Kia Sportage 2016 года составит конкуренцию, причем очень сильную, самым именитым представителям класса кроссоверов. О том, как корейцы снова вырываются вперед, и как прочим иномаркам удержать рынок, в статье.
В любой комплектации нижняя кромка кузова одета в защитный пластик, а вот алюминиевые отбойники можно встретить только в GT-Line. Это отдельная комплектация, о ней мы поговорим в конце статьи, в разделе комплектации. Так вот, раньше корейцы производили на свет действительно свои творения, которые не были похожи ни на что иное, кроме как Киа. Сейчас же все изменилось. И новый Спортейдж тому подтверждение.
Производитель предлагает на выбор четыре варианта исполнения колесных дисков, среди которых даже в базе нет штампованных, только литье, размер которых варьируется от 16 до 19 дюймов. Каждого размера по два варианта.
Размеры Kia Sportage 2016:
Торпедо, равно как и сама панель приборов, претерпела значительные изменения, в частности, поменялась компоновка основных органов управления. Например, теперь индикаторы непристегнутого ремня, подушки безопасности располагаются под дисплеем и представляют собой довольно неприметные лампочки, на которые практически и не обращаешь внимания.
Щиток приборов оставил в своем составе дисплей SuperVision, диагональ которого равна 4,2 дюйма. тут водитель может посмотреть моментальный и средний расход топлива, запас хода на остатке в баке, направление автомобиля относительно сторон света, относительно линии горизонта и многое другое, что, по сути, удобно, однако, не несет в себе практически никакой пользы.
Центральная консоль может выполняться либо в отделке матовым, либо полированным пластиком, опять-таки, зависит от комплектации. Здесь значительно прибавилось кнопок, по сравнению с прошлым поколением, однако, они не смотрятся нагроможденными - все на своем месте. Тут блок управления климат-контролем, аудиосистемой и навигацией. Дополняет всю картину 7-дюймовый сенсорный дисплей.
Второй мотор - это тоже "двушка", но бензиновая, MPI. Она развивает 150 лошадиных сил, ее мы тоже видели на вышеуказанном кроссовере. Тут доступен уже любой привод, любая коробка, в любом случае будет шесть ступеней переключения. Время разгона до сотни с таким двигателем варьируется в пределах от 10,5 до 11,6 секунд, в зависимости от типа привода и коробки передач, а расход в смешанном цикле в пределах от 8 до 8,3 литров бензина.
Третий мотор поставляется только в одной комплектации - в GT-line. При объеме 1,6 литра он развивает 177 лошадок, благодаря системе GDI и турбине. Такой двигатель комплектуется только роботом с семью ступенями переключения, к слову, он может управляться при помощи подрулевых лепестков. Аппетит, надо признать, для 1,6 литра и такой мощности не так уж и велик. В смешанном цикле ему потребуется не более 7,5 литров отборного 98 бензина.
Отдельная часть в автомобиле - это его безопасность. Несмотря на то, что характеристики Киа Спортейдж 2016 года производят весьма хорошие впечатления и притягивают все внимание, но вот безопасность автомобиля действительно на высоте. Прежде всего, стоит отметить, что краш-тесты по международным стандартам показали пять звезд. Во многом это заслуга элементов кузова из высокопрочной стали, которой здесь больше половины, по заверениям производителя.
В салоне устанавливается шесть подушек безопасности, среди которых есть и фронтальные, и боковые. Тут же водитель получает систему контроля слепых зон во врем движения, а так же во время выезда с парковки. Здесь же может быть система распознавания дорожных знаков.
Вообще, корейская компания, как и большинство остальных, отказалась от всевозможных опциональных пакетов, которые только путали покупателя. Теперь остались четкие прайс-листы, которые, однако, судя по информации на сайте, компания может поменять в любой момент без уведомления клиента. То есть, если даже вы внесли предоплату за автомобиль, то это еще не значит, то он будет продан по той же цене, что и в момент внесения предоплаты.
