Вне зоны розыска
В России вновь фиксируется рост числа угонов. До разгула банд автоворов в 90-е еще далеко, но тенденция, однако, налицо. Сегодня «тачки» воруют нагло и неприкрыто: под покровом ночи со дворов, охраняемых стоянок и гаражей, в разгар рабочего дня на глазах у безразличной публики, в выходные и праздничные дни со стоянок торговых и развлекательных центров. И все благодаря пассивному потворству правоохранительной и законодательной систем, стимулирующих, по сути, развитие криминального «бизнеса».
Но всю безнадежность сложившегося положения вещей ты осознаешь лишь когда сам становишься жертвой угонщиков, а до этого момента живет вера во вездесущие камеры, спутники, биллинги и прочие штучки-дрючки, призванные помочь в раскрытии любых преступлений. И подогревают эту веру «письма счастья» от ГИБДД. Открываешь конверт и понимаешь, что «большой брат» знает не только на каком участке и с какой скоростью ты ехал, но и то, на какой заправке заливал бензин, в какой придорожной забегаловке перекусывал и под каким кустом справлял нужду. И вот те на: как только дело касается розыска похищенного транспорта, выясняется, что половина камер - муляжи, а другая половина либо смотрит не в ту сторону, либо на профилактике...
И это не досужие рассуждения журналиста, а свидетельство человека, у которого в конце рабочей недели в 11 часов утра со двора дома умыкнули пусть и подержанную, но очень любимую иномарку. При звонке в службу 112 минут десять ушло на то, чтобы растолковать барышне на том конце провода, что я не маразматик, позабывший, в каком дворе припарковал авто, что нахожусь в трезвом уме и полон уверенности, что пропажа транспортного средства - не происки столичной службы эвакуации...
СЛЕДСТВИЕ ВЕДУТ... СЕКРЕТАРИ
Вскоре, видимо, для охраны места преступления, подоспел наряд ППС. Ну а минут через сорок прибыл следователь со свитой. Фотографии, расспросы, бесконечная писанина заявлений, объяснений, опрос околоподъездных бабушек. В общем, где-то к 16.00 бюрократия закончилась. А вот какие-либо другие действия, реально нацеленные на розыск похищенного имущества, увы, не начались.
Что в моем понимании должны были предпринять сыскари? Ну, хотя бы поднять записи с камер, установленных на подъездах и крышах домов, и по этим камерам проследить, в каком направлении уехала машина... Но нет. Во-первых, пятница, а в этот день недели, как известно, нет таких дел, которые нельзя было бы перенести на понедельник. Во-вторых, кроме угнанной машины на следователе только в этот день повисли воровство зеркал с «Мицубиши Паджеро», отжатые по беспределу у подростка и женщины мобильники, две квартирные кражи... Стало очевидно, что работа следователя и его коллег сводится не к практическим действиям, а лишь к написанию бумажек и взятию объяснений с «терпил». То есть по сути - к секретарской работе.
Все выходные мы с друзьями без устали объезжали соседние дворы и районы в надежде наткнуться на похищенное авто, ведь злоумышленники нередко на несколько дней бросают машину на отстой неподалеку от места преступления. Увы, тщетно.
ГАИШНИКИ БЕЗ «ГЛАЗ»
После общения со следователем в понедельник стало очевидно, что максимум, на что он способен в рамках системы, в которой трудится, - это отправить запрос в ГИБДД. Тогда сам стал подключать имеющиеся связи, благодаря которым удалось в этот же день посмотреть записи с видеокамер, установленных на крышах домов, и понять, что угонщик, не боясь реакции прохожих, разбил заднее окно, меньше чем за минуту обезвредил сигнализацию со штатным иммобилайзером, завел машину и неспешно уехал на ней по Рязанскому проспекту в область. По линии ГАИ выяснил, что через гаишные камеры ни Москвы, ни Московской области данное авто не проходило в этот день ни разу, хотя к госномерам угонщик не прикасался.
Замечу здесь, что все эти действия я совершил практически незаконно, потому что по правилам МВД для просмотра записей с каждой камеры сотрудник полиции, а никак не гражданское лицо, должен составлять специальный запрос, завизировать его у руководящих товарищей и только после этого начинать действовать. Однако на эту процедуру может уйти до трех-пяти дней, когда машина будет уже разобрана, или уйдет в ближнее зарубежье, или обретет новую жизнь под чужими документами.
