Угон автомобильного средства является очень серьезным преступлением, за участие в нем предполагается наказание от штрафа до 12 лет лишения свободы соответственно с уголовным кодексом (УК) РФ. Ответственность зависит от специфики конкретного преступления.
В разных странах подразумевается разное наказание за угон авто. В данном списке указано минимальное (штраф) и максимальное (тюремный срок) допустимое наказание:
Для судебной коллегии не имеет значения способ, благодаря которому автомобиль покинул место своего изначального нахождения. Если вытолкать машину руками из гаража на пару метров, по закону это считается угоном. Мотив либо цель, которые преследовались при незаконном завладении транспортом, учитываются, но не влияют на сам факт наличия состава преступления.
Проникновение в салон автомобиля с целью неправомерно завладеть им (учитывая отсутствие полноценного акта угона по независящим от преступника обстоятельствам, таким как неполадки с системой зажигания, поврежденный двигатель, отсутствие колес) все еще считается преступлением и предполагает соответствующее уголовному кодексу наказание. Это называется покушением на угон .
Целью угона не всегда является продажа. В то время как хищение чего-либо подразумевает конечной целью выгоду от сбыта похищенного.
Хищение можно совершать как тайно, так и открыто, с применением насилия (физического или морального) к определенному лицу, с корыстной целью, которая заключается в овладении благами потерпевшего. В таком случае подобные акты именуются грабежом либо разбоем . Разница заключается в том, что грабеж в отличие от разбоя не несет в себе какой-либо серьезной угрозы для жизни. Разбой – самая тяжелая форма хищения.
Если хищение автомобиля происходит в связи с военными действиями, при возникновении какого-либо стихийного бедствия или техногенной катастрофы, это называется мародерством .
Проникновение в салон автомобиля путем обмана, через уговоры или просьбы, а после угон транспорта (либо попытка это сделать) называется мошенничеством и тоже карается уголовным наказанием, как разновидность хищения.
Если какое-либо из этих преступлений было совершено в паре с угоном транспортного средства, то оно будет рассматриваться сразу по двум статьям уголовного кодекса – угон и хищение соответственно.
Получение в свое пользование неправомерным способом запчастей автомобиля, таких как магнитофон, номерной знак, колеса, так же является преступлением и карается соответствующим наказанием по статье 158 УК РФ, так как является еще одной разновидностью хищения – кражей.
По приезду следственной группы Вас попросят написать заявление об угоне и указать максимально точные обстоятельства произошедшего. Образец заявления Вы можете .
При наличии ценных вещей в салоне авто следует указать и их. Также Вам необходимо представить документы, подтверждающие ваше право на автомобиль (свидетельство о регистрации автомобиля и техпаспорт).
Скорее всего, документы на машину и ключи от нее Вам придется оставить в полиции. Не забудьте взять расписку от сотрудника, который изъял документы.
Не забудьте снять авто с регистрации, чтобы не платить транспортный налог, пока машина не будет найдена. Чтобы приостановить регистрацию автомобиля нужно обратиться в службу ГИБДД и представить документ, подтверждающий, что авто действительно находится в угоне.
Упомянутый выше гражданин, вместе со своими знакомыми, периодически появлялся в местах, где происходили строительные работы автомагистрали. На местах, где парковались грузовые машины, они присматривались к подходящим для хищения автомобилям.
Во время суда обвиняемые признали вину в содеянных преступлениях. В сумме они угнали 3 грузовика стоимостью 5 миллионов рублей.
Суд приговорил двоих из них к лишению свободы на 2 года. Последнему злоумышленнику назначено лишение свободы условно.
Не все преступники получили одинаковые наказания. Последний из угонщиков получил наказание условно, потому что он был лишь наблюдателем и не участвовал непосредственно в самом процессе угона машин.
Количество угонов или краж транспортных средств с каждым годом только увеличивается, и это несмотря на то, что постоянно разрабатываются методы борьбы с данным явлением.
Доказательством тому случат определенные статистические данные. Они делают открытой общую ситуацию, связанную с наличием данной проблемы в стране.
Если интересует вопрос, что такое угон автомобиля, статья 166, сколько лет за это дают, то здесь четкого ответа не существует.
Все зависит от формы кражи, от мотивации, а также от наличия или отсутствия разных отягчающих обстоятельств.
Обстоятельства краж при этом могут быть самые разные. Среди них можно отметить особые формы преступления, которые могут быть умышленными или неумышленными.
Также угон может быть совершен с помощью третьих лиц или полностью самостоятельно, с причинением серьезного материального ущерба или с отсутствием такого. Именно от этого зависит, сколько дают за угон автомобиля.
