Выгоняя из салона новое авто или после покраски, каждый владелец гордится своей машиной и наслаждается ее внешним видом.
В мануале нового автомобиля много написано о техобслуживании, межсервисном пробеге, но практически ничего о том, как ухаживать за его кузовом, другими аксессуарами и как сохранить цвет авто в практически первозданном виде. Полировка автомобиля поможет не только защитить новое покрытие, но восстановить его блеск после покраски и оградить от вредных воздействий природных факторов, сделав такую обработку в домашних условиях.
Технология полировки кузова автомобиля проста и не требует, каких-либо специальных навыков все, что требуется для этой процедуры в домашних условиях это усвоить некоторые уроки и знания и сделать все правильно. Для полировки машины, всего-навсего нужно разобраться в ее видах. Понять какие требуются подготовительные работы, используемые насадки, инструмент и что входит в набор для полировки.
В этом помогут видео и уроки, опубликованные ниже.
Вопрос о том, что стоит подготовка профессионального лака, не может быть дан однозначно. Поскольку размер и состояние транспортного средства и тип лечения являются решающим фактором затрат. К этому относятся огромные ценовые различия между различными провайдерами. Это определенно стоит попросить разные оценки стоимости! Как правило, стоимость экспертной польки - для легкой и малоинтенсивной работы - составляет от 100 до 200 евро.
Поскольку полировка автомобиля всегда выполняется с помощью какого-то лака, не следует делать это слишком часто, чтобы не разрушать лак. Целесообразно ограничить полировку максимум два раза в год.
Неискушенному человеку весь процесс обработки кажется простым, всего-то нужно вымыть авто, зачистить необходимые места имеющимся инструментом: дрелью или болгаркой с помощью соответствующей насадки или вручную, нанести выбранную пасту и отполировать. На самом деле не все так просто, полировка машины отличается как по предназначению, так и по материалам, применяемым для этого. Если подразделять на виды, то существует восстановительная и защитная шлифовка. Полировку нового автомобиля или после покраски для защиты его покрытия рекомендуют проводить несколько раз в год в зависимости от следующих факторов:
Многие царапины могут быть удалены ручной работой только с трудом, гораздо лучший результат достигается с помощью полировальной машины. Кроме того, вы должны знать, что не все полироли подходят для использования с рукой! Если стоимость слишком высока, вы должны отполировать ее рукой. Даже если это самый трудоемкий вариант, с наименее эффективным результатом. Ручная полировка требует наименьшего оборудования, которое, конечно же, является самой дешевой альтернативой. Тем не менее, важно знать, что полировка наиболее необходима и что блеск не длится до тех пор, пока другие методы полировки.
Сделать это в домашних условиях легко, стоит только учесть, что обработка различной пастой влияет на сроки, зашиты кузова:
Обработка кузова этими материалами в домашних условиях подразумевает не только ручную обработку, но и возможность использовать инструмент: дрель, специальную машинку и всевозможные насадки.
Восстановление покрашенного слоя или абразивная полировка кузова автомобиля проводится при наличии на нем трещин, сколов или царапин. Восстановительная полировка более сложный процесс, отнимающий больше времени и требующий, чтобы соблюдались порядок проведения и технология полировки.
Полировка кузова автомобиля своими руками должна производиться в следующих условиях:
Полировка царапин, не превышающих толщины лакокрасочного покрытия, возможна в домашних условиях с применением абразивных листов.
Изначально нужно царапины зачистить наждачной бумагой, затем в зависимости от степени нанесенных повреждений, выбрать подходящие материалы и инструмент, входящие в набор для полировки: насадки, дрель, абразивные пасты, включая различные по типам. Как показано в этом уроке, отображенном в видео:
Глубокая обработка сколов и царапин проводится в два или три этапа. Технология полировки подразумевает применение полиролей разнообразного типа, начиная более грубой и заканчивая мягкой пастой. Абразивная полировка автомобиля снимает до 3 мкм от толщины поврежденного покрытия, после такой процедуры, машина выглядит как новая.
