Для перемещения по городу без транспорта не обойтись. Транспортная система города Тбилиси разнообразна: метро, автобусы, маршрутки, фуникулер, канатные дороги и такси. Вот и весь список. Троллейбусов и трамваев нет, что даже хорошо. Ведь движение на дорогах насыщенное, а в час пик всегда пробки.
В статье расскажу о транспорте, находящемся в ведомстве «Тбилисской транспортной компании»: метро, автобусы и канатные дороги. Как правильно спланировать маршрут из пункта А в пункт Б. Как оплачивать проезд, стоимость проезда, льготы. Давайте обо всем по порядку. Подробную информацию о маршрутках, такси и фуникулере смотрите .
Официальный сайт (грузинский/английский язык) : http://ttc.com.ge
«Тбилисская транспортная компания» начала свое существование в 1966 году, когда открылась первая ветка метрополитена. Собственник компании – мэрия города Тбилиси, которой принадлежат 100% акций. В 2009 году в ведомство компании были переданы муниципальные автобусы. С 2012 года добавились еще две канатные дороги Рике–Нарикала и проспект Чавчавадзе–Черепашье озеро.
Чтобы перемещаться по городу общественным транспортом, понадобится карта Metromoney. С ее помощью оплачивается проезд в метро, автобусах и маршрутках, на канатных дорогах.
Сколько стоит: 2 лари (~ 0,8$).
Где купить: в кассах на станциях метро и на канатной дороге Рике–Нарикала.
Карта не именная, поэтому паспорт и другие документы, удостоверяющие личность, не нужны. Одной карты на всю семью или компанию будет достаточно.
Где пополнять:
Возврат Metromoney:
В течение 30 дней возможно вернуть карту. Чтобы получить обратно свои 2 лари, в тех же кассах предъявляем карту и чек на ее покупку. Чеки пополнения карты не нужны.
Тарифы на поездки:
Дисконт:
После оплаты проезда 50 тетри картой Metromoney, предоставляется льготное время 1,5 часа для пересадки на другие автобусы или метро. При этом дисконт не распространяется на канатные дороги.
Например: в 10:00 зашли в метро и оплатили 50 тетри. В 11:00 пересели на автобус и провели картой по считывающему устройству. При этом на карте деньги не спишутся, а в полученном чеке на проезд указана стоимость 0,00 лари.
На сегодняшний день(2018 год) метро Тбилиси состоит из 2 веток: красная – Ахметели–Варкетили и синяя – Сабуртало, с одной станцией пересадки «Вокзальная площадь». Последняя 23-я станция метро «Государственный университет» открылась в октябре 2017 года. Первая ветка тбилисского метрополитена из 6 станций Дидубе – Руставели была запущена в 1966 году. В период с 2002 по 2012 г.г. проводилась реконструкция станций и были обновлены вагоны. В это же время жетоны заменены на единую карту Metromoney.
На фото: Станция метро «Руставели»
Пользоваться метро в Тбилиси удобно – остановки объявляются на грузинском и английском языках. Сами указатели на платформах указаны на русском, ведь первая красная ветка построена еще во времена СССР.
Время работы: с 6:00 до 24:00.
Стоимость проезда: 50 тетри. Оплачивается проезд только картой Metromoney.
Интервалы между поездами:
Схема метро Тбилиси на русском языке:
На фото: Схема метро Тбилиси
Канатная дорога, связывающая парк Рике и древнюю крепость Нарикала, открылась в 2012 году. Состоит из 8 стеклянных кабинок-гондол с двумя мягкими лавочками внутри, в каждую кабину помещается 8 человек. Движутся гондолы непрерывно, слегка притормаживая на станциях. Есть пандус для лиц с ОВЗ. С комфортом прокатились на канатке вместе с ребенком в детской коляске.
Канатная дорога Рике-Нарикала пользуется большой популярностью у туристов. В летнее время выстраиваются очереди, чтобы полюбоваться видами Старого города с высоты птичьего полета. Поэтому планируйте посещение крепости на утро, с момента открытия канатки.
Время работы: с 11:00 до 23:00.
Стоимость проезда: 2,50 лари. Оплачивается проезд только картой Metromoney.
