ДДА-3
комплекс оборудования, предназначенный для гигиенической помывки пострадавших с полной санитарной обработкой, а также дезинфекции (дезинсекции) одежды в полевых условиях. Состоит из котельного отделения (два паровых котла РИ-5М, ручной насос "Родник", инжектор ИП-4) и двух дезинфекционных камер в специальном кузове на шасси автомобиля ЗИЛ-131, а также душевого устройства на 18 сеток, бензоагрегата, трех отопительно-вентиляционных установок ОВ-95, трех палаток УЗ-68, цистерны ЦЕ-1200, дегазационного комплекта и др. в специальном кузове на шасси двухосного автоприцепа 2-ПН-2М. Обслуживающий персонал представлен 3-мя специалистами. Время развертывания установки - 60 мин. Установка позволяет осуществить гигиеническое мытье 144-х человек в летних и 96-ти человек в зимних условиях за час работы, а при проведении дезинфекции одежды паровоздушным методом составляет, соответственно, 180 и 120 комплектов за это же время.
Словарь военных терминов
Словарь терминов черезвычайных ситуаций
Большой медицинский словарь
Большой медицинский словарь
Большой медицинский словарь
Официальная терминология
Орфографический словарь русского языка
Слитно. Раздельно. Через дефис. Словарь-справочник
Толковый словарь Ожегова
Толковый словарь Ефремовой
Орфографический словарь-справочник
Русский орфографический словарь
Исторический словарь галлицизмов русского языка
Словарь синонимов
Словарь синонимов
Установка Война была бы пикником, если бы не вши и дизентерия. Маргарет Митчелл Я спрыгнул с брони и тут же килограммов по пять афганской грязюки, состоящей из скользкой глины, прилипли к резиновым сапогам. Как не прятался, но сам с ног до головы тоже был в грязи. Даже
1.11. Душевая кабина в деревенском доме Для наиболее эффективного пробуждения утром в деревне для меня достаточно 10-минутной водной процедуры с температурой 32–37 °C в душевой кабинке. А вечером расслабиться и снять все напряжение прошедшего дня зимой и летом помогает
2.3. Как строят на Руси: душевая на улице Баня на дачном участке сегодня не столько запредельная мечта, сколько осознанная необходимость и доступное дополнение к загородному комфорту. Такую баню может построить каждый. Но не каждая деревенская баня по затратам на
Летняя душевая Для того чтобы устроить на усадьбе летнюю душевую, потребуется бак емкостью не менее 400 л, комплект водопроводных труб с соединительными частями, шесть столбов диаметром 200–250 мм и несколько досок толщиной 35–40 мм. Место для душевой выбирают подальше от
Душевая кабина Наименьшие размеры душевой кабинки – 1?1,5 м. Ее можно изготавливать из самых разных материалов – от полиэтиленовой занавески и крашеных фанерных щитов до кирпича, камня-известняка, декоративного пластика.Фундаменты под душ делают либо ленточные бетонные,
3.1. Душевая кабина на даче Для наиболее эффективного пробуждения утром в деревне для меня достаточно 10-минутной водной процедуры в душевой кабинке с температурой воды +32–+37 °C. А вечером – расслабиться и снять напряжение прошедшего дня зимой и летом помогает получасовой
Установка (с. 1–10) Первые десять, в крайнем случае двенадцать страниц сценария называются «установочными». Для меня и для большинства читающей публики в Голливуде эта часть сценария имеет решающее значение: история должна захватить и увлечь меня, или я потеряю к ней
Установка для откачки воды – насосная установка Установка для откачки воды – насосная установка – устройство, состоящее из насосного агрегата, подводящего и отводящего трубопроводов, резервуаров для воды, приборов (контрольно-измерительные, автоматическое
