Город получения
Укажите город получения
Город возврата
Укажите город возврата
Дата получения
!
Время получения
Дата возврата
!
Время возврата
00:00 01:00 02:00 03:00 04:00 05:00 06:00 07:00 08:00 09:00 10:00 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 16:00 17:00 18:00 19:00 20:00 21:00 22:00 23:00
Найти авто
Аренда автомобиля в Тель-Авиве оптимально подойдет для путешественников, планирующих посетить окрестности города и другие регионы Израиля. Дорожное движение в Тель-Авиве достаточно удобное, на большинстве перекрестков есть светофоры, а качество дорог на хорошем уровне. Однако наибольшие затруднения могут вызвать пробки на городских дорогах особенно в утренние и вечерние часы пик. На окраинах города также достаточно сложно передвигаться из-за узких улочек.
Стоит обратить внимание и на то, что автомобили с механической коробкой передач в Израиле малопопулярны, большинство предлагаемых в аренду автомобилей сдаются с автоматической коробкой.
Предварительное бронирование дешевле, чем бронирование на месте.
Такое бронирование поможет сэкономить значительные суммы.
При аренде автомобиля в аэропорту Бен-Гуриона взимается дополнительный налог на аренду.
Для того чтобы взять автомобиль на прокат в Австрии вам потребуются:
У разных компаний в Израиле условия аренды могут отличаться. Есть фирмы по прокату автомобилей, где договора не заключают с водителями младше 24 или попросят доплатить.
При бронировании обязательно необходимо указать, что машина берется напрокат туристом, а не гражданином Израиля, что позволит не платить 16 % НДС.
Важно! Страховка, включенная в стоимость аренды автомобиля, не действует в Палестинской автономии. При заключении договора следует внимательно осмотреть автомобиль и внести все дефекты в документ. Автомобиль необходимо возвращать строго в срок и с залитым баком, иначе компания может оштрафовать водителя.
Стоимость бензина в Израиле: от 7,5 шекелей (от 60 руб.)
Стоимость аренды автомобиля в Израиле: от 150-20 шекелей в сутки (от 1 400 до 1 700 руб.)
Из крупнейших компаний по прокату авто в Израиле работают:
Практически все дороги в Израиле бесплатные, за исключением шоссе №6 или «Трансизраильское шоссе». Стоимость проезда от 11 шекелей (около 100 руб.).
Правила дорожного движения в Израиле в целом совпадают с российскими. Многие улицы в городах имеют выделенные полосы для общественного транспорта, выделенные желтым цветом. Ездить по выделенным полосам запрещено.Светофоров со стрелкой поворота в Израиле нет, для указателя поворота используется специальный светофор.
Все пассажиры в авто должны быть пристегнуты, дети до 15 лет не должны сидеть на переднем сиденье, дети до 4 лет должны сидеть в специальных автокреслах. При загородных поездках нужно ездить с включенными фарами, включение противотуманных фар при хорошей погоде запрещено. Водителям следует сидеть, держась обеими руками за руль, на это достаточно часто обращают внимание израильские полицейские.
Все указатели в Израиле написаны на 3 языках - арабском, иврите и английском.
Система штрафов в Израиле достаточно жесткая. Так за употребление алкоголя за рулем водителю грозит не только штраф в несколько тысяч шекелей, но и даже уголовное наказание. За соблюдением правил следят при помощи видеокамер.
Максимально допустимое содержание алкоголя в крови водителя в Израиле 0,5 промилле.
Суммы штрафов в Израиле
Парковки в Тель-Авиве одна из главных головных болей у местных водителей и туристов, взявших в аренду авто. Не хватает не только бесплатных, но и платных парковок.
При парковке на обочинах особо внимательно нужно на окраску бордюров, остановка на красно-белых и красно желтых бордюрах запрещена. Сине-белые бордюры означают платную парковку, которую можно оплатить при помощи парковочных автоматов установленных поблизости.
Парковка на местах для автомобилей инвалидов также запрещена, за подобное полагается не только штраф, но и эвакуация автомобиля. Наиболее выгодно и безопасно оставлять автомобиль на платных автостоянках.
Оплата парковки производится через автоматы, к оплате обычно принимаются монеты. Меню большинства парковочных автоматов на иврите, также есть небольшое количество паркоматов на английском. Монету следует опустить в автомат и получить квитанцию, которую необходимо прикрепить под стекло.
Стоимость парковки от 10 шеклей (около 90 руб.) за час.
Также в Тель-Авиве есть и бесплатные парковки, однако не всегда на них можно найти свободные места.
Меры наказаний за нарушение правил дорожного движения в Израиле устанавливаются не полицией, а государственным парламентом. Если в течение 90 дней после выписки штраф не погашен, он автоматически увеличивается на 50% и продолжает повышаться на 5% каждые полгода. В случае вызова в суд полиция вправе изъять у нарушителя водительское удостоверение на 30 дней в рамках административной процедуры.
| Превышение допустимой скорости в черте города на 20 км/ч или за городом на 25 км/ч | 60 долларов |
| Превышение допустимой скорости в черте города на 21-30 км/ч или за городом на 26-40 км/ч | 180 долларов |
| Превышение допустимой скорости в черте города на 31 км/ч и более или на загородном шоссе на 41 км/ч и более | Вызов в суд |
| Вождение в нетрезвом виде | 600-700 долларов и лишение прав минимум на полгода |
| Не пристегнутый ремень безопасности (у водителя или любого из пассажиров) | 60 долларов |
| Проезд на красный свет светофора | 238 долларов |
| Нарушение правил движения и обгона | 60 долларов |
| Разговор по телефону без hands free во время движения | 120 долларов |
| Отсутствие документов | 23 доллара |
| Включение противотуманных фар без необходимости | 60 долларов |
Взяв в прокат автомобиль в Тель-Авиве , следует строго соблюдать установленные скоростные ограничения:
На многих трассах установлены скрытые камеры, фиксирующие нарушения. За превышения допустимой скорости менее чем на 10 км/ч штраф не взимается.
Арендуя машину в Тель-Авиве , учитывайте, что найти свободное место для нее на оживленных городских улицах будет сложно. Все парковочные зоны помечены разным цветом:
Для использования платной парковочной зоны необходимо купить талон в специальном автомате либо одном из киосков и прикрепить его на внутреннюю сторону лобового стекла. Как правило, бело-синие зоны бесплатны с 18.00 до 7.00 утра и в субботу. Перед каждой из них размещен щит с указанием стоимости для разного времени суток. На некоторых есть автоматы, производить оплату можно как наличными, так и кредитной картой. Цена парковки может достигать 4 долларов в час. Существуют также стоянки с фиксированной стоимостью за день - 7-9 долларов, но туристам, взявшим машину на прокат в Тель-Авиве , выгоднее платить за фактическое время использования парковочного места.
Максимально разрешенное содержание алкоголя в крови для вождения авто в Тель-Авиве составляет 0.5 ‰. Израильская полиция имеет право требовать прохождение теста на определение уровня алкогольного опьянения. Отказываться от него не стоит - это считается серьезным правонарушением и может повлечь за собой более суровое наказание, вплоть до лишения свободы.
На местных автозаправочных станциях водителям доступно дизельное горючее, а также неэтилированный бензин (91, 95 и 96). При оплате кредитной банковской картой существует лимит в 50 долларов, для наличных денег ограничений нет. Чтобы заправить машину, в автомате нужно ввести ее номер. При возникновении затруднений лучше обратиться к сотруднику АЗС.
Через Тель-Авив проходит единственная в стране платная дорога - автострада № 6. Чтобы воспользоваться ею, нужно зарегистрироваться в специальной системе и указать номер банковской карты. Никаких контрольных пунктов на трассе нет, плата за проезд начисляется автоматически по номерному знаку транспортного средства, который фиксируют камеры. Сумма списывается с кредитной карты водителя. Стоимость проезда зависит от длины маршрута и составляет от 1,30 до 7 долларов.
Аренда авто в Израиле — явление очень популярное и распространенное. Здесь очень часто на дорогах встречаются машины с наклейками ELDAN , AVIS , Budget , Sixt , Hertz и т.д. Все поставлено на поток, ежедневно арендуется сотни машин. Наши соотечественники пока редко арендуют здесь автомобили, но местные и европейцы пользуются услугами проката очень активно. Прокатчики постарались, организовали все просто и удобно, а я очень подробно, во всех деталях расскажу про все особенности аренды авто на Святой Земле.
Перед нашей первой поездкой в Израиль, мы уже арендовали машины в Греции , и . К тому же, уже несколько раз путешествовали по Европе на своей машине. Так что опыт аренды, и перемещения на автомобиле за границей у нас имеется. В Израиле мы уже четыре раза брали машину напрокат на все время отпуска (более подробно об этом в последнем разделе статьи ) Также в других поездках мы катались по Израилю на машине, которую нам давал знакомый. А на данный момент уже есть просто в разных странах. Так вот, Израиль — одна из тех стран, где мне было комфортнее всего на прокатном авто.
