Сегодня, в 2018 году, среди автолюбителей появляется все больше слухов по поводу отмены технического осмотра. Но можно ли верить такой информации? На самом деле правила технического осмотра, которые действуют еще с начала 2012 года и были изменены впоследствии, никто не отменял. Как и прежде, они продолжают работать и в 2018 году. Автомобили должны проходить технический осмотр, а автолюбители обязуются возить с собой талон ТС и диагностическую карту.
Но! Появилось исключение для владельцев легкового авто и грузовой техники (до 3,5 тонн), а также мотоциклов, полуприцепов и прицепов. Им можно не бояться штрафов за игнорирование ТО и отсутствие талона. Если верить закону, то работник ГИБДД не будет даже спрашивать, есть ли подтверждающие техосмотр документы при себе или нет. Что касается специализированных категорий авто (такси, автобусов, авто с количеством мест более восьми и прочих), то для них все остается без изменений, как и прежде.
Давайте вспомним положение Российской Федерации относительно времени и правил технического осмотра. Итак, «льготный» тип транспорта, о котором мы упоминали немного выше, в период первых 3-х лет на техосмотр можно не гонять. Если авто от 3 до 7 лет, то ТО необходимо проходить раз в 2 года. Далее при достижении 7-ми летного возраста – ежегодно. Что касается остального «специального» транспорта, то он должен проверяться раз в 6 месяцев.
В связи с этим появляется логичный вопрос: «А нужно ли бояться штрафов за отсутствие талона или диагностической карты?». Снова-таки, водителям легковых автомобилей вместимостью до 8 мест, грузовиков (до 3,5 тонн грузоподъемностью) и мотоциклов бояться нечего. При отсутствии подтверждающих документов о прохождении ТС инспектор не может наказывать их штрафом.
Что касается другой категории – таксистов, водителей автобусов или спецтехники, то здесь все остается без изменений. Блюстители порядка на дороге могут остановить транспорт и потребовать от водителя документы, подтверждающие техосмотр. Если таковых не будет, то наказание неминуемо. При этом размер штрафа за езду без техосморта, составит 5 тысяч рублей или лишение прав на период до трех месяцев.
А кто должен платить, если за рулем не хозяин, а, к примеру, водитель с доверенностью? В такой ситуации штраф накладывается на того человека, который находится за рулем такси, грузовой машины, автобуса или специализированного транспорта. В свою очередь владелец (в случае, если его не было за рулем) платить не обязан.
Казалось бы, существующие изменения должны обрадовать автолюбителей, но не все так гладко. Технический осмотр проходить все равно придется:
— во-первых, после прохождения этой процедуры вы сможете выяснить реальное состояние своей техники и при необходимости произвести ремонт;
— во-вторых, без документа о прохождении ТС не получится оформить ОСАГО. Даже не совсем так. Страховку оформить вы, конечно, сможете, а вот получить выплаты в случае ДТП уже не получится.
Если же проигнорировать техосмотр и не получать страховой полис ОСАГО, то при остановке инспектор ГИБДД имеет право наложить штраф в размере 800 рублей. И заметьте, не из-за техосмотра, а по причине .
Таким образом, технический осмотр в 2018 году все равно необходим, как и прежде. Единственное, что езда без подтверждающего документа и диагностической карты для некоторой категории автолюбителей не грозит штрафом. В остальном же ничего не поменялось. Удачи вам на дорогах и безаварийной езды.
Техосмотр напрямую связан с обязательным страхованием автомобиля - ОСАГО. И если до 2012-го года без полиса ОСАГО нельзя было пройти техосмотр, то на сегодня действует обратный принцип: без пройденного техосмотра ни один страхователь не имеет права выдать страховой полис.
И в связи с этим существуют две штрафные ситуации для водителя: когда он не прошел техосмотр и в связи с этим не получил страховку, и когда страховка есть, но техосмотр был просрочен не был пройден вовсе.
Когда водитель выезжает на автомобиле без страховки и техосмотра, он рискует не только попасться на пост ГИБДД и получить штраф, но и просто попасть в ДТП, и лишиться страховых выплат. А техосмотр может помочь заблаговременно выявить неисправности, которые могут спровоцировать аварию. Однако если эти вещи вполне могут и не произойти, то обычной проверки документов не избежать. И соответственно водителю будет грозить штраф.
