Многие автолюбители в своей жизни сталкивались с необходимостью замены лобового стекла в своем автомобиле. Но как правильно сделать выбор в многообразии изделий? Многие новички думают, что можно приобрести любое стекло, не обращая внимания на цену и производителя. На самом деле от качества устройства может зависеть не только здоровье водителя в случае ДТП, но и его жизнь. В данной статье приведем девять полезных советов по выбору .
Лучше производить замену лобового стекла автомобиля в специализированных центрах
Совет 1. Внимательно осмотрите изделие
Перед тем как покупать лобовое стекло, обязательно его осмотрите на факт наличия царапин, сколов, повреждений. Если имеют место посторонние включения, то от покупки такого изделия лучше сразу отказаться.
Совет 2. Обращайте внимание на маркировку лобового стекла
На качественное заводское стекло обязательно наносится маркировка. Надписи выполняются черным цветом. При этом указывается наименование завода, тип стекла и дата его производства. Тип изделия может обозначаться буквой T (закаленное стекло) и WL (триплекс). По-особенному наносится дата изготовления. В частности, месяц «набивается» точками, год указывается одной или двумя последними цифрами. К примеру, в случае изготовления стекла в январе 2014 года на изделии будет нанесено «. 14».
Совет 3. Проверяйте качество
При изготовлении качественного триплекса должна использоваться разноцветная пленка лучшего качества. Если лобовое , то используется пленка зеленого цвета, для прозрачного стекла используется бесцветная пленка. Если в верхней части есть затемнение, то применяется стекло с сине-зеленой полосой.
Совет 4. Стекло должно быть закаленным
Когда речь идет о выборе заднего стекла, то особое внимание нужно обращать на качество пайки штекеров к «шинам» стекла. Сама токопроводящая шинка должна иметь матовый оттенок изнутри, а снаружи – красно-коричневый. В некоторых случаях на автомобильные стекла наносится декоративный кант (на боковых стеклах такой окантовки не бывает).
Совет 5. Обращайте внимание на кант
Зачем вообще нужен кант? Фактически, это защита клеевого слоя. Нанесение осуществляется шелкотрафаретным методом. Если стекло заводское, то точки нанесены на равноудаленном расстоянии друг от друга. На поддельном изделии черная окантовка чаще всего смещена и слегка размазана. Более того, точки на подделке нанесены в два ряда.
Совет 6. Осмотрите кромку
У заводского стекла края обязательно будут гладкими, благодаря качественной обработке. Лишняя часть пленки аккуратно удаляется. Кроме этого, на кромку ветрового стекла надевается полиэтиленовый пакет, который надежно защищает изделие во время хранения.
Совет 7. Гарантия от производителя
Любой качественный товар должен продаваться с гарантией от производителя. В частности, покупателю должны предъявляться сертификаты качества, подтверждающие соответствие изделий существующим стандартам.
Совет 8. Голографическая этикетка
Оригинальные лобовые стекла обычно продаются с голографической этикеткой, которая располагается в нижнем углу изделия (обычно с левой стороны). Вторичное применение наклейки запрещено. На самой наклейке обычно прописывается стандарт качества и порядковый номер.
Совет 9. Стоимость о многом говоритздесь .
Современные автомобили комплектуются надёжными и прочными лобовыми стёклами, которые могут прослужить практически неограниченное время. К сожалению, нередки случаи, когда приходится столкнуться с проблемой их замены, попал камень, авария и так далее. Какое лобовое стекло выбрать в этом случае? Сначала давайте разберёмся, какие сегодня виды лобовых стёкол поставляются на рынок.
С начала изобретения автомобиля на них устанавливались обычные стёкла. При попадании камня такое остекление мгновенно разрушалось на массу осколков, которые могли серьёзно травмировать пассажиров и водителя. Позже на автомобили стали устанавливать закалённые стёкла, «сталинит». С конца двадцатых годов прошлого века появились «триплексы», представляющие собой комбинацию двух слоёв стекла и полимерной плёнки.
