Почему люди боятся садиться за руль автомобиля. Что вызывает страх вождения и в каких видах он проявляется. Эффективные способы справиться с боязнью водить авто и стать уверенным водителем.
Содержание статьи:
Страх водить машину - это чувство, которое мешает довольно большому количеству людей присоединиться к многомиллионной армии автолюбителей. Есть статистические данные, подтверждающие, что немало индивидов по этой причине так и не садится за руль даже после окончания курсов вождения. Давайте рассмотрим, почему они отказываются от такой необходимой сегодня свободы передвижения и есть ли у них шансы изменить свою точку зрения.
Далее происходит внешнее реагирование на ситуацию, которое может проявляться по-разному: кто-то поспешно ретируется, кто-то замирает, кто-то начинает паниковать, а кто-то подавляет свой страх и действует дальше. Конечно, если это страх водить машину, то любой из перечисленных методов реакции может привести к фатальному исходу, но предпочтительным все же считаются активные действия.
Рассматривая возможные причины возникновения страха перед вождением, будет совершенно естественным предположить, что больше поводов бояться автомобиля будет у новичков.
Во-первых, они еще не имеют соответствующих знаний и опыта по сравнению с бывалыми водителями. Поэтому реакция на разнообразные дорожные ситуации у них будет не всегда быстрой и правильной.
Во-вторых, в начале своей водительской карьеры на новичка обрушивается огромное количество новой информации при минимуме времени на принятие решения. То есть там, где начинающий водитель еще думает, его опытный «коллега» делает на уровне рефлексов.
Таким образом, почва для возникновения боязни вождения у новичка благодатная. Однако опыт показывает, что и водители с многолетним стажем также могут испытывать страх перед своим уже знакомым железным другом. Чаще всего - после определенного негативного происшествия (аварии).
Основными предрасполагающими факторами для развития страха вождения являются:
Важно! Страху вождения, как и многим другим фобиям, чаще всего подвержены мнительные, неуверенные в себе, склонные к тревожности люди. Поэтому он не всегда имеет рациональное объяснение и реальную «почву».
В действительности страх ездить на машине - только «верхушка айсберга». Внутри него прячутся истинные переживания, которые мешают человеку найти общий язык с автомобилем. Исходя из этого, выделяют несколько основных видов страхов, которые и формируют чувство боязни управлять машиной.
Подпитывать природное чувство страха умереть могут яркие картинки, которые рисует бурное воображение мнительных людей. Подкидывают масла в огонь и зрелищные ролики в интернете, сюжеты в новостях и телепередачах, статьи в газетах, эмоциональные рассказы других. Конечно, не может не сказаться и собственная травма - увиденная или пережитая авария, смерть или увечье близкого человека в результате ДТП.
Примечательно, что боязнь аварии является не только самой распространенной причиной страха вождения, но и самой сильной - полностью преодолеть страх смерти не могут даже самые опытные водители. Не говоря уже о начинающих автолюбителях и тех, кто только планирует ими стать. Поэтому часть из них даже не пытается найти способ, как перебороть страх водить машину, оставаясь в пассивной роли пассажира.
Такие ситуативные комбинации в мозге практичного человека могут вырисовывать значительные суммы возможного ущерба, из-за чего он так и не решается овладеть навыками вождения. Есть другой вариант интерпретации боязни материальных потерь, связанных с вождением авто, когда повышенное чувство ответственности не позволяет садиться за руль чужого авто.
В принципе страх материального ущерба и страх смерти можно назвать двумя сторонами одной медали, поскольку они имеют одно общее понятие - потеря, убытки. Поэтому они в той или иной степени присущи всем автолюбителям.
Есть люди, которые боятся растеряться в автомобильном потоке или не справиться с управлением во время непогоды (ливня, снегопада, гололеда). Многих отталкивает от самостоятельного вождения перспектива внезапной поломки авто.
При этом одних пугает собственная беспомощность, а других - нежелание выглядеть глупо или нелепо в глазах других (попутчиков, водителей других авто, пешеходов и т.д.). В последнем случае бояться чьего-то осуждения или насмешки действительно глупо, поскольку водителями не рождаются - ими становятся. Абсолютно все когда-то были новичками в вождении и совершали ошибки.
