Во вторник Департамент здравоохранения Москвы сообщил, в каком состоянии находятся пострадавшие в жутком ДТП у станции метро «Славянский бульвар». В столичных больницах остаются 9 человек. Состояние двоих из них врачи оценивают как тяжелое. Еще шесть пациентов в состоянии средней тяжести, один - в удовлетворительном.
В списке жертв аварии - четыре человека. Мужчина, две взрослые женщины и девочка.
Первыми о раненом в ДТП ребенке корреспондентам «КП » рассказали двое очевидцев - молодые люди из Белоруссии Дмитрий и Даниил. Они одними из первых помогали вытаскивать из-под автобуса раненых. Парни говорили о «девочке лет 13-14», которую несли к скорым.
Она была вся в крови, но находилась в сознании, - рассказывал Дмитрий. - Я ей говорю: «Потерпи, солнышко, потерпи. Я не доктор. Сейчас будут врачи…»
Школьницу передали медикам. Ее увезли. Ребята еще пару часов носились между полицейскими и МЧСниками, пытаясь выяснить хоть у кого-нибудь, жива ли девочка.
Однако в официальных списках погибших и пострадавших детей такого возраста не было. Оказалось, что документов у девочки с собой не было, поэтому возраст определили по внешнему виду. К сожалению, школьница, которую вытащили ребята-белорусы, все-таки погибла… В том первом списке ее записали как «неизвестную, 17 лет». На самом деле девочке было всего 12. Ее звали Маша.
Девочка занималась музыкой, играла на скрипке. В тот день она возвращалась с музыкального конкурса вместе со своим педагогом Натальей Гудковой . 53-летняя женщина преподавала в московской Детской музыкальной школе имени Микаэла Таривердиева . Когда автобус выскочил на тротуар и затем покатился по ступенькам перехода вниз, они шли рядом. Наталью Гудкову тоже не смогли спасти.
38-летняя москвичка Елена Михайлова - выпускница Российского государственного медицинского университета. Много лет работала педиатром-гастроэнтерологом. В последнее время трудилась в частной клинике в Одинцове . Через «Славянский бульвар» она каждый день возвращалась с работы домой...
Четвертый погибший - 27-летний Артем Карпов .
Среди пострадавших, доставленных в больницу в состоянии средней степени тяжести оказался видный специалист по компьютерным технологиям. 41-летний Юрий Калнышкан в конце 90-х закончил мехмат МГУ , в 2002-м получил докторскую степень в Королевском Холловеевском Колледже Лондонского университета. С тех пор преподает там информатику и фактически живет на две страны, Россию и Великобританию . 25 декабря Юрий ехал на встречу в Сколково .
Еще одна пострадавшая - 27-летняя москвичка Алена Дронова . Психолог. Выехала на работу, оставив дома с родственницей полуторагодовалую дочь. Родители женщины рассказали «КП», что о случившемся им сообщил неизвестный мужчина, который вытащил Алену из-под автобуса.
Мне позвонил с незнакомого номера мужчина. Сказал, что моя дочь пострадала в аварии, но она жива, с ней все в порядке, - рассказала корреспонденту «КП» мать женщины. - Они передали трубку Алёне. Та только сказала: «Мама, я ничего не помню...»
У женщины повреждены внутренние органы, несколько переломов.
Некоторым повезло больше - госпитализация не понадобилась. 45-летний уроженец Молдавии Марин Дороган получил лишь незначительные повреждения и после осмотра врачей уехал.
Студент МГИМО Илья Котлов (22 года) в списке пострадавших поначалу не значился. Хотя в момент ДТП он находился в автобусе.
Автобус стал тихонько трогаться. И вдруг произошел резкий рывок, - рассказал он «КП». - Автобус понесся вперед. Я видел, что водитель пытался затормозить, пытался рулить, сигналил. И потом автобус полетел вниз. Я успел подумать, что это все...
Молодой человек пролетел через весь салон, ударился головой, осколками разбившихся стекол ему посекло руки. Оттерев кровь, он уехал с места аварии на такси - опаздывал на встречу в Сколково. Но в итоге все равно был госпитализирован в «Склиф». Оказалось, что у него сотрясение головного мозга.
