы можете избежать получения наказания.
Интересный факт! Первым нарушителем правил парковки в мире стал священник Норт.
Нужно различать понятия остановка и стоянка. Остановка – до 5 минут. Стоянка – более 5 минут.
Если вам нужно, и вы остановились на остановке маршрутного транспорта для высадки пассажиров или же их посадки – главным условием будет не создание препятствий для общественного транспорта. Тогда и причин для наложения административной ответственности не будет. Поэтому, в том случае, когда парковка у остановки общественного транспорта вам необходима, то стоит, все-таки, совершить ее за 30 метров до этой остановки.
Также есть интересная лазейка в законодательстве Украины. Представитель патрульной полиции имеет право выписывать протоколы на месте незаконной остановки автомобиля. Но при этом, он не может написать постановление без рассмотрения дела, так как оно должно происходить в здании органов полиции с участием свидетелей, доказательств, адвокатов и пояснений обвиняемого. А вынесенное постановление без рассмотрения дела, является незаконным.
Остановка общественного транспорта - это опасная зона, где постоянно скапливается много человек, а также останавливаются маршрутные такси, автобусы, троллейбусы.
К сожалению, многие водители легковых видов транспорта забывают о запрете остановки и парковки в этих местах, создавая дополнительные помехи и повышая опасность участка. И если некоторые делают это осознанно, то часть водителей просто не осведомлены о правилах, распространяющихся на автобусные остановки.
Пункт 12.4 ПДД указывает, что стоянка и парковка на территории автобусной остановке запрещена. Это же правило распространяется на прилегающий участок - 15 метров до и столько же после остановки. Расстояние измеряется от знака 5.16 или дорожной разметки.
Что вкладывается в понятие "стоянка"? Это когда автомобиль находится в неподвижном состоянии более 5 минут. При этом водитель может быть в машине или отсутствовать. Стоянкой признается парковка на время, превышающее 5 минут, независимо от работы двигателя.
Остановка подразумевает кратковременную стоянку (до 5 минут). Но даже она запрещена на территории автобусных остановок. Есть лишь два исключения, предусмотренные пунктом 12.4 ПДД:
Остановка разрешена при условии, что автомобиль не мешает общественному транспорту и ожидающим людям.
Перечисленные правила действительны в отношении не только легковых автомобилей, но и других автобусов, не являющихся общественным транспортом. Например, корпоративный транспорт с завода может высадить пассажиров на остановке, и это не будет считаться нарушением.
Но есть одно важное условие - остановка разрешена при условии, что отсутствует знак 3.27, запрещающий любой вид остановки, даже для высадки пассажиров.
Есть несколько ситуаций, когда остановка и даже стоянка на автобусной остановке не относится к нарушениям, а водителю не грозит штраф. Это:
плохое самочувствие водителя (например, прихватило сердце или резко потемнело в глазах);
маневр для предупреждения аварии (например, когда автомобиль вынесло на встречную полосу);
поломка автомобиля, требующая экстренную остановку.
В любом из перечисленных случаев водитель должен остановиться, выставить знак аварийной остановки и исправить неполадки. Если водителю стало плохо, нужно подать сигнал другим участникам движения или пешеходам.
При каких поломках можно останавливаться в неположенных местах:
неисправности рулевой или тормозной системы;
неисправности стеклоочистителей в непогоду;
неисправности осветительных приборов (особенно в темное время суток).
Перечисленные поломки являются веской причиной для парковки и устранения неполадок. По необходимости можно вызывать эвакуатор или мобильную бригаду автослесарей.
А теперь о наказании за нарушение правил стоянки на автобусных остановках. Оно предусмотрено статьей 12.19 КоАП:
Остановка или парковка без создания помех общественному транспорту - 1000 рублей;
Стоянка с созданием помех для пешеходов или общественного транспорта - штраф в размере 2000 рублей.
В Москве и Санкт-Петербурге штраф за указанные правонарушения больше - 3 тысячи рублей.
Но штраф - это не единственное наказание, предусмотренное для нарушителя.