Вне зависимости от особенностей, сопровождающих угон авто, наказание за него могут понести, как взрослые люди, так и несовершеннолетние.
«Продвинутые» угонщики в процессе угона авто применяют самые разные ухищрения и методики. Вне зависимости от этого, срок за это можно получить достаточно весомый.
Преступление такого плана подлежит наказанию по двум основным статьям УК 166 и 158.
Отвечая на вопрос, какая статья за угон автомобиля грозит, можно отметить, что это статья УК 166.
Она подразумевает назначение угонщику определенного наказания следующих видов:
Если подобное преступное влияние было осуществлено при наличии сговора или несколькими лицами, да еще и с применением силы, которая не повлекла за собой вред здоровью, наказание будет более жестоким.
Здесь потребуется внести в казну до 200 тысяч рублей или заплатить зарплату не менее чем за 1,5 года. Часто назначаются тяжелые принудительные работы сроком на 5 лет или строгое заключение в тюрьме до 84 месяцев.
Многих интересует, какой срок будет присужден, если преступление было совершено с применением силы, повлекшей за собой тяжкий вред здоровью одним преступником или группой лиц.
Они могут получить тюремное заключение до 12 лет . Также есть такая форма преступления, как попытка угона автомобиля, она наказывается по иным критериям.
Наказание за угон автомобиля в России по статье 166 в 2019 году прямо зависит от тяжести и от характера преступления.
Например, есть особые формы владения авто, которые не могут быть отнесены к угону, это обычная административная ответственность. Уголовным преступлением не признается факт использования не по назначению служебного авто.
При этом водителя, который при помощи рабочей машины решает свои дела или проблемы, не будет наказан по уголовному кодексу, как правило, это наложение особого дисциплинарного взыскания от работодателя.
Что грозит за хищение авто — довольно часто встречающийся вопрос в поисковых системах и на сайтах данной тематики.
Невозможно сразу дать ответ на вопрос, чем может грозить угон транспортного средства.
Очень много разных факторов принимаются во внимание – возраст преступника, категория преступления, стоимость похищенного авто. Можно или нет договориться с собственником.
На угон автомобиля с целью хищения статья 158 ук РФ распространяется .
Она классифицируется, как причинение ущерба более 250 000 рублей и является основанием для суда назначить справедливое наказание в виде заключения под стражу вплоть до 72 месяцев.
Если была доказана групповая кража по факту ранее обустроенного сговора, преступникам будет присуждено до 10 лет тюремного заключения. В некоторых случаях может быть назначено возмещение материального ущерба в размере более одного миллиона рублей.
Статья по краже и хищению авто является более объемной, чем связанная с угоном. Важными признаками преступления, совершенного по данной статье являются такие условия, как:
Все это законные отличительные характеристики вида преступления, связанного с потерей авто. Данная статья распределяется на определенные части .
Вторая – это хищение, осуществленное группой лиц, которые собрались по предварительному сговору. Это может быть кража, которая совершена с незаконным посещением гаража или иной постройки, где стоял автомобиль.
Также сюда можно отнести кражу, по результатам которой собственнику авто был причинен серьезный для него денежный ущерб.
Третья часть статьи 158 – это кража, произведенная совершена в особо крупном размере, превышающей 250 000 рублей.
Четвертая часть – хищение, совершенное организованной группой, кража в крупном материальном размере. Это кража имущества, стоимость которого превышает 1 млн рублей.
На основании всех перечисленных выше признаков квалификации определяется величина штрафа, а также выбор оптимальной меры пресечения преступления по отношению того человека или группы лиц, которые будут обвиняться в краже.
Многих интересует вопрос, чем отличается кража от угона автомобиля
.
Современные органы правоохранения часто сталкиваются с ситуацией, когда разницу между обычным угоном авто или его кражей определить достаточно сложно.
Тем не менее она существует и понимать ее важно, так как от этого прямо зависит мера возлагаемой ответственности. Чтобы отличить кражу от угона, важно знать, какова цель совершенного преступления.
Угон совершается с целью завладения имуществом, на некоторое время, без последующей его реализации, без цели совершить его разборку или перевести в личную собственность . Несмотря на отсутствие подобных злых умыслов, остается факт совершенного преступления, которое требует наказания.
Кража – это совершение преступления с заранее спланированным умыслом . Последствия здесь намного строже, в отличии от простого угона.
Чтобы данная разница была более заметной, стоит рассмотреть следующий пример. Преступник производит угон транспортного средства, просто чтобы покататься на нем с ветерком.
