Официальный
дилер
Сертифицированный установочный центр Все работы производимые в сайт сертифицированы. Именно поэтому отказ в гарантийном обслуживании со стороны автосалона противозаконен и автодилеры не лишают гарантии оборудованные у нас автомобили.
Рассрочка на 6 мес.
от 1 008
р. в месяц Может быть предоставлена при приобретеннии товаров и услуг компании сайт в городе Санкт-Петербург от 5 000 рублей. Подробную информацию можно получить в установочных центрах компании.
3 года гарантии
на установку Качество производимых работ сайт позволяет предоставлять гарантию, необходимую для продолжительной эксплуатации транспортного средства. После производимых работ дополнительное оборудование будет работать исправно в соответствии с гарантией производителя, все недостатки работ устраняются бесплатно в течении 3-х лет.
StarLine i95 Lux, StarLine i95, StarLine i95 Eco - надежные иммобилайзеры с диалоговой авторизацией на частоте 2,4 ГГц, беспроводной блокировкой двигателя, управлением эл. замком капота и режимом «свободные руки» (кроме StarLine i95 Eco).
Иммобилайзеры StarLine надежно защищают автомобиль от угона и разбойного захвата, благодаря технологиям беспроводной блокировки двигателя и бесконтактного опознавания владельца с помощью диалоговой авторизации на частоте 2,4ГГц. Рекомендуются для совместного использования с автосигнализацией с функцией автозапуска.
Провод GND модуля блокировки должен быть подсоединен к кузову автомобиля или проводнику, надежно соединяющемуся с кузовом. Данный провод при монтаже подсоединяется в первую очередь.
При монтаже необходимо учитывать следующую особенность подключения: питание модуль должен получать по выводу BAT , причем оно не должно пропадать ни при каких обстоятельствах. Игнорирование данного требования может привести к сбоям в работе иммобилайзера - например, нештатной активации противоугонной функции, которая может вызвать внезапное изменение в работе двигателя. На проводе IGN должен быть потенциал +12 В во время включения зажигания и работы двигателя.
При подключении провода BAT необходимо помнить, что максимальный ток потребления может достигать 30 А (в момент выдачи импульса на управление замками).
Провода NO , NC и COM подключают к блокируемой цепи.
Для осуществления блокировок можно использовать как нормально замкнутые (COM и NC ) так и нормально разомкнутые (COM и NO ) контакты.
Срабатывание реле происходит только в момент блокировки двигателя. Выключение зажигания не приводит к срабатыванию реле.
Ток коммутации должен быть не выше 10 А долговременно и не более 20 А при длительности до 1 минуты (при коммутации цепей без индуктивной составляющей в нагрузке). Размеры модуля блокировки позволяют установить его в непосредственной близости к месту выполнения блокировки. При монтаже этой цепи необходимо следить за длиной и сечением проводов, используемых при коммутации, поскольку коммутируемый ток может быть значительным. Если ток в блокируемой цепи превышает 10 А, необходимо использовать дополнительное внешнее реле.
Выходы UNLOCK и LOCK предназначены для управления замком капота или центральным замком дверей. Выходы построены по силовой схеме (максимальный выходной ток 20 А), поэтому для управления замками не требуются дополнительные силовые модули. В то же время управление замками дверей может быть реализовано как через двухпроводные приводы системы запирания, так и при непосредственном подключении к системе центрального запирания с отрицательным управлением.
Провод INPUT необходимо подключить к соответствующему концевому выключателю, это позволит системе отслеживать состояние дверей или капота. Если дверь или капот открыты, то запирание замка не осуществляется. На данном проводе должна быть масса (–) при открытом капоте (дверях).
Способ управления замком | Выход | Импульс « Открыть» | Импульс « Закрыть» | |
---|---|---|---|---|
Управление капотом (отключен режим "Свободные руки") | UNLOCK | |||
LOCK | – | + | ||
Управление дверьми (включен режим "Свободные руки") (только для i95, i95 LUX) |
Система центрального запирания с отрицательным управлением | UNLOCK | ||
LOCK | разрыв | – | ||
Двухпроводные приводы системы запирания | UNLOCK | |||
LOCK | – | + |
Перед подключением силовых выходов замка следует выбрать соответствующую схему управления.
I95, I95 LUX
В случае подключения выходов управления иммобилайзера непосредственно к блоку управления центральным замком дверей обязательно выберите в качестве схемы управления систему центрального запирания с отрицательным управлением. Несоблюдение данного правила может привести к выходу оборудования из строя.
