Подавляющее большинство автовладельцев каждый день сталкиваются с забитыми въездами и выездами из дворов, невозможностью припарковаться рядом с магазином или учреждением, любая поездка по городу требует места, где можно на время поставить автомобиль.
Дорогие читатели! Статья рассказывает о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь к консультанту:
ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ .
Это быстро и БЕСПЛАТНО !
В современных городах для этого обустраиваются специальные площадки для парковки автотранспорта – паркинги или автостоянки, часто строятся .
Есть несколько способов расположения парковочных мест, у каждого из них есть свои плюсы и минусы.
К самым распространенным можно отнести:
Рассмотрим эти виды парковки подробнее:
Разметка не под прямым углом к проезду упрощает маневры автомобиля при въезде/выезде, заезд на парковку и выезд с нее становится удобнее и быстрее, снижается вероятность пробок.
Расстановка автотранспорта под прямым углом к проезжей части, которая организована в виде узкой полосы перед строением, создает опасность как для проезжающих транспортных средств, так и для выезжающих с парковки машин, так как они прямо с парковочного места попадают на проезжую часть. В то же время емкость такой больше, чем любой другой.
Так, например, при разметке парковки под углом в 45 градусов, необходимая площадь для одного автомобилеместа почти в полтора раза больше, чем при разметке поперечной, а заполняемость автомашинами на стометровой полосе почти на тридцать процентов ниже.
Любая автостоянка должна обеспечивать возможность беспрепятственно заехать на парковочное место, поэтому, к примеру, если используется узкий проезд между разметкой, то имеется смысл увеличить его длину.
Таблица. Полосы для стоянки легковых автомобилей.
Обычно парковочные места для инвалидов располагаются в пределах пятидесяти метров от учреждений (клиник, социальных служб и других учреждений, где высока вероятность появления лиц с ограниченными возможностями).
Такие места отмечаются специальными дорожными знаками, обычно под них отводится 10-20% от всех парковочных мест. Ширина парковочного места для инвалидов должна быть не меньше трех с половиной метров для удобства пассажиров и водителей.
Практика организации парковок и автостоянок показывает, что выделять места для большегрузов на стоянке легковых автомобиле нецелесообразно. Фото 5. Пример расположения парковки для грузовых автомобилей:
Обычно для них оборудуются отдельные автостоянки с учетом следующих условий:
Среди основных правил нанесения разметок на парковках необходим выделить следующие:
Помимо основных правил существуют и так называемые второстепенные, которые также необходимо учитывать при обустройстве парковки:
Согласно нормативам ГОСТа, должны быть соблюдены следующие требования:
На любой парковке необходима правильная, соответствующая стандартам, разметка, это нужно как для оптимизации использования парковочных мест, так и для безопасного движения транспортных средств на территории автостоянки.
Вся разметка должна производиться с учетом требований ГОСТа:
Процесс нанесения разметки должен проходить в несколько этапов:
На любой парковке обязательно должны выделяться места для инвалидов, которые обозначаются специальным знаком на асфальте. С помощью специального трафарета в соответствии с (Приложение А) «Технические средства…» разметка наносится желтой и черной краской.
Кроме разметки парковочные места для инвалидов в соответствии с (п.2.8.21), должны быть обозначены табличкой «Инвалиды», которая применяется совместно со знаком «Место стоянки».
Это необходимо для указания остальным автолюбителям, что данное пространство предназначено только для стоянки автомобилей, управляемых или используемых инвалидами.
Размеры по ГОСТу знака «Парковка» несколько больше, чем таблички «Инвалиды», поэтому они располагаются следующим образом: вверху прикрепляется знак, оповещающий, что на данной территории находится стоянка для автомобилей, а ниже – знак, уточняющий, что места предназначены только для граждан, имеющих льготы при использовании стоянки.
Фото 6. Пример расположения дорожных знаков, оповещающих о месте стоянки для инвалидов.
На территории каждого учреждения обязательны для оборудования специальные парковочные места для людей с ограниченными физическими возможностями, все они должны быть выполнены согласно государственным стандартам.