Напомним, 58-летний водитель автобуса Виктор Тихонов задержан на месте аварии. Однако допросить его следователи пока не могут - мужчина госпитализирован с серьезным повреждением головы . Рассматриваются две основные версии: техническая неисправность автобуса либо водитель не справился с управлением.
Установлено, что правила дорожного движения были грубо нарушены водителями обоих транспортных средств.
Между тем, в блогосфере, разбирая страшные кадры аварии, пользователи задаются вопросом, который первым приходит в голову: если автобус вез целую команду детей, то почему не было машины сопровождения?
Эксперты, отвечая на него, отмечают, что с 2015 года машина сопровождения выделяется только в том случае, если идет колонна как минимум из трех автобусов.
В данном же случае якобы было достаточно простого оповещения ГАИ о том, что автобус с детьми следует по данной трассе.
Этот вопрос еще требует четкого прояснения со стороны специалистов. Однако странно, что об этом "новшестве" не знают даже некоторые депутаты Госдумы.
Депутаты выразили удивление тем фактом, что автобус с детьми не сопровождала машина ГИБДД. А первый зампред комитета по транспорту и строительству Виталий Ефимов, в частности, предложил принять закон, который будет предусматривать необходимость получения специальной лицензии при перевозке детей.
Уголовно-правовую оценку действиям организаторов соревнований по спортивной акробатике и должностных лиц, отвечавших за перевозку возвращавшихся с соревнований детей, намерен и Следственный комитет.
Нарушение правил дорожного движения и оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности, остаются в числе приоритетных версий страшной аварии.
Однако если действительно один-два автобуса с детьми по новым правилам сопровождать автомобили ГАИ не должны, то в этой страшной аварии вряд ли у пассажиров был шанс выжить, столкнувшись лоб в лоб с тяжелогрузом.
Судя по кадрам видео, которые прокомментировали эксперты, не исключено, что огромный Scania своими габаритами мог "зацепить" автобус.
В некоторых СМИ сразу после аварии появилось сообщение, что это был якобы "военный трал", который, как можно предположить, также должна бы сопровождать машина ВАИ. Однако в ГУ МЧС по ХМАО эту информацию опровергли.
Как сообщил Вестям.Ru начальник пресс-службы регионального спасательного ведомства Вадим Симоненко, Scania перевозила вездеход на гусеничном ходу.
Для этого региона - техника необходимая в дальних поселениях зимой и в условиях распутицы. Так что от встречи с такими тяжелогрузами, в том числе и с открытыми платформами, в этом регионе никто не застрахован.
Однако возникает вопрос и в данном случае: должны ли такие опасные автомобили ездить по федеральным трассам — с учетом их габаритов и возможных заносов в зимний период - без сопровождения спецавтомобилей?
Как сообщили в пресс-службе МЧС по ХМАО, следствие должно ответить, в том числе, и на вопрос, каковы были габариты данного грузовика с учетом размера груза, который он вез, и не могло ли это спровоцировать аварию.
Пока эти вопросы остаются без ответа, а в трех регионах России — Ханты-Мансийском, Ямало-Ненецком автономных округах и Тюменской области - оплакивают десятерых подававших большие надежды детей - членов команды по акробатике, и двух их наставниц.
А еще в Сети вспоминают историю 10-летней давности. В октябре 2006 года на трассе Томск — Колпашево водитель патрульной машины ГИБДД спас жизни десятков детей .
На улице Парковой в Восточном административном округе столицы росгвардейцы задержали злоумышленника, пытавшегося вынести из охраняемого здания похищенное имущество.
26.04.2019
УВО при ГУВД
В районе аварии движение транспорта сильно затруднено.
Четыре легковушки столкнулись на Пермской улице, сообщает РИА Новости.
26.04.2019
Molnet.Ru
Великой актрисой и грандиозной женщиной назвал 91-летнюю Элину Быстрицкую глава комиссии по культуре Мосгордумы Евгений Герасимов.
26.04.2019
Вести.Ru
Боевик из Дагестана Рамазан Саламов экстрадирован из Марокко в Дагестан. Он обвиняется в преступлениях по части 2 статьи 208 Уголовного кодекса России ("Участие в незаконных вооруженных формированиях").