Чаще всего в основе такой боязни лежит отсутствие навыков вождения и чувства габаритов автомобиля, а также достаточных знаний о его устройстве. Поэтому самым лучшим способом побороть страх водить машину в этом случае будет практика и время.
Такая фобия относится к иррациональным, поскольку все мы знаем, что авто - это механизм, который создан человеком и им же управляется. Хотя большинство владельцев не отрицает тот факт, что их авто имеют свой характер. Но, скорее, капризный, чем агрессивный.
Важно! Очень редко препятствием для спокойного вождения автомобилем выступает только один из вышеперечисленных видов страха. Чаще они идут в комплексе, разбиваясь по значимости.
Самые эффективные методы, как избавиться от страха водить машину:
Вы получили права, однако радость омрачена страхом вождения автомобиля. Что делать, если я боюсь водить машину? Как преодолеть психологический барьер, чтобы уверенно чувствовать себя за рулем в любую погоду, ездить по городу в час пик? Эти фразы произнесли до вас миллионы женщин. Сегодня они наслаждаются скоростью, не представляют себя на заднем сиденье.
Если вы получили права, значит, есть мотивация. В 99% желание управлять авто дамы формулируют фразой: «Хочу ездить за рулем одна, не зависеть от расписания общественного транспорта, настроения мужа, всегда и везде успевать». Когда есть намерение, осталось сделать несколько шагов.
Вспомните ситуации, когда было страшно. Боялись идти на первое свидание, сдавать экзамены, ночью одна ходить по городу, но понимали, что вместо вас этого никто не сделает. У каждого есть масса примеров преодоления себя. Получая положительные результаты, испытывали гордость. Сравните полярные чувства, сопоставьте предпринятые шаги. Вождение — рядовое явление, требующее сноровки. Техника, опыт приходят с опытом. Для этого необходимо:
За это время вы не только почувствуете машину, но и наработаете навыки. Дрожание рук, испарина – нормальная психическая реакция на стрессовую ситуацию. Это активизирует инстинкт самосохранения, сфокусирует внимание на дороге. Степень напряжения зависит оттого, как долго раскручиваете фобию.
Расположитесь в водительском кресле, закройте глаза.
Визуализируете конечный результат — создайте новую реальность, где нет места страхам.
Неважно, в какое время года получили права, но учиться ездить на машине нужно по сухому асфальту с хорошей видимостью дороги. Многие ошибки, допущенные летом, не прощаются на скользкой трассе.
Чтобы не бояться водить, запомните: если сели в водительское кресло, ездить на машине нужно 2 недели без перерыва даже в 1 день! Пусть это будет короткий маршрут, но вам важно привыкнуть к состоянию. Уже после 3 самостоятельных поездок управлять реакций, рулем станет проще. Через 21 день навыки закрепятся в подсознании. Достаточно 2-3 месяцев, чтобы психика адаптировалась к новым условиям, движения дошли до автоматизма.
Когда транспорт является вашей собственностью, оправданий по поводу разбитой фары, зеркала, поломок удастся избежать. Обвинения со стороны мужа сформируют психологический блок. К страху вождения присовокупится чувство ответственности, усиливающее мышечное напряжение. Чтобы избежать подобных проблемы, заранее обозначьте права на авто, простите себя за ошибки. Лучший вариант на начальном этапе — «тренажер» с механической коробкой, дающей представление о принципе движения.
Если освоили азы вождения, но боитесь ездить по городу, сосредоточьтесь на том, что смущает. Боитесь не справиться с управлением? Выезжайте вечером или рано утром, в выходные. На первых порах ездить за рулем спокойнее, когда рядом в кресле сидит опытный водитель в лице мужа, но, чтобы избежать раздражительных комментариев вроде «как же ты права получила», лучше оплатить несколько уроков инструктору. Однако если рядом постоянно кто-то будет, пассивное вождение не научит находить решения в сложных ситуациях.
Для начала освойте один маршрут — на работу. Затем сравните количество минут, затраченных при поездке на городском транспорте, сопоставьте разницу. Отметьте реальную экономию времени, а это уже стимул покорять городские трассы.
