Водитель автомобиля должен четко соблюдать правила дорожного движения. В противном случае, хозяин автотранспортного средства несет полную ответственность при наступлении дорожно-транспортного происшествия по его вине.
Необходимо понимать, что незнание закона не освобождает вас от ответственности.
Если вам требуется оставить свой автомобиль на некоторое время на проезжей части, то необходимо соблюдать следующие правила:
Запрещается также останавливать транспортное средство менее чем в 10 метрах, перекрестках или пешеходных переходах. Кроме того, двусторонняя дорога с двумя полосами движения также запрещена в пути или проходе. Также запрещено останавливать транспортное средство на полосе между проезжими частями, менее 15 м от столба или знака, указывающего на остановку или на дороге для велосипедов, велосипедных дорожек и велосипедных замков.
Законодатель также установил ограничения на парковку. Они касаются сохранения прохода, прохода. Согласно ст. 13 сек. Раздел 1 Закона об автодорогах общего пользования с использованием дорог общего пользования обязан оплачивать парковку на дорогах общего пользования в зоне платной парковки. Запланированные зоны парковки были непосредственно сформулированы законодателем.
Необходимо запомнить и взять на заметку также то, что парковка не является проезжей частью. Ведь проезжая часть — это дорога, которая используется для движения транспортных средств, а парковка — это прилегающая территория.
В районах, характеризующихся значительным дефицитом парковочных мест; если это оправдано потребностями организации движения. Плата за парковку в платной зоне взимается в определенные рабочие дни и в определенные часы или 24 часа в сутки. В Лодзе плата в платной зоне парковки взимается с понедельника по пятницу в час. 00 -.
Введение и область действия платной зоны парковки, а также сумма и порядок взимания сборов должны быть переданы общиной по просьбе главы коммуны. Можно ввести подписку или фиксированные ставки и нулевую ставку для некоторых участников дорожного движения.
Бывают такие моменты, когда просто необходимо остановиться там, где это крайне запрещено.
Остановка эта может быть в том случае, если:
В перечисленных случаях вам следует включить аварийный знак, чтобы другие водители видели происходящее. Его инициализация требуется как на освещенной, так и на неосвещенной дороге.
Ставки платы в платной парковой зоне могут варьироваться в зависимости от места парковки. Согласно закону, плата за первый час остановки транспортного средства не может превышать 3 злотых. Начальная сумма увеличивается в течение первых трех часов, при этом максимальный рост цен составляет 20% от предыдущего часа. Плата за четвертый и каждый последующий час не может превышать ставку первого часа парковки.
Принимая во внимание проблемы безопасности дорожного движения, очень редко используемое решение в Польше заключается в сокращении времени парковки в зоне платной парковки. Тем не менее, вы можете найти примеры использования таких систем в Польше. В некоторых ситуациях автомобиль убирается с дороги за счет владельца. Это происходит, когда вы покидаете автомобиль.
Есть такие знаки, которые запрещают стоянку автотранспортного средства. Среди мест, где останавливаться запрещено можно выделить:
Перед остановкой в том или ином месте, стоит проверить установленный знак. Именно он подскажет вам, стоит ли оставлять здесь свой автомобиль или нет.
В месте, где это запрещено и препятствует движению или иным образом ставит под угрозу безопасность; Без маркировки с парковочной картой в месте, предназначенном для людей с ограниченными возможностями; В месте расположения знака, указывающего, что припаркованное транспортное средство будет удалено за счет владельца. Законодатель в вышеупомянутых ситуациях дал четкие указания относительно того, как должны вести себя службы обеспечения дорожного движения.
Удаление транспортных средств и содержание охраняемой автостоянки для снятых транспортных средств относятся к собственным задачам района. В движении вывозится полицейский, городской охранник или спасатель. Транспортное средство, снятое с дороги, будет помещено в охраняемую автостоянку до тех пор, пока плата за ее вывоз и парковку не будет оплачена.
Нарушать правила движения и правила остановки в неположенном месте нельзя. Иначе вы понесете полную ответственность за свои действия и можете облагаться штрафом в размере полутора тысяч рублей.
В дороге никогда нельзя предвидеть всех возможных ситуаций, особенно тех, которые могут произойти неожиданно. Поэтому всегда следует вести себя спокойно и аккуратно, а также не забывать правила безопасного движения.
