Сегодня безопасность на дорогах страны во многом зависит и от нас самих. Довольно часто водители не соблюдают всех требований, которые призваны сохранить жизнь окружающих людей. В данной статье речь пойдет о детях, которые не всегда находятся в автомобиле в положенном по правилам месте. Итак, со скольки лет можно возить ребенка на переднем сиденье и как правильно он должен там располагаться предлагаем разобраться.
Многие водители считают себя профессионалами на дорогах, но не всегда понимают, как правильно осуществлять перевозку собственных детей, полагая, что безопасным местом в автомобиле является заднее сиденье. Так ли это?
Специалисты утверждают, что грамотнее всего перевозить кроху в автокресле, расположенном сзади по центру. Однако некоторые крохи, категорически не хотят проводить время поездки в одиночестве и всячески донимают мам, отвлекая от вождения. Многие в такой ситуации не находят решения лучше, чем усадить малыша рядом с собой на переднее сиденье, чтобы всегда видеть его и общаться в течение езды. Но правильно ли это, да и законно ли перевозить ребенка на переднем сиденье?
Согласно правилам дорожного движения малыш может перемещаться в автомобиле до 12-ти лет только в автокресле, пи этом где будет располагаться данное специальное удерживающие устройство вправе решать каждый родитель. Следовательно даже совсем маленький ребенок при условии, что он в специальном удерживающем кресте может перевозиться и на переднем сиденье.
Здесь важно уточнить, что к специальным удерживающим устройствам относятся специальные автокресла с ремнем безопасности, подушкой и бустером. Это никак не стандартный ремень безопасности, которым обязан пристегиваться каждый пассажир авто.
Главным законом для водителей и пассажиров на дорогах являются Правила Дорожного Движения, в которых ясно сказано, что перевозить ребенка до 12 лет на переднем сиденье можно только при наличии удерживающего устройства.
Если исполнилось 12 лет, он может находиться на переднем сиденье без кресла, но при наличии ремня безопасности.
Если вы собираетесь на автомобиле всей семьей посетить европейскую страну, вам непременно следует ознакомиться с правилами перевозки детей по Европе, так как размеры штрафов ГИБДД в Европе в разы превышают российские административные наказания.
Так в Германии или Польше, елси решитесь прокатить ребенка до 12-ти лет без автокресла в собственном авто рискуете заплатить Штраф до 24 000 рублей.
В случае, когда при езде с сыном или дочкой в автомобиле нарушены правила перевозки, прописанные в Правилах дорожного движения, на водителя налагается административный штраф в размере 3 -х тысяч рублей. Нарушением в данном случае является перевоз крохи до 12-ти лет на переднем сиденье без автокресла.
Итак, чтобы сделать перевозку малыша максимально комфортной и безопасной в рамках машины важно выбрать для него подходящую модель удерживающего кресла. При выборе в первую очередь учитывается вес крохи, так как не всегда он соответствует возрасту (хотя именно по возрасту чаще всего в магазине предлагают ориентироваться). Существует три основных категории автокресел: от 0-3 лет; от 3-х до 6 и от 6-до 12. Их классификация по весу несколько отличается и выглядит так:
Важно! При установке автокресла рядом с водительским необходимо отключить подушку безопасности, так как в случае ДТП она может принести больший вред, чем пользу.
Транспортировка крох в автомобиле должна быть максимально безопасной, поэтому следует изначально приучить малышей к тому, что они должны находиться сзади водителя, а никак не справа от него.
Стоит помнить, что перевозка ребенка на переднем сиденье возможна только лишь в определенных случаях – при соблюдении некоторых специальных правил. Со всеми таковыми нужно будет внимательно ознакомиться заранее – только так можно будет не допустить стандартных ошибок, которые могут иметь место. Стоит заметить, что несоблюдение правил перевозки детей может стать причиной серьезных неприятностей.
Дорогие читатели! Статья рассказывает о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь к консультанту:
ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ .
