С 90-х годов прошлого века вид автобусных остановок перетерпел значительные изменения, да и дорожные правила поведения для водителей маршруток и водителей обычного транспорта также значительно изменились.
В настоящее время, автобусной остановкой считается определённым образом обозначенное место остановки общественного наземного транспорта для посадки и высадки пассажиров.
Остановка общественного транспорта обозначается знаком «Автобусная остановка» или «Место остановки автобуса» , а также желтой линией на проезжей части дорожного полотна. Этот знак еще носит название «Знак остановка общественного транспорта».
Автобусные остановки чаще всего оборудуются скамейками, мусорными урнами, навесом, пунктом продажи билетов, магазином и др.
Различают постоянные автобусные остановки, и по требованию. Постоянные автобусные остановки – это остановки по расписанию маршрутного транспорта. Остановки «по требованию» - это остановки, которые осуществляются маршрутным транспортом по желанию пассажира.
Со временем правила остановки для обычного транспорта ужесточались. Штрафы в Украине растут постоянно, и все чаще водитель должен лезть в свой кошелек для оплаты мелких нарушений не мелкими купюрами.
Внимание! Разрешён разворот на транспортной полосе и остановке, но только в том случае, если вы не пересекаете сплошную линию.
Большинство водителей жалуется, что в городских условиях с ростом количества автомобилей, сложно находить места для парковок и остановок. Тем более, 30 м от остановки – нереально. Приходится рисковать в надежде, что полицейский их не увидит.
Остановка на автобусной остановке разрешается только в том случае, если длительность такой остановки не превышает 5 минут и необходима для высадки или посадки пассажиров. Но этот маневр можно совершить лишь при отсутствии маршрутного транспорта, или же обеспечения возможности их беспрепятственному проезду.
Интересный факт! Первый паркомат появился в 1935 году в США.
А вот выполнить парковку у остановки общественного транспорта можно только за 30 метров до посадочной площадки. При отсутствии такой площадки, за 30 метров до знака остановки на протяжении такого же расстояния после него.
Сотрудники дорожной полиции быстро реагируют на любые нарушения такого рода. То есть, поход в магазин на пару минут на «аварийке» – не тот случай, когда можно избежать штрафа за стоянку на остановке.
Если водителю нужно совершить экстренную остановку, то она не должна препятствовать работе маршрутного транспорта по посадке и высадке пассажиров. При аварийной ситуации, водитель должен включить «аварийку» и выставить .
Помните! Высадка и посадка пассажиров на остановкахвсе же разрешается, но только при соблюдении определенных требований.
Если избежать остановки на остановке общественного транспорта невозможно, то всегда стоит учитывать возможность получения штрафа.
Штраф за парковку на остановке по украинским меркам – немаленький. Например, за нарушение правил остановки и стоянки, до 2012 года, водитель платил штраф в размере 255 гривен. Сейчас, начиная с 2012 года, водитель за стоянку на полосе остановки общественного транспорта должен выложить от 510 до 680 грн.
Если же штрафные санкции ничему не научили, то за повторный проступок водитель может лишиться права управления автомобилем.
Однако, учитывая, что при определенных обстоятельствах, посадка и высадка пассажиров на остановке все-таки разрешается, вы можете избежать получения наказания.
Интересный факт! Первым нарушителем правил парковки в мире стал священник Норт.
Нужно различать понятия остановка и стоянка. Остановка – до 5 минут. Стоянка – более 5 минут.
Если вам нужно, и вы остановились на остановке маршрутного транспорта для высадки пассажиров или же их посадки – главным условием будет не создание препятствий для общественного транспорта. Тогда и причин для наложения административной ответственности не будет. Поэтому, в том случае, когда парковка у остановки общественного транспорта вам необходима, то стоит, все-таки, совершить ее за 30 метров до этой остановки.
Также есть интересная лазейка в законодательстве Украины. Представитель патрульной полиции имеет право выписывать протоколы на месте незаконной остановки автомобиля. Но при этом, он не может написать постановление без рассмотрения дела, так как оно должно происходить в здании органов полиции с участием свидетелей, доказательств, адвокатов и пояснений обвиняемого. А вынесенное постановление без рассмотрения дела, является незаконным.