При этом в процессе своего собственного расследования я выяснил, что, оказывается, работающих гаишных камер, способных считывать номера и прогонять их по базе данных (так называемая система «Поток»), можно пересчитать по пальцам одной руки. Да чего уж там - достаточно одного пальца! Если ехать по дублеру Рязанки, то там нет ни одной камеры; вылетной пост ДПС, который раньше был на пересечении с МКАД, стерт с лица земли, а вместе с ним убрали оттуда и «Поток». На Лермонтовском проспекте нет ни одной гаишной камеры, а на весь Октябрьский проспект (это Люберцы) камера всего одна, да и та ввиду большого трафика технически не способна обработать и 70% попавших в ее объектив номеров. Остальные же «электронные глаза», направленные на дорогу, либо муляжи, либо по техническим причинам не работают.
КАК ВОСКРЕСАЮТ МАШИНЫ
Полученной информацией поделился со следователем, который был немало удивлен, что за столь короткий срок гражданскому лицу удалось добыть такие сведения. У него же, повторимся, дело зависло на этапе согласования с вышестоящим руководством получения доступа к данным с камер. В этот самый момент надежда, что автомобиль найдут, полностью пропала.
И я точно знаю, что машину никогда бы не нашли. У автоворов схема отработана: после угона авто на неделю прячут в отстойник, дабы убедиться в отсутствии установленных на ней «жучков». Затем за ней приезжает барыга, который перегоняет машину на «дальний кордон», где ее «перекошмаривают» под имеющиеся документы от похожего т/с, попавшего в ДТП (обычно с аварийного авто вырезается часть кузова, где набит номер, и вваривается на угнанную машину). Таким образом и воскресают сгоревшие или «тотальные» машины.
ИЩЕЙКИ ВЫХОДЯТ НА СЛЕД
Но один знакомый свел с бывшими операми, которых «выплюнула» из своих рядов реформированная правоохранительная система. Их рекомендовали как «сыщиков от бога», которым дай точные приметы муравья - и они приведут его в наручниках через пару дней. Верилось в это с трудом, но знакомый настаивал, что ребята находят 99% машин, по розыску которых к ним обратились. Главное, чтобы с момента угона прошло не более трех дней. За свои услуги следопыты берут вознаграждение в размере половины цены похищенного транспорта, но не менее 300 000 рублей. То есть владельцу подержанных «Жигулей» обращаться к ним за помощью экономически бессмысленно, а вот если вы до недавнего времени были хозяином приличного не застрахованного по КАСКО авто, то игра стоит свеч.
Не буду долго рассусоливать: они подняли записи с городских камер, по которым отследили машину до границы с Московской областью. Затем подключились благодаря связям с бывшими коллегами к областным комплексам фиксации и выяснили, что машина уехала в Лыткарино, где возле одного из продуктовых магазинов злодеи стали менять номера. Поехали на место и просмотрели записи с магазинных камер, благодаря чему выяснили, на каких номерах авто поехало дальше. Но на одной из лыткаринских улиц машина окончательно потерялась - явно встала на отстой.
В течение дня, методично обходя двор за двором, частные сыщики обнаружили «трофей», фотографии которого прислали мне на телефон. Номера висят другие (спереди - волгоградские, сзади - подмосковные), но свою-то «ласточку» по характерным приметам узнаешь из тысячи. Чтобы получить адрес нахождения авто, нужно перечислить на карточку оговоренную сумму, после чего получить точный адрес. При этом до приезда владельца пинкертоны присматривали за «найденышем». Затем объяснили, куда нужно звонить, что говорить и как действовать дальше.
ПАССИВНЫЙ РОЗЫСК
Фантастика? Нет. Просто пример хорошей работы, которую не в состоянии делать полиция. За несколько дней, что прошли с момента пропажи машины до момента ее обнаружения, официальные органы успели только приобщить к делу пару бумажек и 30-секундное видео, снятое камерой с крыши дома, где видно, как кто-то разбивает стекло, садится в авто и уезжает в неизвестном направлении. Теперь я точно знаю, что отечественная полиция если и способна найти угнанный автомобиль, то он будет либо впечатанный злодеями в столб, либо сгорит дотла. То есть найдут тогда, когда он найдется сам.