Еще в первой нашей поездке в Израиль, мы записали небольшое видео, в котором в общих чертах я рассказал про аренду машины в Израиле. А в данной статье хочу рассказать обо всем более подробно, так сказать «от А до Я».
Начну статью с того самого видео:
1. Дополнительный налог для граждан Израиля. Плюс к стоимости аренды авто НДС в размере 17%. Если Вы не имеете израильское гражданство, то должны предъявить паспорт и специальный талон о пересечении границы (выдается в аэропорту на паспортном контроле), и тогда налог платить не будете. Довольно странно, что для своих граждан израильтяне сделали аренду машин дороже. В других странах я с этим не сталкивался.
2. Если заказываете машину в аэропорту, учитывайте что за это берется дополнительно аэропортовый сбор 27-29 долларов. Иногда он уже учтен в стоимости аренды на сайте.
3. Часто может быть ограничен пробег машины в сутки (обычно 200- 250 км. Каждый дополнительный километр стоит порядка 0,7$). В данном случае считается общий пробег авто за все время аренды и делится на кол-во дней. При превышении ежедневного пробега придется доплатить. Обычно такое ограничение делают на небольшой срок аренды, если берете машину на 1-2 дня . Если на больший срок, то ограничений чаще всего нет. При выборе конкретной машины обращайте внимание на вкладку «УСЛОВИЯ АРЕНДЫ «, там всегда это прописывается.
4. Выезд за пределы Израиля на арендованной машине обычно запрещен или возможен за дополнительную плату. Уточняйте у прокатчика.
5. Все прокатные машины оснащены кодовой противоугонной системой. Прокатчик должен назвать Вам этот код. Без него машина не заведется.
6. В субботу (шабат) прокатчики не работают. За исключением прокатных контор, расположенных в аэропорту Тель-Авива. Там все прокатчики работают в режиме 24h x 7, то есть круглосуточно, без выходных и перерывов.
Я всегда предпочитаю бронировать машину заранее, через интернет. Почему?
Потому что, во-первых, практически всегда это дешевле,
во-вторых не хочу тратить свое драгоценное время в отпуске на поиск машины.
Посчитайте во сколько Вам обходится каждый день пребывания в отпуске. Просто поделите всю сумму, которую Вы тратите на поездку, на количество дней, и получите стоимость каждого дня (например, если весь 10-дневный отпуск Вам обошелся в 2000 долларов, то стоимость 1 дня — 200 долларов, если 4000, то соответственно — 400) Каждый день в отпуске стоит намного дороже, чем дома. Поэтому бронировать лучше заранее, дома, в спокойной обстановке. Можно сесть вечером перед компьютером, и не торопясь просчитать варианты аренды в разных прокатных фирмах, почитать статьи про аренду, форумы, задать вопросы тем кто уже арендовал машину. В наше время у любой уважающей себя фирмы по прокату машин есть свой сайт в интернете. К тому же, всегда приятно прилететь в аэропорт, сесть в уже приготовленную машину, и поехать в отель. А в конце отпуска приехать в аэропорт, сдать машину — и на самолет. Я люблю тщательно готовиться ко всем путешествиям, заранее узнаю все детали, что бы отпуск прошел гладко. Чем больше времени я потрачу на подготовку, тем проще будет в путешествии.
К тому же, в нашем случае трансфер из аэропорта Бен-Гурион в город Ашкелон обошелся бы в 110 или даже 140 долларов (!) в одну сторону, а арендовать машину в аэропорту можно за 20-30$ +27$ аэропортовый сбор. Поэтому выгоднее сразу бронировать авто с подачей в аэропорт, даже не смотря на дополнительный аэропортовый сбор. Цены на трансферы из аэропорта Бен-Гурион в любую точку Израиля можно рассчитать онлайн на и на
Крытая парковка прокатных машин в 3 терминале аэропорта Бен Гурион
Перед тем, как приступить к бронированию машины, я просматривал множество различных сайтов по прокату авто.
Хочу заметить, что в зависимости от времени года, количества дней, и уровня машины, стоимость аренды может сильно отличаться. И даже если Вы уже бронировали раньше машину в Израиле, то все равно проверьте стоимость в других прокатах, а не только там где бронировали раньше. Где то могут быть скидки и акции, а где то наоборот в этот момент они закончились.
Сразу хочу заметить, что все сайты которые предлагают авто в аренду в Израиле можно разделить на несколько категорий:
1. Крупные международные прокатные конторы , которые представлены по всему миру (AVIS , Budget , Sixt , Hertz и др.)
2. Местные израильские фирмы (ELDAN, Shlomo Sixt, CAL AUTO и другие). Отзывы об израильских прокатчиках хуже, чем о международных. Поэтому при возможности используйте для аренды крупные международные компании.
3. Международные сайты — агрегаторы (Rentalcars , Autoeurope , и др.) Я ими пользуюсь регулярно. Они не имеют своего собственного автопарка, а предлагают машины международных прокатных контор (см. п.1), и иногда крупных местных компаний (см. п.2). У них заключены договора с прокатчиками, и они имеют определенную комиссию с каждого бронирования. За счет этой комиссии они могут делать цены на аренду авто ниже чем сами международные прокатные конторы , услуги которых они продают. И ниже чем местные. К тому же на таких сайтах собраны предложения от множества прокатных контор, поэтому поиск машин занимает меньше времени, а форма для бронирования на таких сайтах обычно удобнее.
В ваучере бронирования будет указана конкретная прокатная контора в которой Вы будете арендовать машину — AVIS , Budget , Sixt , Hertz или др.
При сравнении цен на разных сайтах учитывайте, что на Rentalcars , Autoeurope , все обязательные страховки (автогражданка, от повреждений с франшизой, от угона) уже включены в стоимость, которая высвечивается на сайте. А другие могут показывать стоимость без учета этих страховок.
Стоимость обязательных страховок составляет примерно половину стоимости аренды авто.
Если Вы видите на каком-то сайте сумму почти в 2 раза меньше, то знайте, что 100% это без учета обязательных страховок. И за них придется доплачивать, когда будете оформлять машину.
Еще преимущество аренды на сайтах-агрегаторах в том, что у них при бронировании можно сделать дополнительную страховку (страхование франшизы) намного дешевле, чем напрямую у прокатчиков. Если напрямую стоимость полной страховки у прокатчика может составлять 15-20$ в сутки, то на Rentalcars, Autoeurope, Economybookings страхование франшизы может обойтись всего в районе 7$ в сутки.
4. Сайты, использующие систему бронирования крупных международных агрегаторов. У них нет ни своего автопарка, ни своей системы поиска автомобилей. Они просто устанавливают на свой ресурс систему поиска авто от крупных агрегаторов (очень часто от Rentalcars ), и получают свою комиссию. Поэтому при поиске авто, Вы часто будете видеть одни и те же формы поиска и одинаковые цены. Вроде сайты разные, а результаты одинаковые. Можно бранировать напрямую на Rentalcars , а можно на этих сайтах. Для Вас цена будет одинаковой.
При бронировании авто в Израиле всегда указывается тип машины, а не конкретная модель. Например, вместо Мазды 3 в 2015-м году нам дали Форд Фокус, а в 2018-м вместо Мазды 3 нам дали Hyundai Elantra.
Табличка взаимозаменяемости авто по типам у прокатчика Budget в Израиле 2017/2018:
С помощью этой таблички Вы можете определить какая машина Вам может достаться. Например, если забронировали Mazda 3, то это класс J. Соответственно вместо Мазды, Вам могут выдать Toyota Corolla, Hyundai Elantra, Hyundai i30, или если таких нет в наличии, то автомобиль более высокого уровня.
Третья наша аренда авто в Израиле (январь 2018) через Rentalcars . Это один из самых крупных сайтов-агентств по бронированию машин во всем мире. Здесь собраны предложения от всех крупных прокатных контор, которые работают в Израиле, но цены практически всегда дешевле, чем у самих прокатчиков. В Rentalcars мы бронировали машину также в нашем в Таиланде, на Кипре. Везде все было четко, без каких либо нареканий.
Арендовать автомобиль в Израиле можно очень просто и довольно недорого. Стоимость машины будет зависеть от модели автомобиля, от времени на которое собираетесь бронировать, от места где будете забирать, от времени года, и конечно же от прокатной конторы. Эконом вариант машины может стоить от 20 долларов в сутки, среднего уровня машина около 30-40 долларов.
