Не секрет, что на наших дорогах сейчас можно встретить и пьяных водителей, которые ездят вообще без прав. И это представляет для окружающих двойную опасность. Ведь к нетрезвому состоянию водителя, часто добавляется и его неумение водить машину.
Нетрудно себе представить, последствия, которые при этом могут наступить.
В этой статье:
Нижняя палата российского парламента приняла законопроект в первом чтении, ужесточающий наказания за пьянство, установление штрафа в четыре раза выше за повторные преступления и привлечение к уголовной ответственности за несчастные случаи со смертельным исходом.
Законопроект был представлен председателем Комитета Государственной Думы по безопасности и борьбе с коррупцией Ириной Яровой из партии «Единая Россия». В законопроекте ужесточается ответственность за неоднократное совершение таких преступлений, как вождение в нетрезвом виде или без водительских прав. Согласно новому законопроекту, штраф будет увеличен до 200 тысяч рублей за повторные нарушения. В качестве альтернативы штрафу депутаты предлагают обязательную общественную работу до 480 часов, принудительную работу до двух лет или заключение под стражу до шести месяцев.
Мы сейчас не обсуждаем, по каким причинам пьяный человек управлял автомобилем без наличия прав. Однако отсутствие прав может быть обусловлено несколькими обстоятельствами.
Во-первых, гражданин мог забыть своё водительское удостоверение дома или в гостях, торопясь сесть в автомобиль. Тогда желательно как можно быстрее обеспечить доставку прав к месту остановки транспортного средства.
Согласно законопроекту, будет установлен штраф в размере 30 тысяч рублей за вождение в состоянии алкогольного опьянения. Будет установлен штраф в размере 10 тысяч рублей за передачу колеса лицу под воздействием алкоголя. В каждом из случаев водитель будет лишен лицензии на полтора-два года. Если эти преступления будут повторены, штраф будет увеличен до 50 тысяч рублей.
Если пьяный водитель был пойман без лицензии или ранее был лишен лицензии, он будет оштрафован на 30 тысяч рублей или начислен на 15 дней административного ареста, если он не сможет заплатить. Кроме того, уголовное наказание будет ужесточено за убийство человека во время вождения в нетрезвом виде, согласно законопроекту. Если жертва пьяного водителя умирает, тогда преступник сталкивается с тюремным заключением на срок от двух до семи лет.
Во-вторых, человек сел пьяным за руль в тот период, когда ещё не истёк срок лишения прав за предыдущий проступок.
Наконец, управляющий машиной нетрезвый водитель элементарно не сдал официальных экзаменов на вождение.
Поэтому, если зафиксирована езда пьяным без прав или лишённым прав, то последствия могут трактоваться по-разному.
За гибель двух или более человек обвинения предъявляются, и преступник сталкивается с четырьмя-девятью годами лишения свободы. По сравнению с действующим законодательством в Уголовном кодексе, нововведением законопроекта является установление минимального срока тюремного заключения. Законопроект также исключает возможность наказания преступника посредством общественной службы в случае несчастных случаев со смертельным исходом. В дополнение к этому во всех фатальных случаях водительские права будут отозваны на срок 3 года.
По словам Яровой, более 80 процентов россиян считают, что пьяные водители представляют наибольшую угрозу для их жизни и здоровья, сообщает «Интерфакс». Она считает ошибочной, что в настоящее время некоторые из водителей, которые стали причиной летальных происшествий, получили только два года условного освобождения, сообщает «Интерфакс».
Из теории права известно, что в части ответственности существуют как общие нормы, так и специальные. Причём последние имеют приоритет.
Напомним, что существует отдельная ответственность за езду без прав, передвижение на автомобиле в период лишения водительского удостоверения , а также за управление транспортным средством в нетрезвом состоянии при наличии водительского удостоверения.
Но есть много критики законопроекта, поскольку в действующем законодательстве говорится, что только люди с 0 на мил алкоголя в своей крови считаются «трезвыми». Это означает, что люди с естественным алкоголем в крови или те, кто принимает определенные лекарства, будут считаться опьяненными.
Уровень алкоголя, при котором лицо считается юридически нарушенным, зависит от страны. Поправка была представлена после того, как законопроект был принят в первом чтении. 30-летний водитель был задержан на месте происшествия, а позже признался, что находился в состоянии «алкогольного опьянения» во время крушения. Через несколько часов после его ареста водитель едва смог встать на ноги, но все же попытался вырваться на свободу.
Однако независимо от того, по каким основаниям у пьяного водителя не было при себе прав, суды применяют наказание, предусмотренное ч. 3 ст. 12.18 КоАП. Оно предусматривает арест на 10-15 суток.
