Среди многочисленной спецтехники, работающей на стройплощадках и сельхозугодьях нашей страны, сложно не заметить огромной армии телескопических погрузчиков. Погрузчики с выдвижной стрелой считаются универсальными машинами специального назначения, способными по своим техническим характеристикам заменить в работе сразу несколько видов обычной строительной техники. Как фронтальный погрузчик «телескоп» может производить загрузку и выгрузку материалов; сменив ковш на вилы, он легко работает вкачестве вилочного погрузчика; повесив гусёк – превращается в кран; установив захват – укладывает тюки или перемещает бочки; при монтаже отвала чистит снег; навесив платформу – работает как подъемник, и прочее-прочее-прочее, благо выбор сменного навесного оборудования это позволяет.
В наши дни трудно себе представить, что такая техника, как телескопический погрузчик, была довольно редкой машиной на российских просторах еще пару десятилетий назад. В Европе эта техника появилась намного раньше, прародителем телескопических погрузчиков в начале 1970-х гг. была компания Matbro из графства Суррей в Англии. Именно там на базе лесных вилочных погрузчиков и появился этот новый вид строительной техники. Изначально телескопическая стрела располагалась перед кабиной оператора, а шасси было шарнирно-сочлененным. Серийно первые телескопические погрузчики в привычном для нас виде были выпущены компанией JCB в 1977 г. Модель JCB 520 с двухцилиндровым двигателем, высотой подъема 6,4 м и максимальной грузоподъемностью (г/п) 2,25 т стала основателем целой гаммы погрузчиков, которые с каждой новой моделью становились всё популярнее не только в Англии, но и во всем мире.
В России пользуются спросом различные модели от десятка ведущих компаний-производителей со всего мира. Мировой рынок телескопических погрузчиков увеличивается день ото дня, количество ежегодно произведенных машин оценивается примерно в 55 000 единиц, и эта цифра продолжает расти. Сейчас почти каждый бренд строительной техники имеет свою линейку телескопических погрузчиков. По технической части конструкция современных машин практически одинакова – это пневмоколесное шасси, часто полноприводное, с электрогидравлической системой рулевого управления и несколькими режимами работы. Оператор в зависимости от вида работ может выбирать необходимый ему режим: поворот только передними колесами, так называемый «крабовый ход», когда все четыре колеса повернуты в одну сторону, или «след в след», когда колеса передней и задней оси вывернуты в разные стороны.
Скорость большинства моделей может доходить до 30–40 км/ч, для выравнивания шасси при движении на неровной поверхности имеется электронный контроль подвески. Коробка передач реверсируемая, способная переключаться под нагрузкой. В основном производители используют дисковые маслопогружные тормоза, планетарные бортовые редукторы и блокируемые осевые дифференциалы. Высота подъема стрелы достигает уже более 40 м, а г/п выше 7000 кг. Кроме обычных моделей существуют варианты с повышенной высотой стрелы и поворотные телескопические погрузчики. Кабина оператора комфортабельная, с отличным круговым обзором и защитой от опрокидывания и падения предметов сверху. Информацию о текущей нагрузке и состоянии важных систем и узлов оператору помогают отслеживать аварийные и диагностические световые и звуковые индикаторы. Гидравлические контуры позволяют работать с многочисленным навесным оборудованием.
Традиционно впереди несколько производителей, пальму первенства попеременно оспаривают две компании JCB и Manitou . По количеству проданных машин эти заводы идут практически вровень, и у обеих компаний есть что предложить миру. Так, у англичан модель JCB 516-40 на сегодня самый маленький телескопический погрузчик в мире. Инновационная машина вобрала в себя как черты мини-погрузчика, так и фронтального и вилочного погрузчика. Максимально небольших габаритов удалось добиться за счет специального однохребетного шасси, которое как бы охватывает кабину, благодаря чему саму кабину удалось установить ниже, чем обычно, причем такое конструктивное решение не потребовало уменьшать ее размеры. Центр нагрузки расположен под монолитной сварной стрелой, максимальный вылет которой 2,54 м, а высота подъема равна 4 м. г/п составляет 1,6 т. При весе в 3421 кг, высоте машины до 1,8 м и ширине до 1,56 м этот телескопический погрузчик отлично справляется с работой в условиях ограниченного пространства, например, при работах в теплицах или на многоуровневых автопарковках.