Сталинит («калёнка») производится путём нагрева в специальных печах обычного стекла до температуры +680 оС с последующим охлаждением холодным воздухом. В результате такой закалки кристаллов, термостойкость калёного стекла повышается как минимум в двое, а механическая прочность улучшается в 5 раз. При разрушении сталинит рассыпается на мелкие осколки с тупыми краями. Лобовое остекление из сталинита сегодня практически уже не производиться. Однако иногда в продаже ещё можно встретить лобовые стёкла из «калёнки» для старых моделей автомобилей. Как правило, сталинит используется в качестве задних и боковых автостёкол.
Триплекс по сравнению со сталинитом отличается повышенной прочностью, а самое главное, безопасностью. При разрушении такого стекла полимерная плёнка, расположенная между слоями, удерживает осколки от разлёта, чем обеспечивается безопасность водителя и пассажиров. Практически все современные автомобили комплектуются лобовыми стёклами из триплекса.
Технология изготовления лобового стекла довольно сложная и трудоёмкая. Все процессы полностью автоматизированы. Сначала на плоском стекле выполняется подрезка двух шаблонов по периметру нужного размера. Затем производиться нагрев линии надреза высокотемпературной горелкой. После этого стекло лопается точно по линии подрезки. На следующем этапе выполняется обработка кромок плоских заготовок абразивными лентами.
После обработки абразивом с заготовок удаляются мельчайшие микрочастицы пыли путём мытья в мыльном растворе. Затем поверхность стёкол покрывается специальным составом, который предотвращает слипание шаблонов. Обработанные таким образом заготовки укладываются друг на друга. Далее подгоняется размер лобового стекла с использованием высокоточного оборудования. Потом заготовки отправляются в гибочную машину.
Для каждой модели автомобиля создаётся определённая форма. На неё укладываются плоские заготовки, после чего производится их нагрев до температуры +759 оС в специальной печи. Нагретые стёкла становятся эластичными и принимают кривизну формы гибочной машины, после чего медленно охлаждаются.
После затвердения стёкол между ними укладывается полимерная плёнка. Затем производится удаление воздуха между слоями с помощью специальной машины и автоклава. По периметру кромки триплекса наносится шелкография, которая обеспечит надёжное удерживание остекления в проёме кузова.
На заключительном этапе изготовления лобового стекла производится многоуровневый контроль качества и выборочное тестирование на прочность путём имитации удара.
Какое лобовое стекло лучше поставить? Учитывая вышесказанное, нужно выбирать только триплекс. Теперь рассмотрим подробно, как выбрать его из того, что сегодня представлено на рынке. В первую очередь основным критерием при выборе лобового стекла является производитель. Условно все лобовые стёкла, которые поступают в продажу, можно разделить на несколько категорий:
1. Оригинальные лобовые стёкла отличаются отменным качеством. Они прочны, легко противостоят ударам небольшой силы и практически не царапаются. Главным недостатком таких стёкол является более высокая стоимость по сравнению с другими аналогами.
2. Европейские триплексы . Стёкла, изготовленные европейскими производителями, ничем не уступают оригинальным. Такое остекление не искажает обстановку и хорошо подходит по размеру. Полимерная плёнка долго держит первоначальный цвет. При этом стоимость лобового стекла, изготовленного в Европе, ниже по сравнению с оригинальным аналогом.
3. Отечественные лобовые стёкла могут быть как хорошими, так и плохими. Всё зависит от конкретного производителя, качества сырья и технологии изготовления. Бывают случаи, когда на рынке встречаются стёкла с неправильной геометрией. Поэтому следует подходить к выбору лобового стекла очень внимательно.
4. Азиатские триплексы . К этой категории относятся лобовые стёкла китайских и турецких производителей. Стоимость такого остекления самая низкая, поэтому и качество значительно уступает вышеперечисленным категориям. Как правило, при изготовлении триплексов азиатские производители используют обычные стёкла без специальных добавок и упрощённую технологию. Такие лобовые стёкла недолговечны. Они отличаются слабой механической прочностью, царапаются и быстро мутнеют. Довольно часто азиатские лобовые стёкла не соответствуют нужным размерам и искажают предметы. Эти и прочие дефекты довольно тяжело выявить визуально при покупке. Как правило, они проявляются в процессе установки или во время эксплуатации. Поэтому эксперты не рекомендуют покупать триплексы китайского или турецкого производства.