После подключения обязательно проверьте работу алгоритма отпирания и запирания ЦЗ иммобилайзером и ключом автомобиля. В редких случаях возможна некорректная работа ЦЗ, связанная с особенностью штатных цепей автомобиля – используйте дополнительное внешнее реле с сухими контактами для подключения к входам управления ЦЗ.
В случае возникновения неисправности в цепи управления замками (например, короткое замыкание проводов или перегрев) при выдаче импульса на открытие или закрытие замка прозвучат 2 коротких звуковых сигнала. В этом случае необходимо устранить неисправность перед началом эксплуатации.
Провод OUTPUT подсоединяется к выводу «–» звукового извещателя, а вывод «+» подключается к проводу BAT модуля блокировки (цепь «+12В»). Параллельно звуковому извещателю допускается подключение светодиода (через резистор сопротивлением 1...2 кОм).
Звуковой извещатель располагается таким образом, чтобы его сигналы были хорошо слышны с места водителя.
ВНИМАНИЕ! Не располагайте звуковой извещатель близко к модулю блокировки, это может привести к срабатыванию датчика начала движения при выдаче звуковых сигналов
«Статусный» выход OUTPUT позволяет использовать иммобилайзер совместно с внешними устройствами (сигнализацией, системой мониторинга и пр.) для отслеживания присутствия владельца автомобиля. Выход работает следующим образом:
Универсальный канал EXT может быть подключен к одному из следующих входов (выходов):
Перед подключением провода EXT необходимо произвести настройку канала в зависимости от выбранного способа подключения.
Для крепления модуля индикации используйте входящий в комплект двухсторонний скотч. При необходимости провод питания может быть спрятан в вырез дна корпуса модуля индикации.
1. Прикрепите модуль индикации двухсторонним скотчем, входящим в комплект поставки к выбранной поверхности.
2. Убедитесь, что зажигание выключено.
3. Черный провод модуля блокировки соедините с «массой» автомобиля.
4. Черный провод с серой полосой соедините со штатным проводом, на котором присутствует напряжение +12В только при включении зажигания. Напряжение не должно пропадать при включении стартера.
Иммобилайзер StarLine i95 Lux имеет диалоговую авторизацию на частоте 2,4 ГГц, беспроводную блокировку двигателя, управление электро замком капота и режимом «свободные руки».
Создан, чтобы защитить транспортное средство от взлома и разбойного захвата. Система оснащена технологиями беспроводной блокировки двигателя и бесконтактного опознавания владельца с помощью диалоговой авторизации, которая работает на частоте 2,4ГГц. Продукт рекомендован для использования вместе с автосигнализациями с функцией автозапуска.
Основные преимущества устройства: наличие сенсора движения, беспроводной блок-индикатор, диалоговый алгоритм защиты, управление замком капота.
Иммобилайзер имеет датчик движения, что позволило осуществить дистанционный запуск двигателя. При несанкционированном начале движения, мотор вашего автомобиля заглохнет.
Система оснащена функцией управления замками автомобиля. Она может быть реализована на центральный замок или замок капота, при этом не требуется подключения дополнительных силовых модулей.
Корпус метки данной модели имеет защиту от воды. Можно не опасаться за работу метки при её намокании.
Дополнительный канал подключения позволит получать сигналы с педали тормоза, концевиков дверей, датчика прикосновения.
По иммобилайзера может удобно управляться, обновляться и настраиваться.
Поддерживается подключение новых устройств: возможно зарегистрировать до четырех брелоков-меток, один модуль индикации (идет в комплекте) и до четырех дополнительных реле блокировки.
i92 Lux | I95 Lux | |
---|---|---|
Частотный диапазон радиообмена | 2,40-2,48ГГц | 2,40-2,48ГГц |
Автоматическое переключение радиоканалов | ||
Способ авторизации | Диалоговый | Диалоговый |
Индивидуальный ключ шифрования для каждого комплекта | ||
Уникальный код разблокировки в случае потери меток | ||
Блокировка капота в отсутствие владельца.Cиловые выходы управления замком | ||
Влагозащита модуля блокировки | Ip 64 Защита от брызг | Ip67 Погружение до 1 м |
«Свободные руки» -управление центральным замком дверей | ||
Управление ЦЗ по прикосновению к ручке двери* | ||
Блокировка при начале торможения после разбойного захвата | ||
Установка иммобилайзера позволяет снизить вероятность угона автомобиля, при неавторизованном доступе, он заблокирует работу двигателя, сделав невозможным угон своим ходом. Данный метод стал стандартом практически для всех автопроизводителей, поэтому на этапе изготовления автомобиля он комплектуется штатным иммобилайзером, который не позволит уехать без наличия ключа зажигания в салоне.