В качестве силовой установки используется дизельный двигатель Kohler стандарта Tier 3, полный привод доступен уже в базовой версии. Обслуживание максимально упрощено: точки смазки и профилактических проверок расположены на уровне земли и по своей конструкции позволяют оператору в считаные минуты добраться к важным узлам и фильтрам. Система JCB LiveLink дает возможность управлять погрузчиком через Интернет, предоставляя полную информацию о работе машины. На российском рынке популярность данного бренда подкреплена надежным сервисом, который обеспечивают многочисленные дилеры, такие как «Лонмади» или «ЭкоНива-Техника», с выездными сервисными бригадами и постоянным наличием запасных частей на складе.
Специалисты Manitou недавно представили новый вариант телескопического погрузчика – модель MRT 2470 действительно смотрится впечатляюще. Судите сами: г/п этого поворотного погрузчика составляет внушительные 7000 кг, а высота подъема равна 24,8 м, что делает эту машину одной из самых мощных в своем классе. Возможность поворота кабины на 360° позволяет оператору выполнять различные операции без необходимости перемещения машины. Конструкция стрелы коробчатая пятиугольная, что обеспечивает высокую точность управления при сохранении боковой жесткости стрелы независимо от степени ее износа. Телескопические аутригеры с широким рабочим диапазоном гарантируют устойчивость машины, к тому же ими можно управлять по отдельности, а в сложенном состоянии они не выступают за габариты.
Точную работу с грузом обеспечивают рулевое управление с усилителем и гидростатическая трансмиссия. За перемещение отвечает двигатель марки Mercedes мощностью 176 л.с., разгоняющий погрузчик весом в 21 760 кг до 40 км/ч. Четыре ведущих колеса с широкими шинами и высокий дорожный просвет дают возможность уверенно чувствовать себя на пересеченной местности и на рыхлом и труднопроходимом грунте. Несмотря на то, что погрузчик довольно габаритный, у него малые радиусы поворота. Обширнейшая сеть дилеров, среди которых такие суперопытные компании, как «ИСТК» и «ФКР Машинери», охватывает территорию России от Смоленска до Петропавловска-Камчатского.
Догоняют лидеров рынка и другие производители, тут и Dieci, Faresin и Merlo из Италии, Liebherr из Германии и Bobcat, JLG, Genie из США. Среди итальянской тройки наиболее масштабно выглядит компания Dieci , ведущая свою историю с 1962 г. и поставившая перед собой цель – производить лучшие погрузчики в мире. В линейке 40 моделей, разделенных на две линейки: для строительной отрасли и работы в сельском хозяйстве, кроме обычных машин в наличии и телескопические погрузчики с поворачивающейся башней. Постоянно обновляя свои модели, компания старается предоставить клиентам помимо выбора между разными машинами и самую современную технику, отвечающую духу времени.
Вот и Dieci Agri Star 38.10, улучшенная версия предшественника Dieci 37.7, тому подтверждение. Новый погрузчик имеет улучшенные показатели грузоподъемности и вылета стрелы, теперь они равны 3,8 т и 9,7 м соответственно, что позволяет расширить функционал погрузчика. Производительность машины также выросла: мощность двигателя марки FPT равна 127 л.с., а это на 15–25% выше мощности ДВС конкурентов, представленных на рынке России. Гидравлическая система погрузчика тоже претерпела изменения, теперь насос выдает не 110 л/мин, а 130 л/мин при давлении 250 бар. Идеальное сочетание ДВС и гидравлической системы позволяет добиться максимально короткого рабочего цикла – всего 30,3 сек. Сервисную поддержку в нашей стране осуществляют более 80 дилеров, среди которых такая компания, как «Технотрак» с филиалами от Санкт-Петербурга до Хабаровска.
Итальянская компания Faresin Industries S.P.A. , несмотря на наличие в линейке телескопических погрузчиков для строительной отрасли, делает ставку на выпуск сельскохозяйственных версий. Оно и понятно, Faresin единственный производитель в мире, кто выпускает сразу два связанных между собой вида техники: телескопические погрузчики и смесители-кормораздатчики, благодаря чему и приобретена широкая известность во всем мире. Новая модель суперкомпактного телескопического погрузчика Faresin 6.26 Classic г/п 2,6 т, с высотой подъема 5,9 м. Максимальная г/п увеличена на 100 кг, электронная система управления теперь русифицирована. Модель получила сверхмалые габариты для своего класса, что позволяет с легкостью проезжать в здания с высотой проемов до 2 м.
Шасси и стрела изготовлены из специальной высоковыносливой стали, полностью сварены с помощью роботизированных систем. Стрела погрузчика в местах наибольшего напряжения укреплена пластинами, повышая срок службы даже в самых экстремальных условиях работы. На российских просторах компания «ВЕРКОН-техника» – официальный дилер Faresin – и еще около десяти дилеров обеспечивают полную поддержку покупателям в региональных офисах от Москвы до Новосибирска.
