Летняя высокопроизводительная шина Matador MP 47 HECTORRA 3 устанавливается на автомобили класса «люкс». Разработчики продумали конструкцию премиум-покрышки до мелочей: особенности протекторного рисунка обеспечивают уверенное сцепление на сухих и мокрых покрытиях, а довершает эффект эстетическая составляющая - изображение стильной машинки на боковине.
Технические решения покрышки Matador MP 47 HECTORRA 3
Инженеры обеспечили шине высокие эксплуатационные свойства, оптимизировав положение блоков на протекторном рисунке. Разработчик пользовался такими решениями:
1. Окружные ребра и их блоки выполнены из жесткой резиновой смеси . Свойство обеспечило четкую передачу рулевого и тормозного усилия на дорогу, что повысило быстроту реагирования. Улучшилась управляемость, и сократился тормозной путь.
2. Производитель нашел баланс между пустотами в протекторе и жесткостью блоков с помощью программ компьютерного моделирования. Это позволило равномерно распределить давление по контактному пятну, что снизило вероятность неравномерного истирания протектора .
3. Инженеры закрыли внешнюю зону плеч высокой резиновой кромкой и расположили блоки в несколько шагов. Решение снизило частотность резонанса - в салоне стало тише.
4. Четыре широких опоясывающих канавки составили основу дренажной системе. Элементы захватывают водные потоки на влажной дороге и эвакуируют их за пределы контактного пятна. Это обеспечивает безопасное вождение без аквапланирования .
Шина Matador MP 47 HECTORRA 3 - хороший вариант для скоростного вождения по капитальным покрытиям: магистралям, городским дорогам из бетона, брусчатки или асфальта. Изделие обеспечит безопасность и комфорт и на сухих, и на мокрых покрытиях.
Синонимы: Matador MP 47 HECTORRA 3, Матадор MP 47 HECTORRA 3, Мадатор МП 47 Гекторра 3, Матадор МП 47 Гектора 3, Матадор МП 47 Хекторра 3, Матадор МП 47 Хектора 3, Матадор Эм Пи 47 Гекторра 3, Матадор МР 47 Хектора 3.
Летняя шина для легковых автомобилей Матадор MP-47 Hectorra 3 появилась на отечественном рынке совсем недавно. Однако практически сразу она стала весьма популярной, благодаря умеренной стоимости при очень высоких эксплуатационных характеристиках. Во многом это объясняется использованием в ее конструкции технологий, предоставленных компанией Continental AG. В настоящее время словацкий производитель является одним из структурных подразделений этого шинного гиганта. При этом следует отметить очень широкую применяемость. Словацкая компания предлагает данную модель в 50 типоразмеров. Многие из них имеют индекс скорости Y, что предполагает использование в ее конструкции современных технологий и материалов.
При создании данной модели особое внимание было уделено обеспечению максимальной безопасности на мокрой дороге. Она находится на очень высоком уровне, благодаря нескольким техническим решениям. Прежде всего, это конструкция дренажной системы с четырьмя очень объемными продольными канавками, расположенными в центральной части протектора. Именно в них поступает вся вода, отводящаяся от пятна контакта. Затем она направляет наружу, в том числе, и через множество поперечных дренажных канавок. Многие из них направлены против движения, имея при этом изогнутую форму и переменное сечение, что многократно повысило их пропускную способность, а вместе с этим и устойчивость шины к аквапланированию.
Асимметричный протекторный рисунок этой шины содержит большое количество отдельных элементов. Однако практически все они отличаются неразрывной конструкцией и массивными размерами. Наиболее показательными примерами таких особенностей является дизайн центральной части протектора. Она содержит три продольных ребра, образованных из очень массивных продольно расположенных блоков. Их высокая устойчивость к динамической деформации придает шине исключительную стабильность при торможении и ускорении, а также делает ее реакции на действия водителя предельно быстрыми и точными.
Плечевые зоны с обеих сторон асимметричного протектора отличаются друг от друга лишь незначительными деталями. В обоих случаях дизайн характеризуется наличием большого количества отдельных блоков, расположенных практически под прямым углом относительно направления движения. Именно на них приходится большая часть нагрузки, возникающей при совершении резких маневров и прохождении поворотов. В таких режимах шина позволяет сохранить полный контроль над траекторией движения автомобиля даже на высокой скорости, благодаря большой площади пятна контакта, что обусловлено выше описанными особенностями дизайна плечевых зон.
