Чаще всего страшит то, что неведомо и неизвестно. Сев впервые за руль автомобиля, иной человек испытает лишь легкое смущение и робость, а кто-то может всерьез испугаться. Однако не поборов свой страх, человек вряд ли сможет перейти из разряда пешехода в статус водителя. Тем более, что при правильном походе страх вождения авто , так же как и другие человеческие фобии, преодолим .
Вне зависимости от половой принадлежности и возраста, большая категория людей, пройдя курс обучения вождению, никогда не сможет сесть за руль по причине банальной боязни ездить на авто . Не справившись со своим страхом, имея в багаже автомобиль, а в бумажнике водительское удостоверение, человек остается напуган как видом самого авто, так и мыслью о том, чтобы сесть в него и поехать по улице.
Есть и другая категория начинающих водителей, которые сумев заставить себя сесть за руль, водят автомобиль с большой нерешительностью и прячут в себе страх вождения. Эта несовместимость человека с автомобилем, скованное поведение на дороге никогда не даст такому человеку стать полноценным водителем и совершенствовать свои навыки вождения.
Чаще всего в такую категорию традиционно относят женщин . Им свойственно не только с трудом познавать премудрости водительского ремесла, но и немного поднаторев в деле вождения, быть нерешительными и медлительными за рулем. По большому счету такое поведение в первую очередь определяется биологическими особенностями женского организма, в частности мозга, зрения. Но когда к таким свойствам, характерным женскому организму и психике, добавляется непосредственно страх вождения, тогда и возникают анекдоты про блондинку за рулем. Однако с уверенностью можно сказать, что если женщина справилась со своим страхом и начала "чувствовать" дорогу и автомобиль, то шанс стать опытным водителем ей определенно гарантирован .
Но не стоит думать, что "водительский" страх обходит стороной мужчин. Стрессу, связанному с вождением авто, подвержен и сильный пол. Принято считать, что мужчине не престало демонстрировать свой страх, эмоции и переживания. Такое суждение из разряда заблуждений играет злую шутку, ведь на психику такое сдерживание оказывает крайне вредный эффект. Не имея выхода, эмоции "бьют" по физическому здоровью, подвергая опасности пищеварительную и нервную системы, работу сердца. Не случайно и по этой причине в том числе, продолжительность жизни среди мужчин намного ниже, чем среди женщин.
Страхи индивидуальны и могут возникать там, где их меньше всего ожидаешь, и продолжать жить сколь угодно долго. Страхи, связанные с вождением авто, также разнообразны: начиная со страха перед самим автомобилем, заканчивая страхом перед возможностью попасть в аварию, произвести наезд на человека. А вспомним еще, что начинающему водителю приходится выдерживать стресс, связанный с началом обучения, восприятием новой информации, осваиванием навыков вождения. Последующий стресс возникает во время экзамена.
Оказавшись впервые за рулем автомобиля без инструктора, новоиспеченный водитель может банально испугаться даже завести авто и тронуться с места. Автомобиль – средство передвижения, использование которого сопряжено с риском для жизни. Вполне логично, что осознавая это, человек понимает также и всю меру ответственности, которую он несет за свою жизни и жизнь своих пассажиров.
Этот страх порой усиливается и тем, что во время практических занятий инструктор мог делать резкие замечания относительно ошибок при вождении. Так оставаясь за рулем один, водитель может испытывать неуверенность, не последнюю роль в появлении которой сыграет прежняя негативная оценка инструктора.
Нагнетать нервозность может и бурная реакция других водителей на неуверенные действия новичка за рулем. Замешкавшись на светофоре или на повороте, такой водитель может услышать за своей спиной "недовольные" сигналы гудков соседних автомобилей. При этом кроме досады на свою нерасторопность, такой нерешительный водитель боится услышать нарекания и нелестные слова со стороны, которые также могут пошатнуть его самооценку.
Страх вождения может запросто появиться у водителя, который несколько лет не садился за руль . Сомневаясь в своих силах и мастерстве, такой человек так же скорее всего станет излишне осторожничать на дороге.
Бояться можно и встреч с сотрудниками ГИБДД , в особенности когда речь идет о водителе по натуре своей застенчивом и нерешительном. Впрочем, такие люди могут испытывать затруднения при общении с любым другими малознакомым им людьми.
Но пожалуй самыми "популярными" страхами являются страх попасть в аварию или совершить наезд на пешехода.
