Защита картера от отечественного производителя изготавливается на высокоточном технологичном оборудовании с применением модельных лекал. Благодаря этому под каждую конкретную модель автомобиля можно подобрать идеальную «пару». Комплексный подход, использование инновационных технологий и высококачественных материалов наделило стальные защиты картера от компании АвтоБроня рядом следующих преимуществ:
Каждая единица продукции отвечает высоким международным стандартам качества и соответствует требованиям, которые регламентирует система менеджмента качества ISO 9001:2008.
Компания Rival была основана в 2006 году и с этого момента она активно развивается. На данный момент компания является ведущим российским производителем защитных и декоративных аксессуаров для широкого модельного ряда автомобилей. Изначально производственные мощности предприятия располагались в Екатеринбурге, сегодня - в Москве, Нижнем Новгороде, Санкт-Петербурге, Казани и городе Богданович.
На рассвете своей деятельности компания Rival занималась реализацией штатного и дополнительного света, а также производством защит картера из высокопрочной стали. Уже в 2008 году компания купила производителя современных противоугонных систем - бренд Barracuda. В 2010 году ассортимент торговой марки пополнился новым продуктом - защитой картера, которую изготавливали из легкого, но прочного алюминия.
Компания РИВАЛ дополнительно оказывает производственные услуги такие, как:
2010 год стал значимым для бренда, поскольку ему удалось успешно пройти сертификацию системы качества ISO 9001:2008 (по сегодняшний день компания уверенно подтверждает соответствие своей продукции в рамках ежегодных аудитов). Зимой 2016 года производственная база компании прошла аудит и получила сертификат соответствия ISO/TS 16949.
Производство защиты днища для квадроциклов стартовало в 2011 году, а в 2013 - продукция бренда вышла на рынок Австралии, стран Ближнего Востока и Европы. Покорение новых рынков обусловлено не только исключительным качеством продукции, но также появлением новой производственной линейки товаров - амортизаторов капота (2014 год). Уже в следующем году предприятие начало поставки своей продукции на автомобильные конвейеры, чему способствовало открытие оптового отдела.
Самовывоз
Адрес: г. Москва, Лобненская ул., д.21, 2-й этаж, офис 221. Для избежания неприятных ситуаций, связанных с отсутствием на складе нужного товара, просьба предварительно позвонить и зарезервировать его.
Доставка курьером по Москве и Московской области
Доставка почтой России (наложенный платеж - оплата после получения)
Почтовая доставка по России - от 250 руб. (Стоимость и срок доставки зависит от региона, веса и объявленной ценности посылки)
Доставка транспортной компанией
УАЗ по своим техническим и ходовым характеристикам создан для бездорожья, однако, изготовителем не предусматривается дополнительная защита всех узлов и агрегатов. Чтобы на 100% использовать потенциал этого «зверя», вы сами должны позаботиться о жизненно важных «органах» автомобиля.
Само по себе бездорожье подразумевает езду на пределе возможностей, но главную опасность представляет собой большое количество - неровностей, ям, камней, крутых подъемов, все эти «прелести» могут привести к аварийной остановке, поломке и к дорогостоящему ремонту. Чтобы избежать внезапных финансовых затрат, мы рекомендуем вам купить и установить специально изготовленную защиту для УАЗ.
Защитные бампера
В нашем интернет магазине вы можете приобрести защиту для переднего и заднего бампера УАЗ. Эти изделия защищают не только штатный бампер, они также способны минимизировать урон в случае лобового или заднего удара.
Пластина под картер
Всем знакомо то чувство, когда въезжаешь в яму и слышен этот скрежет, он рвет душу, после, выходишь из машины смотришь не пробит ли картер и еще долго во время езды невольно посматриваешь на индикатор давления масла. Не стоит испытывать судьбу, защита картера для УАЗ защитит сердце автомобиля от масляного голодания и сохранит нервы.
Большинство автовладельцев не задумывается о защите рулевых тяг УАЗа, пока не погнет их 1-2 о пень, бревно или о другое препятствие. Это не самая дешевая запчасть, да и замена требует определенных навыков и времени. Гораздо практичнее и надежнее заказать защиту рулевых тяг для УАЗ в нашем интернет магазине. Данные изделия устанавливаются в уровень с рулевыми тягами и никак не влияют на клиренс автомобиля.
В интернет магазине «Потребсоюз» вы можете заказать защиту передних и задних фар для УАЗ, отдельно для фонарей и поворотников. Они будут предохранять оптику от большей части мелких предметов - камни, шипы и прочее, а также от возможных ударов.