Это быстро и БЕСПЛАТНО !
Использование транспортного средства для перевозки пассажиров осуществляется сегодня чаще всего. Но стоит помнить, что процесс этот имеет свои особенности и нюансы. Со всеми таковыми нужно будет внимательно ознакомиться.
Важно отметить, что процесс этот имеет свои особенности. Это касается в первую очередь детей. Необходимо помнить – ребенок должен быть обязательно соответствующим образом размещен.
Причем основополагающим фактором для перевозки является именно возраст, а также рост и вес. Существуют определенные правила перевозки детей, особенно это касается тех кто не достиг возраста 12 лет. В случае нарушения назначается достаточно существенный штраф – 3 тыс. рублей.
Причем таковой размер штрафа будет назначен на всех детей в салоне автомобиля, которые не пристегнуты. На данный момент существует множество различных особенностей.
Со всеми законодательно определенными правилами, связанными с транспортировкой ребенка, важно ознакомиться прежде, чем к таковой транспортировке вообще приступить. Процесс данный имеет определенный нюансы, тонкости. Со всеми ними лучше всего заранее ознакомиться.
Это позволит избежать различных проблемных, сложных ситуаций. В первую очередь – штрафов. Причем не разрешается осуществлять движение далее до момента пока нарушение не будет устранено.
Использование транспортного средства сегодня связано с определенной опасностью. Причем не только для самого водителя и других участников движения. Но также для тех, кто находится в салоне в качестве пассажиров.
Именно поэтому прежде, чем осуществлять начало движения, важно убедиться в безопасности расположения таковых. В салоне автомобиля обязательно будут установлены специальные ремни – для того, чтобы осуществлять фиксацию пассажиров. Особенно важно внимательно отнестись к фиксации ребенка.
Осуществляется таковая процедура в зависимости от его возраста следующим образом:
Размер штрафа в случае, если ребенок должным образом не размещен, составит порядка 3 тыс. рублей. Со всеми нюансами, особенностями процедуры расположения ребенка нужно ознакомиться.
Очень важно помнить, что сегодня существует сразу несколько различных групп кресел.
Выбор в пользу определенного нужно делать основываясь на ряде важных факторов:
От правильности расположения ребенка внутри автомобиля на 100% зависит его безопасность.
Фактически, возможно разделить детей, перевозимых в автомобиле по способу их размещения на следующие основные группы:
Также важно помнить, что осуществлять перевозку ребенка на мототранспорте строго запрещено. За подобное нарушение также полагается достаточно существенный штраф.
Вопрос размера штрафа и режим наложения такового сегодня регулируется именно .
Согласно данному нормативному документу ответственность за соответствующее размещение ребенка в салоне автомобиля в первую очередь несет именно водитель, но не обязательно он должен быть родителем. Соответственно, работник ГИБДД будет выписывать штраф на управляющего транспортным средством.
Особенно в этом смысле нужно быть осторожным таксистам. Нередко штрафы таковые получают как раз за отсутствие специального кресла для перевозки детей. Самим же пассажирам прежде, чем вызывать такси, следует убедиться, что в наличии будет иметься специальное оборудование для перевозки детей.
Стоит заметить, что с недавнего времени работники ГИБДД имеют право останавливать водителей для плановой проверки документов:
Именно поэтому прежде, чем осуществлять процесс перевозки ребенка, необходимо убедиться в правильном его расположении. Ещё один важный момент – располагать ребенка после 12 лет возможно на переднем сиденье.
Причем кресло для этого не требуется. В то же время до этого возраста ребенок обязательно должен быть закреплен специальным креслом. Причем для размещения на переднем сиденье обязательно понадобиться отключить подушку безопасности.
Основная причина того – травма опасность. Если взрослого данное устройство при столкновении спасет от более серьезных травм чем разбитый или даже сломанный нос, то ребенка вылетающая со скоростью несколько сотен километров в час подушка может попросту убить на месте.