Бесследно страхи не проходят. Усиливаясь и усугубляясь, страх приводит к состоянию постоянного стресса. Человек, который не может справиться с такими фобиями, пребывая в все время в напряженном состоянии, скорее всего "наживет" себе не один недуг, станет нервным, может быть даже агрессивным или наоборот замкнется в себе. И скорее всего, за руль автомобиля такой водитель не сядет никогда.
Что же делать такому горе-водителю? Для начала непременно стоит понять и осознать, а действительно ли вы хотите водить автомобиль, или все-таки на уровне подсознания в вас присутствует неприятие самого факта вождения. Ведь появление такого противоречия: "хочу" (со стороны разума) и "не хочу" (со стороны) подсознания как раз и приводит к тому, что психика отвечает реакцией отторжения, страхом или стрессом.
Психологи связывают страх вождения автомобиля с низкой самооценкой водителя. Конечно, взрослея человеку все трудней и трудней становится изменить свое видение себя, однако повышать самооценку можно и нужно вне зависимости от возраста.
Совет 1: идите путем маленьких обед. Ваши достижения, заметные порой только вам, могут создать общий позитивный настрой, дать вам возможность повысить вашу самооценку. Психологи советуют также почаще улыбаться себе в зеркало и заняться аутотренингом.
Начать работать со своим страхом стоит с признания самому себе в том, что страх есть, что это конкретно страх вождения, а никакой иной. После этого уже можно менять свое отношение к сложившейся ситуации и работать над воспитанием в самом себе уверенности.
Совет 2: разговаривая мысленно с собой, постарайтесь избегать употребления отрицательной частицы "не". Ученые уверены, что наша психика не воспринимает такое слово и тогда вроде бы отрицательная фраза "Я не боюсь" становится вполне утвердительной "Я боюсь". Попробуйте найти для самого себя правильно сформулированные установки. Возможно, для своей большей уверенности произносите их слух, если стесняетесь, делайте это наедине с собой.
Совет 3: измените фон ваших мыслей с упадническо-негативного на позитивный и постарайтесь поддерживать его в таком тоне максимально долгое время.
Совет 4: если вы боитесь конкретно какого-либо события , допустим, автомобильной аварии, попробуйте прибегнуть к методу визуализации. Мысленно "инсценируйте" опасный момент на дороге и представьте, что действуете четко и правильно, умело выходите из сложившейся ситуации. А впрочем, для "профилактики" лучше визуализируйте моменты вашего уверенного и мастерского вождения, и оно таковым и станет впоследствии.
Совет 5: поможет вам и прием визуализации, реализованный непосредственно в самих "декорациях". То есть вы можете сесть за руль автомобиля, не включая газа, постараться представить себя непосредственно в процессе самого движения, видеть как переключаете коробку передач, набираете скорость, в нужный момент притормаживаете.
Совет 6: если уже совсем туго и от страха избавиться не удается, попросите кого-нибудь из умелых водителей , кого-то из ваших родных или близких составить вам компанию во время поезди на авто . Возможно присутствие рядом опытного человека поможет вам закрепить навыки, полученные в автошколе, а слова одобрения поднимут вашу самооценку и вдохнут в вас новые силы. Только привыкать к такому эскорту все же не стоит, ведь вам впредь нужно будет рассчитывать исключительно только на свои силы и умение.
Совет 7: постарайтесь изменить угол восприятия себя и учитесь правильно себя преподнести. Даже если вы только начали учиться водительскому мастерству, говорите о себе не как о неопытном, а как о набирающемся опыта водителе. Ваша собственная уверенность в себе передастся и окружающим вас людям, которые, видя такое спокойствие, станут уважительно относится к вам, не взирая на ваши случайные ошибки.
Совет 8: вождение даже для опытного водителя зачастую вызывает состояние стресса. Увы, на наших дорогах достаточно факторов стресса. Не поддаваться стрессу – задача не простая, а может быть даже бесполезная. А вот умение максимально быстро выходить из такого нервного состояния - вполне реальное умение, освоить которое в ваших же интересах. Главное, научитесь прислушиваться к своим переживаниям, и когда ситуация на дороге сильно "натянула" ваши нервы, остановитесь, если такая возможность есть, успокойтесь и продолжайте поезду. Ведь раздраженная стрессом психика – плохой советчик и помощник.