— устойчивость к аквапланированию на любой скорости благодаря высокопроизводительной дренажной системе, содержащей канавки с очень высокой пропускной способностью;
— по-спортивному отточенная управляемость, максимальная эффективность при передаче тяговых и тормозных усилий благодаря асимметричному дизайну с очень массивными протекторными элементами;
— широкие блоки плечевых зон улучшают устойчивость за счет увеличенного пятна контакта, а управляемость – благодаря быстрым и точным реакциям на повороты руля;
— повышенная износоустойчивость благодаря специальным компонентам в составе резиновой смеси и оптимизированному расположению протекторных элементов, делающего распределение внешней нагрузки по пятну контакта очень равномерным.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Торговая марка «Матадор» некогда появилась в Словении, ее основателем является немецкий концерн Continental A.G. На сегодняшний день бренд успел проработать с успехом больше пятидесяти лет, и на протяжении всего этого времени самый главный принцип их был в том, чтобы наиболее быстрым образом внедрять инновации, с тем, чтобы делать своих покупателей довольными. Также главный отличительный признак бренда – невысокая цена шин, при достаточно качественных ездовых характеристиках.
Покрышки из Словакии известны во всем мире, как мягкие, малошумные и качественные. Такие шины были и будут востребованы. Бренд имеет ассортимент из многочисленных моделей, которые прекрасно подходят для любого типа автомобиля – не только для лета, но и для зимы, в том числе.
Словацкие шины в России
Не стоит забывать, что родоначальником является немецкий концерн, и он на протяжении всей полусотни лет успел вложить немало средств в то, чтобы разработать большое количество инноваций, проводить исследования по всем дочерним предприятиям. В результате весь модельный ряд бренда постоянно обновляется. Появляются все новые и новые модели, с каждым новым поколением – все более функциональное.
Постоянное совершенствование
В компании огромное количество внимания уделяется тому, чтобы каждый из ниже перечисленных параметров развивался вкупе с остальными:
Уменьшение тормозного пути;
- контроль резины при заносе;
- повышение устойчивости по курсу.
Все линейки зимних шин Матадор компании заметно ориентированы на то, чтобы максимально обеспечивать сцепление с любым дорожным покрытием. Так как в российском климате зимой всегда много снега, то такая направленность инженеров компании чрезвычайно импонирует российским потребителям.
По проведенным среди них опросам выяснилось, что торговая марка Матадор выбираемая ими сразу по нескольким причинам: уникальный двойной рисунок протектора, который укрепляет и повышает сцепление с трассой, а также центральные ребра протектора, которые дают устойчивый стабильный контроль над автомобилем при движении по трассе.
Тяговое усилие заметно усиливается благодаря словацкой резине, которая имеет специальную систему «карманов», на который, собственно, и разделен рисунок протектора.
Летняя высокопроизводительная шина Matador MP 47 HECTORRA 3 устанавливается на автомобили класса «люкс». Разработчики продумали конструкцию премиум-покрышки до мелочей: особенности протекторного рисунка обеспечивают уверенное сцепление на сухих и мокрых покрытиях, а довершает эффект эстетическая составляющая - изображение стильной машинки на боковине.
Технические решения покрышки Matador MP 47 HECTORRA 3
Инженеры обеспечили шине высокие эксплуатационные свойства, оптимизировав положение блоков на протекторном рисунке. Разработчик пользовался такими решениями:
1. Окружные ребра и их блоки выполнены из жесткой резиновой смеси . Свойство обеспечило четкую передачу рулевого и тормозного усилия на дорогу, что повысило быстроту реагирования. Улучшилась управляемость, и сократился тормозной путь.
2. Производитель нашел баланс между пустотами в протекторе и жесткостью блоков с помощью программ компьютерного моделирования. Это позволило равномерно распределить давление по контактному пятну, что снизило вероятность неравномерного истирания протектора .
3. Инженеры закрыли внешнюю зону плеч высокой резиновой кромкой и расположили блоки в несколько шагов. Решение снизило частотность резонанса - в салоне стало тише.
4. Четыре широких опоясывающих канавки составили основу дренажной системе. Элементы захватывают водные потоки на влажной дороге и эвакуируют их за пределы контактного пятна. Это обеспечивает безопасное вождение без аквапланирования .
Шина Matador MP 47 HECTORRA 3 - хороший вариант для скоростного вождения по капитальным покрытиям: магистралям, городским дорогам из бетона, брусчатки или асфальта. Изделие обеспечит безопасность и комфорт и на сухих, и на мокрых покрытиях.
Синонимы: Matador MP 47 HECTORRA 3, Матадор MP 47 HECTORRA 3, Мадатор МП 47 Гекторра 3, Матадор МП 47 Гектора 3, Матадор МП 47 Хекторра 3, Матадор МП 47 Хектора 3, Матадор Эм Пи 47 Гекторра 3, Матадор МР 47 Хектора 3.
Словенская летняя автомобильная резина в который раз удивляет своим качеством. Отзывы о Matador MP-47 Hectorra 3 наводнили отечественные форумы автомобильной тематики. Несмотря на то, что бренд нельзя назвать слишком известным, именно эта модель очень быстро завоевала популярность из-за своих характеристик. Давайте разберемся, что именно послужило толчком к этому, какие подходы использовал производитель для усовершенствования шины и стоит ли ее приобретать для своего автомобиля.