Прошу понять правильно: я вовсе не глумлюсь над сотрудниками полиции за их профессиональную недееспособность. Нюанс в том, что они работают в системе, которая от них требует не возврата собственности гражданам, а совершенно иного. Что видно по моему делу. Машина найдена, и я чертовски доволен. Но вот служивым от этого ни горячо, ни холодно, ведь преступление не раскрыто, а значит, для них это «висяк». А вот если задержать подростка, попавшегося по дурке на угоне машины, и навесить на него все автокражи района, случившиеся в этом году, то благодарственные грамоты, материальные поощрения и новые звезды на погонах гарантированы. И плевать, что 30 автовладельцев (с приставкой «экс») так и остались ни с чем. Очевидно, что заниматься розысками угнанного автомобиля, украденного мобильного телефона или имущества из обнесенной форточником квартиры полицейские никогда и не будут, потому как от них этого не требует система.
Более того, если руководство узнает, что опер занимается не поимкой автовора, а розыском похищенной машины, его подвергнут дисциплинарному взысканию, а то и вовсе обвинят в коррупции и с треском вытурят из органов. А то, насколько хорошо работает оперативник, руководство оценивает исключительно по бумажкам, подшитым к делу. Вот потому вместо реальных дел сотрудники полиции строчат лишь рапорты (а называя вещи своими именами - пишут сочинения) про то, какие следственные мероприятия они проводят в рамках того или иного дела. И не беда, что к реальному положению вещей это не имеет никакого отношения.
Но окончательно добила и полностью разочаровала в полиции ситуация со снятием машины с розыска и вызволением ее со стоянки ОВД.
Перво-наперво нужно пройти экспертизу, чтобы криминалист задокументировал, перебивались номера или нет. Запись на сие мероприятие аж на две недели вперед. Еще неделя у правоохранителей ушла на то, чтобы забрать готовое заключение. Еще несколько дней длилась эпопея с подачей какой-то бумаги в главк на снятие машины с розыска. Самое смешное (хотя что тут смешного?), что зачастую волокита случалась из-за... отсутствия бумаги для принтера или внезапно закончившегося тонера. А чтобы получить такие банальные расходники, служивым надо пройти через все круги бюрократического ада. Чтобы ускорить процесс, пришлось подарить им пачку бумаги.
ГЛОНАСС ПРОТИВ БАНДИТОВ
Между тем власти делают все, чтобы превратить жизнь бандитов в малину. Начать хотя бы с того, что автомобильный двигатель стал обыкновенной запчастью, а потому идентификационный номер мотора при регистрационных действиях не проверяется. И чтобы легализовать краденую машину, достаточно перебить VIN-номер, что для асов своего дела - плевое мероприятие.
Под благовидным предлогом (дескать, слабая эффективность) ликвидированы стационарные посты ДПС, каждый из которых был оснащен системой «Поток», которая худо-бедно, но вносила свою лепту в борьбу с угонами. Да и проверка машин на таких постах была вдумчивой и всесторонней.
В свое время была идея напылять на детали автомобиля микроскопические метки с уникальными номерами, благодаря которым можно идентифицировать не только автомобиль, но и отдельные его запчасти. Но проект по каким-то причинам свернули.
Система ЭРА-ГЛОНАСС имеет большой потенциал по части борьбы с автоворовством. По сути, каждый автомобиль, оснащенный ею, имеет «жучок», с помощью которого компетентные органы могут в любое время дня и ночи определить местоположение машины, прослушивать и записывать разговоры людей, находящихся в салоне. Однако ориентировать систему ГЛОНАСС на борьбу с угонами никто не спешит.
Большое количество автомобилей на дорогах это не только показатель благосостояния людей и коммерческой активности предприятий, но и определенные проблемы, связанные с дорожно-транспортными происшествиями, угонами, мошенничеством, да и просто непорядочностью отдельных водителей и владельцев автомобилей.
И хотя правоохранительные органы постоянно работают над раскрытием преступлений и нарушений у многих людей случаются моменты, когда необходимо идентифицировать не только автомобиль, но и владельца. Чаще всего при этом вспоминается марка автомобиля, его цвет и, конечно, регистрационный номер, ведь именно он чаще всего наиболее ярко запоминается в памяти. Именно поэтому эта комбинация цифр букв становится наиболее востребованной для проведения поиска владельца нужной машины.
