Который не особо популярен в нашей стране, тем не менее встречается на улицах города. Это KIA Mohave 2018 – автомобиль который с 2011 года не производится для рынка Северной Америки.
Изначально публика увидела серийную версию данного автомобиля на автосалоне в Детройте в начале 2008 года. Дизайнеры ориентировались на концепт-кар, который показывали публике еще в 2005 году. Производитель планировал создать модель для американского рынка, и он это сделал, но впоследствии в 2011 году прекратил продажи, а в 2011 году начались продажи в нашей стране и до сих пор продолжаются.
Кроссовер выглядит солидно и элегантно, его внешний вид немного изменился. Передняя часть обзавелась новой хромированной решеткой радиатора. Также модель получила новую практически квадратную оптику. Порадует наличие рельефного капота и бампера с лаконично вставленными противотуманными фарами.
Профиль автомобиля КИА Мохаве обзавелся порогами, слегка скошенной крышей и рейлингами на ней. Раздутые колесные арки и клиренс в 217 мм говорят о хорошей проходимости. Зеркала заднего вида оснащены повторителем сигнала поворота.
Задняя часть авто имеет большую крышку багажника, а в верхней ее части находится повторитель стоп-сигнала. Оптика достаточно проста, а массивный бампер сделан так, чтобы максимально сделать практичной погрузку в багажник.
Габариты:
В нашей стране предлагается всего один вид двигателя, в то время как в остальных странах доступно 3 вида.
Все виды моторов работают в паре с автоматической 6-ступенчатой коробкой передач, авто в любом виде имеет полный привод. Подвеска модели полностью независимая и она позволяет передвигаться по внедорожью. Качество сборки подвески по отзывам покупателей не на высоком уровне.
Внутри салон автомобиля такой, какой и должен быть салон внедорожника, то есть вместительный. Водитель будет сидеть на удобном кресле и управлять автомобилем с помощью 4-х спицевого руля который оборудован органами управления мультимедийной системой. За рулем простая не чем не удивительная приборная панель.
Центральная консоль Mohave 2017 достаточно интересная и привлекательная, она оснащена сенсорным дисплеем мультимедийной системы, которым также можно управлять с помощью клавиш ниже. Под этим находятся кнопки для управления климат-контролем, а также на центральной консоли есть открывающаяся ниша для мелочей. Между водителем и пассажиром есть тоннель на которой находится подлокотник, селектор КПП и два подстаканника. В общем нормальный салон и не имеет ничего лишнего.
Пространства в салоне более чем достаточно, как спереди, так и сзади. Здесь 7 посадочных мест, но в неплохом комфорте будут только 5-ро пассажиров. Передние сиденья достаточно удобные, они имеют небольшую боковую поддержку и электрорегулировку и вентиляцию, с памятью и подогревом. Задний ряд вмешает в себя 3-х пассажиров, они будут чувствовать себя комфортно. Последний ряд имеет два посадочных места, но они больше предназначены для детей, так как места там немного.
Оборудования КИА Мохаве 2017 в базе:
Стоимость данной модели в базе не маленькая, за него придется отдать 2 400 000 рублей. Также еще присутствует другая версия, которая стоит на 250 000 рублей дороже. Она имеет немного больше оборудования:
Если вам нужен недорогой внедорожник, который имеет нормальную подвеску чтобы передвигаться по внедорожью, то KIA Mohave 2018 вам подойдет ведь вы будете ездить в комфорте на нормальном автомобиле.
Российский автомобильный рынок готовится принять очередную обновленную модель корейской компании – новый КИА Мохаве 2016. Дебют этого внедорожника состоялся не так давно – в 2008 году.
Поначалу целевыми потребителями в основном были жители северноамериканского континента. Как следствие, автомобиль получил свое необычное название Мохаве (это пустыня в Калифорнии) и соответствующие (оптимальные для этого региона) размеры.
Как ни странно, в Штатах (где автомобиль многие называют Borrego) с продажами у Мохаве не сложилось, в результате массовое производство пришлось прекратить. Рестайлинговая версия КИА Мохаве, как ожидается, составит серьезную конкуренцию таким маркам как Ленд Ровер и Форд Експлорер, а также многим японским автомобилям этого класса.