Продолжительность поездки: 1 минута 42 секунды.
На фото: Канатная дорога Рике–Нарикала
В сентябре 2016 года после капитального ремонта начала работать канатная дорога, связывающая проспект Чавчавадзе в центре Тбилиси и . Состоит из двух гондол в ретро-дизайне. В одну гондолу помещается 10-12 человек плюс постоянный проводник. Предусмотрены крепления для транспортировки велосипедов. Канатная дорога адаптирована для перевозки пассажиров с ОВЗ.
Время работы: в летнее время с 8:00 до 24:00, зимой с 8:00 до 22:00.
Стоимость проезда: 1 лари. Транспортировка велосипедов оплачивается дополнительно – 1 лари. Оплачивается проезд только картой Metromoney.
Продолжительность поездки: ~ 6 минут.
На фото: Вагон на канатке Чавчавадзе–Черепашье озеро
Автобусы и маршрутки – основное средство передвижения по городу. С их помощью можно добраться куда угодно. Автопарк «Тбилисской транспортной компании» насчитывает 750 муниципальных автобусов. Ежедневный пассажирооборот превышает 200 тысяч человек. Самый длинный маршрут составляет чуть более 30 км, а самый короткий – 4,6 км. Остановки оборудованы электронным табло, на котором отображено время ожидании следующего автобуса. Информация представлена на грузинском языке и дублируется на английском.
На фото: Муниципальный автобус Тбилиси
На фото: Остановка с электронным табло
С 2017 года на маршрутах города Тбилиси появились экологически чистые автобусы, соответствующие европейским стандартам евро-5. На нескольких улицах выделены отдельно линии для общественного транспорта, чтобы сократить время движения по маршруту. Помимо этого мэрия планирует завести около 700 новых автобусов, чтобы заменить старые «Богданы» и пополнить автопарк.
В чем отличие автобусов от маршруток?
Муниципальные автобусы – большие автобусы синего или желтого цвета. Во многих размещены электронные табло с маршрутом движения и указанием следующей остановки. Остановки объявляются на грузинском языке, изредка на английском. Они останавливаются только на остановках, в отличие от маршруток.
Время работы: с 6:00 до 20:00.
Стоимость проезда: 50 тетри. Оплачивается проезд картой Metromoney или наличными при входе. Кассовый аппарат сдачи не выдает, поэтому лучше иметь точную сумму монетками.
Как спланировать маршрут по Тбилиси, и сократить время ожидания транспорта? Для этого воспользуемся сайтом «Тбилисской транспортной компании» http://ttc.com.ge . На сайте размещены полезные разделы:
К примеру, хотим добраться к парку Ваке от метро «Авлабари». Заходим в Journey Planner, выбираем пункты отправления и прибытия на английском, транспорт и нажимаем кнопку планировать маршрут.
На фото: Планирование маршрута
После этого на карте отобразится сам маршрут, а слева на экране подробное описание – номера автобусов или необходимые станции метро, время в пути и пересадки.
На фото: Маршрут построен
Journey Planner не очень удобен для пользования, но уж какой есть. Карта Тбилиси на грузинском, радует что план маршрута на английском.
В данном разделе представлена полная информация о движении поездов метро и муниципальных автобусов: номера маршрутов, станции отправления, прибытия и промежуточные станции, график движения.
Надеюсь информация оказалась вам полезной. Свои вопросы задавайте в комментариях.
Карта схема Тбилиси на русском языке представляет город в центрально-восточной части Грузии. Столица государства является крупнейшим городом страны, с населением более 1 000 000 человек. Подробная карта г. Тбилиси понадобится каждому приезжающему в этот кавказский район.
Столица Грузии занимает площадь в 720 квадратных километров. Такую растянутость можно объяснить расположением города вокруг Тбилисского водохранилища. Конкретное географическое место для основания мегаполиса обусловлено удобной и единственно пригодной для строительства котловиной в долине реки Куры. На карте Тбилиси со спутника видны окружающие населенный пункт со всех сторон горы. Их сейсмическая активность колеблется от 6 до 8 балов. Перепад высоты над уровнем моря в черте города составляет 400-750м.