При этом немаловажным условием таких парковок является увеличение стандартной ширины машиноместа до, минимум, трех с половиной метров.
Такой размер ширины стоянки позволит людям в инвалидной коляске спокойно перемещаться между рядами транспортных средств, не создавая проблем ни себе, ни окружающим.
Прежде чем обустраивать , необходимо определиться, где именно она будет располагаться.
Согласно правилам обустройства автостоянок во дворах, они не должны:
В соответствии с этими правилами, для обустройства дворовой автостоянки предусмотрено несколько нормативных значений:
Размеры парковочных мест для стоянок на придомовой территории должны соответствовать года и составлять стандартный для всех автостоянок размер: для одного легкового транспортного средства не менее 5,3 и не более 6,2 метров длины и не менее 2,3 и не более 3,6 метров ширины.
На таких парковках также обязательно выделение парковочных мест для инвалидов, при этом минимальная ширина мест стоянки, предназначенных для инвалидов должна быть не менее 5,3 метров.
Парковка во дворах будет разрешена только в том случае, если на ней будут присутствовать все требуемые обозначения и разметки.
Для этого прежде всего выбирается место, затем оно согласовывается с ЖКХ и рассчитывается количество автомобилей, способных поместиться на выбранную площадку.
Для расчета количества машиномест требуются ответы на следующие вопросы:
Парковочные места необходимо обозначить специальной краской, термокраской, холодным пластиком или лентой из полимера.
Необходимо иметь в виду, что парковочные места возле многоквартирных домов являются общей собственностью жильцов, поэтому не получится построить парковку отдельной группе граждан без общего мнения всех соседей. Фото 7. Пример обустройства парковочных мест во дворе жилого дома:
Любой автовладелец на вопрос о парковках сразу же заявит, что они играют огромную роль для облегчения жизнь водителей, особенно в крупных мегаполисах. Без них водителям пришлось бы несладко — негде поставить машину, все обочины забиты автотранспортом, припаркованным кое-как.
Из-за вечного дефицита парковочных зон в крупных городах РФ верная и четкая разметка автостоянок имеет огромное значение. Чтобы автомобильная автопарковка была удобной и безопасной для водителей, необходимо наносить ее с учетом установленных норм и правил.
Дорогие читатели! Статья рассказывает о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь к консультанту:
ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ .
Это быстро и БЕСПЛАТНО !
Отдельное парковочное место оформляется разметкой 1.1, при желании внутри его можно проводить нумерацию. Однако на общей автостоянке встречаются и другие разметочные линии, а также указатели, информаторы, и прочее оснащение.
Необходимо помнить, что по правилам каждая автостоянка возле социально значимого объекта и учреждения должна иметь порядка 10% от общего количества, какие оформляются соответствующим изображением на дорожном полотне и знаком перед автостоянкой.
Организация паркингов и автостоянок регламентируется рядом нормативов и правил:
Если на парковке отсутствует дорожная разметка и знаки, то водители должны рационально размещать свои автотранспортные средства, не создавая помех для доступа к размещенным на ней другим автомашинам.
Изначально, чтобы разметка была верной, еще на стадии проектирования автопарковки, требуется выбрать оптимальные размеры каждого машино-места.
Норма СНиП 21-02-99 и стандарт ГОСТ 52289-2004 определяют габаритные показатели одного места стоянки, отклонение от каких в меньшую сторону запрещено.
Размеры одного машино-места:
Размеры машино-места, схема маневрирования и сама разметка на стоянках для легковушек и грузовых автомашин, автобусов имеют некоторые различия.
В основном различия связаны с габаритами транспортных средств, так как для грузовиков требуется больше места для приезда и отъезда на стоянку.
Организация мест стоянки легковых автомашин вдоль проезжей части может быть следующая (на рисунках габаритные параметры указаны в метрах):
На отдельно расположенных стоянках автомобили могут размещать поперечным, косоугольным способом или их комбинацией.