Следующая схема – дом – магазин – сад или школа. Уясните пути подъезда к зданию, повороты, расположение парковки, запомните дорожные знаки.
Еще один страх – пешеходофобия, однако боязнь наехать на человека имеет много плюсов:
Отработайте рефлекс торможения при подъезде к «зебре». Каждый раз, не доезжая перехода, сбавляйте скорость. Наличие, отсутствие пешеходов не имеет значение. Закрепите привычку в течение 2 недель. При возникающей опасности нога отреагирует автоматически.
Один из актуальных вопросов автомобильных форумов: «Получила права, хочу ездить сама, но боюсь создать на дороге аварийную ситуацию». Застрахуйте машину. Успокойте себя тем, что авто технически исправно, оснащено средствами безопасности домкратом, запасным колесом, огнетушителем, аптечкой. Блокиратор руля, сигнализация защитят от угона. В случае форс-мажора на просьбу о помощи откликнется опытный водитель. Вступите в клуб «Автомеханик», тогда по звонку приедет специалист, починит машину.
Не обращайте внимания на ироничные замечания со стороны других водителей. Когда они только получили права, опыта у них было не больше вашего. Также глохла, дергалась машина, блокировались двери, сыпались насмешки. При интенсивном движении новичку сложно перестроиться в нужный ряд. Включите поворот, сбавьте скорость, через окно попросите вас пропустить. Мужчины снисходительно относятся к даме за рулем. Не стесняйтесь того, что вы дилетант, спрашивайте других, это подкупает. Они помогут сориентироваться на дороге, решить техническую проблему.
Если взбудоражены, расстроены, движение не продолжайся. Сначала попробуйте успокоить себя вслух: «Я все делаю правильно». Избегайте фраз «Я не боюсь» или «Я не нервничаю». Они воспринимаются наоборот — частичку «не» подсознание не воспринимает. Остановитесь у обочины, воспользуйтесь техникой дыхания, изложенной выше. При форс-мажорной ситуации включите аварийку, заблокируйтесь изнутри, позвоните мужу (другу), попросите совета.
Человек, понимающий причину страха, находит способ его преодолеть. Иногда фобия трансформируется в навязчивую форму, перечисленные рекомендации вызывают только раздражение. Обычно под ним скрываются негативные эмоции, связанные с инстинктом самосохранения. Для их осознания лучше обратиться к психологу.
Как побороть страх вождения? Наш мир устроен так, что еще с детского возраста вкладывается осторожное отношение к транспорту, рассматривая его как нечто опасное. Постоянные запреты играть рядом с проезжей частью, резкие крики родителей при переходе улице, конечно, обусловлены желанием сохранить ребенку жизнь и обучить безопасности, но вместе с этим вкладывают страх транспортных средств. Проблему как побороть страх вождения новичку необходимо начинать решать еще на водительских курсах, поскольку большинство людей их окончивших, так и не садятся в будущем за руль, и причиной является именно страх, а не наличие автомобиля или возможность его содержать.
Новостные ленты и фото ДТП, статистика о том, что самолеты безопаснее легкового автомобиля являются триггерами возникновения парализующего страха, который направляет все действия человека не на приручение техники, а на избегание контакта с ней. Какой из моментов и когда сработает именно у вас остается загадкой, и для некоторых страх проявляется еще при обучении, а кто-то может внезапно познакомиться с ним после десятка лет успешного вождения.
У любого страха есть причины и его можно условно разложить на составляющие, так со страхом вождения наиболее весомы три категории:
– боязнь попасть в ДТП (сюда относится боязнь всех возможных последствий аварии, включающих смерть, инвалидность, тяжелые травмы, синдром выжившего, материальные потери и прочее);
– боязнь не справиться ситуацией включает все аспекты управления транспортным средством: страх заглохнуть на перекрестке, невозможность разъехаться со встречным направлением, неспособность припарковаться или вывернуть на необходимую полосу;
– боязнь потерять репутацию или выглядеть глупо, куда относится страх легких недочетов, которые осмеиваются в водительской среде (забыть включить поворотник, ехать слишком медленно, «парковаться, как девчонка» и т.д.).
