Водительское удостоверение за три дня? Нет! Нет! И еще раз нет! Сдать самой. Принципиально. Думаете, невозможно? Ошибаетесь! Моя история тому доказательство. Да, времени потратила немало. Сдала с третьей попытки. Но если бы я знала о некоторых нюансах, то на первом экзамене не провалилась. Поэтому не повторяйте моих ошибок. Просто мотайте на ус!
Практика делает совершенным в тесте теории вождения, поэтому встаньте до скорости, прежде чем заказывать свой онлайн-тест. Поэтому вы хотите пройти тест на вождение. Вы забронировали уроки и получаете опыт за рулем, но одним из основных препятствий, которые вы должны преодолеть, прежде чем принимать свой практический экзамен, является теоретический тест.
Хотя первоначальный теоретический тест был карандашом и бумажным делом, текущий экзамен выполняется с помощью сенсорного экрана с несколькими вариантами ответов. Вы можете заказать теоретический тест онлайн, если у вас уже есть временная лицензия, хотя нет смысла заказывать тест, если вы не уверены, что можете набрать 86 процентов, которые необходимо пройти.
Увы, без этого сегодня никак, экстерна больше нет. К счастью, автошкол с графиком «специально для вас» пруд пруди. Ценовая политика разная. Средняя стоимость курса без доплат на механику – 33 000 руб., на автомат – 35 000 руб. Не пытайтесь найти дешевле – скупой платит дважды!
В свое время я «прокололась» с Центральной автошколой Москвы, а как все красиво начиналось… Теория за 8 000 руб., практика – бери сколько надо, минимум – оплата четырех занятий по 700 руб. каждое, остальное – напрямую с инструктором. Как выяснилось потом, централизованная сдача экзамена – еще 6 500 руб., а вождение по маршруту ГАИ – уже 1 000 руб. занятие. Следуя этой математике, отдадите минимум 40 000 руб. и в подарок – чувство, будто вас обдирают! Неприятно. С этим учебным заведением я в ГАИ не дошла, а после общения с инструктором вера в себя как водителя пропала вовсе.
Однако с достаточной практикой под вашим поясом и нашим исчерпывающим руководством, чтобы помочь вам сдать экзамен по теории вождения в первый раз, теоретический экзамен не настолько сложный, как может показаться. Поэтому читайте дальше для полного объяснения самого теста теории вождения, что вам нужно сделать, чтобы пройти в первый раз, и что произойдет дальше, как только вы его запустили!
Вам должно быть 17 лет, прежде чем вы сможете пройти тест, хотя, если вы имеете право на оплату личной независимости, вы можете начать с вашего 16-летия. Идите в Интернет, и вы найдете множество теоретических тестов, в том числе официально санкционированных правительственных тестов. Большинство из них бесплатны и будут полезны, чтобы привыкнуть к тому, как структурирован тест и что ожидать.
Хорошо, если есть первоначальные навыки вождения, уже легче. Во многом ваш успех зависит от инструктора. Мне с таковым повезло. Четко, грамотно, спокойно. «Все получится», – говорил он мне и давал определенную свободу, держа ногу на тормозе.
Важно! Выезжайте в город. Город – лучшая площадка. Настаивайте, если ваш инструктор сопротивляется. Имеете право, отдали свои кровные. Вдобавок занятия по экзаменационному маршруту, минимум – пять. Освойте самое сложное – развороты и движение по кругу. Приобретайте уверенность.
Чтобы пройти теоретический тест, вы должны заблаговременно заблаговременно записаться в утвержденный испытательный центр теории движения. По окончании теста вы получите свои результаты и, если вы пройдете, сертификат, действительный в течение двух лет. Если вы не пройдете свой практический тест вождения в течение двух лет после прохождения вашего теоретического теста, вам придется пересмотреть теоретический тест.
Плата за стандартный тест теории автомобиля: £ Если вы проводите тест на мотоцикл, тогда плата будет одинаковой, а три теста для водителей грузовиков и автобусов, получивших Сертификат профессиональной компетенции, составляют 26 фунтов стерлингов за теоретический тест, £ 11 для теста восприятия опасности и £ 23 для секции тематических исследований.
Будьте готовы – нарушителей полно! Никому ПДД не интересны! И подрежут, и обругают, хорошо, если биту не достанут! В ответ на мои возмущения инструктор сказал: «Мы (автошкола) учим так, чтобы вы сдали экзамены в ГАИ. В жизни по правилам ездить невозможно». Извините, но это факт.