Если вы собираетесь проводить монтажные работы самостоятельно, вам понадобится , его вы также можете выбрать и заказать в нашем интернет магазине - просто перейдите по ссылке.
Все защитные элементы представленные в этом каталоге изготовлены из прочных материалов и имеют все необходимые крепежные элементы. Установку можно выполнить самостоятельно. Где бы вы не находились, в Москве или в любом другом городе России, в нашем интернет магазине вы можете купить защиту на УАЗ для любой части автомобиля. Эти меры предосторожности со временем полностью себя окупят и будут экономить ваши деньги на дорогостоящих ремонтах.
Автомобиль Ульяновского производства УАЗ Патриот предназначен для эксплуатации его в суровых условиях бездорожья, но прежде, чем выезжать на такие испытания, следует подумать о некоторых незащищенных конструкционных частях внедорожника. Одними из таковых мест, которые незащищены и могут быть повреждены во время преодоления различных препятствий, являются рулевые тяги. Поэтому актуальным остается вопрос по защите рулевых тяг на внедорожнике УАЗ Патриот, ведь при их неисправности возникает вероятность развития различных неблагоприятных последствий: от въезда в кювет до столкновения со встречкой. Поэтому сегодня рассмотрим, что представляет собой защита рулевых тяг, а также предохранение картера двигателя, коробки и раздаточной коробки.
Дабы предохранить от механических повреждений рулевые тяги, автовладельцы известного внедорожника устанавливают специальные элементы. Эти элементы выступают в качестве защиты рулевых тяг на внедорожнике УАЗ Патриот. Различают два вида таковых элементов:
Сплошная защита рулевых тяг представляет собой цельную стальную пластину толщиной 3-5 мм, которую можно приобрести в автосервисе УАЗ. Масса таковой пластины составляет около 10 кг, а простота монтажа позволяет установить изделие самостоятельно в домашних условиях. Благодаря цельной конструкции, изделие предохраняет рулевые тяги не только от механических воздействий, но также и от грязи, воды и пыли. В таком случае защищаемая область остается чистой на протяжении длительного времени. Но недостатком стальной пластины даже в 5 мм является то, что она не способна предохранить в случае, если попадется большой камень на пути или стальная конструкция. Стоимость такового изделия для рулевых тяг в форме цельной конструкции составляет около 3 тысяч рублей.
Цельная защита выполнившая свою функцию
Стальная пластина защищает не только рулевые тяги, но также и двигатель, рк, коробку перемены передач и прочие элементы, которые также могут быть повреждены в результате движения машины по бездорожью. Такая защита предусматривает установку в штатные места и не требует какой-либо новой доработки. Дабы обеспечить продолжительный срок эксплуатации изделия, его обрабатывают специальным антикоррозийным веществом. В последние дни все чаще можно обнаружить на Патриотах предохранение картера, изготовленное из кевлара или композита. Основными достоинствами этих материалов защиты картера являются:
Сварная защита представляет собой конструкцию из стальных труб, которая не только предохраняет некоторые узлы автомобиля, но и позволяет его вывешивать. Но стальные трубы не способны предохранить от воды, грязи и пыли. Но если говорить о защите, то сварная конструкция предохраняет от больших камней и прочего рода препятствий, способных нанести серьезный ущерб автомобилю. Сварная конструкция стоит около 5-8 тысяч рублей, что зависит от диаметра труб, качества стали и т.п. Чертеж или схема сварной конструкции для внедорожника представлена на рисунке ниже. Стоит только заметить, что указанные размеры являются условными и при изготовлении конструкции требуется учитывать размеры своего авто.
В последнее время для предохранения рулевых тяг на УАЗ Патриот используется совмещенная цельная и сварная конструкция. Но недостатком такой системы можно назвать дороговизну, большой вес, сложность монтажа и изготовления. Поэтому комплексная защита рулевых тяг внедорожника УАЗ Патриот встречается в редких случаях.
Как известно, картер на автомобиле УАЗ Патриот представляет собой самую нижнюю точку двигателя. На фоне этого обязательно необходимо предусмотреть установку защиты картера, а также рк, дабы исключить их повреждение и тем самым выведение из строя мотора и раздатки. Если сварная конструкция из труб не способна обеспечить предохранение картера и рк от грязи и воды, то цельнолитая предохраняет даже от таких негативных влияний.
