И так, этим летом я сдал на права и сейчас хочу написать всё что нужно чтобы это сделать, у меня у самого была куча вопросов по поводу сдачи и получения, всё оказалось куда проще и теперь я немного облегчу жизнь тем кто хочет сдать.
1) Нам нужно выучить карточки, то бишь ПДД, решать будете на компьютере скорее всего, на выбор по 5 вопросов из 4 билетов подобранных случайным образом.
2) Нужно пройти медкомиссию чтобы получить документ, в котором указано что врачами вы допущены без ограничений или в некоторыми ограничениями к управлению ТС. Там вас спросят категорию на которую нужно.
Эта справочка выглядит вот так:
Завление есть в формате PDF если кому нужно.
4) Берем голову с выученным Пдд, Паспорт, Заполненное заявление (в гаи есть образец заполнения если что) и ту мед справку. (На всякий случай возьмите ручку с собой, если у вас что-то не дописано.)
5) Подаете документы в окошко, если всё верно то вам ничего не вернут и вы будете ждать пока назовут вашу фамилию, вас по несколько человек будут вызывать в комнату сдачи. Сдав экзамен сидите в коридоре ждете пока вам вынесут документы, там будет написан результат и количество ошибок, вам вернут заявление, мед справку и небольшой бланк теории и А4 лист с практикой, куда нужно вписать своё ФИО.
6) Теперь практика! Всё документы которые вам дали после теории вы приносите на полигон, отдаете инспектору и проходите практику.
1.Старт, на точках перед машиной показать левый поворот рукой.
2. Левый поворот не касаясь линий.
3. Переключиться с первой на вторую.
4. Обратно на первую.
5. Показать рукой остановку (Вертикально вверх любой) и остановиться между линиями.
6. Развернуться после торможения как хочешь, дальше змейка между конусами, они стояли поверх белых точек.
7. После змейки желоб.
9. Восьмерка сначала налево потом на право, выезд из неё и к инспектору за бумагами.
Увы последних фоток сделать не смог т.к. стояли машины на полигоне.
Успешно сдав практику мы направляемся в нужный день за правами.
Первым делом бежите в банк или кассу, любым способом оплачиваете гос пошлину на права, я пришел в банк на кассу и сказал: "Мне нужно оплатить гос пошлину на права, 800 рублей". Вам выдадут квитанцию, приберите её к документам (Мед справка, теория, практика, заявление) дальше нужно сделать ксерокопию мед справки и прибрать её ко всем)
И так документы собрали, идем в гаи, там нужно узнать где кабинет чтобы узнать не лишали ли вас прав, там вам в заявление напишут что у вас дело хорошо. Теперь направляемся в старое доброе окошечко и подаем туда все бумаги, если что-то не верно то вас отправят это исправлять.
У вас заберут все документы, вам вернут только паспорт и медкомиссию.
Сидим ждем у кабинета под названием изготовление и выдача ВУ. С собой расческу можете прихватить, там вас будут фотографировать. И так прозвучала ваша фамилия, зайдете в кабинет, вам продиктуют то что написано в правах (ваши ФИО, прописка, дата рождения) чтобы не было ошибок, если всё верно то вас сфоткают и через 2 минуты вы получите карточку такого типа:
Если что-то не верно то исправьте меня)
Поправки от комментаторов:
(Я езжу на ИЖ Юпитер 5)
Мой совет всем получающим справку, делайте сразу на все категории, т.к многие сдают в 16 лет на А категорию, а справка по моему действительна 3 года, то бишь при сдаче на категории B и C, можно воспользоваться той же справкой, дабы не платить лишние деньги.
Ни для кого не секрет, что мотоцикл является достаточно популярным средством передвижения в современное время. Почему именно он? Мотоцикл не занимает много площади на дороге, потребляет сравнительно немного топлива, ему не страшны ни час-пик, ни переполненные стоянки. Для многих молодых и перспективных людей именно этот вид транспорта стал не только способом передвижения, доставляющим удовольствие, но и стилем жизни.
К сожалению, мотоциклисты на дорогах очень уязвимы, и чтобы получить права категории «А», требуется более углубленная и усердная подготовка. Как же открыть категорию «А», и какие этапы следует пройти для получения водительских прав?
Для получения водительских прав следует сдавать и ксерокопии подлинных документов, поэтому лучше с собой привезти уже готовые образцы, чтобы не стоять в очереди в офисе ГИБДД.
Существует несколько способов получения прав категории «А».
