В сегменте отечественных сигнализационных систем для автомобилей предостаточно бюджетных предложений с частичной реализацией функций премиального уровня. К высшему классу телематических модулей производители подходят с меньшим энтузиазмом, поскольку такие устройства порой в разы дороже стоят и не так востребованы среди автомобилистов. Тем не менее, и эта категория время от времени наполняется удачными разработками. Сбалансированный по функционалу пример такой системы демонстрирует сигнализация «Пандора DXL 3910», обеспеченная режимом Slave, приемником GSM и цифровой шиной CAN.
В основной набор сигнализационного пакета входят: центральный блок управления, температурный датчик, микрофон, модуль реле автоматического запуска, метки иммобилайзера, набор крепежной фурнитуры и кабели. В качестве дополнения пользователь может использовать антенну для передачи сигнала по каналам удаленной связи, сирену и дополнительные датчики - например, детектор удара, который позволит зафиксировать факт попытки проникновения в салон. Также сигнализация «Пандора 3910» предусматривает возможность расширения опционала за счет функциональных компонентов, подключаемых через специальные модули проводки и ту же CAN-шину. По этим каналам с центральным блоком и реле может соединяться радиоприемник моторного отсека, радиомодуль RR-100, приемники GPS/GLONASS с расширенными возможностями навигации и обходчик иммобилайзера. Сразу стоит подчеркнуть, что автозапуск двигателя при работающем иммобилайзере без специального средства разблокировки будет работать некорректно.
Основные монтажные работы производятся с функциональными компонентами в салоне. В первую очередь устанавливается центральный блок управления - контроллер, в котором будут обрабатываться сигналы, поступающие от других элементов системы. Его монтируют под приборной панелью или в ее же нише с помощью винтовых зажимов, анкеров или кронштейнов. Выбор способа крепежа будет зависеть от конструкции машины в данной области.
Далее установка сигнализации «Пандора 3910» предусматривает размещение антенного модуля, который будет отправлять и принимать сигналы от брелока владельца или мобильного устройства через сеть GSM. Приемник желательно устанавливать у лобового стекла как можно выше, но в удалении от металлических поверхностей и электроприборов. Датчики размещаются в зонах своего назначения. Сенсор удара - на внутренней стороне стекла, а температурный детектор можно располагать в любом удобном месте, но так, чтобы на него не воздействовало местное климатическое оборудование.
Основные электротехнические работы будут связаны с подключением компонентов между собой и введением нового вспомогательного оборудования. На базовом уровне необходимо соединить аккумуляторный блок или прикуриватель питающей линией на 12В с контроллерным блоком. По самостоятельным контурам энергоснабжение следует осуществлять применительно к сирене, релейному модулю, датчикам и антенне. Отдельного внимания заслуживает подключение CAN-шины сигнализации «Пандора 3910». Инструкция по эксплуатации отмечает, что этот модуль вводится в инфраструктуру через диагностический разъем типа OBD-II. Причем конфигурации разъемов могут быть разными в зависимости от концевых выключателей - то есть оборудования, которое будет управляться по этому модулю. После физического подключения необходимо посредством интерфейса центрального блока или подсоединенного через mini-USB компьютера провести сеанс опроса подключенных устройств. Среди них могут быть триггеры, блокираторы замков дверей, капота, багажника, модули управления подушками безопасности, а также другие устройства защиты и безопасности.
Настройку можно производить также с помощью компьютера или инструментов аппаратного управления модулей и центрального контроллера. Она будет заключаться в установке режимов работы охранного комплекса. В частности, потребуется задать параметры оповещений в тревожных случаях, реакции системы при постановке и снятии машины с охраны и т. д. Если сигнализация «Пандора 3910» будет использоваться с датчиками удара, то для них следует установить и оптимальный уровень чувствительности. Чтобы сократить частоту ложных срабатываний комплекса, желательно задавать среднюю степень чувствительности сенсора, достаточную для фиксации намеренных силовых воздействий.
В 5-метровой зоне действия брелока можно использовать радиоканал для установки и снятия машины с охраны. С помощью шифрованных радиометок система выполнит запрос в процессе диалогового обмена информации. Это основной способ постановки на охрану, о результатах которого придет оповещение и на мобильный телефон, подключенный к сигнализации. Но также допускается и применение удаленного способа связи через тот же телефон. В этом случае инструкция сигнализации «Пандора 3910» указывает на необходимость использования режима Hands Free с возможностью автоматической постановки на охрану или снятия с нее. Предусматривается и современный режим Slave, который позволяет управлять статусом охранных систем по каналу CAN-шины. Присутствие радиометки в зоне охвата приемника сигнализации в этом случае необязательно.