А еще существует административный штраф за езду без обязательного страхования ОСАГО, который добавится к штрафу за отсутствие техосмотра. И исходя из второй части статьи 12.37 КоАП РФ, его размер составляет 800 рублей. Данный штраф применяют не только в этом случае, а и при любом раскладе отсутствующего ОСАГО, даже при просроченном полисе.
12.37 статья КоАП РФ. Несоблюдение требований об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств
А сам штраф за езду без государственного технического осмотра регламентируется статьей 12.1 КоАП РФ (пункт 2), и составляет от 500 до 800 рублей. Конечно, его нельзя назвать сильно большим, но получить его вряд ли кому-то захочется.
Но стоит обратить внимание, что исходя из нынешних ПДД техосмотр требуют далеко не ото всех автомобилистов, и многих попросту не станут проверять. И даже если у них действительно просрочен техосмотр или диагностическая карта будет вовсе отсутствовать, они смогут избежать наказания.
Такие случаи бывают реже, но все же проскакивают. Конечно, на первый взгляд такого просто не может быть, ведь ясно дает понять, что без пройденного техосмотра заключить договор страхования невозможно. Однако некоторые страховщики могут продавать полисы и без техосмотра, но поскольку это незаконно, то можно не дождаться выплат при страховом случае.
Также крупные страховые компании могут предоставлять полисы по соглашению, что техосмотр будет пройден в ближайшее время, например - 10 дней. И если такое соглашение не будет исполнено, то страховых выплат нарушителю также не дождется.
И также техосмотр может быть попросту просрочен, а страховка на данный момент будет действовать. Такие случаи бывают несколько чаще, ведь забыть пройти очередной техосмотр проще, чем продлить полис ОСАГО.
В обеих ситуациях будет взыскан только штраф за отсутствие техосмотра. И, соответственно, это коснется только тех, для кого техосмотр обязателен, и наличие диагностической карты всегда проверяется сотрудниками ГИБДД.
Конечно, хоть техосмотр и не проверяют так же жестко, как раньше, когда диагностическая карта была обязательной для каждого автомобилиста, это не отменяет саму важность планового техосмотра. Если автомобиль находится в плохом состоянии, то это прямая угроза для всех водителей вокруг, а техосмотр поможет этого избежать.
При помощи техосмотра государство заботится о безопасности водителей на дорогах, устанавливая подобные требования к автомобилям. Хоть и немногие любят его проходить, без него на сегодня не обойтись, ведь как уже было сказано ранее - без техосмотра по закону невозможно получить страховку, а это грозит нарушением пункта 2.1.1 статьи 2 ПДД , который подразумевает езду с необходимыми документами, в том числе и страховым полисом ОСАГО (о том, какой штраф предусмотрен за езду без документов, читайте , а из вы узнаете о том, как долго можно ездить на авто без документов законно).
Процедуру технического осмотра проводят только специальные аккредитованные операторы, которые работают в спец. государственных организациях. Без них пройти осмотр и получить диагностическую карту не получится.
На самом осмотре проверяют работоспособность всех основных систем автомобиля: осветительные приборы, тормозную систему, систему выпуска отработанных газов и т.п. И даже если водитель на все сто процентов уверен в своей машине, пренебрегать такой профилактикой никогда не стоит.
На сегодня осталось не так много категорий транспортных средств, водителям которых проходить техосмотр обязательно, и без которого будет наложен штраф. И к этим категориям, прохождение ТО для которых обязательно, относятся:
В случае с этими транспортными средствами, с точки зрения государства техосмотр более важен, ведь в случае неисправностей могут пострадать куда большее количество людей, чем при поломке любого другого вида транспорта. И поэтому правила техосмотра для них более строгие. Водители же будут нести административную ответственность за нарушение.
Соответственно все остальные категории автомобилей не проверяются инспекторами ГИБДД на факт прохождения техосмотра. И поэтому многие водители могут ездить, не заботясь о своевременном прохождении данной процедуры, по крайней мере до того момента, пока им не понадобится продлевать полис ОСАГО.
Но исходя из периоды прохождения этой процедуры следующие: после первого техосмотра отсчитывается три года до следующего, следующие два осмотра происходят раз в два года, а все остальные — каждый год. А для вышеописанных категорий с более жесткими требованиями технический осмотр полагается каждые шесть месяцев.