Если через определенное время он поменяет свой идентификационные реальный номер автомобиля, стремясь сделать его своим собственным и потом реализовать, здесь уже можно выделить корыстный преступный умысел.
Планирование в данной операции в итоге может привести к наживе, соответственно будет расцениваться, как кража.
Умышленное хищение авто также может характеризоваться такими признаками, как:
Требование выкупа за авто в этом случае также является одной из форм кражи. Это законом наказуемое хищение транспортного средства.
Как видно на основании всего сказанного выше, угон и кража авто сильно отличаются друг от друга.
Отличия между данными понятиями важны не только преступникам, но также тем, кто имеет в своем распоряжении авто, застрахованное КАСКО. Данная страховая компания выплачивает страховку только по факту кражи
.
Для получения выплаты водителю потребуется предоставить копия документа, подтверждающего запуск уголовного дела по данному преступлению.
Если полиция возбудит дело в отношении угона и за время расследования не переквалифицирует его в кражу, страховка выплачена не будет.
В большинстве случаев правоохранительные органы выносят нужное постановление о краже, если авто не было найдено и возвращено собственнику на протяжении 10 дней.
Вопросом, сколько могут дать за угон транспортного средства, часто интересует родителей несовершеннолетних, которые совершили данное действие.
Если подросток произвел подобное преступление, чтобы оградить его от законной уголовной ответственности, стоит, насколько возможно, уладить отношения с потерпевшим, желательно возместить ему причиненный ущерб.
Сделать это можно только на стадии проводимого следствия и даже на стадии судебного разбирательства, не позднее.
Что касается потерпевшего от рук подростка, то в подобной ситуации можно проявить некоторую лояльность . Не стоит отказываться от возмещения материального ущерба, если родители ребенка предлагают его в качестве улаживания ситуации.
Стоит помнить, что дети часто ошибаются, не нужно ломать им жизнь в самом ее начале.
В массе своей транспортные средства похищаются с целью получения наживы. Предусмотренные современным законодательством наказания и ответственность, которая может выражаться в реальном тюремном сроке, мало останавливают преступников, угоны и кражи авто все равно осуществляются.
Если с автомобилем произошла данная неприятная ситуация, первым делом стоит сообщить об этом полицию.
Чем быстрее отреагирует собственник на угон или кражу, тем больше вероятности задержать угонщика по горячим следам. Чем больше времени будет упущено, тем дальше преступники перегонят авто, что серьезно затормозит процесс поиска авто.
Оптимальным преимуществом будет угон авто с места, которое контролируется видеокамерами. Соответственно, чтобы избежать потери или быстро найти авто, стоит оставлять его именно на таких территориях.
Полученная с камер информация окажет неоценимую помощь в процессе раскрытия преступления.
В качестве заклюения можно отметить, что хищение авто является достаточно распространенной практикой, пусть и очень неприятной. Статистика отражает очень низкие показатели по раскрываемости автопреступлений.
Это должно заставить задуматься собственников транспортных средств об их защите и обеспечении высокого уровня безопасности. Помощи со стороны здесь ждать не стоит, все необходимые меры потребуется предпринять самостоятельно.
Есть несколько методов подобной защиты — установка самых современных сигнализаций, оставление авто на охраняемых стоянках или контролируемых камерами территориях.
Необходимо помнить, что в современной полицейской практике есть особые случаи кражи самых дорогостоящих и тщательно защищенных многочисленными радиомаяками авто. Не стоит бросать автомобиль на волю случая.
Преступники часто крадут автомобили, потому как транспортное средство можно выгодно продать или использовать для своих целей. Неправомерные действия могут по-разному квалифицироваться в зависимости от ситуации. Угон автомобиля отличается от кражи рядом признаков, о которых полезно знать. Данные преступления по-разному наказываются, потому как различаются их цели и сопутствующие обстоятельства.
Кража – это преступное действие, которое заключается в тайном завладении имуществом для личной выгоды. В этом случае злоумышленник действует скрытно и не желает быть обнаруженным. Как правило, он заранее продумывает план действий и знает, какую прибыль сможет получить. Данный термин применяется не только по отношению к транспортным средствам, но и в случае хищения иного вида имущества.
Угон – это неправомерное завладение автомобилем. В большинстве случаев преступник не думает о том, какую выгоду он сможет получить. Чаще всего он хочет использовать автомобиль для передвижения или ради развлечения. Нередко это преступление осуществляется группой лиц в возрасте от 16 до 20 лет. Четкий план действий отсутствует, потому как неправомерное деяние происходит спонтанно. Отметим, что угнать можно только движимый объект.