Так выглядит защита баков
Если попадется на пути приличный валун или пень, то цельнолитая защита картера может не выдержать такой нагрузки и повредится. В результате потребуется замена изделия на новое, но, по крайней мере, вы оградите себя от расходов на ремонт картера или чего хуже рк или кпп.
Предохранение картера и рк от механических воздействий можно обеспечить и с помощью сварных труб, но при этом необходимо учесть, что потребуется изготовить изделие самостоятельно. Кроме того, если устанавливать изделие из цельной стали, то, таким образом, клиренс внедорожника будет снижен на 2-3 см. При установке сварной конструкции нижняя точка внедорожника будет уменьшена до 5-6 см, что крайне нежелательно для такого автомобиля, как УАЗ Патриот. Поэтому часто автовладельцы прибегают к установке защиты рулевых тяг, картера, кпп и раздаточной коробки с помощью заводского производства изделий из цельной стали. Изделия из труб устанавливают сразу за бампером, что является дополнительным предохранением.
Изготовление детали
Рассмотрим процесс установки предохранения рулевых тяг, картера, кпп, раздаточной коробки. Установка таковой конструкции представляет собой следующую последовательность действий:
Но здесь следует сразу заметить, что крепления зависят от модели изделия. Ведь известны такие производители, как Protex, Шериф, Риф и другие, отличающиеся не только видами, но и качеством.
На фото ниже показано, что представляет собой заводское устройство для предохранения рулевых тяг марки Protex.
Патриот, в первую очередь, рассчитан на эксплуатацию по бездорожью. Но, как всегда, в отечественном автопроме не все продумано, поэтому сразу же после покупки рваться испытывать машину на бездорожье и в жестких условиях не стоит. И даже на таком внедорожнике как УАЗ Патриот выезд на бездорожье грозит встречей с большим количеством неприятностей. Безусловно, каждый владелец хочет, как можно на дольше продлить срок эксплуатации своего автомобиля, ему придется позаботиться и о защите его. Помимо вероятных внешних повреждений в виде бампера или кузова, чаще всего повреждениям подвержены рулевые тяги УАЗ Патриот.
Актуальность вопроса сохранности рулевых тяг заключается не только в их исправном состоянии и работоспособности. Правила дорожного движения не допускают использование автомобиля, если существует любая неисправность рулевого управления. А как известно, погнутая рулевая тяга не позволяет автомобилю держать прямолинейную траекторию, что может привести к любым серьезным последствиям. При сильном повреждении управлять транспортным средством и вовсе станет невозможно.
ВИДЫ ЗАЩИТЫ РУЛЕВЫХ ТЯГ
— установка сплошной металлической защиты;
— изготовление и установка сварного трубного каркаса.
Каждый из возможных вариантов имеет определенные достоинства и недостатки.
Сплошная металлическая защита.
К положительной стороне можно отнести: защиту от механических повреждений, влаги, пыли и грязи. Но, данная конструкция не сможет предотвратить повреждение в случае наезда на валун или же на металлическую конструкцию, даже если толщина листа будет 5мм. Кроме того, подмечено, что стальной лист способен загребать грязь при движении задним ходом, не только накапливая ее, но и загрязняя другие узлы и детали.
Сварная трубная защита
Такая защита рулевых тяг на УАЗ является более надежным и массивным исполнением предохранительного устройства. Сварная конструкция, благодаря используемым толстым трубам, позволяет автомобилю даже вывешиваться на этой защите. За счет крепления к раме и углу наклона в сторону переднего моста защитный элемент отчасти выступает в качестве направляющего устройства при движении автомобиля, которое позволяет выезжать из грязи. Недостатком можно считать более высокую стоимость. И зависит она от частоты и размера установленных труб, качества металла. Кроме того, в зазоры между трубами с легкостью проникают длинномерные элементы, например, поваленные деревья, которые также без труда повреждают рулевые тяги УАЗ.
Решеточная защита для Патриота
Несмотря на задатки полноценного внедорожника, УАЗ Патриот, тем не менее, имеет незащищенные места, которые могут быть легко повреждены из-за внешнего воздействия. Одним из таких уязвимых мест в машине обнаружилось рулевое управление. Поэтому защита рулевых тяг УАЗ Патриот является достаточно актуальным вопросом среди обладателей этого автомобиля.
Актуальность вопроса сохранности рулевых тяг заключается не только в их исправном состоянии и работоспособности. Правила дорожного движения не допускают использование автомобиля, если существует любая неисправность рулевого управления. А как известно, погнутая рулевая тяга не позволяет автомобилю держать прямолинейную траекторию, что может привести к любым серьезным последствиям. При сильном повреждении управлять транспортным средством и вовсе станет невозможно.