Часто прокатчики показывают цену без всех страховок что бы цена казалась ниже, а потом нужно будет обязательно доплатить за страховку. Поэтому сразу обращайте внимание — учтена ли страховка в стоимости, и какая страховка? (подробнее про страховки читайте )
Узнать стоимость машины на Ваши даты можно здесь (просто выберите место получения машины и Ваши даты):
Естественно, в стоимость аренды не включен бензин.
Учитывайте, что за все дополнительные платежи у прокатной конторы возможна комиссия (обычно около 20 долларов)
Также, дополнительный водитель в договоре, навигатор и детское кресло оплачивается отдельно.
Обычно, это базовая страховка с франшизой (CDW+TP) — страховка машины и третей стороны + страховка от угона), франшизу/депозит заблокируют на карте, если все будет хорошо, то разблокируют после возврата авто в течении 1-30 дней. За отмену франшизы, обычно нужно доплатить 12-14 долларов в сутки. Это так называемая полная страховка, полное КАСКО (Super CDW+Super TP) . Сделать это можно прямо в прокатной конторе, при оформлении машины в аренду. Они всегда предлагают полную страховку, потому что это для них дополнительный заработок.
Я всегда беру обычную страховку, не полную, т.к. не вижу смысла переплачивать.
Если Вы начинающий водитель, чувствуете себя неуверенно за рулем, будете постоянно ездить по центру города, и там парковаться, то лучше взять полную страховку «full insurance »
В большинстве случаев страховка (даже полная) не учитывает повреждения лобового стекла, шин и днища автомобиля.
Некоторые крупные международные сайты-поисковики по аренде авто, такие как Rentalcars , Autoeurope , предлагают услугу страховки франшизы. Вернее, это даже не страховка, а особый вид услуг. Читайте внимательно договор, там есть дополнительные ограничения. Обычно такая услуга стоит дешевле, чем непосредственно полная страховка (отмена франшизы) у самих прокатчиков (AVIS, ELDAN, HERTZ и т.д.), стоимость такой услуги может составлять 2-3 доллара в сутки, а не 12-14$. Но в данном случае получить возмещение франшизы становится сложнее, т.к. прокатчик высчитает с Вас франшизу, а за возмещением придется обращаться в международную компанию, связаться с которой Вы сможете только через интернет, или в лучшем случае по телефону, а условия возмещения франшизы довольно туманные. Если у Вас был опыт такого возмещения, напишите об этом в комментариях внизу статьи.
Обычно депозит — это и есть франшиза. Это та сумма, которой Вы рискуете в случае ДТП или повреждения машины по Вашей вине, или если виновник не найден. Обычно франшиза/ депозит составляет 470-800 долларов, но в зависимости от прокатной конторы и марки машины может отличаться (от 0 до 2500 долларов и выше)
Будьте готовы к тому, что в крупным международных компаниях депозит за машину блокируется на кредитной карте, а наличные они не принимают ни при каких условиях.
Во всех международных прокатных компаниях и крупных местных депозит за авто — обязательное условие. Если Вы хотите арендовать машину без депозита, то нужно искать небольшие местные прокатные конторы.
Учитывайте также, что при бронировании через Autoeurope депозит может быть меньше чем при бронировании через Rentalcars
Процедура запуска двигателя машины с кодом у нас была такая: 1. вставляете ключ в замок зажигания, но ключ не проворачиваете. 2. набираете звездочка КОД звездочка 3. Дожидаемся звукового сигнала о том, что машина снята с сигнализации, нажимаем на педаль тормоза и проворачиваем ключ в замке зажигания.
Если интересно более подробно про процедуру оформления авто в прокатной конторе, напишите об этом внизу статьи в комментариях, и я сделаю подробное видео о том как мы брали авто в аренду (всю процедуру). Подобное видео я уже делал по аренде авто в Дубае: ВИДЕО
В качестве навигатора я раньше использовал смартфон на Андроиде и установленную в нем навигационную программу IGO PRIMO . Это далеко не идеальная навигационная система, но работает практически по всему миру, и ее функционала мне всегда было достаточно.
Естественно, навигатор платный, но я IGO и карты для него скачивал на сайте 4pda.ru (предварительно нужно зарегистрироваться и авторизоваться, иначе сайт будет выдавать ошибку)
Если Вы не зарегистрированы на сайте на 4pda.ru, и ссылка выдает ошибку, то зайдите СЮДА , зарегистрируйтесь, а затем уже переходите по ЭТОЙ ссылке.
Последние карты для IGO можно найти
На этом сайте можно найти и другие навигационные программы и свежие карты как для андроида так и для IOS.
В Израиле очень разветвленная сеть дорог, и без навигатора ездить довольно сложно, особенно когда Вы первый раз в стране. Можно конечно ездить по бумажным картам, но с навигатором все равно, намного удобнее.
В последнее время я не пользуюсь IGO, везде использую в качестве навигатора Google карты (Google maps ). С ними нет никаких проблем при установке, все абсолютно бесплатно, скачать и установить можно через Play Market в смартфоне. Что бы использовать без наличия интернета, заранее скачайте нужную область на смартфон. Недостаток — не показываются ограничения скорости на дороге, в IGO это есть.
На Google maps есть указатели направления движения по полосам. Это очень важно, потому что дороги широкие, со множеством современных развязок. Указатели направления движения по полосам очень помогают двигаться в правильном направлении.
Направление движения по полосам можете видеть в левом верхнем углу. Также сравнивайте название населенного пункта с указателями на дороге. В данном случае направление на Ашдод.
Также здесь очень популярна навигационная программа WAZE. Это израильская разработка, которую выкупила компания Google. Это не просто навигационная программа, это социальная сеть для автомобилистов.
Учтите, что WAZE работает только при наличии интернета в смартфоне.
Преимущество WAZE — показывает расположение полицейских радаров и нарядов полиции на дорогах.
Про другие навигационные программы я писал в статье.
Правила дорожного движения в Израиле очень похожи на европейские. Все логично и удобно, штрафы высокие, водители порядочные (но в угоду южному темпераменту — нетерпеливые), дороги хорошего качества, ездить по Израилю на машине очень приятно.
Что мне очень понравилось в Израиле, чего нет у нас:
Разрешенная скорость для легковых автомобилей в городе — 50 км/ч , междугородняя дорога — 80 км/ч (если дорога по 1 полосе в каждую сторону) и 90 км/ч (две или более полосы в каждом направлении, с ограждением между противоположными направлениями), есть много скоростных участков, где скорость ограничена 100-110 км/ч отдельными знаками. На единственной платной дороге (шоссе №6) ограничение скорости — 110 км/ч.
Выделенная желтая полоса справа на дороге — для движения автобусов и такси.
Знак СТОП в Израиле — красный восьмигранник в рисунком ладони руки, обращенной к водителю
За городом нужно включать ближний свет фар в любую погоду с 1 октября по 31 марта. Противотуманки запрещено использовать в ясную погоду, только по назначению.
Движение в левом ряду по загородным трассам при свободных соседних считается нарушением, левый ряд можно использовать только для обгона
Круговые развязки . Преимущество всегда у тех, кто уже находится на «круге», если нет дополнительных знаков указывающих что либо другое. Это обычная практика и для Европы, и вообще в мире.
На малочисленных не регулируемых перекрестках (если найдете здесь такой) действует понятие «помеха справа», т.е. преимущество имеет автомобиль, который находится справа.
Автомобили скорой помощи и полицейские авто передвигаются с включенными мигалками, при включении звуковой сирены, нужно сместиться вправо и сделать все возможное для того что бы их пропустить.
А еще, в Израиле в правилах закреплено, что нужно управлять машиной двумя руками
Штрафы очень высокие, нарушение правил может обойтись очень дорого. Например:
проезд на красный свет светофора — 1000 шекелей (примерно 260 долларов) (причем, на светофорах часто стоят камеры слежения, которые фиксируют нарушение правил),
не уступил пешеходу на пешеходном переходе — 500 шекелей (примерно 130 долларов)
разговор по телефону за рулем автомобиля может обойтись в 500 шекелей (примерно 130 долларов),
не остановился на знак СТОП — 250 шекелей (~65$ ),
выход из машины без светоотражающего жилета на трассе — 250 шекелей (~65$ ),
за не пристегнутый ремень безопасности штраф 250 шекелей (~65$ )(пасажиры на задних сидениях тоже должны быть пристегнуты),
за включенные противотуманки в солнечный день — 250 шекелей (~65$ ),
за вождение в нетрезвом виде штраф может достигать несколько тысяч шекелей + лишение прав на срок до нескольких лет. Допустимая доза алкоголя — 0,5 промилле (примерно 2 бокала пива)
движение в левой полосе при свободной правой — 250 шекелей (~65$ ),
Штрафы за превышение скорости в Израиле на городской дороге:
на 1-20 км/ч — 250 шекелей (~65$ ), 21-30 км/ч — 750 шекелей (~200$ ), 31 км/ч и выше — вызов в суд.