После того как полировка царапин прошла успешно желательно сделать защитную обработку кузова.
Полировка царапин автомобиля не заканчивается обработкой кузова, внешние факторы также негативно влияют на хромированные, пластиковые и стеклянные детали автомобиля.
.
Красивый и сверкающий автомобиль всегда радует глаз и греет душу. Однако недостаточно просто посетить авто мойку - необходимо качественно произвести полировку автомобиля. Ведь грамотная полировка кузова автомобиля
увеличивает срок службы и эксплуатации вашего авто в части . Итак что же даёт полировка авто? Основное предназначение полировки:
На рынке существует множество различных полиров, но какой из них правильный? Одно заранее - не каждый автополифон подходит для каждого лака. Есть полисы на основе твердого воска, каждый с абразивом или без него. В случае с более новыми транспортными средствами следует отказаться от абразивов, поскольку это только обеспечивает излишнюю шероховатость поверхности. С другой стороны, апробация с абразивным покрытием имеет смысл в старых автомобилях. Особенно, когда лак довольно выветрен, притуплен и поцарапан.
1. Придать блеск вашему авто на длительный период времени.
2. Избавиться от царапин, образовавшихся в процессе эксплуатации автомобиля.
3. Предотвратить негативное воздействие окружающей среды, в том числе и от небольших механических воздействий.
Для этой цели существуют полироли с разной степенью. Будьте осторожны с матовыми лаками! В этом случае вы никогда не должны использовать полировку. При полировке грубая структура будет разрушена и начнет светиться, что не является матовым лаком! Необходимые базовые рамки для оборудования.
Многие владельцы автомобилей предпочитают полировать свои автомобили, поскольку они могут стоить профессиональной подготовки краски. В принципе, нет ничего против этого, но вы должны отметить некоторые моменты! Наконечник вперед: поставьте украшения, такие как кольца, часы или браслеты, перед началом работы, чтобы предотвратить царапины.
Посмотрите как может выглядеть ваш автомобиль до и после процесса полирования.
Если мы вас убедили, то приступаем за дело...
В практике существует два вида полировки кузова. Это защитная полировка и восстанавливающая.
Защитная полировка кузова авто
применяется в качестве профилактики. Стоимость её в автосервисе невысока, да и сам процесс можно вполне проводить самостоятельно, не имея определённых навыков. С помощью данного вида полировки можно избавиться от небольших царапин, определённого вида загрязнений, убрать небольшие потёртости и даже залакировать небольшие вмятины. По окончании процедуры на поверхность кузова наносится спец. паста, которая позволяет уберечь длительное время автомобиль от появление повторных царапин. Данный вид полировки помимо блеска создаёт эффект антистатики, благодаря которому автомобиль значительно легче моется и меньше пачкается. Применять восстанавливающую полировку следует на автомобилях с относительно новым лакокрасочным покрытием. Производят полирование преимущественно вручную без применения оборудования и инструментов.
Абразивная или восстановительная полировка кузова
необходима автомобилю со значительным (в разумных целях конечно же) износом лакокрасочной поверхности. Такая процедура дорога, трудоёмка и проводить её рекомендуется в специальном сервисе. Но если у вас всё в порядке с руками, то можно и самостоятельно. Данное мероприятие предполагает окраску проблемных участков (соответственно с тщательным подбором краски под цвет кузова), затем последующую полировку с плавным и незаметным переходом. Здесь нам на помощь придёт полировальная машина.
Во-первых, это важно и абсолютное обязательство, что оно сделано, поскольку частицы грязи на следующих этапах могут привести к царапинам. Для этого в системе мойки автомобилей выбирается программа стирки без воскования - это только помешает автомобильной полировке. Теперь это подходящее место для выбора, которое ни при каких обстоятельствах не должно быть в пылающем солнце. Это будет не только пот, но и полировка высохнет слишком быстро, что затруднит удаление и приведет к более плохим результатам.
Придаём блеск нашему автомобилю с помощью видео курса .