Гидросауна, душевая кабинка, гидродуш Но если ванна кажется вам не актуальным и устаревшим атрибутом и вы хотите чего-нибудь новенького, необычного, не лишенного стильности и привлекательности, то можем посоветовать приобрести гидросауну. Что это за устройство?По сути,
Как устроена душевая кабина Простейшие модели душевых кабин имеют несложное устройство (рис. 35). Главным элементом таких кабин является душевое устройство, состоящее из смесителя, гибкого шланга (или металлорукава) с рассекателем (лейкой), поддона, защитного экрана,
Установка GCC-3.2 Приблизительное время компиляции: 9.48 SBU Необходимое дисковое пространство: 326 MBИнсталляция GCCПеред установкой пакета примените патч. Удостоверьтесь, что патч и пакет распакованы перед инсталляцией.Этот пакет известен своим нестабильным поведением при
Установка Sed-3.02 Приблизительное время компиляции: 0.09 SBU Необходимое дисковое пространство: 2 MBИнсталляция SedДля инсталляции Sed выполните:CPPFLAGS=-Dre_max_failures=re_max_failures2 ====./configure –prefix=$LFS/static && make LDFLAGS=-static && make installСодержимое SedПоследняя проверка: версия
Установка Tar-1.13 Приблизительное время компиляции: 0.25 SBU Необходимое дисковое пространство: 10 MBИнсталляция TarДля того чтобы использовать tar с файлами формата bzip2 напрямую, примените патч с FTP-сервера LFS. Этот патч добавляет опцию -j, которая работает с командой tar также как
Установка на данность и установка на рост Если вам свойственна установка на данность, каждая ситуация, в которой вы оказываетесь, представляет собой референдум по вопросу о том, обладаете ли вы теми качествами и способностями, которые себе приписываете? Дети с установкой
Техника с консервации в отличном состоянии, без наработки!
Дезинфекционная-душевая установка ДДА-66, смонтирована на шасси автомобиля ГАЗ 66.
Установка предназначена для:
дезинфекции по паровоздушному и пароформалиновому методам (дезинсекции по паровоздушному методу) одежды, обуви, белья и постельных принадлежностей, помывки людей в полевых условиях во все времена года, в любых климатических зонах Российской Федерации и стран СНГ, при температуре окружающего воздуха от плюс 40° до минус 30°С.
Основные технические данные и характеристика авто
Завод - изготовитель: Горьковский автомобильный завод Марка: Газ 66
Колесная формула: 4 х 4
Масса перевозимого груза, кг: 2 000
Масса снаряженного автомобиля, кг: 3 470
Полная масса, кг: 5 800
Габаритные размеры, мм: 5 805 х 2 322 х 2 400
Двигатель: ЗМЗ-66
Количество и расположение цилиндров: 8 V-образное
Рабочий объем, л: 4,25
Мощность при 2600 мин-1,кВт(л.с.): (120)
Топливо: бензин АИ-76
Коробка передач: четырехступенчатая с синхронизаторами 3-4 передачи
Кабина: двухместная,металлическая, откидывающаяся
Максимальная скорость, км/ч: 95
Расход топлива при скорости 40 км/ч, л/100 км: 24.
Основные технические данные и характеристика установки
Габаритные размеры установки не более:
Длина 5800+15, Ширина 2390+10, Высота 3050 max
Полный вес установки с обслуживающим персоналом не более 5800 кг
Внутренние размеры дезинфекционной камеры:
Длина 2000 мм, Ширина 930 мм, Высота 1450 мм
Объм дезинфекционной камеры не менее - 2,7 м.куб.
Количество душевых сеток - 8 шт. (из них 2 для больных)
Котел паровой комбинированный РИ-5М
а) рабочие давление пара 4 кгс/см. кв
б) поверхность нагревателя 5,5 кв.м.
в) водяная емкость до среднего уровня 172 л
г) паропроизводительность на жидком топливе 200кг/час
на твердом топливе 130 кг/час
д) вес котла 530 кг
Рабочая температура камеры до 98°С.
