Круглый год без забот и хлопот
LIQUI MOLY Optimal 10W-40 – современное моторное масло, созданное по новейшим технологиям синтеза. Круглогодичное, универсальное, оно ориентировано на различные типы бензиновых двигателей от ведущих мировых производителей авто и соответствует всем требованиям, предъявляемым к смазочным веществам.
Полусинтетическое, или так называемое НС-синтетическое (произведенное по технологии гидрокрекинга, глубокой перегонки нефтепродуктов) масло Ликви моли оптимал 10w-40 создано по новейшим технологиям синтеза. Оно обладает стабильной вязкостью, которая не меняется в зависимости от условий эксплуатации на протяжении всего срока службы. Кстати, этот самый срок службы у него длиннее, чем у других масел. Расходуется экономно, практически не требует доливания. При этом способствует экономии топлива. И совместимо с разным топливом.
Имеет LIQUI MOLY Optimal 10W-40 характеристики, сравнимые с характеристиками качественной синтетики. Так, оно великолепно чистит, препятствует образованию вредных отложений, хорошо проявляет себя при низких температурах, легко и быстро прокачивается, облегчает запуск двигателя в мороз.
Масло Ликви Моли 10В40 оптимал создано для бензиновых высокооборотных двигателей, в том числе турбированных и оснащенных катализаторами выхлопных газов. Идеально подходит для легковых автомобилей европейского, американского, азиатского и, конечно же, российского производства. Компания Ликви моли вообще старается ориентировать свою продукцию на российские условиях эксплуатации.
Это смазочное вещество пригодно для разнообразных условий эксплуатации и стилей вождения, для разных дорог и даже их отсутствия – ведь масло обеспечивает надежную защиту и равномерное смазывание даже в экстремальных ситуациях.
LIQUI MOLY Optimal 10W-40 характеристики следующие:
| Показатель | Метод проверки (ASTM) | Значение | Единица измерения | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Вязкостные характеристики | |||
| - | Класс вязкости | 10W40 | ||
| - | Плотность при +15 °C | DIN 51757 | 0.86 | г/см³ |
| - | Кинематическая вязкость при 40°C | DIN 51562 | 96.5 | мм²/сек |
| - | Кинематическая вязкость при 100°C | DIN 51562 | 14.3 | мм²/сек |
| - | Индекс вязкости | DIN ISO 2909 | 154 | |
| - | Хроматическое число ASTM | DIN 51578 | 4.0 | |
| 2 | Температурные характеристики | |||
| - | Температура воспламенения | DIN ISO 2592 | 235 | °C |
| - | Температура каплепадения | DIN ISO 3016 | -33 | °C |
Соответствие:
Масло обладает довольно универсальной вязкостью 10W40. Вот как она расшифровывается. Буква w происходит от английского слова winter – зима, и сигнализирует о всесезонности продукта. Цифры перед нею и после – показатели минусовых и плюсовых температур, соответственно. Цифра 10 говорит о том, что масло сохраняет свои свойства до минус 30 градусов Цельсия. А цифра 40 – о пригодности до плюс 40 градусов.
Благодаря этому такое масло можно успешно использовать в большинстве климатических поясов мира.
Судя по заявлениям производителя и отзывам о Ликви Моли 10В40 Оптимал полусинтетика, у этого вещества множество достоинств. Вот какими преимуществами обладает этот продукт:
Недостатки этого вещества дают о себе знать, когда либо происходит использование его не по назначению – игнорируя требования спецификаций. Либо если попадается подделка. Их очень много. Как обезопасить себя в этом плане, читайте далее.
Чтобы не причинить вреда своему автомобилю, нужно внимательно следить за тем, что заливается в двигатель. А значит, надо проявлять бдительность уже во время покупки масла. Вот какие детали отличают подлинное LIQUI MOLY Optimal 10W40 от поддельного:
Главное – не покупать масло на разлив, с рук, в подозрительных емкостях без опознавательных знаков и в сомнительных забегаловках.
Ноябрь 20, 2016Визитная карточка автомобильной продукции из Германии – бренд Ликви Моли. Моторное масло знакомо автомобилистам на многих континентах: США, Европа, Азия. Первая продукция была выпущена в продажу спустя год, после основания фирмы, в 1955 году. Основная цель, которую «преследовало» руководство – максимальная защита двигателя. Первый товар – химическая защитная присадка на основе молибдена. «Реагент» зарекомендовал себя с положительной стороны. Пошли позитивные отзывы от автомехаников. Уже спустя полгода в свет вышло несколько новинок, среди которых и первое моторное масло на минеральной основе. Шли года, корпорация развивалась, внедрялись современные на тот период технологии, расширялся ассортимент. То, что мы видим сейчас – это плод титанических усилий, стараний сотен людей.