Это не простая формальность. Одногруппник допустил три ошибки в теоретическом билете и не был допущен в ГИБДД. Пришлось ждать еще две недели до следующего раза. Так что учите теорию, готовьтесь к вождению. Все как на настоящем экзамене.
В тестовом центре вам понадобится предварительная лицензия на фотокарту. Если у вас есть лицензия на бумагу, вам необходимо иметь подписанные водительские права и действительный паспорт, чтобы пройти тест. Если по какой-то причине у вас их нет, либо обновите лицензию на лицензию на фотокарту, либо получите паспорт. Если нет, вы не сможете пройти тест!
Что касается тарифов на проезд, то в настоящее время экзамен по теории вождения находится на неудовлетворительном 7%, что в последние годы значительно уменьшилось. Чтобы пройти тест теории движения, вам нужно будет пройти секцию вопросов с множественным выбором и тест восприятия опасности за один раз.
Жесткие требования – абсолютно правильно. Вождение – дело ответственное. Нужно быть внимательным, рядом люди. Не готов – подучись! К тому же автошколам за нерадивых учеников «достается» от ГАИ. Автокурсы – прибыльный бизнес, и терять лицензию они не хотят.
Для раздела с несколькими вариантами ответа вам потребуется ответить на 50 вопросов за 57 минут. Чтобы пройти, требуется минимальный балл 43 из 50. Вы получите свой счет в конце вашего теста и сертификат, если вы прошли. Если у вас есть награда «Безопасный дорожный пользователь», может быть применен «сокращенный» теоретический тест. Это стоит меньше 19 фунтов стерлингов и требует, чтобы кандидат правильно прошел 30 из 35 вопросов. Часть восприятия опасности совпадает с тестом стандартной теории.
Хотя большинство вопросов имеют множественный выбор, некоторые из них представлены в виде тематического исследования, в соответствии с которым вам будет предоставлена конкретная ситуация, а затем требуется ответить на пять следующих вопросов. Они будут сосредоточены на реальных ситуациях, которые водитель может встретить во время вождения.
Вы сможете! Для этого потребуется:
По правилам, вступившим в силу с сентября 2016 года, в билете из 20 вопросов можно допустить две ошибки, но за каждую из них вам добавят еще пять вопросов! И тут уже точно ошибаться нельзя.
Проведите практический тест перед реальной вещью - есть много онлайн. Помните обе части ваших водительских прав - вам придется сделать тест в другое время и заплатить за него снова. Помните о временных ограничениях - это относится как к разделам с множественным выбором, так и к восприятию опасности.
Инспектора применяют только одну хитрость. На параллельной парковке. Ставят машину перед началом упражнения вроде как прямо, а вы в карман не вписываетесь. Прижимайтесь к правой стороне, и ура! Вы в кармане. Смотрите рисунок, держитесь ближе к красной линии, но не задевайте конус зеркалом.
Знайте, какие вопросы вы можете задать - стили вопросов и ответы могут. Следуя разделу множественного выбора теста теории движения, это тест восприятия опасности. Короче говоря, он нацелен на проверку способности водителя осознавать опасности и потенциальные риски во время вождения. Вам разрешен трехминутный перерыв между этими двумя, или вы можете просто перейти к испытанию восприятия опасности.
Во время экзамена по вождению, будь то в городе или в городе, обычно происходит ряд привычных сбоев, которые заставляют учащихся приостановить экзамен. Когда вы найдете препятствия на своем пути, не смотрите никому в лицо. Затем начните обгонять их на расстоянии около 20 метров. И не забудьте сигнализировать!
С сентября 2016 года кандидату в водители нужно выполнить пять упражнений: эстакада, параллельная парковка, въезд в бокс задом и два элемента из маневрирования в ограниченном пространстве (это может быть разворот в ограниченном пространстве, поворот на 90 градусов или «змейка»).
Для хорошей парковки важно, чтобы у вас было хорошее начало. Прежде всего, чтобы поставить себя на расстоянии полуметра от автомобиля, который вы берете для справки, а второй вы оставили конец автомобиля, припаркованного в середине левого заднего окна.