Дезинфекционная машина ДА-6 на шасси а/м ГАЗ-3307
Предназначен для:
Полной санитарной обработки вещей, одежды, спальных принадлежностей паровоздушным и пароформалиновым методами в очагах инфекционных заболеваний;
Санитарно - технических и прочих бытовых нужд, где необходим пар и горячая вода;
Обработки зон повышенной загрязнённости;
Ликвидации последствий аварий и катастроф.
В состав изделия входит цельнометаллический кузов, условно разделённый перегородками на:1. котельное отделение:
тип парогенератора КПП-60 (либо аналог)
рабочее давление, МПа (кг/см2) 0,07 (0,7) (не менее)
паропроизводительность (номинальная), кг/ч 60 (не менее)
Обслуживание котла - через заднюю двухстворчатую дверь.
2. отделение с дезинфекционной камерой:
объём дезинфекционной камеры, м2 2,4
площадь пола дезкамеры, м2 1,7
3. Численность перевозимого обслуживающего персонала:
пассажирское отделение, чел. 4
в кузове, чел. 1 (водитель) + 1 (пассажир)
Комплект поставки изделия:На шасси автомобиля закреплён металлический кузов, в котором размещены и закреплены:
1. котёл паровой 1 шт.
2. дезинфекционная камера 1 шт.
3. отделение котельное 1 шт.
4. отделение пассажирское 1 шт.
5. система трубопровода 1 к-т
6. система вентиляции и отопления 1 к-т
7. ручной насос Р 0,8-30-01 1 шт.
8. электрооборудование 1 к-т
9. комплект ЗИП 1 шт.
10. сопроводительная техническая документация 1 к-т
Пассажирское отделение на шесть человек предназначено для перевозки обслуживающего персонала. Имеется отопительная установка, вентиляция (принудительная и естественная). Электропитание - от аккумуляторной батареи автомобиля.
Габаритные размеры, мм:
Длина - 6 220
Ширина - 2 460
Высота - 2 960
Масса установки с полной нагрузкой, не более 6 000 кг.
В наличии также:
ДДА-5 смонтированы на шасси автомобилей ГАЗ-52, в наличии 2 ед. в Лукоянове, Нижегородская обл.
ДДА-5 на шасси ЗИЛ-131, в наличии 1 ед. в Шахунье, Нижегородская обл.
Новая книга от автора бестселлеров «Автомобили Красной Армии» и «Военные автомобили Вермахта». Уникальная энциклопедия автотехники, стоявшей на вооружении Советской Армии в 1945–1991 гг. Полная информация о всех типах серийных армейских автомобилей, специальных кузовов, надстроек и вооружения, а также бронетранспортеров первого поколения, выпускавшихся на шасси армейских грузовиков.
Если в годы Второй Мировой войны СССР катастрофически отставал от Запада в качестве и количестве автотранспорта, что стало одной из главных причин поражений 1941–1942 гг., то после Победы наш военный автопром совершил колоссальный рывок, не только догнав, но кое в чем (например, в производстве подвижных колесных систем ракетного вооружения и переправочных средств) даже обогнав «вероятного противника». Лучшие советские армейские автомобили – легендарные ГАЗ-69, УАЗ-469, ГАЗ-66, ЗИЛ-157, ЗИЛ-131 и «Урал-375» – по праву занимали в мировых рейтингах высокие позиции, отличаясь простотой, надежностью и великолепной проходимостью. Эпоха 1950–1960-х гг. стала поистине «звездным часом» для всего отечественного ВПК, в том числе и для автомобильной отрасли, способной самостоятельно разрабатывать уникальную военную технику, не имевшую аналогов за рубежом, и выпускать лучшие за всю отечественную историю полноприводные армейские автомобили со специальным оборудованием и вооружением. Об этой ожесточенной «войне моторов», в которой был достигнут паритет с НАТО и обеспечена реальная безопасность страны, рассказывает новая книга ведущего специалиста по истории автомобилестроения, иллюстрированная сотнями редких фотографий.