Если водитель припарковался на остановке и покинул автомобиль, то машина будет эвакуирована на штрафстоянку. В этом случае заплатить придется значительно больше. При этом вы можете отсутствовать всего несколько минут - дорожная полиция и эвакуаторы работают быстро - на задержание автомобиля достаточно 10 минут.
Если вы нарушили ПДД и припарковались на автобусной остановке или на расстоянии менее 15 метров до или после знака, ваши действия зависят от причины такого маневра. Подошедшему инспектору ГАИ потребуется объяснить, что автомобиль сломан. Будьте готовы доказать это - на слово полиция не верит.
Если уважительной причины остановки нет, стоит ожидать составления протокола и штрафа. Инспектор ГАИ должен будет зафиксировать нарушение, собрать показания свидетелей. В этом случае избежать наказания практически невозможно. Чтобы не платить штрафы, нужно соблюдать ПДД и не игнорировать знаки.
Штраф за высадку пассажиров в неположенном месте
Добрый день, уважаемый читатель.
В этой статье речь пойдет про административные штрафы для водителей общественного транспорта: трамваев, троллейбусов и автобусов. К последней группе относятся водители так называемых маршрутных такси, т.е.
небольших автобусов. Именно они славятся частым нарушением правил перевозок, в том числе и высадкой пассажиров вне зоны остановок.
Штраф за высадку пассажиров в неположенном месте применяется с 15 июля 2016 года. Кроме того, начиная с этой даты действуют и еще несколько штрафов, относящихся к движению общественного транспорта. Рассмотрим их подробнее.
Новые штрафы распространяются на все типы общественного транспорта: автобусы, трамваи и троллейбусы. Однако на практике далеко не во всех регионах нарушения носят систематический характер. В некоторых городах не принято останавливаться "где попало". В других регионах остановки по требованию получили широкое распространение.
Штрафы для водителей автобусов, трамваев и троллейбусов перечислены в статье 11.33 КоАП.
1. Посадка в автобус, трамвай или троллейбус либо высадка из автобуса, трамвая или троллейбуса пассажиров в неустановленных местах —
влечет наложение административного штрафа на водителя в размере трех тысяч рублей.
Штраф за высадку пассажиров вне зоны остановки накладывается на водителя и составляет 3 000 рублей.
2. Повторное совершение административного правонарушения, предусмотренного частью 1 настоящей статьи, —
влечет наложение административного штрафа на водителя в размере пяти тысяч рублей.
За повторную посадку пассажиров вне остановки водитель получит более суровое наказание — 5 000 рублей. Напомню, что повторным считается нарушение. допущенное в течение года с момента уплаты предыдущего штрафа.
3. Стоянка в ночное время автобуса, трамвая или троллейбуса, используемых для осуществления регулярных перевозок пассажиров, вне установленных мест —
влечет наложение административного штрафа на водителя в размере пяти тысяч рублей; на должностных лиц — десяти тысяч рублей; на юридических лиц — двадцати тысяч рублей.
В настоящее время все транспортные средства, используемые для перевозок, должны быть обеспечены парковочными местами. Такая обязанность возлагается на юридических лиц и индивидуальных предпринимателей статьей 20 Федерального закона "О безопасности дорожного движения" .
Так что если водитель маршрутки, например, захочет оставить ее на ночь под окном собственной квартиры, то он получит штраф в размере 5 000 рублей.
Стоянка общественного транспорта во дворах является довольно распространенным явлением. Зачастую жители недовольны тем, что автобус занимает во дворе несколько парковочных мест. Новый штраф направлен на борьбу с подобными нарушениями.
4. Использование для осуществления регулярных перевозок пассажиров автобуса, трамвая или троллейбуса при отсутствии карты маршрута регулярных перевозок в случае, если наличие такой карты является обязательным, —
влечет наложение административного штрафа на водителя в размере пяти тысяч рублей; на должностных лиц — тридцати тысяч рублей; на юридических лиц — трехсот тысяч рублей.