Затем следуйте 4 шагам, которые у нас есть в видео, и у вас будет идеальная парковка! Запуск склона. Чтобы вы не останавливали машину на подъемах, первое, что вам нужно сделать, это поднять ее до такой степени, что вибрирует рычаг переключения передач и рулевое колесо. Затем отпустите тормоз, и удерживание муфты начнет ускоряться. Смотрите видео, хорошо запоминайте шаги, и вы не сможете противостоять никакому росту!
Согласно нововведениям оценивать вождение будут строже: забыли пристегнуться – три балла, не пропустили пешехода – еще три. Достаточно набрать пять баллов, чтобы пойти домой. Из приятного: инспектор будет находиться на заднем сидении автомобиля, впереди с вами – ваш инструктор. Попотеть на испытательном маршруте придется около 30 минут.
Когда вы достигаете Стоп и не видите подход видимости с туловищем и головой, наклонившейся вперед. Затем прекратите полностью, как только у вас будет видимость. Экзаменатор будет оценивать это действие очень позитивно. Тогда, если есть остановка транспортного средства, и если она не придет, продолжайте, не останавливаясь.
Будьте осторожны, чтобы не путаться с условными областями, если экзаменатор отправляет вас или меняет направление, первое, что вам нужно сделать, это повернуть направо, чтобы войти в кондиционированную зону. Жизненно важно четко понимать эту концепцию!
Что касается всех интересующего вопроса, ставшего уже утверждением: «Инспектора валят всех», – ответ отрицательный. Инспектора не валят. Тем более во всех машинах установлены видеорегистраторы, снимающие дорогу и события в салоне авто. Все разговоры записываются. Надо признать, мы сами совершаем промахи. Будьте честны по отношению к самим себе. Безусловно, город – это рулетка. Неизвестно, какой будет дорожная ситуация, какие водители будут вокруг вас. Соблюдайте ПДД, потренируйтесь по максимуму на маршруте, и однозначно все получится.
Когда вы добираетесь до перекрестка, и предпочтение прохода не обозначено, первое, что вам нужно сделать, это посмотреть, где находится поворот или запрещенная запись. Если автомобили идут справа, и у них нет цеды или нет, тогда вам придется уступить им.
Посмотрите все видеоролики о том, как выполнять маневры вождения снова и снова, пока вы не изучите их подробно. Сохраните объяснения в автомобиле вашей автошколы и ознакомьтесь с практикой, умеющей выполнять маневры. У нас есть видео для вас со всеми обычными ошибками, которые заставляют вас прекратить практический экзамен. Посмотрите на них, и вас не удивляет!
Что касается моей истории, то теорию и площадку я сдала с легкостью с первого раза. Почему город с третьего? Первая попытка – банальная спешка, слишком рано начала крутить руль при выполнении разворота, в итоге маленький радиус и я на встречке. Пять баллов – до новой встречи. Вторая попытка: я ехала, все было прекрасно, без ошибок, и вот на кругу меня подрезали, инспектор во избежание порчи автомобиля нажал на тормоз. Создание аварийной ситуации – пять штрафных баллов, и до свидания. Третья попытка – тут уж я учла горький опыт, просмотрела кучу роликов с экзаменационным маршрутом на YouTube и была во всеоружии. И сдала! Ролики обязательны к просмотру. Разобраны всевозможные ситуации.
Знать тестовые зоны. Точно так же, как вы изучили книгу теории, чтобы пройти ваш теоретический экзамен, почему вы не собираетесь учиться сейчас, чтобы сдать свой практический экзамен? У нас есть в вашем распоряжении тренировочные упражнения, мы учим вас, как вам нужно пройти тест вождения, не допуская ошибок.
Доступ к виртуальным классам с учителем, доступным 24 часа 365 дней в году. Мы являемся вашим проводником для прохождения экзамена по вождению. Курс включает теоретическую и практическую подготовку. Теория включает изучение Закона о дорожном движении на две недели и лекции, а также разрешение листовок, предоставляемых авто-тренерами. После прохождения теоретической части следует теоретический анализ. После сдачи экзамена, сертификат завершенного курса выдается теоретически.
Будьте готовы к тому, что сдача экзамена занимает как минимум полдня, а иногда и целый день. Медицинская справка стоит примерно 500 руб., плюс еще по 500 руб. за то, что не состоите на учете в психо- и наркодиспансере (в них едете самостоятельно, являйтесь туда с уже оплаченной квитанцией, оплата только через банк). Госпошлина на получение водительского удостоверения – 2 000 руб., с января 2017 года тариф повысят до 3 000 руб.