Понять проблему – это чаще всего означает почти решить ее. Поняв причину своего страха вождения, вы скорее всего найдете адекватный, приемлемый исключительно для вас рецепт по устранению этого "врага". В определенных случаях вам может также помочь квалифицированная помощь умелого психолога.
Статья о том, как преодолеть страх вождения. Автофобия – что это такое, чего конкретно вы боитесь, и как с этим справляться. Практические советы психологов и упражнения дыхательной ауторегуляции.
Реалии современного мира диктуют новые условия жизни для людей. Сегодня все реже можно встретить жителя мегаполиса, который не имеет своего автомобиля.
Но как влиться в этот мощный поток стройных рядов? Как перебороть в себе страх вождения, нажать на педаль и наконец-таки поехать навстречу ветру? Попробуем разобраться в этой тонкой психологической проблеме.
Страх – это чувство, которое вырабатывается инстинктом самосохранения. Когда человек видит и осознает опасность, в его кровь выбрасываются гормоны адреналина, которые воздействуют на его общее состояние.
У некоторых людей страх проявляется в чрезмерно возбужденном состоянии, другие же наоборот, испытывают пониженную эмоциональность, у них значительно снижается реакция. Согласитесь, это довольно опасно на дороге, поэтому с такого рода страхами можно и нужно бороться.
Для того, чтобы победить страх, нужно посмотреть ему в глаза. Чего именно вы боитесь?
Когда человек спокоен, его дыхание ровное, ритмичное, медленное и глубокое. Когда же наступает стрессовая ситуация, дыхание учащается, становится быстрым и прерывистым. Но этот принцип действует и в обратном направлении.
Если вы усилием воли начнете дышать глубоко и медленно, то ваше эмоциональное состояние постепенно придет в норму.
Для регуляции дыхания есть один проверенный способ. Вдох должен быть максимально глубоким, а выдох медленным. Вдыхать воздух нужно через нос, а выдыхать через рот. Спина должна быть прямой и ровной.
Также можно снять мышечное напряжение:
Чтобы не потерять контроль над дорогой при вождении, для выполнения дыхательных упражнений нужно остановиться у обочины на некоторое время.
Если говорить по факту, то окончательно побороть страх вождения поможет только достаточный опыт и постоянная практика. Она осуществляется в несколько этапов:
Даже после того, как вы получите права, нужно постоянно практиковаться и стараться не выезжать на слишком оживленные улицы и магистрали.
По мере того, как ваши действия будут становиться автоматическими, уверенность в себе и собственных силах будет расти с каждым днем. И уже через несколько месяцев вы не вспомните о своих фобиях.
Водить автомобиль совсем не сложно. Со временем придет опыт, который доведет ваши действия до автоматизма. Вы уже не будете испытывать страх вождения, езда на автомобиле будет такой же простой и элементарной, как ходьба или езда на велосипеде.
Мечта, наконец, стала реальностью: в вашем гараже красуется новый мощный внедорожник, а из бумажника соблазнительно выглядывает водительское удостоверение. Вы гордо садитесь в салон своего четырехколесного друга и осознаете: вам страшно выехать на дорогу и стать частью гудящего, хаотического потока бессердечной железной массы, и перебороть свое состояние – невозможно.
Ваш страх – иррациональный, нелогичный, неуправляемый берет под контроль ваши мысли и поведение. Безумная тревога так и шепчет: «Может, лучше ты махнешь на метро?». И мозг не может сделать выбор: поддаться наваждению и убежать от страха или постараться преодолеть волнение? Попытки перебороть страх, идя на таран: сесть и поехать, несмотря на трясущиеся руки и выпрыгивающее из груди сердце, для водителя автомобиля чреваты трагедией. Сегодня мы поговорим о том, как побороть страх вождения и не стать жертвой панической тревоги.
Страх – позитивное и крайне важное ощущение, призванное мобилизовать ресурсы организма для достижения привычного комфорта в изменившихся условиях жизни. Однако патологическая тревога, возникающая даже при отсутствии реальной угрозы, не поддающаяся пониманию и контролю, – деструктивное чувство, затрудняющее жизнь современного человека. Давайте разберемся, откуда пускает корни страх автомобиля, и о чем он нас информирует.
Основной соратник боязни управлять авто – страх смерти. Наше подсознание умело рисует броскую картину, что именно экипаж нашей машины станет жертвой какого-нибудь ДТП с плохим исходом. Еще один спутник состояния – боязнь быть покалеченным в аварии. Мы можем тревожиться не за себя, а волноваться за безопасность пассажиров, мы страшимся стать виновником увечья близкого человека. Некоторые тревожные особы переживают, что собьют пролетающую птичку, перебегающего щенка или лишат жизни другого человека. Другие волнуются за свое материальное положение, которое пошатнется из-за необходимости ремонта транспорта.
