Ниссан Террано в новом кузове — компактный вседорожник, построенный на базе модели . Изначально автомобиль был спроектирован специально для индийского рынка, так что с предыдущими Terrano он не имеет ничего общего, кроме названия. Презентация модели состоялась летом две тысячи тринадцатого на специальной презентации в Мумбае.
В профиль новый Ниссан Террано 2019 (фото и цена) практически полностью повторяет своего донора, а основные отличия экстерьера пришлись на переднюю часть и корму. Автомобиль обзавелся собственной светотехникой и бамперами, другой решеткой радиатора и иным дизайном колесных дисков.
MT — механика 5 и 6-ст., AT4 — автомат 4-ст., 4WD — полный привод
Отличий от исходника в салоне Nissan Terrano несколько больше. Тут обращают на себя внимание новый руль, переоформленная передняя панель с прямоугольными вентиляционными отверстиями взамен круглых, а также измененные дверные панели. Кроме того, качество материалов отделки несколько лучше, чем на Renault. В топовых комплектациях на машинах девятнадцатого модельного года появилась поддержка Apple CarPlay и Android Auto.
В линейку силовых агрегатов для Ниссан Террано 2019 вошли те же движки, что устанавливаются и на Duster. В их числе 1,6-литровый бензиновый мотор мощностью 102 л.с., а также 1,5-литровый дизель, доступный с отдачей в 85 и 110 сил. Правда, последние на машине для российского рынка в первое время решено не предлагать, зато у нас можно заказать 135-сильный бензиновый двигатель объемом 2,0 л.
Производство паркетника налажено на московском предприятии «Автофрамос», причем тестовая сборка стартовала там еще в октябре тринадцатого. В апреле 2014 г производитель объявил стоимость автомобиля, которая оказалась почти на 90 000 рублей выше, нежели просят за Дастер в аналогичном исполнении.
Сегодня цена нового Ниссан Террано 2019 в начальной версии Comfort с передним приводом и 5-ступенчатой ручной коробкой составляет 1 021 000 рублей. Аналогичный полноприводный вариант обойдется в 1 092 000 руб., правда, ему положена уже шестиступка.
Автоматическая коробка (четырехдиапазонная) идет исключительно в паре с 2,0-литровым движком и полным приводом (на дореформенных машинах АКПП ставили только на версии с передним приводом). За подобную модификацию просят минимум 1 249 000 р. Топовый вариант модели в комплектации Tekna обойдется в 1 318 000. До доплату в 15 000 р идет лишь окраска кузова в цвет металлик.
Осенью две тысячи пятнадцатого был представлен обновленный Renault Duster, а в марте шестнадцатого некоторые доработки получил и соплатформенный Ниссан Террано. Но если у Дастера в ходе рестайлинга немного изменилась внешность, то модернизированный Terrano снаружи остался полностью прежним.
В салоне Nissan Terrano 2019 года встречают новый щиток приборов, подправленная центральная консоль, другие кресла, а в оснащение кроссовера вошли лампа освещения в задней части салона, дополнительная розетка и двухсекционная полка в багажнике вместо шторки. Кроме того, лючок бензобака теперь открывается с кнопки.
По части двигателей обновленный Ниссан Террано получил те же изменения, что и Duster. Базовым отныне стал 1,6-литровый мотор мощностью 114 л.с., который пришел на смену 102-сильному агрегату аналогичного объема. Как и прежде, он ставится на машины с передним и полным приводом, при это коробка передач в первом случае 5-ступенчатая, во втором — шестиступка, но обе механические.
Двухлитровый движок после применения в его конструкции системы изменения фаз газораспределения выдает 143 л.с. против 135 ранее, но главное — отныне в линейке появилась модификация с полным приводом и четырехдиапазонным автоматом, которой ранее очень не хватало.
Весной две тысячи семнадцатого в России стартовали продажи чуть обновленного Nissan Terrano, который получил расширенное оснащение, но при этом не изменился внешне, а так остался при прежней технической начинке.
Основные изменения нового Ниссан Террано 2019 кроются в салоне, где появились иные руль и передние кресла с другими наполнителем и материалами обивки. Семидюймовый экран модернизированной мультимедийной системы стал ярче и контрастнее, а управлять музыкой отныне можно с помощью подрулевого джойстика.
Кроме того, в оснащение паркетника вошла система ЭРА-ГЛОНАСС, обогрев лобового стекла и функция удаленного запуска двигателя. В топовом исполнении Tekna улучшена камера заднего вида, плюс она щеголяет штатной навигацией и кожаной обивкой салона. Цены на обновленный Террано варьируются от 1 021 000 до 1 318 000 рублей.