Чтобы передать теорию, вам нужно решить 3 вопроса с 15 вопросами. Вы всегда можете появиться во второй раз, если вы потерпите неудачу в первый раз. Это единственный способ пройти практический экзамен. Практическая подготовка индивидуальна. Для его подготовки установлено 31 моточасов. К ним относятся знакомство с автомобилем, вождение в пригородных и городских условиях. После прохождения обязательной 31-часовой программы, студент поступает на внутренний экзамен на выпуск Сертификата курса управления.
Школьный автомобиль оборудован для вашего безопасного вождения. Авто-тренер имеет многолетний опыт, спокойный, умеренный, с индивидуальным педагогическим подходом к каждому ученику и строит основные привычки вождения, которые вы будете иметь на всю жизнь.
Пройдя все эти перипетии, вздохните: осталась последняя задача.
Красивый макияж и прическа – с этого следует начать.
А если серьезно, чтобы не торчать в ГАИ полдня, берите талон через портал «Госуслуги» – приходите в назначенный час и через 15 минут смело садитесь за руль автомобиля. Права у вас уже есть!
Часы в удобное время - от 30 часов до 30 часов. Мы управляем субботой и воскресеньем. Курс включает 31 моточасов и 40 часов теоретического обучения в оборудованный кабинет. Он начинается с подробной инструкции. Каждый правильный ответ несет определенное количество очков.
Для успешного экзамена минимальное количество баллов. Он проводится в соответствии с условиями и маршрутом, указанными экзаменатором. Студенческий городок, Младост, Дианабад, Дарвеница, Мусагеника и все южные регионы. Инструкторы и кандидаты, прошедшие тест, говорят, что есть какие-то правила для сдачи экзамена без эмоций. В случае теоретических доказательств преподаватели школ дорожного движения рекомендуют, чтобы вам не приходилось решать вопросники, если вы сначала не прочитали предмет.
И, конечно, я не могла не поинтересоваться, во сколько обойдется помощь в получении водительского удостоверения. Площадка плюс город – около 22 000 руб., город – 15 000 руб., теория в любом случае сдается самостоятельно и бесплатно.
Вы не можете долгое время сдать экзамены в органах , чтобы получить водительское удостоверение? Вы слишком нервничаете и переживаете перед экзаменами? Наши советы помогут Вам приобрести уверенность в своих силах, а наши рекомендации позволят Вам сдать экзамены ПДД и вождение в ГАИ с первого раза.
Большая ошибка заключается в том, что они начинают прямо с решения вопросников. Вы не можете решить вопросник, если вы не проходите через законодательство. Экзамен, такой как этот, не может пойти на догадки, - сказала Валентина Бойдаш, юрист. Она также заявила, что участие в занятиях облегчает кандидатам понимание понятий больше, чем они будут учиться дома. Многие из нас вынуждают экзамен Мы должны признать, что многие вынуждают экзамен по принципу «возможно, может быть, пройти», что неверно. Это заблуждение, что экзаменатор приходит к отказу от кандидата, но он не может даже объявить его «признанным», если он не может ехать, - объяснил Даниэль Ифтайм, инструктор по автомобилям.
Для многих из нас самым сложным во время сдачи экзаменов в ГИБДД был . Все дело в том, что во время сдачи теории , каждому кандидату в водители отводится 20 минут. Всего можно совершить две ошибки. В случае третьей ошибки теоретический экзамен будет считаться не пройденным и тогда предстоит пересдача. Любой новичок, который закончил и пришел на экзамены в ГАИ сильно нервничает во время экзамена, поскольку опасается, что ему не хватит времени и что он ошибется более двух раз.
Поэтому каждый из нас заранее нервничает еще задолго до проведения экзаменов в ГИБДД. Справиться со своим волнением очень тяжело. Поэтому мы совместно с инструктором по вождению, опыт которого составляет более 15 лет, разработали нашу инструкцию и простые советы, которые помогут Вам справиться с волнением накануне экзаменов в ГАИ, что позволит Вам сдать все испытания с первого раза.
Наши советы необходимо выполнять с первых дней, когда Вы начали свое обучение в автошколе. Тогда пройдя курс обучения, Вы будете более спокойными, что поможет Вам без излишних трудов сдать экзамен ПДД и вождение в органах ГИБДД.
