С 1 сентября начнут действовать новые правила приема экзаменов в автошколах. Как эти новые правила могут повлиять на процесс получения водительских прав? В чем суть этих изменений?О новой методике приема экзаменов сайт рассказал начальник отдела по экзаменационной работе управления по городу Москве подполковник полиции Анатолий Мисенко.
— С 1 сентября 2016 года будут вводиться новые правила приема экзаменов для кандидатов, желающих получить . Какие основные изменения внесены в правила приема экзаменов? Какие это может вызвать трудности? Или, может, наоборот, станет легче?
— С 1 сентября у нас изменится сама методика приема экзаменов. Сразу хочу всех успокоить, что никакой революции, ничего кардинального в этой методике не придумано. Во-первых, изменятся правила приема теоретического экзамена, он немножко усложнится.
Если сейчас методика предполагает допустить две ошибки, и при этом считается экзамен сданным, то новая методика предполагает тоже допуск этих двух ошибок, но в случае если сдающий кандидат допустит одну ошибку, ему будет предложено ответить на пять дополнительных вопросов по той тематике, в которой он допустил ошибку, чтобы проверить, случайная это была ошибка, машинальная или этот человек не знает эту тему.
Соответственно, если сдающим будет допущено две ошибки, то ему будет предложено десять вопросов, но, отвечая на эти дополнительные блоки, он уже не будет иметь права на ошибку. Если человек не сдал, то предполагается возможность пересдать через 7 дней, в течение которых он получит какую-то тему, если он ее пропустил, проболел или еще что-то.
— А изменились ли временные рамки сдачи теоретического экзамена?
— По временным рамкам экзамен длится столько же — 20 минут на 20 вопросов, на дополнительные блоки будет дано на каждый вопрос по одной минуте. На пять вопросов будет пять минут дополнительных, на 10 вопросов — 10 минут, то есть на экзамен будет максимально затрачено 30 минут. Исходя из практики, экзамен занимает 2-3 минуты у тех людей, которые хорошо подготовились к нему в автошколе.
— Сколько раз можно будет пересдавать?
— Пересдавать можно будет неограниченное количество раз. Внесена такая норма, что первые три попытки можно сделать через семь дней, последующие попытки начинаются через 30 дней. То есть мы понимаем, что раз человек за три раза не смог подготовиться, то таким техническим способом надо дать ему больше времени. И также это правило распространяется на практический экзамен, то есть первые три попытки на площадке через семь дней, последующие все — через 30 дней. Так же экзамены в городе. Вот такая ситуация.
— Каков срок действия положительной оценки по теоретическому экзамену?
— Раньше действие положительной оценки было ограничено тремя месяцами, сейчас это до полугода. Но это, наверное, связано с тем, что как раз увеличен регламент пересдачи с третьего раза, то есть через 30 дней, чтобы человек может совершить какое-то нормальное, адекватное количество попыток.
— Что изменилось в части сдачи экзамена на площадке?
- На площадке у нас выполняется пять упражнений, из которых раньше выбирались три, а теперь нужно сдать все пять упражнений. Добавилось упражнение "поворот на 90 градусов". Это змейка, которая имитирует улицы, где повороты ограничены какими-то стойками и разметкой. Параллельная парковка была, разворот в ограниченном пространстве был, эстакада, как она была, так и есть.
Еще сейчас, по новой методике, коридор в упражнении "заезд в бокс" стал чуть-чуть меньше, но он все равно достаточно больших размеров, которые имитируют городскую сеть, парковочные места, то есть это большой плюс подготовки для того, чтобы дальше люди могли самостоятельно применять это на практике.
Единственное, чем усложнилось, ограничено время выполнения всех пяти упражнений. Если они выполняются на площадке, где они размечены последовательно, то это занимает 10 минут, по две минуты на упражнение. Если же между упражнениями будет какой-то продолжительный участок, который нужно будет преодолеть, то существует формула, по которой добавляется это время, и для каждой площадки, для каждого конкретного случая будет высчитано это время.
Перед началом экзамена будет объявлено, во сколько должен будет уложиться человек, выполняя то или иное упражнение. Это, в принципе, правильно сделано, потому что сейчас, когда время на площадке неограниченно, многие пользуются этим. Это потом пойдет в минус человеку, когда он попадет в реальные условия, где не будет времени на выполнение маневра, и ему будет сложно перестраиваться.