Штрафы за превышение скорости в Израиле на междугородней дороге:
на 1-25 км/ч — 250 шекелей, на 26-40 км/ч — 750 шекелей, на 41 км/ч и выше — вызов в суд.
Камера фиксации нарушений в Израиле на перекрестке
Учитывайте, что полиция Израиля использует различные приборы и методы для измерения скорости: от стационарных камер работающих в автоматическом режиме (обычно расположены на междугородних трассах), до радаров использующихся в ручном режиме (лазерные пистолеты) и новейших систем установленных на полицейские машины, и измеряющих скорость в движении. Также могут использоваться скрытые радары, установленные на припаркованных гражданских машинах.
В районе Тель-Авива я видел много полицейских на мотоциклах. Будьте осторожны. Они могут ехать, и заглядывать в окна автомобилей, тем самым выявляя нарушителей, которые разговаривают по телефону. Даже просто держать телефон в руках водителю нельзя. Держите руль двумя руками, и не отвлекайтесь.
Но несмотря на высокие штрафы, водителей нарушающих скоростной режим довольно много, особенно на загородных дорогах. Поначалу меня это очень удивляло, затем начало немного раздражать (когда едешь по правилам, а тебя все обгоняют), затем стал ездить как все При этом за все время никаких штрафов у меня не было.
Стоимость бензина в Израиле, как и во всем мире, в связи с колебанием цен на нефть в последние годы, постоянно меняется. На октябрь 2015 стоимость бензина — 6,26 шекеля (1,6 доллара). На март 2016 года — 1,47 доллара.
Январь 2018. Стоимость бензина в Израиле 95-й — 6,19 шек при самостоятельной заправке, 6,39 шекелей при заправке с помощью заправщика, в Эйлате 95-й бензин стоит 5,29 шек.
На заправках в Израиле Вы можете видеть две цены на один и тот же вид топлива. Одна цена, это когда Вы заправляетесь при помощи заправщика, вторая — самостоятельно (self service).
Актуальную информацию по стоимости бензина в Израиле можете посмотреть на ЭТОМ сайте.
Процедура заправки машины в Израиле сильно отличается от многих стран, в которых мы побывали. Особенно это касается оплаты кредитной картой через автоматические колонки.
Если на заправке есть заправщик, то проблем не возникнет. Часто они даже говорят по-русски. А вот если заправщика нет, (колонка автоматическая), то могут возникнуть сложности. Именно так у нас получилось, когда мы заправлялись на выезде из Эйлата. Кстати, в Эйлате, стоимость бензина существенно ниже, чем в средиземноморской части Израиля. Это связано с тем, что здесь создана свободная зона без НДС. Не только бензин дешевле, но и многие другие товары.
Дело в том, что заправщика там не было, рассчитываться надо кредиткой на колонке (терминал встроен в заправочный блок), но все надписи и инструкции на иврите. Пришлось найти человека, который помог заправить машину. Но на большинстве заправок есть заправщики, так что сложностей возникнуть не должно.
Обычно машина сдается в аренду с полным баком, с полным баком ее нужно и вернуть. Если перед сдачей автомобиля заправитесь не возле прокатной конторы, а километров за 15-30 до нее, то стрелка все равно будет показывать полный бак. Немного конечно, но таким образом можно сэкономить.
На навигаторе выберите заправку по маршруту следования к прокатной конторе, и на ней заправляйтесь.
По дороге из Ашкелона в аэропорт мы заправлялись «до полного» вот на этой заправке: (координаты: 32.004274, 34.818647) Там есть русскоговорящий заправщик, который помог заправиться с помощью кредитки. Заправка расположена в 15-20 км от аэропорта Бен Гурион. При сдаче машины, стрелочка, как и положено, показывала полный бак.
При оплате на заправке банковской картой, на карте сразу блокируется сумма в 200 шекелей. Если заправились на меньшую сумму, то разница вернется на карту в течении нескольких дней. Если надо заправиться на большую сумму, то сначала заправляетесь на 200 шекелей, затем опять производите ту же операцию, то есть на карте заблокируется 200+200 шекелей (даже если заправляетесь на 201 шекель).
Я в большинстве случаев заправлялся за наличные. Просто давал оператору 200 шекелей и говорил «ninty five petrol two hundred shekel» (если не правильно написал, поправьте)
Сеть дорог в Израиле довольно разветвленная, сами дороги везде приличного качества. Мне очень понравилось ночная светоотражающая подсветка по краям дороги, когда возвращались вечером из Эйлата. Дорога там довольно извилистая, горная, а за счет светоотражающих элементов по краям, все очень хорошо просматривается.
Учитывайте, что желтая полоса по краям дороги запрещает остановку на обочине.
В Израиле есть одна скоростная полноценная платная дорога
— шоссе №6
. Она проходит с севера на юг Израиля. Оплата здесь автоматическая, специальные устройства фиксируют номер машины, и рассчитывают стоимость в зависимости от пройденного расстояния. Счет за проезд потом придет в адрес прокатной компании, а они спишут эту стоимость с кредитки.
Есть бесплатный участок на юге по дороге на Мертвое море. Мы часто ездили по этому участку, никаких счетов за это не приходило.
Платная дорога обозначается специальным знаком:
Я изначально поставил в навигаторе галочку возле пункта «избегать платные дороги «, и мы платные участки избегали. Благо в Израиле очень разветвленная сеть дорог, никаких неудобств мы не испытывали.
Более подробно про все нюансы платной дороги можете почитать на официальном сайте .
На дорогах в Израиле часто пробки, особенно в Тель-Авиве, на подъездах к нему и крупных городах. Главная дорога Израиля Шоссе №1 (автомагистраль, которая проходит от Мертвого моря через Иерусалим до Тель-Авива) сильно перегружена, особенно на подъезде к Тель-Авиву.
На этом шоссе сделали платную полосу в левом ряду в сторону Тель-Авива. Она обозначена желтой прерывистой линией и специальным знаком. Тому кто не оплатил проезд по этой полосе, придет не малый штраф.
В муниципалитете Тель-Авива появились специально отведенные полосы желтого цвета для автобусов и другого общественного транспорта. (Внутри они обозначены желтыми ромбиками)
Ездить по ним обычным машинам запрещено, за это полагается штраф. Разрешено использовать эти полосы только для поворота, а в обычном режиме только в выходные и праздничные дни.
Учтите, что в 2019-2020 годах в Израиле планируют постепенно изменить нумерацию дорог.
Вводится обозначение типа дороги в соответствии с цветом таблицы-указателя.
Так же значимость дороги определяется количеством цифр в номере.
Чем меньше цифр, тем более значимая эта дорога.
Если номер дороги состоит из одной цифры (например, шоссе №6) — это основная дорога национального уровня. Если в номере две цифры — межрайонная дорога, если три и четыре — второстепенные дороги местного значения.
Как и везде — есть платные и бесплатные.
Отличаются по цвету бордюра и разметки:
красно-белый — стоянка запрещена,
красно-желтый — только для общественного транспорта,
сине-белый — платная парковка, но местные могут оставлять машину на ночь бесплатно. Обычно на знаке перед началом парковки указывается тариф и время в которое стоянка платная. Есть несколько способов оплаты таких стоянок. 1. Оплата через паркомат (оплачиваете то время на которое собираетесь оставлять машину — час, два и т.д. (кидаете монетки) нажимаете «ticket», получаете квитанцию, и кладете ее на торпеду, под лобовое стекло). 2. По телефону (нужно заранее регистрироваться на сайте) 3. По специальной карточке, которую можно купить в магазине или сигаретных киосках поблизости (на ней нужно отметить дату и время и тоже положить под лобовое стекло) Штрафы за не оплаченную парковку очень большие, лучше не рисковать.
серый цвет бордюра — бесплатная парковка.
Наша машина обычной бесплатной парковке возле дома. Признак бесплатной парковки — СЕРЫЙ БОРДЮР
Бесплатных парковок довольно много. Если город небольшой, то можно просто оставлять машину вдоль дороги, а вот в крупных городах, особенно в центре, обычно все «забито под завязку». Машины ставят впритык друг к другу, и соответственно, большинство машин в Израиле со сколами и царапинами. Я предпочитаю избегать такие места для парковки, лучше поставить машину дальше от конечного пункта и немного прогуляться, чем потом объясняться с прокатной компанией.
Оплата может быть при выезде, если парковка со шлагбаумом. Для меня это всегда самый удобный вариант, во всех странах. В таком случае не нужно разбираться с паркоматами, оплатами через телефон и т.д. Все довольно просто и понятно. Просто платишь за то количество времени, сколько машина находилась на стоянке (при въезде взял талончик, при выезде — сдал)
Парковка между набережной Тель=Авива и Яффо
В Иерусалиме мы как раз нашли такую большую платную парковку в несколько этажей, с оплатой при выезде. Правда стоимость была довольно высокая (сумму точно не помню, напишите в комментариях кто знает), но расположена она очень удобно — прямо под Яффскими воротами. Можно оставить машину, и пойти в старый город Иерусалим, ко всем святым местам.