Новый Nissan Terrano 2014 года добрался до российских автолюбителей. Официальные дилеры японской компании в России открыли прием заказов на самый дешевый внедорожник, вернее будет сказать кроссовер, в линейке Ниссан, и по совместительству являющийся братом-двойником и соплатформенником . Цена новинки Ниссан Террано 2014 стартует с 677 тысяч рублей за авто с передним приводом 2 WD, 1,6-литровым 102 сильным мотором и 5 МКПП в базовой комплектации Comfort, и взлетает до 885 тысяч рублей за версию автомобиля с бензиновым 2,0-литровым (135 лс), 6 МКПП и полным приводом 4 WD в комплектации Tekna. Дороговато однако, особенно если вспомнить, что минимальная цена Рено Дастер составляет 492 тысяч рублей. Неужели новый Ниссан Терано настолько круче Duster?
Начнем традиционно с габаритных размеров и дизайна экстерьера кузова нового для нашего рынка кроссовера Nissan Terrano, производимого для России на предприятии Автофрамос с ноября 2013 года.
Передняя часть нового Nissan Terrano оформлена в корпоративном стиле японской компании с крупными блоками фар головного света строгой формы, фальшрадиаторной решеткой с широкими V-образными вставками, стильным и солидным бампером с широкой пастью нижнего воздухозаборника, классическими противотуманками круглой формы.
В профиль Террано от Дастера отличить практические невозможно: огромные раздутости передних и задних колесных арок, простецкие дверные проемы, почти прямые линии крыши и подоконника, большая площадь бокового остекление - все как у братьев-близнецов.
Корма кроссовера с логотипом Ниссан выглядит богаче на фоне задней части кузова авто от Рено благодаря наличию увеличенных плафонов габаритной светотехники, разместившихся не только на вертикальных стойках, но и частично на плоскости крышки багажного отделения. Бампер с крупными противотуманками также иной, более выразительной формы.
Вот с такими минимальными изменениями во внешности новый Nissan Terrano смотрится современным и даже стильным в сравнении с простоватым Renault Duster, успевшим наскучить автолюбителям.
Оформление интерьера японского кроссовера тоже более современно и солидно, чем у французского паркетника с румынскими корнями. Ведь изначально Дастер зарождался как . Оформление салона нового Terrano лучше, но архитектура передней панели, центральной консоли, карт дверей и в целом внутреннего мира повторяет убранство брата-близнеца с ромбом на рулевом колесе.
Присаживаясь на место водителя положительно оцениваем удобное кресло с ненавязчивой боковой поддержкой. Рулевое колесо с тремя крупными спицами и больной центральной частью, но обод лишен приливов под правильный хват. Приборная панель классический набор - тахометр, спидометр, экран бортового компьютера. На вертикальной стенке центральной консоли расположились блоки управления аудиосистемой, системой кондиционирования и отопления салона, чуть ниже (для версий с полным приводом) ручка управления системой полного привода All Mode 4X4, на вершине торпедо удобный бокс с крышкой для хранения мелких вещей.
Салон полноценно пятиместный и позволяет комфортно разместиться водителю и пассажиру на первом ряду и троим взрослым пассажирам на местах второго ряда. Спинки задних сидений складываются в пропорции 40/60.
Багажник способен вместить от 475 литров с полным салоном пассажиров до 1636 литров при сложенных сиденьях второго ряда. Ширина багажника в самом узком месте между арками - 1002 мм, длина багажного отделения 992 мм при стандартном положении спинок. Опустив спинки заднего ряда длина багажника возрастает до 1760 мм, а при сложении и спинки пассажирского кресла в первом ряду получим 2650 мм длины багажника.
Базовая комплектация
Renault Duster Authentique, за которую просят от 492 тысяч рублей, мягко сказать пустая, в наличии минимум опций и оборудования.
А вот начальная комплектация Nissan Terrano Comfort располагает бамперами окрашенными в цвет кузова, двумя фронтальными подушками безопасности, центральным замком с ДУ, ABS с ESP, кондиционером, креплениями ISOFIX для детских кресел, электростеклоподъемниками спереди, розеткой 12В на консоли, аудиосистемой с 4-мя динамиками (MP3 CD, Bluetooth, разъем USB и AUX), регулировкой рулевой колонки по высоте, гидроусилителем руля, стальной защитой моторного отсека.