Например:
При организации парковочных мест под косым углом необходимо соблюдать принятые стандарты по размеру парковочного места, которые отличаются между собой в зависимости от величины угла.
Размеры парковочного места при расстановке автотранспортных средств под углом:
Между проезжей частью дороги и полосой автостоянки в таком случае лучше устроить защитную полосу шириной около полуметра.
Обустройство парковочных мест для грузовиков и автобусов также осуществляется по определенным правилам и размерам, однако придерживаться минимальных значений не стоит, так как габариты таких автомобилей отличаются друг от друга.
Для грузовиков с прицепами необходимо предусмотреть сквозной проезд.
Разметка для грузового автотранспорта выгладит следующим образом:
Если на парковке разметочные линии нанесены по всем правилам и с выделением мест для инвалидов, однако перед остановочной зоной отсутствует соответствующий знак, то там все равно можно парковаться только лицам с ограниченными возможностями.
В соответствии с п. 6.1 ГОСТа 52289-2004 любая дорожная разметка является визуальным средством ориентирования автомобилистов. Может применяться как в сочетании с различными знаками, так и самостоятельно. Часто встречаются такие ситуации на автостоянках, когда знак парковки есть, а разметки нет.
Необходимо отметить, что действие без разметки не упраздняется – водителю требуется самому разделить парковочную полосу с выделением места для стоянки лиц с инвалидностью (примерные размеры — 6 х 3,6 м).
Зона действия знака парковки без разметки может обозначаться положенной табличкой «Зона действия» (№ 8.2.1)
Для обозначения мест стоянки автомашин применяется непрерывная разметочная линия:
| Номер | Внешний вид | Значение |
| 1.1 |
|
Непрерывная разметочная линия, отделяющая потоки автотранспорта разной направленности, отделяющая крайние границы мест остановки и стоянки автомашин и определяющая крайние границы полос движения в местах с высокой степенью опасности на дорогах. Также служит для обозначения участка дорожного полотна, на какой въезд воспрещен. |
| 1.2.1 |
|
Непрерывная разметочная линия, определяющая крайние границы проезжей зоны дорожного полотна. Такую линию можно пересекать только в тех местах, где позволена автостоянка или остановка. |
Для запрета остановки или стоянки автотранспорта используют следующие виды горизонтальных разметочных линий:
Такие запрещающие линии наносятся красящим веществом желтого или оранжевого цвета, где оранжевый цвет обозначает временную разметку. Они могут наноситься как вдоль, так и по верху бордюра.
Полосы для параллельной парковки автотранспорта наносятся вдоль тротуара или границы проезжей части сплошной горизонтальной линией. Ширина такой линии, расположенной на крайней границе проезжей части, должна быть равной 2 метрам.
На 1 километр такой разметки помещается около 140 машин, расстояние между которыми требуется организовать не меньше полуметра. Параллельные остановочные полосы по краям проезжей части должны выглядят следующим образом:
Удобное и безопасное использование не обходиться без целого перечня элементов, таких как вертикальная разметка, сигнальное оборудование, всевозможные барьеры и ограждения.
Вертикальной разметкой называются изображения, состоящие из разноцветных полос, нанесенных попеременно под углом 45 градусов. Цветовое решение полос разметки может быть любым, единственное условие – линии должны контрастировать на фоне друг друга.
Вертикальная разметка в зависимости от своей функции может наноситься на следующие элементы сооружения:
Согласно актуальным ПДД при организации автомобильных стоянок может использоваться разметка полукругом.
Она применяется в следующих ситуациях:
По информации от представителей ГИБДД полукруглая разметка является изогнутой сплошной линией, правила стоянки автомобилей при такой разметке действуют аналогичные.
Парковка на полукруглой разметке может создать препятствия для нормального движения как пешеходов, так и автотранспортных средств. Соответственно в большинстве случаев парковка будет воспрещена на основании ч.4.
Работы по нанесение разметки парковки и прочих зон совершается несколькими способами:
Основные технологические требования для разметочных обозначений автостоянок:
Остальные требования применяются в зависимости от типа паркингов и прочих обстоятельств.
