Автомобиль Лада Веста вышел в продажу для российского потребителя в 2015 году, с тех пор автомобиль и его комплектации претерпели ряд изменений и дополнений. В серийное производство поступили три основные комплектации автомобиля Классик, Комфорт и Люкс, а чуть позже появились вариации этих комплектаций с более мощным 122 сильным двигателем.
Как у любого представленного на рынке автомобиля, Лада Веста имеет начальную комплектацию с названием "Classic". Данная комплектация имеет два пакета опций, разница в цене между этими пакетами составляет 25 тысяч рублей, доплатив которые, Вы станете счастливым обладателем автомобиля Лада Веста со встроенным кондиционером, если же Вы решите не доплачивать данную сумму, придется довольствоваться обыкновенным вентилятором от встроенной печки. Минимальная цена данной комплектации 545 900 рублей, цена за пакет опций "Start" составит 570 900 рублей, а если Вы рассматриваете данную комплектацию с роботизированной коробкой передач, за данный автомобиль придется заплатить 595 900 рублей.Начальная комплектация автомобиля Лада Веста кажется весьма привлекательной если Ваш бюджет ограничен, в базовой комплектации автомобиля присутствуют практически все опции, кроме боковых подушек безопасности, которые совсем недавно были добавлены в люксовые комплектации автомобиля. К сожалению, покупая данную комплектацию, придется отказаться от некоторых опций, отвечающих за комфорт автомобиля.
Цены на автомобиль Лада Веста в комплектации "Комфорт" начинаются от 598 900 рублей. Название данной комплектации говорит само за себя, в автомобиль добавлены опции, которые повышают комфорт водителя и пассажиров.Опции присутствующие в автомобиле с комплектацией "Комфорт" и отсутствующие в "Классик":
Цены на автомобиль Лада Веста начинаются с отметки в 661 900 рублей, пакет опций Multimedia для данной комплектации обойдется в 685 900 рублей, также как и в случае с комплектацией "Комфорт", цены указаны только для механической коробки передач, роботизированная коробка обойдется на 25 тысяч рублей дороже.Список опций, которые доступны только в комплектации "Люкс":
Буквально несколько месяцев назад, на автомобиль Лада Веста начали устанавливать двигатель объемом 1,8 литра. На данный момент комплектации с таким двигателем доступны лишь в купе с роботизированной коробкой передач. Пакеты опций не получили принципиальных изменений, однако подорожали на 25 тысяч рублей, за счет более установки более мощного двигателя. За комплектацию комфорт с двигателем 1,8 цена была обозначена в 648 900 рублей, за пакет опций Image для данной комплектации придется отдать 671 900 рублей. Комплектация Люкс с данным двигателем доступна лишь в одном пакете опций - "Multimedia", цена которого составит 735 900 рублей.
Тольяттинский концерн АвтоВАЗ продолжает продвигать модельный ряд последней разработки и радовать потенциальных покупателей нововведениями. Отныне за цену в 625 тысяч рублей можно приобрести комплектацию Лада Веста Комфорт мультимедиа. Сегодня попытаемся дать описания этой версии.
На заметку!
Машина нового поступила в продажу в конце весны 2016 года. Покупатели имели возможность выбора из 13 различных версий транспортного средства. Стоимость автомобиля варьируется в пределах от 530 000 рублей в начальной комплектации до 675 000 за максимальную сборку. Ранее модификация с мультимедиа была доступна только для топовой Лада Веста, под названием «Люкс».
Новинка от АвтоВАЗа пока не давала поводов усомниться в качестве сборки и надежности своих комплектующих. Конструкторы и разработчики на сегодняшний день получают больше положительных отзывов и конструктивной критики, нежели нерациональных и глупых заявлений некоторых невежественных людей.
Новая комплектация имеет базовый кузов с теми же характеристиками, что и обычный базовый седан класса B. Подробнее следует рассмотреть динамические характеристики и узнать в точности, что монтировано под капот этой модели:
Основные опции представлены ниже:
Lada Vesta Comfort multimedia может хвастать современными наработками в электронике и достаточной свободой действия внутри, а также стильным дизайном экстерьера:
На заметку!