Никто не захочет, чтобы вместе с ним по трассе ехал автомобиль, который имеет неполадки, к примеру, с тормозной системой. Это опасно и для самого водителя, и для окружающих. На сегодня многие водители пренебрегают техническим состоянием своего автомобиля. Некоторым просто все равно на поломки, так как они не часто ездят, а другие самоуверенно полагают, что их «ласточка» ездит как надо и ничего плохого не произойдет.
Государственный обязательный техосмотр в этом плане выручает водителей, уменьшая количество аварийных случаев.
И пока количество безответственных автовладельцев не станет настолько минимальным, насколько это возможно, обязательный техосмотр останется актуальным.
Для техосмотра понадобятся документы:
Других документов операторы техосмотра требовать не в праве.
Помимо документов следует обратить внимание на:
Также стоит обратить внимание, что есть распространенная причина, по которой можно не пройти техосмотр - трещина на лобовом стекле. Но если при этом она не находится на половине стекла водителя, и не попадает в зону стеклоочистителя, то техосмотр получится пройти.
Как уже было сказано выше, техосмотр и наличие диагностической карты является обязательным только для определенных категорий автомобилей.
И только водителям таких групп транспорта будет грозить штраф за отсутствие техосмотра.
Для всех остальных водителей категории B (кроме такси) штраф за не пройденный или просроченный техосмотр отменен. И инспекторы ГИБДД даже не должны спрашивать наличие диагностической карты - это будет считаться неправомерным.
Многим автомобилистам техосмотр по факту нужен только для получения обязательного страхования, без которого им не получится пользоваться своим автомобилем. Но техосмотр важен не только из-за штрафа, а из-за безопасности на дороге, поэтому пренебрегать им будет крайне безответственно. Особенно это касается тех категорий автомобилей, которые несут большую опасность, и без техосмотра они получат штраф.
Сотрудники ГИБДД России лишились полномочий проверять техосмотр у водителей. Для многих водителей эта новость стала знаковой, и они решили, что техосмотр можно просрочить или не проходить его длительное время.
Так ли это на самом деле? Нужна ли теперь вообще диагностическая карта в России? И в каких случаях штраф за неоформленную диагностическую карту, все же имеют право выписать?
Техосмотр водителю автомобиля придется предъявить только при оформлении страховки. Причем даже в последний день действия ТО страховку все равно дадут. (О постановке на учёт мотоциклов читайте )
Возникает вопрос, а нужен ли вообще тогда технический осмотр автомобиля в России?
Отвечаем – нужен. Первое – не для всех категорий машин, было введено ограничения по проверке ТО сотрудниками ГИБДД и снят штраф. К таким транспортным средствам относятся:
Данные категории транспортных средств обязаны иметь весь комплект документов, в том числе и ТО. За его отсутствие сотрудник ГИБДД вправе применить наказание в виде штрафа или даже изъятие талона. О том какой размер штрафа может быть выписан водителю за отсутствие полиса ОСАГО читайте
Владельцам легковых автомобилей с категорией «В» в России не нужно предоставлять ТО на проверку сотрудникам ГИБДД. Но оформление диагностической карты необходимо для самого водителя и его уверенности в исправности автомобиля. Прохождение техосмотра позволяет убедиться в исправности таких важных моментов как:
Если автомобиль новый то первые три года на нем можно ездить без ТО, затем до семи лет нужно проходить ТО раз в два года, а после семи лет – ежегодно. Автомобили, которые перевозят людей и опасные грузы, обязаны не иметь просроченного ТО, а проходить его раз в шесть месяцев.
О том, какое грозит наказание за езду с просроченным техосмотром подробнее смотрите ниже.
Дополнительная информация:
Наказание за езду без страховки в России 500 рублей, об этом автомобилисты знают и поэтому стараются соблюдать сроки. При оформлении страховки обязательно иметь действующую диагностическую карту. Ограничений по сроку ее изготовления нет, даже если срок диагностики истекает завтра, сегодня можно приобрести страховку.
Для езды на автомобиле владелец должен иметь полис, чтобы чувствовать себя защищенным и не получить штраф. Отсутствие диагностического талона не препятствует вождению автомобиля и его движению по дорогам.
