Замена предохранителей Мазда 3 второго поколения (2010-2013 года) не сильно отличается по своей сути от того, как поменять предохранители Мазда 3 более ранних годов. Их все также можно поменять своими руками, вооружившись щипцами и запасными предохранителями . Понадобятся низкопрофильные ножевые предохранители. Они отличаются номиналом - силой тока, и окрашены в разный цвет зависимо от этого.
Предохранители находятся в двух местах - под капотом и в салоне. Блок под капотом находится в правой задней части с водительской стороны, возле воздушного фильтра. Чтобы добраться к предохранителям, надо нажать фиксатор вверху крышки и снять крышку блока. С обратной стороны имеются крепления для щипцов и запасных предохранителей, а также нарисована схема предохранителей.Следует вытащить старый предохранитель с помощью щипцов, а затем осмотреть пред на свет. Если полоска внутри предохранителя повреждена - значит он сгорел и его надо менять. Новый предохранитель должен быть того же номинала, что и сгоревший. Перед заменой лучше выяснить и устранить причину перегорания старе предохранителя, иначе новый может постигнуть та же участь.
Блок предохранителей в салоне спрятан в панели сбоку, с водительской стороны. Следует поддеть крышку панели и убрать, открывая доступ к предам. Далее следует процедура, аналогичная той, что была с предохранителями под капотом.
Почти весь модельный ряд автомобиля «Мазда» оснащен двумя монтажными блоками («черными ящиками»). Один расположен под капотом, а второй - слева под приборной панелью либо с правой стороны под бардачком.
Салонный блок предохранителей Мазда 3 можно найти под бардачком. Чтобы получить к нему доступ изначально нужно под крышкой перчаточного ящика найти панель, которая закрывает блок. В большинстве случаев блок предохранителей закрыт декоративной крышкой с двумя зажимами (на рисунке выделены красным цветом).
Под крышкой находится блок с предохранителями и реле.
Для снятия крышечки необходимо повернуть эти защелки против часовой стрелки, после этого будет получен доступ к монтажному блоку. На внутренней стороне снятой крышки или на декоративной вкладке находится схема блоков предохранителей Мазды 3 bk. На панели, где расположены предохранители, должен быть установлен пинцет, которым можно достать тот или иной датчик. Если на панели нет пинцета, то он должен поставляться в комплектации автомобиля.
Самостоятельно заменить элементы блока предохранителей на Мазде 3 2006 или 2007 года выпуска несложно. Зачастую перегорает датчик, отвечающий за работу прикуривателя. Из-за сбоя одного предохранителя может выйти из строя вся приборная панель. Проверить исправность детали очень легко. Для этого достаточно посмотреть предохранитель на просвет, если внутренняя перемычка целая, то элемент работает нормально. В случае когда перемычка разорвана, элемент перегорел и не может функционировать.
Если датчик сделан из непрозрачного материала, то посмотреть на перемычку можно через щель вверху детали. Если перемычка целая, а предохранитель все равно не работает, то его проверяют с помощью индикатора или специальной лампочки.
Перегоревшую деталь не стоит чинить и пытаться вставить новую перемычку, так как это может привести к серьезным проблемам с электроникой автомобиля и даже к возгоранию. Это объясняется тем, что вставленная перемычка из провода менее чувствительна к перегреву, следовательно, она имеет большую электропропускную способность, что приводит к замыканию. То есть, если применить предохранитель, рассчитанный на 30А, вместо предохранителя 10А, при замыкании они не перегорят, а будут все также пропускать ток, что приведет к негативным последствиям.
Важно! Если поставить предохранитель с меньшим номиналом, то необходимо щадяще использовать бортовую электросеть, например, ничего не включать в прикуриватель. Если установлен такой элемент, то нужно возить новый предохранитель про запас. Но лучше всего использовать предохранители того номинала, который рекомендуют производители автомобиля.