Существует широкий перечень строгих правил размещения ребенка на переднем сиденье даже при наличии удерживающих устройств. Со всеми таковыми правилами лучше всего ознакомиться заранее. Только так можно избегнуть многих сложных и даже затруднительных моментов.
Отдельно нужно разобраться с группами специальных кресел для детей – которые должны быть размещены в автомобиле для фиксации ребенка.
На 2019 год все кресла для детей разделены на следующие основные группы:
| Порядковый номер группы | Масса тела ребенка, кг | Возраст, количество лет | Отличительные моменты удерживающего устройства |
| 0 | от 0 до 10 | 0-1 | при удержании ребенка будет применяться специальный крепящий ремень который проходит через середину тела. Люлька может быть использовано в сложенном виде – в таком случае фиксация осуществляется одновременно специальным трехточечным ремнем |
| 0+ | от 0 до 13 | 0-15 | в таком случае ребенок обязательно должен находиться в полулежачем положении. Возможно устанавливать кресло спиной относительно движения транспортного средства |
| 1 | от 1 до 18 | 1-4 | в таковой конструкции в качестве фиксирующего устройства будут использоваться специальные пятиточечные ремни |
| 2 | от 15 до 25 | 3-7 | для данных типов кресел характерна возможность осуществлять регулировку высоты спинки. Крепление самого кресла осуществляется при помощи штатных ремней |
| 0 | от 22 до 36 | 7-12 | данные кресла снабжаются ограничителем верхней лямки ремня. Также доступна опция отсоединения спинки на данном удерживающем устройстве. Необходимость в таковой дополнительной функции может возникнуть в случае, если ребенок вырастает из такового кресла |
Разобраться с вопросом, с какого возраста можно ездить на переднем сидении автомобиля ребенку, нужно обязательно заранее. Так как в дальнейшем это позволит избежать многих сложностей, а также проблемных ситуаций. Со всеми нюансами, особенностями нужно внимательно ознакомиться.
Так как это позволит не допустить многих сложностей, проблем. Знание законодательных норм позволит и соблюдение позволит избежать штрафов, а также травм ребенка при перевозке его на автомобиле.
Водитель транспортного средства на движущемся автомобиле несет определенную опасность сам по себе. Так как осуществляется управление ТС – устройством, использование которого связано с движением на большой скорости. Именно поэтому вероятность ДТП присутствует всегда.
Даже при аккуратном вождении. Необходимо заранее ознакомиться со всеми нюансами, сложностями эксплуатации автомобиля. А также с особенностями перевозки отдельных групп пассажиров.
В первую очередь это касается, конечно же, детей. Существует ряд важных вопросов, проработать которые нужно будет предварительно. Прежде, чем начать перевозку на переднем или же заднем сиденье собственного транспортного средства.
К основным таковым вопросам нужно будет отнести следующие:
Существуют специальные законодательные нормы которые определяют вопрос перевозки детей. Важно также отличать что перевозка детей организованная и перевозка ребенка в собственном личном автотранспорте отличается. Необходимо руководствоваться определенными законодательными нормами.
Причем с 2019 года приняты новые правила касательно организованной перевозки детей. Причем касательно последней назначаются гораздо более существенные штрафы – чем за отсутствие детского кресла.
Существуют следующие основные правила касательно перевозки ребенка автотранспортом:
Важно заметить, что размещение ребенка должно осуществляться в соответствии со всеми правилам. Так как в противном случае велика вероятность наложения штрафа.
Также относительно недавно был принят закон в соответствии с которым не допускается оставлять ребенка одного в машине – если возраст ребенка составляет 7 лет и менее. В противном случае будет назначен серьезный штраф.
Также на местном уровне приняты поправки к таковому закону в Москве и Санкт-Петербурге. В ряде ситуаций при нарушении подобного рода информация будет передана в органы опеки и попечительства. Так как такового рода нарушения могут привести к серьезным травмам и даже гибели ребенка.