26.04.2019
Вести.Ru
Возбуждено уголовное дело о вооруженном разбое. Полицейские устанавливают личность преступника.
26.04.2019
Molnet.Ru
В омском ожоговом центре скончался двухлетний мальчик, которого пытался сжечь в печи родной дедушка, сообщили в пресс-службе областного минздрава.
26.04.2019
Вести.Ru
Пятилетний мальчик пропал из вида своего папы во время уличной прогулки, увлекшись ездой на самокате.
26.04.2019
УВО при ГУВД
Инцидент произошел в дошкольном учреждении на Варшавском шоссе, оборудованном охранной сигнализацией.
26.04.2019
УВО при ГУВД
Инцидент произошел поздним вечером в развлекательном заведении на улице 60-летия Октября.
26.04.2019
УВО при ГУВД
Стрельба произошла в четверг днем у станции метро «Новые Черемушки» на юго-западе Москвы.
26.04.2019
Moscow-Live.ru
Граждан России среди жертв терактов нет.
Согласно перечню, погибли граждане Индии, подданные Британии, а также представители Дании, Испании, Турции, США, Саудовской Аравии, Португалии и Китая.
26.04.2019
Говорит Москва
Фото РИА Новости
По нему обвиняемыми проходят шесть человек. Об этом сообщается на сайте Заводского районного суда Кемерова.
26.04.2019
Говорит Москва
В России вспоминают ликвидаторов аварии на Чернобыльской АЭС. 26 апреля 1986 года четвертый энергоблок разрушился в результате взрыва.
26.04.2019
Вести.Ru
Сведений о пострадавших не поступало.
Пожар произошел в одной из квартир на третьем этаже дома №10, корпус 1 на улице Новочеремушкинская,
26.04.2019
Molnet.Ru
На место взрыва на шахте "Схидкарбон" в Лутугинском районе ЛНР выехали горноспасатели из города Шахты.
26.04.2019
Вести.Ru
Шесть подростков 12-13 лет госпитализированы из красноярского кадетского корпуса в поселке Кедровый в детскую горбольницу.
26.04.2019
Вести.Ru
Крупную нарколабораторию обнаружили сотрудники ФСБ на Кубани. Как сообщили в силовом ведомстве, один из жителей изготавливал синтетические наркотики в гараже.
26.04.2019
Вести.Ru
Фото РИА Новости
Ребёнок попал в реанимацию в августе прошлого года с многочисленными переломами и тяжёлой черепно-мозговой травмой.
26.04.2019
Говорит Москва
Сотрудники уголовного розыска ОМВД России по Можайскому району г Москвы задержали троих приезжих по подозрению в разбойном нападении.
На юго-западе Москвы произошел пожар в жилом доме. Общая площадь возгорания составила 20 квадратных метров.
В Отрадном горели автомобили
Пожар был потушен за 6 минут
Пожарные/Фотобанк
На месте происшествия/МЧС по СВАО
Минувшей ночью в Отрадном произошел пожар.
25.04.2019 Звездный бульвар
У полиции есть основания полагать, что на счету задержанного есть и другие эпизоды
Кража/Фотобанк
Серию квартирных краж раскрыли сотрудники угрозыска Бутырского района.
23.04.2019 Звездный бульвар
Путь преступника отследили по камерам видеонаблюдения
Наручники/Фотобанк
Бывший зэк в Ярославском районе напал на почтальона, который разносил пенсии старикам.
22.04.2019 Звездный бульвар
23 апреля 2019 года. Ландшафтный дизайнер Лариса Стрелкова создает панно из вереска на площади Революции.
В Москве начался новый археологический сезон: установилась теплая погода, которая позволяет специалистам проводить раскопки в открытом грунте.
17 апреля 2019 года учащиеся Западного комплекса непрерывного образования совершили экскурсию в Государственный Дарвиновский музей.
Из-за безалаберности взрослых и экономии группу детей из Нефтеюганска перевозили на автобусе по тяжёлой трассе и в непогоду без сопровождения экипажей ГИБДД.