Базовая комплектация не имела кондиционера, в «Комфорт мультимедиа» он имеется и работает без нареканий.
Недавно вышедший в серийное производство автомобиль Lada Vesta стал причиной многих споров и обсуждений. Первые независимые испытания и пробы показали отличный по сравнению с предыдущими провалами «АвтоВАЗ» результат – автомобиль действительно превзошел ожидания отечественного потребителя по большинству параметров.
При этом Лада Веста в комплектации «Комфорт» включила в себя массу приятных водителю и очень полезных на практике компонентов. Стоимость же этой средней комплектации, что особенно удивительно, лишь немногим превысила цену базового набора опций, имеющего название «Классик». Что же именно включила в себя долгожданная и прославившая себя своим качеством Лада Веста «Комфорт», будет интересно узнать каждому водителю.
Ездовые характеристики Лада Веста «Комфорт» ничем не отличаются от базовой комплектации. На «средний» автомобиль также установлен вазовский двигатель 1.6 литра с номинальной мощностью 106 лошадиных сил. Коробка передач, тем не менее, взята у французских сборщиков (такая использовалась на некоторых моделях Renault). Примечательно, что производитель отдал предпочтение именно МКПП – АКПП не входит ни в одну комплектацию автомобиля Лада Веста, и «Комфорт» — не исключение. Тем не менее, даже ценители автомата не могут не признать преимуществ использованной в конструкции трансмиссии: в отличие от предыдущих разработок «АвтоВАЗ», Лада Веста в комплектации «Комфорт» не шумит на высоких оборотах и значительно проще в управлении.
Очень радует комплектация седана Лада Веста и тех, кто ценит удобство больше, чем ездовые характеристики. Комплектация Лада Веста в кузове хэтчбек, по всей видимости, будет составлена аналогичным образом (пока что выпускается только седан – другие типы кузовов пока находятся в стадии разработки). Производители действительно постарались, чтобы название их виртуозной сборки действительно было говорящим.
Из приятных нюансов, которые недоступны в более дешевой сборке, стоит отметить наличие подогрева передних сидений помимо стандартного кондиционера. Езда зимой станет для ценителя отечественного автопрома более приятной. Также комплектация новой Лады Весты включает в себя системы устойчивости ABS и ESC – причем они есть и в базовом варианте. Очередным действительно важным отличием среднего набора опций от базового станет и наличие парктроника: вопреки распространенному мнению, этот элемент управления полезен не только лишь начинающим водителям.
Интересно, что еще входит в комплектацию Лады Весты «Комфорт»? Это – заменившая стандартную магнитолу полноценная аудиосистема с возможностью проигрывания разнообразных носителей информации – от дисков до флеш-карт. Есть также опция подключения аудиосистемы по Bluetooth к иным устройствам (например, к мобильному телефону).
Однако наиболее радостной новостью для российских водителей станет разнообразие комплектаций в их среднем значении. Генеральный директор «АвтоВАЗ» заявил, что на Ладу Весту «Комфорт» можно будет «наживить» еще как минимум семь различных наборов опций (например, «Оптима» — дополнительное обустройство обогрева лобового стекла и замена дисков на литые радиусом 15 дюймов).
Лада Веста 2018
немного подорожала и получила свежие комплектации. Правда цены на седан Lada Vesta по прежнему являются довольно привлекательными. Модель вышедшая в конце 2015 года, уже в 2016 году разошлась тиражом 55 тысяч штук. В прошедшем 2017 продано более 77 тысяч машин. На 2018 год “Автоваз” планирует реализовать около 100 тысяч новых Вест. Эти планы вполне реальны, учитывая перспективы автомобиля в кузове универсал и его внедорожную версию Vesta SW Cross .