В разных автошколах учебный планможет длиться различное количество времени. Курс состоит из теоретических и практических занятий. В некоторых учебных заведениях вождению выделяется 17-20 часов, а в некоторых 30 и больше, поэтому при выборе автошколы, прежде всего, ориентируйтесь на свои умения.
Для того чтобы можно было законно ездить на двухколесном виде транспорта с объемом двигателя свыше 50 куб. см, вам необходима категория «А». Мотоциклы достаточно опасны на дороге, поэтому к обучению езде на них нужно отнестись ответственно. Для получения прав недостаточно только уметь двигаться по прямой. Никто не допустит вас к вождению, если вы не прошли первый теоретический этап.
Теоретический зачет состоит из 20 вопросов, собранных рандомным образом, на которые есть 4 варианта ответа. Для сдачи сертификационного экзамена будущий райдер не должен допустить больше двух ошибок, в противном случае придется пересдавать зачет через неделю, а в случае вашей тройной неудачи к теории вас допустят только через месяц. Но не стоит бояться этого этапа, если вы вдоль и поперек прочли книгу с правилами дорожного движения и знаете ответы на все экзаменационные билеты.
После теоретической части вам разрешат приступить к этапу вождения. ГИБДД предлагает свое транспортное средство для сдачи водительской стадии, но если вам некомфортно на совершенно новом для вас мотоцикле, вы всегда можете привезти своего двухколесного коня, на котором имели опыт езды. Согласитесь, вам будет в разы проще сдавать вождение на знакомом транспорте.
В наше высокотехнологическое время, когда персональный компьютер и Интернет есть практически у каждого, подготовка к экзаменам по правилам дорожного движения не составляет особого труда. Кроме печатной версии билетов ПДД ГИБДД предлагает бесплатный онлайн-тренажер и готовое решение теоретических вопросов. А в случае, если вы не можете самостоятельно ответить на тот или иной вопрос, всегда есть возможность обратиться к помощи опытного преподавателя. Он поможет детально разобраться с возникшими трудностями, а не просто ткнет пальцем в правильный ответ.
В зависимости от типа, тяжести, особенности двухколесного транспортного средства и характеристик его двигателя управление мотоциклом также будет сильно отличаться. Автошкола может предложить теоретическую базу безопасного движения на таком виде транспорта, но к определенному типу вам придется приспосабливаться самостоятельно. От этого будет зависеть, получите вы права категории «А» или нет.
Каждая автошкола предлагает свою цену прохождения учебных курсов. Но не стоит гнаться за дешевизной. Ведь одни учебные заведения в итоговую сумму включают стоимость топлива, необходимого для вождения на практических занятиях, другие предлагают только оплату за теоретическую подготовку, при этом каждое практическое занятие придется дополнительно тратиться на бензин.
Большинство автошкол предлагает разную оплату курсов по получению такого вида водительских прав, как категория А. Цена на курсы может изрядно отличаться. От чего это зависит? К примеру, если вы уже уверенно ездите на мотоцикле, вам достаточно 10 часов практических занятий, чтобы сдать на права. Для этого вам не нужно переплачивать за дополнительное время вождения. В противном случае вам придется изрядно попотеть на автодроме, чтобы получить базовые навыки езды на мотоцикле и научиться делать «восьмерку». Соответственно, и цена за топливо будет совершенно другая.
Только лицам, достигшим 16-летнего возраста, разрешается начинать подготовку по теоретическим и практическим занятиям по безопасному вождению мотоцикла. К тому же не стоит забывать и о медицинских показателях. На получение допуска к прохождению обучающих курсов по вождению влияет не только возраст. Категория «А» требует от вас безупречного здоровья. Без медицинского заключения никто не разрешит вам обучаться на таком опасном виде транспорта, как мотоцикл. Ведь плохое зрение или психологические расстройства могут привести к плачевным результатам на дороге, и хорошо, если в дорожно-транспортном происшествии никто не пострадает.
С получением прав категории «А» вы не только повысите свой статус, но и станете независимыми от времени и общественного транспорта. Перед вами откроется уникальная возможность управления такими видами мототранспорта, как мотоциклы, мотороллеры и даже квадроциклы, масса которых в снаряженном виде не превышает 400 кг, а объем двигателей превосходит 50 куб. см. Удачной езды!