— А со скольких лет можно сейчас учиться в автошколе?
— Возраст немножко изменился. По разным категориям - совершенно разный возраст. Начнем с самой младшей категории, которая была введена в 2014 году, категории М — это мопеды. Мопеды — это транспортные средства с объемом двигателя менее 50 кубических сантиметров, на которые раньше не нужны были права и которые раньше не подлежали учету в органах Госавтоинспекции.
Теперь на этот вид транспорта нужно иметь водительское удостоверение, нужно учиться в автошколе. Сдавать экзамены на эту категорию можно с 16 лет, пойти учиться можно заранее. Но очень рано тоже нет смысла идти учиться, потому что будет год пропуска, и как он сдаст потом экзамены?
— А сам сертификат об окончании школы тоже сгорает через какое-то время, или он будет действительным?
— Нет, это — свидетельство о профессии , это фактически бессрочный документ. Дальше, по Правилам дорожного движения обучение вождению на мотоцикле можно начинать с 14 лет, на легковой транспорт — с 16 лет. Еще у нас появилась новая подкатегория А1 — это легкие мотоциклы с объемом двигателя до 125 кубических сантиметров. На них точно такие же правила распространяются, как на мопеды. Можно сдавать экзамены и получать водительское удостоверение с 16 лет, а учиться можно с 14.
Далее, раньше можно было учиться на все мотоциклы с 16 лет, а сейчас появились ограничения. На категорию А, это более тяжелые мотоциклы, можно получать водительское удостоверение с 18 лет, а учиться можно с 16 лет. Что касается категории В, легковые автомобили, то учиться можно с 16 лет, сдавать экзамены с 17 лет, но получить водительское удостоверение можно все равно только в 18 лет. Такое же правило распространяется на грузовые автомобили, это категория С. А получить водительское удостоверение на автобусы можно с 21 года.
— Переходим к третьему этапу. Как изменился порядок сдачи экзамена в городе?
— В этой части вообще ничего не изменилось. Единственное, таблица контрольных оценок экзаменатора изменилась одним пунктом — невыполнение или игнорирование задания экзаменатора.
Предположим, человек едет по экзаменационному маршруту, впереди которого есть круговое движение, и экзаменатор говорит: "Нужно повернуть на этом перекрестке налево", а человек делает вид, что не замечает, или действительно не замечает и проезжает прямо. Вроде бы ошибки нет, проехал он прямо без нарушений правил дорожного движения и вменить ему ничего нельзя было, поэтому введен такой критерий оценки.
— Должен ли при сдаче экзамена находиться в машине инструктор?
— Нет, не должен. Но по старым нормативам не было ничего конкретного про это написано, было написано, что допускается. А сейчас про присутствие его на площадке вообще ничего не сказано. Поэтому выбор за выбор за экзаменаторами, где он должен находиться. Можно комбинировать: на одном элементе он может сесть в машину, на другом — со стороны посмотреть на это.
В городе допускается два варианта приема экзаменов: либо инспектор будет находиться на педали, либо инструктор находится на педали, а инспектор, соответственно, должен будет занять место, с которого будет удобно контролировать действия и инструктора, и водителя.
Скорее всего, это будет заднее сиденье, где-то примерно посредине. Наверное, это делается для того, чтобы не загонять инспекторов в рамки при приеме экзаменов на большегрузные категории, C и D, когда приезжают большие КАМАЗы, большие автобусы. В этом случае имеет смысл инструктору сесть на педали, поскольку он более опытен, более знаком с габаритами своего транспортного средства, а у экзаменатора сегодня КАМАЗ, завтра ЗИЛ, послезавтра еще какое-то транспортное средство.
— Вы еще хотели подробнее про автошколы рассказать.
— Все начиналось с реформы автошкол. Были подготовлены новые программы обучения и внесен в один из нормативных документов такой момент, что теперь автошкола для того, чтобы иметь возможность осуществлять образовательную деятельность, помимо лицензий, должна получить заключение Госавтоинспекции по соответствию своей материальной базы требованиям, которые установило министерство образования.
Теперь все школы посчитаны, все школы проверены, и вся информация по школам, которые имеют право вести образовательную деятельность, расположена на сайте gibdd.ru. Когда вы заходите на сайт, вы автоматически попадаете на страницу своего региона, открываете вкладку "Автошколы" и выбираете из того перечня, который будет представлен.