Государственный регистрационный номер и вин код выступают основными видами кодификации автомобилей и именно по ним и производится поиск владельца автомобиля.
Независимо от причин поиска владельца по номеру машины необходимо понимать, что государственный регистрационный номерной знак является одним из видов идентификации транспортного средства. Он выдается государственными органами регистрации , и присваивается конкретному транспортному средству – автомобилю, прицепу, самоходной машине или сельскохозяйственной технике.
Для каждого вида машин предусматриваются свои номерные знаки, отличающиеся друг от друга кодификацией цифровых и буквенных рядов, в которых закодирована информация о том, в каком регионе зарегистрирован автомобиль. Согласно законодательству эксплуатация автомобилей без номерных знаков запрещена, более того сами знаки должны быть хорошо читаемы и различимы.
Вторым идентификатором машины выступает вин-код, информация, которая в отличие от государственного номера присваивается один раз – при изготовлении автомобиля. В вин-коде шифруется:
Зная весь цифровой и буквенный ряд вин-кода также можно проверить историю автомобиля:
Таким образом, государственный регистрационный номер и вин код выступают основными видами кодификации автомобилей и именно по ним и производится поиск владельца автомобиля.
Есть несколько способов, с помощью которых можно узнать владельца авто по гос номеру.
Сегодня во время развития цифровых технологий проведение поиска автомобиля по его государственному номеру с конечной целью определения владельца машины, его и контактных данных может быть намного проще, чем это кажется.
Для активных молодых людей, да и большинства тех кто является владельцем машины уже не является диковинкой своя страница в социальных сетях, размещение информации на различных сайтах и биржах, участие в социальных проектах. Все это делает возможным идентификацию владельца машины, и его успешный поиск.
Сами мероприятия по поиску хозяина машины могут иметь два основных направления – официальный путь, когда возникает необходимость налаживания коммуникации с органами государственной власти, и неофициальный, когда по каким-либо причинам нет необходимости раскрывать свои, собственные координаты.
Сразу необходимо отметить, что поиск автомобиля или владельца машины официальными каналами не только имеет больше шансов на успех, но и в некоторых случаях обеспечивает правовую защиту и помощь.
Самый надежный способ узнать владельца авто — направить запрос в ГИБДД или полицию.
Первый, наиболее правильный и надежный способ поиска автомобиля его хозяина по государственному номеру выступает запрос в органы и Госавтоинспекции. Плюсом этого метода выступает гарантированное получение информации о хозяине автомобиля и его регистрации ввиду того, что органы правопорядка имеют в своем распоряжении полные базы данных зарегистрированных автомобилей.
Перед тем, как найти машину по гос номеру, необходимо:
При отсутствии отдела ГИБДД, обратиться в экстренных случаях можно и в отдел полиции и даже в органы МЧС, если это связано с дорожно-транспортным происшествием или преступлением.
Обычно на получение информации достаточно простого заявления с просьбой проверить наличие проблемных моментов связанных с покупкой машины. Такая процедура чаще всего заканчивается выдачей справки о наличие неоплаченных штрафов, нахождения в розыске, или наложенном на машину аресте.
Отказ в получении данных или отсутствие автомобиля в базе данных означает то, что имеет не совсем чистую историю:
Информация в купленной базе данных не является официальной и на все 100% законной
Это может быть и не самый правильный вариант поиска информации об автомобиле, но если нет другого выхода, можно воспользоваться и таким вариантом. Правда. Сразу нужно отметить, что информация из купленной на радиорынке базы данных или реестра движимого имущества не является официальной и на все 100% законной.
Учитывая, что базы данных подобного рода являются собственностью государства, то вероятность того что она добыта незаконным путем очень и очень велика. Кроме этого, такие базы данных могут иметь кроме полезной информации еще и массу проблемных программных модулей, которые могут навредить не только компьютеру, но и тем, кто осуществляет поиск.
Скорее всего, такие базы потребуют установки на жесткий диск программы базы и регистрации ее путем получения кода активации. Такой код обычно присылается при помощи СМС или по электронной почте после перечисления запрашиваемой суммы на указанный счет.