Соблюдение положений, прописанных в ПДД, влияет в первую очередь на безопасность при движении на авто. Также в этих положение прописаны не только условия движения, но и остановке и стоянке транспортного средства на проезжей части.
Причем остановка и стоянка – это полностью два разных понятия и не стоит их спутывать. Сейчас к этим двум терминам добавилось еще одно – парковка.
Парковка – это постановка транспортного средства на место стоянки на длительное время с краю дороги или в отведенных для этого местах.
И хоть во многом понятия стоянка и парковка сходны, все же разберемся, в каких самых распространенных ситуациях разрешена и запрещена парковка. Данные знания позволят вам избежать неприятных ситуаций.
Итак, ответим на первый вопрос – за сколько метров до пешеходного перехода можно парковаться?
Для начала разберем ситуацию с постановкой на парковку авто на дороге с односторонним движением. Водитель подъезжает к пешеходному переходу и ему нужно припарковаться возле него. Если он решил оставить авто перед переходом, то авто должно находится на расстоянии не менее 5 метров перед ближней кромкой «зебры».
Парковка у пешеходного перехода разрешена на расстоянии не менее 5 метров от начала зебры
В таком случае он не будет загораживать обзор другим участникам, они полностью будут просматривать переход. Если же авто будет оставляться за «зеброй», то расстояние там не имеет значения, нельзя только оставлять машину непосредственно на переходе.
На дорогах с двухсторонним движением ситуация идентична описанной. Если водитель двигался по своей стороне и авто решил оставить на ней же, то должны соблюдаться условия, указанные выше. Следует отметить, что в населенных пунктах стоянка разрешена и с краю противоположной полосы движения. А вот парковка подразумевает постановку авто только с правой стороны, на противоположной запрещается. Авто должно парковаться либо с краю проезжей части последовательно и в один ряд, либо же в технологических карманах с соответствующей разметкой.
Вопрос второй – за сколько метров до автобусной остановки можно парковаться?
Здесь несколько проще, чем с пешеходными переходами. Итак, водителю нужно оставить авто возле автобусной остановки. Здесь расстояние до остановки и после нее одно – 15 метров. Но нужно правильно высчитать, где оставить машину. Так, если имеется только знак, указывающий, что имеется остановка автобусов, то считать метры нужно от него, без разницы, авто будет располагаться перед знаком или за.
Парковка у автобусной остановке разрешена на расстоянии не менее 15 метров
Если помимо знака имеется еще и разметка, указывающая на остановку автобусов, то отсчет ведется от нее. Авто в таком случает можно оставлять за 15 метров от крайних линий разметки.
Вопрос третий — за сколько метров до светофора можно парковаться?
С этим вопросом ситуация несколько интересная. Конкретного расстояния до светофора не указывается. Главными условиями при парковке авто возле светофора является соблюдение правил постановки авто на краю проезжей части, а также исключение возможности загораживания светофора другим участникам.
Парковка перед светофором возможна если вы не мешаете обзору светофора
То есть, достаточно правильно припарковать авто, и убедиться, что оно не мешает обзору светофора другим водителям.
Ну и последний вопрос — за сколько метров до железнодорожного переезда можно парковаться?
Здесь такая же ситуация, как и с парковкой возле автобусной остановки, только расстояние несколько больше.
Парковаться перед жд переездом можно на расстоянии не менее 50 метров от жд полотна
Парковаться возле переезда нельзя ближе чем 50 метров от полотна ж/д дороги. Причем касается это обеих сторон.
Зная эти простые условия, можно будет не только избежать штрафа за неправильно припаркованное авто, но еще и создавать помехи другим водителям.
Видео урок — Правильная парковка
«Скажи мне, кто твой друг, и я скажу, кто ты».
Истина, с которой не поспоришь.