Уездный совет должен ежегодно определять плату за удаление и парковку удаленного автомобиля на охраняемой автостоянке. Максимальные ставки на следующий год увеличатся до уровня, соответствующего индексу потребительских цен. Эти сборы составляют собственный доход округа.
Неправильно припаркованное транспортное средство, которое не препятствует движению или угрожает безопасности, может быть обездвижено полицией или городской охраной. Иммобилизацию можно выполнить, установив замок водителя со стороны водителя и оставив информацию об этом вместе с контактными данными с устройством.
Добрый день, уважаемый читатель.
В этой статье речь пойдет о , а также о правилах дорожного движения, относящихся к выполнению остановки и стоянки. Кроме того, в конце статьи будут приведены возможные штрафы за неправильную парковку транспортного средства.
Некорректно припаркованные транспортные средства - особенно те, которые препятствуют движению или иным образом угрожают безопасности - могут быть доведены до сведения муниципальной полиции в Лодзи. На веб-сайте этого образования мы можем легко найти форму для вмешательств, но есть информация о том, что немедленное вмешательство или медико-санитарные или опасные для жизни вмешательства следует сообщать только по 24-часовому номеру экстренного телефона. Транспортное средство, где запрещено и препятствует движению или иным образом ставит под угрозу безопасность.
У многих начинающих водителей, впервые знакомящихся с , понятия остановка и стоянка вызывают серьезные трудности. Больше того, далеко не все водители со стажем могут определить, где останавливаться разрешено, а где нет. Этот простой вывод можно сделать, если просто выглянуть в окно и посмотреть на припаркованные как попало и где попало автомобили.
Результаты этого непреднамеренного эксперимента были рассмотрены Варшавским технологическим университетом. Львиная доля этого роста не была связана с использованием ранее существовавших вакансий, а с незаконной парковкой, например, на перекрестках. Более половины опрошенных водителей, увидев вездесущий хаос, заявили в исследовании, что они хотят вернуть обвинения.
Остановка транспортного средства не связаны с условиями иммобилизации или правил дорожного движения, продолжительностью не более 1 минуты, и любой иммобилизации транспортного средства в результате этих условий или положений. Обратите внимание, что не каждая «остановка транспортного средства» - это остановка в значении законов о дорожном движении. Это не является нарушением правил, таких как остановка транспортного средства, что приводит, например, от пробки или освещения на перекрестке. В контексте запрета на содержание под стражей, правила должны анализироваться в контексте преднамеренного задержания.
Прежде всего хочу рассказать о различиях понятий остановка и стоянка , чтобы в дальнейшем рассматривать правила для каждого из этих маневров по отдельности. Если говорить максимально просто, то эти понятия различаются по своей длительности. Остановка - короткий маневр, а стоянка - маневр длинный. Однако это не все их различия, поэтому обратимся к пункту 1.2 :
В некоторых случаях дело обстоит не так ясно, - и поэтому даже в пробке, водитель должен остановить транспортное средство на пешеходном переходе или перекрестке. Дорожные коды предусматривают ряд ситуаций, при которых остановка автомобиля неприемлема и, как таковая, может наказываться мандатом. Вы не можете остановить.
Также запрещено останавливать или останавливать свое транспортное средство на автостраде или скоростной автомагистрали, отличной от указанной для этой цели. Большинство водителей знают, что запрещено останавливаться на автостраде или скоростной автомагистрали. И как регламенты регулируют остановку транспортных средств на других дорогах?
"Остановка " - преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время до 5 минут, а также на большее, если это необходимо для посадки или высадки пассажиров либо загрузки или разгрузки транспортного средства.
"Стоянка " - преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время более 5 минут по причинам, не связанным с посадкой или высадкой пассажиров либо загрузкой или разгрузкой транспортного средства.
Разрешено ли оставаться на обочине дороги?
В развитых районах, в городах и поселках, дело довольно простое. Кроме того, в правилах указывается, где другие места не должны останавливаться. А как насчет внегородских дорог за пределами застроенной территории? Иногда, когда трафик был меньше, чем сегодня, часто видели автомобили на обочине дороги.