Отечественный седан в 2018 году предлагают в 22 различных комплектациях. Под капотом может установлен 1.6 литровый (106 л.с.) бензиновый мотор, либо более мощный 1.8 литровый 122 сильный агрегат. В качестве трансмиссии переднеприводный седан может похвастать 5-ступенчатой механикой или роботизированным автоматом АМТ, созданным на базе той же механики. Скорее всего уже в этом году появится еще одна автоматическая трансмиссия, о чем заявил производитель, тогда комплектации будут расширены за счет новых версий.
Если у вас есть старый автомобиль, который можно сдать в трейд-ин, плюс пара детей тогда можно рассчитывать на неплохую скидку при покупке новой машине. Если же для вас Лада Веста является первым авто, то и здесь можно воспользоваться государственной программой “Первый автомобиль” получив скидку в 10 процентов по кредитной схеме. То есть эти 10 % могут стать вашим первым взносом.
При выборе машины стоит обратить внимание на цвет кузова Лада Веста . Ведь за определенную окраску придется заплатить. Всего в 2018 году 9 цветов из них бесплатный только белый “Ледниковый” (221) неметаллик. За остальные 8 металликов придется выложить дополнительные деньги. За красный “Сердолик” (195), коричневый “Ангкор” (246), темно-синий “Блюз” (492), серо-голубой “Фантом” (496), серый “Плутон” (608), черный “Черная жемчужина” (676) и серебристый “Платина” (691) по 12 000 рублей. Серо-бежевый “Карфаген” (247) обойдется уже в 18 000 рублей. Еще в прошлом году можно было получить эксклюзивный цвет кузова “Лайм” за 35 000 рублей, но видимо такая опция большим спросом не пользовалась.
Далее примерное изображение цветовой гаммы кузова Lada Vesta в этом году. Естественно картинка не может передать всю полноту цвета, особенно металлика, но общее представление получить можно. Номера цветов указаны.
Базовая версия Vesta “Classic” является самой доступной. В качестве мотора выступает 1.6 литровый 16-клапанный мотор выдающий 106 л.с. и 5-ст. механика или АМТ. Оснащение начальной версии автомобиля очень приличное, что является серьезным конкурентным преимуществом перед иностранными марками.
В комплектацию входят следующие опции:
Подушка безопасности водителя
Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
Подголовники задних сидений 2 шт.
Крепления для детских сидений ISOFIX
Блокировка задних дверей от открывания детьми
Автоматическое запирание дверей при начале движения
Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении
Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении
Иммобилайзер
Охранная сигнализация
Дневные ходовые огни
Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
Антиблокировочная система тормозов с системой вспомогательного торможения (ABS+BAS)
Электронная система распределения тормозных сил (EBD)
Система электронного контроля устойчивости (ESC)
Противобуксовочная система (TCS)
Система помощи при трогании на подъеме (HSА)
Защита двигателя и подкапотного пространства
Бортовой компьютер
Подсказчик переключения передач в комбинации приборов
Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40
Обивка сидений ткань. Цвет темно-серый
Розетка 12V
Электроусилитель рулевого управления
Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка
Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
Воздушный фильтр салона
Легкая тонировка стекол
Складной ключ
Центральный замок с дистанционным управлением
Электростеклоподъемники передних дверей
Подогрев передних сидений
Электропривод и электрообогрев наружных зеркал
Аудиоподготовка
Наружные зеркала с боковыми указателями поворота
15 дюймовые стальные диски
Колпаки колес декоративные
Запасное полноразмерное стальное колесо R15
К данной комплектации предлагается пакет опций “Старт” за 25 тысяч рублей, который подразумевает наличие кондиционера и охлаждаемого вещевого ящика.
Следующая и более дорогая версия Vesta “Comfort” предполагает следующие дополнения к стандартной комплектации.
Подголовники задних сидений 3 шт. вместо 2-ух.
Центральный подлокотник с боксом
Обивка сидений комбинированная ткань/экокожа.