Концерн Merlo Group – один из старейших производителей подъемно-транспортного оборудования, основанный в 1964 г. на севере Италии. В год компания производит более 6000 погрузчиков. Важно отметить, что Merlo был одним из пионеров в производстве телескопических погрузчиков, выпустив первый свой телескоп в 1981 г. Компания продолжает обновление популярных моделей, так, Merlo 27.6 – новая версия погрузчика предыдущей версии 25.6. В качестве силовой установки телескопический погрузчик компактной серии использует японский двигатель Kubota мощностью 75 л.с., скорость передвижения доходит до 40 км/ч. Грузоподъемность увеличилась до 2,7 т, рабочая высота составила 6 м. Внешний вид машины выполнен в одном дизайне с другими погрузчиками производителя. Сверхкомпактные размеры с длиной в 3,9, шириной всего 1,8 и высотой до 1,9 м делают новую модель особенно удобной при работе в условиях ограниченного пространства. Сервисное обслуживание осуществляется более чем двумя десятками дилеров, таких как «Смарт-М» и торговых представителей компании, но в основном на территории России до Урала.
Компания Liebherr в особом представлении не нуждается. Среди широчайшей линейки строительной техники нашлось место и телескопическим погрузчикам, сегодня их производится 10 моделей, но уже объявлено о том, что в течение этого года появится 8 новых машин с высотой подъема от 6 до 10 м, которые будут предлагаться в 26 различных версиях. Анонсировано, что новинки будут разделены на две серии: S – телескопы продвинутого класса, для перевалки материалов при работе на производственных предприятиях, и Value – стандартные машины для простых задач по штабелированию и подъему грузов. Гидравлика обеих серий будет существенно отличаться друг от друга, так, у погрузчиков с индексом «Value» будет применяться гидравлическая система классического типа. У машин со значком «S» будет внедрена высокопроизводительная гидросистема, основанная на новом гидрораспределителе, контролирующем поток независимо от нагрузки, и мощном гидравлическом насосе с функцией контроля нагрузки Load Sensing и объемом подачи 160 л/мин.
Будет также разной и система управления: у моделей Value это джойстик «5-в-1», у погрузчиков «S» – многофункциональный джойстик, но в обоих случаях контролировать все основные рабочие функции машины оператор сможет одной рукой, в то время как вторая рука будет оставаться на рулевом колесе. Новые модели уже заслужили высокую оценку, так, телескопический погрузчик Liebherr T46-7 еще до официального старта продаж был удостоен двух наград за выдающийся дизайн. Компания Liebherr на территории России работает с 1965 г. и в наши дни располагает тремя ремонтно-складскими комплексами в Москве, Кузбассе и Хабаровске. Надежная работа сервисных служб обеспечивается даже в самых удаленных точках страны.
Американская компания Bobcat , основанная в 1947 г., ныне входит в группу компаний Doosan , кроме трех заводов в США имеет производственные мощности во Франции, Чехии и Китае. Телескопические погрузчики появились в гамме продукции Bobcat в 2000 г., когда был приобретен контрольный пакет акций французского завода Sambron SA, давно освоившего подобную технику. В наши дни у Bobcat 15 стандартных моделей и 4 модели «телескопов» с поворотной башней. Из обновленных машин выделяется компактный телескопический погрузчик TL30.70 AGRI для сельского хозяйства. Новая машина обеспечивает максимальную г/п 3 т и высоту подъема до 7 м. Этот погрузчик – компактная и экономичная альтернатива более крупным моделям, особенно там, где требуется маневренность при выполнении работ в ограниченном пространстве.
TL30.70 выпускается с двумя типами кабин, разными по высоте, для установки в низком положении, с габаритом по высоте до 2,1 м, или в более высоком положении для лучшей обзорности. В основе шасси – коробчатая рама повышенной жесткости, экранированная нижняя пластина защищает жизненно важные компоненты. Трансмиссия сверхпрочная гидростатическая, обеспечивает плавный ход на скорости до 40 км/ч и позволяет буксировать прицеп массой до 17 т. Основное преимущество для владельцев продукции Bobcat – это гарантия дилерской поддержки и обслуживания. Только на территории нашей страны количество дилеров Bobcat больше десяти, и у каждого из них есть филиалы, так что можно всегда быть уверенным в том, что рядом найдется склад запчастей. Например, у компании «НАК Машинери» региональная сеть сервисных центров охватывает больше 15 городов, таких как Москва, Санкт-Петербург, Краснодар, Ростов, Волгоград, Екатеринбург, Новосибирск, Челябинск, Сургут.