Прежде чем приступать к защите от внешних воздействий деталей, нужно напомнить, что собой представляет рулевое управление УАЗ Патриот. Принципиальная схема включает в себя рулевой механизм червячного типа с гидравлическим усилителем, карданную передачу и регулируемую по наклону рулевую колонку.
Рулевая трапеция традиционная для этого класса автомобилей. Вращение с рулевого колеса передается на короткую тягу и правое колесо. Далее через длинную тягу симметрично происходит поворот правого, по ходу движения, переднего колеса.
Несмотря на то что рулевые тяги не являются наиболее низкой точкой под кузовом автомобиля, вероятность их повреждения достаточно высока. Этому способствует размещение тяг УАЗ. Они находятся чуть впереди и выше от переднего моста и хорошо видны при обзоре с точки зрения на уровне переднего бампера.
Таким образом, при движении по бездорожью этот элемент автомобиля едва не первым встречает все опасные препятствия на дороге. Особенную угрозу представляют поднимаемые колесами толстые палки, плоские и остроконечные валуны.
Одним из первых дополнений, которые устанавливают на свой внедорожник УАЗ владельцы, является дополнительный защитный элемент рулевых тяг на УАЗ Патриот. Среди возможных разновидностей такой защиты выделяют два основных вида:
Каждый из возможных вариантов имеет определенные достоинства и недостатки:
Наибольшее число предложений относится к цельнометаллической защите толщиной 3 мм, в отдельных случаях — до 5 мм. Вес такой детали составляет от 10,5 кг. Некоторой особенностью является простота конструкции и удобство установки.
В комплекте поставки можно найти не только инструкцию по установке, но и набор крепежных элементов.
Дополнительным преимуществом можно назвать относительно невысокую стоимость такого варианта защиты. Если вы самостоятельно сможете установить такой металлический лист, то все расходы будут состоять только из затрат на приобретение. Как правило, такая защита не превышает 3 тыс. рублей. Учитывайте, что с увеличением толщины металла пропорционально растет и стоимость.
Сплошная защита из стали
Несмотря на то что защитный лист имеет некоторые ребра жесткости, указанная толщина не станет надежной защитой от крупного камня. Кроме того, подмечено, что стальной лист способен загребать грязь при движении задним ходом, не только накапливая ее, но и загрязняя другие узлы и детали.
Такая защита рулевых тяг на УАЗ является более надежным и массивным исполнением предохранительного устройства. Сварная конструкция, благодаря используемым толстым трубам, позволяет автомобилю даже вывешиваться на этой защите. За счет крепления к раме и углу наклона в сторону переднего моста защитный элемент отчасти выступает в качестве направляющего устройства при движении автомобиля, которое позволяет выезжать из грязи.
Наибольшим недостатком подобных конструкций является сложность при монтаже, поскольку приходится дополнительно подготавливать установочные места. При использовании более серьезной защиты многие владельцы чрезмерно рассчитывают на ее безотказную конструкцию, что приводит к неожиданному повреждению рулевого управления погнутыми трубами конструкции.
Кроме того, в зазоры между трубами с легкостью проникают длинномерные элементы, например, поваленные деревья, которые также без труда повреждают рулевые тяги УАЗ. В зависимости от высоты и формы защитной конструкции, а также глубины колеи, при движении задним ходом и эта конструкция не только тянет собой грязь назад, но и существенно снижает возможность раскачки автомобиля при попытке выбраться из грязи.
Можно отметить, что владельцы автомобилей УАЗ, которые имели опыт установки обеих защитных конструкций, предлагают для увеличения эффективности объединить оба вида. Это означает, что основным силовым элементом должна выступать сварная конструкция, а защиту от грязи и длинномерных выступающих помех на дороге обеспечит сплошной стальной лист.
Нужно отметить, что разбежка в цене для различных видов защиты и с учетом конструктивного ее исполнения может быть достаточно существенная. Названная стоимость ниже 3 тысяч рублей для базовой защиты может возрастать до 9 тысяч с увеличением толщины листа и превышать 10 рублей, в зависимости от схемы крепления, для сварной трубной защиты.
Стоимость установки обычно составляет порядка 10% от стоимости устанавливаемой конструкции.
Важным замечанием, которое нужно внести перед выбором защиты, должно стать невмешательство в конструкцию рулевой системы.