Но знающие люди говорят, что лучше узнать человека можно по тому, как он паркуется.
| Можно парковаться | Нельзя парковаться |
|---|---|
| За 5 метров до пешеходного перехода | Ближе, чем за 5 метров до пешеходного перехода |
| За 5 метров от края пересекаемой проезжей части | В тех местах, где остановка или стоянка перекроет для других водителей сигналы светофора |
| За 15 метров от остановок общественного транспорта | Ближе, чем за 15 метров от остановок общественного транспорта |
| За 50 метров от железнодорожного переезда | Ближе, чем за 50 метров от железнодорожного переезда |
| В один ряд параллельно краю проезжей части | На железнодорожных переездах и в тоннелях |
| Длительная стоянка в тех местах, которые обозначены знаками 7.10 и 7.11 | В тех местах, которые обозначены знаками 3.27 и 3.28 |
| Стоянка на краю тротуара при наличии знака 6.4 и одной из специальных табличек | На проезжей части, если видимость ограничена |
| У самого края проезжей части или на обочине, если отсутствуют запрещающие знаки | На пересечении проезжих частей |
| В два ряда у края проезжей части, если у вас двухколесное транспортное средство | На трамвайных путях |
| По четным и нечетным числам месяца при наличии соответствующих дорожных знаков 3.29 и 3.30 | По четным и нечетным числам месяца при наличии запрещающих дорожных знаков 3.29 или 3.30 |
| Вне населенных пунктов на тех участках, которые обозначены знаком 2.1 |
Вообще парковочная проблематика для России очень популярна, ведь подчас ездить на автомобиле не намного дешевле, чем припарковать ее. А если серьезно, то парковка машины на первый взгляд кажется плевым делом, однако все обстоит несколько сложнее. Во-первых, стоянку транспортного средства четко регулируют Правила дорожного движения. Во-вторых, в разных городах и регионах могут быть свои нюансы парковки. И, в-третьих, существуют негласные правила, не соблюдать которые - значит, не уважать ни себя, ни коллег-автомобилистов, ни пешеходов, ни правоохранителей, ни даже того кота, который привык греться на том месте, под которым проложена теплотрасса.
| Статья | Штраф для регионов | Штраф для Москвы и Петербурга | |
|---|---|---|---|
| 12.19 ч. 1 | Нарушение правил остановки или стоянки ТС, за исключением случаев, предусмотренных частью 1 статьи 12.10 КоАП и частями 2 - 6 настоящей статьи | Предупреждение или штраф 500 руб. | 2500 руб. |
| 12.19 ч. 2 | Нарушение правил остановки или стоянки ТС в местах, отведенных для остановки или стоянки ТС инвалидов | от 3000 до 5000 руб. | |
| 12.19 ч. 3 | Остановка или стоянка ТС на пешеходном переходе и ближе 5 метров перед ним, за исключением вынужденной остановки и случая, предусмотренного частью 6 настоящей статьи, либо нарушение правил остановки или стоянки ТС на тротуаре, за исключением случая, предусмотренного частью 6 настоящей статьи | 1000 руб. | 3000 руб. |
| 12.19 ч. 3.1 | Остановка или стоянка ТС в местах остановки маршрутных ТС или ближе 15 метров от мест остановки маршрутных ТС, за исключением остановки для посадки или высадки пассажиров, вынужденной остановки и случаев, предусмотренных частями 4 и 6 настоящей статьи | 1000 руб. | 3000 руб. |
| 12.19 ч.3.2 | Остановка или стоянка ТС на трамвайных путях либо остановка или стоянка ТС далее первого ряда от края проезжей части, за исключением вынужденной остановки и случаев, предусмотренных частями 4 и 6 настоящей статьи | 1500 руб. | 3000 руб. |
| 12.19 ч. 4 | Нарушение правил остановки или стоянки ТС на проезжей части, повлекшее создание препятствий для движения других ТС, а равно остановка или стоянка ТС в тоннеле, за исключением случая, предусмотренного частью 6 настоящей статьи | 2000 руб. | 3000 руб. |
| задержание транспортного средства | |||
| 12.19 ч. 5 | Нарушение, предусмотренное частью 1 настоящей статьи, совершенное в Москве или Санкт-Петербурге | 2500 руб. | |
| 12.19 ч. 6 | Нарушения, предусмотренные частями 3 - 4 настоящей статьи, совершенные в городе федерального значения Москве или Санкт-Петербурге | 3000 руб. | |
Увы, Москва не может похвастать таким парковочным порядком
Фото masterok.livejournal.com
Запомните простую аксиому — не обязан уметь парковать свое транспортное средство лишь водитель танка. Для всех остальных в ПДД прописаны правила парковки.
