Последние правки в ПДД привнесли путаницу в водительскую среду, так как эти корректировки затронули и классы транспортных средств. В этой ситуации резко встаёт вопрос: какие права на мотоцикл получать и где это делать? Ведь одна категория сменилась сразу тремя.
Мотошкола – это специализированное заведение для новичков и профессионалов, где они могут получить или отточить свои навыки управления мотоциклом. Главная задача данного учреждения – это обучение навыкам безопасного вождения двухколёсного транспорта. К тому же в некоторых мотошколах можно приобрести навыки сверх тех, которые нужны для подготовки к экзаменам для сдачи прав в сервисных центрах МВД.
Это интересно! 29 августа 1885 года компанией Даймлер был запатентован первый мотоцикл под названием «Reitwagen». Он имел деревянную раму и колёса, а также маленький мотор. Вильгельм Майбах проехал на нём по берегу реки Некар три километра со скоростью 12 км/ч.
Заявление на имя директора мотошколы.
Оригинал паспорта.
Копия идентификационного кода.
Четыре цветных фотографии формата 3х4 или 3,5х4,5.
Справка о прохождении медкомиссии.
Возможно, предоплата.
Наиболее щепетильный вопрос, который тревожит будущих водителей, – это сколько стоят права на мотоцикл. Цена за услуги мотошколы формируется исходя из нескольких основных пунктов:
1. Подготовка водителя является первоначальной, или он уже имеет права других категорий и хочет открыть только «А».
2. Из первого пункта вытекает второй – это длительность обучения.
3. Количество бензина, который нужен будет для заправки вашего учебного мотоцикла.
4. Стоит добавить ещё один пункт, который характеризует некоторые мотошколы с сомнительной стороны. Часто цена обучения в них формируется в противовес имеющейся репутации. Например, большинство отзывов об учреждении негативные, отсутствуют квалифицированные преподаватели и инструкторы, а стоимость запрашивают очень большую.
Поэтому, чтобы вас полностью устраивал профессионализм сотрудников мотошколы, а цена на права на мотоцикл соответствовала вашим ожиданиям, лучше посетить лично несколько учреждений, которыми вы заинтересовались.
Ещё хотелось бы сказать, что обучение вождению мотоциклом вам обойдётся значительно дешевле, чем автомобилем. Например, если у вас уже открыта категория прав «В», то ваше обучение будет длиться в общем всего 20 часов. И заплатите вы за это в среднем 500-600 гривен. Но сколько стоит сдать на права на мотоцикл, если ни одна другая категория не открыта? Средняя стоимость такого обучения составит 900-1000 гривен по Украине. Продолжительность занятий может варьироваться от 1,5 до 2,5 месяцев.
Когда вы прошли полный курс обучения вождению мотоциклом, в мотошколе должна пройти внутренняя экзаменация знаний студентов. Это заключительный этап закрепления изученного перед сдачей теории и практики уже в сервисном центре МВД. Эти экзамены преследуют такие цели:
Проверить полученные теоретические знания и практические водительские навыки.
Предоставить ученику мотошколы самостоятельно оценить свои знания и навыки, а также выделить основные ошибки и поработать над ними.
Подготовить как эмоционально, так и физически к основному экзамену в МВД.
Проверить компетентность преподавателей.
Внутренний экзамен проводится аналогично основному, только с более высокими требованиями. Это делается, чтобы исключить вероятность случайной сдачи. Экзамен также состоит из двух частей: теории и практики. Запомните, что каждая школа вправе подбирать варианты заданий, а также варьировать их сложность. Не существует единого нормативного положения, регулирующего чёткое проведение внутреннего экзамена. После успешной сдачи внутреннего экзамена документы ученика передаются в сервисный центр МВД.
Интересно! Дэн Паркер – 43-летний американец, который лишился зрения в 16 лет в результате серьёзного ДТП на мотоцикле, снова сел за руль, окрылённый мечтой. Патрик Джонсон – его друг, изобрёл GPS-устройство, которое связано с компьютером, прокладывающим маршрут. Оно посылает сигналы в наушники, если произошло отклонение от траектории. С помощью этого изобретения Дэн разогнался на мотоцикле до 64 км/ч. Это технологический прорыв, который может помочь утратившим зрение вновь сесть за руль.