В районе 925-го км автодороги Ханты-Мансийск - Тюмень все водители притормаживают, рассматривая последствия страшной аварии: на обочине стоит припорошённый снегом КамАЗ с прицепом, у которого неведомая сила раскурочила кабину. Рядом виднеются останки автобуса.
Организовано реверсное движение, но всё равно дорога перекрыта. Людей ближе чем на 50 метров к месту аварии не подпускают. Авария очень страшная. Автобус перерубило пополам. От него почти ничего не осталось. А крыша лежит метрах в десяти, - рассказал Лайфу очевидец Рамиль Тачютдинов.
По его словам, авария произошла из-за того, что автобус задел тягач с военной техникой.
Получилось так, что ехала грузовая машина, везла военный трал, и автобус не разминулся с ней, зацепил. Автобус выкинуло на грузовую фуру, получилось лобовое столкновение, автобус порвало полностью, - рассказывает Рамиль.
В этой аварии погибло 12 человек, в том числе и десять детей возрастом от 12 до 14 лет. Это была команда детей-спортсменов, которая возвращалась в родной Нефтеюганск после соревнований.
Я ехала в конце автобуса и помню только, что мы врезались в какую-то машину. Из автобуса выбирались сначала сами, потом подъехал тренер, который ехал следом, и родители, которые забирали своих детей. Они недалеко за нами ехали, - говорит одна из выживших в аварии девочек.
По её словам, скорая и ГИБДД приехали примерно минут через 30–40.
Мы бегали, вытаскивали других ребят из автобуса, из сугробов вытаскивали и укрывали, звонили знакомым, родителям, чтобы их оповестить. Когда мёрзли, садились в машины родителей, грелись и потом опять выходили, - рассказала пострадавшая.
Я сама вылезла из машины. Мы с моей подругой вытащили девочку. Её зажало сиденьями, она теряла сознание. Остальных, кто лежал, мы били по щекам, кричали на них, чтобы они не теряли сознание, - вспоминает она.
Признаётся, что делать искусственное дыхание дети боялись.
Да и прикасаться к пострадавшим было страшно, - сказала девочка.
Окружные прокуроры, сотрудники Следственного комитета и МВД сейчас разбираются в обстоятельствах трагедии.
Сегодня около 16 часов на 925-м км автодороги Ханты-Мансийск - Тюмень произошло ДТП с участием автобуса и грузового автомобиля. По предварительным данным, водитель рейсового автобуса, выполнявшего рейс Ханты-Мансийск - Нефтеюганск, не справился с управлением и допустил столкновение с водителем встречного грузового автомобиля, - рассказала Лайфу врио замначальника пресс-службы УМВД России по Ханты-Мансийскому автономному округу Софья Юсина.
Вероятнее всего, автобус с детьми развернуло на дороге, а ему в бок на большой скорости врезался тяжёлый грузовик. Все, кто сидел в месте удара, погибли. Всего погибло 12 человек, из которых 10 - дети. Двое скончавшихся взрослых, по предварительным данным, находились в КамАЗе, который столкнулся с автобусом. В окружную клиническую больницу всего с места аварии было доставлено 24 человека. Двое пострадавших детей находятся в крайне тяжёлом состоянии, ещё двое - в тяжёлом. За их жизни сейчас борются врачи.
Губернатор ХМАО Наталья Комарова поехала в окружную клиническую больницу, где лечат всех пострадавших и куда приехали их родственники. Она заявила, что 5 декабря в регионе будет объявлено Днём траура. Сегодня будет подписан документ о помощи пострадавшим и семьям погибших. Конкретные суммы пока неизвестны.
В ХМАО из Москвы уже вылетела бригада опытных специалистов детской травматологии и хирургии. Об этом сообщили в пресс-службе вице-премьера Ольги Голодец.
Из Москвы в ближайшее время вылетает бригада института профессора Рошаля на помощь медикам, работающим в регионе, - сказала зампред правительства.
При необходимости медики смогут оказать помощь пострадавшим и доставить их в федеральные медицинские центры. На связи с медиками Югры работает президент НИИ неотложной детской хирургии и травматологии Леонид Рошаль.
Всего в автобусе находилось 29 детей и двое сопровождающих их тренеров, а также водитель. Это были воспитанники Нефтеюганской специализированной детско-юношеской спортивной школы олимпийского резерва "Сибиряк".