Как можно понять, эти виды преступлений достаточно схожи , но при этом имеют различия. Для того чтобы четко понимать, что произошло, потребуется определить цель злоумышленника. Потому как если он решил украсть автомобиль с целью продажи и получения выгоды, тогда преступление не является угоном.
Преступления следует квалифицировать по определенным признакам. Важно определить каждый пункт, чтобы четко осознавать, что именно произошло. Мы рассмотрим, какие характеристики будут учитываться.
Квалификация по признакам:
Данный список не является полным и позволяет лишь примерно понять состав преступления и отличия рассмотренных видов. Работникам правоохранительных органов не составляет труда определить, к какому типу относится неправомерный поступок. Однако обычным гражданам будет полезно знать, по каким параметрам можно квалифицировать нарушение.
Важно! За кражу грозит штраф в размере до 500 000 рублей, также могут лишить свободы на срок до 6 лет, если был причинен крупный вред. Человек осуждается по статье 158 УК РФ.
Конкретная мера наказания определяется в судебном порядке, учитываться будет не только вид преступления, но и сопутствующие обстоятельства. Человек может обойтись даже небольшим штрафом, если его поступок посчитают незначительным. А могут даже лишить свободы на срок до 10 лет, если было совершено серьезное преступление. Именно поэтому похитители нередко пытаются доказать, что взяли машину просто покататься и вовсе не хотели продавать.
Для того чтобы отличие между угоном и хищением стало более очевидным, проведем сравнительный анализ. Разграничение между этими видами преступлений довольно четкое . Достаточно лишь знать характеристики.
Нарушитель желает только на время завладеть транспортом. | Главная задача – получить авто для дальнейшего владения или для сбыта машины или ее элементов. |
Все происходит внезапно, предварительный умысел отсутствует. | Есть четкий план, в котором продуманы все этапы хищения. |
Нередко угон происходит под алкогольным опьянением. Человек не понимает всех его последствий. | Гражданин или группа лиц действует на трезвую голову и понимает, что совершает. При этом объект кражи тщательно выбирается заранее. |
Преступник находится в молодом возрасте, чаще всего до 20 лет. | Вор достаточно зрелый и, возможно, уже привлекался за подобные деяния. Наш юрист может бесплатно Вас проконсультировать - напишите вопрос в форме ниже: |
В современном мире никто из автомобилистов не застрахован от кражи транспортного средства.
Чтобы минимизировать размер ущерба, многие люди заранее оформляют полис КАСКО от угона и хищения.
Многие автомобилисты уверен, что КАСКО страховая выплачивает в любом случае. Но что делать, если страховая компания отказывает в выплатах, и правомерно ли такое решение?
Для начала необходимо разобраться, в чем разница между угоном и кражей автомобиля. Ведь, на первый взгляд, это два одинаковых понятия.
Кража – это тайное хищение чужого имущества. Подробное описание данного состава преступления содержится в ст. 158 УК РФ . В данном случае преступники преследуют цель получения выгоды.
Соответственно, хищение автомобиля тщательно продумывается заранее; составляется план дальнейших действий. Жертва тоже выбирается заблаговременно (подбирается автомобиль, который будет проще всего сбыть). Машина изымается безвозмездно, а затем, чаще всего, перепродается. Преступники, обычно, уже имеют опыт.
Угон – это неправомерное завладение ТС без цели хищения. Информацию об угоне содержит ст. 166 УК РФ . В этом случае угонщик не обязательно действует скрытно: может быть применено насилие или его угроза. Преступник не планирует сбывать имущество, он действует спонтанно.
Большую часть угонов совершают лица в возрасте 16-20 лет и люди в состоянии алкогольного опьянения. На выбор автомобиля не влияет удобство его сбыта. Термин «угон» применим только для движимого имущества. Важным отличием от кражи является то, что здесь происходит временное завладение ТС. То есть преступник вскоре оставляет автомобиль.
Существуют и другие, менее заметные отличия в понятиях «кража» и «угон». Мы не будем заходить в «юридические дебри» и в настоящей статье будем использовать слово «угон» в значении кража, хищение автомобиля (как это обычно принято считать обывательски).
В договоре со страховщиком указываются условия страхования, а также обязанности владельца документа. Поэтому, при обнаружении хищения ТС, необходимо сразу же (в течение суток) обратиться в полицию и в страховую компанию. Если не заявить вовремя в полицию и недовести информацию до страховой компании в срок, указанный в правилах страхования, то страховщик скорее всего откажет в выплатах.