Карта Тбилиси по районам удобна для определения конкретной части города. На ней можно найти десять названий:
Дугообразная форма города, порой, делает перемещение по столице длительным. Но имея карту Тбилиси с улицами, можно наиболее рационально тратить время. Так, на схеме четко виден аэропорт в юго-восточной части мегаполиса. Добраться к нему можно по Кахетинскому шоссе. На западном побережье водохранилища расположен Дендропарк. К нему ведет ул. Николая Худадова. К п. Вазибунати тянется канатная дорога.
Для скорого перемещения в столице действует метрополитен. Он состоит из двух веток. Станции отчетливо обозначены на Яндекс картах Тбилиси. Из-за горного ландшафта и огромного водохранилища в городской черте, не везде было возможным проложить линии метро. Поэтому в северные и восточные районы добираться необходимо наземным транспортом. Имея карту Тбилиси с номерами домов это удается быстрее.
В столице Грузии насчитывается более 1000 улиц. Главной считается проспект Шота Руставели. Он начинается от пересечения с ул. Братьев Какабадзе и тянется с севера на юг до площади Свободы с огромной стелой, увенчанной золотым всадником на коне. Параллельно с проспектом, вдоль центра, тянутся Правая и Левая набережные, расположенные по краям реки Кура.
Карта Тбилиси с улицами и домами показывает переплетающуюся паутину узких каналов и современных широких дорог. Центом такого сплетения является площадь Героев, где большое транспортное кольцо соединяет ул. Мераба Костава, ул. Варази, Правую набережную, и пр. Царицы Тамары. Развязка имеет шесть заездов и шесть съездов. Проще всего проехать этот участок и свернуть в нужном месте поможет карта. Миновать растянутый центр и быстро попасть с севера на юг города можно вдоль левого берега водохранилища по ул. 414-й Анапской Дивизии.
Из Тбилиси, через 170 км можно добраться до столицы Армении Еревана, если двигаться по трассе в южном направлении. Еще одна южная трасса, и дорога уходящая в восточную сторону, ведут к Баку. Между городами 450 км. Отличие двух дорог заключается в объезде Мингечаурского водохранилища с севера и с юга. Трасса в северной части города ведет на запад страны к побережью Черного моря и его жемчужине - Батуми.
Карта Тбилиси с домами удобна для обнаружения древнейшего строения в городе - Анчисхати. Это православная церковь, датируемая VI веком. Строилась она из туфа желтого цвета. За полтора тысячелетия здание пришло в негодность, и в середине XX века была произведена реставрация с добавлением кирпичей. Трехнефная базилика с апсидами расположена на ул. Шавтели, рядом с домом 19.
На Спуске Бараташвили 1 построен Президентский дворец в виде трех выступающих зданий соединенных в один корпус. Главный стадион страны находится на ул. Георгия Цабадзе 6, - это «Динамо-Арена». На проспекте Руставели 37 расположен Театр пантомимы. Тбилиси имеет множество домов-музеев местных литературных и политических деятелей, заслуживших признание и уважение соотечественников, и внесших вклад в развитие страны.
Столица Грузии привлекает множество туристов, но это не единственный источник дохода для городской казны. В мегаполисе действуют промышленные предприятия. Одним из них является «Интерпак», расположенный по ул. Палиашвили 87. Компания специализируется на выпуске пластмассовых изделий.
При помощи карты города можно найти и химические предприятия. Например, на ул. Цулукидзе 34 функционирует фармацевтический завод «Тбилхимфарм», выпускающий медикаменты. Грузия известна на весь мир своими винами, поэтому алкогольная промышленность занимает свое значимое место. Так, на ул. Петриашвили 1 действует «Винзавод №1», производящий коньяк, шампанское и вина.
В городе множество отелей и ресторанов, готовых предложить гостям все кавказское гостеприимство и радушие. Найти подобные объекты всегда легче используя современную карту.
В Тбилиси две ветки метро. Если едете на короткий срок и снимете жилье в , то вам понадобится только одна ветка (красная ), или же метро вообще не понадобится.