При осуществлении перевозок пассажиров водитель должен иметь карту маршрута регулярных перевозок. Карта маршрута — это специальный документ, в котором обозначены данные маршрута (начальный и конечный пункт, номер маршрута, его название), а также информация о транспортном средстве (вид и класс, экологические характеристики).
Если водитель не будет иметь карту маршрута регулярных перевозок, он получит штраф в размере 5 000 рублей. Также штрафы будут наложены на должностное лицо, ответственное за перевозку, а также юридическое лицо, которому принадлежит автобус.
5. Использование автобуса, трамвая или троллейбуса с иными характеристиками, чем те, которые предусмотрены картой маршрута регулярных перевозок, —
влечет наложение административного штрафа на должностных лиц в размере десяти тысяч рублей; на юридических лиц — двадцати тысяч рублей.
За использование в качестве общественного транспорта автобуса, отличающегося от предусмотренного картой маршрута регулярных перевозок, юридическое лицо получит штраф в размере 20 000 рублей. Также будет наказано и должностной лицо (10 000 рублей).
Обратите внимание, за перечисленные в данной статье нарушение индивидуальные предприниматели несут такую же ответственность, как и юридические лица.
Перечисленные выше штрафы не могут быть наложены сотрудниками ГИБДД. Они находятся в компетенции сотрудников государственного транспортного надзора (статья 23.36 КоАП) и сотрудников государственного контроля в сфере перевозок пассажиров и багажа (Статья 23.36 2 КоАП).
В завершение хочу отметить, что новые штрафы помогут навести порядок в сфере пассажирских перевозок. А это достаточно актуальная проблема.
Не смотря на то, что остановки общественного транспорта предназначены для маршрутных автобусов, на них нередко можно увидеть и автомобили, которые останавливаются по своим делам, а не только для того, чтобы высадить или посадить пассажиров.
Является ли это правомочным и верным решением со стороны подобных водителей? Если нет, то какое наказание в виде штрафа сулит им за подобное поведение? Именно на эти вопросы мы и постараемся ответить в нашей статье.
Прежде, чем поговорить о правонарушениях и о суммах штрафа за них, мы разберем вопрос о возможности останавливаться на остановках. Да, останавливаться на остановках общественного транспорта можно, но лишь при одном условии, что водитель либо кого-то высаживает, либо производит посадку в свою машину. При этом должно соблюдаться условие, что ТС не создаст помехи для автобусов или такси. Такое положение дел четко прописано в п. 12.4 ПДД.
Для наглядности приведем картинку, когда водитель нарушает правила остановки на остановке общественного транспорта
Если же такое условие, не создавать помех, не соблюдается, то по факту это нарушение ПДД, за которое грозит штраф.
Если одно из условий описанных в абзаце выше было не соблюдено, то есть водитель остановился на стоянку или остановку не для того, чтобы высадить пассажиров, а по своей прихоти, и все это происходило не в городах федерального значения (Москва или С. Петербург), то для него статья 12.19 КоАП РФ «Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств» (часть 3.1).
…при этом высадка и посадка пассажиров должна осуществляться без создания помехи, что прописано в ПДД. (п 12.4).
Теперь второй вариант, когда водитель остановился на остановке (не для высадки-посадки, не в случае аварийной остановки), при этом еще создал помехи для маршрутных ТС. В этом случае действует часть 4, той же статьи 12.19 КоАП РФ:
Здесь тоже все просто. Остановился не по ПДД, создал помеху на остановке для общественного транспорта — штраф 2000 рублей. Однако это не для случая подобного нарушения в Москве и С. Петербурге.
Ну, как всегда, жителям и гостям больших городов федерального значения, а именно в городе Москва и С. Петербург «достается» больше всего. Здесь уже не важно, просто ли водитель нарушили правила остановки или при этом еще и создал помеху для движения. Штраф будет выписан по части 6, той же статьи 12.19 КоАП РФ:
Тоже все довольно таки просто и понятно. В Москве или С. Петербурге, штраф за нарушение ПДД связанный с остановкой на остановка общественного транспорта может стоить в 1,5-3 раза более, чем во всех других городах нашей страны.