Времена изменились, движение транспортных средств на дороге гораздо больше, но, видимо, некоторые водители даже сегодня не понимают, что каждый останавливая автомобиль на оживленной трассе, даже на стороне, является серьезным препятствием и угрозой для безопасности дорожного движения. Стоя на стороне транспортного средства, он заставляет других водителей быть более бдительными и внимательными. Никогда никто не знает ли за работает такой автомобиль на дороге не ребенок, а не собака или поп неожиданно, если кто-то не открывает дверь со стороны дороги.
Итак, если преднамеренное прекращение движения транспортного средства длилось менее 5 минут, то это в любом случае остановка . Причем в данном случае не имеет никакого значения, чем занимаются в это время водитель и пассажиры.
Если преднамеренное прекращение движения транспортного средства произошло для посадки или высадки пассажиров либо для загрузки или разгрузки транспортного средства, то такой маневр также является остановкой . При этом не имеет значения длительность маневра.
Не секрет, что обгон на многих польских дорогах осуществляется таким образом, что более медленные транспортные средства двигаются к плечу, чтобы облегчить этот маневр обгона. Стоя на тротуаре, автомобиль уязвим для удара, если любой из водителей замечает это слишком поздно или толкает к плечу сумасшедший, который опережает третий. Конечно, это не правовое поведение, но у нас есть реалии на наших дорогах, и мы должны знать о них.
Если дорожная сторона отделяет горизонтальный знак в виде «пунктирной кромки», автомобиль может остановиться на обочине дороги. Вы не должны останавливать его на дороге, на переулке рядом с дорогой. Пока у нас есть автозаправочные станции и придорожные автостоянки, которые действительно не должны быть проблемой вождения мили или двух, чтобы сделать остановку в гораздо более безопасном месте. Водитель, который припарковал машину на левой стороне дороги на широкой двухсторонней дороге с зеленым поясом, был наказан штрафом в 200 злотых.
Все остальные преднамеренные прекращения движения (длительностью 5 минут и более и не связанные с посадкой пассажиров и выгрузкой грузов) являются стоянкой .
Еще раз про длительность маневра. 4 минуты 59 секунд - остановка. 5 минут 0 секунд - стоянка.
Еще раз про загрузку/разгрузку грузов. Вышли покурить на 10 минут - стоянка. Вышли покурить на 10 минут и достали для удобства из багажника табуретку - остановка. Думаю, Вы поняли о чем я.
Последствия подтвердили апелляционный суд, несмотря на то, что дорожная полоса соответствовала дорожным условиям в одностороннем порядке. Это не хорошая новость для водителей. Тем более, что положения Закона - Закон о дорожном движении не ясны по этому вопросу. Проблема может быть омбудсменом, чтобы вернуться в суд.
Речь идет об искусстве. 49 сек. 1 пункт 7, который запрещает остановку транспортного средства на проезжей части у его левого края. Однако в одном и том же рецепте указаны два исключения. Первый - это остановка или продвижение транспортного средства в застроенной местности по односторонней дороге. Во-вторых: почта или остановка на двухсторонней дороге с небольшим движением.
Рассмотрим пункт 12.1 ПДД:
12.1. Остановка и стоянка транспортных средств разрешаются на правой стороне дороги на обочине, а при ее отсутствии - на проезжей части у ее края и в случаях, установленных пунктом 12.2 Правил, - на тротуаре.
В первую очередь, следует ставить автомобиль на обочине, и только в случае её отсутствия допускается использовать другие варианты. Отмечу, что если обочина занята другими автомобилями или чем-то еще, то ставить автомобили на проезжей части не разрешается.
При парковке на проезжей части водитель обнаружил, что, поскольку правило позволяет остановить транспортное средство по односторонней дороге, это еще больше на однонаправленной дороге. Перед судом он показал, что автостоянка, на которой он припарковал автомобиль, была разделена лентой почвы с проезжей части для движения в обратном направлении. Кроме того, разделительная полоса была снабжена тротуаром, соединенным с пешеходной зоной. Учитывая условия дорожного движения с точки зрения условий движения, он не отличается от односторонней дороги.
Ставить автомобили на проезжей части можно только в случае отсутствия обочины. Кроме того, автомобили следует ставить у края проезжей части. Очень часто наблюдаю ситуацию, когда водитель, не умеющий выполнять , оставляет свой автомобиль в метре от края проезжей части. Так делать не следует - это нарушение правил дорожного движения.