Теперь, когда МРЭО в Украине уже не существует, появились Сервисные центры МВД, которые заменили старый орган. Основное отличие новой организации от старой – это расширенный перечень предоставляемых услуг и улучшенное качество работы с клиентами.
Свидетельство об успешном прохождении обучения в мотошколе.
Экзаменационная карточка водителя мотоцикла.
Две цветные фотографии 3,5 х 4,5 сантиметра на матовой основе.
Медицинская справка, подтверждающая возможность управления мотоциклом.
Паспорт или другой документ, подтверждающий регистрацию кандидата.
Идентификационный код.
Для начала заметим, что к сдаче экзамена по вождению мотоцикла допускаются только те ученики, которые достигли шестнадцатилетнего возраста.
1. В сервисном центре МВД вам назначат время, когда вы можете прийти на теоретическую часть экзамена.
2. Вы приходите и показываете инспектору ваши документы и выслушиваете правила сдачи экзаменов.
3. Присаживайтесь за свободный компьютер. Если пока нет мест, ждёте вне класса.
4. Отвечаете на вопросы в билетах и выходите в коридор. Снова подходить к инспектору не нужно, он увидит результаты на своём мониторе и запротоколирует их.
5. После сдачи экзамена всей группой инспектор оглашает список результатов, либо вы сами сможете посмотреть в экзаменационной карточке.
6. Если вы сдали теоретическую часть, тогда можно приступать к вождению на автодроме.
Интересно! В Израиле существует штат сотрудников скорой помощи из двух тысяч человек, которые спасают сотни жизней каждый день. Примечателен тот факт, что передвигаются они исключительно на мотоциклах и скутерах. Это позволяет максимизировать их мобильность.
Проверка водительских навыков происходит в три упражнения:
Первое: "габаритный коридор", "габаритный полукруг", "разгон-торможение".
Второе: "змейка", "колейная доска", "управление на малой скорости".
Третье: "габаритная восьмерка".
При наличии водительских прав более высокой категории, экзаменуемый освобождается от дополнительной подготовки на получение прав ниже по категории. Чтобы получить права на мотоцикл, если есть категория В, водителю нужно только предоставить нужные документы и приступить к сдаче экзамена:
Паспорт гражданина Украины.
Квитанция, подтверждающая уплату госпошлины.
Медицинская справка. Это обязательный пункт. Если водитель незадолго до экзамена не пройдёт надлежащее обследование, его не допустят.
Процедура сдачи на права категории А будет аналогична вышеперечисленной.
Подписывайтесь на наши ленты в
Расскажу, как дело было у меня. Возможно, у кого-то это было проще, но это было абсолютно честно, законно, но долго и тупо. Началось всё в июне 2010 года. Чтобы получить права без взяток и лишней нервотрепки, могу дать несколько советов:
1. Для начала нам потребуется разрешение от начальника ГИБДД на сдачу экзаменов. Идем в ГИБДД и пишем заявление обязательно в двух экземплярах – один сдаем, один себе. Знакомый написал одно заявление – его наверное даже не рассматривали, что вполне разумно с их точки зрения. Пишем: «Прошу допустить к сдаче водительских экзаменов на категорию А (мотоциклы). Правила изучил, навыками вождения обладаю» (если есть другие категории и стаж вождения – тоже пишите, не помешает) ну и еще то, что потребует дежурный.
2. Если у Вас плохое зрение, в ГИБДД могут потребовать фото с очками. У меня такое было, пришлось к фотографу бежать, а это там 200 рублей за фотку. Поэтому сделайте пару с очками на всякий случай.
3. В это время идем в свою районную поликлинику (надеюсь, у вас есть страховой полис) – покупаем там медицинскую справку, что-то около 300-500 рублей, на прохождение водительской комиссии. Заполняем ее (всегда и везде таскайте с собой паспорт). Затем походили, разнюхали где какие кабинеты, чтобы пораньше всех прийти и занять очереди. В нашей 4-й поликлинике медкомиссия проходится без очереди и если бабульки начинают орать – шлите их к главврачу, он их сам(а) пошлет.