Таким образом, вы проверяете у автошколы действующую лицензию, после чего вы уже можете совершенно спокойно там заниматься, на 100 процентов понимая, что вы получите законный документ, необходимый для дальнейшего получения водительского удостоверения.
Подготовила к публикации Мария Сныткова
Беседовала
Новые правила приема экзаменов в ГИБДД. Все, о чем вы хотели спросить
Те, кто уже сидел за компьютером в ГИБДД, нажимая кнопки, любят рассказать новичкам, что сдать и с первого раза, и со второго, и с третьего невозможно или очень сложно. Не стоит слушать. Это говорят те, кто не знает, чем отличаются знаки «Обгон запрещен» и «Проезд только прямо» или надеялся обаять инспектора и таким образом получить права.
При желании и должном старании все можно и с одной-единственной попытки.
Если учеба на курсах не была просто для галочки, если ПДД не просто выучены наизусть, но и поняты, то можно смело идти на экзамены и не трястись под строгим взглядом экзаменатора и не ждать подсказки или счастливого случая. К тому же современные программные средства позволяют потренироваться до сдачи экзамена и пройти это испытание онлайн прямо сейчас. Если с логикой и вниманием все в порядке, то прохождение экзамена, как на симуляторе, так и в ГИБДД не составит труда.
С одним небольшим отступлением: сдача виртуального экзамена не дает права садиться за руль настоящей машины. Все придется проделать еще раз, но теперь уже в реальности. И при этом нужно помнить несколько советов от бывалых водителей и наставников.
Для начала. Экзамен экзаменом, но на него нужно идти не только с листком бумаги и ручкой. Заранее стоит подготовить все необходимые документы. Иначе в класс, где предстоит сидеть за компьютером и вспоминать выученное, просто не допустят. Список документов не менялся уже почти два десятилетия и выглядит так:
Фотография не требуется. При удачном прохождении экзамена она будет сделана на месте.
На самом экзамене предстоит сначала показать теоретические знания, затем практические. Если не сдана теория, то за руль уже не допустят. В большинстве случаев сдавать первую часть придется на компьютере. В редких случаях письменно или другими способами. Сетовать на погрешность программного обеспечения или оборудования не приходится, она измеряется в сотых долях процента. Инспектора не примут к рассмотрению жалобу на то, что компьютер неверно расценил ответ. Придется прийти еще раз, как минимум.
Список вопросов на экзамены на каждый год составляется заново. Идти сдавать в 2015 году. Подготовившись по билетам более ранних годов бесполезно. Билеты едины для всей территории страны. В каждом содержится 20 вопросов. Ничего придумывать не надо. Варианты ответов даны тут же. Нужно только выбрать нужный. Шпаргалки, телефоны, методички – под запретом. Если дано 1 или 2 неверных ответа, то можно считать, что экзамен сдан. Во всех остальных случаях пересдача гарантирована.
После того, как теория успешно сдана, можно доказывать практические умения и навыки. Вас будет ждать на автодроме подразделения ГИБДД служебная машина с инспектором, который и будет оценивать, можно ли Вас выпускать на дорогу без ущерба для окружающих. На экзамен лучше не опаздывать. Инспектора вряд ли удастся очаровать, поморгав ему или сказав, что «больше так не буду». Лучше иметь запас времени до сдачи экзамена. Чтобы осмотреть полигон.
Инспектор, который сядет с Вами в машину, предложит показать все то, чему научили на курсах:
Не нужно демонстрировать «полицейские» развороты, свое умение ездить по гладкому льду и прочее. Инспектора это может только насторожить и настроить против Вас. В большинстве случаев все ограничивается тремя упражнениями, из которых обязательным будет только эстакада. Не стоит садиться за руль в очень короткой юбке и в туфлях на шпильке. Лучше надеть обычные джинсы и кроссовки на нескользящей подошве.
Основным моментом, на который обращают внимание инспекторы – сигнальные вешки или столбики должны остаться в неприкосновенности. Не стоит и пересекать разметку на полигоне. За каждое, даже минимальное, нарушение инспектор начислит штрафной балл. Как только их наберется пять, Вам придется назначить еще одну встречу на полигоне для пересдачи.