В противном случае в осуществлении выплат может быть отказано – таковы правила страховых компаний. И не важно, были ли документы утрачены ранее или находились в авто в момент угона. То же самое относится и к ключам от автомобиля. Поэтому, если автомобилист обнаружил пропажу ПТС, свидетельства о регистрации, брелока сигнализации или ключей от машины, необходимо сразу же обратиться в правоохранительные органы с заявлением.
В случае угона авто без цели хищения, при наличии ущерба автомобилю, получить компенсацию будет значительно проще. Если уберечь бумаги все же не удалось, страхователь может попытаться обжаловать решение через суд.
Если никаких проблем и нарушений условий договора не возникло, компания обязана произвести компенсацию. Однако и в данном случае автовладельцу нужно помнить, что любой страховщик попытается минимизировать сумму.
В отличие от ДТП или повреждения автомобиля, ущерб по КАСКО угон с целью хищения равен стоимости украденного автомобиля. При этом, страховщики включают с страховые правила или полис условия, что компенсация выплачивается с учетом износа ТС. Так, для нового автомобиля каждый месяц сумма страховых выплат может уменьшаться на 1-2 %, для транспорта возрастом 1-2 лет – до 15 % в год и для авто старше 2 лет – около 10 % в год.
Размер компенсации уменьшается еще и в том случае, если ранее уже проводились страховые выплаты (то есть они вычитаются из итоговой суммы). В размер страховой выплаты не входит стоимость дополнительное оборудование и элементы тюнинга. При необходимости, их можно застраховать отдельно. На детали также распространяется коэффициент износа.
Если страховщик уже после обращения потерпевшего требует подписать бумаги о том, что автомобилист согласен на компенсацию с учетом износа, можно действовать двумя способами:
Еще в момент заключения страхового договора можно оговорить отсутствие вычета износа автомобиля. Однако такая услуга обычно требует дополнительной платы. В целом же, согласно Постановления Пленума Верховного суда России № 20 от 27.06.2013 года, включение в правила страхований условий о вычитании их суммы страховой выплаты КАСКО процента износа, амортизации – незаконно.
Данные положения могут быть оспорены клиентом в суде уже после наступления страхового случая.
Выше уже рассматривались юридические различия в понятиях «кража» и «угон», часто не заметные обывателю. Некоторые страховые компании пользуются невнимательностью автомобилистов и непониманием юридической разницы между двумя данными терминами.
В страховом договоре указывается только один из страховых случаев, например, «угон», которые несет страховые риски только в случае порчи имущества, но не заканчивается утратой автомобиля.
Важно: если в постановлении следователя указано, что автомобиль был украден, а страховка оформлена только на угон, выплаты произведены не будут.
Поэтому, при оформлении полиса КАСКО, автовладелец должен удостовериться в том, что действие договора распространяется на более проблемный случай – кражу автомобиля.
Сразу после обнаружения кражи или угона авто, нужно позвонить в полицию. Далее требуется совершить еще один звонок – на этот раз в свою страховую компанию (если не сделать этого вовремя, в выплатах может быть отказано, по крайней мере до решения суда). Если документы и ключи от авто тоже были похищены, это обязательно следует указать.
После этого в правоохранительные органы подается заявление как и в страховую компанию. Обычно по правилам страхования автомобилисту отводится 3 дня на то, чтобы написать заявление в страховую. К нему прикладывается копия паспорта, полис КАСКО, копия талона о возбуждении дела, справка о хищении документов (при необходимости).
В отличие от обязательного страхования, система работы КАСКО регламентируется государством не так строго. Законодательством не установлен срок, в который страховщик обязан рассмотреть заявление и произвести выплаты автомобилисту. Несмотря на это, период все же должен быть указан в договоре со страхователем. Именно к этому документу и следует обращаться при необходимости. В любом случае, ждать компенсации придется не менее 2 месяцев (столько отводится на розыск ТС по закону до того как следователь закрывает дело).
Редкая страховая компания не попытается уменьшить размер выплат. А при наличии определенных обстоятельств, может и вовсе безосновательно дать отказ по КАСКО «Угон, хищение». В большинстве случаев серьезно беспокоиться не стоит, ведь подобные вещи довольно просто обжалуются через суд.
Итак, ниже будут рассмотрены основные случаи, когда компенсация может быть не выплачена.
Выше уже приводился пример с утраченными ключами от автомобиля. Если после этого автомобиль был угнан, то страховая компания может попытаться отказать в выплатах, сославшись на увеличение страхового риска. Под это понятие подпадают и другие обстоятельства:
Увеличение риска может вести к повышению стоимости страховки в соответствии с договором. Иногда такие меры могут вводиться только в случае, когда автомобилист не дал знать о ситуации страховой компании.