На этом медкомиссия не заканчивается. Нам нужно еще посетить невролога (у нас он находится в Карамзинке – туда лучше приехать часов в 6:00 и быстро занять очередь) и нарколога – в диспансере, они с вас возьмут 50 что ли рублей за справочку, затем это всё несём обратно в поликлинику и ставим печать в соответствующем кабинете (язык до Киева доведет, вообще задавайте всем кучу вопросов и всё станет ясно).
4. После этого нужно зайти на сайт ГИБДД вашего города. Например, для Ульяновска это http://73.gibdd.ru, найти там раздел «Автошколы» и обзвонить всех на наличие мотоциклов и возможных вариантов: как, когда, почем и с кем сдавать. Обязательно попросить телефон инструктора, чтобы связаться с ним лично. Будут спрашивать – где проходили обучение, можно ответить – да давно учился и т. п. а сдавать только сейчас надумал, билеты подучил и все такое. Важно помнить, что после того, как вы сдадите теоретический экзамен – срок действия которого три месяца – надо будет сдавать практику на мотоцикле с техосмотром и страховкой. Обычно, по правилам сдачи практических экзаменов, которые можно найти в интернете сдают на мотоцикле автошколы.
5. Лучше всего для сдачи практического экзамена на категорию А (мотоциклы) подходит «Минск» – он легкий и маневренный как велосипед. Обычно на мотоциклах такого класса и обучают в автошколах, хотя я и на Иж-Планета-3 спокойно научился проезжать восьмерку. Поэтому заранее уточните, какой мотоцикл будет, что и как.
Пришло время учить билеты. Пока ваше заявление рассматривается (а это пройдет примерно месяц и вам ответ пришлют по почте). Заходим в поисковую систему вводим «Правила дорожного движения этого года». Читаем, учим. Затем вводим «ПДД онлайн». Там много всего, но больше всего мне помог «марафон» на http://acars.ru/pdd - 800 вопросов и которые неправильно ответил – повторяются. Я их три дня решал и 1024 нарешал. Хотя у меня были категории B, C, я узнал много нового
6. Итак. Все билеты мы выучили, медсправка у нас готова, фотографии есть, разрешение по почте пришло (если нет – звоните, уточняйте, все контакты на сайте ГИБДД вашего города). Теперь идем в гаи часам к 7:45, пока все спят – занимаем очередь на экзамен. Сейчас там компьютеры, раньше были билеты бумажные. Не забудьте паспорт и все бумажки. Не знаю как там и что, но вопросы попались легкие – они там сборные из разных билетов. Шпоры делать бесполезно – палево большое, выгонят сразу. Все кто сдал или не сдал выходят оттуда с выпученными глазами и идут на площадку сдавать практику. Если вы не позаботились о том, чтобы договориться с автошколой, в какой день сдавать – инспектор упрется, мол вас нет в списке – идите в автошколу. Возможно, тут поможет заявление на его имя в двух экземпляров с просьбой принять экзамен, но я договорился с инструктором по вождению и без всяких разрешений пролез, ну, конечно при этом я их мотоцикл починил чтоб с полпинка заводился. В разных автошколах по-разному, но обычно 400 рублей просили – приезжаете к ним и они вас записывают (примерно через неделю сдавать можно в ГИБДД).
7. Итак, если есть свой мотоцикл – идем к директору площадки учебного центра, или еще к кому кто там начальник, спрашиваем, когда можно потренироваться покататься. Дам большой совет для Ульяновцев – на Ефремова 50, где проходят техосмотр, за зданием техосмотра есть площадка – там две «восьмерки», «доска», габаритный коридор с поворотом, змейка. Делаем так, если на своем мотоцикле: доезжаем до угла, чтобы не палили гайцы, слезаем с мотоцикла, катим его пешком – если спросят, сказать что с гаража пешком катишь, прав нет, отвали – сколько хочу, столько его и толкаю. На площадке надеваете шлем и катаетесь сколько влезет – я часов 6 наездил и везде вписываться научился отлично, чего и вам желаю. Домой таким же образом возвращаемся.