С началом производства грузовика ГАЗ-66 на его шасси устанавливалось несущественно модернизированное химическое оборудование, разработанное еще для ГАЗ-51, ГАЗ-63 и ЗИЛ-164. К нему относилась доработанная компактная пароэлеваторная дезинфекционно-душевая установка ДДА-53Б , а многоцелевая дезинфекционная установка Комарова ДУК-1 , базировавшаяся к тому времени на шасси ГАЗ-52, параллельно монтировалась и на ГАЗ-66. В апреле 1962 года на вооружение была принята дезинфекционно-душевая установка ДДА-2 на шасси ГАЗ-66 для войсковых санитарно-эпидемиологических подразделений и частей гражданской обороны, разработанная ранее для грузовика ЗИЛ-164. Ее модернизированный более компактный вариант ДДА-3 для ГАЗ-66 отличался уменьшенным до 2,4 м 3 объемом дезинфекционных камер. На 66-м шасси базировалась модернизированная дымовая машина ТДА-М , изначально созданная для ГАЗ-63, а также радиационно-химическая мастерская ПРХМ-1М. Во второй половине 1960-х годов путем доработки модели ДДА-53Б была создана наиболее совершенная и распространенная станция ДДА-66, ставшая «классикой» среди машин такого назначения.
Машина ТДА-М для постановки дымовых завес путем испарения специальной смеси.
ДДА-66/66П – эффективные дезинфекционно-душевые установки на шасси ГАЗ-66. Первый вариант ДДА-66 на автомобиле ГАЗ-66-01 был принят на вооружение в августе 1968 года, второй модернизированный ДДА-66П монтировался на шасси 66-11. Их изготовлением занимался пермский завод «Автомедтехника». Установки широко использовалась в войсковых санитарно-эпидемиологических подразделениях и в частях Гражданской обороны. Они служили для дезинфекции и дезинсекции одежды, обуви, белья и постельных принадлежностей пароформалиновым и паровоздушным методами, а также для помывки людей в полевых условиях в любое время года. Их оборудование размещалось в специальном прямоугольном сварном цельнометаллическом кузове с задними откидывавшимися панелями и тремя отделениями – котельная с паровым котлом и бойлером, отсек с дезинфекционной камерой и грузопассажирское помещение для персонала. Помывка людей осуществлялась подогретой водой через душевые сетки в палаточных помещениях или под открытым небом. Пропускная способность при благоприятных погодных условиях достигала 48 человек в час. Полная масса установок – 6080 кг. Время подготовки к работе летом – 30 минут, зимой – 1 час. Установка ДДА-66П параллельно базировалась на шасси ЗИЛ-130.
Датчик дождя автомобильный
ДДА-25 / ДДА-25.02
ДДА-25 / ДДА-25.02 устанавливается вместо штатного реле стеклоочистителя.
Применяется для автомобилей ВАЗ и иномарок.
Датчик подходит, если контакты штатного реле и контакты датчика совпадают по количеству и расположению.
|
|
Отличие ДДА-25.02 от ДДА-25
ДДА-25.02 является усовершенствованной модификацией датчика дождя ДДА-25.
В датчике ДДА-25.02 применено два контроллера.
Двуядерные ресурсы позволили реализовать дополнительные возможности.
Функции, которых нет у ДДА-25 и которые есть у ДДА-25.02
1. Регулировка паузы штатным подрулевым переключателем в пределах 1-60секунд.
2. Защита от холостых взмахов при запуске двигателя с включенным датчиком. Особенно актуально при использовании автозапуска на автомобиле.
3. Одиночный взмах щёток при кратковременном нажатии рычага омывателя.
4. При нажатии омывателя взмах задерживается на 0,4сек. Щётки пойдут по смоченному стеклу.
5. Однократный ход щёток через 3-30 сек. после нажатия омывателя для стирания оставшихся брызг. Пауза включается, отключается, устанавливается пользователем.