Причин для возникновения таких предубеждений множество, и в большинстве случаев они все родом из детства, а установить истинные обстоятельства зарождения страхов и перебороть их – тяжелая и кропотливая работа опытного психотерапевта.
Цель на этом этапе: признать, что страх существует, понять, что тревога не является исключительно нашим персональным ощущением, а присуща многим людям.
А теперь меняем это изображение на противоположную картину. Мы едем за рулем уверенно, соблюдаем все правила, мы собраны и сосредоточены, мы ловкие и юркие. Нас ничто не отвлекает, не раздражает, нам комфортно. Мы без проблем достигаем своей цели, удачно находим место для парковки, нас благодарят попутчики, мы добрались вовремя. Мы спокойно выходим из автомобиля.
Стараемся зафиксировать изображение, ощутить эмоции, услышать свои мысли. Необходимо как можно чаще в воображение воссоздавать приятную атмосферу.
В упражнении шла речь о создании верной установки: мы заменили наше ожидание неудачи уверенностью в успехе, мы постарались перебороть свою тревогу мысленно и нацелились на удачную поездку.
Помните: личность, которая стремится к успеху, ведет себя в критической ситуации иначе, чем та, которой движет желание избежать позора и неудачи.
Поэтому, несмотря на испытываемое беспокойство, начинаем заводить дружбу с железным конем: постепенно, с комфортом, не доводя себя до истерических рыданий. На первых порах закрепления азов езды желательно, чтобы в салоне автомобиля присутствовал надежный попутчик – уравновешенный, рассудительный, опытный, который сможет придать вам уверенности и решительности.
Выбираем малолюдные загородные трассы, осваиваем езду по бездорожью, ездим по деревенским дорогам: чтобы побороть боязнь, мы должны убедиться на личном опыте, что стать умелым водителем – реально и несложно. Постепенно привыкаем к дорожным знакам, разметке, присутствию другого транспорта.
Чтобы избавиться от волнений, необходимо регулярно посылать себе позитивные подкрепления, хвалить себя за каждое преодоленное препятствие. Отмечаем малейшую нашу победу: пропущенного пешехода, своевременное торможение на мигающем зеленом, удачный поворот. Не забываем, что гарант безопасности на дороге – безукоризненное знание и строгое соблюдение всех установленных правил. Поэтому перечитать ПДД будет нелишним.
Постарайтесь расслабиться: представьте свой любимый цвет радуги, постарайтесь увидеть его образ, наделите его красочными свойствами. Например: оранжевый, он лучистый, подвижный, он дарит энергию, концентрирует внимание. Погрузитесь на несколько секунд в состояние релаксации, тогда вам точно удастся побороть свою неуверенность и тревогу от вождения автомобиля.
Как побороть страх вождения? Наш мир устроен так, что еще с детского возраста вкладывается осторожное отношение к транспорту, рассматривая его как нечто опасное. Постоянные запреты играть рядом с проезжей частью, резкие крики родителей при переходе улице, конечно, обусловлены желанием сохранить ребенку жизнь и обучить безопасности, но вместе с этим вкладывают страх транспортных средств. Проблему как побороть страх вождения новичку необходимо начинать решать еще на водительских курсах, поскольку большинство людей их окончивших, так и не садятся в будущем за руль, и причиной является именно страх, а не наличие автомобиля или возможность его содержать.
Новостные ленты и фото ДТП, статистика о том, что самолеты безопаснее легкового автомобиля являются триггерами возникновения парализующего страха, который направляет все действия человека не на приручение техники, а на избегание контакта с ней. Какой из моментов и когда сработает именно у вас остается загадкой, и для некоторых страх проявляется еще при обучении, а кто-то может внезапно познакомиться с ним после десятка лет успешного вождения.
У любого страха есть причины и его можно условно разложить на составляющие, так со страхом вождения наиболее весомы три категории:
– боязнь попасть в ДТП (сюда относится боязнь всех возможных последствий аварии, включающих смерть, инвалидность, тяжелые травмы, синдром выжившего, материальные потери и прочее);
– боязнь не справиться ситуацией включает все аспекты управления транспортным средством: страх заглохнуть на перекрестке, невозможность разъехаться со встречным направлением, неспособность припарковаться или вывернуть на необходимую полосу;
– боязнь потерять репутацию или выглядеть глупо, куда относится страх легких недочетов, которые осмеиваются в водительской среде (забыть включить поворотник, ехать слишком медленно, «парковаться, как девчонка» и т.д.).