Одним из ключей к успеху стала демократичная стоимость, которая позволила модели стать массовой. Ее можно приобрести не только для дорогих автомобилей высокого класса, но и для бюджетных иномарок и машин отечественного производства. Это был хороший ход, ведь в сочетании с неплохими характеристиками он послужил лучшей рекламой для производителя и модели в частности.
Чтобы не было проблем с выбором типоразмера, производитель Matador MP-47 Hectorra 3 предложил покупателям более 50 вариантов, каждый из которых отличается шириной протектора, высотой профиля и внутренним диаметром шины. Стоит отметить, что немалое количество из них получило максимальный предел скорости в 300 км/ч, что доказывает высокую прочность конструкции шины и способность выдерживать большие нагрузки.
Учитывая переменчивые погодные условия в летнее время года, производитель позаботился о том, чтобы резина могла без проблем справляться с движением по влажному асфальту. Такая предусмотрительность не оказалась лишней, так как обеспечила дополнительную безопасность во время сильных ливней. Реализовать ее удалось при помощи сразу нескольких инновационных технологий, каждая из которых получила отдельный патент.
Первой из них стала специальная форма ламельной сетки летней шины Matador MP-47 Hectorra 3, предусматривающая применение четырех канавок с довольно большой шириной. Они расположены в центральной части шины и способны обеспечить быстрое отведение влаги на высокой скорости из пятна контакта рабочей поверхности с трассой.
Второй аспект — это всенаправленность кромок. Даже во время маневрирования, шина способна эффективно разрезать поверхность воды, что обеспечивает быстрое погружение и снижает риск сорваться в занос. Таким образом, производитель значительно повысил безопасность движения во время сильных дождей.
Благодаря применению асимметричного протекторного рисунка удалось не только добиться универсальности, но и заставить шину быстрее реагировать на органы управления. Тесты Matador MP-47 Hectorra 3 показали, что особое расположение протекторных блоков повышает сцепление с трассой во время маневров, так как на них перебрасывается довольно весомая нагрузка, что приводит к еще лучшему контакту.
Массивные и прочные продольные блоки обеспечивают сохранение формы шины при высоких нагрузках, возникающих во время ускорения или экстренного торможения. Этот момент немаловажен, особенно в критических условиях, поскольку именно благодаря сохранению позиций каждым из блоков, достигается эффективное и резкое торможение, способное предотвратить аварийную ситуацию. Стабилизировав таким образом шину Matador, производитель дал возможность водителю лучше контролировать ситуацию на дороге и не переживать, что в ответственный момент автомобиль перестанет слушаться команд.
Немаловажно и то, насколько хорошо шина входит в крутые повороты на скорости. Боковые протекторные блоки, расположенные практически перпендикулярно относительно направления движения, обеспечивают надежное сцепление резины «Матадор» с дорогой при резком маневрировании. Принимая на себя основную часть нагрузки и равномерно распределяя ее по рабочей поверхности, данные протекторные элементы обеспечивают управляемость, которой оказывается достаточно для уверенного ведения автомобиля на высокой скорости. Благодаря им снижается риск уйти в занос, даже если дорожное покрытие будет иметь мелкие дефекты.
Пришло время проанализировать мнение пользователей этой резины, которые эксплуатируют ее уже на протяжении длительного времени. Именно их отзывы о Matador MP-47 Hectorra 3 позволят узнать, насколько она способна оправдать ожидания. Среди основных положительных аспектов можно отметить следующие:
Как можно увидеть, резина в большинстве пунктов оправдывает самые смелые ожидания. Однако редкий продукт бывает полностью совершенным. Так и в этом случае, у нее есть пара недостатков, о которых лучше узнать до приобретения.
Среди основных минусов больше всего выделяется слабая боковина. Она довольно неплохо переживает удары, однако практически бессильна перед разрывами и порезами. Поэтому, особенно во время парковки, нужно быть осторожным, чтобы не порвать шину случайной арматурой, торчащей из полуразрушенного бордюра.
Еще одним минусом является проявление небольшого шума на самой популярной скорости — в пределах между 60 и 80 километрами в час. Как показывают отзывы о Matador MP-47 Hectorra 3, этот недостаток не критичен, но все же его нужно учитывать, если подобные моменты могут раздражать и отвлекать от вождения.
Резина, которой посвящен этот обзор, является одной из лучших представленных в бюджетном классе. Она способна проявить себя с хорошей стороны в любых погодных условиях, присущих летнему времени года. Если есть желание приобрести недорогую, но прочную и износоустойчивую резину, однозначно стоит сделать выбор в пользу этой модели. Некоторые недостатки, присущие шинам Matador, с лихвой компенсируются довольно низкой стоимостью.