5. Подделка . Не секрет, что сегодня на рынке присутствует масса подделок, имитирующих известных производителей. Недостатки таких лобовых стёкол такие же, как у азиатских триплексов. Чтобы избежать подделки, обратите внимание на качество обработки кромок стекла, а также его маркировку и наличие дополнительных элементов.
Абсолютно на все автостёкла, изготовленные в производственных условиях, наносится специальная маркировка лобового стекла в виде клейма, расположенного в одном из углов. Верхняя надпись, выполненная большими буквами, определяет торговую марку. Ниже и слева должны быть римские цифры, которыми обозначен тип стекла:
В левом углу в кружочке пишется код страны, в которой произведена сертификация этого стекла. Ниже названия компании производителя указывается стандарт и дата изготовления.
Кроме маркировки на лобовых стёклах могут быть дополнительные элементы:
Зная маркировку и дополнительные элементы, которые должны быть на лобовом стекле, можно всегда отличить оригинальную продукцию от подделки, изготовленной кустарным способом.
В настоящее время на рынке автостекол представлена продукция, как известных мировых производителей, так и компаний, название которых большинству покупателей ничего не говорит. Так какое же стекло выбрать, и какими принципами при этом руководствоваться?
Вторичный рынок автостекла – это компании NORDGLASS из Польши, китайский концерн HUG и литовское предприятие PANEVEZIO STIKLAS. Не стоит думать, что продукция на вторичном рынке некачественная, более дешевая – да, иногда с другими техническими характеристиками, но вполне приемлемая.
Основное отличие европейской продукции от китайской заключается в химическом составе используемого сырья: автостекла от китайских производителей более мягкие, поэтому они не склонны к затиранию. Европейские стекла
более жесткие, поэтому на них с течением времени не будут появляться царапины и потертости. В целом же автостекла производятся по одной технологии. И все же, какое стекло поставить? Все зависит от того, как долго вы будете ездить на авто. Если еще минимум 3-4 года – то лучше не скупиться и поставить хорошее европейское стекло
, если же планируете продать машину через несколько месяцев – ставьте недорогой китайский или польский аналог.
Как правило, советуют посмотреть маркировку, но она уже давно перестала быть объективным показателем, так как ее часто подделывают. Так что смотреть нужно на толщину стекла – оно должно составлять 5,6-6,2 мм, если размер больше, то, скорее всего товар кустарного производства, и на края – они должны быть ровными и абсолютно гладкими
.На протяжении всего эксплуатационного периода все детали вашего автомобиля, включая лобовое стекло, испытывают разные нагрузки. Чаще всего при быстрой езде попадающие в стекло маленькие камни или насекомые приводят к образованию сколов и трещин. К тому же причиной повреждения может быть не только механический фактор, но и природный (град, сильные скачки температуры). Если вы не в курсе, как выбрать лобовое стекло на свое авто, то, скорее всего, вы рискуете приобрести подделку или низкокачественный товар. Для предотвращения подобных моментов мы и подготовили для вас данную статью.
Для изготовления подделок используется второсортное сырье, производство которого происходило без соблюдения необходимых норм и требований. В ходе такой недобросовестной работы визуальная форма ветрового стекла может быть нарушена (искажена геометрия, несоответствие размеров и так далее), что приводит к попаданию влаги и грязи в салон автомобиля. Длительность эксплуатации подделки, в отличие от оригинала, очень короткая, вплоть до первой серьезной нагрузки на стекло. Дело в том, что изготовленные на должном уровне стекла без особых усилий могут выдерживать различные механические нагрузки, в то время как подделки могут повредиться даже при малейших воздействиях. В таких случаях некачественно изготовленное лобовое стекло разбивается на много осколков, что могут нанести вред здоровью пассажиров и водителя.
Так выглядит подделка
Прочность поддельных стекол намного меньше от оригинальных изделий, изготовленных на брендовых заводах, поэтому пройдет не так уже и много времени, когда ваша свежекупленная подделка станет непригодной для дальнейшего использования.
Практически во всех случаях вы сможете определить некачественное ветровое стекло, сделав визуальную оценку детали. Среди основных признаков подделки можно выявить следующие:
Соблюдайте рекомендуемый процент тонировки, чтобы не попасть в руки гайцам
При обнаружении хоть какого-нибудь из указанных признаков, можно смело посылать продавца, пожелавшего «втюхать» вам этот хлам, куда подальше. Это подделка.