Она отличается от предыдущей только наличием противотуманных фар и круиз-контроля. Кроме того, магнитола имеет Bluetooth, а размер дисков увеличен до 17 дюймов. Здесь доступен все тот же 150-сильный мотор, но уже только с автоматом. На выбор предлагается либо передний, либо полный привод. Цена Киа Спортейдж в такой комплектации составит 1,38 и 1,48 миллиона рублей за версию с передним и полным приводом соответственно.
Данная комплектация уже похожа на более дорогой сегмент. Тут покупатель получает климат-контроль, причем, двухзонный, камеру заднего вида с парктроником, датчики дождя и света, мультифункциональный руль, USB порт в магнитоле. В общем, автомобиль, который уже тянет на серьезного конкурента именитым собратьям. Цена такой версии начинается от 1,46 миллиона рублей и заканчивается на 1,55 миллиона.
Такая комплектация Киа Спортейдж 2016 года отличается от предыдущих наличием таких "плюшек" как система бесключевого доступа, ксеноновые фары с автоматическим корректором и омывателем, штатная навигация и немного иные диски, размер которых так же равен 17 дюймам. А вот в технической части есть небольшие изменения.
Это первая комплектация, в которой покупатель может выбрать дизельный двигатель. Здесь уже только полный привод. Цена комплектации Kia Sportage 2016 составит минимум 1 миллион 700 тысяч рублей, это версия с двигателем 15-0 лошадок. Если хочется дизель, то придется выложить 1 миллион 819 тысяч рублей.
А вот тут новый Спортейдж показывает, насколько он подкован в плане систем. С этой комплектации покупатель получает все те фишки, о которых говорилось выше: система контроля слепых зон, автоматический ручник, система предотвращения столкновения, система аварийного торможения, тонированные стекла. Кроме того, здесь уже кожаный салон с вентилируемыми передними креслами. Пожалуй, больше и добавить-то нечего. Завершает картину, написанную роскошью, панорамная крыша с сервоприводом. Если посчитать всю эту красоту, за 150-сильную версию придется выложить не менее 1 миллиона 930 тысяч, а за дополнительные 35 лошадей у дизеля придется оплатить еще 120 тысяч.
Эта комплектация отличается, прежде всего тем, что в ней доступен двигатель 1,6 с роботом. В любом случае, на автомобиль будут устанавливаться подрулевые лепестки, система автоматической парковки и специальный аэродинамический обвес с противотуманными фара на светодиодах. В принципе, это все отличия. За такой вариант исполнения надо будет отдать сумму, равную 2,1 миллиона рублей.
Тестирует новый прототип. До сегодняшнего дня фотографам удавалось снять только внешний вид замаскированного по всем правилам конспирации кроссовера. И лишь сейчас у нас появилась возможность взглянуть на интерьер корейского вседорожника 2016 года. Фото получилось только одно, и ракурс оказался не слишком удачным, но что ж поделаешь, не всегда есть возможность фотошпионам сделать качественные снимки. Однако даже эта сделанная на скорую руку фотография представляет собой интересный материал для обозревания.
2016 Kia Sportage нового поколения, первые шпионские фотографии
Из снимков видно, что стилистика интерьера, будущего кроссовера претерпела некоторые эволюционные изменения, хотя панель приборов перешла от предыдущей (текущей) версии Sportage. Но даже такая мелочь не сможет расстроить будущих покупателей, ведь на торпедо виднеется простроченная кожа (или как минимум искусственная кожа) поднимающая средний по ценовой политике вседорожник в сегмент премиальных автомобилей. Об этом намерении ни раз заявляли в Kia.
Снаружи, новая модель имеет знакомый профиль с изогнутым стеклом задней двери. Более округлыми, скошенными передним и задним свесами, фальшрешеткой радиатора «Tiger Nose», новыми «облегающими» фарами.
Разрабатывается Kia Sportage для прямой конкуренции с множеством компактных кроссоверов и вседорожников с мировыми именами включая , Qashqai и . Новый Sportage разделит свою платформу и линейку двигателей с новым Hyundai Tucson, который можно будет увидеть на Geneva Motor Show в марте месяце.