На рынке услуг есть достаточно компаний, которые занимаются организацией мест стоянок автотранспорта. Они предоставляют целый спектр услуг от схем расположения автомашин и их маневрирования, до удаления старого покрытия и нанесению нового, а также монтаж специальных знаков, табличек и организация ИДН.
Компания «Антипарк» (сайт antipark ru) предлагает следующие услуги по покрытию дорожного полотна разметкой на автостоянках:
Фирма «Доразметка» (сайт dorazmetka ru) оказывает нижеследующие услуги по покрытию разметкой автостоянок:
Специалисты подобных компаний помогут произвести более точный расчет дорожной разметки по площади и цене, а также в зависимости от внешних факторов помогут ответить на вопрос о том, чем лучше наносить – термопластиком или красками.
Любое нарушение существующих правил парковки автомашин или их остановки грозит предупреждением, наложением штрафа или лишением прав на вождение автомобилем.
Штрафные санкции:
| Описание правонарушения | Наказание
(РФ / Москва и Санкт-Петербурга) |
Транспортировка машины на штрафстоянку | Статья КоАП |
| в местах для инвалидов | 5 тыс. р. | да | |
| Автопарковка на травяном газоне в Москве | 5 тыс. р. – для граждан; 30 тыс. р. – для госслужащих; 300 тыс. р. – для фирм любой формы собственности |
нет | |
| Автостоянка на травяном газоне в СПб | 3 тыс. – 5 тыс. р. — для граждан; 5 тыс. – 40 тыс. р. — для госслужащих; 150 тыс. – 0,5 тыс. тыс. р. — для компаний всех форм собственности |
нет | |
| Неисполнение принятых правил автопарковки на тротуарах или на переходах для людей | 1 тыс. р. | да | ст. 12.19 КоАП РФ (ч. 3) |
| 3 тыс. р. | да | ст. 12.19 КоАП РФ (ч. 6) | |
| Неисполнение принятых правил автопарковки во дворах жилых зданий | 1,5 тыс. р. | нет | (ч. 1) |
| 3 тыс. р. | нет | ст. 12.28 КоАП РФ (ч. 2) | |
| Автопарковка далее 1-го ряда на путепроводе для трамваев или от границ дорожного полотна | 1,5 тыс. р. | да | ст. 12.19 КоАП РФ (ч. 3.2) |
| 3 тыс. р. | да | ст. 12.19 (ч. 6) КоАП РФ | |
| Автостоянка, мешающая передвижению другому автотранспорту, и автопарковка в тоннельных путепроводах | 2 тыс. р. | да | ст. 12.19 КоАП РФ (ч. 4) |
| 3 тыс. р. | да | ст. 12.19 КоАП РФ (ч. 6) | |
| Автомобильная стоянка в зонах остановки маршруток и общественного транспорта (разметка 1.17) | 1 тыс. р. | да | ст. 12.19 КоАП РФ (ч. 3.1) |
| 3 тыс. р. | да | ст. 12.19 КоАП РФ (ч. 6) | |
| Автопарковка в границах действия определенных разметок и знаков, какие воспрещают остановку автомашины или ее парковку | 1,5 тыс. р. | да | (ч. 4) |
| 3 тыс. р. | да | ст. 12.16 КоАП РФ (ч. 5) | |
| Автопарковка за пределами определенных мест на автомобильной магистрали | 1 тыс. р. | нет | ст. 12.11 КоАП РФ (ч. 1) |
| Стоянка автомашины на переезде ж/д транспорта | 1 тыс. р. или конфискация прав на вождение до 6 месяцев | нет | (ч. 1) |
| Иные несоблюдения правил остановки или автопарковки | Предупреждение или штрафные санкции в размере 0,5 тыс. р. | нет | ст. 12.19 КоАП РФ (ч. 1) |
| 2,5 тыс. р. | нет | ст. 12.19 КоАП РФ (ч. 5) |
В этой статье постараемся рассмотреть вопрос о выборе размера парковочного места, как с точки зрения обычного гражданина, так и предпринимателя, который пожелал обустроить парковку возле своего предприятия. Конечно, ситуации могут отличаться от вышеперечисленных, однако принципы и подход могут оказаться полезными и в других случаях.