8. Итак, время пришло сдавать практику, еще раз напоминаю – не позже 3-х месяцев после теории. Очень советую вначале вместе с инструктором договориться о точном времени сдачи экзамена. При этом инструктор, или кто то из вас чтобы был на машине. Время подходит (я с ребятами ждал с 8 утра до вечера. Там есть буфет – 50 рублей 2 пирожка и стакан воды, потом инспекторы припёрлись, начали гнать: «Уже темно, ничего не видно, всю разметку машинами заставили, да и вообще холодно, грязно, опасно и подумайте еще раз, нужно ли вам это…» В общем сразу с ними надо точно договориться чтобы сдавать на площадке Ефремова 50 – привезти туда гаишника и отвезти потом обратно). Тупости много, но со всем можно бороться.
9. Как у нас это было. Дело в том, что в первый день сдать не получилось – гайцы уперлись, но мы договорились на другой день, при этом потренировались на «Минске» и починили его. Кстати, дали инструктору на бензин 150р. На второй день пришли и решили попрактиковаться – ездили, ездили, всё нормально. Тут как у пацана колесо переднее в клин встанет на восьмерке! Он падает, говорит: «что то резко на педаль нажал…». «Нет, я же вижу, колесо в клин – давай разбирать». В общем, подшипник разлетелся. Разобрали, собрали, крутится… крутится… и опять в клин! Я ему: «Ищи быстро солидол, до экзамена полчаса!» Он побежал к каким то «Камазам», в руках принес этого солидола – все грязные, масло капает. Я подшипник и какие-то куски выковыриваю, солидола туда засунул, короче – на ось надели колесо, всё болтается, но крутится! Ладно, давай попробуем проехаться – вроде едет, но болтает. В общем, заглушили мы этот чермет до гаишника. Наконец, инструктор привозит инспектора. Ребята говорят – «Ты первый, как самый опытный». Сажусь. Шлем одел, застегнул, свет включил ближний, рукой левой подал сигнал начала движения. Проехал по узкой колее («доска»), в конце подал сигнал торможения рукой вверх, остановился, поймал нейтраль – показал двумя руками, что упражнение закончил. Затем на восьмерку, порядок тот же, внутри колец руками махать не надо. После этого «Змейка». В общем всё я чисто прошел, поворот не спрашивали. Фух! Ура! Подпись там, тут и практика моя! Вот это был настоящий экзамен! Такого счастья у меня не было давненько. Когда ребята сдавали, один наехал на восьмерке на линию – гаишник сказал повторить восьмерку. Когда все сдали, он сказал что идите завтра к 9:00 получать документы. Нифига!
10. Идем в ГИБДД, показываем документы там, где скажет инспектор, там только теперь отправляют платить пошлины. 200 рублей – печатные услуги и 400 – за карточку доков. Идем в кассу и платим. Там еще 50 потребуют за услуги, бюрократы ***. Потом топаем обратно и через полчаса имеем карточку с открытой категорией!
Вот примерно так я получал права. На всё про всё ушло около 3000 рублей с копейками. Как только пришел в гараж, сел на мотоцикл, доехал до заправки и потратил последние деньги («Всё, что имел – тут же тратил и, за порог сделав шаг…») катался пока не опух и не примерз к седлу и рулю… Надеюсь, мои советы вам чем-нибудь помогут. Жду ваших комментариев и дополнений. Поможем вместе начинающим байкерам.
Многие из тех, кто мечтает управлять мотоциклом, думают, что для получения прав им придется пройти сложную процедуру. На самом деле это не совсем так, достаточно лишь преодолеть несколько преград. Легче всего получить права тем, у кого уже есть водительское удостоверение с открытой категорией «В» или опыт вождения мотоцикла.
Первое, что вам потребуется для успешной сдачи экзамена в ГИБДД – отлично знать ПДД. Эти правила можно изучить самостоятельно, при помощи пособий, которые продаются в каждом книжном магазине.
Обратите внимание! Вам необходимо покупать только книги, изданные недавно, так как ежегодно ПДД претерпевает серьезные изменения. Если вы хотите получить права в раннем возрасте, то подготовку к сдаче теории можно начать за несколько месяцев до шестнадцати лет.