Большинство страхов успешно преодолеваются человеком самостоятельно, если над этим работать, при поддержке близких или при наличии регулярных тренировок в вождении. Но не стоит забывать про тяжелые случаи, не относящиеся к вопросу как побороть страх вождения новичку, а имеющие под собой серьезные травматические переживания или давние события. Подобные страхи присущи людям, пережившим собственные аварии или смерть близких людей, связанную с автомобилем – тогда требуется работа с психологом направленная на преодоление , а в случае если страх идет с самого детского возраста и его причины логически и сознательно не понятны, без не обойтись.
Также невероятную уверенность и свободу дарят курсы экстремального и аварийного вождения, после их прохождения езда в городских условиях на исправной машине покажется вам легкой и увлекательной прогулкой. Кстати, помимо стандартных автошкол, существуют курсы вождения для женщин, где учтены особенности психологии и вам не придется самостоятельно бороться с возникшими психологическими проблемами первых выездов.
Любое ДТП является значительным стрессом для нервной системы, актуализирующим экзистенциальные вопросы существования и ставящим человека непосредственно перед лицом возможной смерти. Помимо осознавания собственной конечности, аварии сталкивают нас с жизнями других людей. Путей развития может множество. Кто-то, попав даже в минимальное происшествие, при помощи своей настолько раздувает проблему, что больше не садится за руль. Другой человек, чуть не лишившись жизни, отделавшись травмами различного уровня, будет иметь основания для реального страха за собственную жизнь, а кто-то может выжить, но при этом погибнут другие люди и тогда вина за их жизни навсегда поселяется в душе. Примеров еще множество и все они различны, отличаясь, как и люди, ведь есть и те, кто продолжает ездить дальше, не испытав страха.
Страх – это нормальная реакция организма, выполняющая предупреждающую и защитную функцию. Так что его наличие – это вполне адекватный сигнал о том, что на дороге может быть небезопасно. Это не фобия, и избавившись от подобного страха, вы автоматически выключите осторожность, внимательность, чем повышаете уровень риска.
Когда страх возникает после тяжелой аварии, унесшей жизни людей или повлекшей тяжелые физические травмы, то тут имеет место и оставлять его в нетронутом состоянии, надеясь извлечь выгоду, может быть небезопасно. Психика пережила тяжелое потрясение, прежних убеждений, значит необходимо восполнение психических ресурсов и поиск новых опор. Лучше обратится к специалисту, специализирующемуся на кризисных ситуациях и умеющему работать с психотравмой – так процесс реабилитации пройдет быстрее и экологичнее.
Синдром выжившего или практически всегда сопровождает водителей, побывавших в ДТП, где погибли люди. Подобные чувства очень тяжелы и самостоятельно их перерабатывать можно несколько лет, несмотря на то, что фактически водитель поступил единственно верным образом. Признания за собой права на дальнейшую свободную жизнь и снятие вины включает множественные меры реабилитации, работы с психотравмой, объективной оценки ситуации, что лучше производить совместно с психологом.
Обычные советы садиться за руль чаще и заставлять себя практиковаться в данном случае будут лишь усугублять полученную травму, поскольку возвращение на дорогу будет возможно после выравнивания психоэмоционального состояния человека. Лучше передвигаться в машине в качестве пассажира, причем столько времени, сколько понадобиться. Сторонние советы и убеждения, почему необходимо быстрее вернуться за руль лучше игнорировать, а дать себе возможность побыть в различных ролях, возможно желания быть водителем больше никогда не появится в душе, значит так.
Если ситуация жизни такова, что необходимо возвращение к управлению автомобилем, но есть страх повторения аварии, то имеет смысл пройти курсы контраварийного вождения в экстремальных условиях. Они все ориентированы на повышение квалификации и тренировку тела реагировать автоматически правильно в нестандартных ситуациях. Если ваш страх связан именно с возможностью повторения исхода, то дополнительные знания уберут тревогу и придадут уверенности. Возвращайтесь к вождению так же постепенно, как это было на этапах учебы – вначале с кем-то, тщательно планируя маршрут, освежая в голове теоретические знания и обновленные правила.