Водитель должен был сказать, что после разделения нескольких полос движения на каждой из дорог и при низкой плотности движения было невозможно говорить, когда автомобиль был припаркован при дорожно-транспортном происшествии. Он не признал воровство водителя и получил штраф в 200 злотых. Человек обжаловал дело, и дело направилось в районный суд. В октябре этого года он оставил в силе. Суды предполагали, что фактическое местоположение дорог, похожих на одностороннюю дорогу, не имеет значения.
Исключение, упомянутое в ст. 49 сек. 1 пункт 7, четко говорит об односторонней улице. Так что это не может быть связано с одной из двухсторонних дорог, - рассуждал суд. Из-за постоянного отсутствия достаточного количества парковочных мест, положения должны толковаться не только в соответствии с буквальной формулировкой, но и в отношении реалий конкретного места, - комментирует Якуб Чехович из Польского общества водителей.
В исключительных случаях можно ставить автомобили и на тротуаре. Но об этом речь пойдет несколько позже.
Рассмотрим вторую часть пункта 12.1:
На левой стороне дороги остановка и стоянка разрешаются в населенных пунктах на дорогах с одной полосой движения для каждого направления без трамвайных путей посередине и на дорогах с односторонним движением (грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т на левой стороне дорог с односторонним движением разрешается лишь остановка для загрузки или разгрузки).
На левой стороне дороги можно останавливаться только в населенных пунктах и только в следующих случаях:
1. На двухполосных дорогах (по одной полосе в каждом направлении) без трамвайных путей посередине. Если трамвайные пути расположены слева или справа, то это не запрещает остановки на левой стороне дороги.
Отмечу, что на практике на такой дороге может быть нанесена сплошная линия разметки, которая не позволит выполнить остановку или стоянку на левой стороне дороги.
2. На дорогах с односторонним движением. В данном случае наличие или отсутствие трамвайных путей не играет абсолютно никакого значения.
Однако грузовые автомобили могут останавливаться на левой стороне дорог с односторонним движением только для загрузки или разгрузки. Т.е. в описанной ситуации грузовой автомобиль не может выполнить стоянку, остановиться на время менее 5 минут, остановиться для посадки или высадки пассажиров.
Ответ на вопрос как ставить транспортное средство дается в пункте 12.2 :
12.2. Ставить транспортное средство разрешается в один ряд параллельно краю проезжей части. Двухколесные транспортные средства без бокового прицепа допускается ставить в два ряда.
Таким образом транспортные средства должны стоять параллельно краю проезжей части и при этом как можно ближе к этому самому краю.
Соответственно, если водитель не умеет выполнять и пытается припарковать автомобиль передом на небольшом расстоянии, то с большой долей вероятности он поставит автомобиль под углом. Такой маневр будет являться нарушением правил дорожного движения, и за него предусмотрен штраф, речь о котором пойдет ниже.
Отдельно стоит рассмотреть правила парковки двухколесных транспортных средств (мотоциклов, мопедов, велосипедов). Их разрешается ставить в 2 ряда, т.е. один из мотоциклов может стоять и не у края проезжей части.
Отдельный абзац регламентирует постановку транспортных средств под углом:
Сочетание знака 6.4 с одной из табличек 8.6.4 - 8.6.9, а также линиями дорожной разметки допускает постановку транспортного средства под углом к краю проезжей части в случае, если конфигурация (местное уширение) проезжей части допускает такое расположение.
Ставить транспортные средства под углом к проезжей части разрешается только в тех местах, где имеется местное уширение проезжей части, и только в том случае, если на это указывают одновременно дорожные знаки и дорожная разметка.
Отдельный абзац пункта 12.2 посвящен остановке и стоянке транспортных средств на тротуарах:
Стоянка на краю тротуара, граничащего с проезжей частью, разрешается только легковым автомобилям, мотоциклам, мопедам и велосипедам в местах, обозначенных знаком 6.4 с одной из табличек 8.4.7, 8.6.2, 8.6.3, 8.6.6 - 8.6.9.
Речь идет о следующих знаке и табличках:
6.4 "Место стоянки".
8.4.1 - 8.4.8 "Вид транспортного средства". Указывают вид транспортного средства, на который распространяется действие знака.