Со всеми нормативными документами, связанными с расположением ребенка, нужно заранее ознакомиться. Это позволит избежать многих сложностей, а также достаточно существенных штрафов.
Стоит также ознакомиться с рядом штрафов, которые могут иметь место в случае нарушения правил транспортировки граждан:
Последний момент касательно юридических лиц определяется специальным документом – ч.6 ст.№12.23 КоАП РФ.
Родителям, а также иным водителям, занимающимся перевозкой, необходимо разобрать вопрос по поводу того с какого возраста можно ездить на переднем сидении ПДД. Иначе могут возникнуть определенные неприятности.
Детей возрастом до 7 лет необходимо перевозить в автомобиле специальным образом, с соблюдением определенных правил.
Основными моментами являются следующие:
Со всеми особенностями размещения детей важно ознакомиться. Причем стоит заметить, что правила таковые могут несколько отличаться в зависимости от страны, в которой осуществляется передвижение.
Если граждане планируют выезд за рубеж – то этот момент нужно заранее проработать. Так как штрафы за неправильную перевозку ребенка за пределами Российской Федерации существенно больше.
Также по типу конструкции устройства могут быть разделены на следующие основные категории:
Причем существует стандарт изготовления определенного типа кресла. На 2019 год стандартным таковым стандартом является . Стоит заметить, что с недавнего времени удерживающие устройства могут быть использованы вместо кресел снова.
Но применительно только лишь к детям вес которых составляет не более 15 кг. В противном случае применение кресла строго обязательно. Какие-либо альтернативы попросту отсутствуют.
Отдельно нужно отметить правила, которые нужно соблюдать при перевозке ребенка.
К таковым правилам в первую очередь относится следующее:
Помимо обозначенных моментов существуют также нюансы, которые в законодательстве фактически не затрагиваются. По возможности все их нужно будет разобрать. Так как противном случае могут возникнуть сложности.
Ребенок даже без ДТП может получить травмы. Особенно если это касается новорожденного. Все моменты следует проработать предварительно.
Видео: новые правила
К важным аспектам, имеющим непосредственное отношение к использованию детского кресла, нужно будет в первую очередь отнести следующее:
Все вопросы по поводу размещения ребенка в автомобиле отражаются ПДД. Причем каждый год осуществляется редактирование данного нормативного документа. По возможности нужно заранее ознакамливаться со всеми нововведениями.
Так как незнание нормативных документов не освобождает от ответственности. Также важно изучить КоАП РФ – так как именно этим документов регулируется размер штрафов, которые назначаются при нарушении правил перевозки детей.
Рост ДТП прямо пропорционален стремительному увеличению количества автомобилей на дорогах, и часто в роли пострадавших выступают дети. Беспечность родителей иногда приводит к непоправимым последствиям, поэтому знать о том, как правильно перевозить ребенка в машине, обязан каждый российский водитель.
Многие искренне считают нахождение малыша на заднем сиденье, за спиной водителя, абсолютно безопасным и полностью соответствующим действующим правилам дорожного движения. В действительности, не запрещает перевозить детей и на переднем пассажирском сиденье, но с непременным условием — должно использоваться специальное удерживающее устройство и быть отключенной фронтальная подушка безопасности. Тщательно рассчитанное на рост и вес малыша устройство дает возможность надежно пристегнуть его ремнями безопасности и защитить от опасностей в пути. Детское удерживающее средство состоит из:
Ограничения действительны до тех пор, пока малышу не исполнится 12 лет, и он сможет использовать обычный ремень безопасности. Однако статистика свидетельствует, что при ДТП самое опасное место — рядом с водителем, поэтому принимать решение о размещении малыша следует взвешенно и ответственно.