Со 2 по 4 декабря в Ханты-Мансийске в спортивном комплексе "Юграмегаспорт" проходил чемпионат по спортивной акробатике среди команд ХМАО, в котором они участвовали. В командном турнире на первенство округа школа из Нефтеюганска заняла 2-е место. Лучшие по итогам турнира должны были представлять округ на соревнованиях Уральского федерального округа.
Да, это наши воспитанники. Это сборная команда Нефтеюганска по спортивной акробатике. Они попали в ДТП, когда возвращались домой из Ханты-Мансийска. В соревнованиях от школы участвовали мальчики и девочки, всего 29 человек, - рассказали Лайфу представители спортивной школы.
Следственный комитет РФ возбудил уголовное дело по факту гибели детей в автоаварии в ХМАО. У следователей уже есть основания полагать, что перевозка детей не была должным образом согласована. Например, автобус двигался без обязательного сопровождения.
По предварительным данным, возможным виновником аварии был водитель автобуса. В воскресенье в районе аварии шёл снег, была метель. В тяжёлых погодных условиях водитель не справился с управлением, и его вынесло на встречную полосу. Судьба была к нему благосклонной: он фактически не пострадал и отказался от госпитализации. Сейчас с ним общаются следователи. Чтобы понять состояние, в котором он находился в поездке, у него уже взяли кровь для анализа. Её проверят на наличие алкоголя и наркотиков.
Следователи склоняются к тому, что водитель автобуса не справился с управлением транспортным средством, что и послужило причиной аварии, - заявила Лайфу официальный представитель СКР Светлана Петренко.
Проверку по факту аварии и гибели детей в ХМАО начала региональная прокуратура. На место ДТП выехал первый заместитель прокурора ХМАО Игорь Меньшиков. Надзорный орган взял под свой контроль дело, возбуждённое СКР.
47-летнего водителя автобуса Зайнуллина М. только за 2016 год семь раз ловили за нарушение правил дорожного движения.
Водительский стаж водителя составляет более 22 лет, - сообщил Лайфу источник. - При этом за последний год у него всего одно нарушение скоростного режима. Остальные - это непристёгнутый ремень безопасности или непропуск пешеходов.
Возможными фигурантами уголовного дела о страшном ДТП в ХМАО могут стать и руководители детской спортивной школы, которые организовали поездку. По закону они должны были заранее подать заявку на перевозку детей в местную ГИБДД, чтобы их сопровождали гаишники. В этом случае инспекторы ГИБДД должны были проверить состояние автобуса и водителя.
Уже известно, что организаторы рейса, на котором детей из Ханты-Мансийска везли в Нефтеюганск, не обращались в полицию для организации положенного в этом случае сопровождения машиной со спецсигналами. Об этом заявили в ГУ МВД РФ по Ханты-Мансийскому автономному округу.
Судя по всему, чтобы сэкономить деньги, руководители школы заказали автобус в первой попавшейся конторе, не поинтересовавшись лицензией на перевозку и другими необходимыми документами, - рассказал Лайфу источник в правоохранительных органах ХМАО.
По данным Лайфа, последние три дня водитель "челночил" между Нефтеюганском и Ханты-Мансийском фактически без отдыха, что также могло сказаться на его состоянии и оценке дорожной ситуации.
2 декабря водитель автобуса забрал из Нефтеюганска детей и привёз их в Ханты-Мансийск, а сам вернулся обратно. На следующий день он же повёз по этому маршруту вторую группу детей. Водитель подождал, когда команда выступит в Ханты-Мансийске, после чего увёз её домой. 4 декабря автобус забрал из Ханты-Мансийска первую группу и по дороге уже попал в ДТП, - рассказал Лайфу источник в правоохранительных органах ХМАО. - Все эти поездки проходили без обязательного сопровождения ГИБДД.
Владелец разбившегося автобуса Александр Сидорук заявил, что настаивал на том, чтобы полиция сопровождала детей в поездке. По словам мужчины, к нему за помощью обратился тренер спортивной команды Александр Каленский - "попросил бесплатно отвезти юных спортсменов на соревнование".