Еще одно требование, про которое многие забывают. После того, как очередное упражнение выполнено, нужно остановить машину, передача при этом должна быть нейтральной, обязательно включайте стояночный тормоз и глушите двигатель. Если это не делать, то за каждый раз будет начисляться отдельный штрафной балл.
Если на полигоне все прошло гладко, штрафные баллы не начислены, инспектор не отправил на пересдачу, то можно готовиться к последнему этапу перед получением прав. Нужно будет показать, насколько Вы готовы к самостоятельной езде по городу. И тут не стоит пытаться заигрывать с инспектором или пытаться его уговаривать, что Вы случайно повернули под «кирпич».
У сотрудника ГИБДД таких сдающих за неделю проходят если не сотни, то десятки точно. И он все «фокусы» при сдаче уже видел. Не стоит откладывать вождение в городе «на потом». В следующий раз у Вас, у инспектора может не быть настроения. К тому же и экзаменатор может быть уже другим. Лучше сдавать сразу, пока у инспектора о Вас сложилось благоприятное впечатление.
Не нужно думать о том, что Вас сейчас отправят исследовать неизвестные маршруты по улицам, о которых Вы никогда и не слышали. Маршруты сдачи расписываются заранее. При желании по ним можно заранее проехать с инструктором, чтобы изучить сложные места.
Не стоит при сдаче выполнять, не задумываясь, все команды инструктора. Он будет заставлять Вас остановиться в неположенном месте, повернуть направо там, где можно только прямо и так далее. Он для того и сидит рядом, чтобы проверить, насколько хорошо Вы знаете и готовы выполнять ПДД. И он будет делать все, чтобы заставить Вас так или иначе нарушить правила и требования знаков и разметки. Если Вы полагаете, что команды инструктора противоречат правилам, то следуйте последним.
Если сдать практику с первого раза не получится, то следующая попытка состоится не ранее чем через семь дней, но не более чем три месяца подряд. Потом придется пересдавать теорию.
Порядок сдачи экзамена не меняется в зависимости от категории. В любом случае сначала придется сдавать теорию, затем практику. Все изменения могут касаться только сдачи практической части, то есть вождения в городе. Если на категорию А или В можно сдавать, начиная с 18-ти лет, то на категорию Д (вождение автобуса) можно начинать претендовать только после того, как исполнится 20 лет.
К экзаменам на получение водительских прав допускаются не только те, кто учился на специальных курсах. Можно готовиться абсолютно самостоятельно. Если правила выучены и поняты, есть соответствующая практическая подготовка, то можно ничего не бояться, и смело садиться в кресло перед компьютером или за руль машины.
в 2016 году в силу вступят новые правила сдачи ПДД и другие поправки в действующее законодательство. Рассмотрим нововведения подробнее.
Экзамен в ГИБДД так же как и раньше будет состоять из трех этапов:
Количество допустимых ошибок для сдачи теоретического экзамена также остается прежним – 2. Всего вопросов – 20. За каждый промах придется ответить на 5 дополнительных вопросов подобного содержания. Перечень вопросов для получения категории «B» пополнился двумя новыми задачами:
Тем же, кто не мыслит своей жизни без мотоцикла, для получения водительских прав потребуется правильно осуществить маневрирование на скорости. Успешное выполнение данного упражнения заключается в преодолении пяти препятствий за 25 секунд. Длина дистанции составляет 80 метров.
Также произойдет видоизменение самого водительского удостоверения. Теперь здесь будет находиться специальная форма – в ней при необходимости преподавателем автошколы может быть указана дополнительная информация.
Стоит отметить, что измененная процедура получения водительских прав получит законную силу уже в 2015 году – после 10 календарных дней со дня опубликования документа в официальных средствах массовой информации.
Однако принятые поправки коснулись не всех статей Административного Кодекса РФ. Уменьшение суммы штрафа не коснулось следующих статей:
В случае нарушения любой из вышеперечисленных статей сумма штрафа не может быть уменьшена на 50%. Вообще, за любые противоправные деяния, связанные с употреблением опьяняющих веществ за рулем, ответственность в виде уплаты штрафа накладывается в полном объеме.
Ранее представители СМИ сообщали, что административные штрафы в 500 рублей, несмотря на принятые поправки в действующее законодательство, подлежат оплате в полном объеме. Однако с обнародованием документа эти данные не нашли подтверждения.