Отечественный бюджетный аналог автокресла для детей — сертифицированный треугольник. Он избавит водителя от необходимости платить штраф за перевозку детей не по правилам, но вряд ли сумеет защитить ребенка от опасных травм в случае серьезного дорожно-транспортного происшествия. Проводимые испытания доказывают, что езда с треугольником не гарантирует безопасность малыша. Использовать треугольник лучше при размещении сына или дочки на заднем сиденье.
Изделия подразделяются на пять групп, рассчитанных на разный вес детей. По существующим правилам, малыш, которому не исполнился год, должен быть расположен против движения авто. Правильно подобранное по допустимым параметрам и установленное по всем правилам, кресло служит надежной защитой ребенку в случае возможного ДТП и позволяет с комфортом переносить долгий путь. Для самых маленьких используют автолюльки, которые должны быть надежно закреплены. Использование автокресел разрешает перевозить малыша на переднем сиденье.
Если вашему малышу от 3 до 12 лет, и он пристегнут с помощью адаптера ФЭСТ , ни один сотрудник ГИБДД не в праве выписать штраф. По закону может использоваться любое удерживающее устройство, обеспечивающее безопасность. Адаптер представляет собой сделанную из мягкой ткани накладку с пуговицами для регулировки размера. Он крепится на ремни, при этом одна из лямок охватывает бедра. Сыну или дочке в таком виде комфортно и без обычного детского кресла, претензий у сотрудников ГИБДД не возникает, но специалисты не советуют использовать адаптер в целях безопасности — в автокресле перевозить маленького пассажира гораздо безопаснее. Многочисленные видео с места аварий доказывают это достаточно убедительно.
Сиденья в газели оборудованы ремнями безопасности, однако для перевозки ребенка этого недостаточно — нужно использовать специальное удерживающее устройство. В случае аварии ремень способен причинить травму малышу в районе горла, что грозит серьезными неприятностями. В поездке на дальние расстояния лучше использовать автокресло.
В маршрутном такси перевозить детей можно без детского кресла, но обязательно сидя. Рядом с водителем маршрутки может находиться лишь тот, кому уже исполнилось 12 лет, то есть здесь действуют те же правила, что и для легковых автомобилей. Сын или дочка должны занимать отдельное место, сидение на руках у матери небезопасно.
Сегодня участниками дорожно-транспортного движения являются не только совершеннолетние лица, но также и дети, и новорожденные младенцы. В соответствии с Правилами дорожного движения (ПДД) и водитель, и пассажиры должны быть пристегнуты во время движения ремнями безопасности. Несоблюдение требований влечет наложение штрафа на нарушителя.
При этом, стандартная комплектация крепежных систем рассчитана исключительно на взрослых пассажиров. Дети и грудные младенцы до 2014 года перевозились в автомобилях с риском для жизни и здоровья. обновленная законодательная база позволила внедрить в практику перевозок термин ДУУ – детское удерживающее устройство.
С его помощью несовершеннолетние лица надежно фиксируются на своем месте во время транспортировки. Данное нововведение имеет под собой устоявшуюся нормативную базу.
Размещение несовершенных лиц в салоне автомобиля регулируется 22.9 статей ПДД. В ней указан возраст, с которого ребенок может перевозиться на переднем сидении с использованием ДУУ и без него, а типы транспортных средств, на которых могут передвигаться несовершеннолетние лица.
Штрафная система мер регулируется такими статьями КоАП РФ, как:
Для каждого из перечисленных правонарушений предусмотрено административное наказание в виде штрафа.
В случае транспортировки ребенка с нарушением правил ПДД, штрафом облагаются:
Отсутствие специального крепежа в салоне авто не является поводом для изъятия водительских прав.
В Правилах дорожного движения указывается несколько категорий транспортных средств, пригодных для перевозки детей:
Каждый из указанных ТС становится доступным для несовершеннолетних пассажиров только по достижении определенного нормативной базой возраста. Так лица, не достигшие 12-летнего возраста, не могут транспортироваться на пассажирском месте на любом двухколесном транспорте: мопеды, скутеры, мотоциклы, мотороллеры.