С 2016 года у добросовестных автомобилистов появилась такая возможность, как оплата штрафа ГИБДД со скидкой в 50 процентов.
По сути это заложено в статье 32.2 КоАП РФ, но такая скидка распространяется лишь на определенные статьи. К счастью к таким статьям относится и статья 12.19 КоАП РФ, то есть штраф за остановку на остановке, можно оплатить дешевле. Однако необходимо оплатить такой штраф в срок. Это не ранее чем штраф попадет в базу ГИБДД, и не позднее 20 дней с момента вынесения постановления.
Уму пытливому и ищущему истину будет невдомек, какие же критерии применяются для случая, когда остановка считается неправомочной, из-за создания помехи, то есть когда их автомобиль становится препятствием, согласно части 4. В ПДД («Общие положения») вы можете найти термин «Препятствие» и проанализировать случай, когда автомобиль действительно станет тем самым препятствием на остановке. Скажем из-за поломки. Вторая мысль касается вынужденной остановки, которая допустима, согласно части 3.1. (12.19 КоАП РФ), если не брать во внимание 4 часть все той же статьи. По сути 3.1 разрешает аварийную остановку, но аварийное ТС является Препятствием, наличие которого на остановке наказывается по статье 4. Здесь есть какая-то явная нестыковка. Вроде как для вынужденной остановки можно и использовать остановку общественного транспорта, но тут же сломанная машина становится "Препятствием", за которое следует штраф по части 4, статьи 12.19 КоАП РФ. Здесь наш закон словно жонглёр в цирке, который перебрасывает обстоятельства как шары. Вроде не создай препятствие, но при этом возможна вынужденная остановка!
Вопрос: Можно ли останавливаться на остановке?
Ответ: Да, если вы высаживаете или садите пассажиров и не создаете помех общественному транспорту, либо у вас вынужденная остановка.
Вопрос: Какой штраф за остановку на остановке, если она была с нарушением ПДД?
Ответ: Для городов федерального значения (Москва, С.
Петербург) 3000 рублей, для всех остальных городов России 1000-2000 рублей.
Одной из трудностей для неопытных автомобилистов является определение ситуаций, в которых стоянка запрещена или напротив, разрешена; один из таких случаев – необходимость припарковаться в районе остановки общественного транспорта. Чтобы понять, можно ли остановиться на автобусной остановке, необходимо обратить внимание на определение термина в правилах дорожного движения: согласно ПДД, остановкой считается намеренное прекращение движения ТС, которое длится не более 5 минут по техническим причинам либо дольше, если это нужно для высадки пассажиров. Не следует путать остановку со стоянкой, второй термин подразумевает прекращение движения больше чем на 5 минут, если оно не связано с высадкой или погрузочно-разгрузочными работами.
П. 12.4 ПДД гласит, что стоять на месте стоянки/остановки маршрутного общественного транспорта автомобилистам нельзя, как и на расстоянии менее 15 метров от этого места, обозначенного с помощью дорожного знака либо разметки. В п. 12.5 указывается на запрет стоянки в местах, где не разрешается остановка транспортных средств. Согласно Кодексу об административных правонарушениях, за парковку или временное прекращение движения автомобиля в месте, которое является остановкой автобуса, предусмотрены штрафные санкции в следующих суммах:
По этой причине не рекомендуется останавливаться в месте, которое предназначено для автобуса, троллейбуса или иного общественного транспорта. Стоит отметить, что повторные нарушения могут караться жестче, и штраф будет увеличен.
Многие уточняют, можно ли остановиться на автобусной остановке для высадки пассажиров.
Закон гласит, что эта процедура не будет правонарушением, если ее длительность не более 5 минут, при этом автомобилист не создал проблем для работы общественного транспорта.
Избежать наказания, если сотрудники ГИБДД задержали за превышение этого времени, теоретически возможно, однако каждый случай может иметь свои индивидуальные особенности. Так, например, если сотрудники ГИБДД подъехали сразу, им необходимо доказать, что автомобиль занимает место на стоянке дольше 5 минут, а если у них нет фото или видео, подтверждающих факт нарушения, доказать это будет сложнее. В ряде ситуаций проводится замер дистанции между знаком либо разметкой и остановившимся автомобилем.