Далее работа, напоминающая заполнение анкеты – во всплывающих окнах необходимо заполнить данные или поставить галочки в нужных вариантах ответов. Результат обычно выражается в виде короткой справки или ответа что такой государственный номер в базе не значится.
Информация о владельце авто, найденная в интернете, не всегда достоверна.
Чудо цифровых технологий открывает новые возможности самостоятельно начать поиск нужной информации во всемирной сети. Очевидно, что достоверность такого поиска в самом широком спектре информации об автомобиле может быть крайне низкой, ввиду огромного количества информационного мусора, связанного с автомобильной тематикой, но сузить направление можно задав в поисковике конкретный запрос на поиск баз данных.
Наверняка по такому запросу откроется как минимум не один десяток ссылок, среди которых наверняка будут и электронные адреса официальных органов власти, такие как полиция и ГИБДД, так и коммерческие сайты, на которых возможно и имеется искомая информация.
Для официальных сайтов органов гос власти такая информация подается в виде страниц для поиска информации относительно угона транспортных средств, наложенных ограничений, наличия штрафных санкций и нахождения машины в особых условиях – в качестве залогового имущества или запрета его на продажу ввиду судебных исков. Получить эту информацию можно:
Для получения информации о владельце такого авто обычно необходимо заполнить стандартную поисковую форму а в некоторых случаях и зарегистрироваться на почтовом сервисе, чтобы получить ответ электронной почтой. В большинстве случаев такая информация предоставляется бесплатно.
Для получения такой же информации, но при помощи коммерческих сервисов придется раскошелиться и после заполнения формы ввести код активации услуги. Такой код приходит на телефон после оплаты работы сервиса. Результат такого использования коммерческого сервиса, практически ничем не отличается от того что будет получен в результате поиска на государственных сайтах.
Отличие заключается только в форме ответа. Вместе с тем, при использовании платных услуг велика вероятность, что сайт, расположенный на серверах во Вьетнаме или Филиппинах, будет иметь хакерскую версию баз данных автоинспекции или полиции. В таком случае эти действия автоматически становятся преступлением и преследуются по .
Также возможен и вариант того что информация о владельце машины будет носить конфиденциальный характер и содержать факты не относящиеся к вопросам простого поиска владельцев машины. В таком случае уже сам хозяин становится жертвой преступления.
Опрос соседей, пожалуй, самый простой, но при этом довольно действенный способ найти владельца автомобиля.
Подключение к поиску соседей для определения хозяина автомобиля, вполне может принести свои результаты. Ведь если одному человеку непосильно быть в нескольких местах, это не значит, что там нет других людей. Ценным источником информации в таком случае будут:
Нельзя недооценивать и видеокамеры, установленные в окнах квартир в качестве погодных информационных станций, камеры видеонаблюдения охранной системы и видеорегистраторы других автомобилей. Даже 1-2 кадра с этих устройств помогут прояснить, кто был за рулем машины, когда машина тронулась с места, куда поехала и когда скрылась из виду.
Учитывая, что частной сыскной деятельностью обычно занимаются профессионалы, имеющие хорошие знакомства как с органами правопорядка, так и с преступным миром, обращение к частному детективу за помощью не является таким уж нелепым делом.
Конечно, его работу придется оплачивать, но при этом информация, которую предоставит такой человек будет не только интересной, но и во многом достоверной. Ручаться за находку автомобиля или его владельца никто не будет, но шанс на то, что именно частный детектив организует и проведет расследование оперативно, качественно и главное конфиденциально без разглашения темы запроса и интересов своего клиента очень большой.
Основными сведениями, которые с большой вероятностью можно узнать, введя запрос только одного номера автомобиля будут:
Увы, узнать, где конкретно в данный момент находится автомобиль, узнать пока не представляется возможным, а вот то, где он проходил технический осмотр, когда и где проходил регистрацию и к какому региону относится регистрация вполне возможно.
Видео о том, что можно узнать по гос номеру:
Жизнь прекрасна! Жизнь была прекрасна до того самого момента, когда у вас угнали ваш любимый автомобиль. А как хорошо всё начиналось, вы наконец-то скопили денег, возможно даже заняли у знакомых, а то и залезли в кредит и приобрели свою мечту, свою любимую машину. О ней вы мечтали всю жизнь и вот она перед вами.