Данная машина недавно была обнаружена, во время проведения тестов в Германии. Соответствующие снимки попали в интернет, благодаря чему появилась возможность оценить реальную внешность автомобиля. Стоит отметить, что он имеет стильные, современные очертания.
Крыша машины теперь немного скошена. Решетка радиатора имеет немного другую форму, чем азиатская и европейская модели этого автомобиля. Как и подобает премиальным аво, Мохаве имеет множество хромированных элементов. Фирменный значок заметно вырос в размерах. Под балкой размещенного впереди бампера (которую прикрывает обтекатель необычной формы) находится еще один воздухозаборник. Его покрывает массивная сеть, имеющая оригинальный узор. К слову, подобное решение может оказаться очень полезным, учитывая качество многих отечественных трасс.
Благодаря колесным аркам, которые стали существенно больше, облик автомобиля стал более внушительным. Очертания узких головных фар продолжают линии соответствующих элементов кузова. Фары имеют популярные в последнее время светодиодные элементы, они также находятся в хромовом обрамлении. Что касается светотехники, размещенной на задней части автомобиля, она практически полностью состоит из светодиодных элементов. Кормовая зона оборудована спойлером интересной формы.
Стоит отметить, что повсеместное использование в элементах машины алюминиевых сплавов, сделало ее легче примерно на сто килограмм.
Салон новой модели КИА претерпел значительные изменения. Это заметно повсюду – в дизайне передней панели, в многофункциональном рулевом колесе, строении сидений, конструкции дверей. Осталась прежней разве что приборная доска.
Что касается «начинки» внедорожника, то она имеет множество интеллектуальных, новаторских опций. Так, рулевую колонку, равно как и передний ряд сидений оснастили регулировочным электроприводом. Цнтральная консоль может похвастаться современным семидюймовым экраном. Система мультимедиа имеет неслабый 600-ваттный усилитель, а также навигацию. Климат-контроль, рассчитанный на две зоны, имеет панель, позволяющую регулировать второй ряд сидений (к слову, панель автономная).
Благодаря возможности сложить задние сидения, можно получить ровную поверхность и значительно увеличить объем багажного отсека (до 1680 литров). КИА Мохаве будет иметь пятиместный и семиместный варианты.
Благодаря проведенным краш-тестам, можно оценить уровень безопасности находящихся внутри автомобиля людей. По нормам Национального агентства США, отвечающего за безопасность движения, внедорожник Мохаве имеет одни из наиболее высоких показателей безопасности. Отметим, что автомобиль тестировали на лобовое столкновение, а также мощный удар сбоку.
В комплектацию автомобиля входят все стандартные активные системы, отвечающие за безопасность. Создавая несущую раму, разработчики учитывали возможность ее деформации при столкновении, и постарались выстроить конструкцию таким образом, чтобы максимально погасить энергию от возможного удара. Естественно, автомобиль оборудован достаточным количеством аирбэгов, имеет активные подголовники и фронтальные шторки.
Корейский внедорожник имеет следующие характеристики:
Есть информация, согласно которой обновленный Мохаве будет иметь лишь два варианта силовых агрегатов (к слову, V-образных):
Вероятно, силовые агрегаты, которые использовались в предыдущем поколении Мохаве также останутся. Это моторы на 3,3 и 2,4 литра. Зато вариаций коробок передач намного больше. Из автоматических выделим КПП на 5, 6 и 8 ступеней. Топливо будет расходоваться, в зависимости от установленного мотора, в пределах 9,3 – 11,6 литров.
Что ж, давайте сделаем небольшие выводы о корейском внедорожнике.
Появление обновленной модели КИА на отечественном автомобильном рынке ожидается только в следующем году. По предварительной информации, будет три варианта комплектации – Премиум АТ, Престиж и Комфорт. Стоимость будет в пределах 1,9 – 2,2 млн. рублей.
Напомним, новый КИА Мохаве 2016 фото которого вы видите ниже, появился на мировом рынке сравнительно недавно – около семи лет назад. Произошло это в Детройте, на местном автошоу. К сожалению корейских разработчиков, ни красивый дизайн, ни хорошая техническая оснащенность, ни рекламные акции не смогли сделать этот автомобиль популярным среди североамереканских потребителей. После первой неудачи, представители КИА не опустили руки, а провели полный рестайлинг автомобиля. Изменения затронули каждый его элемент. И вот, достаточно скоро эта модель должна предстать перед отечественными автолюбителями.