2016 Kia Sorento: Первый обзор
Как многие другие недавние модели и , корейский кроссовер получит 7 ступенчатую трансмиссию с двойным сцеплением (опция для отдельных двигателей). Европейские модели будут предлагаться с дизельными и бензиновыми моторами, в Штатах дизели исключат из меню, американцы смогут довольствоваться лишь 1.6 и 2.0 турбированными бензиновыми движками.
Новое поколение, уже четвертое, компактного кроссовера КИА Спортейдж 2016 ознаменовалось радикальным изменением имиджа авто. Сберегая знакомые пропорции прошлой модели, кроссовер вырос в габаритах, приобрел новый внешний вид и переработанный салон, усовершенствованную техническую часть.
В разработке экстерьера рестайлинговой Спортейдж были учтены некоторые особенности концепта Provo, представленного компанией KIA еще в 2013 году. Перед Sportage выглядит спортивно и агрессивно, во многом благодаря массивной решетке радиатора и двухуровневому дизайну оптики, где расположенные сверху лобовые фары создают впечатление хищного прищуренного взгляда, дополненного большими нишами для LED-противотуманок, находящимися на нижнем ярусе на уровне бампера.
Общий внешний вид кроссовера КИА Спортейдж создает впечатление спортивности благодаря наклону крыши, завышенным линиям окон и выступающим колесным аркам, в которых могут поместиться диски вплоть до R19.
Продольные ребра на капоте вкупе с мощной выштамповкой на боках создают современный дизайн автомобиля. Сзади можно увидеть стильные фары и две выхлопных трубы, но на первый взгляд дверь багажного отсека выглядит чересчур сложно и имеет несколько уровней, как можно увидеть на фото. Впрочем, все вместе смотрится достаточно стильно и динамично.
В оформлении салона прослеживается стиль другой модели КИА – Соренто. Сразу бросается в глаза стильное рулевое колесо со множеством элементов управления автомобилем, а также компактная комбинация приборов вместе с довольно большим дисплеем бортового компьютера. Центральная консоль размещена оригинальным образом, с поворотом к водителю на 10 градусов. На ней находится также 7 или 8-дюймовый монитор (в зависимости от комплектации) системы мультимедиа. В нижней области консоли находятся средства управления основными функциями и климат-контролем.
Рост колесной базы и длины автомобиля благотворно сказались на свободном пространстве – и первый, и второй ряд получили больше пространства.
Еще одно ключевое изменение – улучшение уровня эргономичности салона. Хотя и предыдущая версия была достаточно удобна, в новом варианте салон стал более удобным для пассажиров.
Добавилось множество элементов управления, дающих возможность подстроить под себя не только кресла первого ряда, но и диван второго. В обивке салона применяются более качественные материалы, также существенно улучшилась звуко- и шумоизоляция.
Объем багажника возрос на 40 литров и теперь составляет 503 л, но под фальшполом нет запаски, а только ремонтный комплект – для увеличения объема багажного отсека.
В гамму двигателей, доступных для установки на КИА Спортейдж 2016, входят 2 бензиновых и 3 дизельных агрегата. Оба бензиновых 4-цилиндровых мотора с 16-ю клапанами и объемом 1.6 л оборудованы непосредственным топливным впрыском. Атмосферник обеспечивает максимум 132 л. с., а этот же двигатель с турбонаддувом обеспечивает до 177 л. с.
Два из дизельных агрегатов совершенно непохожи друг на друга. Один из них, CRDi с объемом 1.7 литров выдает 115 л. с. При такой неторопливости этот мотор достаточно экономичен. Заманчивее выглядит CRDi R с объемом 2 литра, устанавливаемый вместе с турбокомпрессором. Два типа форсажа позволяют этим агрегатам выдавать 135 или 185 л. с.
Вместе с этими двигателями может устанавливаться 6-ступенчатая МКПП или 7-ступенчатый «робот» DCT со сцеплением двух видов. Более дешевые модификации являются переднеприводными, тогда как более «продвинутые» комплектации уже являются полноприводными.
Платформа кроссовера осталась старой, на такой же скомпонован и новый Hyundai Tucson 2016. Классическая подвеска, в которую входят стойки McFercon спереди и многорычажка сзади. А вот ходовая существенно доработана.