Лето в самом разгаре, и все больше автомобилистов смотрят с завистью на водителей мотоциклов и скутеров, которые прорезают городские пробки. Если вы в числе потенциальных байкеров, то пора открывать категорию "А" , которая дает право управлять двух-, трех- и четырехколесными транспортными средствами, снаряженная масса которых не превышает 400 кг.
Вокруг получения корочек построена целая индустрия , предлагающая совершенно разные услуги кандидатам в водители: от официальных занятий в мотошколе до крайне сомнительных вариантов покупки.
Обладателям прав на управление автомобилем зачастую не хочется во второй раз записываться в автошколу. При этом многие умеют ездить на двухколесных: кто-то учился на даче, кто-то на курорте, где получить скутер или даже мотоцикл можно по обычным правам категории "В". В этом случае можно сдать экзамен экстерном.
Шаг первый – сбор документов
Чтобы открыть категорию "А", вам необходимо прийти в ГИБДД по месту прописки, имея с собой документ, подтверждающий, что вы закончили автошколу (подойдет справка о вашем обучении на автомобильные права), медицинскую справку и паспорт. Вам могут пригодиться несколько ксерокопий каждого документа. Далее вы пишете заявление и оплачиваете квитанцию в 360 рублей за сдачу экзамена.
Если вы получаете медицинскую справку не в поликлинике по месту жительства, а в частном центре, то вместе со справкой вам должны дать так называемое подтверждение – это документ, где имеется информация о медицинском центре. Кстати, наибольшее число отказов о приеме документов связаны именно с отсутствием подтверждения. Что касается свидетельства об окончании автошколы, то достаточно отучиться на категорию "B".
Шаг второй – теоретическая часть
Если вы ездите каждый день по улицам города и не попадаетесь на нарушениях, это не значит, что у вас знание правил идеально. Попробуйте вспомнить, за сколько метров до ближайшего рельса следует остановиться на нерегулируемом железнодорожном переезде? Если вспомнили, что сделать это следует за 10 метров, то вам предстоит еще узнать минимальный остаточный рисунок протектора на мотоциклах (0,8 мм). Иными словами: правила стоит повторить перед экзаменом.
Как показывает практика, делать это лучше всего по on-line тестам, которые есть в Интернете. Интернет-вопросы в большой степени совпадают с теми, что будут в ГАИ на экзамене. В ответах на 20 вопросов допускается сделать не более двух ошибок .
Шаг третий – практическая часть
Практическая часть экзамена на категорию "А" порой превращается в настоящее шоу. Вот только представьте, приезжают десятки парней на серьезных мотоциклах (некоторые из которых разгоняются быстрее самолетов) с полной уверенностью, что выполнят все упражнения без проблем... Два часа спустя большая половина из них уезжают ни с чем. Реальная практика вождения и практическая часть экзамена – две, как говорят в Одессе, большие разницы. Тут есть несколько секретов.
Во-первых, не на каждом мотоцикле легко выполнить экзаменационные упражнения. Во-вторых, следует внимательно запомнить последовательность выполнения упражнений, так как за каждое неправильное действие снимаются баллы. Некоторые инспекторы позволяют сдающим проехать каждое упражнение по разу в качестве тренировки.
Мотоцикл, на котором сдается экзамен, может принадлежать ГАИ, но чаще его привозит автошкола. Если у вас есть свой, то можете сдавать на нем. В этом случае потребуется полный комплект документов (свидетельство о регистрации, ТО, страховка), однако далеко не на каждом можно проехать "змейку" или "восьмерку". Радиус поворота и масса многих мотоциклов просто не позволят вам сдать экзамен. Представьте, что вы пытаетесь проехать "змейку", предназначенную для легкового автомобиля, на КАМАЗе, - и все станет ясно.
Если ваша главная задача - получить права, а не попасть в книгу рекордов, то лучше сдавать экзамен на дорожном мотоцикле с двигателем в 100-150 кубических сантиметров. Также хорошо подходят легкие эндуро в 200-250 "кубиков". Есть случаи, когда люди сдают на отечественных "Восходах", "Совах" и "ИЖах", но сделать это крайне сложно без серьезной подготовки. На моих глазах достаточно компактная "Ява-350" не смогла проехать "восьмерку", так как багажником зацепила конус "змейки".
Всего предлагается выполнить три упражнения. Они достаточно простые, и сотрудник ГАИ подробно рассказывает, что от вас потребуется.