Как и у большинства производственных компаний, товарная группа автомасел представлена в виде минерального, полусинтетического, синтетического. Статистика показывает, что на протяжении многих лет, лидером продаж является моторное масло Liqui Moly 10W40. Для дизельных двигателей, можно воспользоваться версией Liqui Moly Optimal 10w40. Почему именно этот вариант, объяснить трудно. Но, можно предположить, что идеальным сочетанием качества и стоимостью такого качества. Немецкий производитель точен, пунктуален, расчётлив во всём. Автоиндустрия не будет исключением.
Полусинтетика сделана по технологии 30/70. Где 30% основы от синтетики, а 70% от минеральной. Смесь двух основ создала моторную жидкость с высокими защитными свойствами. Кроме того, основу в виде дисульфида молибдена(MoS2) никто не убирал. «Концепция – длиною в жизнь». Главная особенность молибдена – возможность использования масла при систематических нагрузках, работа в экстремальных температурах, длительные интервалы замены жидкости. То, что доктор прописал для предпринимателей, которые постоянно в разъездах, поисках рынков сбыта продукции. Последнее время наблюдается тенденция использования полусинтетики в строительной технике, самосвалах, тяжеловесных экскаваторах.
В том, что моторное масло имеет большинство международных сертификаций, допусков, нет сомнений. Каких усилий только стоит получить стандарт от API по категории CF/SL, или ACEA в категории A3/B4. Помимо всего, «зелёный свет» дали американские производители Дженерал Моторс, Форд, французский Ситроен, Пежо. За последние пять лет, компания начала активно осваивать азиатский рынок. Поставка товаров, продажа лицензий на производство, выводит бренд на кардинально новый уровень.
Совет автомобилистам: не смешивайте моторные жидкости немецкого бренда с иными маслами. Возможно свёртывание, разрушение молекулярного состава. Случилась поломка, пошла течь масла, под рукой нет запаса, не беда. Производитель по этому поводу говорит следующее: можно проехать до 50-60 км. без надлежащего уровня смазки в моторе. Такого расстояний вполне достаточно, чтобы добраться до ближайшей СТО. Вот такие они – немецкие технологии. Не зря у них только одни конкуренты – представители Японии.
Liqui Moly 10W – это полусинтетическая жидкость для смазки трущихся элементов моторов автомобилей. Этот уникальный продукт немецкой компании примечателен тем, что он выпущен с адаптированными специально под эксплуатационные условия российских дорог присадками. Данное смазочное средство прекрасно подходит для силовых агрегатов отечественных автомобилей, что делает его особенно привлекательным для покупателя.
Универсальное масло с вязкостью 10W40 в сочетании с набором присадок с молибденом – это лучший вариант для водителей, которые не «путешествуют» дальше умеренного климата.
Его температурный диапазон – от -20°С до +35°С, который подходит для не слишком холодной зимы и жаркого лета. Использование данного масла возможно и для бензиновых агрегатов, и для дизелей. Существует несколько разновидностей Liqui Moly, каждая из которых предназначена для определенных условий, двигателей и даже транспортных средств (речь о 10W40 Street 4T). Более точную информацию лучше всего узнавать, так сказать, из первых уст, поэтому ближе познакомиться со смазками данной марки помогут отзывы любителей автомобилей и мотоциклов.
Даниил, ВАЗ «Нива»
Где-то однажды на СТО слышал: один из спецов сказал, что для русских машин дорогое масло не нужно. Честно говоря, полная чушь. Разве важна марка транспортного средства, если водитель просто хочет продлить срок службы движка своего авто? «Ниву» купил года 2–3 назад, до нее была «Калина». И там, и там использовал LM Optimal SAE 10W 40. На протяжении всех сроков эксплуатации автомобилей проблемы возникали только пару раз с цилиндрами у Калины, правда, причина была совсем в другом: предыдущий владелец пренебрегал заменой масла, а использовал какое-то дешевое, рублей 100 за литр. Оптимал же работает очень чисто (конечно, не без следов, но они минимальны) и экономично, при этом заводится машина в морозы на раз-два. Очень нравится эта смесь.
Виталий, Yamaha YZF-R1
Уже довольно долгое время предпочитаю спортбайки автомобилям, но я даже и подумать не мог, что производители моторных масел используют очень схожие технологии для создания смазывающих материалов. Очень давно пользуюсь моторным маслом Liqui Moly 10W 40 Street 4T, которое отлично работает на 4-тактном двигателе.