Советуем Вам пройти полное . Не торопите события. Лучше изучите углубленный курс в автошколе. Не надо форсировать события. Помните, что многие навыки вождения развиваются в результате опыта. Поэтому чем больше часов Вы оплатите инструктору вождения, тем лучше. Но естественно в пределах разумного, поскольку слишком много уроков вождения влетят Вам в огромную сумму.
Поговорите с автоинструктором, договорившись с ним, чтобы он сообщил Вам, когда Вы будете готовы для прохождения экзамена в ГАИ. Многие стараются провести со своим учеником как можно больше уроков, чтобы заработать как можно больше денежных средств. Но имейте в виду, что экономить на уроках вождения также не стоит, поскольку недостаточность часов вождения может привести к провалу экзамена. Каждый из нас обучается по-разному. Кому то будет достаточно 5-7 уроков вождения. Кому-то может не хватить и 40 уроков.
Поэтому важно найти общий язык с автоинструктором, от которого Вы и узнаете, что Вы в состояние сдать экзамен в ГИБДД. Но помните, если Вы успешно сдадите экзамены в ГАИ, Вы все равно должны постоянно практиковаться для улучшения навыка вождения.
Если Вы решили, получить водительское удостоверение, Вы должны быть готовы к существенным тратам. Вы должны сопоставить все свои возможные расходы, связанные с обучением в автошколе и . Если у Вас не хватает финансовых средств на весь срок обучения, то не советуем Вам начинать обучение в автошколе.
Лучше накопите необходимую сумму или возьмите кредит. Ведь в случае нехватки средств Вы в процессе обучения будете экономить, что скажется на количестве оплаченных часов вождения. Если Вы думаете, что Вам хватит базового количества часов вождения, которые включены в стандартную стоимость обучения в автошколе, то имейте в виду, что в 90 процентов случаев ученикам не хватает этих часов, которые включены в базовую стоимость обучения.
Вам в любом случае придется доплачивать за уроки вождения. Но если Вам не хватит денег на оплату автоинструктора, то тогда Вы возможно будете делать большие перерывы между вождениями, что не способствует быстрому приобретению опыта вождения.
Если у Вас есть возможность регулярно посещать уроки в автошколе, то не пропускайте занятия ни в коем случае. Также помните, что для нормального закрепления опыта вождения необходимо минимум проезжать на машине 2 часа в неделю.
Это поможет Вам успешно прогрессировать в умение водить . Старайтесь заниматься у одного инструктора, поскольку каждый учитель имеет свою методику обучения, которая может не вписываться в методы обучения вождения другого автоинструктора. Чем больше Вы будете учиться вождению с одним инструктором, тем больше, Вы начнете доверять друг друга. Это очень важно, поскольку в случае отсутствия доверительных отношений между учеником и учителем может приводить к обратному эффекту качества обучения.
Держите себя мотивированным, отмечая и записывая все свои успехи и достижения. Заведите своеобразный дневник обучения, куда записывайте свои успехи. Также можно записывать туда и свои временные неудачи, чтобы ставить для себя определенные цели для достижения. Некоторые автоинструкторы составляют учебные планы, которые постепенно каждый ученик последовательно выполняет. Если подобный план отсутствует, Вы можете сделать его самостоятельно, указав в нем все (запуск двигателя, начала хода с места, переключение скоростей и т.д. и т.п.).
Это учебный план поможет Вам смотреть на процесс обучения реальным взглядом, осознавая свои достижения и неудачи.
После того, как Вы прошли определенное количество часов обучения вождения, после которых почувствовали, что вполне можете обойтись без инструктора, то советуем Вам попрактиковаться на специальной площадке самостоятельно, взяв с собой родственника или знакомого. Если у ваших знакомых или родственников есть автомобиль, то тогда Вы можете воспользоваться им, и Вам не надо будет отдавать лишние деньги автоинструктору, чтобы закрепить свой навык. Ваша задача ездить как можно больше, чтобы набраться опыта. Помните, чем больше Вы будете ездить, тем больше у Вас будет уверенности в себе.
В те дни, когда Вы свободны от теоретических и практических занятий в автошколе советуем Вам практиковаться в сети интернет. К примеру, на нашем сайте Вы можете пройти тестирование на знание правил дорожного движения. В данном разделе представлены оригинальные билеты ПДД, которые будут предлагаться Вам в органах Госавтоинспекции.