Время работы метро Тбилиси: 6.00-00.00
Схема метро Тбилиси на русском языке:
Станции, которые могут понадобиться:
Liberty Square (Площадь Свободы) — центр Тбилиси, в одну сторону — пешком в старый город, в другую — на проспект Руставели и к фуникулеру
8. Карта Metromoney действует только на территории Тбилиси , расплатиться ею за маршрутку в или за проезд на канатке в нельзя.
Оплатив поездку картой Metromoney, в течение 1.5 часа вы можете делать бесплатные пересадки в метро или автобусах.
Например, в 12.00 сели в метро, оплатили поездку 0.5 лари . В 12.30 пересели на автобус, приложили карту к считывающему устройству, но деньги при этом с карты не списываются.
По этой самой карте можно кататься на .
Цена поездки по канатке 3 лари (1.2$ или 75р) с человека в одну сторону. Можно ехать вдвоем (втроем, вчетвером) по одной карте, если пополнить ее на нужную сумму.
Просто заплатить в кассе 3 лари и прокатиться на канатке без покупки карты нельзя .
Помимо канатных дорог, в Тбилиси есть на гору Мтацминда.
Для поездки на фуникулере нужно покупать отдельную карту (можно одну на несколько человек). Вернуть карту и получить обратно ее стоимость нельзя.
Эта карта остается с нами навсегда
Например, мы хотим добраться до канатки в . Ближайшее метро в 2-х км, поэтому ищем автобус.
1. Легкий путь: в google maps есть маршруты всех автобусов и метро.
2. Если нужно знать точное время отправления транспорта в будущем, заходим в раздел планирования Тбилисской транспортной компании ttc.com.ge
Вводим место отправления, назначения и видим, сколько времени займет дорога на общественном транспорте и какие автобусы нам нужны.
Правда, сама карта с маршрутом на грузинском, но номера автобусов и время на английском, поэтому разобраться можно.
Метро и автобусы — это, конечно, увлекательно, но я обычно перемещаюсь по центру Тбилиси на .
Это дешево, быстро и избавляет от необходимости стоять на остановке в ожидании автобуса или толкаться под землей в час пик.
Например, возле вокзала Ортачала, откуда едет автобус в Батуми, нет метро, а добраться сюда на такси из центра можно всего за 4 лари (1.5$/ 100 р) .
Приятного отдыха в Тбилиси!
Мила Деменкова
Метро Тбилиси: схема и стоимость проезда
Комментарии ↓
Нина
Мила Деменкова
Михаил
Мила Деменкова
Анастасия
Анна
Мила Деменкова
Николай
Мила Деменкова
Николай
Мила Деменкова
Николай
Николай
Ирина
Мила Деменкова
Николай
Мила Деменкова
Ольга
Мила Деменкова
Николай
сергей
Мила Деменкова
Мария
Мила Деменкова
Мария
Мила Деменкова
Надежда
Мила Деменкова
Система городского транспорта в столице Грузии включает в себя такие варианты передвижения, как метрополитен, автобусы и такси. Тем, кто «потянет» по финансам, ещё можно взять напрокат машину. Для более оперативного ознакомления с тем, как же работает здешний транспорт, стоит посетить сайт ttc.com.ge (Тбилисская транспортная компания), на котором указаны графики движения и карты маршрутов, а также стоимость проезда.
Метрополитен
Один из самых экономичных способов передвижений в Тбилиси – это метрополитен ; на метро можно доехать почти до любого района города, исключение составляет только один из самых "крутых" районов - Ваке. Метрополитен состоит из двух веток с 22-мя станциями. В течение последнего времени в метрополитене Тбилиси проводились работы по реконструкции. В принципе, проблем с ориентировкой здесь быть не должно. Надписи на указателях и голосовые сообщения продублированы на грузинском и на английском. Оплата может производиться за разовый проезд, или же можно приобрести пластиковую карту и класть на неё деньги. Срок действия такой карты составляет один месяц. В отличие от других видов транспорта, в метро расплачиваться наличными нельзя.