Поверхность и края автомобильных стекол, изготовленных на заводе, обладают идеально обработанной поверхностью. Благодаря развитию современных технологий, процесс производства автомобильных стекол достиг феноменального уровня, когда многоуровневое изготовление и повышенный контроль качества увеличивает срок эксплуатации производимых деталей до возможного максимума. Высококачественные стекла не помутнеют, а после многих лет эксплуатации останутся как новые, не искажая изображение, как это бывает с более дешевыми аналогами. Для создания солнцезащитной полосы применяется специальная краска, которая не деформируется и не меняет свой цвет под воздействием солнечных лучей. Ширина затемненной полосы соответствует всем ГОСТовским требованиям (не более 140 мм).
Так должно выглядеть качество!
При изготовлении стекол на них наносят специальную маркировку, которая является обязательной. Нанесение производят двумя способами:
Данные, которые хранит в себе специальная гравировка, несут следующую информацию:
К слову, под символом «Т» скрывается термин «закаленное стекло», а «WL» - это триплекс.
Изначально вам может показаться, что процесс покупки ветрового стекла не настолько серьезный, чтобы уделять этому много внимания. С одной стороны это так, ведь сам процесс довольно прост: вы заказываете товар в интернет-магазине или заходите в обычный магазин, выбираете понравившийся вам вариант, оплачиваете покупку и проводите . Несмотря на всю, казалось бы, простоту покупки, существует много нюансов, при легкомысленном отношении к которым вы можете ошибочно приобрести низкокачественное стекло. После совершения покупки можно ожидать самые разные последствия, ведь пока неизвестно, как отреагирует ваше новое стекло на попадание маленького камушка. Для предотвращения таких последствий нужно делать правильный выбор.
Проведите визуальный осмотр стекла на наличие сколов, повреждений, царапин и других изъянов, образовавшихся в процессе изготовления. При обнаружении любого из указанных видов повреждений или незначительных деформаций нужно отказаться от совершения покупки, и продолжить свои поиски. Лучше потратить на поиск дополнительных пару-тройку часов свободного времени, чем потом переплачивать.
Качественное стекло, изготовленное в заводских условиях, обязательно должно иметь гравировку, в которой указана информация о компании, производимой данное изделие, типе стекла и дате изготовления.
Маркировка содержит в себе всю необходимую для вас информацию
Лобовое стекло, изготовленное на высоком уровне, должно иметь такой же качественный триплекс. Обычно это высококачественная разноцветная пленка. При желании, вы можете приобрести тонированное стекло: в таком случае должна использоваться зеленая пленка, а бесцветная – на прозрачном стекле.
Виды триплекса
Рассказывать подробно, что собой представляет каленое стекло, наверное, нет смысла. Лучше разобраться с тем, что такое кант и зачем он нужен.
Кант – это своеобразная защита слоя клея, наносимая шелкотрафаретным способом. Отличить подделку каленого стекла можно таким образом: черный кант у подделки размытый и нечеткий, со смещением в ту или иную сторону.
Качественные изделия должны обладать гладкими и безопасными для голой руки краями, кроме того, производители зачастую упаковывают стекло в дополнительный пакет из полиэтилена для надежности. Такие меры предосторожности позволяют уберечь товар от повреждений.
Так должна выглядеть качественная кромка
Почти все товары, производимые официально, обладают гарантией качества. Лобовое стекло – не исключение. Следовательно, производитель сможет дать вам гарантию на то, что его товар не распадется на сотни осколков при первом же наезде на небольшой камень. Но сделать он это сможет лишь в том случае, если производимый им товар по-настоящему качественный и надежный.
Не поленитесь уточнить у продавца за наличие сертификата качества и длительности гарантийного срока. Как правило, оригинальные ветровые стекла обладают голографическими знаками, которые подтверждают качество товара. Место для наклейки голограммы может быть самым разным, от центра стекла, до самой незаметной части в углу, но чаще всего голограмму можно увидеть снизу, в левом углу «лобовухи». Наклейка должна содержать информацию о компании-производителе, номере партии и так далее.