Конечно же, вы не поскупились и поставили на неё всё: самую модную и надёжную, как уверял менеджер, противоугонную систему и различные противоугонные приспособления. Ведь вы ни за что не хотели расстаться со своей любимицей. Однако не прошло и недели, может чуть больше или меньше, как вашу красавицу банально угнали.
Как же это произошло и, что же делать, чтобы ваша «ласточка» нашлась? Дело всё в том, что машины у нас угоняют очень часто, создаётся просто впечатление, что работает большой производственный конвейер по угону автомобилей.
Только в Москве каждый день угоняют не менее 40 машин, а по всей стране - это просто ужасная цифра - 2 миллиона автомобилей находится в розыске.
Так что утешать вас должно уже то, что вы не первый и не последний автолюбитель, потерявший свою машину.
При этом авто угоняют самые разные. Это может быть как иномарка, так и отечественная машина. Так что выбрать автомобиль, который не угонят, практически неразрешимая задача. Конечно, можно подстраховаться, поставив на автомобиль дорогостоящую сигнализацию, но даже она не даёт стопроцентной уверенности в том, что вашего четырёхколёсного друга не угонят.
Дело всё в том, что довольно большую часть автомобилей угоняют под заказ . Этот способ кражи не даёт практически никаких шансов владельцу защитить от угона или вернуть свой автомобиль. Так как в этом случае машину угоняют профессионалы, которые могут практически всё (вскрыть машину, несмотря на сигнализацию, перебить номера, перекрасить, выправить новые документы).
В общем если у вас угнали машину профессионалы и не сделали серьёзных ошибок, то с автомобилем можно попрощаться. Не поможет даже наличие гаража. Если вашу машину присмотрели эти ребята, то угон практически неизбежен.
Второй способ практикуют различные гастролёры , в общем-то, это тоже угон под заказ, но со своей спецификой, так как воруют гастролёры в основном машины для продажи в удалённых регионах нашей страны. Довольно много авто угоняют на Северный Кавказ или за Урал. Говорят, что в Чечне есть огромная автостоянка с угнанными автомобилями, которые никто не хочет забирать. И людей можно понять, ведь жизнь-то дороже.
Если машину угнали гастролёры и не попались по дороге, то вы вряд ли найдёте её, если только угонщики не попадутся по дороге, что крайне маловероятно, поскольку наша доблестная ГИБДД работает не всегда эффективно. Кроме того, схема угона у таких преступников очень хорошо отработана, так что поймать их довольно трудно.
Третья схема угона предельно проста : ваш автомобиль угоняется для того, чтобы его разобрали на детали. Тут всё предельно просто, если автомобиль не находят за час-два, то, скорее всего, не найдут уже никогда. Найти его можно будет только случайно, например, если милиция вдруг решила провести рейд по злачным местам и там случайно обнаружила ваш автомобиль. Ещё, иногда в этом случае, вашу машину находят в виде запчастей, что, конечно же, вряд ли вас обрадует.
Угоняются, в этом случае, самые «ходовые» в нашей стране машины, которые чаще всего ломаются. Речь, конечно же, идёт о родном ВАЗе, ну и некоторых популярных иномарках. Ведь самое главное, при таком угоне - быстро продать автозапчасти и заняться новой машиной. Ну, а продать быстро можно, только если существует хороший спрос на эти детали. Спрос же обеспечивает количество этих автомобилей и качество их изготовления.
Четвёртая схема угона очень интересна. Машину угоняют и ставят в «отстойник», где она находится некоторое время. После чего угонщики начинают осторожно искать контакты с владельцем автомобиля, проявляя при этом столь буйную фантазию, что владелец, обычно, с первого раза даже не понимает, о чём собственно идёт разговор.
Так что если вам позвонили и «тонко» намекнули на то, что вы что-то потеряли, а эти «господа» нашли, то, если вы хотите вернуть свой автомобиль, выслушайте этот бред внимательнее, вдруг он приведёт вас к вашему авто. Иногда, при таком способе угона, угнанный автомобиль стоит в соседнем дворе или на ближайшей автостоянке.