8.6.1 - 8.6.9 "Способ постановки транспортного средства на стоянку". 8.6.1 указывает, что все транспортные средства должны быть поставлены на стоянку на проезжей части вдоль тротуара; 8.6.2 - 8.6.9 указывают способ постановки легковых автомобилей и мотоциклов на околотротуарной стоянке.
Обратите внимание на то, что на тротуаре могут стоять только легковые автомобили, мотоциклы, мопеды и велосипеды. Причем только при наличии соответствующих знаков. Кроме того, транспортные средства должны стоять именно так, как это изображено на табличке.
Отмечу, что среди 9 знаков только на 6 изображена постановка автомобиля на тротуаре. 3 знака предусматривают остановку около тротуара. Однако на все транспортные средства распространяется только первая табличка.
Т.е. Вы не можете поставить на тротуар грузовую газель, а легковую волгу или мотоцикл можете. Заметьте, что все грузовые автомобили могут останавливаться строго параллельно краю проезжей части, а в случае присутствия одной из табличек 8.6.2 - 8.6.9 не могут останавливаться вообще.
Соответственно, нарушением правил будут являться остановка легкового автомобиля или мотоцикла на тротуаре при отсутствии соответствующей таблички, а также остановка грузового автомобиля на тротуаре в любом случае.
На этом рассмотрение основных правил остановки и стоянки закончено, перейдем к штрафам за их нарушение.
Для рассмотренных сегодня случаев подходят несколько частей статьи 12.19 кодекса об административных правонарушениях:
Статья 12.19. Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств
1. Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств, за исключением случаев, предусмотренных частью 1 статьи 12.10 настоящего Кодекса и частями 2 - 6 настоящей статьи, -
влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей .
2. Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств в местах, отведенных для остановки или стоянки транспортных средств инвалидов, -
влечет наложение административного штрафа на водителя в размере пяти тысяч рублей .
3. Остановка или стоянка транспортных средств на пешеходном переходе и ближе 5 метров перед ним, за исключением вынужденной остановки и случая, предусмотренного частью 6 настоящей статьи, либо нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств на тротуаре, за исключением случая, предусмотренного частью 6 настоящей статьи, -
одной тысячи рублей .
3 1 . Остановка или стоянка транспортных средств в местах остановки маршрутных транспортных средств или стоянки легковых такси либо ближе 15 метров от мест остановки маршрутных транспортных средств или стоянки легковых такси, за исключением остановки для посадки или высадки пассажиров, вынужденной остановки и случаев, предусмотренных частями 4 и 6 настоящей статьи, -
влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи рублей .
3 2 . Остановка или стоянка транспортных средств на трамвайных путях либо остановка или стоянка транспортных средств далее первого ряда от края проезжей части, за исключением вынужденной остановки и случаев, предусмотренных частями 4 и 6 настоящей статьи, -
влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи пятисот рублей .
влечет наложение административного штрафа в размере двух тысяч рублей .
5. Нарушение, предусмотренное частью 1 настоящей статьи, совершенное в городе федерального значения Москве или Санкт-Петербурге, -
влечет наложение административного штрафа в размере двух тысяч пятисот рублей .
влекут наложение административного штрафа в размере трех тысяч рублей .
Отмечу, что в настоящее время наказания за неправильную остановку и стоянку являются не слишком высокими, поэтому находится целая армия водителей, желающих поставить автомобиль как попало.
7 февраля 2014 11:54
Подскажите пожалуйста. Я оставила свой автомобиль в зоне действия знака 3.27, частично заехав на место парковки, т. е. стоянки, но мне помимо того, что выписали штраф, так еще и провели принудительную эвакуацию автомобиля, хотя знака о том что с данного участка дороги производится данная эвакуация нет. Правомерны ли такие действия? Заранее спасибо,
Нарушения правил парковки, указанные ниже, сопровождаются эвакуацией вне зависимости от наличия или отсутствия знаков об эвакуации.
Статья 12.19. Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств
3. Остановка или стоянка транспортных средств на пешеходном переходе и ближе 5 метров перед ним, за исключением вынужденной остановки и случая, предусмотренного частью 6 настоящей статьи, либо нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств на тротуаре, за исключением случая, предусмотренного частью 6 настоящей статьи, - влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи рублей.