Еще один блок на Мазде 3-6 установлен в подкапотном пространстве с правой стороны, если смотреть лицом к капоту. Под ним находится арка колеса со стороны водителя.
Заслонка блока предохранителей на Мазда 3-6 зафиксирована специальным держателем. Чтобы ее открыть, следует поднять фиксатор вверх. Таким образом, можно получить добраться к предохранителям, которые отвечают за более сложные электронные процессы в автомобиле, например, работа стартера, клаксона, систему охлаждения мотора, зажигание и т. д. Каждый предохранитель имеет определенный цвет, обозначающий его мощность, например, красный элемент имеет мощность 10 А, светло-зеленый - 30 А, серый - 2А и т. д.
Схема блока предохранителей на Мазда 626 ge и других моделях автомобиля этой марки находится с обратной стороны крышки.
Расшифровка электросхемы блока предохранителей на Мазде 6 2008 г. в., который расположен в салоне
| Обозначение элемента | Расшифровка |
| Вентиляторы системы охлаждения |
|
| Насос гидроусилителя |
|
| Аварийка, стеклоомыватели, габариты |
|
| Подсветка |
|
| Электроцепь РТС |
|
| Силовая электроцепь, регулирующая работу двигателя |
|
| Замок зажигания |
|
| Климат контроль |
|
| Электрообогрев заднего стекла |
|
| Противотуманки |
|
| Электроомыватель фар |
|
| Работа генератора |
|
| Двигатель |
|
| Приборная панель, центральный замок, освещение салона и багажника |
|
| Работа центрального замка |
|
| Дальнее освещение |
|
| Прикуриватель |
|
| Работа аудиосистемы |
|
| Электроуправление зеркалами |
|
| Габариты |
|
| Реле диагностики |
|
| Электроцепь замка |
|
| Электроуправление оборудованием |
|
| Поворотники и аварийка |
|
| Электростеклоомыватели |
|
| Стеклоподъемники |
|
| Охрана автомобиля |
|
| Ближнее освещение |
|
| Подушка безопасности |
|
| Приборная панель, блокировка ключа в зажигании |
|
| Тормозная система АБС |
|
| Очистители и омыватели стекол |
|
| Электроуправление двигателем |
|
| Подушки безопасности |
|
| Электроподогрев сидений |
|
| Работа центрального звонка |
|
| Муфта компрессора на кондиционере |
|
| Освещение заднего хода |
Расшифровка электросхемы блока предохранителей на Мазде 6 в моторном отсеке
| Обозначение предохранителя | Расшифровка |
| Противотуманки |
|
| Электрообогрев заднего стекла |
|
| Электроцепь ETV |
|
| Подогрев |
|
| Топливный насос |
|
| Электроомыватель фар |
|
| Вентилятор системы климат контроля |
|
| Муфта компрессора на кондиционере |
|
| Двигатель |
Прежде чем заменить старый монтажный блок на новый, необходимо добраться к нему - поднять защелки и потянуть вниз. После этого нужно вытянуть фиксатор, который удерживает колодку с проводами и отсоединить ее от вывода блока. Таким же образом отсоединяется вторая колодка с проводами. На следующем этапе замены извлекается блок и его крепления
Важно! Установка нового блока происходит в обратном порядке.
Как заменить отдельный элемент монтажного блока, показано в видео:
Автомобиль Мазда 3 после первого появления в 2003 году дважды пересматривался с учетом актуальных технологий. Экземпляры второго и третьего поколения дополняют исходные разработки. С каждым обновлением менялась схема предохранителей автомобиля. Назначение этой составляющей – защита узлов, приборов и электрической сети от перегрузок, которые способны вывести транспортное средство из строя.
Отдельный 3 включает в себя пластиковый или керамический корпус, скрывающий контактную группу и рабочий элемент, разрушаемый при избыточной силе тока. С помощью контактной группы, устройство подключается в сеть. Предохранители исключают вероятность дорогостоящего ремонта при замыкании или пожара транспортного средства. Группы предохранителей маркируются разными цветами для того, чтобы упростить владельцу транспортного средства замену вышедших из строя элементов. Перед началом работы нужно изучить расшифровку каждого из блоков предохранителей автомобиля.