Автобусы
Остановить автобус, просто махнув водителю рукой, в Тбилиси не получится – здесь этот транспорт останавливается только на оборудованных остановках, на которых установлены электронные табло с указанием приблизительного времени прибытия автобусов. Направление движения указывается так же, как и в метро - на двух языках: английском и грузинском. При помощи городского автобуса можно объехать все самые интересные места Тбилис и. Оплата проезда производится через автоматизированную кассу или при помощи карты Metromoney. Перед посадкой в автобус убедитесь, что у вас имеется при себе 0,5 лари (50 тетри), поскольку кассовый аппарат берёт ровно столько, сколько необходимо для оплаты проезда, а сдачу не возвращ ает. То есть вам необходимо заранее запастись монетами по 5,10 и 20 тетри. Оплачивать проезд непосредственно водителю запрещено. Пользоваться электронной картой более удобно в смысле экономии средств: с ней можно будет в течение часа бесплатно делать пересадки на автобусах и в метрополитене. Карта Metromoney стоит приблизительно два лари; приобрести её можно в метрополитене и на остановке канатной дороги. Как я уже писал, Metromoney рассчитана на эксплуатацию в течение месяца, и в данный период времени можно забрасывать на неё средства. Кстати, при помощи Metromoney можно оплачивать не только проезд в метро и на автобусах, но ещё и на канатной дороге и в маршрутных такси. Относительно качества автобусов могу сказать, что весь автобусный парк грузинской столицы относительно новый и в хорошем техническом состоянии .
Ознакомиться с маршрутами и выбрать подходящие можно на том же сайте городской транспортной компании ttc.com.ge : здесь обозначены все остановки и все городские автобусные рейсы. Кроме этого, на этом сайте можно отслеживать перемещение автобусов в режиме реального времени.
Маршрутное такси
Маршрутных такси по Тбилиси передвигается немало. Оплата проезда в них производится наличными или по пластиковой карте. В отличие от автобуса, маршрутное такси останавливается по требованию пассажир а. Тут ещё есть такая интересная особенность: в маршрутках действует особая система скидок по пластиковой карточке - стоимость каждого последующего проезда в течение дня снижается на одну десятую лари . Не так давно парк городских маршрутных такси стали обновлять, и на дорогах Тбилиси появились новые, комфортные и надёжные в техническом плане маршрутки. При помощи сайта http://www.tm.ge/ можно самостоятельно планировать передвижение на маршрутных такси по территории Грузии. Данные на этом сайте представлены на грузинском и на английском.
Канатная дорога
Другой вид городского транспорта – это канатная дорога, построенная в 2012-м году; с помощью канатной дороги можно добраться от площади Европы до крепости Нарикала. Канатка представляет интерес не только как вид общественного транспорта, но и в качестве местной достопримечательности: благодаря прозрачному полу в кабинке вы можете насладиться видом города с огромной высоты. Вместимость кабинки – восемь пассажиров, проезд стоит примерно один лари.
Услуги такси
Взять такси означает получить в своё распоряжение самое быстрое и популярное среди туристической братии средство передвижения (если не брать в расчёт услугу проката автомобиля). Стоимость пользования такси благодаря конкуренции между перевозчиками не превышает разумных пределов. Единственное, что не советую – не брать машину на улице , тут уж можно нарваться на хитрого водилу, который постарается с вас содрать как можно больше. Лучше садитесь в фирменное авто, на котором обычно снаружи указывается номер телефона конторы-перевозчика. За поездку по городу обычно берут три-шесть лари, а вот чтоб доехать до Тбилисского аэропорта, придётся потратить не менее двадцати пяти. К слову, международный аэропорт Тбилиси находится в двадцати километрах от города. Вот несколько телефонных номеров служб такси в Тбилиси: «291 06 07», «237 78 77», «294 14 14» .
Прокат автомобилей
Данная информация предназначена для тех, кто уверен, что сможет самостоятельно ориентироваться в столице Грузии, предпочитает самостоятельное передвижение городскому транспорту и, естественно, в состоянии оплатить прокат автомобиля. В Тбилиси работает множество фирм, занимающихся сдачей машин в аренду, причём можно арендовать автомобиль с водителем или без такового, взять в качестве опции автокресло для ребёнка и прочее… Существует множество дополнительных нюансов, и при желании и наличии свободного времени можно подобрать себе самый удобный - и по цене, и по комфорту.