Он обратился ко мне за спонсорской помощью, дескать, у них средств нет. Я настаивал, чтобы заказали сопровождение, но они сказали, не надо: "У вас же маршрут ходит, мы можем как пассажиры сесть и поехать". Но я против этого был, - заявил Сидорук.
В России регулярно происходят страшные аварии с автобусами, в которых гибнут в том числе и дети, однако ситуация пока не меняется. Ещё несколько лет назад бывший тогда уполномоченным по правам ребёнка Павел Астахов подготовил для президента России Владимира Путина доклад, в котором просил усилить контроль за автоперевозчиками междугородних сообщений, а также ужесточить наказание, в том числе и уголовное, для виновников ДТП за нарушения правил перевозки детей.
Он просил главу МВД Владимира Колокольцева прикрепить к каждому такому автобусу по экипажу с автоинспекторами. Астахов говорил, что частники обычно пользуются старыми и ненадёжными автобусами, а за ними и их водителями нет должного контроля. Он предлагал передать перевозки детей в специальные транспортные компании, которые и будут предоставлять транспорт.
По его мнению, в таких предприятиях отлажена система как техосмотра транспортных средств, так и предмаршрутных медосмотров водителей, а кроме того, их в любой момент могут проверить те же сотрудники ГИБДД или транснадзора.
Проблема заключается в том, что по закону под спецсопровождение подпадает только автоколонна от трёх автобусов. Если в колонне от 10 машин, то их должны "вести" уже два экипажа гаишников. Сопровождение одного или двух автобусов является необязательным. Машина ДПС выделяется, если только есть угроза опасности на дороге.
На трассе Р404 Тюмень – Ханты-Мансийск произошла трагедия. В результате столкновения рейсового автобуса с юными спортсменами из Нефтеюганска, двух легковых автомобилей и грузовика погибли 12 человек, среди них – 10 детей. Еще четверо взрослых и 20 детей госпитализированы в тяжелом состоянии. По предварительным данным, водитель автобуса в метель не справился с управлением и врезался в грузовик. Кроме того, следствию стало известно, что детей перевозили без обязательного сопровождения.
Тяжелая авария на 926-м километре автодороги Тюмень – Ханты-Мансийск. Столкнулись пассажирский автобус, в котором находилась возвращавшаяся с турнира по спортивной акробатике детская команда, два легковых автомобиля и грузовик. В результате ДТП погибли 12 человек, в том числе 10 детей. В больницу Ханты-Мансийска были доставлены 24 человека, из них четверо взрослых. Состояние 18 детей медики оценивают как тяжелое, у двух детей крайне тяжелое состояние.
«Водителя автобуса за последние два года семь раз привлекали к ответственности за нарушение ПДД»
По данным УМВД по ХМАО, рейсовый автобус столкнулся с фурой. По предварительным данным, виноват водитель автобуса. Его развернуло. «Одна из причин ДТП – сложные метеоусловия и обильные осадки в виде снега», – сообщили в УМВД.
По факту аварии следователи возбудили уголовное дело по признакам преступлений, предусмотренных ч. 5 ст. 264 УК РФ и ч. 3 ст. 238 УК РФ («Нарушение правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц»; «Оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности»).
Следователи регионального СК России установили, что перевозка детей не была должным образом согласована, автобус следовал без обязательного при подобных маршрутах сопровождения.
Как рассказал владелец автобуса Александр Сидорук, он настаивал на заказе сопровождения. Но тренер команды Александр Каленский его не послушал и попросил бесплатно довезти команду до пункта назначения в качестве спонсорской помощи, дескать, по этому же направлению рейсовый автобус ходит. Так что дети, судя по всему, ехали в автобусе как обычные пассажиры, без каких-либо опознавательных знаков.
По данным регионального управления МВД, водителя автобуса за последние два года семь раз привлекали к ответственности за нарушение правил дорожного движения, в том числе четырежды – за управление транспортным средством с неисправностями.В отношении водителя избирается мера пресечения. Его кровь исследуют на содержание в ней алкоголя. Кроме того, следствие выяснит, был ли исправен автобус.