Радиаторную решетку разработчики решили украсить внушительных размеров фирменной эмблемой – она разместилась точно в центральной части. Это деталь, судя по всему, должна символизировать глобальные изменения, произошедшие со всем автомобилем. К слову, стилистика эмблемы довольно смелая.
Головные фары, по сравнению с предшественником, стали немного уже. Добавилось множество светодиодной оптики, как и в большинстве современных моделей. Добавили воздухозаборник, — эта деталь отсутствовала в предыдущей версии автомобиля. На колесах установлены пока что бюджетный вариант дисков. Скорее всего, после тестирования этот недочет исправят.
Весь кузов автомобиля покрыт различными выштамповками, которые призваны придать Мохаве более стремительный и «драйвовый» облик.
Задняя часть автомобиля оборудована стильным спойлером. Дизайнеры также поработали над фарами, расположенными в этой части автомобиля. Некоторые эксперты выказывают недовольство качеством лакокрасочного покрытия. Наверное, это также стоит списать на тестовый вариант автомобиля и ожидать, что этот недостаток будет исправлен в конечной версии внедорожника.
О уровне безопасности можно (даже без краш-тестов) судить по массивному виду передней части машины.
Салон Киа Мохаве 2016 пришелся по душе большинству автомобильных экспертов, в первую очередь, своей вместительностью и просторностью. Многие отмечают его прекрасную эргономику. Каждый элемент находится на своем месте, надежно и тщательно подогнан под стиль интерьера. Благодаря трем рядам сидений, на пассажирских местах в Мохаве легко поместится семь человек. Что касается багажника, то он обладает просто огромной вместительностью.
В интерьере обновленной модели появились также новые краски. Было доработано рулевое колесо, которое теперь содержит большое количество функциональных кнопочек. Сразу заметно, что разработчики немало сил и внимания уделили системе мультимедиа, на которой расположился семидюймовый экран и шестиколоночная аудиосистема. Скорее всего, некоторые указанные новшества будут доступны не во всех комплектациях.
В любом случае, имея усилитель Infinity на шесть сотен ватт, скучать владельцу обновленного Киа Мохаве 2016 точно не придется, ведь он, судя по имеющейся информации, будет включен в базовую, стандартную комплектацию. Благодаря интегрированому USB/iPod входу, владелец автомобиля сможет подсоединить к системе практически любое современное мобильное устройство что, согласитесь, очень удобно.
Причины популярности корейского внедорожника в России – вместительный салон, приемистые двигатели с хорошими техническими характеристиками, неплохие повадки на бездорожье.
Теперь руководство компании КИА решило, что настало время обновлять модель. Изменились вид, интерьер, расширен список опций в базовой комплектации Киа Мохаве 2019. Обзор даст понимание того, как изменилось авто и его стоимость.
решетка
внутри
показ
диски
фары
сзади
салон
Внедорожник щеголяет измененным экстерьером, сделавшим автомобиль более мужественным. Фронтальная часть обзавелась оригинальными деталями (см. фото).
Профиль нового Киа Мохаве 2020 тоже подвергся модернизации.
Корма Мохаве имеет несколько отличительных деталей по сравнению с предшественником. Блоки стоп-сигналов обзавелись LED-лампами, немного поменяли форму. Массивная дверь багажника щеголяет хромированной планкой, под которой расположилась отформовка под номерной знак. На крыше установлен оригинальный спойлер с повторителем сигналов торможения. Задний бампер обладает дополнительными светоотражающими элементами по бокам, что меняет образ внедорожника.
Модель предлагается в 6 цветах кузова. У официального дилера можно купить внедорожник следующих оттенков:
Новой модели идентична по габаритам предшественнику. Длина Мохаве составит 4,88 м, ширина – 1,92 м, а высота – 1,77 метра. Величина колесной базы 2,9 м дает массу свободного пространства для пассажиров и плавность ходу.