Шаг четвертый – замена удостоверения
Если принять во внимание очереди, которые в ГИБДД не редкость, эта простая процедура может занять полдня. Вы отдаете старое удостоверение и получаете новое. Некоторые пробуют "потерять" старое удостоверение, но лучше этого не делать, так как при первой проверке это выйдет наружу.
Цена вопроса
Опустим вопрос покупки прав с надеждой, что эта практика как можно скорее уйдет в прошлое.
Пройти медосмотр в Москве в коммерческом центре с целью получения справки стоит от 500 до 1000 рублей. Первоначальная сдача экзамена оплачивается квитанцией в 360 рублей, каждая последующая в 60 рублей (если пересдаете "практику", то 100 рублей). Аренда мотоцикла обойдется примерно в 250-500 рублей за час, изготовление нового водительского удостоверения еще в 350 рублей.
Есть и еще важные затраты – временные. Теоретически можно уложиться в 1-2 дня, но на практике я потратил пять дней, которые были разнесены на месяц. Что касается финансовых затрат, то мне это стоило чуть более 2 тысяч рублей.
Альтернативный путь: пойти в мотошколу . Там вы еще раз пройдете обучение теории и сможете спокойно подготовиться к сдаче практики. Сотрудники школы сделают получение удостоверения более простым – они хорошо знают, к какому окошку и когда надо подойти. К тому же их знают и сотрудники милиции – а это немаловажно.
Также "принадлежность" к мотошколе позволит вам сдавать экзамены на том мотоцикле, на котором вы обучались. Найти хороший мотоцикл в ГАИ или у частного владельца удается не всем. Обучение в школе стоит в среднем 10-15 тысяч рублей. Также помните, что займет это несколько месяцев, а поскольку мотоциклетный сезон короток, лучше с этим не затягивать.
Дата 3 июля 2008
Автор Василий Невзоров
Если у водителя уже имеется удостоверение дающее право управлять транспортным средством высокой категории, то для того чтобы получать права более низкой категории от него не потребуется посещать курсы в автошколе, перед тем как открыть категорию «А», если есть «В».
Если владелец транспортного средства намерен открыть категорию «А» при наличии «В», то прежде всего ему нужно собрать требуемые по такому случаю документы и после того как они оформлены, пройти экзаменационные испытания. Пересдача включает в себя 2 стандартные части: теоретическую и практическую. Точно такой же принцип действует и если необходимо получить «В» при действующей категории «D».
Документы, которые должен собрать владелец авто:
Медицинскую справку можно получить в поликлинике, по стандартному образцу. В подобном документе указывается, что такой-то гражданин имеет возможность управлять автомобилем указанной категории. На нашем ресурсе находится , который и обязан написать водитель. Помимо того, зайдите на сайт gibdd.ru, где через режим поиска есть возможность найти адрес и часы работы ближайшего регистрационно-экзаменационного отдела ГИБДД. Там вам предоставят ответы на все возникающие вопросы, проконсультируют по интересующим услугам.
Только лица, которым исполнилось четырнадцать лет, допускаются к посещению курсов. А допуск к самому экзамену получают граждане от шестнадцати лет. Автолюбитель, которому необходима переподготовка с категории «B» на «A», перед этим должен пройти медицинское обследование. Когда у него на руках будет справка о том, что он может управлять подобными транспортными средствами, ему дадут добро на прохождение практического экзамена.
Если у соискателя отсутствует определенная категория прав, то он может воспользоваться услугой прохождения курса теории по индивидуальной программе. Занятие с ним будет вести частный инструктор, который обязательно должен предоставить лицензию на ведение подобного рода занятий.
Главная цель данного этапа: помочь экзаменатору понять, насколько полны теоретические познания водителя, в случае открытия категории «А» при наличии категории «В» для него. Когда результаты выявлены, на их основе экзаменатор и выносит вердикт: можно ли допускать кандидата к практическим испытаниям.
Испытуемому предоставляется определенный набор билетов, в каждом из которых – по 20 вопросов. Из различных вариантов испытуемый должен выбрать верный ответ.
Содержание вопросов не ограничивается правилами ПДД. Так будет предложено правильно ответить о методах оказания первой медицинской помощи в чрезвычайных ситуациях. Экзаменуемому могут быть заданы дополнительные вопросы о том, по каким правилам допускаются к эксплуатации транспортные средства. Надо приготовиться и к вопросам о технической стороне безопасного вождения; и о том, что может привести к ДТП.