О том, как продлить водительские права, если срок их действия закончился, читайте
Водители России, которые не подпадают под категории ТС, обязанных проходить ТО раз в полгода, такие как автобусы, грузовики с опасными грузами и машины с пассажирскими местами от 8 человек, не могут получить штраф за езду без диагностического талона.
О штрафе за отсутствие путевого листа читайте
Что случиться если попал в ДТП без техосмотра в России? Большинство автолюбителей ездит с просроченным ТО, а проходят его только для получения страховки. Как показывает практика, обернуться это может серьезными последствиями, гораздо большими чем штраф.
Если в наличии есть страховка, то следует провести стандартную процедуру оформления ДТП, после чего обратиться в свою страховую компанию. Для автомобилей категории «В» есть некоторая надежда получить страховку при отсутствующем диагностическом талоне. При незначительных повреждениях, возможно, получить выплаты. Будьте, однако, готовы к тому, что страховка не будет покрыта, если ДТП было спровоцировано неисправностями автомобиля. Но отказ в оплате ущерба, это не самое неприятное, что может случиться с водителем, у которого просроченный ТО.
Согласно действующего закона о страховании к виновнику ДТП, у которого нет действующей диагностической карты, могут быть применены регрессные требования, а именно все расходы по ремонту могут возложить на него.
Для категорий, с обязательным полугодовым прохождением ТО, последует 100% отказ в выплате сумм по страховке.
Помните автомобиль это всегда риск попасть в ДТП, по своей или по чужой вине.
Просроченный ТО это дополнительный риск, которого можно избежать. Пунктов ТО достаточно много, их график работы весьма гибкий, стоимость техосмотра в среднем 800 рублей. Для того чтобы получить диагностическую карту понадобиться около получаса. Не стоит экономить на своей жизни и жизни других людей!
Для того чтобы получить возможность передвигаться на собственном автомобиле, недостаточно приобрести его или взять в аренду. Так как вождение представляет большую потенциальную опасность, то общественное благо требует допускать к нему только лиц, признанных в достаточной степени владеющими необходимыми навыками и знаниями. Проверку проходит не только водитель, но и его автомобиль. Для того чтобы получить возможность законно передвигаться по общим дорогам, водитель должен обладать следующими документами:
Из перечисленных документов последний в определенной степени обладает наименьшей обязательностью. Конечно же, это не значит, что можно повременить с оформлением полиса, и на это закроют глаза. Но при обнаружении факта вождения без страховки ОСАГО, задерживать водителя не будут. А вот при аналогичной ситуации с отсутствующим талоном техосмотра или водительского удостоверения, задержания работниками ГИБДД не избежать. Тем не менее существенный штраф придется уплатить и при отсутствии страховки ОСАГО, если, конечно, блюстители правопорядка узнают об этом.
Стоит напомнить, что до ноября 2017 года самым распространенным наказанием за отсутствие страховки ОСАГО была конфискация номеров автомобиля, после чего водитель не имел ни юридического права использовать свое транспортное средство для передвижения, ни фактической возможности сделать это. Ведь автомобиль без номеров тут же привлекает внимание работников ГИБДД. От этой практики отказались в 2015 году с внесение поправок в КОАП вследствие большого распространения кражи номеров.
Так что в новом 2019 году максимальным наказанием за отсутствие страховки ОСАГО во время езды является наложение штрафа в размере до 800 рублей. Естественно, что раньше, да и сейчас, далеко не в каждом случае зафиксированное правонарушение приводит к наказанию, работник дорожной полиции может ограничиться предупреждением в отношении нарушителя, если считает, что в сложившейся ситуации этого достаточно. Во многом тяжесть наказания, которое понесет нарушитель, зависит от обстоятельств дела. В разделах ниже будут рассмотрены различные категории нарушений при отсутствии страховки ОСАГО и наиболее вероятные наказания.
Этот вид нарушения является наиболее легким, такими же являются допустимые наказания за данный проступок, они сводятся к двум типам воздействия:
Таким образом, минимальный размер штрафа от максимального отличается всего на триста рублей. Сотрудник дорожной полиции не может на месте достоверно определить, забыл водитель полис ОСАГО дома или же он на самом деле отсутствует у него. Поэтому нередко в тех случаях, когда полицейский не доверяет словам нарушителя, он присуждает последнему штраф в размере 800 рублей. Это означает, что нарушителю вменили не езду без полиса, а его отсутствие.