В максимально насыщенной комплектации Nissan Terrano Tekna помими всего вышеперечисленного добавятся боковые подушки безопасности, кожаная отделка кресел и обода рулевого колеса, подогрев передних сидений, лифт водительского кресла, электрические стеклоподъемники для задних дверей, легкосплавные диски 16 размера, молдинги и корпуса зеркал окрашенные в основной цвет кузова, электропривод зеркал, противотуманки, серебристые рейлинги, тонировка задних стекол, бортовой компьютер, мультимедийная система NissanConnect с цветным сенсорным экраном (навигация, камера заднего вида), задний парктроник.
Технические характеристики
паркетника Ниссан Террано 2014 года полностью повторяют техническую начинку , за исключением дизельного двигателя.
Российские автолюбители могут купить новый Nissan Terrano с одним из двух бензиновых двигателей: 1,6-литровый (102 лс) и 2,0-литровый (135 лс), а возможность выбора типа трансмиссии расширяет линейку моторов до четырех вариантов.
Вот такой он, новый Террано, со свежей внешностью и чуть более современным салоном, проверенной технической начинкой. Интересной предложение, но... круче ли новый Nissan Terrano популярного Renault Duster, а самое главное, готовы ли россияне платить больше за видимую свежесть, покажет время.
Новый Ниссан Террано
не является родственником Nissan Terrano, который выпускался в 90-ых годах. Унаследовал автомобиль только название. А вот в техническом плане, это хорошо всем знакомый Рено Дастер с несущим кузовом и подобием полного привода. Естественно силовые агрегаты, основные узлы и агрегаты, как собственно и кузов, от того же Daster.
Популярность недорогого кроссовера от Renault заставила Nissan создать на платформе уже готового автомобиля, свой вариант доступного внедорожника. Ниссан Террано позиционируется, как более премиальный автомобиль, соответственно и более дорогой. Хотя из премиальности можно отметить только улучшенную шумоизоляцию.
Собираются Рено Дастер и Ниссан Террано на одном заводе в Москве . Конвейер предприятия “Автофрамос” пополнился еще одним вариантом кроссовера. Конечно внешне автомобиль с японским названием получил, кое какие стилистические решения, по которым автомобили можно отличить на улице. Спереди Nissan Terrano имеет оригинальную оптику, решетку радиатора и бампер. Сзади экстерьер так же модернизировали. В глаза сразу бросается большие элементы оптики, то есть фонари. Бампер чуть другой формы. А вот сбоку новый Террано полностью копирует Дастер. Единственное, это форма колесных дисков, которая у кроссовера Ниссан поинтереснее. Смотрим фото Terrano ниже.
В салоне нового Nissan Terrano , решили немного модернизировать переднюю консоль. В центральной части установили новые дефлекторы воздуховодов, новую стерео систему. Естественно автомобиль получил “ниссановский” руль. Сидения остались прежними, хотя добавить боковой поддержки не мешало бы. Смотрим на интерьер машины далее.
Багажник Terrano ни чем не отличается от багажного отсека Дастера. Под полом багажника можно найти полноразмерную запаску. Стоит учитывать, что объем багажного отделения у переднеприводной версии чуть больше, чем у полноприводного Террано 4х4.
В техническом плане Nissan Terrano не отличается от Дастера. В рулевом управлении рейка с гидроусилителем. Передняя подвеска независимая, пружинная, типа «Мак-Ферсон» с телескопическими гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя подвеска полузависимая, пружинная, с телескопическими гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости.
В качестве силовых агрегатов используются два бензиновых 4-цилиндровых 16-клапанных мотора объемом 1.6 и 2 литра мощностью 102 и 135 лошадиных сил. Крутящий момент первого составляет 145 Нм, у более мощного мотора уже 191 Нм. В качестве трансмиссии предлагается выбрать переднеприводный вариант с 5-ступенчатой механикой или 4 диапазонным автоматом, или полноприводную версию Террано 4х4 с 6-ступенчатой механикой. Характеристики силовых агрегатов немного перенастроили, но не существенно.
Видео версия большого тест-драйва Nissan Terrano.
Сегодня Nissan Terrano предлагается от 761 до 974 тысяч рублей в зависимости от комплектации, двигателя и типа трансмиссии. Уже в базовой версии автомобиль имеет кондиционер, MP3/CD аудиосистему плюс 4 динамика, передние стеклоподьемники, ABS, ESP, фронтальные подушки безопасности и массу полезных мелочей. Далее полный перечень цен и комплектаций, которые актуальны на сегодняшний момент.