Необходимо помнить о тех частях конструкции машины, от которых напрямую зависит безопасность на дороге, уметь рассказать об их особенностях. Водитель, желающий получать новую категорию, обязан хорошо знать юридические аспекты законов РФ в той области, которая относится к безопасности движения.
Оборудованная специализированная закрытая площадка либо автодром – это те места, которые предназначены для прохождений практического этапа испытаний по получению новой категории прав водителя. Испытуемый должен доказать, что он действительно умеет управлять транспортным средством на должном уровне. Для адаптации ему дают возможность перед началом непосредственных испытаний покататься по трассе, опробовать её. Но время на это очень ограничено: всего 2 минуты. Если он и совершает какие-то ошибки в это время, то в протокол они не вносятся. После того как пробный заезд завершен, владелец должен сказать о том, что готов сдавать экзамен.
Инструкторы внимательно следят за тем, как кандидат управляет ТС. В нашем примере это – мотоцикл. Они видят, как экзаменуемый переключает скорости, маневрирует в намеренно обгороженном пространстве. Все это он должен проделывать и на большой и на небольшой скорости. При этом не бывает мелочей: экзаменаторы обращают внимание абсолютно на все. И на то, как экзаменуемый стартует с места, и на то, как пользуется зеркалами заднего вида. Особо выделяется испытание, в котором водитель должен показать, насколько ловко он может выруливать мотоциклом с помощью одной руки. По состоянию на 2016 год практическая часть экзамена подразделена на 3 разнообразных части, каждая из которых делиться на многочисленные проверки навыков в маневренности.
В видеоролике можно увидеть, какие именно навыки нужны в практической части экзамена на получение категории «А».
Практические испытания проходят по характерному для каждого конкретного случая образцу. Может присутствовать как один водитель, рассчитывающий на новую категорию, так и целая группа. Если кандидатов много, то испытания они проходят в порядке очереди. Какие методики используются, зависит от того, в каком состоянии актуальная материально-техническая база автошколы. Несомненно, что все машины должно быть в полностью исправном состоянии. Это условие должно подтверждаться документом о том, что был проведен техосмотр.
К месту, на котором будут проходить практические испытания, также применимы определенные требования. Регламентированы как уровень освещения, так и качество покрытия на нем. В ходе экзамена, представитель автошколы следит, как исполняются задания, и вписывает замечания в экзаменационный лист. При ошибках засчитываются штрафные баллы. В итоге их число не должно превысить 5. Если удалось уложиться в такие рамки, то, значит, сдача на категорию «А» при наличии «В» прошла удачно.
Если экзаменуемый допускает одну неточность, выполняя определенное упражнение из целого комплекса, то ему даётся возможность тут же пересдать. Если итоговая оценка оказывается отрицательной, то водителю потребуется пересдавать весь комплекс, после переподготовки.
Работа экзаменатора включает в себя тщательное отслеживание всех действий испытуемого во время практической части, он должен фиксировать все допущенные ошибки. От количества таковых ошибок и зависит итоговый балл. Местонахождение наблюдателя может быть как на самом транспортном средстве, так и неподалеку от него. Допустимо и присутствие помощников. Если проводятся экзамены, то это могут быть работники образовательных организаций, автотранспортных компаний и т.д.
Если в итоге получен положительный результат, то водитель должен обратиться в ГАИ, где ему и будет открыта новая категория. Когда все бумаги оформлены, водитель получает право эксплуатировать ТС, входящие в категорию «А».
При надобности открытия категории «А» водительское удостоверение категории «В» дает право пропустить подготовительные курсы (относится и теоретической и практической частям). Все что требуется — это показать свои знания на экзамене. А перед основными испытаниями: собрать и предъявить требуемые документы.
Как получить права категории "А"?
Нужно ли сдавать теорию на экзамене?
Какой срок обучения?
На эти и множество других частых вопросов о получении прав категории ”А” мы сейчас ответим, чтобы процедура получения прав на мотоцикл стала всем понятна. Итак, начнем.
Как и где можно получить медицинскую справку на категорию "А"?
Медсправку Вы можете получить в любом медцентре, который проводит водительскую медкомиссию. Кроме медцентра придется посетить государственный наркологический и психоневрологический диспансеры. С 26 марта 2016 года процедура получения медсправки опять изменена. Мы подробно ее расписали в отдельной статье . Телефоны и адреса диспансеров всех районов Вы можете узнать . Также с 1 июля 2016 изменился внешний вид медсправки, и теперь фотография на ней не предусмотрена.
Когда вступил в силу новый закон, и какие изменения он вносит?