Подозрение полицейского не доказывает вину подозреваемого, у последнего в таком случае остается десять дней для того, чтобы предоставить в полицию непросроченный полис ОСАГО и таким образом доказать, что он совершил менее значительное правонарушение. Переквалификация правонарушения улучшит историю водителя и сэкономит для него триста рублей.
Если же водитель действительно не имеет полиса или же он просрочен, то ему придется оплатить штраф в максимальном размере. Новые нормы, действующие с 2019 года, привели к значительному увеличению привлекательности уклонения от страхования. Ведь проверяют документы у аккуратно водящих автомобилистов очень редко. Таким образом, обнаружить отсутствие страховки ОСАГО у них довольно тяжело. Если до 2017-2018 года соблазн не оплачивать страховку компенсировался риском потери автомобильных номеров, то теперь максимальное наказание кажется весьма скромным на фоне возможной экономии от отсутствия страховки ОСАГО.
Таким образом, изменения 2018 года, возможно, приведут к значительному росту числа случаев данного правонарушения. Впрочем, не стоит считать, что все водители массово откажутся от страховки, ведь последняя предоставляет своему обладателю множество выгод, начиная от чувства безопасности, заканчивая отсутствием проблем с законом. Интересно, что цена полиса серьезно выросла в 2019 году, однако столь же сильно возросла и сумма выплачиваемых компенсаций. Теперь она равняется 400 тысячам рублей и может покрыть существенно больший ущерб, после увеличения выплат водитель действительно стал в некоторой мере финансово независимым и уверенным в себе. Ведь за исключением случаев крупных аварий, любой нанесенный им ущерб гарантированно компенсируется.
По новым правилам дорожного движения сотрудники ГАИ не имеют права требовать диагностическую карту у водителя и выписывать штрафы за просроченный техосмотр. При оформлении ОСАГО требуется диагностическая карта, поэтому страховой полис подтверждает наличие техосмотра на момент оформления страховки.
Но из этого правила есть исключения. Диагностическую карту должны предъявлять водители такси, автомобилей для перевозки опасных грузов и транспортных средств для перевозки людей с 8 пассажирскими местами. При отсутствии действующей диагностической карты начисляется штраф.
Штраф за просроченный техосмотр в 2017 году не грозит водителям легковых автомобилей, не занимающимся извозом. Если они предъявляют сотруднику ГИБДД действующий полис ОСАГО, он не вправе требовать диагностическую карту. Оштрафовать могут только:
Если закончился техосмотр, сколько можно ездить, не нарушая законодательство – часто интересуются российские водители. По закону новую диагностическую карту следует получить немедленно. На практике можно ездить, пока не истечёт срок ОСАГО. ОСАГО не получить без действующего документа, поэтому придётся проходить техосмотр.
Водители, не имеющие действующей диагностической карты, не могут получить штраф, но рискуют оказаться в куда более неприятной ситуации в случае ДТП. Если автомобиль без техосмотра попал в аварию, и причина аварии оказалась в неисправности автомобиля, страховая компания не будет покрывать ущерб. Водителю придётся компенсировать расходы на ремонт другому участнику ДТП и ремонтировать собственную машину за свой счёт. В этом плане выгоднее пройти техосмотр.
Езда без диагностической карты – административное правонарушение, караемое штрафом. Размер штрафа варьируется от 500 до 800 рублей.
Заплатить необходимо в течение 60 дней, иначе штраф будет удвоен. Если и удвоенный штраф водитель не заплатит, последуют исправительные работы или арест на 15 суток. Выезд из страны с долгами по штрафам запрещён.
Закон определяет верхнюю и нижнюю границу штрафа, а инспектор ГИБДД решает, какой штраф за непройденный техосмотр выписывать в каждом конкретном случае. КоАП в редакции 2017 года не предусматривает увеличенных штрафов за повторное нарушение. Размер штрафа при вторичном нарушении остаётся тем же – 500 – 800 рублей.
Если Вы не согласны с начислением штрафа, его можно обжаловать в суде. Эксперты юридической фирмы «Правовое решение» помогут Вам грамотно составить жалобу и собрать доказательства Вашей невиновности.