По достижении установленного возраста ребенок имеет право ездить на пассажирском месте при наличии у него необходимой экипировки – мотошлема. Право на управление двухколесным ТС становится доступно только по достижении 16-летнего возраста.
При перевозке детей в грузовых автомобилях детская крепежная система потребуется пассажирам до 7 лет независимо от занимаемого места. Лица от 7лет и старше должны быть пристегнуты ремнем безопасности.
Использование ДУУ для несовершеннолетних пассажиров легкового транспорта будет зависеть от места посадки. Так, например, ребенок возрастом менее 12 лет на переднем сидении перевозится только с помощью автокресла, либо прочих ДУУ.
Лица до 7 лет транспортируются на заднем сидении с использованием ДУУ, после 7 лет с применение ремня безопасности.
На переднем сидении грузовых и легковых автомобилей могут транспортироваться дети любого возраста. Как уже было упомянуто ранее, в легковых ТС дети до 12 лет перевозятся на переднем сидении с использованием соответствующего автокресла.
В грузовых авто возрастной порог для ДУУ снижается до 7 лет. Новорожденные младенцы из роддома также транспортируются с использованием автокресла, либо автолюльки.
Перевозить ребенка в маршрутной газели на переднем сидении допускается с 7 лет при условии, что несовершеннолетний пассажир будет размещен и пристегнут в соответствии с правилами ПДД.
Связано это с тем, что маршрутные Газели относится к категории грузового транспорта (22.9 статья ПДД), для которого возрастной порог пассажиров снижен до 7 лет. При этом не имеет значение комплектация авто. Это может быть как пассажирская версия с задними рядами кресел, так и салон типа «Фермер».
В соответствии с обновленной нормативной базой несовершеннолетние лица до достижения 12-летнего возраста могут перевозиться на переднем сидении только с использованием крепежных систем.
В качестве ДУУ используются:
На заднем стекле машины, где регулярно ездит ребенок, знак «Перевозка детей» не обязателен. Данная наклейка необходима для спец.транспорта, занимающегося транспортировкой несовершеннолетних на регулярной основе.
Законодательно запрещена транспортировка ребенка, не достигшего 12-летнего возраста, в автомобиле без использования ремней безопасности. ТС, в салоне которых отсутствуют ремни безопасности, законодательно непригодны для перевозки детей.
Пассажиры до 12 лет не могут перемещаться без сопровождения родственников, либо опекающего лица.
В ПДД не прописана процедура дознания, по которой водитель обязан предоставить документальное подтверждение возраста перевозимых несовершеннолетних лиц.
В соответствии с нормативной базой инспектор ГАИ имеет право потребовать следующий набор документов:
Автовладелец не обязан иметь при себе свидетельство о рождении ребенка.
В спорных случаях сотрудник ГИБДД имеет право «пробить» водителя по базе и выяснить количество и возраст его детей. Другим способом опознания является проверка паспорта. Если инспектор требует от вас доказательств вашей правоты, вы имеет право сослаться на 1.5 статью КоАП РФ (п.3 и 4).
В соответствии с ней, все сомнения в невиновности водителя трактуются в его пользу, а сам водитель не обязан доказывать свою правоту и невиновность.
Штрафная мера является универсальным наказанием относительно любого нарушения при перевозке малолетних детей.
Законодательно она закреплена 12.23 статьей КоАП РФ, где сказано, что нарушение требований ПДД влечет наложение административного штрафа в размере 3 000 рублей – на физических лиц, 25 000 рублей – на представителей должностных организаций и 100 000 рублей – на юридические компании, специализирующиеся на перевозке детей.
Полный перечень нарушений указан в 22.9 статье ПДД. После того, как автоинспектором будет зафиксирован факт нарушения правил ПДД, он обязуется выписать штраф водителю авто.
Сотрудник ГАИ может потребовать немедленного устранения ошибки при транспортировке ребенка (пересадить на заднее кресло, пристегнуться, установить автокресло), либо разрешить водителю продолжить движение с целью устранения неполадок (отправить за покупкой крепежной системы для перевозки несовершеннолетних).