Бригада врачей Института неотложной детской хирургии и травматологии Рошаля направилась в Ханты-Мансийск для помощи коллегам. Для эвакуации раненых и тел погибших в боевую готовность приведена санитарная авиация МЧС. На месте аварии создан оперативный штаб, координацию осуществляют представители местных органов власти. Также на место ЧП выехал глава ГИБДД России Виктор Нилов. Председатель СК РФ Александр Бастрыкин отправил для расследования трагедии лучших криминалистов. С родственниками пострадавших и погибших работают психологи.
В Югре 5 декабря объявлено днем траура.
Похожие случаи
Отметим, это далеко не первое ДТП в России за пять лет, в котором погибли дети. Часто такие ситуации схожи по обстоятельствам ЧП, что примечательно. Самая схожая черта – столкновение с фурой. Причем речь идет даже о зарегистрированных перевозках детей.
Как напоминает ТАСС, 21 мая 2015 года на объездной дороге в 11 км от поселка Новоликеево в Кстовском районе Нижегородской области микроавтобус Mercedes-Benz столкнулся с грузовиком MAN. В автобусе ехали дети из Казани – на соревнования по карате в Санкт-Петербург. В общей сложности пострадали 17 человек, из них 10 детей. Три человека погибли: водитель-дублер, 12-летняя девочка и президент Федерации карате Татарстана Искандер Шагин.
11 апреля того же года аналогичная авария произошла в районе города Пикалево в Ленинградской области. В микроавтобусе находились 13 человек – двое взрослых и 11 детей в возрасте 14–16 лет. Они направлялись на фестиваль «Спортивная весна – 2015» в Кировск. Транспортное средство столкнулось с фурой, двое детей и водитель автобуса погибли до приезда спасателей, девять человек были госпитализированы. 28 апреля количество жертв увеличилось до четырех.
13 мая 2012 года в Ставропольском крае также произошло ДТП с участием автобуса и фуры. На 4-м километре автодороги «Обход – поселок Иноземцево» столкнулись ПАЗ и MAN. На участке, где проходили дорожные работы, автобус сбросил скорость, после чего в него врезался идущий следом автобус MAN. От удара ПАЗ опрокинулся в кювет. В результате погибли двое детей и двое взрослых сопровождающих. 15 человек получили ранения.
Ну и крайний случай произошел уже в городе – Саратове – 29 октября 2011 года. На улице Усть-Курдюмской в микроавтобус, перевозивший 16 шестиклассников из города Балаково, врезался бензовоз КамАЗ, водитель которого пытался избежать столкновения с двумя легковушками. Авария стоила жизни двоим, еще 14 человек получили ранения.
Рейсовый автобус, в котором детская команда по акробатике возвращалась в Нефтеюганск с соревнований, под Ханты-Мансийском столкнулся с грузовиком и двумя легковыми машинами. В результате ДТП погибли 12 человек: 10 юных спортсменов и двое взрослых. Следствием установлено, что перевозка детей проводилась с нарушениями. Возбуждено уголовное дело. «Лента.ру» попробовала разобраться, что именно было сделано не так и существуют ли реальные меры, позволяющие максимально обезопасить детей на российских дорогах.
Днем в воскресенье, 4 декабря, на 926-м километре трассы Тюмень - Ханты-Мансийск водитель автобуса, в котором находились 29 подростков в возрасте от 12 до 14 лет и двое взрослых, потерял управление и на большой скорости столкнулся с грузовиком. Такова версия следователей. В это же ДТП попали две легковушки.
По имеющимся данным, в столкновении пострадали только те, кто находился в автобусе. Первоначально сообщалось о семи погибших, затем количество жертв увеличилось до десяти (девять детей и один взрослый) - спасателям пришлось приложить немало сил, чтобы разобрать груду металла, в которую превратился автобус.
На место стянули все свободные наряды скорой помощи. Из-за того, что практически в то же время под Ханты-Мансийском произошло другое крупное ДТП с пятью погибшими и десятью пострадавшими, часть сил экстренных служб сперва направили туда.
Один из подростков скончался во время перевозки в окружную больницу Ханты-Мансийска, так число погибших детей достигло 10 человек. Еще один взрослый скончался уже в клинике.