Блоки предохранителей устанавливаются в двух местах: в пространстве под капотом и в салоне автомобиля. Элементы маркируются, в зависимости от максимально пропускаемой силы тока. В автомобилях Мазда 3 первого поколения предусмотрена следующая классификация от меньшего значения к большему:
Салонный блок предохранителей Мазда 3 первого поколения содержит 6 шлейфов, позволяющих подключить жгуты с проводами (по 3 с каждой стороны).
Предохранители, которые расположены под капотом, отвечают за стабильную работу вентилятора охлаждения двигателя, стартера, зажигания и других технически сложных элементов автомобиля. В салонном блоке расположены устройства, обеспечивающие работу прикуривателя, аудиосистемы, охранной сигнализации, подогревателя сидений и других элементов комфорта. Для удобства автовладельцев предусмотрена схема расположения предохранителей на крышке каждого из блоков.
В автомобилях Мазда 3 первого поколения (2003-2009) один блок расположен под капотом, второй – в салоне. Особенность транспортного средства второго поколения (2009-2013) заключается в наличии блока предохранителей и блока реле, которые расположены под капотом, еще один находится в салоне. При разработке машин третьего поколения (2013-2018) инженеры вернулись к схеме, реализованной в исходной версии Мазда 3.
В автомобилях, выпускаемых до 2009 года, блок предохранителей в салоне можно найти прямо под торпедой. Находясь в салоне, следует обратить внимание на область с левой стороны от рулевой колонки. В машинах следующего поколения предохранители оказались под перчаточным ящиком, скрытым массивным кожухом из пластика. Для того, чтобы открыть салонный блок, нужно нажать на небольшую прозрачную защелку.
Владельцам последней версии Мазда 3 нужно спуститься до области, находящейся сбоку от места расположения ног водителя. В область зрения сразу попадает крышка из пластика, которая скрывает предохранители.
Автомобиль последнего на данный момент поколения оснащен блоком предохранителей с правой стороны от водителя (область ребер). Он надежно скрыт кожухом, конструкция включает кронштейны и заглушки для крепления. Открыв блок, можно изучить все представленные обозначения предохранителей.
Скрывает предохранители примерно в том же месте, что и самые свежие модели авто. Стоит отметить меньшие размеры кожуха. Заглушка находится с задней стороны, что несколько усложняет доступ к предохранителям. В плане расположения этого блока нет никаких различий с машинами первого поколения. Перед тем, как приступать к работе с предохранителями и любыми другими компонентами электросети, важно отключить зажигание.
Схема предохранителей автомобиля является важной информацией, в случае повреждения того или иного предохранителя необходимо знать расположение предохранителей. Подкапотный блок представлен предохранителями Fс 1 по 36 номер.
Предохранитель № 1 отвечает за электровентилятор и охлаждение. Номер 2 – электронасос гидроусилителя. № 3 – аварийные сигналы и омывка стекол, центральный замок и габариты. № 4 – фары, № 5 – цепь РТС, 7, 8, 19 — АБС, система устойчивости курса, 9 – силовая цепь. Датчики 11 и 12 – зажигание и реле стартера. Номер 13 – подключается при зажигании и отключается при отключении стартера (в отличие от 11). 15 — климатконтроль, 17 – за обогрев задних стекол. F20- фары противотуманные. Звуковые сигналы — № 21. Номер 23– предохранитель омывателя фар. Номер 24 – насос топлива, 26 – кондиционирование. Номер 27 – генератор. Контроль за двигателем — № 30. Номер 31- освещение в салоне. С 32 по 36 номер отвечают за управление двигателем.