Дорожный просвет КИА на уровне 21,7 см обеспечивает проходимость вне асфальта. С третьим рядом сидений объем багажника небольшой – 350 литров. Но при сложенных креслах пространство увеличивается до 2,7 кубометров.
Кресла
удобные
внутри
Салон автомобиля стал удобнее (см. фото). Дверные карты, передняя панель, пространство вокруг рычага КПП отделано деревянными вставками, гармонирующими с серебристыми элементами. Под рукой – мягкий пластик, кожа или металлические детали. Четырехспицевое рулевое колесо имеет натуральную отделку, кнопки управления второстепенными функциями.
Приборная панель, состоящая из двух циферблатов и экрана бортового компьютера, информативна и легко читаема. Центральная консоль получила стандартный блок климата и новую мультимедийную систему. На 8-дюймовый сенсорный экран можно выводить картинку с видео с камеры кругового обзора, карты навигации или воспроизводить медиафайлы.
Сидеть за рулем Мохаве удобно. На грамотно спрофилированных креслах с набором настроек расположится здесь человек любого роста. Они получили функции подогрева, а богатые комплектации – подогреваемый второй ряд. Здесь тоже достаточно места в плечах или для ног для двух пассажиров. Минус – высокий трансмиссионный тоннель, мешающий еще одному попутчику.
Внедорожник КИА имеет третий ряд сидений, делающий его 7-местным. Здесь не так просторно – эти кресла для детей или поездок на недалекие расстояния.
Для модели идет два варианта моторов. В Корее доступна бензиновая модификация Мохаве с 3,8-литровым двигателем, способным развить 275 лошадиных сил при 369 Нм крутящего момента. Такой внедорожник с полноприводной трансмиссией и 5-диапазонной автоматической коробкой.
В продаже у официального дилера КИА по России только 3-литровый дизель. Максимальная мощность составит 250 лошадей, а запас тяги – 549 Нм. Такая модификация получила 8-ступенчатый автомат и полноприводную систему.
Помогать Мохаве на бездорожье будет принудительная блокировка переднего моста для преодоления сложных участков. Корейские инженеры занялись доработкой подвески. Адаптивные амортизаторы и новые пружины придают маневренности, не потеряв в комфорте (см. видео тест драйв).
Цена
рестайлинг
сравнение
удобные
решетка
роскошь
внутри
габариты
кресла
показ
Начало продаж модели уже стартовало и автомобиль в наличии у официального дилера. Цена Мохаве 2019-го года в России составляет 2,49 млн рублей. Стоимость расширенных версий КИА достигает отметки 2,9 – 3,1 млн руб. Представители компании уже приглашают потенциальных покупателей оформлять предзаказ или пройти тест-драйв автомобиля.
Официальный дилер предлагает для покупателей внедорожника интересные программы. Владельцы Мохаве вправе рассчитывать на установку сигнализации. Все работы проходят в сервисных центрах КИА, их стоимость указана на официальном сайте.
Доступны выгодные условия кредита на автомобили Kia Mohave 2019-го модельного года и расширенная программа Trade-in.
Внедорожник имеет три варианта оснащения. Базовой комплектацией для Мохаве 2019-го года в новом кузове (см. фото) станет Comfort, цена – 2,5 млн рублей. Такое авто получит тканевую отделку сидений, 17 дюймовые колеса, раздельный климат-контроль и навигационную систему. Доступен также круиз-контроль, датчик дождя, парктроник и мультифункциональное рулевое колесо.
Максим, 46 лет:
«Взял себе внедорожник еще когда он планировал выходить на рынок. Перед этим почитал отзывы реальных хозяев Кия – его хвалили. Накатал уже больше 30 тысяч км, пока нравится: удобный, просторный. Характеристик дизеля хватает на любых оборотах. На бездорожье тоже идет очень уверенно. Главное помнить, что масса Мохаве немаленькая. Из недостатков – только чувствительность к качеству топлива – мотор не любит заправляться чем попало. Если об этом помнить, то машина не доставит проблем».
Влад, 39 лет:
«Брал себе бензиновый КИА 2019-го года выпуска. На русском рынке его сейчас нет. Но мне автомобиль по душе, хотя и не лишен своих проблем».