Телескопические погрузчики компании JLG рассчитаны на эксплуатацию в самых тяжелых условиях и отличаются высокой производительностью, надежностью и эффективностью применения. Американский производитель выпускает линейку машин г/п от 2,5 до 4 т, с высотой подъема до 17 м. Производственные площадки JLG в настоящее время размещаются во Франции, Бельгии и США. Обновленные модели, например, такие как JLG 1644, первые в гамме погрузчиков компании оснащенные технологией SmartLoad, которая состоит из трех частей – системы распознавания груза, информационной системы управления нагрузкой и индикатора стабильности нагрузки.
Телескопический погрузчик с высотой подъема стрелы 13,28 м и г/п 7,1 т дополнительно оснащен системой точного гравитационного опускания, и теперь кроме гидравлики при подъеме стрелы машина использует гравитацию при ее опускании. Небольшое количество выпускаемых моделей объясняется давним соглашением с Caterpillar, по которому именно JLG выбран основным партнером для производства и реализации телескопических погрузчиков под маркой Caterpillar. На территории России дилеров JLG пока не так много, но такие дистрибьюторы, как VERTEX, предлагают покупателям техники JLG обслуживание в трех офисах компании, а количество сервисных центров уже больше десяти и охватывает российские регионы от Санкт-Петербурга до Екатеринбурга.
Компания Genie производит технику с 1966 г., сегодня входит в состав корпорации Terex и также выпускает телескопические погрузчики. Линейка разделена на стандартные модели и погрузчики с поворотной башней. Настоящая «рабочая лошадка» – модель Genie GTH 4014– телескопический погрузчик повышенной проходимости и с большим вылетом стрелы. При г/п 4 т машина способна поднимать грузы на высоту до 14 м. Трансмиссия гидростатическая с насосом переменного объема, работающим в паре с гидромотором. Двигатель турбодизельный, мощностью 100 л.с. Перечисленные характеристики увеличивают производительность на рабочей площадке при выполнении любых видов работ, от погрузки сыпучих материалов до строительства зданий.
Отличная управляемость, точное позиционирование и широкий выбор сменного навесного оборудования делают эту модель незаменимой на строительной площадке. Дилерская сеть Genie в России представлена несколькими компаниями, среди которых именитые «Коминвест-АКМТ» и «ЮниРент», их филиалы по всей стране позволяют оперативно реагировать на запросы клиентов по обслуживанию техники Genie.
Из новых имен на рынке набирают силы французская компания Haulotte и итальянская Magni, хотя, конечно, обе они и не новички вовсе. Французский завод, основанный в 1881 г., изначально выпускал паровозы, но, уловив тенденции рынка, вовремя перешел на выпуск строительной техники. Окончательно объединившись в 1995 г. в Haulotte Group, компания стала одним из главных поставщиков подъемного оборудования. Свои первые телескопические погрузчики появились у Haulotte в 2002 г. в результате партнерского договора с компанией Faresin. Позже этот союз распался, и сегодня Haulott производит телескопические погрузчики самостоятельно.
Всего в линейке Haulotte таких машин 8 моделей, новые модели появляются практически ежегодно, например, такие как Haulotte HTL 3510 Tier 3. Один из самых коротких по длине среди аналогов, этот погрузчик сочетает в себе компактность и силу, небольшие размеры позволяют работать в условиях ограниченного пространства. Высота подъема стрелы равна 10 м, г/п составляет 3,5 т, но основные особенности модели – это возможность выравнивания крена на 10° и способность преодолевать уклоны до 45°. Эти опции обеспечивают комфортную работу на любых неровных грунтах. Погрузчик укомплектован дизельным двигателем, используется гидростатическая трансмиссия, автоматический контроль и блокирование опасных движений во время проведения работ. Кабина водителя с удобной и простой системой управления работой и движением, отличается широким обзором, оборудована вентилятором и печкой. Сеть дилеров, среди которых группы компаний «Агат» и «Атлет», обеспечивают сервис по всей России.
Компания Magni , основанная в 1972 г., долгое время производила телескопические погрузчики для Manitou и находились в тени именитого бренда, хотя надо отдать должное: большинство конструкторских решений принадлежит инженерам Magni. С 2009 г. компания отправилась в самостоятельное плавание, и это, учитывая опыт, им удалось. В новых моделях Magni используются самые инновационные разработки с более совершенной начинкой – так, среди поставщиков электронных компонентов значится Liebherr, а для управления погрузчиком используется интегрированный планшетный компьютер. Также в отличие от конкурентов телескопические погрузчики Magni приятно удивляют отсутствием опций – у них максимальная комплектация предлагается сразу в базовом исполнении.