Подчиняясь моде на западную терминологию и вездесущие англицизмы, мы не будем отказываться от такого понятия, как «парковка». Но в нашей законодательной базе фигурирует другой термин — «стоянка» . И если водители давно разобрались с тем, чем различаются «осмотр» и «досмотр» транспортного средства, то с определением «стоянки» и «остановки» у них довольно часто возникают трудности.
Остановка - это пауза хода, стоянка — это остановка на 5 и более минут.
Фото mashinapro.ru
Итак, остановка — это, говоря простым языком, прекращение движения продолжительностью не более 5 минут.
Впрочем, правила не ограничивают водителей пятью минутами, если этого времени им не хватает для высадки/посадки пассажиров или загрузки/выгрузки. А вот если транспортное средство стоит более 5 минут, и это никак не связано ни с пассажирами, ни с грузами, то это уже стоянка.
Сначала разберемся с тем, почему же все-таки следует парковаться правильно. Довольно часто водители-новички и опытные «крутилы руля» считают, что не так уж и важно, где припаркована машина. Но, правильно припарковав свое транспортное средство, вы, во-первых, снизите свои шансы на встречу и общение со всеми нами любимыми инспекторами ДПС и такой неприятности, как штраф.
Кто-то паркуется, как хочет...
Фото huffpost.com
Во-вторых, грамотная парковка защитит ваш автомобиль от неприятностей, как то ДТП без движения или механические повреждения, нанесенные особо недовольными пешеходами, отстаивающими свои права с использованием радикальных методов.
А кто-то - как может.
Фото drive2.ru
Кстати, о ДТП.
Если ваш автомобиль был припаркован не по правилам и стал участником дорожно-транспортного происшествия, то вся вина и административная ответственность неизбежно и автоматически ложится именно на вас.
В действующих Правил дорожного движения говорится о том, где можно парковаться, а где этого делать нельзя. Из пункта 12.1 можно узнать, что организовывать стоянку можно на обочине справа от дороги или у края проезжей части. Если вам все же хочется припарковаться слева, то это можно делать лишь на дорогах с одной полосой движения в каждую сторону и без трамвайных путей.
Именно нарушение правил стоянки — причина сложностей с парковкой в Москве
Фото auto.vesti.ru
А вот о союзе припаркованного автомобиля и тротуара говорится в разделе 12.2. Если вы передвигаетесь на велосипеде, мопеде, мотоцикле и легковом автомобиле, тогда у вас есть полное право припарковать свое транспортное средство в местах, которые обозначены знаком парковки…
… и одной из нижеуказанных табличек (вот вам и ответ на часто задаваемый вопрос - можно ли парковаться на тротуаре).
Во всех остальных случаях парковаться придется на свой страх и риск. И, конечно же, совесть.
При этом на улицах российских городов можно наблюдать и вариации данного знака.
Стоянка запрещена по нечетным числам месяца
Стоянка запрещена по четным числам месяца
Также парковать транспортное средство нельзя на той проезжей части вне населенного пункта, которая обозначена знаком «Главная дорога».
Интересно
Знак «Пешеходная дорожка» запрещает автомобилям движение, а вот о стоянке на дорожке для пешеходов и велосипедистов ничего не сказано. Да, штраф в размере 2 тыс. руб. придется заплатить, потому как попасть на запретную территорию без движения невозможно. Однако, согласно КоАП, эвакуировать ваш автомобиль на штрафплощадку с пешеходной дорожки у ГАИ нет никакого права. Многие москвичи, те, у которых денег побольше, пользуются такой недоработкой Кодекса, и привычно паркуют свои четырехколесные «лошадки» на дорожках, предназначенных для «двуногих».
Следует признать тот факт, что правила парковки во дворах и на придомовых территориях до сих пор так никто однозначно и не определил на законодательном уровне. А стоило бы, потому как, например, московские дворы все больше напоминают зону высокого напряжения, которое возникает между жильцами. Однако есть свод общих правил, соблюдать которые обязан любой водитель.
Строго запрещено ставить автомобиль на газонах. Положение о «зеленых зонах» не прописано в ПДД, но такая парковка нарушает другой свод правил - правила благоустройства города. Кроме того, нельзя заграждать проезд, затрудняющий движение других транспортных средств и пешеходов. Также зоной табу для владельцев автомобилей являются тротуары во дворах.