Обладатели обновленного КИА Спортейдж получат также целый набор систем и устройств для обеспечения безопасности:
Для поклонников спортивного стиля вождения будет доступен набор опций GT Line, в который войдут усиленные тормоза, другой тип рулевого управления и по-другому настроенная подвеска. Возможно, в этой комплектации станет доступен и бензиновый двигатель на 177 л. с.
В базовой версии сразу становятся доступными следующие опции:
Эта версия стоит 1190 тыс. рублей, а при добавлении «теплого пакета» цена возрастет еще на 100 тыс. р. В «теплый» набор входят подогревы всех кресел, зеркал, руля, ветрового стекла, стеклоочистителей.
Версия Comfort получит дополнительно:
Цена комплектации «Комфорт» составляет от 1415 до 1495 тыс. рублей в зависимости от двигателя.
В комплектации «Люкс» добавляются: система мультимедиа с монитором на 7 дюймов, навигация, многофункциональное рулевое колесо, камера заднего обзора, датчики парковки, света и дождя. Стоимость – от 1475 до 1555 тыс. рублей.
В сборку «Престиж» входит ксеноновая оптика, задняя оптика на светодиодах, приборная панель Supervision, обивка салона из комбинации кожи и ткани. Цена – от 1715 до 1835 тыс. рублей.
Наконец, в «Премиум» комплектации доступны адаптивные (биксенон), полностью кожаная обивка, высококлассные системы аудио и мультимедиа, электрорегулировка сидений, набор электронных помощников, панорамная крыша, колесные диски R19. Все это обойдется от 1945 до 2065 тыс. рублей.
Франкфуртское автошоу — масштабное мероприятие для автолюбителей, обещающее показать большое множество новинок, обновлений и доработок различных концернов. На сентябрьском автосалоне планируют показать общественности свою обновку и корейские автопроизводители Киа Спортейдж 2016-2017 модельного года.
Спортейдж в новом кузове 2016-2017 года
Впервые замеченная на Нюрбургрингских трассах при прохождении тестовых заездов и одетая в камуфляжное одеяние машина уже успела засветиться в интернете «голой». Но никто ещё не знает наверняка — была ли это новинка, которую будут производить массово или же просто модификация для тестов? Во всяком случае, этот и другие многообещающие секреты будут раскрыты во Франкфурте в сентябре.
Судя по слухам, т.к. автомобиль является родственником Hyundai Tucson, он, как и уже упомянутый внедорожник, увеличится в габаритах, но это на уровне слухов. Остается только ждать осени и своими глазами увидеть одну из самых ожидаемых премьер в автомире, которая обещает быть максимально эксклюзивной и уникальной.
Если подробно рассмотреть фото от шпионов, можно предположить, что фронтальная часть новинки полностью видоизменена и кардинально отличается от предшественника. Фонари головного света изменили свой облик. Сравнительно небольшие капли фар находят своё продолжение на массивном капоте, аккуратно заходя на него своими ресничками.
Вид спереди, Kia Sportage новая модель 2016-2017
Мощные и громоздкие ниши для противотуманных LED — фонарей сильно привлекают внимание человека. Ещё одно новшество на передней части — фальшрадиаторная решетка как у нового . Её полностью переделали и теперь она приняла вид пчелиных сот, что довольно-таки необычно для современного дизайна автомобилей.
Переходя к обзору боковых частей, стоит отметить, что они практически не изменились. Те же посредственные выштамповки, форма дверей и боковых окон, стиль оформления дверных ручек и так далее. Никаким образом не изменяя дизайн боковых частей, видимо, разработчики решили оставить в данном KIA хоть какую-то часть от прошлых поколений, которые возможно заметить обычному автолюбителю.
Kia Sportage 2016-2017, вид сбоку
Смотря на тыльную часть автомобиля, можно заметить изменения во всем. Первое — бампер, он изменил свою форму и стал более мощным и размещенные в нем ниши для двух выхлопных труб также модифицированы на новый лад. Задняя дверь выглядит более современно благодаря небольшому снижению занимаемой ею площади. Фары, так же, как и передние стали узкими и разделены стильной вставкой, выполненной из хрома.