Один из самых высоких в мире телескопических погрузчиков Magni RTH 6.46 SH способен поднимать грузы на высоту до 46 м, этому способствует 7-секционная стрела. Такая модель с легкостью заменяет 50-тонный автомобильный кран. Кроме уже привычных у телескопов функций вилочного, фронтального погрузчика и самоходного крана, при навеске платформы для подъема людей эту модель можно использовать как подъемник при проведении высотно-монтажных работ. В этом случае максимальная рабочая высота погрузчика с телескопической люлькой составляет 58 м, а в горизонтальном отклонении позволяет работать на высоте до 30 м. Плотно покрыв территорию Европы сетью своих дилеров и сервисных центров, в нашей стране компания Magni пока представлена единичными дилерами в Москве и Санкт-Петербурге, но это только начало, тем более, что среди представителей компании такие сильные поставщики, как компания «Стройкомплект» с филиалами от Перми до Владивостока.
В завершение хочется сказать, что, принимая решение о покупке телескопического погрузчика, нужно четко понимать всю широту сфер его применения. Так, телескопический погрузчик может использоваться как фронтальный погрузчик, а телескопическая стрела позволяет выполнять функции самоходного подъемного крана, благодаря чему груз может быть поднят на значительную высоту, а возможность передвижения позволяет использовать погрузчик как внутри помещения, так и на открытых складских площадках. Отдельно стоит упомянуть, что в связи с увеличением характеристик по грузоподъемности и высоте подъема стрелы телескопические погрузчики практически вытеснили автомобильные краны с г/п меньше 20 т, по крайней мере, в Европе производители автокранов практически свернули выпуск моделей такого класса. Телескопические погрузчики универсальны: достаточно купить необходимые навесные элементы, и погрузчик заменит значительный парк техники. Производители «телескопов» пристально следят за качеством своей продукции, выпуская новые модели, сочетающие в себе удобство, комфорт и простоту использования. Так что можно быть абсолютно уверенным, что, покупая телескопический погрузчик, вы покупаете универсальную технику, использование которой позволит доставить товары на любую высоту вашего бизнеса.
Для профессионального решения задач, связанных с обработкой грузов на высоте, их подъёмом и транспортировкой, успешно применяется такой вид техники, как телескопический погрузчик. В нём гармонично сочетаются лучшие качества самоходного многофункционального подъёмного крана и фронтального погрузчика. Небольшие габариты позволяют эффективно использовать эту спецтехнику в закрытых помещениях и на открытых площадках.
Для телескопического погрузчика характерна короткая база и полный привод, что даёт ему хорошую маневренность. Спецтехника оснащена телескопической стрелой, на которую легко крепится дополнительное оборудование различного назначения. В зависимости от предстоящего вида работ можно установить вилы, бетономешалку, ковш с захватом, крюк, дозатор, крановую стрелу с лебёдкой, корзину для кирпичей, захват для габаритных грузов (например, труб), платформу для персонала и пр.
Современные модели могут комплектоваться несколькими десятками разновидностей навесов.
Многофункциональные и универсальные возможности данного вида техники и большой выбор навесного оборудования сильно расширил сферу её применения. Погрузчики востребованы в промышленном комплексе, на складах, в крупных супермаркетах, в сельском хозяйстве, на мусороперерабатывающих заводах и пр. даёт возможность механизировать множество работ на строительной площадке, в дорожно-ремонтных работах. В фермерском хозяйстве его используют в качестве мини-трактора .
Наибольшей популярностью в России пользуются телескопические погрузчики, которые производятся такими компаниями, как Manitou B. F. , JCB, Faresin, Gehl, Sky Trak, Dieci, Mustang Manufacturing Co. Среди погрузочной телескопической техники есть популярные бренды от Merlo, Bobcat, Sennebogen, которые также производят простые фронтальные погрузчики.
Спецтехника такого типа делится на несколько категорий:
По функциональным возможностям телескопические погрузчики делятся на спецтехнику для погрузочно-разгрузочных работ и устройства универсального применения. Услуги первых ограничены работами погрузки/разгрузки с использованием ковша. Их преимущества - доступная стоимость. У универсальных погрузчиков совсем другая ценовая категория, поэтому оборудование такого типа выгоднее взять в аренду.