Расположен этот паркинг в центре Иерусалима здесь: 31.776429, 35.226630
В Тель-Авиве, возле старого города Яффо, мы оставляли машину на обычной бесплатной стоянке возле дороги: 32.055566, 34.754153 Там есть еще бесплатный паркинг вот (32.056157, 34.755764) Но реально там найти место очень сложно. Была еще рядом одна бесплатная парковка, но на январь 2018 она закрыта, там идет ремонт. В январе 2018 мы ставили машину на большой удобной оборудованной платной парковке Manshiya (32.060116, 34.76112) Там заезд через шлагбаум. Стоимость 20 шекелей в день (январь 2018). При въезде берете талончик, перед выездом его надо оплатить в специальном автомате (оплата шекелями или банковской картой). На гугл картах показана еще одна большая бесплатная парковка возле Яффо: (32.049562, 34.748094) Но мы там машину не ставили, подтвердить не могу.
В Хайфе, недалеко от входа на бесплатную экскурсию в Бахайские сады (очень рекомендую попасть на эту экскурсию), есть удобная бесплатная стоянка здесь: 32.812674, 34.982859
Одна из самых интересных достопримечательностей Израиля — Бахайские сады в Хайфе
Лайфхак. Не знаю, насколько это правда, но в некоторых отзывах пишут об этом. Если получили штраф за неоплаченную парковку от муниципалитета, можете попробовать написать им, извиниться, сказать что Вы туристы, в первый раз в Израиле. Штраф могут отменить.
В главном аэропорту Израиля Бен-Гурион есть стойки всех крупных прокатных контор, и есть несколько стоянок для арендованных машин. Одна расположена прямо на выходе из главного (3-го) терминала аэропорта, на 2 этаже (ELDAN, ENTERPRISE, AVIS). Есть еще парковка на 1 этаже и на территории 1 терминала аэропорта
Если Вы забронировали машину заранее, (а я рекомендую делать именно так), то после того как пройдете таможню, паспортный контроль и заберете багаж, перед выходом из аэропорта (левее от выхода), поднимайтесь на эскалаторе или на лифте на второй этаж. Там есть специально отведенное место, где расположились все прокатчики: ELDAN , ENTERPRISE , AVIS , Budget , Sixt , Hertz , Dollar , Trifty .
После оформления всех документов Вам расскажут на какой парковке находится Ваша машина. Обычно если прокатчик ELDAN , ENTERPRISE , AVIS , Budget Вы сразу идете на паркинг за своей машиной, который расположен на 1 или 2 этаже. Это самый удобный вариант. Паркинг расположен в 3 терминале, куда прилетают международные рейсы. У некоторых прокатных контор паркинг машин расположен в 1 терминале, туда отвезут на шатл-басе. Если Вы относитесь к числу VIP клиентов, то для машин таких гостей у них тоже есть место на стоянке в 3 терминале.
Возврат авто. Если у Вас ELDAN , ENTERPRISE или AVIS , то сдавать машину нужно там же где и брали — в 3 терминале, если другая прокатная контора, то в первом. Уточните у прокатчика куда сдавать машину. Машины, которые мы арендовали в AVIS и ELDAN сдавали в 3-м терминале, арендованную машину в Budget мы забирали в 3-м терминале, а сдавали в 1-м.
Приезжайте сдавать машину заранее, с запасом по времени. Территория аэропорта большая, много развязок, можно легко заблудиться.
В начале этого видео коротко о том как мы брали машину в аренду в Элдане и парковка в 3 терминале аэропорта Бен Гурион:
Координаты парковки для сдачи авто в первом терминале аэропорта Бен-Гурион: 31.987330, 34.902130
Парковку в первом терминале найти проще, потому что он меньше, и расположен практически сразу после въезда на территорию аэропорта.
Здесь очень много интересных мест и достопримечательностей. И все они разбросаны по разным уголкам страны. Именно по этому очень удобно посещать их на арендованной машине.
В общем, если возьмете машину напрокат, то скучать не придется. В Израиле есть что посмотреть, есть куда поехать. Страна небольшая, все расположено довольно близко, кроме Эйлата.
1. Первый раз мы арендовали машину у прокатчика AVIS через Autoeurope
Mazda 6 or similar в январе 2015 на 13 дней с оформлением и сдачей в аэропорту. За все у нас получилось 403$, то есть всего около 30 долларов в сутки. В стоимость входит аэропортовый сбор и стандартная страховка с депозитом в 780$. Бронировал машину где-то за 2 недели до поездки. Видимо были какие то скидки, т.к. цена для такой машины очень и очень хорошая. Оплачивал сразу всю сумму при бронировании.
В аэропорту на стойке AVIS быстро все оформили, выдали ключи от машины и рассказали как пройти на паркинг. Там мы нашли нашу Mazda 6 ,осмотрели и сняли на видео со всех сторон. На машине было очень много различных царапин и сколов. Но это довольно распространенное явление в Израиле.
В назначенный день приехали в аэропорт, на то же место где брали машину. Сотрудник осмотрел ее довольно быстро, проверил уровень топлива. Все. Через пару дней депозит вернулся на карту банка.
Во второй раз мы уже арендовали машину в израильской прокатной компании — ELDAN . Май 2015, 14 дней, Бен-Гурион. 440 долларов (33,5$ в день) со стандартной страховкой и франшизой 484$ Бронировал заранее, за 3 недели до поездки Mazda 3 or similar . Никаких предоплат в Элдане вносить тогда не нужно было. Просто бронируете и получаете на эл. почту ваучер, с которым в обозначенное время являетесь в прокатную контору. По факту нам достался Форд Фокус (на мой взгляд не совсем равноценный обмен). Машинку оформили довольно быстро в том же аэропорту, забирали мы ее на парковке в 3-м терминале аэропорта. Машинка была немного более свежая внешне, чем Мазда 6, но тоже имела много царапин. Сдали машину довольно быстро, так же как и в первый раз. Депозит возвращался на счет довольно долго (точно не помню, — от 2 недель до месяца).
В третий раз (январь 2018) лучшее предложение было на Rentalcars . Тоже искал машину типа Mazda 3. Забронировал за 244 доллара на 8 дней (около 30 долларов в сутки), депозит 800 долларов. Прокатчик Budget. Машину забирали в третьем терминале аэропорта Тель-Авива, возвращали в первом. В третий терминал нас отвезли на шаттл-басе.
Вместо Mazda 3 нам выдали Hyundai Elantra. Этот вариант на мой взгляд намного лучше, чем Форд Фокус в предыдущем случае.Машина свеженькая, но тоже как и предыдущие почему-то вся в мелких царапинах, внизу была приличная вмятина на пороге, не отмеченная в договоре. Пришлось идти на стойку прокатчиков отмечать недостающие царапины в протоколе осмотра машины.
Кроме небольших внешних изъянов больше придраться не к чему. Машинка оказалось очень удобной, вместительной (большой багажник). Это нам было важно, потому что ездили в Эйлат компанией из 5-ти человек с багажом. Понравился большой дисплей по центру с установленной навигационной программой WAZE , которая показывала пробки и ограничения скорости.
После того как сдали машину, на третий день на карте разблокировали депозит.
Все три машины хорошо себя проявили, никаких особых нареканий не было. Тоже самое могу сказать и про сайты и фирмы в которых арендовали автомобили.
На заметку:
Квартира, которую мы арендовали в Эйлате (очень понравилась: две спальни, терраса с шезлонгами и принадлежностями для барбекю, полностью оборудованная кухня): Amdar Holiday Apartments
—————————
Надеюсь, статья была полезной, и я ответил на все Ваши вопросы. Свои отзывы об аренде авто в Израиле можете писать в комментариях к статье или в группе
Insurance carge
Минусы:
источник –
Минусы:
They tryed to give me a lower category car for the same price and they gave me a car with pressure tyre problem, the insurance cost was twice expansive than the proposal on website (it was not possible to pay for it). I have been give a 66000 km car with also gearbox problem
I requsted for baby sit, it was not available . 40 minutes later, they gave me a 1year sit. My baby was 3 months old. I drove during 1 week without belt for my baby. And they invoiced it!
Never more I will book this way. I know it was a ALAMO franchise and not the company directly but it is anormal to have such bad service.