Подчас во дворах творится "парковочная несусветица"
Фото zyalt.livejournal.com
Если говорить о каких-то четких предписаниях, то парковка автомобиля запрещена ближе 10 метров от дверей, будь то двери магазина или подъезда, а также не ближе, чем 5 метров от мусорных контейнеров.
В Лондоне автовладелец может купить право парковки рядом с домом или во дворе за 100 фунтов в год. За все другие парковочные места лондонцы платят ежечасно 4 фунта стерлингов и могут оставаться на этом месте не более четырех часов.
Касательно других запретов, то во дворах нельзя ставить на стоянку автомобиль с работающим двигателем. Помните — не более 4 минут 59 секунд. Над этим правилом стоит задуматься автомобилистам, которые прогревают двигатель перед выездом в зимние месяцы.
И, конечно же, полностью дискриминированы в отношении дворовой стоянки грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой больше 3,5 тонн.
Город может считаться тем, который вышел на самый высокий уровень автомобилизации, в случае, если на 1 тыс. жителей приходится от 300 до 400 автомобилей. В 2013 году Москва в списке самых автомобилизированных городов заняла второе место — 380 машин на «килодушу» населения. Отсюда вам и 127 часов в год, которые московский водитель тратит на борьбу с пробками.
Бесплатная парковка - для Москвы это роскошь
Фото auto.mail.ru
Так вот. Как только город достигает высокого уровня автомобилизации, он автоматически отказывается от регламента «free parking». Это ответ на вопрос, почему парковка в Москве стала платной. Нельзя забывать об удобстве пешеходов, приоритете общественного транспорта и движущихся автомобилей. Припаркованные авто, которые просто занимают общественное пространство, находятся в самом низу приоритетной таблицы. Иными словами, хочешь стоять - плати. Именно об этом и говорится на страницах проекта, который призван справиться с проблемой «хаотичного паркования» на столичных улицах.
Правила парковки в центре Москвы до банальности просты — автомобиль можно оставлять везде, где это не запрещают правила или соответствующие дорожные знаки. Если вы не будете следовать этой норме, то обязательно пополните статистику эвакуированных за неправильную парковку авто — около 1300 рублей в сутки.
Оплатить стоянку можно через паркомат
Фото torange.ru
Большинство торговых центров в Москве предоставляют бесплатные парковочные места, но есть и такие (они расположены внутри Третьего транспортного кольца), на которых бесплатными являются лишь первые часы стоянки. Есть и свои маленькие парковочные хитрости: на парковке гостиницы «Москва» можно оставить свой автомобиль в том случае, если вы купите хоть что-нибудь в одном из многочисленных местных бутиков.
Если вы поставили свой автомобиль на стоянку, но при этом лишь немного заехали на бордюрный камень, то правоохранители однозначно расценят это как полноценную парковку на тротуаре. За удобство одного колеса - штраф и эвакуация «стальной лошадки» на «штрафконюшню».
Представьте себе, что вы оставили машину на тротуаре. Согласно действующему законодательству, за нарушение правил стоянки или остановки на тротуаре, которое повлекло создание препятствий для движения пешеходов, вас могут оштрафовать на две минимальных зарплаты. Но факт создания препятствий еще нужно доказать. А нет факта, нет и состава правонарушения. Однако во главе угла всех подобных ситуаций должно стоять законопослушание.
Сегодня гаишники применяют приборы под названием «Паркон», которые самостоятельно выявляют и фиксируют нарушения правил парковки. После этого водители получают «письма счастья». Так что не полагайтесь на волю случая и остерегайтесь новомодных гаджетов, которыми вооружены правоохранители.
Хочешь узнать какой человек — посмотри как он паркует машину!
Фото fedpress.ru
Чтобы не терять деньги (штрафы, оплата эвакуации и хранение на штрафстоянке), время и нервные клетки, постарайтесь поладить с этой капризной дамой, имя которой «Парковка». Вспомните о терпении легендарного Ноя, который на своем ковчеге, битком набитом пассажирами, искал парковку, пока не нашел ее у величественного Арарата. Уважайте закон, пешеходов и своих коллег водителей, и вам всегда найдется парковочное место под солнцем.