Южнокорейский автогигант готовит обновление среднеразмерного внедорожника. Внешний вид модели долгое время оставался интригой. В Сети публиковались изображения автомобиля в искажающей пленке. Совсем недавно Kia Mohave 2017 года на фото без камуфляжа был зафиксирован при прохождении тестов на испытательных стендах в Германии. Конструктивные и внешние изменения призваны обеспечить серьезное наступление на мировом авторынке.
В среде автовладельцев устоялось мнение о том, что KIA придет на помощь, если клиент ограничен в финансовых возможностях. При аналогичной оснащенности южнокорейские транспортные средства существенно дешевле западноевропейских и североамериканских конкурентов. Но с флагманским внедорожником ситуация немного другая. «Киа Мохаве» 2017 года - прорывная продукция, предназначенная для солидных покупателей. По оснащению и оформлению автомобиль претендует занять достойное место в сегменте премиальных внедорожников. Производитель предлагает роскошную машину по достойной цене.
На фото Kia Mohave 2016-2017 года можно заметить, что автомобиль обзавелся фирменной решеткой радиатора в стиле «тигриный нос». В нижней части переднего бампера в просторных нишах помещены характерные счетверенные блоки противотуманных фар. Головная оптика обзавелась светодиодами ДХВ.
Линия кузова в боковой проекции стала более динамичной за счет большего угла наклона ветрового стекла и понижения крыши в корме. Дверь багажника при этом венчается массивным спойлером. Неизменным атрибутом привилегированного класса являются хромированные элементы оформления. В данной модели этот материал использован при обрамлении фальш-радиатора, дверных ручек, козырька над нишей номерного знака на двери багажника. По периметру смонтирован пластиковый обвес. Конструкция кузова с несущей рамой разработана с программируемой деформацией.
Автомобиль подходит как для продолжительных поездок, так и для динамичной езды в городских условиях. При разработке «Киа Мохаве» 2017 года конструкторы во главу угла поставили достижения самого высокого уровня безопасности. Базовая версия оснащается системой курсовой устойчивости, ассистентами при трогании на крутом подъеме и при спуске, системой распределения тормозных усилий и адаптивной антипробуксовочной системой оригинальной разработки, амортизаторами с возможностью настройки жесткости, трехзонным климат-контролем.
Светлая обивка из натуральной кожи визуально расширяет и без того просторный салон. В распоряжении водителя и пассажиров множество полок и укромных мест для мелочей в дверных картах и под сиденьями. Между креслами расположен огромный двухъярусный подлокотник. Спинка второго ряда регулируется по углу наклона. Электромеханическая система складывания задних сидений позволяет расширить объем багажного отделения до рекордных 1700 литров.
Опционально предлагаются:
Возможна комплектация салона в семиместном варианте.
Габариты:
Стандартная комплектация предусматривает 17-дюймовые колесные диски.
Новый Kia Mohave 2017 года будет комплектоваться проверенными V-образными шестицилиндровыми моторами, прошедшими модернизацию с целью повышения экономичности:
Моторы агрегатируются с шестиступенчатой механической коробкой и шести- и восьмискоростными автоматическими коробками. Трансмиссия у всех комплектаций идентичная: постоянный полный привод на задний мост, передние колеса подключаются при необходимости. При этом функционирование распределительной коробки и узлов блокировки дифференциалов обеспечивается бортовым процессором. Ходовая часть оснащается амортизаторами с возможностью регулировки жесткости. Подвеска независимая многорычажная. Опционально предлагаются пневматические подушки для заднего моста с электронным управлением жесткости.
Премьера обновленного Киа Мохаве у себя на родине прошла в январе этого года. На отечественном рынке машина появится так же в этом году. Первую вариацию авто выпустили еще в 2008-м году. Выпускали его обычно для Северной Америки.
Но в самом США он имеет название Боррего, большие продажи не пошли, и производить его перестали. Обновленная модель будет соперничать с Лэнд Ровер, Форд Эксплорер и японскими подобными машинами.