Спецтехнику со стрелой телескопического типа различают по следующим параметрам:
По типу двигателя телескопические погрузчики делятся на спецтехнику с ДВС (дизельные, бензиновые, газово-бензиновые двигатели) и электродвигателем. Последний вид используется, в основном, в помещениях. Электродвигатель отличается компактностью, бесшумностью, износостойкостью, управляемостью, отсутствием выхлопов. Его недостаток - регулярная зарядка и высокая стоимость. Газово-бензиновый ДВС также может использоваться в помещениях, т. к. после запуска на бензине двигатель, имеющий низкий уровень шума, автоматически переключается на малотоксичное газовое топливо.
В основном, грузоподъёмность погрузчиков с телескопической стрелой находится в пределах пяти тонн с высотой подъёма стрелы от 5 до 30 м. Их главная особенность - повышенная маневренность и небольшие габариты, что позволяет использовать услуги телескопического погрузчика в стеснённых условиях и перевозить такую технику на обычных транспортных средствах. Некоторые модели могут передвигаться в поперечном направлении, другие укомплектованы стрелой и кабиной, которые поворачиваются на 360°.
Телескопические погрузчики обладают сильной устойчивостью, максимальным обзором, точностью подачи грузов и универсальностью. Это заметно повышает их рейтинг среди другой спецтехники подобного типа.
Выбирая погрузчик, в первую очередь нужно определить, для каких видов работ нужна его аренда и в каких условиях ему предстоит работать, т. к. у каждого типа есть свои области применения. Влияет на стоимость аренды много факторов, среди которых можно выделить грузоподъёмность, вылет стрелы, необходимость замены навесного оборудования, условия эксплуатации, срок аренды, услуги водителя, марку погрузчика, доставку на место проведения работ, регион и пр. Например, средняя цена находится в диапазоне от 9 000 до 13 000 рублей за смену. цены на аренду многофункционального телескопического погрузчика за смену - от 10 000 руб.
Спецтехника с обширным функционалом стоит дорого, поэтому выгоднее арендовать телескопический погрузчик, особенно частным лицам, использующим его нерегулярно. Умеренная арендная плата, полное техническое обслуживание, документальное обеспечение, предоставление опытного водителя-оператора
, консультации специалистов делают такой вид услуг самым оптимальным вариантом для многих пользователей. Арендованная техника всегда находится в исправном состоянии, что гарантирует непрерывность рабочего процесса и исключает непредвиденные остановки из-за
поломок. Вместе с погрузчиком можно заказать дополнительное навесное оборудование, необходимое для проведения работ. Это позволяет уменьшить затраты, т. к. при наличии собственного погрузчика с телескопической стрелой комплект навесов, как правило, ограничен.
Можно успешно решить проблему, воспользовавшись услугами . Здесь вы сможете найти исчерпывающую информацию по аренде «телескопов» в вашем регионе. Выбрав нужный город и вид техники, вы получите информацию, из которой легко подобрать подходящий вариант. Если затрудняетесь в выборе, отправьте на сайт заявку с указанием перечня предстоящих работ. Наши специалисты подберут несколько предложений и вышлют их вам для принятия окончательного решения.
В последние годы специальная сельскохозяйственная техника в хозяйствах активно замещается . Их востребованность среди аграриев объясняется рядом причин — универсальностью, компактностью, маневренностью. Тем не менее, выбирая телескопический погрузчик, легко запутаться в предложениях от разных компаний. Так как же определить погрузчик, сочетающий превосходную прочную конструкцию, максимум полезных функций, лучшие эксплуатационные характеристики и умеренную стоимость?
Что такое телескопический погрузчик и чем он оснащен?
Телескопический погрузчик представляет собой самоходную машину, которую используют для подбора, укладки, захвата, подъема и транспортировки грузов в какое-либо транспортное средство или на место складирования. Это жесткая рама с безопасной кабиной, экономичный дизельный двигатель и 4 приводных управляемых колеса. Его отличительная черта — телескопическая стрела, позволяющая поднимать груз на высоту. В сельском хозяйстве в основном используют погрузчики с вылетом стрелы до 7 метров. На нее закрепляют разнообразные устройства (крюк, вилы, бетономешалка, захват для труб, зерновой ковш, подъемные механизмы и не только). Телескопическая стрела может обеспечить подачу груза на значительное расстояние и высоту, даже через препятствия. Грузоподъемность, высота стрелы и другие технические параметры данного погрузчика варьируются в зависимости от модели. Словом, телескопический погрузчик совмещает в себе и автокран, и ковшовый трактор, и манипулятор, и вилочный погрузчик.
Почему телескопический погрузчик набирает популярность повсеместно?