Большинство страхов успешно преодолеваются человеком самостоятельно, если над этим работать, при поддержке близких или при наличии регулярных тренировок в вождении. Но не стоит забывать про тяжелые случаи, не относящиеся к вопросу как побороть страх вождения новичку, а имеющие под собой серьезные травматические переживания или давние события. Подобные страхи присущи людям, пережившим собственные аварии или смерть близких людей, связанную с автомобилем – тогда требуется работа с психологом направленная на преодоление , а в случае если страх идет с самого детского возраста и его причины логически и сознательно не понятны, без не обойтись.
Также невероятную уверенность и свободу дарят курсы экстремального и аварийного вождения, после их прохождения езда в городских условиях на исправной машине покажется вам легкой и увлекательной прогулкой. Кстати, помимо стандартных автошкол, существуют курсы вождения для женщин, где учтены особенности психологии и вам не придется самостоятельно бороться с возникшими психологическими проблемами первых выездов.
Любое ДТП является значительным стрессом для нервной системы, актуализирующим экзистенциальные вопросы существования и ставящим человека непосредственно перед лицом возможной смерти. Помимо осознавания собственной конечности, аварии сталкивают нас с жизнями других людей. Путей развития может множество. Кто-то, попав даже в минимальное происшествие, при помощи своей настолько раздувает проблему, что больше не садится за руль. Другой человек, чуть не лишившись жизни, отделавшись травмами различного уровня, будет иметь основания для реального страха за собственную жизнь, а кто-то может выжить, но при этом погибнут другие люди и тогда вина за их жизни навсегда поселяется в душе. Примеров еще множество и все они различны, отличаясь, как и люди, ведь есть и те, кто продолжает ездить дальше, не испытав страха.
Страх – это нормальная реакция организма, выполняющая предупреждающую и защитную функцию. Так что его наличие – это вполне адекватный сигнал о том, что на дороге может быть небезопасно. Это не фобия, и избавившись от подобного страха, вы автоматически выключите осторожность, внимательность, чем повышаете уровень риска.
Когда страх возникает после тяжелой аварии, унесшей жизни людей или повлекшей тяжелые физические травмы, то тут имеет место и оставлять его в нетронутом состоянии, надеясь извлечь выгоду, может быть небезопасно. Психика пережила тяжелое потрясение, прежних убеждений, значит необходимо восполнение психических ресурсов и поиск новых опор. Лучше обратится к специалисту, специализирующемуся на кризисных ситуациях и умеющему работать с психотравмой – так процесс реабилитации пройдет быстрее и экологичнее.
Синдром выжившего или практически всегда сопровождает водителей, побывавших в ДТП, где погибли люди. Подобные чувства очень тяжелы и самостоятельно их перерабатывать можно несколько лет, несмотря на то, что фактически водитель поступил единственно верным образом. Признания за собой права на дальнейшую свободную жизнь и снятие вины включает множественные меры реабилитации, работы с психотравмой, объективной оценки ситуации, что лучше производить совместно с психологом.
Обычные советы садиться за руль чаще и заставлять себя практиковаться в данном случае будут лишь усугублять полученную травму, поскольку возвращение на дорогу будет возможно после выравнивания психоэмоционального состояния человека. Лучше передвигаться в машине в качестве пассажира, причем столько времени, сколько понадобиться. Сторонние советы и убеждения, почему необходимо быстрее вернуться за руль лучше игнорировать, а дать себе возможность побыть в различных ролях, возможно желания быть водителем больше никогда не появится в душе, значит так.
Если ситуация жизни такова, что необходимо возвращение к управлению автомобилем, но есть страх повторения аварии, то имеет смысл пройти курсы контраварийного вождения в экстремальных условиях. Они все ориентированы на повышение квалификации и тренировку тела реагировать автоматически правильно в нестандартных ситуациях. Если ваш страх связан именно с возможностью повторения исхода, то дополнительные знания уберут тревогу и придадут уверенности. Возвращайтесь к вождению так же постепенно, как это было на этапах учебы – вначале с кем-то, тщательно планируя маршрут, освежая в голове теоретические знания и обновленные правила.