В салоне располагаются датчики с 37 по 86 номер:
Пропущенные номера являются резервными предохранительными элементами. Также к ним относятся предохранители F83 – F86. В монтажном блоке салона размещены реле № 23 – ближний свет, 24 – селектор АКП, 25, 26 – скорости работы по очистки стекол, 27, 28 – дальнее освещение и габариты соответственно. Реле центрального замка: 31-32. Реле под капотом можно расшифровать, зная перевод с английского. Например: FOG – противотуманные фары, H/CLEAN – омывка фар, HEATER – обогрев и т.д.
В случае необходимости, владелец сам может сменить вышедшие из строя блоки предохранителей (например, омыватель фар, климатконтроль и т.д.). Достаточно знать схему расположения датчиков и те функции, которые они означают (расшифровку схемы). Смена предохранителей Мазды производится в следующем порядке:
Таким образом, блок предохранителя являются важной частью механизма управления автомобилем, благодаря которому происходит контроль за его функционированием, защита от перегревания электрической цепи. Реле несет в себе функцию замыкания и размыкания сети в случае превышения нагрузки на определенные участки цепи. Мазда 3 имеет два комплекта блоков предохранителей также один реле. Блоки предохранителей располагаются под капотом автомобиля, а также внутри его салона.
Внутренний блок предохранителей мазда 3
расположен под перчаточным ящиком.
1. Для того что бы добраться до предохранителей вам необходимо найти саму панель под крышкой бардачка.
2. Часто предохранители прикрыты декоративной накладкой на которой есть две педальки (зажимы). Необходимо нажать на них что бы снять панель - на рисунке отмечены красным.
3. Под накладкой необходимо найти блок предохранителей и реле, на нашем рисунке белый блок
4. Необходимо найти ручки фиксаторов и повернуть их против часовой стрелки, блок предохранитель опустится вниз.
Ниже мы приведем схему предохранителей одной из модификаций мазда 3, но для своего автомобиля вам лучше воспользоваться схемой нанесенной на крышке блока предохранителей (на декоративной накладке).
Достать предохранитель можно специальным пластиковым пинцетом, который должен быть установлен на панели предохранителей, либо просто прилагаться в комплекте с авто.
Чаще всего сгорает предохранитель прикуривателя из-за чего может даже не работать вся панель приборов (к примеру подсветка - в том числе и свет в бардачке).
Проверить предохранитель можно просто на просвет, внутри должна быть перемычка она должна быть целой.
Если перемычка разорвана, значит предохранитель перегорел.
Если ваше предохранитель имеет не прозрачный корпус, необходимо посмотреть на него сверху. На таком предохранителе должна быть щель через которую видно нить (перемычку) предохранителя.
Если предохранитель целый вы можете его проверить с помощью лампочки если у вас такая есть в инструментах автомобиля, либо с помощью самодельного щупа индикатора (об этом и многом другом вы можете прочитать в наших статьях на сайте).
Сгоревший предохранитель можно выкинуть, не стоит пытаться его починить (спаять) либо соединить перемычкой (в простонародии говорят сделать обманку).
ВНИМАНИЕ ЭТО ОЧЕНЬ ОПАСНО, если у вас в сети замыкание и вы соедините контакты перемычкой вместо предохранителя, в месте замыкания начнется возгорание.
Чем более толстый провод вы примените, тем больше вероятность того что вы не почувствуете нагрева проводника на панели предохранителей, и тем больше тока он сможет пропустить в место замыкания где начнется пожар.
Поэтому ни в коем случае нельзя использовать предохранители бОльшего номинала чем указано в документах (на схеме) вашего авто. То есть нельзя применить вместо предохранителя 10А предохранитель на 30А.
К примеру если в вашей приборной панели произошло замыкание между проводами сечением в 0,2 мм, они физически не смогут пропустить через себя ток в 30А из-за чего начнут греться до бела и гореть, предохранитель же на 30 Ампер все так же уверенно будет справляться с таким замыканием потому что рассчитан он на большие токи - скажем стартера к которому идут провода в палец толщиной (5мм).