Весь автотранспорт застрахован. Стоимость аренды зависит от класса авто. Машину можно арендовать, не выходя из здания аэропорта - там расположены представительства соответствующих контор.
Вот сайты и телефоны некоторых фирм: http://www.avis.ge/ телефон: «292 35 94», http://www.georentcar.ge/ru/ , телефон: «293 00 99», http://naniko.com/ru/ (телефон: «214 11 22») .
Статья о городском транспорте Тбилиси и внутреннем транспорте Грузии (как лучше добраться из пункта А в пункт Б внутри страны): авиасообщение, автобусы и маршрутки, железные дороги Грузии.
Городской транспорт Грузии — это в основном автобусы и маршрутки. Троллейбусов я не видел ни разу, метро же есть лишь в Тбилиси. Стоимость проезда на маршрутке обычно указывается на лобовом стекле или на двери, оплачивать нужно при входе (проблема лишь в том, что все надписи в маршрутках на грузинском языке). В Тбилиси вполне может случиться такая ситуация, что местные жители, опознав в вас туриста, начнут наперебой давать вам советы, как добраться в нужное место, что еще посмотреть в Тбилиси и окрестностях и как вам вообще жить дальше, при этом могут попытаться заплатить за ваш проезд в маршрутке. Это нормально, просто расслабьтесь, улыбайтесь и наслаждайтесь ситуацией — к гостям в Грузии всегда было особо трепетное отношение.
За проезд в тбилисских метро, автобусах, микроавтобусах и канатных дорогах нужно расплачиваться с помощью специальной транспортной карты Metromoney . Приобрести ее можно в кассах на станциях метро или в кассах канатных дорог. В залог с вас возьмут 2 лари, которые затем можно будет вернуть в течение 30 дней с даты покупки, предъявив паспорт и чек на самую первую оплату – то есть нужен чек, по которому вы покупали эту карту, а не чеки на дальнейшие пополнения ее баланса.
Оплата проезда в тбилисских автобусах организована так: заходим через среднюю или заднюю дверь, в середине автобуса сидит кондуктор с устройством для считывания карт. Подходим к кондуктору и прикладываем свою метрокарту к считывателю, если все ОК, кондуктор дает нам чек об оплате проезда.
На данный момент состоит из 2 линий: «Дидубе — Самгори» и «Субуртало»:
Схема метро Тбилиси
и там до сих пор бегают старые добрые поезда Мытищинского вагоностроительного завода:
Кстати, если решите их сфотографировать, имейте ввиду, что грузинская полиция иногда довольно нервно реагирует на попытки фотографирования вокзалов, поездов и тому подобных транспортных объектов: я однажды имел воспитательную беседу с одним таким бдительным стражем порядка. В Москве, к примеру, ты можешь в метро хоть обфотографироваться- а вот в Тбилиси так не принято.
Кстати, зимой в тбилисском метро грузины косят под китайцев: изрядная часть пассажиров ездит в марлевых медицинских повязках-«намордниках».
Метро и автобусы:
0,5 лари (следующие поездки в течение полутора часов после первой оплаты будут бесплатны).
Маршрутки:
0,8 лари
Канатные дороги:
1 лари (данной картой можно оплачивать поездки на тбилисской канатке к крепости Нарикала и к Черепашьему озеру).
Фуникулер на гору Мтацминда
не относится к системе городского транспорта Тбилиси и проезд на нем надо оплачивать с помощью пластиковой карты парка развлечений «Мтацминда», стоимость этой карты зимой 2017 года составляла 2 лари, проезд в один конец – также 2 лари.
Дешевле всего это сделать на автобусе N37. Ходит каждые 20 минут, можно сесть как возле ж/д вокзала , так и на остановке около метро «Площадь Свободы». Заплатить за проезд можно как метрокартой, так и наличными, дорога до аэропорта занимает примерно 40 минут.