Больше всего меня в этой смазке привлекает то, что она быстро создает масляную пленку на трущихся деталях, которая отлично компенсирует износ механизмов.
Кроме того, мой байк никогда не издает непонятных звуков: только рев мотора. Из плюсов не могу не отметить то, что Street 4T отлично смешивается с другими стандартными маслами, что очень удобно при отсутствии средств на оригинальное (LM стоит довольно прилично). В общем, очень доволен качеством смазки Стрит 4T. Мотолюбителям рекомендую!
Светлана, Audi Q5
Когда брали с мужем машину, нам еще в салоне объяснили, какие масла лучше всего использовать. Особо обратили наше внимание на Liqui Moly Super Leichtlauf SAE 10W 40, которое официально одобрено VAG. Первый срок ездили с уже залитым, а вот после смены на LM почувствовали разницу. Машина стала заметно вести себя по-другому уже через 20 минут после выезда с ТО. Чувствуется, что работает двигатель намного спокойнее, плавно. Были до этого небольшие шумы, но затем пропали со сменой. Муж говорит еще, что моторное масло чем-то напоминает мотоциклетное 10W40 Street 4T (раньше был мотоцикл Suzuki), которое также хорошо обволакивает детали двигателя пленкой. Ну и, конечно, важно то, что оно никуда не «уходит», потом доливать его почти не приходится.
Вадим, Volkswagen Touareg
Дизельные двигатели – не самые экологичные силовые агрегаты, как известно. Конечно, современные технологии уже научились сокращать эти выбросы, но вот старых версий авто это вряд ли касается. Мой дизель у меня уже 5 лет, и 3 из них я использую Optimal Diesel SAE 10W 40. Сначала был Shell Helix, но от него появлялся нагар на поршнях. Перешел на классический Оптимал, все стало лучше гораздо. Тем не менее решил перескочить на, так сказать, профильный расходный материал и, что интересно, увидел разницу. Для меня она заключалась в том, что выбросов стало намного меньше: выхлопная труба явно не так активно работает. Пожалуй, ради экологии и благополучия собственного двигателя можно потерпеть даже небольшую переплату сравнительно Mobil 1 и SH.
Роман, Lada Priora
В один прекрасный день у меня полетели поршни. Думал, что-то попало в движок. Механик же сказал, что было просто безобразное масло. Посоветовал взять какое-нибудь масло Ликви Моли 10W 40, желательно полусинтетику. Выбор был большой, да и отзывы на все виды хорошие. Поэтому решил взять, как мне показалось, самое надежное. Liqui Moly Mos2 Leichtlauf SAE 10W 40, как мне сказали, хорошо тем, что дисульфид молибдена, который там присутствует в качестве основной присадки, очень тугоплавкий, и скорее двигатель расплавится, чем воспламенится масло. И действительно, проблем с двигателем еще нет. Кроме того, работать он стал намного чище, нагар почти не остается, что очень важно для моей и без того слабенькой Приоры.
Смазочные материалы рассматриваемой марки зарекомендовали себя неплохо, это становится понятно, когда читаешь о масле Ликви Моли 10W 40 полусинтетика отзывы потребителей.
Моторное масло Liqui Moly 10w 40 — достаточно старый продукт, как на отечественном рынке, так и на мировом. Второе название смазочной жидкости — молибденовое масло, полученное за наличие немалого количества одноименной присадки. Цвет моторного масла настораживал многих, в отличии от янтарно — медовых аналогов. Ликви Моли 10w 40 имеет серо — землистый колер, что как раз говорит не о его плохом качестве, а о наличии все того же молибдена, так любимого многими автомобилистами и их машинами.
Качественный полусинтетический продукт, предназначенный для постоянного использования в большинстве двигателей (бензин, дизель) легкового и грузового автотранспорта.
В доказательство можно привести факты — моторное масло LIQUI MOLY 10W-40 превзошло по результатам теста на образование осадка знаменитое моторное масло для гоночных авто Marly Black Gold Carat SAE 10W40, с его характеристиками API SJ/CF; ACEA A3-98, B3-98.
Наличие в составе присадки дисульфида молибдена (MoS2) обеспечивает следующие свойства:
По своим характеристикам полусинтетика Ликви Моли 10w-40 не уступает многим другим известным маслам.
Основные показатели имеют следующие значения:
1. 10w40 — вязкость — масло не имеет ограничений по сезонности, что обеспечивают в нем полиальфаолефинилы, внесенные в характеристики при производстве.