Между тем существуют категории граждан, по отношению к которым такую меру применить нельзя. В их число входят беременные, матери с детьми до 14 лет, инвалиды, военные и работники правоохранительных органов, а также другие категории граждан. На них вместо ареста накладывается штраф 30 000 рублей.
Ранее были призывы ужесточить законодательство. Рекламные баннеры были замечены на одной из московских автомагистралей с чтением лозунга. Пьяное вождение - серьезное преступление, которое может повлиять на других законопослушных граждан в любое время, когда они выйдут за руль. Это также преступление, которое может иметь глубокие финансовые последствия.
Для тех, кому предъявлено обвинение или предъявлено обвинение в злоупотреблении вождением в нетрезвом виде, важно понять, как быть осужденным за это преступление может повлиять на ваши финансы. Хотя вождение в нетрезвом виде может показаться незначительным уголовным обвинением, оно может иметь последствия для жизни, даже если вы не осуждены.
Если водитель оказался без прав, но при этом настаивает, что не пьян, то самым оптимальным выходом будет проведение медицинского освидетельствования. Ведь нередко инспектор ГИБДД пытается вменить водителю самое строгое наказание.
И если данные медиков покажут, что задержанный был совершенно трезв, то может последовать и другое наказание.
Как и при любом обсуждении юридических вопросов, важно подойти к обсуждению вождения в нетрезвом виде со здоровой дозой осторожности. Ничто из того, что вы когда-либо читали в Интернете или где-либо еще, не может заменить персонализированное руководство, которое может предоставить адвокат. И потому, что каждая ситуация уникальна и потому, что законы штата о вождении в нетрезвом виде значительно различаются, вы можете быть уверены только в правовых реалиях, стоящих перед вами, если говорить с опытным юристом.
Каждое государство квалифицировало уголовное преступление для людей, эксплуатирующих автотранспортные средства, находясь под воздействием алкоголя или других отравляющих веществ. Хотя существуют некоторые юридические различия в том, как государства определяют, обрабатывают и классифицируют эти подобные преступления, все они в основном сводятся к мысли о том, что вы не можете управлять каким-либо транспортным средством, когда он пьян или иным образом находится под воздействием интоксиканта.
В частности, когда водитель просто оставил свои права дома, то его действия могут быть квалифицированы по статье 12.3 КоАП. Её первая часть предусматривает предупреждение или штраф в 500 рублей. Важно только чтобы при этом их оперативно доставили на место остановки машины.
Когда же задержанный никогда не получал прав, но он трезв, наказание может быть применено по части 1 ст. 12.7 КоАП. В ней прописан штраф в пределах от 5 до 15 тысяч рублей.
Независимо от терминологии, которую использует ваше государство, существует почти наверняка несколько способов, которыми вы можете быть признаны виновными в вождении под влиянием. Законы предоставляют несколько методов для государства, чтобы доказать, что водитель опьянен. Хотя законы штата отличаются, существуют некоторые принципы, которые обычно применяются независимо от того, где вы живете.
В общем, вождение в состоянии опьянения или нарушения дела основано на наблюдениях полицейских за поведением водителя. Например, офицер может свидетельствовать о том, что водитель разворачивается и выходит из дорожных полос, медленно реагирует на светофоры или другие водители или, говоря с водителем, что офицер пахнет алкоголем, заметил налитые кровью глаза, или услышал шумные слова водителя.
Наконец, если трезвый водитель был замечен за управлением машины, будучи лишённым прав, то его могут ожидать все те же административный арест или штраф в 30 тысяч рублей.
Одним словом, когда водителя привлекают к ответственности за езду без прав в пьяном виде, наказание в итоге может быть разным.
Поэтому желательно воспользоваться помощью опытного автоюриста. Именно он подскажет единственно верный выход из данной ситуации и сделает для этого все необходимое.
Кроме того, сотрудники полиции обычно просят водителей выполнить тесты на трезвость на местах, чтобы определить, являются ли они опьяненными. Помимо наблюдений офицеры делают водителей, случаи вождения в нетрезвом состоянии также могут основываться на тестах, предназначенных для определения того, сколько водителей алкоголя имеют в своей системе. Это часто называют движением под влиянием, и, вероятно, это самый распространенный сценарий, в котором кто-то арестован и осужден за вождение в нетрезвом виде.
Поскольку люди в возрасте до 21 года не имеют законного права на пить, они сталкиваются с более строгим контролем, когда речь идет о законах о вождении в нетрезвом состоянии. Порочный порог во всех штатах для водителей в возрасте от законного употребления алкоголя намного ниже порога для тех, кто имеет законный возраст употребления алкоголя.