Если факт правонарушения разбирается в судебном порядке, суд может принять сторону дорожного инспектора даже в той ситуации, когда он не приводит фото и видео в качестве доказательства. Визуальная фиксация нарушения допустима по Приказу №15 (внутреннее распоряжение органов МВД).
Если вам необходимо оставить машину около остановки, по правилам нельзя делать это ближе чем в 15 метрах от знака или желтой разметки, которая нанесена на асфальт и служит для обозначения места и границ остановки автобусов, троллейбусов и других видов общественных транспортных средств. Запрет действует одинаково до и после расположения остановки, иными словами, необходимо выдержать дистанцию как спереди, так и сзади.
Мне задают разные вопросы, касаемые штрафа за остановку на автобусной остановке, такие как: разрешена ли парковка до знака автобусная остановка или сколько времени можно стоять на остановке? Разберем всё по полочкам.
Вначале вспомним, что такое остановка и стоянка. Так, согласно ПДД РФ"Стоянка" — преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время более 5 минут по причинам, не связанным с посадкой или высадкой пассажиров либо загрузкой или разгрузкой транспортного средства. "Остановка" — преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время до 5 минут, а также на большее, если это необходимо для посадки или высадки пассажиров либо загрузки или разгрузки транспортного средства.
Согласно пункта 12.4 ПДД, остановка запрещена ближе 15 метров от мест остановки маршрутных транспортных средств или стоянки легковых такси, обозначенных разметкой 1.17, а при ее отсутствии — от указателя места остановки маршрутных транспортных средств или стоянки легковых такси (кроме остановки для посадки и высадки пассажиров, если это не создаст помех движению маршрутных транспортных средств или транспортных средств, используемых в качестве легкового такси).
Пункт 12.5 ПДД говорит, что стоянка запрещена в местах, где запрещена остановка.
Частью 3.1 статьи 12.19 КоАП РФ установлено, что остановка или стоянка транспортных средств в местах остановки маршрутных транспортных средств, или ближе 15 метров от мест остановки маршрутных транспортных средств, за исключением остановки для посадки или высадки пассажиров, вынужденной остановки и случаев, — влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи рублей. Для Москвы и Санкт-Петербурга штраф составляет 3000 рублей.
Кроме того, за остановку на месте остановке общественного транспорта положена эвакуация автомобиля на штрафстоянку.
Ставить машину до знака автобусная остановка или до желтой разметки разрешено, если выдержано 15 метров, так как запрет остановки на автобусной остановке действует ДО и ПОСЛЕ знака.
Стоять на автобусной остановке запрещено, а вот остановиться можно на 5 минут и только, если будет высадка или посадка пассажиров и не будет создаваться помеха маршрутным транспортным средствам.
Да это возможно, но все случаи индивидуальны. К примеру, если вы остановились и к вам сразу подъехал экипаж ДПС, то вынесение штрафа оспоримо, так как должно быть доказано, что вы стояли более 5 минут. Надежные доказательства со стороны ДПС это — замер расстояния от вашего авто до знака, фотофиксация или видеофиксация.
Но! Стоит знать, что суд может встать на сторону инспектора и без фото и видео, так как Приказ МВД № 185 позволяет визуально фиксировать сотруднику факт вменяемого правонарушения и тогда — оснований не доверять показаниям, судом не установлено.
После прочитанного, предлагаю вам закрепить знания, решением экзаменационных вопросов, про остановку на автобусной остановке.
Правильные ответы: 3, 2, 3, 2, 2.
Водители каких автомобилей нарушили правила остановки?
Нарушил ли водитель грузового автомобиля правила стоянки?
Кто из водителей нарушил правила стоянки?
В каком месте Вам следует поставить автомобиль на стоянку с 
Разрешается ли Вам остановиться в указанном месте?
В каком случае водителю разрешается поставить автомобиль на стоянку в указанном месте?
Разрешается ли водителям транспортных средств остановка в указанных местах?