Неопытный в этом вопросе строитель может резонно (как ему кажется) заявить: «Да чего тут мудрить, берешь длину автомобиля плюс метр, ширину плюс метр, рисуешь на земле прямоугольники и готово!»
А потом — поцарапанные двери, отдавленные ноги и испорченные отношения.
Для принятия взвешенного решения необходимо учесть ряд основных и второстепенных факторов.
Основные.
— парковка для легковых, грузовых или автомобилей всех типов,
— зазоры между открытыми дверями, в которые свободно пройдет человек (и не запачкается),
— будут ли на парковке останавливаться машины, за рулем которых женщины – водители. Да – да, не смейтесь, а попробуйте на парковке, рассчитанной на 6 машин, припарковать хотя бы 5, за рулем которых очаровательные существа, приехавшие за парфумом или модным бельем. У них свой выбор размера парковочного места, причем абсолютно не такой, как на разметке.
— небольшой запас для свободы маневра при парковке.
Второстепенные.
— парковаться будут в длину или в ширину,
— наличие и толщина разметки,
— наличие ограждений (общих и индивидуальных),
— внешняя привлекательность парковки и наличие декора или зеленых насаждений.
А ведь это далеко не все факторы, которые следует учесть при выборе размера парковочного места, существенно влияющие на окончательное решение.
Как разместить парковочные места? Принято принимать несколько наиболее оптимальных разметок на парковке, чтобы добиться более удобного и одновременно более вместительного паркинга. Так, если от дороги у вас есть возможность углубиться лишь на 2-3 метра, то разметка парковки перпендикулярно дороге будет не удобным. Будет сложно припарковаться правильно, машины будут торчать, мешая проезду, и завести машину на такое место будет сложно даже бывалому водителю. В данном случае используют наклонную или параллельную разметку парковки. Наклонная разметка парковки подразумевает наклон примерно 45 градусов к парковке. Этот угол может быть другим, особенно, когда расстояние до дороги позволяет, но угол в 45 градусов дает наибольшее экономе места.
При варианте, когда глубина парковки может уходить на 4 — 5 метнов, то парковка может быть перпендикулярной дороге. Этого расстояния в притык хватает на то, чтобы въехать на заполненную парковку, а так же комфортно выехать с неё.
Если же у вас планируется действительно большая парковка, по краям её используют наклонную разметку, а в центре рисуют «елочку». То есть, разметка одной парковки смотрит дном стакана в нижнюю часть стенки следующей парковки, а та, в свою очередь, смотрит своим дном в стенку следующей парковки, параллельной первой.
Стандартом для выбора размеров парковочного места, в большинстве случаев, принимаются следующие: 2,5 м в ширину и 4,5 м в длину. Исходя из этого, хотя в разных странах эти цифры и могут несколько отличаться (сантиметров на 20 в ту, или иную сторону), для парковки легковых автомобилей именно такие размеры, и не меньше, позволят оптимально использовать имеющуюся площадь для удобного паркинга. Хотя, если у Вас будут работать парковщики — профессионалы, можно будет достичь значительной экономии на площади и избежать проблем с поврежденными транспортными средствами. Иногда это оправданные расходы.
Для тех, кому будут интересны нормативные акты о размерах парковочных мест, сообщаем, где можно найти полезную информацию.
СН и П (21-02-99) » СТОЯНКИ АВТОМОБИЛЕЙ » пункт 5. 25 и ГОСТ Р 52289-2004 «ПРАВИЛА ПРИМЕНЕНИЯ ДОРОЖНЫХ ЗНАКОВ, РАЗМЕТКИ, СВЕТОФОРОВ, ДОРОЖНЫХ ОГРАЖДЕНИЙ И НАПРАВЛЯЮЩИХ УСТРОЙСТВ». (Пункт 6.2 — Горизонтальная разметка и подпункт 6.2.3).