На некоторых тбилисских маршрутах, например N61 от площади Свободы до района Ваке , работают большие современные автобусы MAN. На прочих же используются маленькие украинские «Богданы». Именно они бегают по маршруту 37 до аэропорта. И, так как маршрут проходит через жилые кварталы, поездка в аэропорт в час-пик может быть очень некомфортным мероприятием, особенно с большим и громоздким багажом (я, например, однажды ехал на нем с чемоданом и горными лыжами – впечатления так себе). Хотя поездка на автобусе в аэропорт стоит 50 тетри, а на такси – 25 лари, возможно лучше все-таки предпочесть такси. Народу в час-пик набивается столько, что “Богданчик” в горку еле ползет.
В принципе, несмотря на скромные размеры страны, между крупными городами Грузии есть даже авиасообщение, но из-за низкой популярности этого вида внутреннего транспорта билеты на эти рейсы сравнительно дороги. Основным авиаперевозчиком между грузинскими городами является авиакомпания Georgian Airway s (www.airzena.com), примерная цена билета на рейс Тбилиси-Батуми составляет 180 лари (во время проведения акций можно купить за 90 лари), время в пути 35 минут; от Тбилиси до Кутаиси лететь 20 минут. Неоднократно предпринимались попытки запустить регулярное авиасообщение между основной Грузией и затерянной в горах Сванетией – например, по маршруту Тбилиси-Местия (аэропорт царицы Тамары) летала компания Pegasus , но сейчас полеты приостановлены. Есть еще рейсы некоей компании Kenn Borek – но кто это такие и каково ими летать, я не знаю.
Практически в любой уголок Грузии (кроме Сванетии) проще и дешевле добраться по земле: на автобусе, маршрутке или поезде. Маршрутки и автобусы это вообще лучшее и самое популярное средство передвижения по Грузии. Автобусы предпочтительнее при поездках между крупными городами, маршрутки – на горных дорогах. На дальние (по грузинским меркам) расстояния – например Тбилиси-Батуми, лучше ехать рейсовыми автобусами, они однозначно комфортабельнее маршруток и более склонны придерживаться расписания. Грузинские маршрутки – это самые разномастные микроавтобусы от новеньких Mersedes до Ford Transit весьма почтенного возраста — то есть никаких удобств вроде кондиционера там вполне может не быть.
Маршрутки на автовокзале Дидубе в Тбилиси
Маршрутка Гудаури-Тбилиси
Цены на переезды на маршрутках внутри Грузии очень гуманные – например, поездка из Тбилиси в Казбеги, расположенный почти на российской границе, обойдется в 7-8 лари (210-240 рублей).
Для поездок на не очень далекие расстояния маршрутка зачастую самый лучший и дешевый вид транспорта, сопряженный, однако, с некоторыми минусами:
Грузинские водители обожают русскую попсу. А особо «продвинутые» — русский шансон. Так что во время, например, 6-часовой поездки из Тбилиси в Батуми у вас есть прекрасный шанс наслушаться всего этого добра до тошноты. Но попса и шансон это полбеды. Где-нибудь в горной Аджарии водитель (и пассажиры) спокойно может закурить во время движения. И ему даже в голову не придет, что в маршрутке в это время могут ехать дети или беременная женщина. По моим наблюдениям, в этой части Грузии курение — это часть менталитета и имиджа, все «настоящие джигиты» смолят одну за другой.
Еще один момент: остановок в пути обычно не предусмотрено, кроме самых дальних поездок типа Тбилиси-Батуми. Так что перед дорогой лучше не пейте много воды (и тем более пива). В принципе, если кто-то из пассажиров настойчиво попросит, водитель остановится на какой-нибудь заправке, но сам он это делать, скорее всего, не будет.
Еще один нюанс: водители грузинских маршруток водят точь-в-точь как их московские собраться по ремеслу (ибо и те и другие зачастую родом из горных аулов) – что может не самым лучшим образом отразиться на безопасности пассажиров.
Декабрь 2016 — едем на маршрутке в Гудаури
Грузия еще с советских времен имеет довольно разветвленную сеть железных дорог; ж/д транспорт бывает двух типов: поезда и пригородные электрички – и то и другое это дешевый и удобный способ перемещения по стране. Расписание и цены можно уточнить на сайте railway.ge (но желательно это делать в присутствии русскоговорящего грузина, чтобы он вам перевел то, что там будет написано затейливыми грузинскими буквами – ни на русский, ни на английский языки сайт так и не смогли перевести).