Пятый способ угона довольно прост. Ваш автомобиль угоняют, чтобы просто покататься. Вот в этом случае машину чаще всего находят, если конечно угонщики не попали на нём в аварию. То есть, конечно, и в этом случае его найдут, но состояние вашего авто вас вряд ли порадует.
Чаще всего таким способом угоняют автомобили отечественного производства, так как их легче открыть. Ну, а так же, в зоне риска находятся все те автомобили, которые были оставлены автовладельцами незакрытыми, в этом случае привлекательным для угонщика может стать машина даже с чуть-чуть приоткрытым стеклом, или не поставленная на сигнализацию. Угонщиками, чаще всего, является местная молодёжь.
Могу вас порадовать, не все автомобили пропадают бесследно. Иногда их всё же находят. Хотя происходит это довольно редко, но всё же случается. Чаще всего милиция обнаруживает машину сразу после угона. Поэтому вам следует как можно быстрей сообщить об угоне в милицию.
Для этого нужно:
Это нужно для того, чтобы заинтересовать милиционера, который и будет искать вашу машину. Иногда он советует забрать заявление. Это означает, что он, скорее всего, подозревает, где ваш автомобиль может находиться, и его, вероятно, угнала местная «братва». Но хочет решить всё по-тихому. Соглашаться или нет - дело ваше, но заявление вы всегда сможете подать снова прямо в управление собственной безопасности МВД РФ.
Кроме того, вы можете поискать автомобиль и сами. Расклейте объявления, чем их больше, тем лучше. Привлеките к этому делу родственников. Подайте объявления в местные газеты, радиостанции. Конечно шанс, что кто-то видел ваш автомобиль, ничтожно мал, но на эти объявления иногда обращают внимание сами угонщики.
Скорее всего, они обратятся к вам. Постарайтесь не спугнуть их, и договаривайтесь о передаче машины, не привлекая милицию. Её, а лучше службу безопасности, привлекайте только тогда, когда угонщики договорятся с вами об обмене вашего авто на деньги. Так как есть вариант, что милиция, как это ни прискорбно, связана с людьми, угнавшими ваш автомобиль.
Осмотрите ближайшие к вам авторынки и автостоянки, загляните на всякий случай на штрафстоянку, поинтересуйтесь машинами, попавшими в ДТП. Это тоже полезный способ действия, так как часто автомобили просто перегоняют на соседнюю стоянку или соседний двор. Уже были случаи, когда люди находили сами свои машины. Однако самому выручать своё авто не стоит. Постарайтесь заставить выполнить свой долг милицию.
Как видите, автомобиль, даже оснащённый всеми современными средствами защиты, могут угнать. Поэтому, для спокойствия, а так же сохранности денежных средств, страхуйте автомобили от угона.
Ну и применяйте нестандартные противоугонные приспособления , типа, нестандартных блокираторов коробки передач и руля, а так же блокировки, например, бензонасоса (есть такие устройства, которые блокируют работу бензонасоса до тех пор, пока вы не нажмёте незаметную кнопку, спрятанную в кабине автомобиля).
По статистике, если автомобиль не удалось завести в первые 10-20 минут, угонщик, скорее всего, бросит это дело и оставит ваше авто в покое.
Угнать могут любую машину, но неприятно, когда угоняют вашу. Однако не стоит зацикливаться на этом, ведь неприятности бывают у каждого. Подстрахуйтесь, и беда, возможно, обойдёт вас стороной.
Автомобилей. Согласно той же статистике, милиция возвращает владельцам лишь каждую 10 машину. Причем, как показывает практика, от угонов не спасают ни системы сигнализации (по мнению специалистов, в большинстве случаев они способны только хулиганов напугать), ни (профессионал ее всегда «раскусит»). Что же делать, если вы вдруг не обнаружите любимого «железного коня»?
Шаг 1. Срочно набирайте телефон милиции: если сигнал поступит дежурному в течение получаса с момента угона, то по району, вернее всего, объявят план «Перехват». Машины нередко воруют для того, чтобы совершить новое преступление, и в органах это учитывают. Кроме того, ваша информация пробудит профессиональный азарт моторизованных патрульных ГИБДД и специальных «перехватчиков». Им очень нравится идти, что называется, по горячему следу. Кстати, в Москве план «Перехват» достаточно часто помогает находить машины. Тем более что есть специальные «Газели», которые считывают номера авто в потоке и тут же «пробивают» их по компьютеру на угон.