Время написания отзыва: мая 2018
источник –
The price online was completely different
Плюсы: Nothing
Минусы:
I got registration online with the price and when we came for pickup, the price was completely different, much much higher
I would never work with this site againe and specialy with alamo cars
источник –
Proof of competence when things need to be adjusted
Плюсы: The car which was a large Fiat was good except that the front fender was loose when the car was given to me. It got looser as the trip went on and I finally called to get a replacement car. Eldan, the agency that represents Alamo, was very good at replacing the car but their main Jerusalem office was all but closed because of the visit by Vice President Pence. Their representative Sarah at headquarters steered us to a smaller office nearby in Givan Shaul, but they didn"t have a lot of cars. We got a large dirty 4 wheel drive Diesel Dacia when we indicated to the manager David that we could drive a manual shift. Adriel, the manager of the downtown branch who was in Givan Shaul because he couldn"t get to the office either because of Pence, said that we could return the Dacia to him downtown in two days and get the exact same type of car that we had had before but with an attached fender. We did that and the Eldan team was good to their word. At all times, everyone on the Eldan team, was courteous and resourceful at getting our problems solved. It"s not how you react when situations are simple that tests the mettle of an organization, but how you react when there is a problem. The Eldan team was great. I would use them again.
Минусы:
Because of all of the confusion, as described in the what went right section at left, I was charged for a fillup of gas. When I got the Dacia in the Givan Shaul office, because of the confusion, I was given the car with a partially filled tank of gas. I returned the car with the same partially filled tank of gas as well. I was charged for the partial fillup.
I will have to call Eldan in Israel to get that charge removed. I do feel that they will do this because of the treatment I have received from them to date.
Время написания отзыва: февр. 2018
источник –
Плюсы: Free upgrade
Минусы:
Original navigation system in the car had some issues. Also, mirrors wouldn"t automatically open after I would start the car. Pls, note that the rate doesn"t include the mandatory insurance
источник –
Dacia "automatic"transmission was like riding a bucking bronco
Плюсы: The manager at Ben Gurion airport for Eldan rentals, the presumed local Alamo affiliate, was very nice.
Минусы:
I had reserved 2 infant car seats but upon arrival the 2 car seats presented to us were filthy and worse, had no restraining straps.
The manager was nice and apologized and offered us an "upgraded" rental, which turned out to be the Dacia. The transmission on the Dacia was the worst on any car that I"ve driven. It was rough, sluggish, jerked and at times made us feel as if we were in a rodeo riding a bucking bronco. There is no Park setting on this transmission, only Drive, Neutral and Reverse, so that when parking or waiting at a traffic light on an incline, the parking brake must be utilized. I don"t know if the Dacia that we received was a lemon, or whether our experience is characteristic.
Время написания отзыва: авг. 2017
источник –
Плюсы: Nice car and good value
Минусы:
Had to wait an hour on line to pick up the car since they had only one person behnd the counter for most of the time.
Время написания отзыва: июл. 2017
источник –
Excellent experience
Плюсы: At first it was a small bit of hassle but then it all went smooth sailing and easy. Inc a upgrade
Время написания отзыва: янв. 2017
источник –
Плюсы: Бесплатные обновления
Минусы:
Оригинальная система навигации в автомобиле были некоторые проблемы. Кроме того, зеркала не откроется автоматически после того, как приступит к машине. Пожалуйста, обратите внимание, что стоимость не включает в себя обязательное страхование
Время написания отзыва: сент. 2017
источник –
Insurance carge
Минусы:
Alamo did not release car without me purchasing insurance for the car from Alamo. This is despite the fact that my credit card automatically insures all my rental cars. The mandatory insurance purchase, which was greater in cost than renting the car itself, was not mentioned at Kayak website during the booking.
Время написания отзыва: дек. 2018
источник –
На самом деле контор по аренде автомобиля в Израиле хоть отбавляй. Здесь представлены такие международные гиганты автобизнеса, как Avis, Hertz, Alamo, Budget, Sixt, Thrifty и другие. С ними наравне конкурирует местная компания Eldan, у которой цены, обслуживание и состояние машин особо не отличаются от мировых франшиз.
Русифицированные сайты, на которых можно забронировать автомобиль:
Взять в аренду машину в Израиле можно в разных уголках страны: в аэропорту Бен-Гурион, Тель-Авиве, Иерусалиме, Эйлате, Хайфе и других городах. На Мертвом море (Эйн-Бокек) обслуживает только одна компания – Херц.
Практически все конторы по прокату автомобилей в Израиле в пятницу работают по сокращенному режиму, в субботу закрыты. Исключение составляют офисы по аренде авто в аэропорту Тель-Авива (Бен-Гурион), работающие круглосуточно.
Офис автопрокатной компании Hertz в Эйлате
Во время мы арендовали машину дважды: один раз прямо в конторе, а другой – заранее забронировав через интернет. Все горести заказа на месте и прелести онлайн резервирования мы испытали на себе. Сделав выводы, я составил список плюсов предварительного бронирования.
Начнем с того, что неоспоримым преимуществом бронирования онлайн является экономия времени . Может получиться так, что вы пришли в офис компании, а в наличии нет машин. Нужно ждать, пока кто-нибудь не соизволит сдать авто нужного тебе класса. При заказе через сайт ты сам проставляешь время, к которому тебе подгонят автомобиль. При таком раскладе машинка уже ждет, пока ты подписываешь контракт. 🙂
Второй плюс – это языковой барьер . Если вы не очень сильны в иврите или плохо говорите на английском – вам на русскоязычный сайт. В офисе может не оказаться оператора, разговаривающего с вами на одном языке, и процедура бронирования будет не самой комфортной.
Очень часто бывает следующая ситуация. Вы забронировали самую дешевую машину в своем классе. Как правило, они самые популярные, их быстро разбирают и в наличии выбранной модели может не быть. Тогда компания обязана предоставить вам авто не хуже выбранного, а значит выдают классом повыше по стоимости вашего заказа, то есть совершают бесплатный апгрейд . Если же заранее не бронировали, то на месте уже нужно будет платить за аренду авто в соответствии с классом либо ждать, пока освободится нужный автомобиль.
При онлайн бронировании автомобиля сам проставляешь все опции, которые нужны. Никто не будет включать второго водителя, которого на самом деле нет, «нечаянно» вписывать аэропортовый сбор, хотя в аэропорт на авто вы не собирались ехать, включать в стоимость НДС 17% как гражданину Израиля и применять другие национальные хитрости. Свою сумму ты уже будешь знать и при расхождении в реальности оператору придется объяснять конечный результат. Чуть позже в этой статье я расскажу о том, как нас хотели нагло надуть.
Очень часто при оплате аренды автомобиля онлайн цены ниже на 5-20% , ежели платишь на месте.
Страховка бывает нескольких видов:
Для аренды авто нужно будет приобретать полную страховку в обязательном порядке . В некоторых случаях страховки CDW и TP можно покупать не у прокатчика, а на стороне, тогда нужно оплатить конторе только полис обязательного страхования LDW. Максимальная страховка оплачивается дополнительно по желанию .
Если автомобиль бронировать через сайт, то в цену, которая отображается на мониторе, как правило, уже входит полная страховка. Полная дешевле максимальной, но при возникновении непредвиденной ситуации по вашей вине вы рискуете своим залогом. Поэтому в центре оформления вам обязательно предложат приобрести дополнительную (максимальную) страховку, которая, в случае чего, призвана спасти ваш бюджет. Покупать ее или нет, решать вам. Скажу только, что несмотря на хорошее качество дорог, евреи порой водят отвратительно. Да и доказывать потом, твоя это царапина или ее не внесли в акт при осмотре, тоже процедура не из приятных. В Израиле оба раза мы брали напрокат авто с максимальной страховкой.
Если выбор остановили на полной страховке (LDW, CDW и TP), то в процессе приемки автомобиля рекомендую тщательно осмотреть повреждения транспортного средства и зафиксировать их на специальном бланке осмотра, копию которого оставить себе. В дополнение обязательно стоит сфотографировать все имеющиеся царапины и вмятины, при этом пусть номер авто и сотрудник прокатной конторы попадают в кадр.
Царапины и вмятины нужно сфотографировать с работником прокатчика
Все виды страхования не распространяются на нижнюю часть машины (днище), крышу и шины.
Автомобильные страховки не действуют в зоне «А» и «B» территории Западного берега реки Иордан и Сектора Газа (Палестинской Автономии), а также Табе (особая зона в Египте на границе с Израилем).
А вы знаете, туристам, пострадавшим в результате теракта?
Цены на прокат машины в Израиле приведены ориентировочные, так как окончательная стоимость зависит от ряда факторов.
Стоимость аренды автомобиля без учета страховки:
Обязательно оплачивается страховка:
При необходимости дополнительно оплачиваются:
Более точную стоимость проката машины в Израиле можно узнать на сайтах:
Цены в международных компаниях Авис, Хертц, Аламо, Баджет, Сикст и в израильском Элдан (Эльдан) в целом приблизительно одинаковые. Хотя в Эльдане они неравномерно скачут. Могут быть как ниже, так и гораздо выше, чем у конкурентов мирового имени. Пример цен приведен ниже.