Цены на лобовое стекло могут варьироваться в широком диапазоне, который зависит от многих факторов. Например, от тонировки, производимой компании, формы стекла и т.д. Большая часть автомобилистов захочет получить отличное качество за небольшие деньги, но, к сожалению, это невозможно, поскольку за хорошее качество приходится платить. Старайтесь остерегаться лобовых стекол по очень низким ценам – это, в первую очередь, говорит о неоригинальности продукции.
Не ошибитесь с выбором!
Подделка обладает лишь одним преимуществом – невысокой стоимостью. Но такой плюс легко перекрывается огромным количеством недостатков, что любой здравомыслящий человек даже не подумает о приобретении подделки. Не забывайте, ведь на кону ваша собственная безопасность, экономить на которой ни в коем случае нельзя. Удачи вам на дороге. Ни гвоздя, ни жезла, дорогие автомобилисты!
На нашем сайте уже неоднократно поднималась тема автомобильной безопасности. Мы говорили о системе освещения, о стеклоочистителях, шинах. И если всему этому автолюбители в той или иной степени уделяют внимание, то про стекла никто не вспоминает до момента, когда из-за них не начинает страдать обзор. Как правило, с завода устанавливаются хорошие стекла, которые требуют замены лишь по причине трещин и больших сколов.
Но на что менять испорченный элемент? На первый взгляд, отличий между товарами различных производителей нет, а цена отличается в разы. Объясняется это просто – стекла отличаются по качеству исполнения, долговечности и прочности. Дешевые модели спустя некоторое время могут пожелтеть из-за использования некачественного клея, покрыться множеством царапин от щеток стеклоочистителей. И это лишь мелкие проблемы, ведь некачественное стекло при аварии попросту может разбиться не на мелкие кусочки, а на крупные остроконечные осколки, которые могут стоить вам жизни. В этой статье мы подобрали для вас лучших производителей лобовых стекол, продукция которых будет радовать долгие годы и не навредит в случае ДТП.
Начинаем с фирм, которые производят самые бюджетные автомобильные стекла. Средняя стоимость моделей 4,5-5,5 тысяч рублей. Качество при этом очень сильно «пляшет» – встречаются как фирмы, к продукции которых нет абсолютно никаких претензий, так и производители, которых при возможности стоит обходить стороной.
Наличие продукции для любого авто
Страна: Россия
Рейтинг (2019): 4.1
Более 150 брендов авто могут использовать лобовые стекла этого производителя. Среди огромного ассортимента имеется продукция даже для таких иномарок, как Ferrari и Aston Martin. Говорить о наличии стекол для машин, выпущенных в России или китайских моделей, не имеет смысла – они есть. «Любое стекло на любой автомобиль» – именно такой девиз является ключевым принципом работы фирмы.
Кроме выдающегося ассортимента и демократичной цены (особенно это заметно для элитных марок авто), выпускаемая продукция имеет одни из лучших характеристик и может быть дополнена различными элементами (защитная пленка, обогрев, затемнение верхней части стекла и т.п.). В отзывах владельцы отмечают отличное соотношение цены и качества. Из недостатков следует отметить отсутствие гарантии при установке лобового стекла сторонними специалистами.
Самый большой выбор стекол
Страна: Китай
Рейтинг (2019): 4.3
XYG полностью подтверждает стереотипы о продукции, произведенной в Китае. На первый взгляд, претензий никаких – процент брака низкий, явных сколов, трещин и неровностей нет. Также отсутствуют эффект линзы и несоответствие паспортным габаритам, чем грешат многие еще более дешевые стекла. Но вот качество в долгосрочной перспективе разочаровывает. Стекло мягкое, а потому быстро затирается щетками стеклоочистителя.
Но несмотря на эти недостатки, около 68% стекол на отечественном рынке произведены именно XYG. Обусловлено это очень большим ассортиментом и самой низкой ценой в классе.