5 ноября 2013 года вступил в силу новый порядок получения прав категории ”А” . Также были введены новые подкатегории “М” (скутеры и мопеды) и “А1” (мотоциклы до 125 куб.см.). Причем эти новые категории можно получать с 16 лет, а вот категория ”А” теперь открывается только с 18 лет. Важнейшим моментов является отмена экстерната. Теперь все категории открываются после прохождения переподготовки в лицензированной автошколе по данной категории с обязательной сдачей теории и вождения в ГАИ.
Также полностью изменился регламент сдачи экзамена по вождению, а сама сдача проходит на мотоциклах от 250 куб.см. (не менее 11 киловатт).
Изменился также регламент сдачи теории: ошибиться можно по-прежнему 2 раза, но теперь за каждую ошибку дается 5 дополнительных вопросов причем из того же блока, где была допущена ошибка. И вот в этих дополнительных вопросах ошибаться уже нельзя. Например, если Вы два раза ошиблись в вопросах по медицине, то Вам десять дополнительных вопросов по медицине, в которых ошибаться нельзя.
Нужно ли сдавать теорию в ГАИ, если есть категория “В” и большой стаж вождения?
Да, нужно. Независимо от наличия прав другой категории Вы должны пройти курс теории в автошколе и сдать теоретический экзамен в автошколе и ГАИ. Если вспомните процедуру получения прав категории “В”, то здесь все то же самое: обучение теории и вождению, затем экзамены в автошколе и в конце экзамены в ГАИ.
Можно ли в МОТОШКОЛЕ получить справку об окончании обучения и пойти с ней на экзамены в ГАИ?
Да, может. Но здесь нужно уточнить: справки об окончании обучения и водительские карточки могут выдавать только лицензированные по категории "А" автошколы. Однако не все автошколы, имеющие лицензию по категории ”А”, имеют свой мотопарк и мотоинструкторов . Если этого у автошколы нет, то она сотрудничает с какой-либо мотошколой. Иными словами, мотошкола становится мотоподразделением автошколы. В этом случае техника должна быть зарегистрирована в должном порядке, мотоинструктор должен иметь лицензию на обучение по категории ”А” и должен стать сотрудником данной автошколы.
Нужные документы ученик получит на руки только после групповой сдачи экзамена по теории и вождению в ГАИ, т.к. именно в этот день в ГАИ на документы проставляется печать, т.е. документы регистрируются. Именно после этой регистрации документы об окончании подготовки по категории становятся действительными, и с ними можно обратиться самостоятельно в ГАИ и сдать экзамен. Без печати о регистрации в ГАИ документы недействительны.
Чтобы попасть на экзамен в ГАИ ученик должен сдать внутренние экзамены в мотошколе по теории и вождению.
Нужна ли регистрация и гражданство, чтобы учиться и сдавать экзамены на категорию ”А”? Можно ли обучаться в одном городе, а сдать экзамены в другом?
Последние изменения в законодательстве отменили необходимость иметь регистрацию для обучения на категорию "А". Однако для того, чтобы сдать экзамен в ГАИ нужно иметь как минимум временную регистрацию. Иными словами, если Вы - гражданин России, то обучаться Вы можете в любом городе страны без регистрации, а сдавать экзамены Вы сможете тоже в любом городе страны, но при наличии временной регистрации.
Если Вы обучались в одном регионе, а сдать экзамен хотите в другом регионе, то в момент групповой сдачи экзамена в ГАИ Вы можете его не сдавать, но обязательно попросить сделать Вам ОТКРЕПЛЕНИЕ. С этим откреплением Вы можете сдать экзамены в любом регионе.
Какой срок обучения?
Общий срок обучения с учетом теории и вождения - 2-3 месяца. Причем время стартует с начала теоретических занятий. Количество человек в группе – 20. Как только группа набирает необходимое количество учеников, она регистрируется в ГАИ. В момент регистрации группы сразу же назначается и дата экзамена в ГАИ. Незадолго до даты экзамена в ГАИ будут внутренние экзамены в автошколе.
Можно ли сдать экзамены на категорию ”А” в ГАИ раньше даты, на которую зарегистрирована группа, в которой числится ученик?
Это невозможно.
Что входит в обучение на категорию ”А” в автошколе?