Причина кроется в его многофункциональности: погрузчик может быть оборудован вилами (для штучных грузов), или рабочими платформами, или различными видами сельскохозяйственных грабель (их специальные приспособления значительно ускоряют разгрузку и захват). При этом смена оборудования происходит в считанные минуты. Такой погрузчик отлично работает не только на ровных участках, но и на мокрых поверхностях, в условиях бездорожья, снега или грязи. А компактность, маневренность и малый радиус разворота позволяет ему работать в довольно стесненных условиях. Еще одно преимущество телескопического погрузчика — минимальная вероятность опрокидывания.
Какую пользу несет телескопический погрузчик в сельском хозяйстве?
В сельском хозяйстве его используют для очистки ферм, загрузки кормов, укрытия подстилки, перезагрузки и транспортировки рулонных трюков, органических удобрений, зерна, сахарной свеклы и соломы. Универсальную технику широко используют в растениеводческом и животноводческом направлениях, даже применяют как небольшие трактора.
«АМКОДОР»
Телескопических погрузчиков от белорусского холдинга «АМКОДОР» всего два («АМКОДОР 540-70» и «АМКОДОР 527»). Это многоцелевые машины компактного класса, где требуется эффективная работа в ограниченном пространстве. Телескопические погрузчики марки «АМКОДОР» предназначены для эксплуатации в районах с умеренным климатом в диапазоне температур окружающего воздуха от плюс 40ºС до минус 20ºС. Они оптимизированы для выполнения погрузочно-разгрузочных работ с сыпучими (песок, гравий, щебень, зерно, минеральные удобрения), кусковыми (камень, керамика, корнеплоды), объемными (лен, сенаж, солома, сено, мусор) и вязкими (глины, органические удобрения) материалами, штучными грузами, а также для производства монтажных и такелажных работ. Данные погрузчики включают многорежимное рулевое управление. Они компактны, высокоманевренены, а также оборудованы устройством безопасности от опрокидывания — благодаря этому надежны и устойчивы при проведении погрузочных работ.
«Вайдеманн» (Weidemann)
Лидирующие позиции среди производителей занимает немецкое качество и привлекательная цена погрузчиков компании Weidemann. Опытные аграрии выбирают погрузчики Weidemann за их надежность, прочность, максимальную круговую обзорность и высокие показатели вылета и подъема (до 7 метров). Инвестиция в машину окупается длительным сроком службы и низкими эксплуатационными расходами. Преимущества данных телескопических погрузчиков — компактность, комфортность, повышенная маневренность, прочная кинематика. А также экономный расход топлива, простота транспортировки, минимальный радиус разворота, возможность двигаться в режиме «краба» и особая проходимость за счет принудительной стопроцентной блокировки дифференциала. Погрузчики Weidemann отличаются трехточечным задним креплением, большим тяговым усилием и порошковой окраской (перед нанесением долговечного лакового покрытия погрузчики проходят дробометную обработку). В универсальных машинах аграриев подкупает полноприводная система управления, низкий центр тяжести, абсолютная устойчивость и прекрасное оснащение для выполнения различных работ (впечатляющий набор навесного оборудования и шин). Компания Weidemann тесно сотрудничает с клиентами и создает технику, отталкиваясь от их потребностей.
«Джи-Си-Би» (JCB)
Британский производитель JCB гордится соответствием своих телескопических погрузчиков всем стандартам, а также их практичностью, надежностью и рентабельностью в использовании. Сельскохозяйственные погрузчики оснащены зерновым ковшом от 2,5 до 4 метров квадратных и предназначены для большого спектра работ в животноводческих хозяйствах, высокопроизводительной работы: перезагрузка зерна, корма, удобрений и прочих сыпучих материалов. Все погрузчики оснащены спутниковой системой LiveLink. Погрузчики JCB одни из самых дорогостоящих.
«Диечи» (Dieci)
Телескопические погрузчики итальянской компании Dieci зарекомендовали себя как долговечные и надежные. Всего моделей телескопических погрузчиков с «жесткой стрелой» (для работы в разных сферах) более 110. Отличительная черта данных погрузчиков — наличие надежной интегрированной системы отопления (для комфортной и безопасной работы) и просторной кабины с системой вентиляции, соответствующей требованиям безопасности (стандартам ROPS и FOPS). Система гидростатического привода 4х4 здесь удачно реализована: все колеса как ведущие, так и поворотные. Модели комплектуются гидростатической реверсивной трансмиссией, которая обладает двухступенчатой коробкой передач.
«Маниту» (Manitou)
Французская компания Manitou производит больше 50 моделей телескопических погрузчиков для строительства, промышленности и аграрнопромышленного сектора. Фирма Manitou может похвастаться тем, что ее погрузчики, как и погрузчики других марок, экономят деньги и время потребителей, выполняя большой спектр задач на высокой скорости и с гарантированной безопасностью, простотой и гибкостью в использовании. Базовые модели погрузчиков Manitou характеризуются высотой подъема груза, фронтальным вылетом стрелы, грузоподъемностью свыше 2 тонн и многофункциональностью (универсальная каретка). Данная спецтехника отличается высокой проходимостью и устойчивостью.