Время от времени на местах для парковки муниципального транспорта можно увидеть частные средства для передвижения. Остановка на автобусной остановке - насколько правомерны такие действия? Считается ли нарушением размещение автомобиля в этой зоне? Можно ли высадить пассажира на автобусной остановке? Как правило, эти вопросы беспокоят многих начинающих автомобилистов.
Следует внести ясность в понятия остановки и стоянки, так как эти термины ключевые в ППД и определяют дальнейшие действия водителя:
Глава 12 ППД посвящена вопросам остановки и стоянки. Исходя из предоставленной информации, следует, что размещение частного транспорта в подобных местах запрещено. Такой же запрет действует на территорию в 15м от зоны остановки. Как правило, эта зона обозначена специальным знаком и разметкой на дорожном полотне (разметка, кодированная как 1.17). В некоторых случаях, знак может отсутствовать, но это не означает снятие запрета – в такой ситуации ориентиром служит только разметка.
Правила дорожного движения запрещают парковку в местах, предназначенных для посадки-высадки пассажиров муниципального транспорта.
Однако при этом есть причины, по которым это действие может быть осуществлено частными средствами передвижения.
К таким случаям относится:
Посадка и высадка пассажиров допустима в том случае, если пребывание транспортного средства ограничивается временными рамками в 5 минут.
Если парковка связана с поломкой транспортного средства – позаботьтесь о своевременном включении аварийной сигнализации (об этом более детально в ППД, глава 7.2). В том случае, если это невозможно осуществить, например, из-за поломки «аварийки», применяйте знак (треугольной формы красно-оранжевого цвета), свидетельствующий об аварийной остановке.
Высадка и посадка пассажиров на автобусной остановке происходят во временном интервале равным 5 минутам. Такие же временные рамки действуют на парковку для погрузочно-разгрузочных работ – укладываетесь в 5 минут, штраф не будет назначен.
Кроме этих требований придерживайтесь ещё одного: частное транспортное средство не должно создавать аварийную ситуацию:
Несоблюдение временных показателей ведёт к нарушению в виде штрафа.
Что касается вынужденной парковки, связанной с самочувствием водителя или поломкой - ППД ограничивают водителя во времени и позволяют находиться до момента искоренения причины. При этом требование не создавать аварийные ситуации для других средств дорожного движения остаётся актуальным, при его несоблюдении, водителя ожидает штраф.
Остановка на остановке общественного транспорта или в «зоне для такси» может повлечь за собой ещё одну проблему: доказать неправомерность остановки или же наоборот - свою правоту. Некоторые сотрудники дорожной инспекции бывают и беспринципны - время от времени они используют своё служебное положение и неопытность начинающих водителей в корыстных целях. Поэтому водитель должен знать свои права и уметь их корректно отстаивать.
Если водитель пожелает опротестовать действия сотрудников ГИБДД, то работникам дорожной службы необходимо будет представить доказательства, подтверждающие правильность своих действий.
Доказательствами нарушения могут быть:
Таким образом, можно будет доказать, как нарушение временных рамок пребывания, так и неправильно осуществлённую парковку - например, создающую аварийную ситуацию для других транспортных средств или пассажиров.
Стоянка частного транспортного средства непосредственно в местах, предназначенных для размещения муниципального транспорта, возможна только в ряде случаев. Новички-водители иногда путаются, не зная, можно ли останавливаться до знака «Автобусная остановка».
Парковка до знака регулируется теми же правилами, как и на самой остановке. Эти требования перестают работать только после 15-метровой зоны. Как правило, неопытных водителей может сбить маркировка на дороге. Ошибочно считать, в случае присутствия разметки, парковочная зона будет брать своё начало от знака. На самом деле, отсчёт заветных 15 метров при наличии разметки начинается от последних линий маркировки.
В том случае, если маркировка не была совершена, могут возникнуть конфликтные ситуации с сотрудниками ГИБДД. Если вам предъявили нарушение, связанное с нарушением границ автобусной остановки – требуйте установления точных замеров до места расположения транспортного средства с фиксацией на фото или видеотехнику всего процесса и результатов.