Система прославилась широкими возможностями для подключения разных функциональных компонентов, гибкостью в организации электротехнических связей и общей эргономикой. Специалисты рекомендуют этот комплекс как оптимизированную базу, на основе которой каждый автолюбитель может проектировать охранную систему под свои индивидуальные требования. Для нетребовательных к функционалу автомобилистов сигнализация «Пандора 3910» стала привлекательной тем, что дает возможности первичного устройства блокировочных сетей без перегрузки электронными модулями управления. То есть пользователь, который не планирует организовывать высокотехнологичные связки с программным управлением, может ограничиться лишь основными каналами регуляции механических устройств защиты. Отчасти для этого предусмотрена и CAN-шина, которая также отличается высокой степенью надежности.
Минусы также отмечаются владельцами этого комплекса, но они не столь существенны, как преимущества. Начать следует с того, что телематическое наполнение имеет определенные ограничения. Например, отмечаются ограничения по определению координат в работе со станциями сотовой связи. Многие указывают и на недостатки фирменного приложения для сигнализации «Пандора 3910». Отзывы свидетельствуют, что сервис ограничивает по возможностям использования ряда функций, часто некорректно работает с метками и в целом требует серьезного пересмотра платформы.
Комплекс получился добротным по качеству конструкции, функциональным и удобным в использовании. Конечно, есть принципиальные компромиссы, на которые должны были пойти разработчики ради удержания ценника, но по основным рабочим качествам сигнализация «Пандора 3910» выглядит достойно. К слову, ценник системы составляет в среднем 20-25 тыс. руб. Для сравнения, полноценные телематические комплексы премиального уровня стоят не меньше 40 тыс. И надо учитывать, что основные возможности таких модулей российские специалисты все же смогли воплотить в своем устройстве.
Коллектив компании «Alarmtrade» благодарит Вас
за выбор охранно-сервисной системы Pandora
Система Pandora – автомобильная охранно-сервисная система премиум-класса, предна-
значенная для монтажа на все классы автомобилей с бортовым напряжением 12В. Система
Pandora разработана и произведена в России «Заводом Опытного Приборостроения» (г. Калуга),
являющимся правообладателем торгового знака «Pandora» на территории РФ (свидетельствo
№ 311323) .
Данное изделие - результат труда группы высококвалифицированных российских инженеров,
включает в себя множество уникальных и современных инженерно-технологических и программ-
но-аппаратных решений.
При разработке системы Pandora использована самая современная элементная база от луч-
ших мировых производителей электронных компонентов. Изделие произведено с использовани-
ем нового высокоточного оборудования для монтажа компонентов и контроля, что гарантирует
высокое качество, надежность и стабильность технических и пользовательских характеристик
изделия в течение всего срока эксплуатации.
Система Pandora обладает максимально криптостойким кодом авторизации команд с уни-
кальным диалоговым алгоритмом и индивидуальным для каждого изделия ключом шифрования
(не менее 128 бит). Завод Опытного Приборостроения гарантирует Вам защиту от электронного
взлома в течение всего срока эксплуатации изделия.
Вы можете рассчитывать на удовольствие от пользования системой; ее эргономику и надеж-
ность, высочайшие охранные и сервисные свойства; три года безусловной гарантии производи-
теля; сервисную поддержку в большинстве городов России и ближнего зарубежья; оперативную
помощь в решении возникающих вопросов, связанных с эксплуатацией и монтажом системы, обе-
спечиваемую интернет-службой поддержки и бесплатной «горячей телефонной линией».
Система имеет климатическое исполнение У-2.1 (N-2.1) по ГОСТ 15150-69 и рассчитана на эксплуатацию при температуре окру-
жающей среды от -40
С. Все компоненты охранной системы, входящие в комплект, должны устанавливаться только
в салоне автомобиля. ЖКИ брелоки охранной системы рассчитаны для работы при температуре от -10
Защита базового блока и брелоков охранной системы от попадания воды – категория IP40 по ГОСТ 14254-96.