3.1. Остановка или стоянка транспортных средств в местах остановки маршрутных транспортных средств или ближе 15 метров от мест остановки маршрутных транспортных средств, за исключением остановки для посадки или высадки пассажиров, вынужденной остановки и случаев, предусмотренных частями 4 и 6 настоящей статьи, - влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи рублей.
3.2. Остановка или стоянка транспортных средств на трамвайных путях либо остановка или стоянка транспортных средств далее первого ряда от края проезжей части, за исключением вынужденной остановки и случаев, предусмотренных частями 4 и 6 настоящей статьи, - влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи пятисот рублей.
4. Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств на проезжей части, повлекшее создание препятствий для движения других транспортных средств, а равно остановка или стоянка транспортного средства в тоннеле, за исключением случая, предусмотренного частью 6 настоящей статьи, -
6. Нарушения, предусмотренные частями 3 - 4 настоящей статьи, совершенные в городе федерального значения Москве или Санкт-Петербурге, -
влекут наложение административного штрафа в размере трех тысяч рублей.
Статья 27.13. Задержание транспортного средства, запрещение его эксплуатации и использования
1. При нарушениях правил эксплуатации, использования транспортного средства и управления транспортным средством соответствующего вида, предусмотренных частью 1 статьи 11.8.1, статьями 11.9, 11.26, 11.29, частью 1 статьи 12.3, частью 2 статьи 12.5, частями 1 и 2 статьи 12.7, частями 1, 3 и 4 статьи 12.8, частями 4 и 5 статьи 12.16, частями 3 - 4, 6 статьи 12.19, частями 1 - 3 статьи 12.21.1, частью 1 статьи 12.21.2, статьей 12.26, частью 3 статьи 12.27, частью 2 статьи 14.38 настоящего Кодекса, применяются задержание транспортного средства, то есть исключение транспортного средства из процесса перевозки людей и грузов путем перемещения его при помощи другого транспортного средства и помещения в ближайшее специально отведенное охраняемое место (на специализированную стоянку), и хранение на специализированной стоянке до устранения причины задержания. При невозможности по техническим характеристикам транспортного средства его перемещения и помещения на специализированную стоянку в случае совершения административного правонарушения, предусмотренного частью 1, 2 или 3 статьи 12.21.1 или частью 1 статьи 12.21.2 настоящего Кодекса, задержание осуществляется путем прекращения движения при помощи блокирующих устройств. В случае, если транспортное средство, в отношении которого принято решение о задержании, будет создавать препятствия для движения других транспортных средств или пешеходов, оно до начала задержания может быть перемещено путем управления транспортным средством его водителем либо лицами, указанными в части 3 настоящей статьи, в ближайшее место, где данное транспортное средство таких препятствий создавать не будет.
7 мая 2014 17:36
8 мая 2014 10:37
подскажите почему нельзя парковать велосипед рядом с институтом? в деканате мне отказали, что-бы приобрести и поставить парковку для велика, ссылаясь на законе о запрете- что за закон????, я не нашла.
Это нужно узнавать в деканате, так как причина может быть надумана (неохота что-то делать), так и реальна (например, земля перед институтом находится не в ведении института, а иметь определённый статус, или есть требования со стороны города о распределении данного участка, несовместимые с установкой велопарковок). Раз они знают о законе, пусть поделятся его названием или номером.
Удачи на дорогах!
11 января 2017 08:13
Василий-37
Добрый день.
Ситуация, по правой стороне стоит знак остановка и стоянка запрещена,с обратной стороны этого знака стоит аналогичный знак, т.е., по левой стороне дороге, проехал знак с левой стороны, развернулся и припарковал авто к правой обочине не доезжая до знака, стоянка, остановка, запрещена, по направлению движению, подошел инспектор ДПС и разъяснил что знак с обратной стороны тоже является запрещающим и не важно что авто припарковано по движению т.е., с правой стороны, хотя знак, вроде как и не видно,или точнее сказать совсем не видно но он работает как и запрещающий знак который стоит с правой стороны.
Правомерно ли наказание со стороны инспектора ДПС, аргументирования тем что воитель должен смотреть как на правую так и на левую сторону
Александр , здравствуйте.Если разметки не видно, то и измерить расстояние до нее невозможно. В описанной ситуации водитель останавливается у правого края проезжей части в соответствии с требованиями ПДД.
Удачи на дорогах!
Идет добавление комментария