Для начала нужно внимательно ознакомиться с предъявленным обвинением и сверить свои действия с тем, как они должны быть произведены по ППД. В том случае, если нарушений не было обнаружено, и штраф – результат некомпетентности сотрудника дорожной службы, придётся запастись доказательствами невиновности.
Алгоритм действий:
На практике могут быть разные ситуации:
Некоторые сотрудники дорожной службы используют в корыстных целях приказ №185 МВД, позволяющий им визуально фиксировать правонарушения. При отсутствии соответствующей маркировки на дорожном полотне, инспекторы, порой, намеренно «увеличивают» или «уменьшают» зону автобусной остановки.
Единственным вариантом доказать правоту является определение с помощью замеров точного местонахождения транспортного средства по отношению к знаку. Результаты этих мероприятий должны быть зафиксированы на фото или видеоаппаратуру, так как при отсутствии неопровержимых доказательств, предпочтение будет на стороне инспекторов ГИБДД.
Таким образом, единственной возможностью избежать наказания и не стать жертвой коррумпированного работника, является соблюдение Правил дорожного движения.
Процедура обжалования решения инспектора дорожной службы не вызывает сложностей, но для достижения цели необходимо будет собрать веские доказательства правомерности своих действий.
12.1. Остановка и стоянка транспортных средств разрешаются на правой стороне дороги на обочине, а при ее отсутствии - на проезжей части у ее края и в случаях, установленных пунктом 12.2 Правил, - на тротуаре.
На левой стороне дороги остановка и стоянка разрешаются в населенных пунктах на дорогах с одной полосой движения для каждого направления без трамвайных путей посередине и на дорогах с односторонним движением (грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т на левой стороне дорог с односторонним движением разрешается лишь остановка для загрузки или разгрузки).
12.2. Ставить транспортное средство разрешается в один ряд параллельно краю проезжей части. Двухколесные транспортные средства без бокового прицепа допускается ставить в два ряда.
(см. текст в предыдущей редакции)
Сочетание знака 6.4 с одной из табличек 8.6.4 - 8.6.9 , а также линиями дорожной разметки допускает постановку транспортного средства под углом к краю проезжей части в случае, если конфигурация (местное уширение) проезжей части допускает такое расположение.
(см. текст в предыдущей редакции)
12.3. Стоянка с целью длительного отдыха, ночлега и тому подобное вне населенного пункта разрешается только на предусмотренных для этого площадках или за пределами дороги.
12.4. Остановка запрещается:
на трамвайных путях, а также в непосредственной близости от них, если это создаст помехи движению трамваев;
на железнодорожных переездах, в тоннелях, а также на эстакадах, мостах, путепроводах (если для движения в данном направлении имеется менее трех полос) и под ними;
в местах, где расстояние между сплошной линией разметки (кроме обозначающей край проезжей части), разделительной полосой или противоположным краем проезжей части и остановившимся транспортным средством менее 3 м;
(см. текст в предыдущей редакции)
на пешеходных переходах и ближе 5 м перед ними;
на проезжей части вблизи опасных поворотов и выпуклых переломов продольного профиля дороги при видимости дороги менее 100 м хотя бы в одном направлении;
на пересечении проезжих частей и ближе 5 м от края пересекаемой проезжей части, за исключением стороны напротив бокового проезда трехсторонних пересечений (перекрестков), имеющих сплошную линию разметки или разделительную полосу;
ближе 15 метров от мест остановки маршрутных транспортных средств или стоянки легковых такси, обозначенных разметкой 1.17 , а при ее отсутствии - от указателя места остановки маршрутных транспортных средств или стоянки легковых такси (кроме остановки для посадки и высадки пассажиров, если это не создаст помех движению маршрутных транспортных средств или транспортных средств, используемых в качестве легкового такси);
(см. текст в предыдущей редакции)
в местах, где транспортное средство закроет от других водителей сигналы светофора, дорожные знаки, или сделает невозможным движение (въезд или выезд) других транспортных средств (в том числе на велосипедных или велопешеходных дорожках, а также ближе 5 м от пересечения велосипедной или велопешеходной дорожки с проезжей частью), или создаст помехи для движения пешеходов (в том числе в местах сопряжения проезжей части и тротуара в одном уровне, предназначенных для движения маломобильных граждан);
(см. текст в предыдущей редакции)