новый Sportage 2016-2017, вид сзади
Над дверью багажника красуется небольшой спойлер, придающий каплю элегантности к столь брутальному на вид внедорожнику. Колеса, скорее всего, будут доступны в трех стандартных вариациях: 16, 17 и 18 дюймов, дизайн которых незначительно, но отличается от преемника.
Интерьер корейского новичка соответствует всем современным нормам и предпочтениям автовладельцев. Просторный салон, способный разместить до пяти человек понравится всем.
Панель приборов нового Киа Спортейдж 2016-2017
А именно — материалами отделки, они здесь высококачественные и выглядят просто шикарно.
На центральной панели расположен сенсорный монитор, управляющий всеми коммуникациями. Кресла оббиты кожей и похожими элементами.
Салон нового Киа Спортейдж 2016-2017
В силу того, что автомобиль совершенно новый, на данный момент нет точных цифр и размеров, но можно сделать несколько предположений самим. Как уже было сказано в начале обзора, размер вырос тождественно размеру нового Hyundai Tucson — это касается как длины, так и ширины. В высоте размер авто кардинально не изменился.
Стоит отметить, что в данном сегменте обновление прошли конкуренты , .
рестайлинг Киа Спортейдж 2016-2017
Бензиновый вариант:
— 1,6 литровый двигатель мощностью в 177 лошадиную силу,
— 2.0 литровый 150 л.с. наиболее популярный вариант, который поступит в продажу – они бензиновые.
Если говорить о дизельной модификации, то его объем составляет 2 литра, а мощность значительно больше первого — 185 лошадиных сил. Новинка будет доступна и с механикой, и с автоматикой.
двигатель нового Спортейдж 2016-2017
То же можно сказать и о приводе: присутствуют версии только с передним приводом, но есть и полноприводные агрегаты.
| Комплектация | Цена | Двигатель | Коробка | Привод |
| 2.0 Classic MT | 1 189 900 | бензин 2.0L 150 л.с. | 6ст.МКП | передний |
| 2.0 Comfort AT | 1 399 900 | бензин 2.0L 150 л.с. | 6ст.АКП | передний |
| 2.0 Luxe AT | 1 459 900 | бензин 2.0L 150 л.с. | 6ст.АКП | передний |
| 2.0 Prestige AT | 1 699 900 | бензин 2.0L 150 л.с. | 6ст.АКП | передний |
| 2.0D Presige AT 4WD | 1 819 900 | дизель 2.0L 185 л.с. | 6ст.АКП | 4х4 |
| 2.0 Premium AT 4WD | 1 929 900 | бензин 2.0L 150 л.с. | 6ст.АКП | 4х4 |
| 2.0D Premium AT 4WD | 2 049 900 | дизель 2.0L 185 л.с. | 6ст.АКП | 4х4 |
| 1.6T GT-Line DCT 4WD | 2 069 900 | бензин 1.6L 177 л.с. | 7ст. робот | 4х4 |
| 2.0D GT-Line AT 4WD | 2 099 900 | дизель 2.0L 185 л.с. | 6ст.АКП | 4х4 |
Видео тест Kia Sportage 2016-2017 4 поколения :
Новый Киа Спортейдж 2016-2017 фото :
12.04.2016
Новый Киа Спортейдж 2016 впервые был представлен на автошоу во Франкфурте
.
Внешность новинки стала предметом бурных обсуждений и споров, как только в интернете появились первые фото, а причина тому передняя часть автомобиля, над дизайном которой инженеры компании Киа очень смело поэкспериментировали. Когда видишь новый Киа Спортейдж 2016
ошибочно можно принять его за увеличившийся в размерах Kia Picanto
, но если для малыша Picanto такие эксперименты простительны то для Спортейдж учитывая его класс должен выглядеть посерьезней. Хитрость и нюанс в том, что дизайнеры разнесли на разные уровни фары и решетку радиатора, а также появились отдельные передние блоки для противотуманок.
Решетка радиатора выполнена в стиле «улыбка тигра» это предает некого шарма передней части автомобиля, оптика выглядит очень круто и будет доступна в трех вариантах в зависимости от комплектации галогенная, ксеноновая и с биксеноном. По всему периметру низа автомобиля установлен черный не окрашенный пластик.