2. Плотность = 0.86 г/мл при стандартной температуре в 15 градусов (испытания).
3. Индекс вязкости = 155, кинематическая вязкость при 40 и 100 градусов равна 92 и 14 мм2/с соответственно.
4. Точка воспламенения равна 220 градусов выше нуля.
5. Точка застывания — ниже порога в -35 градусов.
6. Щелочной коэффициент = 9.6 КОН/г.
Наличие в своем составе содержащихся качественных и эффективных присадок, обеспечивает двигателю постоянный легкий ход, а также непосредвенный его запуск при морозах и холодной погоде. Полученная оптимальная вязкость, позволяет смазке протекать во все уголки силового агрегата даже в зимние сезоны и соответственно не загустевает.
Для Ликви Моли 10w-40 можно выделить следующие преимущества:
Данная полусинтетика производится в Европе, а именно в Германии. Она имеет официальную сертификацию по API EC и ACEA, что говорит о высшем качестве продукта.
Впечатление об использовании автомобильного масла Liqui Moly 10w 40 у граждан, владеющих автомобилями, сложилось следующее:
| № | Отзывы пользователей |
|---|---|
| 1 | Не знаю, на сколько хорошее масло Ликви Моли 10w40, но то что оно очень вкусное могу сказать точно, так как мой двигатель пожирает его по литру на каждые 2000км пробега. Если ты добрый владелец, купи машинке покушать. Оказалось, что практически у всей роснефти нет моющих присадок в их маслах, поэтому смазка частая, нагара нет, а все барахло отходов остается внутри мотора, равномерненько его так покрывая. Если вам надо такое удовольствие, играться с промывками, дополнительными присадками и прочими банками, то покупайте полусинтетику роснефтевскую, а я думаю и синтетика такая же. особенно перед техосмотром. Человек знакомый, так что лишнего не говорит. Так вот. Он постоянно ругался на мое масло, то нагар, то сажа, то доливы. Пока я не перешла на G Energy 10w40, то постоянно слушала от него, что я - блондинка. Сейчас уже второй год нахожусь в ранге профи. Он на машину не нарадуется и меня не трогает. всем рекомендую это масло, особенно женщинам, которые всегда верят на слово машинным профи. Подбирайте из этой линейки и пользуйтесь. Неприятные хлопоты останутся позади. Всем рекомендую. |
| 2 | Залил Liqui Moly 10w 40, потом проверил после 15-ки, нагара нет, двигатель чистый, масло не жрется, машина работает тихо. Вроде претензий нет, залил на зиму еще раз, в - 25 заводиться не стал, масло в канистре замерзло, не говоря уже о самом двигателе. Заявленным параметрам производителя соответствия не нашел, вроде полусинтетика круче синтетики в мороз, а -25 вообще для них не предел. Не советую брать масло. Зачем платить такие деньги за простои. |
| 3 | Я владелец Хонды от 2009 года рождения. Машина не новая но пригнанная из Германии, так что все в ней в порядке, там дороги не наши. Сначала ездил на полусинтетике ХАДО, но потом все же решил остановиться и поменять на Ликви Моли 10w40, родное германское. Замены стараюсь делать после 8000 км и ни одного недостатка масло не показало. Машина летает, мотор шелестит, а не грохочет, доливов нет, отложений и нагара тоже нет. Отличное масло. Рекомендую всем владельцам иномарок среднего возраста. |
Использовать и заливать в двигатель полусинтетику Ликви Моли 10w40 должен решить каждый владелец самостоятельно.
Смазочная продукция способна обеспечить надежную защиту мотора, только если она обладает высоким качеством. В этом случае двигатель может полноценно выполнять возложенные на него функции. Пользуется спросом масло «Ликви Моли» 10w-40 (полусинтетика). Отзывы о представленном продукте и его основные характеристики необходимо внимательно изучить перед покупкой.
Масло «Ликви Моли» 10w-40 (полусинтетика), отзывы и фото которого представлены далее, изготавливается немецкой компанией. Ее основные производственные мощности расположены в г. Ульме. Этот производитель более 60 лет поставляет свою продукцию на рынок смазочных материалов.
Сегодня компания занимает лидирующие позиции в отрасли, являясь мировым экспортером более 6 тысяч разновидностей продуктов для транспортных средств. Поставки производятся в более чем 120 стран. Качество моторных масел и прочих разновидностей смазочных материалов было доказано годами добросовестной работы, а также отзывами покупателей и специалистов. Компания «Ликви Моли» является одним из лучших брендов Германии. Ее продукция отличается высокими техническими, эксплуатационными показателями. Она соответствует требованиям высоких экологических стандартов. По этой причине производителя сегодня пользуются популярностью и в нашей стране.