Система разработана и произведена с соблюдением требований по ГОСТ Р 41.97-99 (ЕЭК ООН № 97), ГОСТ Р 50789-95,
ГОСТ Р 28279-89, ГОСТ 28751-90 (СТ СЭВ 6895-89), ГОСТ 29157-91, ГОСТ Р 50607-93.
Наш интернет-адрес: www.alarmtrade.ru
Служба поддержки пользователей: [email protected]
Телефон «горячей линии»: 8-800-700-17-18 (звонок по России бесплатный)
Сделано в России, г. Калуга, ул. Кирова, 20а.
Сертификат соответствия RU C-RU.MT49.B.00639
Автосигнализация Pandora DXL 3910 Pro – это высокотехнологичная охранная система с интегрированным GSM-интерфейсом, которая отличается недорогой стоимостью и высокой надежностью. Система может контролировать до 16(!) независимых охраняемых зон и инсталлироваться практически на любые автомобили при помощи двух высокоскоростных CAN-интерфейсов, обеспечивая обмен данными с всысокой скоростью. Также имеется поддержка LIN, P-Bus, K-Line, K-Bus, W-Bus интерфейсов. Автосигнализация может управляться при помощи штатного ключа в Slave-режиме.
Безопасность
При работе используется самый современный алгоритм шифрования AES с обменом информации в диалоговом режиме по многофункциональному интерфейсу 2.4ГГц. Поэтому все попытки электронного взлома или подбора будут бесполезны. В данной модели полностью отказались от использования брелока, оставив только метки, которые работают в режиме «Hands Free»: при приближении к транспортному средству защита деактивируется, при удалении — активируется. Радиус действия меток – до 5 метров. При необходимости, включение или отключение сигнализации можно перевести в ручной режим.
Система оснащена двухуровневым акселерометром, который моментально оповестит владельца о несанкционированном наклоне, движении или ударе. Благодаря GSM-интерфейсу, управление и контроль может осуществляться при помощи SMS-сообщений и голоса.
Интерактивные возможности сигнализации Pandora DXL 3910
Для более комфортного управления автосигнализацией инженеры разработали специальное бесплатное приложение Pandora , при помощи которого можно осуществлять полный контроль и мониторинг текущего состояния вашего транспортного средства: состояние сенсоров и охраняемых зон, количество топлива, температурные показатели мотора, салона и снаружи авто. При подключенном GPS-модуле NAV-035 можно осуществлять трекинг транспортного средства.
Также программа позволяет дистанционно управлять работой двигателя, подогревателей, открытием багажника, чувствительностью сенсоров, параметрами оповещений.
Автоматический и дистанционный запуск двигателя
Функция актуальна в любое время года. Она поможет сэкономить время на прогреве двигателя и салона зимой. Летом обеспечит комфортную посадку в автомобиль путем охлаждения салона кондиционером.
Пользователю доступны различные варианты запуска мотора:
Поддерживается и функция турботаймера.
Автозапуск двигателя при помощи встроенных средств
При каждом запуске двигателя иммобилайзер в автомобиле опрашивает штатный ключ и только после того, как ключ будет распознан, заводится двигатель. Для реализации функции автозапуска нужно обойти иммобилайзер или имитировать нахождение ключа в салоне. В сигнализациях от Alarm Trade предлагают два варианта решения задачи.
Pandora Clone. Имитация штатного ключа.
Сигнализация подключается по шине CAN, считывает сигнал, который воспроизводит штатный ключ и запоминает его. В нужный момент, когда дается команда на запуск двигателя без водителя в салоне, система имитирует сигнал ключа, иммобилайзер принимает его и позволяет завести двигатель.
Бесключевой обход иммобилайзера.
Интеграция в электрику автомобиля производится по шине LIN. При команде на запуск двигателя, сигнализация отключает штатный иммобилайзер и подает сигнал, разрешающий запуск, прямо в ЭБУ.
Оба варианта исключают использование дополнительных устройств, изготовление чипов и нахождение штатного ключа в салоне автомобиля для реализации автозапуска.
Функции можно организовать не на всех автомобилях.
Дополнительная информация
Сигнализация имеет встроенный mini-USB интерфейс, посредством которого можно обновить программное обеспечение и задать необходимые настройки. Помимо этого, имеется программатор, который позволит произвести обмен информацией по беспроводному интерфейсу. При желании, владелец может задействовать микрофон для прослушивания происходящего внутри салона.
Функции и особенности
Один из самых надежных охранных комплексов для автомобиля .