Некоторые подростки получили тяжелые комбинированные травмы, требующие высокотехнологичного лечения. Водитель автобуса выжил и также находится в больнице. Однако следователи утверждают, что это не повлияет на избрание меры пресечения: в скором времени он будет заключен под стражу.
По факту ДТП возбуждено уголовное дело по двум статья УК: о нарушении ПДД, повлекшем смерть двух или более лиц (часть 5 статьи 264), и об оказании услуг, не отвечающих требованиям безопасности (часть 3 статьи 238). На помощь местным следователям по указанию главы СКР Александра Бастрыкина выехали сотрудники центрального аппарата ведомства.
«Следователи регионального СК России установили, что трансфер детей не был должным образом согласован и следовал без обязательного при подобных маршрутах сопровождения», - отметила представитель СКР Петренко.
Согласно требованиям, закрепленным в постановлении правительства, принятом в 2013 году, организованная перевозка детей допустима только при оформлении необходимой документации и после согласования с ГИБДД. В постановлении прописано все: требования к автобусу и водителю; к маршруту следования и предпринимателям, работающим в местах, где предполагаются остановки.
В данном же случае, речь, похоже, идет об обычном междугороднем рейсовом автобусе, курсирующем между Ханты-Мансийском и Нефтеюганском, что абсолютно противоречит правилам. Данных о пассажирах, не связанных со спортивной командой, нет, а это означает, что все билеты на рейс были выкуплены организаторами перевозки.
«Нужно соблюдать не только правила дорожного движения, но и правила перевозки, принятые правительством, - заявил «Ленте.ру» председатель комитета Госдумы по транспорту Евгений Москвичев. - Там четко прописано, как должен проходить инструктаж, как выбирать водителя, какое предприятие должно везти. А если больше двух автобусов - ГИБДД должна их сопровождать. Но иногда мы видим, что ответственные люди, которые везут детей, не хотят быть ответственными».
Учитывая, что под Ханты-Мансийском в тот день была не одна крупная авария, о чем говорилось выше, среди прочих версий следователи проверяют влияние «иных сопутствующих обстоятельств»: плохой видимости и сложных погодных условий. О техническом состоянии автобуса информации пока нет.
Владимир Путин выразил соболезнование семьям погибших в результате аварии в Ханты-Мансийском автономном округе и поручил оказать всю необходимую помощь пострадавшим, в том числе по линии Минздрава. Об этом сообщил пресс-секретарь главы государства Дмитрий Песков: «В телефонном разговоре с главой региона Натальей Комаровой Путин выразил соболезнования родным и близким погибших в результате чудовищной автоаварии. Путин поручил Комаровой оказать всю необходимую помощь семьям погибших и пострадавших».
Президент заслушал доклад министра здравоохранения Вероники Скворцовой о принимаемых мерах и поручил Минздраву обеспечить медицинскую помощь пострадавшим на должном уровне.
Как заявили в Департаменте общественного здоровья и коммуникаций Минздрава России, Вероника Скворцова сегодня же вылетит в Ханты-Мансийск. По словам директора департамента Олега Салагая, министр будет на месте координировать организацию помощи детям, пострадавшим в ДТП.
Серьезные ДТП с участием пассажирских автобусов происходят в России с периодичностью до двух раз в месяц.
12 ноября в Омской области у населенного пункта Покровка пассажирский автобус столкнулся с машиной инкассации. В результате пять человек погибли, еще двое были госпитализированы с травмами средней тяжести.
9 ноября при столкновении рейсового автобуса с легковушкой на трассе в Кемеровской области погибли четыре человека.
30 октября из-за неисправных тормозов водитель автобуса в Дагестане совершил наезд на трех детей, переходивших дорогу по «зебре». Девочки двенадцати, одиннадцати и пяти лет от полученных травм скончались.
14 октября междугородний автобус столкнулся с автовозом на 8-м километре автодороги Беслан - Владикавказ в Северной Осетии. Пять человек погибли, пострадали 27, в том числе четверо детей.
Наиболее трагичным по количеству жертв за последние два года стало ДТП, произошедшее 24 июня 2015 года под Омском. Автобус с сотрудниками птицефабрики выехал на встречную полосу и столкнулся с «КамАЗом». В результате 16 человек погибли и 11 пострадали.