Часто случается, что выпускники автошколы не спешат садиться за руль, потому что не знают, как преодолеть страх вождения автомобиля. Виной тому – боязнь большой дороги, бесконечного потока других машин и прочего. Без подсказки инструктора водитель-новичок предоставлен сам себе и вынужден самостоятельно справляться с фобиями и преодолевать их.
Переживания начинающих автомобилистов нельзя назвать беспочвенными, ведь автомобиль – это средство повышенной опасности. Впрочем, дискомфорт могут вызывать даже незначительные вещи, ведь индивидуальны. Знать проблему в лицо – это первый шаг в ее устранении. Прежде чем задаваться вопросом, как побороть страх вождения автомобиля, нужно осознать, что именно является источником беспокойства. С точки зрения психологии можно назвать несколько причин боязни садиться за руль:
В числе многочисленных фобий существует та, которую очень сложно преодолеть: страх вождения автомобиля в принципе. Он возникает из-за подсознательного чувства, что автомобиль может стать неуправляемым и двигаться «сам по себе». Люди приписывают технике свойства и возможности, которых нет, очеловечивают ее. Отсюда вытекает страх потерять контроль над автомобилем, боязнь встречных машин и пешеходов. Устраняя одну из проблем, работающий над собой человек автоматически устраняет другую.
Страх перед вождением автомобиля возникает у всех людей вне зависимости от их возраста, пола и стажа. Но все-таки чаще всего панике подвержены начинающие водители. Они не привыкли к габаритам авто, не знают, как вести себя при плохих погодных условиях (гололед, снег, дождь), просто «не накатали» положенных часов. Водитель, не имеющий опыта, и не знающий, как устроен его «железный конь», не может комфортно чувствовать себя во время движения. Исправить ситуацию помогают практические занятия, чем больше, тем лучше. В процессе нервозность уйдет сама собой.
Скованное поведение за рулем может возникать, когда водитель неуверенно себя чувствует в окружении других машин. Можно с легкостью вести авто по безлюдной трассе тысячи километров и вставать в тупик, пытаясь припарковаться на людной улице. Опять же причиной является незнание своих габаритов и неопытность. Знающий автомобилист принимает решения, основываясь на рефлексах: быстро переключает передачи, снижает скорость, легко находит место на парковке и встает в общий поток в круговом движении. У новичка все занимает гораздо больше времени.
Подверженный панике человек не знает, как пересилить страх вождения автомобиля, и попросту отказывается садиться за руль. А проблема, напротив, решается другим способом: нужно как можно чаще водить. Сначала строятся и выбираются простые маршруты (например, в ближайший магазин), с каждым разом время, проведенное за рулем, увеличивается. Начинать практику можно в выходной день, когда машин и пешеходов на дороге мало, ничто не мешает движению. Повышая навык, нужно постепенно переходить к трудным урокам: выезжать в темное время суток, в дождь и снег.
Один из распространенных вопросов, встающих перед начинающими автолюбителями: вождения автомобиля зимой? Здесь действенен тот же метод активной практики. С заснеженной дорогой колеса взаимодействуют иначе, и это опять же надо прочувствовать. Во избежание неприятных и опасных ситуаций тренировки нужно проводить на пустыре, и, конечно, не забывать про зимнюю резину. Выезжая в город, на «коварной зимней дороге» важно особое внимание уделять подъемам и спускам, участкам возле остановок общественного транспорта, скользким перекресткам.
Тот случай, когда практика не всегда помогает – страх вождения после ДТП. Специфика данной проблемы – нужно преодолеть возникший после несчастного случая психологический барьер. Водитель, попавший в ДТП, опасается садиться за руль, чтобы еще раз не покалечиться самому и кого-нибудь не покалечить. От человека требуется много психологических усилий. Самое сложное – преодолеть себя. Обычно после первого выезда страх начинает отступать и постепенно уходит насовсем, но здесь важно не насиловать себя. Лучше попробовать в другой раз, если уверенности не прибавилось.
Если водитель автомобиля по каким-то причинам откладывает пользование своим железным конем на неопределенный срок, налицо наличие фобий. Не стоит затягивать процесс возвращения к управлению ТП. Если практика, самовнушение и поддержка близких не помогают, и человек не знает, как преодолеть страх вождения автомобиля, есть смысл обратиться за квалифицированной помощью к опытному инструктору.