В топовой комплектации Ниссан Террано Tekna покупателю доступен довольно широкий спектр опций. В перечень комплектации входят литые диски 16-дюймов, противотуманки, частичная тонировка, кожаный салон, подлокотник, подогрев и регулировка по высоте передних сидений, кондиционер с салонным фильтром. Мультимедийная навигационная система NissanConnect, камеры заднего вида, парктроники, боковые подушки безопасности, электрозеркала и все стеклоподьемники.
Презентабельный Ниссан Террано 2016 имеет новый агрессивынй вид, который умело подчеркивает все его достоинства, скрывая недостатки. Технические характеристики авто дают точно понять, что эта машина стоит своих денег. И, несмотря на высокий расход топлива и слабое лакокрасочное покрытие, кроссовер может смело претендовать на звание современного автомобиля со своим глубоким стилем и презентабельностью.
Как и с любым другим авто, любая новника больше всего интересует своей ценой на первоначальном этапе презентации. Так вот стоимость этого жеребца стартует от 800 000 рублей. Сколько стоит машина в засвимости от ее комплекатции, можно узнать, подробно изучив табцицу ценообразования.
Фейслифтинг обошел стороной новый кузов Ниссан Террано 2016 года. Но некоторые изменения все же имеются и о них стоит упомянуть. Плавные линии, хромированная решетка радиатора, вот и все видоизменения, о которых так громко кричат диллеры и фанаты линейки Нисанн. Но сложно спорить с тем, что для модели в новом кузове этого маловато. В общем и целом внедорожник смотрится законченно и не вызвает сомнений тот факт, что может быть каике-то коррекции лишь ухудшили бы вид, поэтому производитель не стал рисковать и практически все оставил неизменным, но это лишь домыслы. Факты – упорная штука и они гласят о том, что Ниссан Террано 2016 года так же узнавем, как и его предшетсвенники. Единственным видоизменением, которое бросается в лицо, стал бампер, придающий дополнительную агрессию. Выпуклый, с огромным количеством плавных переходов и с углубленными окошками противотуманных фар.
Это не больше, но и не меньше, чем у конкурирующих фирм, чего нельзя сказать о качестве. Тонкое лакокрасочное покрытие позвляет расмотреть малейшие деффекты на кузове, ссадины и царапины железного коня будут немеля бросаться вгалаз, а любого рода правка будет уже стоит денег. Но с другой строны, в любом окрасе он дейсвтильно хорош, как породистый жеребец.
Что касается салона, то он дейсвтительно потерпел преображения, которые по мнению многих удались на славу. Начнем с обивки интерьера, она выросла в цене и теперь не выгледит низкопробно. Ее не маркий цвет позволяет случайным пятнам быть замаскированными и не портить убранство салона. Пять пассажирских мест и водительское сиденье не загромождают пространство и в салоне чувствуется свобода движения. Обновленый климат-контроль и, конечно же, множетсво иных эклетронных помощников. Не подвели японцы и с богажным отделением, оно увеличено ровно на одно пассажирское сиденье, так что путешествия всей своей большой семьей на сей раз будут в радость.
Плюс ко всему многие комплектации могут похвасть такими дополнительными бонусами как задние датчики парковки и камеры, навигационная система GPS или их брендовая NissanConnect, бортовые компьютеры и розеткой на 12 ватт с разъёмом для USB. Конечно, не стоит забывать, что за любой так называемый бонус, указанный выше, идет соизмеримая доплата.
Силовые агрегаты авто представлены двумя версиями – 1,6 и 2,0-литровыми. Оба идут в купе с пяти и шестиступенчатой механикой.
Первый двигатель с показателями – 1,6 16-клап. ГРМ типа DOHC мощнстью 102 л.с. и маскимальной сокростью 160 км/ч.
Второй мотор с характеристками – 2,0 16-клапан. ГРМ типа DOHC мощностью 135 л.с. и маскимальной доступной скоростью 175 км/ч
* - по городу\трассе\смешанный
Отсюда следует, что и расход топлива равен в первом случае 7,5-8,1л на сто км, во втором 7,8-9,5л на сто км.
Nissan Terrano 2016 можно встретить с разными комплектациями, но самая нижняя планка будет держать от 883 000 рублей. Эта версия считается базовой и включает в себя пятиступенчатую механическую трансмиссию с передним приводом. Сильно цена взлетит, если речь пойдет о комплектации по максимуму. Здесь кроме "наворотов" ничего особенного не изменится, но стоимость будет пугать цифрами в 1 152 000 рублей. Всего данный авто может предложить четрые комплектации, подробнее о которых данные будут представлены в таблице. И все же… Если учесть, что все обновления кроссовер получил от своей копии Рено Дастера, то все остальные нюансы уже на любителя. Кто кому отдаст предпочтение и по каким критериям дело сугобо личного характера. Но то, что конкуренция между этими авто видна, против ничего не попишешь.