Авто облегчает жизнь, «сжимает» большие расстояния, помогает кругом поспеть вовремя. Многие люди хотят пользоваться автомобильными благами. Проходят курсы, получают права. Но этих людей неотступно преследует страх попасть в аварию, встретиться с невежливыми сотрудниками ГИБДД, нарваться на хамство других водителей. Поэтому многие бояться водить. Страх вождения автомобиля - проблема не одних новичков. После тяжелых аварий иррациональная боязнь перед авто появляется даже у маститых шоферов. Как преодолеть страх вождения автомобиля, перестать страшиться «седлать железного коня»?
Причин, порождающих страх самостоятельного вождения автомобиля, много:
Постоянно напоминаем себе: другие водители - тоже люди. Ошибки с неприятными конфузами случаются и с ними. Многие из них поначалу также испытывали неуверенность за рулем, страх вождения автомобиля, изучали, как его преодолеть.
Боязнь водить преследует 90% начинающих автомобилистов. У женщин проблема появляется чаще. Виноваты стереотипные представления, что автовождение - удел мужчин.
Чтобы победить тревогу, сесть в шоферское кресло и водить машину, женщине стоит сделать следующее:
Когда изучим родное авто, узнаем все особенности, начнем понимать, чего от машины ожидать. Так станем увереннее, потеряем страх за рулем.
Описанные ниже способы подскажут, как побороть страх вождения автомобиля:
Маршрут прокладываем заранее. Используя современные системы GPS, «прочертить» дорогу несложно. Смотрим, где непростые участки - повороты, оживленные перекрестки - внутренне готовимся к возможным стрессам. Также попросим знакомого прокатать по будущему маршруту, чтобы лично увидеть стрессовые участки. Страх вождения заметно поубавится.
Уроки контраварийного вождения - полезная вещь для людей, избегающих авто из-за боязни угодить в аварию. Курсы также помогут людям, которые стали бояться после ДТП водить автомобиль. Уроки вселят уверенность, помогут улучшить технику вождения.
Поступаем следующим образом:
Запомните! Если остановил полицейский, сохраняем хладнокровие. Делаем вид, что водим давно. Тогда сотрудник ДПС будет терпимее.
Не ставьте перед собой сверхзадач. Если сковал страх вождения автомобиля, одолела паника, просто остановитесь. Пусть даже у обочины. Только обязательно включайте аварийку! Выйдите из авто, подышите свежим воздухом, послушайте любимую песню, расслабьтесь. Когда паника пройдет, продолжайте путь.
Перед поездкой позитивно настраиваемся:
Боязнь и фобия - не синонимы. Боязнь - просто внутренняя неуверенность в себе, неправильный настрой. А вот фобия - вещь куда неприятнее. Это невроз, вызванный сильной стрессовой ситуации из прошлого. Фобия нередко появляется даже у опытных водителей, переживших аварию.
Она сидит глубоко в подсознании, без помощи специалиста от нее не избавиться. Он подскажет, как не бояться водить машину.
Особенно эффективно проблему устраняет проработка и гипноз. Пациент словами описывает фобию или пишет о ней. Это помогает глубоко прочувствовать иррациональный страх, победить его. В конце пациент рвет листок на части. Это символизирует освобождение от фобии. Проработка может сочетаться с гипнотическим внушением, содержащим установки, как перестать бояться ездить за рулем.
Освободиться от иррациональных страхов поможет
Нет ни одного человека, который бы родился с правами. Умение водить машину – навык, получаемый уже в осознанном возрасте. Более того – нужно учиться не только рулить, но и не испытывать страха при этом. Как не бояться водить машину? Что необходимо сделать, чтобы почувствовать себя на дороге уверенно и безопасно?
Первое, что нужно сделать новичкам, – заучить ПДД. Недостаток опыта может неплохо компенсироваться знаниями. Чем меньше сомнений в правильности поведения на дороге, тем увереннее чувствует себя водитель.
По сути, ему остается только следовать правилам. Не придется колебаться касательно того, в какой ряд перестроиться или где можно припарковаться. Все действия согласно инструкции, а значит, переживать нет смысла. Со временем необходимость постоянно контролировать происходящее исчезнет, уступив место проработанному автоматизму.