Второе, что вам потребуется – достичь определенного возраста. Со скольких лет можно претендовать на получение водительского удостоверения? В автошколы берут только подростков, достигших шестнадцатилетнего возраста. Следовательно, документ выдают только тем, кто достиг этого количества лет.
Еще один способ подготовиться к теоретической части экзамена – найти билеты в Интернете, и несколько раз решить задачи из них онлайн. Этот способ хорош тем, что вам наглядно укажут на ошибки. Даже если вы будете учиться в автошколе, необходимо найти время на самоподготовку, часов, на которых в таких заведениях изучают ПДД, обычно недостаточно для успешной сдачи экзамена.
Многие пытаются перед тем, как получить права на мотоцикл, самостоятельно попытаться научиться вождению по городским улицам. Это чревато получением административного взыскания от сотрудников ГИБДД. Лучше всего обучаться практике на специальных площадках при автошколах. Если в выбранном вами заведении нет инструктора, готового обучить вас вождению мотоцикла, попытайтесь договориться о посещении площадки для самостоятельных занятий. За небольшую плату это возможно в свободные часы.
Бывалые мотоциклисты советуют найти автошколу, которая будет готова обучить вас вождению. Даже при наличии большого практического опыта, у многих не получается сдать вождение с первого раза. Как правило, курс состоит из 5 практических занятий по два часа и шестнадцати академических часов теоретического курса. Обучение в автошколе также дает преимущество на экзамене, особенно если репутация у заведения, давшего вам знания, хорошая.
Однако это не все составляющие успеха на проверочном испытании, кроме умения выполнять маневры и хорошего знания теории, вам потребуется:
Если вы подойдете к сдаче экзамена, обладая этими качествами, то преодолеть испытания будет намного легче, даже при минимальном опыте управления транспортным средством. Стремитесь сдать экзамен с первого раза, ведь в случае неудачи вам придется дополнительно тратить свои силы и время.
По достижении шестнадцатилетнего возраста можно приступать к сбору документов. Для начала вам необходимо пройти диспансеризацию, чтобы получить медицинский допуск на управление транспортом. Эта комиссия может быть проведена на платной основе в государственной или частной поликлинике (в последнем случае вы заплатите на порядок больше). Также вам придется обратиться в психоневрологический диспансер по месту прописки для получения справки о том, что вы не состоите на учете у психиатра или нарколога. Это актуально для тех, кто будет проходить комиссию не по месту регистрации.
После того как вы подготовите медицинскую справку, необходимо подготовить остальные документы:
Записываться на экзамен в 2016 году необходимо через портал государственных услуг. Это требуют практически во всех отделениях ГИБДД, так как сейчас они переходят на электронный документооборот. Для этого вам потребуется сначала зарегистрироваться, а затем заполнить анкету в специальном разделе.
В некоторых случаях дату испытания назначают инспекторы при приеме документов. В большинстве случаев претенденту на получение документа на управление мотоциклом придется за свои деньги приобрести экзаменационную карту. Хотя сейчас многие отделения ГИБДД теоретический экзамен принимают в электронном виде (на компьютерах со специальными программами), а практические испытания снимают на видеорегистратор.
Все экзаменационные вопросы заранее публикуются на сайте ГИБДД. Помните, что с сентября 2016 года изменен порядок сдачи теоретического экзамена. Все вопросы, на которые экзаменуемому предстоит дать ответы, делятся на четыре тематических блока. Из каждой темы в билет входит по пять вопросов. К каждому из них дается несколько вариантов ответа. Экзамен на знание ПДД проводится в формате тестирования. Желающему получить права на управление мотоциклом необходимо из предложенных вариантов выбрать правильный.
Не стоит торопиться давать ответы, на сдачу экзамена каждому человеку отводится 20 минут. Этого времени достаточно, чтобы собраться и вспомнить ранее изученный материал. Интересно, что теперь билеты формируются динамически, готовых форм нет. Если вы допустите ошибку в одном из вопросов основного блока, вам будет выдан дополнительный из пяти задач. На каждый дополнительный блок дается дополнительно время на решение – 5 минут.
В одном тематическом блоке можно допустить всего одну ошибку, а из всех 20 задач можно неправильно ответить на две. После выдачи вам дополнительных блоков ошибаться при ответах нельзя.