В соответствии со статьей 959 ГК РФ , страхователь обязан сообщать страховщику обо всех существенных изменениях в данных, переданных на момент оформления полиса (список обстоятельств оговаривается в страховом договоре).
Получив нужную информацию, страховая компания, в свою очередь, может потребовать изменения условий договора либо дополнительной оплаты. При несогласии страхователя, компания вправе также потребовать расторжения договора. Если же обстоятельства, ведущие к увеличению риска, отпали, то и требовать расторжения договоренности СК не может.
Важно: СК не имеет права отказать в выплате КАСКО. Максимум, что она может сделать – это потребовать пересмотра или расторжения договора. Поэтому, если владельцу полиса отказали по причине увеличения страхового риска, он может подать в суд.
Если обстоятельств, способствующих увеличению страхового риска, не было, то процесс получения выплат существенно упростится. Однако и здесь у страховых компаний есть широкое поле для разного рода махинаций. Отказ на законных основаниях тоже возможен.
Важно: После обращения в полицию, водитель должен ждать 2 месяца. Через это время он сможет получить постановление о приостановлении дела.
Разумеется, после подачи заявления в страховую компанию, она будет проводить и собственное расследование. Компания попытается узнать, не причастен ли к хищению сам владелец ТС. При посещении офиса, автомобилисту могут задавать различные вопросы по поводу угона. Волноваться здесь не стоит, ведь страховщик должен убедиться в факте кражи. Необходимо спокойно и достоверно отвечать на поставленные вопросы.
Для получения компенсации, помимо основного пакета документов, автовладельцу потребуется передать постановление о приостановлении дела и свои реквизиты. Большинство компаний перечисляют средства через 1-4 недели после передачи.
Наличия каких-либо дополнительных бумаг страховщик может требовать только через письменное обращение к страхователю. Понятно, что запрашиваемые документы действительно должны иметь отношение к делу. Если страховщик просит принести лишние справки, которые водитель попросту не может получить, скорее всего, она попросту пытается уклониться от своих обязанностей по возмещению ущерба. В этом случае можно обратиться с жалобой в вышестоящие инстанции – местное отделение Банк России.
Общаясь с сотрудником компании по поводу предоставления дополнительных бумаг, желательно уточнить его имя и должность. Возможно, это пригодиться в дальнейшем.
Довольно часто водители получают отказ в компенсации по следующим причинам:
Если компания отказывает по одной из этих причин – водитель вправе подать заявление в суд (конечно, предварительно получив письменный отказ страховщика). В подавляющем большинстве случаев решение принимается в пользу страхователя.
Аналогичная ситуация и тогда, когда СК выплатила слишком маленькую сумму. Однако в некоторых случаях страховщик действительно работал правомерно. Так, если в договоре указана информация о вычете из суммы коэффициента износа, то итоговая компенсация на самом деле окажется меньше. Также вычитаться могут и предыдущие выплаты, совершавшиеся по полису КАСКО. Автомобилист должен помнить и о том, что в сумму страховки не входит дополнительное оборудование, установленное на автомобиле (его нужно оформлять отдельно).
Перед тем, как оформлять полис КАСКО, необходимо внимательно ознакомиться с условиями договора. Даже самые мелкие детали могут позже обернуться против страхователя. Поэтому нужно тщательно обдумать, подходят ли автомобилисту требования конкретной компании, или же будет проще подыскать другого страховщика.
Полис КАСКО – вещь достаточно полезная и удобная. Но только в том случае, если автовладелец хорошо знаком с его действием. В случае, когда страховая компания пытается уклониться от обязанностей без наличия достаточных для отказа оснований, нужно твердо стоять на своем. При необходимости, возможно обращение в суд. Если условия страховки подтверждают позицию владельца транспортного средства, решение будет принято в его пользу, и компанию обяжут сделать компенсацию.
Накануне выборов лавина человеколюбивых инициатив захлестнула СМИ и органы государственной власти. Постаралось и одно из доверенных лиц главного кандидата, член ОНФ Вячеслав Лысаков, носящий с недавних пор значок депутата Госдумы РФ. Защитник прав автомобилистов «в законе», открыто противопоставленный оппозиционному Канаеву из ФАРа, вчера выдвинул проекты поправок к КОАП и УК РФ, касающихся самых насущных, самых актуальных положений законодательства. В частности, Лысаков предложил немного ослабить наказание за неуплату штрафов и вернуть минимально-допустимое содержание алкоголя в крови водителя. В ту же копилочку попало и предложение об отмене 166 УК РФ - "Неправомерное завладение автомобилем или иным транспортным средством без цели хищения". По мнению депутата, «эту статью надо убрать, а угон транспортных средств квалифицировать по тем статьям, которые предусматривают большее наказание" (цитата по РИА Новости).