Достоинства:
Недостатки:
Крепкий середнячок
Страна: Испания
Рейтинг (2019): 4.5
Единственная европейская фирма в данной категории просто отлично показывает себя. В первую очередь внимание на себя обращает огромный перечень автомобилей, на которые StarGlass создает стекла. Испанцы в сотрудничестве с российскими стекольными заводами (Чернятинский стекольный завод, Клинцовский завод KIZTA, «Стеклофара») поставляют детали на конвейеры Toyota, Mitsubishi, Ford, Jeep, Nissan, Subaru, Lexus и многих других. Не забыли и об отечественных авто – на ВАЗ также имеются очень качественные лобовые, боковые и задние стекла. В целом, отзывы о продукции достаточно неплохие – долговечность вызывает некоторые вопросы, но и стоит продукция относительно дешево.
Достоинства:
Лучшее качество продукции
Страна: Китай
Рейтинг (2019): 4.7
FYG – это целая группа компаний, основанная в 1987 году в Китае. Группа специализируется на производстве не только автомобильных стекол, но и технических зеркал, а также стекол, которые применяются в строительстве. В отличие от соотечественников-конкурентов, продукция FYG отличается очень даже неплохим качеством. Со временем стекла не желтеют, процент брака относительно невысок. Также стоит отметить, что стекла идут с уже приклеенными молдингами, креплениями зеркал, датчиками дождя, обогревом и другими элементами, присущими той или иной модели автомобиля.
Стекла этого производителя устанавливаются с завода на машины BMW, Volvo, Ford, Audi и некоторых других. Имеются в ассортименте производителя стекла и для давно снятых с производства авто.
Достоинства:
Лобовые стекла среднего класса подойдут подавляющему большинству автомобилей и их владельцев. Качество исполнения отличное, а все необходимые элементы (молдинги, крепления для датчиков дождя и зеркал) установлены уже с завода. Продукция этих производителей устанавливается на соответствующие авто – например, Audi, Chrysler и многих других. Разумеется, есть и модели для давно снятых с производства машин. Средняя цена при этом лишь незначительно выше, чем в предыдущем классе – около 5,5-6,5 тысяч.
Оптимальное сочетание цены и качества
Страна: Россия (производится на о. Тайвань)
Рейтинг (2019): 4.3
Ценовая доступность и качество сделали продукцию отечественного бренда наиболее ходовым товаром на рынке России. Производитель SibAutoTrade осуществляет реализацию автомобильных стекол для огромного числа автомобилей, как отечественных, так и иномарок (Lexus, Toyota, Mitsubishi, и других).
Лобовые стекла этой фирмы имеет качественные преимущества перед оригинальной продукцией для китайских и российских авто – именно в этой бюджетной нише компания ведет агрессивное насыщение рынка. Конкурентная борьба всегда была на руку потребителю, что подтверждают и отзывы владельцев авто, не ставших отказываться от лучшего предложения, и сделавших выбор в пользу стекол SAT.
Лучший китайский производитель
Страна: Китай
Рейтинг (2019): 4.5
Эта китайская фирма использует современное оборудование из Канады, США, Италии и Японии. Мировая слава к производителю из Поднебесной пришла довольно быстро – высокое качество продукции и приемлемая цена не могли остаться незамеченными на рынке. Бренд на равных конкурирует с европейскими компаниями по изготовлению закаленных и ламинированных (триплекс) лобовых стекол, выпуская изделия, полностью соответствующие европейским стандартам. Это подтверждают имеющиеся сертификаты качества и оценки независимых экспертных организаций, а также представленность продукции в 50 странах мира, включая и Россию.
Отличные характеристики продукции подтверждаются наличием у бренда крупных контрактов с автозаводами на поставку лобовых стекол для комплектации. В этот список входят такие иномарки, как Toyota, Alfa Romeo, Acura, Audi и другие. Многочисленные отзывы владельцев продукции B enson, отмечают современность продукции (есть модели с интегрированным обогревом, внешней защитной пленкой и т.п.) и лучшую прозрачность стекла, не искажающую обзор.
Самая низкая цена в классе
Страна: Польша
Рейтинг (2019): 4.7
NordGlass – польский производитель, который изготавливает стекла отличного качества. До «оригинала» они не дотягивают совсем чуть-чуть, но для рядового пользователя и этого хватит с головой. Бракованные стекла практически не попадают в продажу. Уже с завода на стекла устанавливаются все необходимые молдинги, крепления для датчика дождя и зеркала заднего вида. Единственный нюанс – большая часть продукции производится не в Польше, а в Китае. Хотя контроль качества все равно отличный.