Но при серийном производстве устройство устанавливается в одно и то же место салона, поэтому угонщики знают – что найти, и что отключить. Заводская защита не является надежным барьером. Иммобилайзер Starline i95 Lux станет неприятным сюрпризом для угонщиков, кроме того – он значительно повысит удобство эксплуатации автомобиля.
Противоугонная система отличается от других моделей линейки наличием модуля индикации и управления. В салоне устанавливается небольшое устройство, предупреждающее водителя о предстоящей блокировке. Эта функция полезна при разряде элемента питания в носимой метке или если водитель забыл её взять с собой. В этих случаях модуль позволяет ввести секретный код и деактивировать иммобилайзер, используя автомобиль в штатном режиме.
Устройство имеет миниатюрные размеры, поэтому опытный сотрудник сервиса сможет скрытно установить его в любой точке салона или моторного отсека. От того, насколько нестандартно инженер подходит к установке, во многом зависит скорость обнаружения иммобилайзера. Поэтому рекомендуется прятать Starline i95 Lux под панелями салона, в жгутах проводов, тем более, что размеры позволяют это сделать.
Режим диалогового кодирования, в котором обмениваются данными иммобилайзер и носимая радиометка, не поддаются электронному взлому. Перехват радиоканала и запись данных с последующим воспроизведением для снятия с режима охраны полностью бесполезны. Каждый раз при авторизации метки создается уникальный цифровой код, который до сих пор не удалось взломать.
Еще один плюс данного семейства Старлайн – силовые ключи не издают демаскирующих звуков при работе устройства, также они обеспечивают защиту иммобилайзера от короткого замыкания.
Большинство комплексных решений по защите автомобиля от угона подразумевают установку электромеханического замка капота. Иммобилайзер i95 Lux способен управлять замком без дополнительных действий от владельца от автомобиля. Когда носимая метка удаляется от устройства, замок капота и центральный замок блокируются.
Носимая радиометка позволяет забыть о необходимости открыть автомобиль – в режиме «свободные руки» нужно просто подойти к транспортному средству, и иммобилайзер откроет двери в салон.
Встроенный датчик движения позволяет пользоваться дистанционным запуском для прогрева автомобиля. Логика работы системы определяет, когда автомобиль начинает несанкционированное движение при включенном двигателе, после чего силовой агрегат блокируется.
Старлайн i95 Lux приспособлен для работы в широком диапазоне температур – производитель гарантирует полную функциональность от -50 до +85 градусов.
30.08.2018
Предложение предназначено для аккуратных водителей, чьи автомобили оснащены умными сигнализациями. Страховые компании высоко оценивают защиту от угона охранных решений StarLine, а также могут снижать тарифы для водителей с аккуратной манерой езды (без резких ускорений, торможений и перестроений). Информацию о стиле управления страховая компания получает с акселерометра телематической сигнализации StarLine. В настоящее время в проекте участвуют СК «Инкор Страхование» и компания R-Telematica.
Интегрированный датчик перемещения позволяет использовать противоугонную систему совместно с функцией дистанционного запуска двигателя автомобиля.
Специальный алгоритм управления замком капота значительно повышает угоноустойчивость автомобиля.
Уникальный алгоритм автоматического управления замками дверей при приближении или удалении владельца от автомобиля с прогрессивным расчетом расстояния до радиометки.
Для управление противоугонной системой Starline i95 Lux используется 128-ми битный диалоговый код шифрования радиосигнала с индивидуальными ключами. Это дает непревзойденную защиту от всех известных типов кодграбберов.
Иммобилайзер Starline i95 представляет собой блокиратор машинного двигателя, предназначенный для предотвращения не только угона, но и разбойного захвата авто. Электронный механизм данной модификации — устройство высокой надежности благодаря идентификации владельца по бесконтактной метке на частоте 2,4 ГГц.
[ Скрыть ]
Обзор технических характеристик устройства для защиты от угона Старлайн:
Канал «Autopulse» рассказал о технических особенностях и функционале блокираторов Старлайн.
Комплект поставки иммобилайзера Starline i95:
Фото комплектации и элементов иммобилайзера:
Комплект поставки блокиратора двигателя Две радиометки для управления иммо
Описание опций блокиратора:
Основное отличие между моделями Starline i95 Lux и Eco заключается в отсутствии опции «Hands Free» у блокиратора модификации Эко.
Модель Эко из линейки иммобилайзеров является самым доступным в плане стоимости вариантов и относится к классу бесконтактных систем. Блокиратор Люкс является самым модернизированным в плане функционала — у пользователя есть возможность настройки радиуса действия приемопередатчика для авторизации владельца. Эта модель обладает выносной меткой, оборудованной светодиодом и клавишей для управления (она используется для аварийного отключения устройства).