Даже если Вы на данный момент прошли в автошколе не все правила дорожного движения, то все равно каждый день практикуйтесь в прохождение билетов, обращая внимание на комментарии к билетам в которых объяснено, почему на тот или иной вопрос необходимо отвечать определенным образом. Также на нашем сайте Вы можете изучить . Практикуясь, каждый день Вы повышаете шанс сдать экзамены в Гаи с первого раза. Даже если процесс зубрежки идет у Вас очень тяжело, то отвечая на онлайн билеты ПДД каждый день, Вы волей неволей будете запоминать правильные ответы.
Выучив правила дорожного движения, Вы будете понимать, что может произойти на дороге и правильно читать различные ситуации, которые могут возникать каждый день на Вашем пути.
Накануне сдачи теоретического экзамена в органах Госавтоинспекции пройдите онлайн , чтобы быть уверенным в своих силах. Если Вы на протяжении длительного времени успешно проходите, билеты онлайн, то почти наверняка проблем со сдачей экзаменов в ГАИ у Вас не будет. Но даже если Вы считаете, что знаете все ответы на все вопросы, то все равно советуем накануне экзаменов пройти онлайн тестирование, чтобы быть уверенным на все 100 процентов.
Узнайте у инструктора все необходимые действия, которые Вы должны будете пройти в ГИБДД на площадке. Отработайте с ним эти действия до автоматизма. Если Вы оплатили не большое количество вождений, то советуем доплатить за них, чтобы до совершенства отработать действия, которые Вы будете делать в ГИБДД (гараж, эстакада и т.п.). Если у Вас нет лишних денежных средств на дополнительные уроки вождения, то Вы можете на автомобиле своих знакомых или родственников самостоятельно закрепить на специализированной площадке свои навыки.
Накануне практического экзамена в Гаи Вы должны пораньше лечь спать, чтобы выспаться и быть в хорошей форме. Советуем накануне закрепить свои навыки, на площадке повторив все действия, которые Вы должны будете сделать на площадке в Гаи.
На следующий день, когда Вы сядете за руль экзаменационной машины, перед тем как тронетесь, мысленно повторите все действия, которые необходимо будет сделать. Это позволит Вам более уверенно пройти практический экзамен.
Каждый раз, когда Вы чувствуете напряжение, почувствуете, что потеряли спокойствие или совершили ошибку на экзамене, то сделайте несколько глубоких вдохов. Старайтесь держать себя в руках. Некоторые ошибки это еще не конец. Подобный самоконтроль сохранит Ваше самообладание. Помните, что если Вы нервничаете, то почти наверняка Ваши действия будут не идеальными.
Если Вы часто совершаете ошибки во время , что выводит Вас из себя, то попытайтесь взять себя в руки или сделать перерыв в обучение, поскольку в таком состояние процесс обучения будет не эффективным. Если Ваш инструктор просит Вас выполнить какое-либо действие, но Вы нервничаете и не понимаете, что от Вас требуется, то попытайтесь успокоиться и попросите инструктора повторить, что от Вас требуется.
Как только Вы успешно сдали экзамены и получили , не прекращайте Ваше обучение вождению. Советуем Вам обратиться к автоинструктору, который специализируется на обучение не новичков (обучение не с нуля). Как правило, такие учителя специализируются на обучение водителей, которые уже получили , но имеют мало практики вождения.
Такие уроки научат Вас более экстремальному вождению и позволят самостоятельно научиться читать различные ситуации на дорогах. Часто многие новички, которые только начинают ездить на дорогах, в связи с отсутствием опыта вождения, бояться ездить на автомобиле. Из-за неуверенности новички часто совершают большое количество ошибок, которые порой приводят к авариям.
Вы должны после получения прав пройти процесс обучения для поездок в темное время суток, в любые плохие погодные условия и должны научиться ездить по автомагистралям. К сожалению, в процессе обучения в автошколе таких навыков без дополнительной платы Вы не получите. Поэтому Вам крайне необходимо пройти дополнительное обучение вождению в реальных условиях на дороге.
Также хотели обратить Ваше внимание на то, что проехав примерно 6000-8000 километров, у Вас может появиться ложное чувство уверенности. Будьте осторожны. Подобное чувство возникает у всех , которые начинают часто ездить на автомашине. В этот момент трезво оцените свои навыки и реально осознавайте, что опыта все-таки еще не достаточно, чтобы быть излишне самоуверенным.