Цены в Эльдан
Цены на Ренталкарс
Цены в Элдане на одни и те же даты оказались в 2 раза выше, чем у других поставщиков. Плюс ко всему, в данной ситуации бронировать автомобиль того же Эльдана выгоднее через Ренталкарс, нежели напрямую на официальном сайте этой компании.
Если вас интересуют , перейдите к статье по ссылке. Там я рассказываю, сколько денег мы потратили во время поездки по стране.
Советую обратить внимание на некоторые ситуации, при которых стоимость проката машины в Израиле может увеличится:
Во время аренды машины в Израиле в компании Эльдан оба раза мы приобретали максимальную страховку и оба раза у нас блокировали денежные средства в качестве залога на карте. При том за один и тот же класс автомобиля суммы депозита были почему-то разными. Как я понял, здесь можно торговаться. 🙂 В первый раз заблокировали 2 суммы: 500$ и 200$. Во второй раз только 500$.
Когда мы арендовали автомобиль в Испании у компании Авис, то при оплате максимальной страховки залоговых блокировок на карте не производилось. Действует ли такой принцип у этой и других международных компаний в Израиле – не уточнял.
Что касается разблокировки залога , то она практически не зависит от прокатной конторы, на это влияют внутренние правила банка, обслуживающего вашу карту. Прокатчики снимают холд в течение нескольких дней после сдачи арендованного автомобиля, а вот разблокировка средств в банке может длиться до 30-ти дней.
Для оплаты подходят только эмбоссированные банковские карты (визуально на них нанесена информация выпуклыми символами). Неэмбоссированными картами являются карты Visa Electron и Mastercard Maestro. В России и странах СНГ такой вид платежных систем используют под зарплатные проекты, поэтому они распространены среди соотечественников, однако, для аренды автомобиля не подходят.
Необходимость наличия кредитной карты – еще одна извечная проблема при аренде авто у крупных прокатчиков не только в Израиле, но и во всем мире. Дебетовые карты не всегда принимают. Но у многих туристов из России и стран СНГ в принципе отсутствуют кредитки. Как прокатная контора определяет вид карты? Все просто: по ее БИН-коду (первые шесть цифр номера). Мы давно решили эту проблему – имеем дебетовые карты некоторых коммерческих банков, а по БИНу они пробиваются как Credit. Поэтому претензий к нашим картам не возникает. Примеры банков: ЮниКредит*, ТКС.
В нашем случае арендатором выступала Маринка, так как банковская карта с нужной суммой для блокировки денежных средств была на ее имя. А я указывался в договоре как водитель.
*После поездки в Израиль и Иорданию пришлось перевыпустить карту банка UniCredit из-за попытки мошеннического снятия денег с некоего сайта на арабском языке. Новая карта все также по БИН-коду идентифицируется как CREDIT , однако, рядом с данными о владельце, к сожалению, уже четко выбито слово DEBIT . Теперь не понятно, можно ли будет ею воспользоваться при аренде автомобиля в дальнейшем.
Израильской стороной подписана Венская конвенция о дорожном движении 1968 г., что означает, что в этой стране можно управлять автомобилем по своему национальному водительскому удостоверению. Согласно этой конвенции, можно использовать даже российские права старого образца, выданные до 28.03.11 г., если не закончился срок их действия. Однако, прокатные конторы устанавливают свои требования к водительским правам. Так, в них должна содержаться информация на английском языке, срок окончания действия документа не должен заканчиваться ранее, чем через год на дату прибытия арендатора в Израиль. Водители должны быть старше 21 года, а опыт вождения не может составлять менее 2-х лет.
Как правило, машину подают с полным баком, но и возвращать ее нужно тоже заправленную – стоимость горючего в аренду не входит.
Цены на топливо в Израиле в 2019 году:
Львиная доля стоимости топлива – это налоги, поэтому выгоднее всего заправляться в Эйлате – здесь отсутствует НДС.
Я раньше все думал, почему на некоторых заправках на один и тот же вид топлива указывается две цены. Сначала я предполагал, что после определенного количества, например, от 50 литров, начинает действовать меньшая. Хотя, сколько бы я не заливал, постоянно с меня брали по полной. Как выяснилось потом, цены зависят от того, сам ты заправляешься или при помощи заправщика.
Две цены на бензин: самостоятельно и при помощи заправщика
Самому заправиться, особенно в первый раз, просто не реально. Во-первых, все на иврите! Во-вторых, сначала в автомат нужно ввести номер машины, затем еще какие-то данные (я так полагаю, номер в/у или id). Тут без помощи никак.
Очень важный нюанс по оплате топлива карте банка-нерезидента Израиля: при заправке автомобиля сначала автоматически произойдет блокировка (hold) денежных средств, кратная 200 шекелям . Разница между стоимостью заправленного бензина и суммой холда разблокируется в автоматическом режиме, но эта процедура может занять до 30-ти дней (зависит от вашего банка). Поэтому лучше заправляться на сумму, приближающуюся к двумстам единицам местной валюты.
Большинство заправок работают в субботу (шаббат), но, в основном, по банковской карте в автоматическом режиме.
Дорожная сеть в Израиле развита очень хорошо. Дороги в стране отличного качества, будь то скоростная магистраль или шоссе где-нибудь в глубинке.
Бесплатные все, кроме трассы №6 (Транс-израильское шоссе), тоннелей Кармель и 13-тикилометрового участка левой полосы трассы №1.
Платная дорога №6 состоит из нескольких участков с разной стоимостью оплаты (есть и вообще бесплатные). Стоимость пути по всему Транс-израильскому шоссе составит 33,23 шек. (9$). Оплаты на месте не происходит. Камера фиксирует номер автомобиля на въезде и выезде, и счет приходит по почте на адрес владельца транспортного средства, то есть прокатной конторе. Более того, если у вас нет заранее оформленного абонемента, то в дополнение будет выставлен штраф. Прокатчик, в свою очередь, выставляет всю оплату бывшему арендатору. Зачастую бывает так, что прокатная контора списывает сверху дополнительную сумму якобы «за обработку счета».
Въезд на платную дорогу №6
При проезде через группу тоннелей Кармель, платишь кассиру фиксированную стоимость (8,62-17,24 шекелей (2-4,5$) в зависимости от количества сегментов) и проезжаешь. У многих местных транспондер (абонемент), поэтому большинство ворот автоматические. Если проскочишь, не заплатив, ничего страшного не произойдет. Стоимость оплаты пришлют в контору, где арендовался автомобиль, и уже прокатная компания спишет с карточки необходимую сумму, предварительно согласовав ее с вами посредством электронного письма. По крайней мере, так было у нас. Опять же, прокатчик может включить сюда и сумму обработки счета. Оплату Эльдан так и не снял, вероятно, из-за того, что к тому времени мы были вынуждены заблокировать карту в связи с попыткой мошенничества.
Что касается платной полосы, то тут вообще все сложно. На участке длиной 13 км трассы №1, соединяющей Иерусалим и Тель-Авив на подъезде к последнему имеется платная левая полоса. Она никак не выделена от остальных полос, обозначена только информационными знаками. Стоимость не фиксированная и зависит от загруженности дороги в данный момент времени. Пунктов оплаты нет, все фиксируется камерой. Как и в случае с трассой №6, здесь нужно заранее выписать абонемент, а то еще и на штраф дополнительно счет выставят.
В Израиле правостороннее движение. В городах существуют полосы для движения общественного транспорта, заезжать на которые нельзя. Автомобили на круговом перекрестке имеют приоритет. Знак «главная дорога» не предусмотрен. То есть, если отсутствует знак «уступи дорогу», значит, ты на главной. На каждое направление движения на перекрестке предусмотрен отдельный светофор (при движении прямо свой, повороте налево – свой), что не очень привычно.
Указатели направления для светофоров и желтая разметка для полосы общественного транспорта
Поворот направо практически всегда разрешен, но сначала нужно пропустить пешеходов. Кстати, пешеходы в Израиле то ли бессмертные, то ли наделены каким-то особым статусом – практически никогда не смотрят по сторонам при переходе дороги и возникают ниоткуда. 🙂
Автомобилям нужно ездить с включенными фарами. А вот использовать противотуманки не по целевому назначению запрещено. Все пассажиры в машине должны быть пристегнутыми, держать телефон в руке во время движения водителю запрещается. Садиться за руль в состоянии алкогольного опьянения (более 0,5 ‰) тоже.
Скоростной режим на дорогах Израиля практически такой же, как и во многих странах Европы:
Далеко не все местные соблюдают скоростной режим, особенно на больших трассах и магистралях. Проехав более 1000 км по Израилю, мы не нарушили ни разу (по крайней мере камеры этого не зафиксировали 🙂).