С отменой этой статьи у нас просто сериал какой-то, твин-пикс бесконечный. 20 лет кряду одна часть общества твердит о неправомерности разделения понятий «угон» и кража», а другая, более подкованная юридически, лениво им оппонирует, приводя примеры реальных «угонов без цели хищения» и апеллируя к международной практике.
По мнению Лысакова, дело в недостаточном наказании по ст. 166, следовательно, статью нужно отменить. Оцените логику депутата! Не ужесточить наказание за угон, а махом убрать статью УК и всех угонщиков сажать исключительно за кражи. Так можно эту прогрессивную мысль додумать до конца и отменить все прочие статьи Уголовного кодекса, оставив одну, по которой полагается пожизненное заключение - больше бояться будут!
Давайте попробуем разобраться не в логике депутата, а в логике жизни. Насколько вообще справедливо разделение понятий «угон» и «кража» применительно к транспортным средствам? Для этого не нужно углубляться в недра юриспруденции, достаточно самых поверхностных знаний.
Угон - как гласит нынешняя его трактовка, это «неправомерное завладение автомобилем или иным транспортным средством без цели хищения». К сожалению, целеполагание угонщиков отнесено исключительно в компетенцию следствия и судей, УК более подробно это не разъясняет. А ведь достаточно дополнить формулировку статьи уточнением понятия «угон» - и большинство противоречий исчезнет, и у угонщиков уже не останется лазейки в виде заявки «взял покататься». Это, заметим, ещё и весьма коррупционноёмкая статья в её нынешнем виде, за «долю малую» следователь может с полным основанием переквалифицировать «кражу» в «угон» и никто ему слова не скажет - всё по закону, умысла, типа, не было. Так вот, уточнение 166 статьи УК может выглядеть следующим образом: угон - это действо без цели хищения, не повлёкшее в результате совершения материального ущерба для владельца транспортного средства, не создавшее ограничений в праве распоряжения и пользования принадлежащим владельцу имуществом.
Примеры очевидны. Если некто взял машину покататься и ДОБРОВОЛЬНО ВЕРНУЛ, в том же состоянии, в котором брал - это угон. Если угонщика поймали и вернули машину владельцу в исходном состоянии и он не имеет материальных претензий к преступнику - это угон. Если же машину возвращают, но с прожжёными сиденьями, разбитыми фарами и заблёванным багажником - это уже ущерб, то есть кража. Если машину возвращают, но днём позже, чем владелец собирался её продать, вследствие чего сделка не состоялась - это ущерб, то есть кража. И так далее.
Вообще, радикально упростить положение вещей можно - внимание! - не отменой 166-ой статьи, а, напротив, её усилением в виде вывода в неё из других статей всех обстоятельств, связанных с хищением транспортных средств. Пусть 158-ой остаются иные виды имущества, а если ты сел в чужую машину и проехал хотя бы один метр - это угон, будь добр ответить именно за это. Это потребует перетряски всех существующих частей 166-ой статьи (ныне их четыре, причём вторая часть имеет два подпункта). В части 3, кстати, есть упоминание ущерба, но не в контексте уточнения понятия «угон», а просто как градация данного действа. Тут вообще возникает смысловая коллизия: завладение автомобилем без цели хищения, но с причинением ущерба! Звучит как оксюморон типа «гуманного убийства». Это противоречие немедленно нужно убирать, переписав статью и предложив более полную классификацию угонов.
Итак, в одной статье могут легко ужиться все ныне известные преступления, связанные с отчуждением автомобилей от владельцев, включая, кстати, и разбой. Их так и следует классифицировать: угон без ущерба, угон с материальным ущербом, угон с нравственным или физическим ущербом. Названия деяний (угон, кража, разбой) можно сохранить, можно придумать новые - не суть. Важно, чтобы не осталось лазеек для произвольных трактовок этих деяний. Следовательно, за однозначные преступления можно будет назначить и адекватные наказания. Не нравится Лысакову «от штрафа до пяти лет» за обычный угон - ради бога, это обсуждаемо, это и впрямь слишком широкая «вилка» для одного и того же преступления. Но не надо с водой выплёскивать ребёнка, вообще удаляя из Уголовного кодекса единственную профильную статью!