Экзамен считается не сданным, если:
Помните, что сейчас все классы для проведения испытаний по теоретическому курсу оснащены видеоаппаратурой.
Практический экзамен сдается на специально отведенной для этого площадке. Обычно для проведения испытаний в ГИБДД предоставляют свой мотоцикл. Это может быть старый «Минск», «Ямаха» или «Иж». В некоторых случаях разрешается сдавать на своем транспортном средстве (если отдел ГИБДД находится в небольшом населенном пункте), это намного лучше, так как собственный мотоцикл не заглохнет в самый ответственный момент.
Упражнения, которые нужно будет сделать с виду кажутся простыми:
Как правило, разметка для этих упражнений уже нанесена на площадке. Проходить испытание необходимо на малой скорости, соблюдая все указания инспектора. Если у вас есть возможность выбрать один из нескольких мотоциклов для прохождения испытания, то стоит отдавать предпочтение тому, мощность которого меньше.
Старайтесь выполнить элементы идеально, без помарок. Как правило, инспекторы имеют наметанный глаз и замечают даже самые мелкие ошибки. Не забывайте включать поворотники или поднимать руки, чтобы показать начало торможения или поворот. Если вы все сделаете правильно, то необходимо будет пройти в здание ГИБДД для получения прав.
После получения прав не торопитесь выехать на дороги на новом мотоцикле, зарегистрируйте транспорт в ГИБДД и оформите страховку.
Последние изменения в Правилах стали причиной значительной путаницы среди водителей — ведь корректировки были внесены даже в классы транспортных средств. В особенности это касается двухколёсной техники — ведь на смену одной категории пришли сразу три. Поэтому очень важным становится вопрос, какие именно права необходимо получать, где обучаться и как сдавать экзамен. Кроме того, стоит рассмотреть все нюансы процесса выдачи удостоверения, чтобы не сделать ошибок, которые помешают вам получить долгожданный документ.
Специалисты рекомендуют выбирать категорию А без специальных пометок, поскольку такое водительское удостоверение даёт возможность управлять любой мототехникой без ограничений. Если же вас интересует вопрос, со скольки лет можно садиться за руль мотоцикла, и можно ли получить удостоверение до достижения совершеннолетия, стоит обратить внимание на категорию А1. Она предполагает серьёзное ограничение по техническим характеристикам выбранного вами транспортного средства — рабочий объём двигателя не может превышать 125 кубических сантиметров, а мощность — 11 кВт. Таким транспортом разрешают управлять с 16 лет, что является существенным преимуществом нового деления прав по категориям по сравнению с имевшимся ранее.
А вот получать водительское удостоверение класса М, позволяющее управлять мопедами, практически бессмысленно. Потратив 122 часа на обучение, вы сможете сесть за руль транспортного средства, имеющего объём мотора не более 50 «кубиков» и мощность не выше 4 кВт. Чтобы получить водительские права на мотоцикл, придётся заново учиться, пересдавать экзамен и выполнять все упражнения на площадке под присмотром сотрудника ГИБДД. Зато получение прав любой другой категории автоматически даёт вам возможность управлять мопедами без всяких ограничений. Поэтому стоит потратить немного больше времени и денег, чтобы иметь возможность пересесть на иное транспортное средство в любой момент.
Чтобы сдать на права любого класса, необходимо предварительно пройти обучение в специализированной автошколе — сдавать экзамены экстерном, без предварительной подготовки, разрешается только в единичных случаях. Выбрав школу, обязательно поинтересуйтесь, есть ли у этого учреждения лицензия, выданная ГИБДД. Если её нет, выданный вам после окончания курсов документ не будет иметь никакой силы. Также уточните, в каком состоянии находится материальная база для обучения и сколько часов отведено на вождение в программе школы. Всегда лучше выбирать ту автошколу, которая действительно научит вас практическим навыкам, а не просто продаст документ о специальном образовании.