Корма в противовес передней части выглядит куда интересней, в глаза сразу же бросаются огромные светодиодные габаритные фары с объемным ресунком, в верхней части двери багажник установлен небольшой спойлер с дополнительным стоп сигналом, а по средине между фарами хромированная накладка которая напоминает лезвие меча японских самураев.
По своим размерам новый Киа Спортейдж
2016 стал длиннее, прибавил в колесной базе и немножечко в высоте. Кузов стал (на 40%) жестче на кручение также хочется отметить, что Спортейдж с отличием защитился в тестах Euro NCAP
.
Объем багажника стал меньше чем у предыдущей версии (564 литра) и составляет 491 литр, хотя сам проем стал немного больше. Под полом багажника скрывается полноразмерное запасное колесо, а также минимальный набор инструментов и домкрат. Дверь багажника оснащена электроприводом с функцией открытия и закрытия с брелка.
Новый Киа Спортейдж 2016 вид сзади
Интерьер нового Киа Спортейдж разработан фактически с нуля и кардинально отличается от того, что мы видели на третьем поколении. Эргономика центральной консоли дает понять, что водитель здесь главный, центральная часть слегка повернута к водителю, на которой находится большое количество кнопок управления различными функциями и системами, смотря на которые кажется, что выбираешь ряд и место в кинотеатре. Мультимедийный руль обтянут мягкой и приятной на ощупь кожей, и имеет широкий диапазон регулировок в двух плоскостях по вылету и по углу наклона. Панель приборов представляет собой 4.2 дюймовый экран, с которого очень удобно считывать информацию. Информативно развлекательная система оснащена 8 дюймовым сенсорным дисплеем, навигацией и камерой заднего вида.
Передние кресла имеют неплохую боковую поддержку, а в максимальной комплектации будут обладать электро регулировками и большим диапазоном настроек. Так что неудобно расположиться в них будет практически невозможно.
Задняя часть салона Киа Спортейдж 2016 достаточно просторная, на заднем диване с комфортом может сидеть человек с ростом 190 см. Нововведением стало возможность изменять углы наклона спинки второго ряда в большом диапазоне, было до 28 градусов сейчас 37, раньше было две фиксированные позиции сейчас их семь.
На территории СНГ автомобиль будет продаваться с тремя видами моторов: двух литровый атмосферник мощностью в 150 лошадиных сил, двух литровый турбодизель, выдающий 185 лошадок, а также 1.7 л на 115 сил и 177 сильный турбомотор объемом 1.6 литра. Все три силовые установки будут работать в паре с 7-ми ступенчатой роботизированной трансмиссией либо с 6-ти ступенчатой механикой или автоматом ну тут что кому больше нравиться.
Подвеска автомобиля очень информативная очень похожа на ту, что установлена в новой . Энергоемкость подвески выросла многократно иногда кажется, что Спортейдж был создан для какого то хардкора. Подвеска сглаживает и куда-то девает большие колебания (пересечение трамвайных путей) но при этом все трещинки, стыки и небольшие ямки все ретранслирует в салон.
Что понравилось: свежий и стильный дизайн и интерьер, большое количество опций и систем, наличие полного привода, большой выбор силовых установок и трансмиссий, очень хорошая информативная подвеска хоть и слегка жестковата.
Что не понравилось: шумоизоляция не очень хорошего качества, переключение коробки происходит с задержкой также слышны щелчки при переключении, не достаточно информативный руль без четкого ноля, высокая цена
Итог: безусловно, автомобиль получился интересным и будет привлекать к себе не мало внимания, что немаловажно в современном автомобиле. При улучшении дизайна и интерьера производитель оставил проверенные на предыдущей версии автомобиля моторы и трансмиссию. Если говорить о цене Новый Киа Спортейдж 2016 , то она будет стартовать с отметки 19500 долларов США за базовую комплектацию с бензиновым мотором объемом 1.6 литра и механической коробкой передач, дизельная версия обойдется на 2 тысячи дороже. Максимальная комплектация с дух литровым мотором обойдется приблизительно в 32-33 тысячи долларов США.