Согласно “Примерной программе подготовки водителей транспортных средств категории "А" в обучение входит 134 академических часа теоретических занятий (изучение ПДД) и 18 академических часов практики на мотоцикле. Отметим, что теория на категорию ”А” совпадает с теорией на категорию “В”, поэтому в зависимости от условий в автошколе на теорию можно не ходить, а учить правила дома. Но на экзамены, конечно, прийти необходимо.
Теория изучается в классах автошколы, а вождение проводится на площадке и на технике автошколы или мотошколы. Обязательно требуйте полный комплект защитной экипировки: шлем, курка (с защитой спины, локтей, плечей) или черепаха, перчатки, наколенники и мотоботы.
Что входит в экзамены на категорию ”А” в автошколе и в ГАИ?
Сдача теоретического экзамена проходит в аудитории в ГАИ на ш. Революции, 85. Сдача практического экзамена по вождению - на территории СПБ ГУП "Пассажиравтотранс" на улице Стасовой, 14. В теорию входят те самые 40 билетов по 20 вопросов, а экзамен по вождению сводится к новым трем упражнениям:
Упражнение № 1 - ""Маневрирование в ограниченном пространстве, торможение и движение на различных скоростях, включая экстренную остановку";
Упражнение № 2 - ""Парковка транспортного средства и выезд с парковочного места"";
Упражнение № 3 - ""Остановка для безопасной посадки или высадки пассажиров"".
Сначала сдается теория, а потом вождение.
Подробный регламент сдачи практического экзамена на категорию "А"
со схемами упражнений Вы можете посмотреть .
Что делать, если не сдал экзамен?
Если не сдаете теорию, то отправляетесь домой и сможете пересдать не ранее, чем через неделю. После трех неудачных сдач четвертая может быть не ранее, чем через месяц. Теоретический экзамен на категорию ”А” в ГАИ на ш. Революции принимают по вторникам летом, но на его сдачу необходимо заранее записаться через портал "Государственные услуги", пройдя по ссылке - https://www.gosuslugi.ru/10056/5/. Экзамен по вождению на территории СПБ ГУП "Пассажиравтотранса" принимают тоже круглогодично.
Пересдать экзамен можно и со своей автошколой со следующей группой. Для этого Вам нужно обратиться в свою автошколу. Также Вы можете пересдать с другой автошколой. Для этого Вам нужно свои зарегистрированные документы забрать из своей автошколы и передать их в ту автошколу, с которой Вы хотите пересдать. Условия пересдачи определяются конкретной автошколой, но, как правило, такие пересдачи платные и стоят от 500 рублей.
ЕСЛИ ВЫ НЕ СДАЛИ ЭКЗАМЕНЫ, ТО ДЕЙСТВУЮЩИЕ ПРАВА У ВАС НЕ ЗАБЕРУТ!!
Количество пересдач вождения пока не ограничено. Но сданный теоретический экзамен действует 3 МЕСЯЦА! Если не успели, то сдавать теорию придется заново. Если же вы не сдаете какой-либо внутренний экзамен в автошколе, то условия пересдачи определяются конкретной автошколой.
Если я недавно сдал теорию и получил категорию “В”, то я могу зачесть ее при получении категории ”А”?
Нет, не можете. Притом, что теория одна и та же, но это две разные программы. Т.е. Вам придется два раза проходить теорию, два раза проходить вождение и два раза сдавать теоретический и практический экзамены.
Можно ли сразу обучаться на обе категории?
Можно. Есть два варианта: первый – вы проходите две программы по отдельности. При этом Вы все проходите дважды: теория, вождение, экзамены.
Второй вариант – Вы зачисляетесь в автошколе в группу, которая готовится по двум категориям, но нюанс в том, что такая группа может набираться сколь угодно долго: от недели до полугода. Как правило, группы либо на категорию ”А”, либо на категорию “В” набираются значительно быстрее, а, значит, Вы сэкономите кучу времени, если будете проходить две программы по отдельности, чем будете ждать набора одной этой группы по двум категория сразу.
Можно ли получить категории “А1” и “М”?
Права младших категорий “А1” и “М” выдаются с 16 лет. Обучаться вождению Вы можете и раньше, но вот зачислиться в автошколу и сдать экзамены Вы сможете после исполнения 16 лет. В данный момент программы утверждены, и автошколы, которые прошли аккредитацию, уже ведут набор учеников в эти группы. Желающим придется проходить теорию, вождение и далее сдавать экзамены в ГАИ. Однако если есть 18 лет, то лучше сразу же получить категорию ”А” . Процедура перехода с категории “А1” к категории ”А” пока не ясна.