Полиция встречается не часто, но попадалась нам на глаза несколько раз. В кустах не прячутся, стоят обычно с включенными проблесковыми маячками. Много камер, перед ними всегда установлен знак фотоаппарата на желтом фоне. Камеры фиксируют не только превышение скорости, но и проезд на красный свет светофора.
Штрафы в Израиле высокие. Ориентировочные расценки:
В общем, лучше не нарушать.
Сами израильтяне водят по-разному: кто едет медленно, кто быстро, а некоторые этику вождения не соблюдают вовсе. В общем, как везде. 🙂 Но ничего страшного в этом нет, главное понимать, что левая полоса для тех, кто скорость любит больше. А еще местные водители на светофорах любят подъезжать сзади впритык к твоему автомобилю. Это особенно неприятно, если вы стоите под горку и стаж за рулем этого авто составляет всего 15 минут.
Есть один парадокс: местные могут очень долго ждать, пока перед ними паркуется, разворачивается или просто так перекрывает дорогу впереди идущий автомобиль. Прям по несколько минут могут стоять и терпеливо смотреть на происходящее. Но, если ты хоть на долю секунды задержался на светофоре после включения зеленого – тебе сзади надудят будь здоров! 🙂 Вот потом и пойми, горячий это южный народ или размеренный с неспешным укладом!
Практически во всех автомобилях в Израиле установлена особая противоугонная система. Перед тем, как завести машину, на панели (возле или под рулем) нужно набрать определенный код (обычно 4-х или 5-тизначный). После чего раздастся сигнал, оповещающий о правильно или неправильно набранном коде. В случае правильного ввода можно поворачивать ключ в замке зажигания и трогаться, в противном – повторить процедуру. В любом случае, перед арендой авто вам обязательно покажут куда и какие кнопочки нажимать, чтобы запустить двигатель.
Стоянки в Израиле есть как платные, так и бесплатные. Возле достопримечательностей, как правило, имеются большие парковки свободного пользования. Такие же есть и вблизи супермаркетов. В центре городов найти бесплатные стояночные места бывает довольно проблематично, хотя я всегда находил. Чтобы понять, можно ли оставить машину, нужно посмотреть на окрас бордюра:
За такую парковку можно получить приличный штраф
Слева стоянка запрещена, а справа разрешена только общественному транспорту
Помимо града на этом фото виден синий цвет бордюра
Здесь можно парковаться бесплатно, но на такую разметку заезжать не стоит
Главное правило – не занимать места, предназначенные для инвалидов .
Места для инвалидов на платной стоянке
Для навигации и ориентирования на местности по всему миру мы давно используем мобильное приложение maps.me. Советуем заблаговременно его установить в гаджет и загрузить туда карту Израиля с маршрутами. После этого maps.me можно использовать в режиме оффлайн. Приложение не глючит и не тормозит. Карты подробные, вплоть до тропинок. На них можно оставлять разноцветные метки с комментариями, что очень удобно, когда планируешь маршрут.
Как я говорил выше, израильская страховка действует только на территории Израиля. Но это не означает, что совсем невозможно на арендованном автомобиле посетить Палестину. Просто вы сами должны оценивать риски и возможные последствия. Машины с израильскими номерами там не очень жалуют. Как мы поняли, наибольшая угроза исходит от детей, которые при виде желтых израильских номеров могут и камушками забросать машину или еще как нашкодить. Это взрослые понимают, что автомобиль арендован и пассажиры, скорее всего, не евреи, а вот дети рады любому развлечению. 🙂
Мы ездили на свой страх и риск на арендованном авто в Палестинскую Автономию в и проезжали по территории зоны «А» в районе Наблуса. К счастью, никаких эксцессов не произошло. Хотя в более густонаселенные части Палестины (Вифлеем, Хеврон, Рамалла) мы бы поехать не осмелились.
В Палестине на арендованном авто
Как вариант, машину можно арендовать в Палестинской Автономии и спокойно путешествовать по территории западного берега реки Иордан с белыми номерными знаками. Главное, не въезжать на ней на территорию Израиля. 🙂
Мы брали машину напрокат в Израиле два раза в местной компании Элдан (Эльдан, Eldan). Оба опыта противоречивые между собой.
Выбрали для проката авто именно эту компанию по двум причинам:
Берем авто напрокат в Эльдане
Основные параметры:
Первый автомобиль, который мы взяли напрокат в Израиле
Так сложилось, что в первый раз аренды машины в Израиле у нас не получилось забронировать авто заранее, потому что в отеле отключили интернет, и мы отправились прямиком в офис. В результате – два часа ожидания , так как выбранного нами класса автомобиля в наличии не было, а переплачивать мы были не готовы; куча попыток сотрудницы наглым образом включить в стоимость ненужные опции : второго водителя , хотя у Маринки прав нет и это было сказано несколько раз; аэропортовый сбор , хотя мы арендовали авто в Иерусалиме, а сдавать собирались в Эйлате; НДС , который обязаны платить только граждане Израиля, а не туристы, хотя я предоставил свои белорусские права, а Маринка (на ее имя заключался договор) – паспорт гражданина Республики Беларусь. Но все же в стоимость аренды без нашего согласования сотрудницей прокатной конторы была включена максимальная страховка , которую изначально мы брать не планировали. В общем, глаз да глаз за ними нужен!
Был и положительный момент , как нам изначально показалось. На сайте мы читали, что если взять автомобиль напрокат в Иерусалиме (или любом другом городе Израиля) сроком до 2-х дней, а сдать его в Эйлате, то дополнительно нужно будет заплатить некоторую сумму. Когда при оформлении договора мы уточнили, будут ли какие-либо доплаты за сдачу машины в Эйлате, оператор заверила нас, что никаких сборов больше не будет .
Когда возвращали машину, оказалось, что при двухдневной аренде авто в компании Эльдан существует ограничение на пробег 250 км в день. От меня потребовали доплату 52 шек. за превышение лимита в 61 км, что было неожиданно, так как меня об этом не предупредили. В спешке, конечно же, самостоятельно все нюансы аренды не изучили. При запоздалом разбирательстве со всеми пунктами условий поката во время сдачи авто оказалось, что нам еще добавили максимальную страховку, которую мы не просили. Мы бы тогда не фотографировали каждую царапину при начальном осмотре. В общем, я стал возмущаться. Сотрудник вел со мной разговор на английском. Рядом присутствовал другой работник Эльдана, говорящий на русском. Я попросил позвать русскоязычного сотрудника, так как мне легче изъясняться на родном языке. Но мне было отказано в этой привилегии. В общем, я сокрушался минут пятнадцать, в итоге оплату за сверхлимит с меня брать не стали. Стоимость аренды была автоматически списана с карты через 4 дня.
Основные параметры:
Вторая машина, которую мы взяли напрокат в Израиле
Второй раз решили взять автомобиль напрокат опять же в Эльдане, так как скидки там все еще действовали, наши данные в базу были внесены, мы уже знали, где территориально контора находится и каких подвохов от них можно ожидать. Только на этот раз мы заранее оформили бронь онлайн накануне, находясь еще в Иордании.
Мы добрались до офиса Эльдана в Иерусалиме только под вечер перед его закрытием. Выбранного класса автомобиля в наличии не оказалось, и нам сделали бесплатный апгрейд. Сумму к оплате озвучили ту же, которая и была заявлена на сайте. Оформили все документы очень быстро, машина нас уже ждала у выхода из офиса.
Через три дня мы благополучно сдали арендованный в Иерусалиме автомобиль в аэропорту Бен Гурион. Все произошло так быстро и без вопросов, что мы даже и не отметили на нашем экземпляре показатели пробега при возврате авто. Деньги с карты сняли автоматически через 3 дня.
Прокат авто в аэропорту Бен-Гурион
Не смотря на неприятный опыт первой аренды машины в Израиле в компании Eldan, во второй раз эксцессов не было. Я думаю, в международных компаниях вполне могло произойти то же самое. Поэтому, если цены в Эльдане будут ниже или условия лучше, то почему и нет.
В общем алгоритм остается таков, сначала сравниваем сайты компании Eldan и международных прокатчиков Avis, Hertz, Sixt и т.д.:
Затем выбираем подходящий по ценам и условиям вариант, там и бронируем машину, как было описано выше.
А это я на арендованном автомобиле на Мертвом море
Я описал свой опыт проката машины в Израиле. Возможно, что-то упустил или недосказал, так как аренда авто в Израиле имеет множество нюансов. Поэтому, если будут дополнения или вопросы, пишите об этом ниже в комментариях.
Брали машину напрокат в Израиле
Константин и Марина Саморосенко
Полезные статьи