Машину заметили во время теста на немецких дорогах. Рестайлинговая марка в сравнении с 1-й генерацией имеет весьма привлекательные и модные формы. Крыша теперь обтекаемая, радиаторная решетка отличается от марок, которые поставляются для Европы и Азии. Как и должно быть в премиальных машинах решетка целиком хромированная. В соответствии компании фирменная эмблема стала больше. Снизу бампера установлен еще один воздухозаборник, который затянули массивной сеткой с индивидуальным рисунком. Для наших дорог это очень полезно.
Арки колес больших размеров добавляют внешнему облику внушительности. Передние фонари со светодиодами ДХО и в хромированной окантовке. Светотехника сзади авто целиком светодиодная. В задней части сменили спойлер – он нового формата. Также изменились «противотуманки». Благодаря использованию алюминия обновленная модель стала легче более ста кг. Это значит, что управляемость машиной стала очень хорошей. При боковом осмотре видны доп. изменения. Машину производят в 2-х версиях – на 5 либо 7 мест.
Внутреннее убранство салона очень переработали. Изменили много чего: другое оформление панели, 4-х спицевое рулевое колесо с множеством опциональных клавиш, другие кресла, карты на дверях. Щиток приборов такой же. Система аудио оснащена 6-ю динамиками с потрясающим звуком. «Думающая» начинка имеет большое количество прогрессивных функций. Сиденья спереди и руль имеют эл. привод регулировки.
На консоли по центру установлен 7 дюйм. сенсорный дисплей. В мультимедиа системе имеется навигационная система и большой усилитель в 0.6 кВт. Климатическая система 2-х зонная с регулировочной панелью для людей 2-го ряда. Благодаря проведенным тестам безопасность водителя и пассажиров очень высокая – при переднем и боковом столкновении эти показатели очень высокие. Любые модификации имеют весь набор активных структур. Сам остов автомобиля разработали с функцией запрограммированного деформирования при любых столкновениях, это намного снижает сам удар.
Кроме множества подушек безопасности и шторок есть деятельные подголовники. В обновленной модели большое количество управляющих устройств, сенсоров, помощников разных систем. Имеется мониторинг «мертвых зон», камеры панорамного обзора, наблюдение за рядностью и так далее. За дополнительные деньги покупатель будет иметь такие функции: электронное устройство настройки педалей, 3 вида отделки из кожи, доступ внутрь авто без ключа, автопривод 5-й двери.
Данный автомобиль у нас появится в конце этого 2016-го года.
У данной машины имеются 2 модификации:
Стоимость всех модификаций начинается от 2 млн. 400 тысяч рублей и заканчивается 2 млн. 650 тысяч рублей.
Также в этом автомобиле имеются 2 модификации – это бензиновый мотор на 3.8 лит, мощность которого составляет 275 лош. сил и дизельный двигатель 3-х лит. мощность его 250 лош. сил. Будущие автовладельцы могут выбрать 5-ти, 6-ти либо 8-ми ступенчатый «автомат». Данная машина в любой модификации будет полноприводная. Эти двигатели соответствуют всем заявлениям Euro-6. Быть может, в авто будут применяться моторы 1-й генерации, объем которых составляет 2.4 лит, и 3.3 лит. Расход горючего в среднем цикле составляет 7.7 литров для дизеля и 9. 0 литров для бензинового двигателя. Разгон до сотни составляет 8 и 9 секунд.
Опишу преимущества:
Имеются и некоторые недостатки:
Имеются несколько жалоб на качество сборки и весьма простой салон. Также есть жалобы на счет электроники и ходовых параметров. Во время покупки авто нужно взвесить все «за» и «против». Нужно так же помнить, что оценки велись о предыдущей вариации, на данный момент компания учла все недочеты. И как заявляет производитель, этот автомобиль будет намного качественнее.
Багажное отделение данного автомобиля со сложенными задними сиденьями составляет 2765 лит.
Что можно сказать в итоге? Автомобиль стал более комфортным по сравнению с предыдущей генерацией. Есть другие усиленные моторы как в дизельном, так и бензиновом варианте. Остались и прежние двигатели. Что касается интерьера и экстерьера, они тоже обновились. Электронная начинка машины также усовершенствована. Имеются конечно и некоторые недочеты, как, в принципе, и у многих автомобилей. Что касается стоимости автомобиля, то она более-менее приемлемая.