Вы можете поставить предохранитель меньшего номинала, но помните что вfм необходимо будет использовать бортовую сеть в щадящем режиме, выключить как можно больше потребителей и не включать ничего в прикуриватель иначе этот предохранитель тоже сгорит из-за того? что не рассчитан на большие нагрузки. Обязательно купите на ближайшей заправке предохранитель необходимого номинала.
Вернемся к блокам предохранителей мазда 3. Кроме внутреннего блока в машине так же установлен внешний блок в “подкапотном” пространстве. В мазде этот блок можно найти справа если стоять лизом к капоту автомобиля и смотреть в открытый капот. Так же можно сказать что он находится прямо над аркой колеса которое находится ближе к водителю.
Открыть его можно отстегнув держатель как показано на рисунке.
Так же ниже вы можете увидеть как выглядит открытый блок предохранителей.
В подкапотном блоке расположены более технологичные устройства если можно так сказать. Это предохранители которые отвечают за более сложные устройства, такие как стартер, ABS, зажигание, помпы, сигнала, вентилятор охлаждения двигателя и много другое. А так же именно тут установлены реле имеющие непосредственное отношение к двигателю.
Удачи вам в починке ваших технических неисправностей. Не забывайте соблюдать правила тех.безопасности - обязательно отключайте зажигание когда работаете с электросетью автомобиля. Оставляйте комментарии под статьей.
Большинство цепей питания электрооборудования автомобиля защищено плавкими предохранителям. Мощные цепи подключены посредством реле. Информация актуальна для моделей Мазда 3 БК 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 года выпуска. Предохранители и реле находятся в монтажных блоках.
1 Для получения доступа к предохранителям и реле монтажного блока, расположенного в салоне , извлеките пластмассовый держатель правой накладки тоннеля пола
2. затем уберите накладку.
3 Отожмите два пластмассовых фиксатора крепления крышки блока предохранителей (для наглядности крышка снята)...
4. снимите крышку
5. На 90 градусов поверните два фиксатора
6. и опустите блок вниз
7. корпус блока можно выдвинуть вперед
| Предохранители/реле в монтажном блоке салона | ||
|---|---|---|
| Номер (см. фото) | Ток, А | Защищаемая цепь |
| 37 | 15 | Центральный замок |
| 38 | - | Резерв |
| 39 | 10 | Левая фара дальнего света |
| 40 | 10 | Правая фара дальнего света |
| 41 | - | Резерв |
| 42 | - | Резерв |
| 43 | 15 | Прикуриватель |
| 44 | 7,5 | Аудиосистема |
| 45 | 10 | Электропривод зеркал |
| 46 | 7,5 | Правые габариты |
| 47 | 10 | Диагностический разъем |
| 48 | - | Резерв |
| 49 | 20 | Цепь замка зажигание |
| 50 | 10 | ЭБУ электрооборудованием |
| 51 | 15 | Аварийная сигнализация и указатели поворота |
| 52 | 20 | Электропривод люка в крыше |
| 53 | 20 | Омыватели стекол |
| 54 | Резерв | |
| 55 | 30 | Правые электростеклоподъемники |
| 56 | 30 | Левые электростеклоподъемники |
| 57 | 7,5 | Сигнализация |
| 58 | 7,5 | Цепь обогрева стекол |
| 59 | Резерв | |
| 60 | 15 | Ближний свет правой фары |
| 61 | 15 | Ближний свет левой фары |
| 62 | Резерв | |
| 63 | ||
| 64 | ||
| 65 | 10 | Система подушек безопасности |