В нашей стране пользуется популярностью масло «Ликви Моли» 10w-40 (полусинтетика) с молибденом. Отзывы об этом продукте говорят о его высоком качестве. Это масло называется MoS2. Стоимость такого продукта составляет порядка 2300 рублей за 4 л.
Также пользуются популярностью универсальные смазочные материалы серии «Оптимал». В этой категории разработаны составы для бензиновых и дизельных двигателей. Первую разновидность средств можно купить по цене 1600-1650 рублей. Составы для дизельных моторов стоят немного дороже. Канистру объемом 4 л можно купить по стоимости 1800-1850 рублей.
Разнообразие составов позволяет подобрать лучший вариант для своего автомобиля. Прежде чем сделать выбор, необходимо рассмотреть рекомендации производителя мотора. Он указывает, какими параметрами должно обладать масло. В противном случае можно нарушить работу двигателя. Тогда его ремонт потребуется выполнять незамедлительно.
Масло «Ликви Моли» 10w-40 (полусинтетика) для дизеля и бензинового мотора отличается средней стоимостью среди всей продукции производителя. В состав таких продуктов входят синтетические компоненты и вещества, полученные в ходе переработки нефти. Это определяет эксплуатационные качества масла. Полусинтетика обладает всеми преимуществами синтетических смазок. При этом в состав такой продукции добавлены минеральные ингредиенты. Это позволяет снизить стоимость масла без существенного ухудшения его качества.
Полусинтетика может применяться при средних и небольших нагрузках на двигатель. Эти масла позволяют качественно защитить внутренние элементы системы в жару и холод. Все составы для моторов немецкого производителя, которые пользуются спросом в России, относятся к категории всесезонных смазочных составов. Класс вязкости по SAE 10w-40 подойдет для применения в южных и центральных регионах нашей страны.
Характеристики масла «Ликви Моли» 10w-40 (полусинтетика) MoS2 говорят о высоком качестве представленного продукта. В состав этого средства входит дисульфид молибдена. Этот компонент усиливает показатели скольжения трущихся элементов мотора. Это позволяет защитить двигатель от механических повреждений даже при больших нагрузках.
Этот состав разработан для моторов, которые были выпущены в 2000-2003 годах. При этом масло MoS2 можно применять для моторов с системой турбонаддува. Этот смазочный материал был разработан для транспортных средств, которые отличаются внушительным показателем пробега. Он подойдет также для автомобилей, которым приходится ездить в нагруженных условиях по плохим дорогам. Надежная защита систем и механизмов этой серии масел была отмечена экспертами и обычными водителями. Составы этой группы получают положительные отзывы. Это один из лучших вариантов для моторов, производители которых не выдвигали особых требований к выбору смазочного состава.
Отзывы о масле «Ликви Моли» 10w-40 (полусинтетика) серии «Оптимал» преимущественно положительные. Это надежные составы среднеценовой категории. Они содержат в себе минеральные и синтетические компоненты, а также сбалансированный набор присадок. Этот состав надежно защищает подвижные элементы от износа, продлевая срок эксплуатации мотора.
Представленные масла были адаптированы для автомобилей, которые эксплуатируются в условиях плохих российских дорог. Эти составы идеально подходят для моделей ВАЗ, ГАЗ, которые были выпущены до 2003 года. Представленный состав имеет сбалансированный пакет присадок. Его набор рассчитан для применения в бензиновых и дизельных моторах. Однако для первого типа двигателей состав подходит больше. При использовании дизельного топлива лучше приобретать соответствующую категорию средств. Масло быстро распространяется по системе. Оно способно обеспечить легкий старт мотора даже в холодный период.
Согласно отзывам, масло «Ликви Моли Дизель» 10w-40 (полусинтетика) отличается высоким качеством и доступной стоимостью. Этот состав известен своими высокими защитными свойствами. Он содержит специальный набор присадок, который был разработан специально для дизельных моторов.
Представленный состав может применяться как в иностранных, так и в отечественных автомобилях. Дизельный мотор нуждается в масле с высокими моющими способностями. Такими качествами смазочный материал обеспечивает комплексный набор присадок. В его составе присутствует большое количество моющих добавок. Они поддерживают в чистоте систему двигателя длительное время. Представленное масло может применяться только в дизельных моторах, которые были изготовлены до 1990 года включительно. Его не рекомендуется смешивать со смазочными материалами заводской комплектации. Перед заменой необходимо выполнить промывку системы.