Теперь об актуальности самой инициативы Лысакова. Очевидно, что депутат мыслит не столько благом людей, сколько требованиями текущего момента, в который нужно продемонстрировать, как ОНФ-Единая Россия-Правительство (а Лысаков выступает полпредом всех трёх структур!) любит свой народ. Однако это не отменяет реальной актуальности вопроса, по крайней мере, с точки зрения простого автовладельца. Никто не хочет, чтобы его автомобиль угнали и ужесточение ответственности может немного расслабить напряжённость ожиданий обывателя. А эта медаль, извините, имеет и обратную сторону. Обыватель под напором торжественных реляций СМИ может так расслабиться, что вообще перестанет думать о вероятности угона! Что, конечно, сыграет на руку тем, кто не боится никакого наказания и всё равно будет угонять автомобили.
Против кого может быть направлено ужесточение? Против дилетантов, залётных многопрофильных воришек, которые сегодня Мазду уведут, завтра ларёк с пивом «бомбанут». Им - да, есть разница, сидеть год или десять. Но те, кто создал устойчивый бизнес на угонах, ужесточение наказания - как слону дробина. Если, конечно, за угон не будут давать безальтернативный расстрел с конфискацией. Достаточно полистать криминальные и судебные хроники в их ретроспективе, чтобы понять: реальные профессионалы угонного дела почти никогда не садятся в тюрьму! Их отмазывают на предварительных этапах, грамотно, с привлечением хороших юристов и своевременных «заносов». Вместо них садятся «быки» - рядовые мальчики, играющие в романтику на подсобках у профи. Мальчиков много, одних посадят, сразу другие найдутся, не простаивать же бизнесу! Количество угонов это не уменьшит.
Есть и другое, не менее важное обстоятельство: всех вип-персон угонного бизнеса, тех кто и определяет «количество и качество», в седьмом отделе МУРа знают поимённо. Но либо по закону предъявить им нечего, либо, что чаще, и не очень хочется - не с кем будет в баньку сходить, пива выпить, на бильярде перекинуться… Не от кого будет получить регулярный «конвертик».
Жизнь сводила автора этих строк с легендарными личностями противоугонного мира - Валерием Стрелецким (начальником 7-го отдела МУРа), Владимиром Иконниковым (начальником отдела розыска московского ГАИ) и его преемником Лындиным, я брал у них интервью и много разговаривал неформально, не под диктофон.Сложилось впечатление, что даже в рамках существующего законодательства профессионалы могут покончить с угонами в очень короткий срок. Это не метафора - угоны вполне реально сделать исчезающим видом преступления, оставив только случайные рецидивы от малолетнихимбецилов. И для этого не надо вводить смертную казнь - нужно просто каждому профессионалу быть кристально честным человеком и всегда доводить поимку преступника до реального наказания. Нужен тот самый идеальный принцип неотвратимости наказания. Увы, идеальные принципы в реальном мире не работают, а кристально честных людей не существует не только в МУРе и ГИБДД, но и в природе. Но, повторюсь, механизмы для этого есть - и у дорожной полиции, и у мастеров сыскного дела. Так что работать нужно не только в направлении пересмотра Уголовного кодекса, которого всё равно никто не боится, а в создании таких условий для работы полицейских, при которых исключатся взятки, совместные сауны с преступниками, исчезновение из уголовных дел доказательств и вещдоков и всех иных разваливающих дела обстоятельств.
В этом контексте любопытно посмотреть, почему же время от времени нам предъявляют задержанных с поличным угонщиков или даже целые банды?
Ну, совсем без результата работать полицейским тоже нельзя, общество не поймёт. И потом, такие задержания - это тоже средство конкурентной борьбы в этом неоднородном мире. Кто ближе к «нужным людям», тот может и конкурента руками сотрудников МУРа нейтрализовать, и наказать «нарушителей конвенции» (бригаду, зашедшую на чужую территорию или не поделившуюся со старшим по иерархии).
Короче говоря, инициатива Лысакова - это голый, безжалостный популизм, действие, начатое с конца. Ему бы поговорить с реальными операми, вникнуть в реальные проблемы. Но это же сложнее, чем заседать в Думе и выдавать законопроекты, которые однозначно понравятся большинству. Собственно говоря, его и в Думу избирали, чтобы нравился. А с угонами пусть борются профессионалы, и пусть они же и выдвигают предложения по изменению статей УК. Вот увидите, не пройдёт лысаковское предложение, забудут про него сразу после выборов.