Шаг 2. Сделав звонок дежурному, дуйте прямиком в ближайшее отделение милиции, но не в ГИБДД. Вам надо составить по всей форме заявление о пропаже. Бумага заставит служителей порядка действовать. А чтобы розыск стал, действительно, фактом, нужно постоянно надоедать милиционерам, но ни в коем случае не козырять своими связями — они этого не любят. Почаще звоните следователям, заходите лично, чтобы поинтересоваться ходом поисков. Ведите себя настойчиво, но интеллигентно, советует газета «Труд».
Шаг 3.Написав заявление в милицию, не забудьте взять контрольный талон и точно узнать, куда передадут и кто конкретно будет заниматься розыском вашего автомобиля. Возьмите справку о том, что вы обратились в милицию именно по поводу угона автомобиля. И только после этого, если ваша машина застрахована по КАСКО, идите в страховую компанию.
Шаг 4. Вам предстоит получить в милиции еще один документ. Сначала милиция проведет предварительное расследование, чтобы удостовериться в наличии или отсутствии состава преступления. Проверив этот факт, вам выдадут копию документа о возбуждении уголовного дела, которую вы также должны принести в страховое общество. Срок выплаты страховки обычно зависит от многих факторов: обстоятельств преступления, действий органов внутренних дел и т.д. Расследование длится несколько месяцев. За это время в милиции должны установить: остановить дело или квалифицировать его как угон.
Шаг 5. В страховой компании, вы должны, кроме указанных бумаг, еще и написать заявление о страховом случае, представить страховой полис, документы о регистрации автомобиля и ключи от него. Размер выплаты будет равен рыночной стоимости автомобиля на момент угона с учетом износа транспортного средства. Как правило, страховые компании осуществляют выплаты только после приостановления уголовного дела.
Шаг 6. Если найдут и ваш автомобиль, и угонщика, вы можете взыскать с злоумышленника компенсацию за причиненный ущерб и моральный вред. В случае если вы хотите взыскать с преступника через суд компенсацию за причиненный вред здоровью, то для этого необходимо предоставить соответствующие медицинские документы и квитанции.
Кроме вышеназванных необходимых шагов, рекомендуется также обратиться на радиостанции- среди них есть немало таких, которые охотно передадут приметы вашего авто в эфир. Попросите знакомых проверить окрестные дворы в радиусе нескольких километров. Часто угонщики всего лишь перегоняют машину на стоянку по соседству. Узнайте в ГИБДД о происшедших недавно авариях. Машины часто угоняют подростки или наркоманы, после чего бьются в ДТП. Обойдите авторынки и штрафстоянки. Если обнаружите авто, похожее на ваше, обратитесь в милицию. Но не разбирайтесь с продавцом сами — это может оказаться чревато.
Приехав в новый торговый центр или на конференцию в другом городе, вы сталкиваетесь с 2 задачами: сначала найти место для парковки недалеко от конечной цели, а затем — отыскать свою машину в малознакомом районе. Но владельцы автомобилей всегда могут решить эту задачу при помощи собственного смартфона. Вот 5 приложений, которые помогут вам отыскать своё авто даже на самой загруженной многоуровневой парковке .
Если у вас есть Find My Car Smarter , вам вообще ничего запоминать и искать не надо: это приложение автоматически сохраняет местоположение припаркованного авто, а затем синхронизирует его по Bluetooth с вашим iPhone 5 или 4S.
Версия для iOS бесплатна, а для работы с устройствами от сторонних производителей, которые используют технологию Bluetooth Smart, скачайте Pro-версию этого же приложения за $1.99.
Интерфейс этого приложения поможет вам найти направление и место парковки вашего авто. Также можно синхронизировать местоположение с заметками в Evernote.
Приложение доступно владельцам смартфонов на Android по цене $3.99. Есть также бесплатная пробная версия , ограничивающая вас 10 попытками использования.
А это — едва ли не единственное приложение для Windows Phone, которое решает задачу с поиском припаркованной машины. Можно не только сохранить отмеченное место, но даже сделать его фотоснимок.
Бесплатная версия доступна всем владельцам смартфонов . Есть также версия приложения для Windows Phone, она тоже бесплатна.