По законодательству полицейский не может удерживать владельца авто длительное время, так как это противоречит правилам ПДД.
Перевозка несовершеннолетних пассажиров на переднем сидении разрешена с 0 лет. При этом лица, не достигшие 12-летнего возраста, транспортируются с использованием удерживающих средств.
Некоторых родителей интересует вопрос: «Почему требования к перевозке детей на переднем сидении гораздо жестче, чем на заднем?» Данный факт связан с повышенном риском аварийности. Незакрепленный, либо плохо закреплены ребенок при попадании ТС в ДТП может с переднего сидения вылететь в лобовое стекло.
Не так давно — . А сегодня будет заметка и о детях, и о ПДД.
Вопрос всплыл внезапно. Старшего мы возим на заднем сиденье на бустере, ибо в детское кресло уже пару лет, как не вмещается. Но намедни — пришлось сложить обе спинки заднего сиденья, и старшего стало девать некуда. В смысле — место осталось только на переднем. Естественно возник вопрос — а можно ли его перевозить на бустере на переднем сиденье. То, что детей там можно принципиально перевозить, и даже тех, кому еще не исполнилось 12 лет — я знал давно, и тому пункт 22.9 правил дорожного движения — в подтверждение:
22.9. Перевозка детей допускается при условии обеспечения их безопасности с учетом особенностей конструкции транспортного средства.
Перевозка детей до 12-летнего возраста в транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности, должна осуществляться с использованием детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, или иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства, а на переднем сиденье легкового автомобиля — только с использованием детских удерживающих устройств .
Но вот можно ли использовать для этого бустер — было не понятно.
Тем более, что форумы пестрили сообщениями — начиная от невинных, типа «мне выписали 3 тысячи штрафу за перевозку ребенка на бустере на переднем сиденье», и до гневно-обличительных, и не имеющих к рассматриваемому вопросу никакого отношения — типа «вопрос безопасности собственных детей стоит несоизмеримо выше вопросов «юридической плоскости»», «Неужели вам не жалко своё дитя» и «что вам важнее — жизнь и безопасность ВАШЕГО ребенка, или экономия нескольких ПАРШИВЫХ рублей???». Вторая категория людей вызывает удивление, т.к. вопрос задается не на тему: стОит или не стОит возить детей, младше 12-ти лет на переднем сидении в бустере. Понятно, что при прочих равных — надо сажать назад. Вопрос в том, разрешено ли законом перевозить детей на переднем сидении с использованием бустера, в случае если посадить сзади возможности нет.
Иными словами, является ли бустер специальным детским удерживающим устройством, или им являются только устройства, оборудованные собственными ремнями? С целью это выяснить, полез изучать юридическую практику. И вот, что накопал.
Конечно же, гаишники в своем большинстве утверждают, что первая часть абзаца из пункта 22.9 ПДД, а именно:
должна осуществляться с использованием детских удерживающих устройств , соответствующих весу и росту ребенка, или иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности , предусмотренных конструкцией транспортного средства
утверждает, что бустер является именно иным средством , позволяющим пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, а вовсе не детским удерживающим устройством, поэтому на переднее сидение устанавливать его нельзя. На это можно лишь ответить, что они не очень внимательно читали ГОСТ Р 41.44-2005 (единообразные предписания, касающиеся удерживающих устройств для детей, находящихся в механических транспортных средствах). Потому что, если бы они прочитали его внимательно, они поняли бы, что иным средством является, например, специальное крепление, которое позволяет опустить взрослый ремень безопасности с шеи ребенка до уровня груди. А бустер как раз является разновидностью детского кресла, аналогично тем детским креслам, которые не имеют собственных ремней, рассчитаны на уже взрослых детей, и пристегиваются вместе с ребенком обычным ремнем, т.е. это 3-я группа от 22 до 36 кг, а зачастую — .