Ну и, конечно же, интригой дня остается вопрос, когда же берет свое начало старт продаж в России. Так вот из официальных источников стало известно, что он намечен на июнь 2016 года. А значит, многие любители внедорожного Нисанна могту затаить дыхание в ожидании чуда.
Среди компактных внедорожников можно выделить Ниссан Террано 2018 года в новом кузове, фото которого представлено в этом материале. Интересным моментом является то, что изначально автомобиль проектировался для индийского рынка, но из-за популярности предыдущего поколения его стали поставлять и на территорию России и других стран. Презентация автомобиля прошла в Мумбае, у него есть довольно много особенностей, о которых далее поговорим подробнее.
Кроссовер из Японии
Внедорожник был построен на новой базе, что определило большие размеры кузова:
Длина между передними и задними колесами 2 673 мм, дорожный просвет довольно большой 205 мм. Снаряженная масса при базовой комплектации составляет 1 248 кг. При разложенном состоянии заднего ряда объем багажного отделения составляет 475 литров, при желании можно увеличить данный показатель путем складывания второго ряда. В остальном автомобиль остался практически неизменным. Инженеры проработали устанавливаемые трансмиссии, а также моторы. В остальном все обновления коснулись исключительно интерьера и экстерьера.
Несмотря на то, что данный автомобиль относится к бюджетному классу, его экстерьер сделали более современным. Охарактеризуем экстерьер следующим образом:
Кроме этого задние стекла тонированные, легкосплавные диски имеют довольно привлекательный дизайн. Кузов получился слегка дутым, от чего автомобиль выглядит солидно.
От автомобиля, который имеет стоимость около 1 000 000 рублей, не стоит ждать качественного и интересного салона. При его рассмотрении отметим нижеприведенные моменты:
В целом салон очень прост, но при этом вместительный и практичный.
Поставляется компактный внедорожник в 4 основных комплектациях. Самое доступное предложение обходится в 925 000 рублей. Отметим, что внедорожник доступен с полным и только передним приводом. Ниссан Террано 2018 поставляется в следующих вариантах оснащения:
Можно приобрести с бензиновым 1,6 литровым мотором с 114 л.с. Идет ДВС вместе с МКПП. В варианте с передним приводом автомобиль обойдется в 925 000 рублей, а вот с полным приводом в 995 000 рублей. Среди дополнительных опций следует отметить функцию автоматической блокировки дверей при начале движения (функция программируется). Ключ может использоваться в качестве пульта дистанционного управления центральным замком.
За активную безопасность отвечает ABS, ESP на модели с АКПП. В качестве штатной системы устанавливается аудиосистема, которая имеет 4 динамика по всему салону. Для поддержания требуемого микроклимата устанавливается кондиционер с фильтром воздуха. Стоит учитывать, что только передние стекла работают от электрического привода. Сидения, которые устанавливаются спереди, имеют механическую регулировку в 4 направлениях. Рулевое колесо имеет механизм регулировки по высоте, диски стальные, имеют размер R16.
эта комплектация поставляется с 4-мя бензиновым моторами, два из них имеет 114 л.с., других два 143 л.с. Версия с маломощным мотором и передним приводом, а также МКПП обходится в 969 000 рублей, версия с полным приводом стоит 1 039 000 рублей. Более мощный силовой агрегат поставляется в паре с МКПП и полным приводом за 1 099 000 рублей, с АКПП 1 149 000 рублей. В дополнение устанавливаются боковые подушки безопасности спереди, на втором ряду установили дополнительный подголовник по центру.
Для повышения комфорта во время движения передние сидения снабдили системой подогрева. Водительское сидение имеет механизм регулировки по высоте, также дополнительно установили бортовой компьютер. Ручки дверей окрашиваются в цвет кузова, на пороги накладываются специальные накладки. Дополнительно устанавливаются противотуманные фары, установленные стальные диски имеют внедорожный дизайн.
Поставляется с 1,6-литровым мотором и МКПП, а также 2,0 литровым силовым агрегатом с МКПП и АКПП и полным приводом. Их цена 996 000, 1 126 000 и 1 176 000 соответственно. Ниссан Террано 2018 рестайлинг имеет дополнительную отделку рулевого колеса кожей, задние стекла также управляются с кнопок, а не механической ручкой. Для упрощения процесса парковки установили парковочные датчики, задние стекла имеют тонировку, диски легкосплавные.