Достоинства:
Лучшее качество
Страна: Испания
Рейтинг (2019): 4.8
Guardian является мировым лидером в производстве автомобильного стекла, флоат-стекла и стеклоизоляционных материалов. Ключевая особенность продукции – магнитронное напыление от SunGuard. Оно придает стеклу дополнительную механическую и химическую стойкость, а также чуть лучше защищает от солнечных лучей. Да и появляющийся при этом специфический оттенок вовсю используется автомобильными дизайнерами для создания уникального облика. Конечно, стекол этой фирмы со сколами, неровностями, «линзами» и тем более трещинами вы не найдете. Имеются и все необходимые крепления.
Достоинства:
Обеспечить безопасность и отличную видимость вполне могут и представители среднего класса. Так для чего же тогда нужны производители премиальных стекол? Например, для обеспечения максимального акустического комфорта и безопасности. Если все предыдущие компании выпускали в основном привычный триплекс (стекло, состоящее из двух слоев стекла с клеем между ними), то герои последней категории занимаются производством и многослойных стекол с повышенными прочностными характеристиками.
Идеальное стекло для авто
Страна: США
Рейтинг (2019): 4.5
Фирма более 70 лет занимается изготовлением автомобильных стекол, являясь одним из крупнейших игроков на мировом рынке. Американский производитель выпускает продукцию элитного качества для установки в разные марки автомобилей. Ассортимент компании также огромен, как и рынок машин. Лобовые стекла традиционно выпускаются двух видов: «Триплекс» и обычной закалки.
Представлена компания и в России – здесь можно заказать автостекло на такие иномарки, как Lexus, Mercedes Benz, BMW и многие другие. Стекло PGW от китайского бренда можно отличить невооруженным глазом. В отзывах владельцы, выбравшие высокое качество продукта, считают покупку удачным приобретением и совершенно не сожалеют о потраченных средствах.
Самая старая компания по производству стекла
Страна: Франция
Рейтинг (2019): 4.6
Французская компания Sekurit Saint-Gobain по накопленному опыту запросто заткнет за пояс практически любую современную компанию, ведь ее история начинается в… 1665 году, когда ее основал король Людовик XIV. С тех пор много воды утекло, но компания продолжает создавать стекла отличного качества. Также стоит отметить, что компания считается изобретателем одного из способов закаливания. На сегодняшний день в составе компании есть 5 исследовательских центров и 38 производственных линий по всему миру. Продукция поставляется на конвейеры марок премиум класса – Audi, Mercedes-Benz, BMW и Volkswagen.
Достоинства:
Лидер автостекла из Японии
Страна: Япония
Рейтинг (2019): 4.7
Эта японская фирма была создана еще в 1900 году. Более чем столетний опыт и знаменитое японское внимание к деталям делают стекла от AGC одними из лучших в мире. Уже с завода их продукция устанавливается на такие известнейшие марки, как Honda, Nissan, BMW, Toyota и др. В настоящее время компания имеет порядка 350 дочерних предприятий по всему миру. В том числе, AGC открыла линию на Борском стекольном заводе, а значит стекла есть и для отечественных авто: УАЗ, ГАЗ, ВАЗ, ПАЗ.
Что еще более приятно, при соответствии всем отечественным и международным стандартам качества, стоимость продукции относительно невысока.
Достоинства:
Лучший производитель стекла в мире
Страна: Великобритания
Рейтинг (2019): 4.9
Наконец, несомненным лидером в производстве автомобильного (и не только) стекла является британская компания, основанная в невероятно далеком 1826 году. Как вы понимаете, опыт производства просто огромный. Как и география продаж. Судя по официальным данным, Pilkington на данный момент присутствует в 130 странах и поставляет продукцию на треть (!) всех новых автомобилей мира.
Такая популярность достигнута благодаря отменному качеству и применению инновационных технологий. К примеру, компания занимается разработкой специальных тепловых датчиков и системой самостоятельной очистки стекла.
Достоинства:
Как выбрать лобовое стекло для автомобиля
Перед покупкой стекла стоит обратить внимание на несколько важных моментов. Причем, некоторые из них актуальны не только для не оригинальных стекол, но и для моделей от именитых производителей, ведь от брака никто не застрахован.