Впрочем, объяснение этого факта до сознания отдельных представителей ГАИ доходит слабо, и тогда приходится идти в суд. И тут, к счастью суд основывается не на истеричных воплях некоторых индивидов в форумах, а на отраслевых стандартах. И судебные решения гласят следующее — да, бустеры являются детскими удерживающими устройствами, если это подтверждено инструкцией
и соответствующим сертификатом, который суд запрашивает у продавцов (понятно, что иметь его копию, и возить с собой водитель не обязан). Чтобы не быть голословным — выкладываю решения судов, которые я подчерпнул на соответствующем форуме :
Надо отметить, что это не единственный прецедент, буквально месяц назад — суд снова встал на сторону автовладельца , незаконно наказанного за то, что посадил своего ребенка в бустер на переднее сиденье.
В общем итог такой:
1) Конечно, если есть возможность — надо сажать ребенка сзади.
2) Если возможности ну никак нет, то можно его посадить в бустер на переднее сидение. Но. Помните, что это можно делать только в случае экстренной и непредвиденной ситуации — ехать надо, а других вариантов нет. Это не должно становится правилом. Поэтому:
а) Будьте предельно осторожны и аккуратны на дороге.
б) Если есть подушка безопасности — отключите ее. Это у вас лицевые кости черепа крепкие, и выдержат удар репой о подушку, хотя нос, конечно, все равно будет сломан. А ребенку — придется гораздо хуже.
в) Отодвиньте сидение, в котором сидит ребенок — максимально назад.
г) Будьте готовы, что не смотря ни на что, ГАИ будет всеми силами выписать вам за это штраф. У них тоже план имеется, и деваться некуда. На этот случай — распечатайте постановления судов, например — это
или фото, приведенные выше, дайте представителю ГАИ с ними предварительно ознакомится, желательно с использованием диктафона, и сообщите, что далее обратитесь в суд, затем — за возмещением тех издержек, которые вы понесете в связи с тем, что вместо работы вам придется посещать судебные заседания, а следом — в прокуратуру, с жалобой на то, что не смотря на то, что вы их предварительно и доказательно предупредили о том, что это не является правонарушением, они превысили свои должностные полномочия, и выписали протокол. Пусть лучше тех, кто на руках детей возит, ловят. Если не поможет — фотографируйте ребенка в бустере, сам бустер, пишите в протоколе, что сажая ребенка в бустер, основывались на инструкциях завода-производителя и ранее вынесенных судебных решениях. Дальше, если чувствуете в себе силы защищаться самостоятельно — апеллируйте к всему вышесказанному в суде. Если нет — обращайтесь за , там подскажут, как себя вести, ну а за деньги — еще и защитника дадут.
И да поможет вам здравый смысл. Если им не руководствоваться — то ни вас, ни вашего ребенка не спасет даже самое лучшее кресло на заднем сидении.
Upd. В 2018 году правила перевозки детей от 7 до 11 лет (включительно) в автомобиле немного изменились. Теперь, как только ребенку исполнилось 7 лет , сзади бустер можно вообще не использовать (если ребенок крупный), его использование необходимо только на переднем сидении (в том числе, использовать вместо детского автокресла — все также можно, если он соответствует весу и росту ребенка — а это почти все бустеры даже ). Как только исполнилось 12 лет — можно и на переднем сидении ездить без бустера.
Для детей младше 7 лет — все осталось по прежнему: если в инструкции к вашему бустеру сказано, что он относится к — все, можно от 3 лет его использовать и сзади, и спереди. В них можно перевозить детей в соответствии с классификацией - весом от 15 до 36 кг (бустеры - это детские автокресла группы II/III, не имеющие спинку — цитата руководителя отдела пропаганды безопасности дорожного движения УГИБДД по Нижегородской области Игоря Михайлушкина). Если только третьей — извините, нет, см. предыдущий абзац.