Сколько учиться в автошколе, зависит от плотности графика занятий и от профессионализма инструкторов. Однако правительством утверждён порядок, согласно которому будущий водитель мотоцикла должен пройти теоретический курс продолжительностью 106 часов и практический — 17 часов. В среднем это отнимает 2-3 месяца, хотя некоторые школы предлагают экспресс-программу продолжительностью 3 недели с ежедневными занятиями. Опытные водители советуют также проверять, на каком транспорте осуществляется обучение — если не превышает 125 «кубиков», вас допустят только к сдаче практического экзамена на «младшую» категорию «А1». Стоимость обучения варьируется от 8-12 тысяч рублей в школах ДОСААФ до 20-50 тысяч при выборе курсов экстремального вождения.
Когда завершится обучение и инструктор автошколы примет у вас выпускной экзамен, поставив удовлетворительную оценку, вы получите документ о специальном образовании. Кроме него, вам понадобится:
С этими документами следует отправляться в МРЭО — вам назначат день экзамена и укажут, что иметь с собой. Хорошие автошколы обычно выполняют подачу документов за своих учеников и организуют совместную поездку на сдачу экзамена.
Теоретическое испытание на мото права полностью идентично тому, что приходится проходить для получения обычных прав . Будущему водителю придётся ответить на 20 вопросов, допустив максимум 2 ошибки. На размышление даётся 20 минут — этого вполне достаточно, учитывая, что вопросы оформлены в виде тестов с четырьмя вариантами ответов.
Если есть категория B, получить водительское удостоверение будет намного проще — теоретический экзамен можно будет пропустить и сразу перейти к практике. Однако такое упрощение процедуры допустимо, когда предыдущее испытание было пройдено не более 3 месяцев назад. По мнению законодателей, за такой срок в Правила могут быть внесены существенные изменения.
Сдача практического экзамена обычно проводится на транспорте, принадлежащем МРЭО — за его аренду придётся доплатить 700-1000 рублей. Некоторые автошколы предварительно доставляют на экзаменационную площадку свою технику, уже привычную для учеников. Никто также не запрещает сдавать экзамен на собственном мотоцикле — однако инспектор ГИБДД предварительно проверит, нет ли в страховке ограничения по числу водителей и допускается ли учебная езда на этом транспортном средстве. Вам также придётся попросить опытного водителя доставить мотоцикл на площадку, поскольку двигаться по дороге без соответствующей категории в водительском удостоверении запрещено.
В программу экзамена входит три основных упражнения:
Вне зависимости от того, какая категория прав нужна на мотоцикл, водитель не имеет права допускать грубые ошибки во время практической части экзамена. Если он получает пять либо больше штрафных баллов в одном упражнении, то ему приходится пересдавать практику в другой день, повторно уплатив положенную госпошлину и услуги аренды транспортного средства. Чтобы избежать дисквалификации на экзамене, обязательно показывайте руками сигналы поворота и торможения, переключайте передачи при разгоне и остановке, а также старайтесь не пересекать линии и не сбивать конусы. Также грубыми ошибками считаются касание ногой поверхности площадки и проход «медленного» участка быстрее, чем за 5 секунд.
Интересно, что выехать в город на мотоцикле во время сдачи экзамена не получится — такое испытание предусмотрено только для четырёхколёсных транспортных средств. Если инспектор поставил вам удовлетворительную отметку, осталось только узнать, как получить желанное водительское удостоверение. Выдают его здесь же, в МРЭО. Иногда процедура занимает всего полчаса, но вас также могут попросить зайти через 1-2 дня. Если возникают перебои в работе оборудования либо отсутствуют бланки прав, вам должны выдать временное удостоверение, которое в течение двух недель предстоит обменять на постоянное.
Если вы выбрали хорошую автошколу, то сложностей со сдачей экзаменов у вас не возникнет. Останется только ответить на вопрос, сколько стоят все процедуры для получения удостоверения — по свидетельствам специалистов, эта сумма составляет 10-15 тысяч рублей для регионов и 20-60 тысяч для Москвы либо СПб. При сдаче экзамена стоит быть спокойным и следить за каждым своим действием, чтобы не набрать штрафные баллы. Помните, что ничего сверхъестественного в процедуре получения прав на мотоцикл нет — через эту процедуру ежегодно проходят десятки тысяч людей, поэтому и для вас она будет такой успешной при хорошей подготовке.