| 66 | 10 | Иммобилизатор комбинация приборов, система блокировки ключа в замке зажигания |
| 67 | 20 | ABS, система курсовой устойчивости, электронасос гидроусилителя руля |
| 68 | 20 | Очистители стекол |
| 69 | 20 | ЭБУ двигателем |
| 70 | 10 | Замок зажигания |
| 71 | 7,5 | Система подушки безопасности |
| 72 | - | Резерв |
| 73 | - | |
| 74 | 20 | Обогрев сидений |
| 75 | 25 | Центральный замок |
| 76 | 10 | Реле муфты компрессора кондиционера |
| 77 | 30 | Правые передние электростеклоподъемники |
| 78 | 30 | Левые передние электростеклоподъемники |
| 79 | 10 | Фонари света заднего хода приборов и органов управления |
| 80 | 7,5 | Люк в крышке |
| 81 | 7,5 | Левые габариты |
| 82 | 7,5 | Противотуманные фары, подсветка панели приборов и органов управления |
| 83 | - | Резерв |
| 84 | - | |
| 85 | - | |
| 86 | - | |
| R1-R9 | Резерв | |
| R10 | Блокировка перемещения АКПП | |
| R11 | Реле первой скорости переднего стеклоочистителя | |
| R12 | Реле второй скорости переднего стеклоочистителя | |
| R13 | Реле включения дальнего света фар | |
| R14 | Реле включения габаритов | |
| R15 | Резервное место реле | |
| R16 | ||
| R17 | Реле блокировки приводов центрального замка | |
| R18 | Реле разблокировки приводов центрального замка | |
| R19 | Реле заднего стеклоочистителя | |
| R20 | Резервное место реле | |
1. Для доступа к предохранителям и реле монтажного блока, расположенного в моторном отсеке
, потяните за рычажок на задней части блока..
2. и поднимите крышку
| Предохранители/реле в монтажном блоке моторного отсека | ||
|---|---|---|
| Номер (см. фото) | Ток, А | Защищаемая цепь |
| 1 | 40 | Вентилятор системы охлаждения |
| 2 | 80 | Насос системы гидроусилителя руля |
| 3 | 40 | Диаг. разъем, сигнализация, передний стеклоомыватель, центральный замок, габариты |
| 4 | 40 | Фары |
| 5 | - | Резерв предохранитель |
| 6 | * | |
| 7 | 30 | |
| 8 | 20 | Так же |
| 9 | 30 | Реле электронной системы управления двигателем |
| 10 | Резерв | |
| 11 | 30 | Цепь замка зажигания |
| 12 | 20 | Втягивающее реле стартера |
| 13 | 30 | Цепь замка зажигания |
| 14 | Резерв | |
| 15 | 40 | Климат система |
| 16 | Резерв | |
| 17 | 40 | Обогрев заднего стекла |
| 18 | Резерв предохранитель | |
| 19 | 10 | ABS, система курсовом устойчивости |
| 20 | 15 | Противотуманные огни |
| 21 | 15 | Звуковой сигнал |
| 22 | Резерв | |
| 23 | 20 | Омыватель фар |
| 24 | 15 | Бензонасос |
| 25 | Резерв пред. | |
| 26 | 10 | Электромагнитная муфта компрессора кондиционера |
| 27 | 10 | Генератор |
| 28 | Резерв | |
| 29 | ||
| 30 | 10 | |
| 31 | 15 | Комбинация приборов, центральный замок, освещение салона |
| 32 | 10 | Система управления двигателем |
| 33 | ||
| 34 | ||
| 35 | ||
| 36 | ||
| R1 | Реле противотуманных фар | |
| R2 | Репе звукового сигнала | |
| R3 | Репе обогрева заднего стекла | |
| R4 | Реэервное | |
| R5 | Репе обогрева заднего стекла | |
| R6 | Реле бензонасоса | |
| R7 | Резервное место | |
| R8 | ||
| R9 | Омаватель фар | |
| R10 | Электровентилятор климат установки | |
| R11 | Муфта компрессора кондиционера | |
| R12 | Резервное место | |
| R13 | Реле привода втягивающего реле | |
| R14 | реле электронной системы управления двигателем | |