Представьте, у Вас на руках только штатный ключ автомобиля и больше ничего лишнего - никаких внешних признаков того, что в автомобиле установлена одна из самых надежных автомобильных сигнализаций на 2017 год - модель Pandora DXL 3910 PRO. С ней Вы сможете максимально скрытно управлять режимом охраны так, чтобы окружающие не догадывались, что транспортное средство находится под надежной охраной. В комплекте этого охранного комплекса нет стандартного брелка, присутствует только миниатюрная метка (её можно хранить в документах на автомобиль). Всё управление и автомобилем, и сигнализацией осуществляется в режиме HANDS FREE (свободные руки), от который не требует от Вас никаких дополнительных действий для включения или отключения режима охраны. Кроме того встроен GSM модуль и присутствует возможность полноценного управления с смартфона или планшетника на базе iOS или Android.
Большой функционал с возможностью расширения и дополнения .
Пусть Вас не смущает отсутствие в комплектации Pandora DXL 3910 PRO стандартного брелка управления. Во всем остальном это один из самых надежных охранных комплексов. В функционале этой системы присутствуют такие функции как GSM управление с телефона, бесконтактная метка идентификации владельца, режим снятия с охраны HENDS FREE (просто нажмите на кнопку на штатном ключе или двери автомобиля), автозапуск двигателя, турботаймер, управление предпусковым подогревателем, встроены датчики удара и наклона, микрофон (полноценная функция прослушивания салона) и многое другое. Кроме того можно еще больше увеличить функционал Pandora DXL 3910 PRO. Подключите и контролируйте местоположение и трекинг пройденного пути, присутствует возможность подключения радиореле блокировки , модуля блокировки моторного отсека - расширьте возможности до максимума.
Установка Pandora DXL 3910 PRO
со скидкой
.
Особую гордость вызывает тот факт, что Pandora DXL 3910 PRO это продукт Российского производства (г. Калуга), уже одна только эта особенность предполагает покупку, чтобы поддержать отечественного производителя. Версию Pandora DXL 3910PRO уже выбрали несколько десятков тысяч Россиян. Производитель на столько уверен в надежности, что гарантирует вознаграждение 2 000 000р тому, кто взломает любую сигнализацию Pandora. Обращаем внимание, что Pandora DXL 3910 PRO требует квалифицированной установки специалистами. Мы предлагаем услугу по установке этого комплекса со скидкой. Подробности узнавайте у менеджеров во время заказа.
Характеристики
Покупка автомобиля требует от его владельца задуматься над его безопасностью и защитой от угона. Многие автолюбители придерживаются мнения о том, что парковка машины на стоянке или в личном гараже предохраняет её от злоумышленников, но на деле это далеко не так. Сегодня воры способны угнать автомобиль из самых защищённых мест, и единственным способом противостоять им являются охранные комплексы.
На автомобильных рынках представлен широкий ассортимент сигнализационных систем. Одной из наиболее популярных является Pandora DXL 3910. Отзывы, оставляемые об охранном комплексе, подтверждают высокую степень защиты от кражи и угона. Модификация системы обладает великолепными техническими характеристиками и широким функционалом.
Охранная система Pandora DXl 3910 соответствует высоким стандартам безопасности и надёжности, гарантируя максимальный уровень защиты транспортного средства. Широкий функционал комплекса позволяет получать всю информацию о состоянии автомобиля.
Управление всеми функциями сигнализационной системы Pandora DXl 3910 осуществляется посредством мобильной связи, миниатюрной метки или персонального компьютера. Охранный комплекс синхронизируется с гаджетами на основе IOS и Android, а также с виртуальным сервисом P-ON.RU.
Наибольшую актуальность установка Pandora DXL 3910 приобретает для тех автомобилей, которые оснащены функцией бесключевого доступа. Охранный комплекс обладает следующими функциями:
Охранный комплекс Pandora DXL 3910 предохраняет автомобиль от угона и похищения ключей. Интегрированная функция, запрещающая снимать охрану с транспорта без соответствующего сигнала метки иммобилайзера, блокирует всю систему до тех пор, пока на частоте 2,4 ГГц в зоне распознавания не появится метка.
Местоположение машины вплоть до точных координат может отслеживаться владельцем благодаря виртуальному сервису. История событий, происходящих с машиной, фиксируется в блоке управления и может просматриваться водителем.