«Мэрло» (Merlo)
Телескопические погрузчики от итальянской компании Merlo, окрашенные в фирменный ярко-зеленый цвет, представлены большой гаммой: как высокопроизводительные подъемные машины для выполнения сложных задач там, где традиционный кран может быть неэффективен, так и компактные модели для работы в стесненных ограниченных пространствах. Погрузчики Merlo бывают оснащены корректором поперечного наклона, боковым перемещением стрелы, силовыми установками (четырех- и шестицилиндровыми), гидростатической трансмиссией под электронным управлением, непрерывным интегрированным сцеплением и тремя режимами рабочего движения четырех колес, системой гидравлики Load-Sensing, подвеской EAS на переднем мосту, BSS на стреле и CS кабины. Популярные линейки моделей телескопических погрузчиков Merlo — Compact, Turbofarmer, Panoramic, Multifarmer, Roto.
Шпаргалка для потребителей
Интенсивное развитие строительной индустрии, карьерных разработок полезных ископаемых, складов, портов и сельскохозяйственных предприятий требует применения современной погрузочно-разгрузочной техники. Перед менеджментом предприятий не один раз возникает вопрос – стоит ли покупать телескопический погрузчик из Китая? Соответствует ли он своему предназначению, насколько удобен в работе и насколько надёжен?
Китай в данный момент выпускает довольно много машин подобного класса. Выбор китайского телескопического погрузчика – дело не простое и требует учета многих факторов. Этим занимаются фирмы-производители, специализирующиеся на машиностроении. Подход к созданию машин у китайских инженеров известен всем – берется пользующаяся спросом машина из Европы или Америки и создается копия с незначительными изменениями.
На начальном этапе качество машин, не только китайских телескопических фронтальных погрузчиков, но и остальных конструкций было довольно невысоким. Если сравнивать с оригиналами, но в последнее время появились и оригинальные китайские разработки, и машины стали получше. Многие европейские фирмы выносят производство в Китай, где машины собираются под руководством их инженеров.
Однако, пока основное преимущество китайских автопогрузчиков – это цена.
Самостоятельно передвигаться эта модель может со скоростью 28 км/ч. Система трансмиссии – гидростатическая. Оснащен погрузчик двигателем Cummins 4BT3.9-C80 мощностью 60 л.с. Стоит упомянуть, что эти двигатели весьма надежны и экономичны. Аналогично устроена и вторая модель, но она обладает большей грузоподъемностью на несколько большую - 6020 см высоту, но и радиус поворота у нее больше на три метра.
Погрузчики телескопические TITAN представлены тоже двумя моделями – ТТН 45100Н и ТТН 3060 мощностью 131 и 82 л.с. соответственно, и грузоподъемностью 4,5 и 3 тонны. Оснащены машины теми же дизелями Cummins. ТТН 45100Н может поднимать груз в 2 т на высоту 10 метров, а его собрат на 6 м. Гидростатическая трансмиссия обеспечивает скорость хода до 25 км/ч и плавное изменение направления движения. Управление колесами возможно в двух режимах – только передние и все четыре, что позволяет обеспечить минимальный радиус поворота чуть больше 4 метров.
Среди предлагаемых моделей погрузчиков много вилочных. Ярким примером служит XCMG XT680-170. Это телескопический погрузчик массой 13600 кг с вылетом выдвижной стрелы вперед 12,6 м и высотой подъема груза почти 17 м. Максимальная грузоподъемность машины составляет почти 4700 кг. На нем установлен дизель Камминз мощностью 84 кВт. Поворачиваются все колеса, что определяет радиус разворота 4,5м (при собственной длине 6680см). Небольшая высота мощной машины и ее маневренность позволяют применять ее в закрытых помещениях и на строительных площадках весьма ограниченной площади.Применение телескопических погрузчиков зависит от установленного оборудования. XT680-170 может комплектоваться практически всем шлейфом навесок.
Следует указать, что управление китайскими фронтальными погрузчиками аналогично управлению европейскими, но оборудование кабины и число опций для удобства оператора еще очень отстает. Это касается и электронных систем безопасности, которые присутствуют, но в работе учитывают гораздо меньше параметров, чем европейские аналоги. Полного соответствия китайских машин европейским моделям установить не удалось, поэтому можно считать их, хотя бы частично, собственными разработками.