При получении прав старшей категории "А", младшие категории открываются автоматически. Также стоит отметить, что категория "М" (скутеры и мопеды до 50 куб.см.) открывается автоматически при получении прав любой другой категории.
Можно ли сдавать экзамены по вождению на своем мотоцикле или на мотоцикле автошколы?
Сдавать экзамен по вождению в автошколе и в ГАИ на своем мотоцикле нельзя. Экзамен по вождению в ГАИ можно сдавать на мотоцикле автошколы – на том, на котором проходило обучение вождению . Т.е. теперь можно забыть про легендарные “Мински”. Но есть одно НО! На школьном мотоцикле можно сдавать вождение только в том случае, если Вы сдаете с группой. Если Вы собираетесь сдавать экзамен отдельно от группы, то Вы будете сдавать на “Минсках”. Т.е. для того, чтобы уверенно сдать или пересдать экзамен по вождению в ГАИ нужно сдавать всегда со школьной группой.
Что нужно иметь при себе для сдачи экзаменов на категорию ”А” в ГАИ?
При себе нужно иметь паспорт, оригинал временной регистрации (если есть), действующие права (если есть) и оплаченную госпошлину “За выдачу водительского удостоверения”. Причем госпошлину нужно оплачивать в терминалах именно в том ГАИ, где Вы сдаете экзамен. Если Вы захотите оплатить в Сбербанке, то у Вас будут требовать подробные реквизиты, а найти их быстро крайне трудно. Терминалы стоят на первом этаже, и их там много. Рекомендуем иметь при себе мелкие купюры, т.к. в терминалах будет комиссия, а сдачу они не дают. Остальные документы для сдачи автошкола передает самостоятельно. Однако если Вы пересдаете или сдаете экзамены самостоятельно, то заберите эти документы из автошколы и обязательно возьмите с собой, - без них не примут экзамены.
Я давно езжу на мотоцикле. Экзамен легко сдать?
Стоит отметить, что экзамен на категорию ”А” несложный при наличии необходимых навыков. Если Вы уже катаетесь на мотоцикле даже не первый сезон, то это далеко не факт, что Вы легко сможете проехать экзаменационные упражнения. В этом случае мы рекомендуем пройти, если не полный курс вождения, то хотя бы минимальный накат конкретно на экзамен.
Есть ли езда в городе на экзамене по вождению?
Городскую езду вводить пока не планируется. Но лучше не дожидаться этого нововведения, а сдавать уже сейчас.
В данный момент никаких ограничений на кубатуру мотоциклов в рамках категории ”А” нет. Для этого ввели категорию “А1” для новичков с 16 лет. Не исключено, что у нас введут такую систему, когда кубатура растет от года к году. В этом есть логика: новички не будут садиться на мощные спортбайки сразу, а будут постепенно повышать мощность. Но многие и расстроятся. Чтобы это Вас не коснулось, получайте права сейчас, т.к. закон вряд ли будет иметь обратную силу.
Можно ли сдать экзамен и получить права категории "А" зимой?
Да, можно. Экзамен на категорию "А" в ГАИ принимается круглый год. Обучение в мотошколе зимой тоже можно пройти. Для этого есть крытые теплые треки, где можно без проблем освоить все навыки для безопасного управления мотоциклом и отработать экзаменационные упражнения.
Какой порядок моих действий, если я решил получить права категории ”А” в вашей мотошколе?
1. Вы собираете
документы по списку и приносите их нам. Мы зачисляем Вас в группу в нашей партнерской автошколе.
2. Далее Вы начинаете изучать ПДД и готовиться к теоретическому экзамену.
3. Вы выбираете дату начала вождения и начинаете
учиться ездить на мотоцикле
и готовиться к экзамену по вождению.
4. Группой сдаете теоретический экзамен в автошколе и практический экзамен в мотошколе.
5.
Группой сдаете теоретический и практический экзамены в ГАИ.
6. Получаете права категории ”А”.
Мы обеспечим Вам индивидуальный подход в каждой ситуации. С Вами будут работать только
сертифицированные инструкторы
в любое удобное для Вас время. Мы предоставим Вам полный комплект защитной экипировки и подготовленные технически исправные мотоциклы разной кубатуры . Вы будете кататься на огромной площадке площадью 4000 кв.м . с отличным асфальтом и ночным освещением.
Мы будем рады с Вами сотрудничать!
Мотошкола №1 – профессиональное обучение безопасному вождению!