Знания – это база. Но без опыта ни один обладатель автомобиля не может считаться полноправным водителем. Придется преодолевать себя и хотя бы понемногу «выезжать в свет». Начинать следует с малого:
На первых порах достаточно накатать некоторое количество километров, после которых страх перед вождением не исчезнет, но уменьшится. Придет понимание того, что езда на машине по степени сложности не особо отличается от ходьбы по улицам (пешеходам ведь тоже нужно смотреть по сторонам, правильно переходить дорогу, избегать опасностей). Нужно лишь привыкнуть к другому типу восприятия: сквозь окно автомобиля все видится несколько иначе, чем глазами идущего пешком.
Когда основные ситуации вождения будут проработаны на практике, можно пробовать более сложные «маневры»: парковку между машин, повороты на перекрестке, обгоны и т. д. Не всегда обучение получится постепенным, так как обстоятельства на дороге непредсказуемы. Но достаточно намеренно не встревать в потенциально рискованные ситуации, чтобы минимизировать риск столкновения с неприятностями, которые пока что «не по плечу».
Абсолютно все нервничают, в первый раз садясь за руль. И хороший вариант для новичков – хотя бы несколько дней поездить с пассажиром рядом. Лучше всего, если это будет инструктор, который сможет подсказать, подстраховать, помочь быстро принять решение. Но необязательно нанимать специального человека на «роль» пассажира. Допустимо посадить в авто просто друга или родственника. Главное – выбирать того, кто не имеет склонности к:
Желательно, чтобы пассажир просто ехал, не пытаясь комментировать происходящее без лишней на то надобности. Задача «попутчика» – оказать моральную поддержку начинающему водителю. Присутствие рядом другого человека автоматически повышает уровень уверенности. Это как с путешествиями: всегда комфортнее перемещаться по городам и странам в компании знакомого, чем вступать на новые земли в полном одиночестве.
Водитель, ощущая рядом дружеское плечо, не будет столь сильно переживать из-за возможных ошибок. Даже если новичок что-то сделает неправильно, за него есть кому заступиться. По этой причине хорошо в качестве пассажира выбирать внушительно выглядящего человека, который, к примеру, сможет легко отбить нападки другого недовольного участника дорожного движения.
Страховка нужна. И не стоит останавливаться на дешевой, покрывающей самый минимум. Лучше заплатить больше, но быть уверенным в том, что ошибки и недоразумения, случившиеся на дороге, есть кому оплатить. Естественно, это не дает разрешения игнорировать ПДД: наоборот, требуется вести себя по всем правилам – тогда страховая компания не сможет оспорить необходимость выплат.
Наличие страховки снижает уровень напряженности. Человек понимает, что его «провалы» не станут слишком сильным ударом для семейного бюджета. А чем меньше беспокойства, тем выше уверенность и тем меньше вероятность что-то сделать не так.
На начальном этапе «знакомства» со своей машиной рекомендуется заранее предусматривать возможные сложности. Необходимо отметить на карте начальную и конечную точку маршрута, после чего проложить между ними оптимальный путь. Не обязательно он должен быть самым коротким: новичку важнее простота и безопасность.
Самые «переживательные» люди могут даже пройти пешком предполагаемый маршрут, чтобы собственными глазами увидеть потенциальные трудности и осмыслить, как их лучше избежать. Возможно, после такой прогулки захочется поменять путь и поехать на автомобиле другой дорогой: нет ничего плохого в изменении маршрута. Естественно, пешее «предварительное путешествие» возможно только в случае, если путь не слишком долгий.
Права получены, автомобиль есть – значит избежать езды за рулем не получится. Ведь посещение автошколы было не просто способом скоротать время. И придется реализовать цель своего обучения – сесть за руль, чтобы:
Наличие автомобиля освобождает человека, дарит ему кусочек личного пространства даже на оживленной дороге (о чем пассажиры общественного транспорта не могут и мечтать). Получение прав – лишь первый шаг. Вторым станет езда на автомобиле. Сесть за руль придется так или иначе, но вот сделать это после длительного перерыва гораздо сложнее, чем сразу по окончанию автошколы.
Страх вождения нормален, если человек готов с ним бороться. Боязнь уменьшается уже спустя несколько дней активной езды. Главное – преодолеть себя в самом начале.