Пьянство – страшнейший бич постсоветского пространства. И хотя ни Украина, ни Россия, ни Беларусь не занимают первого места по потреблению алкоголя среди всех стран мира, тем не менее они входят в десятку этих сомнительных лидеров, поделив между собой пятое, четвертое и десятое места. Не так страшен алкоголизм, как его последствия. Каждый, кто собирается выпить содержащий этанол напиток, примерно знает, какой вред он способен причинить своему здоровью, и берет за это ответственность на себя. Но при этом не стоит забывать, что человек не всегда может поручиться еще и за свое поведение после того, как выпьет спиртное.
Как и в случае водителей в возрасте до 21 года, профессиональные или коммерческие водители придерживаются более строгого стандарта в соответствии с государственными законами о вождении в нетрезвом состоянии. Подобно вождению в нетрезвом состоянии, это наркотическое вождение или эксплуатация транспортного средства под воздействием наркотиков, отличных от алкоголя.
Некоторые штаты налагают определенное количество различных наркотиков, которые могут находиться в системе человека, в то время как в других штатах приняты так называемые законы «нулевой толерантности», которые делают преступлением действие транспортного средства с любым присутствием запрещенных наркотиков в системе водителя.
Алкоголь значительно подавляет критическое мышление, равно как и способность прогнозировать последствия своих поступков. Редко кому из пьяных свое поведение кажется неадекватным ситуации, а непосредственно сама ситуация сколько-нибудь угрожающей, как им самим, так и окружающим. Именно поэтому так часто пьяные оказываются за рулем, а после – попадают в дорожно-транспортные происшествия. В связи с этим были введены поправки относительно запрета на езду в нетрезвом виде.
Большинство законов штата допускают как проступок, так и уголовные обвинения в случаях вождения в нетрезвом виде в зависимости от обстоятельств. В целом, штрафы за преступления являются более значительными, чем штрафы за проступки. Несовершеннолетние имеют возможность до одного года в тюрьме, а уголовные преступления могут заключаться в многолетних тюремных заключениях. Аналогичным образом, штрафы, время пробации и другие наказания обычно выше для преступлений, связанных с уголовным преступлением, чем за проступки.
Некоторые штаты, такие как Аризона и Теннесси, требуют кратковременных принудительных тюремных сроков от 24 до 48 часов для нарушителей первого раза. Первоначальные правонарушители могут приостановить свои лицензии на 30 дней, в то время как приостановки продолжительностью 90 дней и более являются обычными. Многократные или преступные преступники могут столкнуться с многолетними приостановками или даже с постоянным отзывом водительских прав. В каждом штате есть законы, которые позволяют устанавливать блокировочное устройство зажигания для людей, осужденных за вождение в нетрезвом состоянии. Пробация - это уголовное наказание, которое позволяет осужденному, призванному испытуемому, оставаться в тюрьме под ограниченные свободы. Пробация ограничивает свободу лиц, осужденных за преступление, и требует от них соблюдения определенных правил, таких, как регулярное информирование сотрудника службы пробации, выплата пошлины за пробацию, выполнение определенного количества часов работы в общинах или участие в программе лечения алкоголизма. Приговоры об условно-досрочном освобождении обычно длится один год или более, и несоблюдение условий пробации может привести к расширенным срокам наказания, дополнительным штрафам или тюремному заключению. Отсроченное преследование, также известное как утечка, похоже на испытательный срок. Если государство соглашается на программу диверсии, обвиняемый должен соблюдать ряд испытательных терминов на определенный период времени, как правило, год или более. Доступность программ диверсии отличается от штата к штату, и они обычно доступны только в ограниченных обстоятельствах.
До 2015 года пьянку за рулем расценивали исключительно, как административное нарушение. Регулировался этот вопрос Кодексом административных правонарушений РФ. За первый контакт в нетрезвом виде с представителями ГИБДД водитель должен был уплатить штраф в тридцать тысяч рублей, а также лишался прав на срок от 18 до 24 месяцев.
При столкновении во второй раз в нетрезвом виде за рулем штраф возрастал до пятидесяти тысяч, а прав лишали уже на три года. Словом, особо неприятных последствий для водителя все эти принимаемые меры не несли, несмотря на то, что езда в пьяном виде – это непосредственная угроза здоровью и жизни ни в чем не повинных граждан.
Новый законопроект, который начал функционировать с 1 июля 2015 года, все расставил по своим местам.
Одно дело, когда нетрезвое состояние просто фиксируется сотрудниками ГИБДД, а совсем другое дело, когда оно становится причиной дорожно-транспортного происшествия, в котором гибнут люди: пешеходы и другие водители. Здесь уже нельзя делать простых мер пресечения, одной из которых является штраф: человек уже продемонстрировал, насколько он может быть опасен за рулем, и игнорировать и дальше это просто опасно.