Цвет обивки на выбор серый/коричневый
Противосолнечный козырек водителя и пассажира с зеркалом
Футляр для очков
Розетка 12V для задних пассажиров
Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой
Подогрев передних сидений 3х уровневый
Датчики парковки задние
Круиз-контроль и ограничитель скорости
Мультифункциональное рулевое колесо
Аудиосистема (4,3-дюймовыйдисплей, FM/AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, Hands free)
Наружные зеркала и наружные ручки дверей в цвет кузова
Кроме прочего в комплектации Лада Веста Комфорт доступны пакеты опций Image (электростеклоподъемники всех 4 дверей, подогрев лобового стекла и 16-дюймовые литые диски), в пакете Multimedia вас ожидает мультимедийная система с навигацией (7-дюймовый цветной дисплей с TouchScreen, FM/AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, Hands free), 6 динамиков, плюс камера заднего вида.
Самая полная комплектация Весты, это конечно Luxe, которая порадует наличием боковых подушек безопасности, противотуманками, улучшенным интерьером, LED-подсветкой салона, появляется подсветка мест входа-выхода в передних дверях. Имеются датчики дождя, света и климат-контроль вместо обычного кондиционера. Диски по умолчанию 16-дюймовые легкосплавные.
Недавно производитель предложил еще одну комплектацию – Exclusive. От люксовой версии она отличается наличием заднего подлокотника, отделкой руля кожей, текстильными ковриками, есть металлические накладки на педали, дополнительная розетка USB в центральном подлокотнике, усиленная тонировка задних стекол, подогрев задних сидений, мультимедия и камера заднего вида. Но и это еще не всё, на крышке багажника установлен заводской спойлер, выхлопная труба имеет хромированный оконечник, а 16-дюймовые литые диски имеют оригинальный дизайн.
Об экстерьере седана написано довольно много статей. Не будем повторятся, модель получилась довольно удачная. По крайней мере для нашего автопрома, это определенный шаг вперед. Посмотреть фотографии отечественного седана можно в нашей галерее ниже.
Интерьер Лада Веста в самой дешевой версии и дорогих комплектациях отличается кардинально. Это касается не только цвета обшивки кресел, но и использования разных материалов. А новая версия “Эксклюзив” вообще задала довольно высокую планку. Собственно нашему автопрому теперь есть чем гордится.
Лада Веста СВ - стильный универсал с узнаваемым дизайном - задумывался как автомобиль для активного отдыха и длительных путешествий, с особой заботой о будущих владельцах. Его лозунгом стало «Автомобиль, созданный, чтобы быть чуть больше на дороге и вне ее пределов». Приглашайте друзей и родных удобно расположиться на заднем ряду с увеличенным пространством для пассажиров и отправляйтесь в долгожданное путешествие. Большой дорожный просвет (178 мм) и драйверские настройки шасси помогут сделать его динамичным и комфортным.
Этот автомобиль верен себе и в городе, и за его пределами. Он ювелирно маневрирует по узким улицам и уверенно чувствует себя на загородных трассах с разным качеством покрытия. Две модели мотора и два варианта трансмиссии позволяют выбрать машину в соответствии с собственным стилем вождения. Этот универсал подготовлен к сложным дорожным условиям и климатическим сюрпризам. Внешние панели его кузова оцинкованы, двигатель и подкапотное пространство защищены, автоматизированная механическая трансмиссия (АМТ) создана для России, а значит, ее работоспособность не зависит от температуры на улице.
Высокий, стильный, мощный, выносливый и безопасный! Под его лакированными поверхностями скрывается каркас кузова из стали повышенной прочности. Интеллектуальный комплекс безопасности подключен постоянно, но не напоминает о себе. Система экстренного оповещения «ЭРА-ГЛОНАСС» работает даже в случае отключения аккумулятора. Задние дисковые тормоза гарантируют надежное замедление с высоких скоростей, ABS сохраняет управляемость автомобиля при экстренном торможении, а ESC отвечает за контроль устойчивости на дороге с функцией антипробуксовки.