Автосигнализация Pandora DXL 3910 фиксирует показатели различных систем автомобиля и выводит их на брелок комплекса, специальное приложение или дисплей приборной панели автомобиля:
На внесённые в память системы номера телефонов экстренных служб и близких людей владельца авто в случае срабатывания охранного комплекса автоматически отправляются сообщения с координатами автомобиля. Такая функция позволяет за считаные минуты отыскать транспортное средство.
В случае угона автомобиля охранный комплекс срабатывает спустя некоторое время, полностью блокируя все узлы и системы машины и предотвращая дальнейшее передвижение.
Автозапуск двигателя автомобиля приводит в действие охранную систему, которая начинает собирать информацию с различных датчиков и контролировать следующие системы и узлы автомобиля:
Основной блок управления охранным комплексом фиксирует и сохраняет в памяти абсолютно все события, происходящие с автомобилем и регистрируемые датчиками и системами. Прилагающаяся к Pandora DXL 3910 инструкция позволяет быстро настроить все необходимые функции для полноценного использования системы. Преимуществом автосигнализации является возможность её эксплуатации вне зависимости от атмосферных явлений и климатических условий, в том числе резких температурных перепадов.
Оставляемые на систему Pandora DXL 3910 отзывы подтверждают факт того, что автовладелец может установить её своими руками, не прибегая к помощи мастеров. Все рекомендации по монтажу подробно приведены в инструкции, прилагаемой к охранному комплексу.
Установка автосигнализации осуществляется в строго определённом порядке:
Многозадачность. Работа системы возможна при одновременном подключении высокоскоростных цифровых шин.
Высокий уровень защиты. Автосигнализация работает беспрерывно и находится на постоянной связи с владельцем автомобиля. Система продолжает работать даже в том случае, когда снимается центральная блокировка.
CAN-интерфейс. Любая информация, считанная датчиками и обработанная блоком управления сигнализации, передаётся на периферийное оборудование — брелок системы или мобильный гаджет водителя. Охранный комплекс обладает функцией прослушки разговоров, ведущихся в салоне автомобиля.
Автозапуск двигателя без использования ключа. Технологии "Обход 2.0" и Pandora CLONE позволяют осуществлять дистанционный запуск силового агрегата без использования ключа на большинстве современных иномарок.
Огромным преимуществом автосигнализации является тот факт, что её разработка велась специально для отечественных дорог и климата. Благодаря этому система отличается большей устойчивостью к особенностям российских трасс и климатическим условиям.
Охранная система Pandora DXL 3910 не комплектуется брелоком — только двумя метками иммобилайзера, выполненными из прочного чёрного пластика. Они отличаются небольшими габаритами и удобно лежат в ладони. Принцип работы системы очень прост: при открывании автомобиля посредством кнопки на ключе или замка отключается штатная сигнализация. Охранный комплекс фиксирует снятие защиты с машины и запускает процесс поиска необходимой метки посредством диалогового обмена между устройством и блоком управления. Отключение сигнализации и разблокировка двигателя происходят в том случае, если системе удаётся отыскать метку. В противном случае блокируются все системы и узлы автомобиля, включается звуковое и световое оповещение, а владелец получает соответствующее сообщение на сотовый телефон. Во избежание ложного срабатывания подобная метка всегда должна находиться при владельце транспортного средства. В случае разрядки аккумулятора система оповещает водителя об этом звуковым сигналом.
Один из самых удобных режимов охранной системы — Hands Free: для постановки автомобиля на сигнализацию не требуется совершать никаких дополнительных действий. Машина автоматически закрывается после того, как метка иммобилайзера удаляется от неё на расстояние более 10 метров. Аналогичным образом она снимается с охраны: владельцу авто достаточно подойти к машине.
Установка в защищаемый автомобиль до трёх беспроводных блокировок позволяет значительно расширить противоугонный потенциал сигнализационной системы. Такие устройства поставляются в комплекте с охранным комплексом и только в топовых модификациях Pandora DXL 3910. Монтаж радиореле блокировки позволяет превратить обычную автомобильную сигнализацию в полноценный иммобилайзер или сигналайзер. Размещаются блокировки в основном в труднодоступных местах машины — отсеке двигателя, салоне, полостях кузова. Электромеханический замок капота, идущий в комплекте с остальной системой, способен превратить автомобиль в настоящую крепость, взломать и угнать которую будет невозможно.