Различия между моделями i95, i95 Люкс и i95 Эко:
Достоинства:
Главный минус иммобилайзеров Starline i95 по отзывам состоит в высокой цене, за которую можно приобрести полноценную сигнализацию с блокиратором двигателя.
Прежде чем устанавливать блокиратор, потребуется отключить зажигание, все электрооборудование и питание в бортовой сети. Для этого под капотом от аккумулятора отсоединяется минусовая клемма. После отключения не допускается ее соединение с кузовом, поскольку это приведет к замыканию и поломке батареи.
Подробная инструкция по установке входит в комплектацию иммобилайзера.
Особенности подключения питания:
Контактные элементы «Lock» и «Unlock» используются для управления центральным замком или замочным изделием капота.
Основные методы управления замком, выходы, сигналы для открытия и закрытия приведены в таблице:
Контактный элемент «Input» должен быть подсоединен с соответствующим концевым переключателем. Такое подключение обеспечит возможность мониторинга состояния замков на капоте и дверях. Если они будут открыты, то запирание не производится, поэтому на этом кабеле при открытых капоте и дверях должен быть минусовой сигнал.
Контакт «Output» дает возможность использовать блокиратор совместно с внешним оборудованием для мониторинга присутствия автовладельца в салоне.
Он действует так:
Особенности подключения звукового извещателя:
Контактный элемент «ЕХТ» можно подсоединить к одному из выходов:
Схемы подключения приведены на фото:
Общая карта подсоединения блока управления
Согласно руководству по эксплуатации перед использованием блокиратора в электронный ключ необходимо установить рабочий источник питания. Для этого нужно снять заднюю крышку метки и вставить в нее батарейку с учетом полярности. О включении устройства сообщит светодиодный индикатор. Если производится программирование новых электронных ключей, вставлять батарейку не нужно.
Руководство по программированию ключа:
Звуковые и световые сигналы приведены в таблице:
Режим действия иммобилайзера | Сигналы электронного ключа | Звуковые импульсы | Примечания |
Обычная охрана автомобиля | Два моргания светодиода зеленым цветом | ||
Включенная функция «Антиограбления» | Двойное мерцание лампочки красным | ||
Сервисный режим | Два моргания светодиода желтым цветом | Функция защиты деактивирована | |
Обычный режим защиты при отключенном распознавании электронного ключа | Один световой сигнал зеленым диодом | Связь с электронным ключом отсутствует | |
Опция «Антиограбления» с деактивированным опознаванием радиометки | Один импульс красным | ||
Сервисный режим блокиратора двигателя | Одиночное мерцание светодиода желтым | ||
Удачное распознавание электронного ключа | Один звуковой импульс | ||
Обычный режим защиты при отключенном опознавании радиометки | Один сигнал зуммера в две минуты | ||
Разряд батарейки в электронном ключе | Три мерцания светодиода на метке красным цветом | Тройной звуковой импульс | Требуется замена источника питания |
Неполадки в работе электроцепей управления замками | Двойной звуковой сигнал | ||
Предупреждение о предстоящей блокировке силового агрегата | Одиночные прерывистые звуковые импульсы |
При активированной функции «Свободные руки» открытие дверей производится при следующих событиях:
Закрытие дверных замков осуществляется при отдалении автовладельца с электронным ключом от блока управления иммобилайзером. Деактивация производится при начале движения, если предварительно была настроена функция дополнительного запирания.
Если используется универсальный канал «ЕХТ», то закрытие дверных замков выполняется посредством длительного воздействия в течение трех секунд на контроллер присутствия. При этом электронный ключ должен находиться в диапазоне действия.
Сигналы на открытие замков при применении канала «ЕХТ» подаются, если:
Сигналы на запирание капота передаются на блок управления при отдалении автовладельца с меткой от транспортного средства. При этом система зажигания должна быть отключена. Также замочное изделие закроется при выдаче импульсов, предупреждающих о предстоящей блокировке силового агрегата.
Открытие замка осуществляется, если:
Пользователь Андрей Попов на примере автомобиля Хендай Гранд Старекс рассказал об управлении блокиратором Starline i95.
Вход в сервисный режим выполняется так:
Дополнительный блок привязывается так:
Загрузить сервисные руководства по монтажу и применению можно по ссылкам:
Примерные цены на покупку блокиратора двигателя:
Автоэлектрик Сергей Зайцев рассказал об особенностях управления и настройки блокиратора двигателя Старлайн.