Первым делом я начал с расчётов размера парковки на даче. Безусловно, сначала нужно определиться с количеством автомобилей, которые будут постоянно стоять на парковки, но нужно предусмотреть и «гостевые» автомобили. Поэтому размер стоит выбирать с запасом.
Я исходил из следующих параметров: постоянно 2 автомобиля, гостевые 2 автомобиля. Размер автомобиля, я условно, принял в 5 метров в длину и 2 в ширину. Примерно таких размеров, разве что покороче, у меня машина (Opel Astra H).
Парковку на даче я решил делать с поворотом, чтобы несколько сэкономить место.
Размер площади под сами автомобили я запланировал в виде прямоугольника 7х5,5 метров. 7 метров – ширина. Я исходил из свободного открывания всех боковых дверей в автомобилях одновременно. 7 м на два автомобиля – более чем достаточно. Длина тоже с запасом – для свободного доступа в багажник.
Дополнительно не нужно забывать, что у меня парковка с поворотом, поэтому нужно место для манёвра.
Для примера сразу приведу размеры парковки на 3 автомобиля. 9х5 метров – будет вполне достаточно, конечно, если у вас не лимузины. Но не забудьте учесть расстояние для манёврах, если они будут нужны.
На манёвры от 4-хметровых въездных ворот у меня остаётся площадь примерно 4,5х10 метров. На ней, вполне свободно поместятся ещё 2 легковых автомобиля гостей. Причём их можно будет поставить вдоль одной из границ парковки, и они не помешают выезду «хозяйских» авто.
Общая площадь парковки у меня получилась 83,5 квадратных метра. Я дополнительно предусмотрел радиусы скруглений в углах, где будут «мёртвые зоны».
Добавлю, что практически всегда «гостевая» часть парковки на даче будет пустовать, поэтому я планирую использовать покрытие парковки, о котором я расскажу позднее, для баскетбольной площадки. Повешу кольцо и можно будет покидать мячик в свободное время.
Минэкономразвития России разработало , которым предлагается установить минимально и максимально допустимые размеры одного машино-места. Минимально допустимые размеры составят 5,3 на 2,5 м. Максимально допустимые – 6,2 на 3,6 м.
Отмечается, что последние рассчитаны исходя из максимальных габаритов, то есть длины и ширины легковых автомобилей, размещаемых на машино-местах. При этом учтены минимально допустимые зазоры безопасности и расстояние между автомобилями на местах стоянки и конструкциями здания.
Каким критериям, по мнению судов, должен соответствовать объект недвижимого имущества, помимо тесной связи с землей? Узнайте из материала "Отнесение объекта к недвижимости" в "Энциклопедии решений. Договоры и иные сделки" интернет-версии системы ГАРАНТ. Получите полный доступ на 3 дня бесплатно!
Напомним, что с 1 января 2017 года машино-место будет считаться самостоятельным объектом недвижимости. В их отношении будут вести государственный кадастровый учет (ч. 7 ст. 1 Федерального закона от 13 июля 2015 г. № 218-ФЗ " "; далее – закон о госрегистрации недвижимости). Причем в кадастр будут вноситься сведения в том числе о площади такого объекта недвижимости ().
Указанная площадь, в соответствии с требованиями закона, должна будет соответствовать минимально и (или) максимально допустимым размерам машино-места, установленным органом нормативно-правового регулирования (). Также закреплено, что границы машино-места определяются проектной документацией здания или сооружения. Они должны быть обозначены или закреплены лицом, осуществляющим строительство или эксплуатацию здания или сооружения, либо обладателем права на машино-место. В том числе это возможно путем нанесения на поверхность пола или кровли разметки: краской, с использованием наклеек или иными способами.
Предположительно, приказ Минэкономразвития России о минимально и максимально допустимых размерах одного машино-места вступит в силу также с 1 января 2017 года.
