Сообщили «Газете.Ru», сколько именно легковых автомобилей было угнано в России в 2017 году и жителям каких регионов чаще других сталкиваются с такими неприятностями.
Напомним, что в полиции давно разделяют данный вид преступлений на две части — кражу машины (ст. 158 УК РФ) и неправомерное завладение без цели хищения (ст. 166 УК РФ). Ответственность за второй проступок намного мягче, и нередко даже «профессиональные» угонщики в случае поимки пытаются убедить следователей, что взяли автомобиль «просто покататься». Уже в ближайшее время неоднозначную ситуацию могут исправить на законодательном уровне, сделав ответственность одинаковой для всех.
По итогам прошлого года на территории России были зарегистрированы 21 842 кражи автомобилей. Наименьшее количество таких преступлений произошло в Чечне, Калмыкии, Ненецком АО. Наибольшее — в Санкт-Петербурге и Ленинградской области, Москве и Московской области. Еще 20 834 угона были классифицированы по статье 166 УК РФ.
Для сравнения, в 2016 году было совершено 25 886 краж легковых автомобилей и 22 437 завладений без цели хищения
Таким образом, за год общее количество зарегистрированных преступлений по обеим статьям снизилось примерно на 10 %
По итогам минувшего года эксперты зафиксировали изменения во вкусовых предпочтениях угонщиков. В 2016 году в МВД рассказывали, что наибольшей популярностью у воров пользовались отечественные автомобили Lada (их же предпочитала и молодежь, чтобы покататься). При этом, согласно данным специализированного портала «Угона.нет», в 2016 году по совокупному количеству угонов в России в лидерах были именно японские бренды: помимо Toyota, это, например, Nissan и Mitsubishi. Назвать марки-лидеры 2017 года в МВД затруднились, однако, по информации «Угона.нет», произошло смещение спроса злоумышленников в сторону отечественного автопарка.
При этом доля угонов и японских, и российских марок упала по сравнению с прошлым годом, уступая позиции корейским и европейским брендам, которые теперь занимают по 16% от числа похищенных машин (японские — совокупно 33%, отечественные — 31%). Так что любителям «корейцев» стоит стать более внимательными и задуматься об установке дополнительных охранных систем либо охраняемой парковке.
Лидерами среди бюджетных европейцев стали автомобили французской марки Renault: Duster, Logan и Sandero. «Методика угона проста, перед ней сдаются все перечисленные модели, — рассказал «Газете.Ru» представитель «Угона.нет» . — Процедура предоставляет из себя обычную подмену модуля управления двигателем, который располагается за бардачком или в подкапотном пространстве». Также часто угоняют Volkswagen Polo — чаще всего это происходит прописыванием дополнительного чипа штатного иммобилайзера через диагностический разъем. Все механические замки при этом проворачиваются «занозой» или «свертышем».
Первое место в рейтинге традиционно занимает бренд Lada. В большей степени статистику делают угоны классических «Жигулей», оборудованных устаревшими и подверженными электронному взлому автосигнализациями. Но и к совершенно новым моделям злоумышленники уже подобрали ключи. Так, несмотря на высокую степень защиты штатного иммобилайзера, угонщикам уже удалось найти способы деактивации всех заводских охранных систем Lada Vesta и Lada X-Ray.
из топ-20 вылетел Infiniti. Зато в нее вошел Opel — эксперты связывают это с тем, что Genaral Motors существенно сократил свое присутствие в России, что привело к дефициту запчастей.
Соответственно, большинство угнанных Opel сразу едет на разборку.
По данным «Угона.нет», первое место по кражам несколько лет подряд удерживает Solaris. Конечно, во многом это обусловлено тем, что модель входит в топ-5 самых популярных моделей в России. Но при этом более продаваемый Kia Rio находится на втором месте по угонам среди иномарок с серьезным отрывом.
Как оказалось, дело в том, что Solaris хоть и выпускается уже в новом поколении, но оснащается все теми же штатными охранными системами, что и восемь лет назад.
«Уровень защиты этих моделей очень низок. Угнать Solaris не составляет труда, и угонщики об этом хорошо осведомлены. Ключ для этого автомобиля, как и для Rio, просто можно заказать через интернет, зная VIN-номер машины. Вторая причина уже связана с беспечностью самих автомобилистов — они используют слишком простые допсигнализации, не защищенные от электронного взлома. Либо некорректно используют дополнительных противоугонных систем,
к примеру, в 90% случаев владельцы не меняют пин-коды на сигнализациях, оставляя угонщикам легкий путь для деактивации, — говорит Андреев. -— Никто даже не задумывается о том, что пин-код нужно поменять, в автосалонах об этом тоже не предупреждают».
Лидером премиального сегмента стал внедорожник Lexus LX. Для хищения этой модели угонщики чаще всего используют два способа, о которых «Газета.Ru» уже писала ранее. Первый - «удочка» для удлинения сигнала штатного ключа. Также злоумышленники научились подключаться к цифровой шине автомобиля и деактивировать штатную сигнализации и иммобилайзер.
Меньше стали угонять автомобили Land Rover: этому помогло изменение прошивки у дилера. В итоге благодаря ограничению возможности прописывания дополнительных ключей у злоумышленников оказались связаны руки.
Поэтому на втором месте оказался Mercedes-Benz E-Сlass, а на третьем - BMW X5. Как Mercedes, так и BMW угонщики очень любят, поскольку их просто открыть и завести при помощи ретранслятора-удочки.
«Получается так, что автопроизводители, наоборот, упрощают жизнь угонщикам, внедряя больше функций, которые ослабляют защиты машины, такие как возможность безключевого доступа в автомобиль или же система старт-стоп. Такие автомобили проще угнать при помощи удочки-ретранслятора, — говорит Андреев. — В целом, имея такое устройство, как «удочка», можно вскрыть любой автомобиль. Поэтому надо не надеяться на автопроизводителей и ждать, когда они что-то улучшат, а брать дело в свои руки».
Адвокат Алексей в беседе с «Газетой.Ru» назвал полученные цифры «игрой со статистикой».
«Возьмем тот же угон без цели хищения. Действительно, часто бывает, когда всякие пьяные в деревнях, подростки могут взять машину и кататься на ней, красть они ее не хотят, — говорит Трофимов. — И таких товарищей нельзя оформлять по более тяжкой статье — у него сопли из носа текут, руки трясутся, куда ему 158 ст. УК России.
Но дело в том, что автовладельцу все равно, что это, угон, кража, кто похитил его автомобиль. Ему главное получить свою собственность обратно. А у полиции задача не в том, чтобы найти машину, а в том, чтобы раскрыть кражу. Ведь если просто вернуть машину человеку, дело останется висеть нераскрытым».
По его словам, чтобы кража считалась раскрытой, полиции нужно поймать человека за рулем, причем не просто в дороге (тогда он скажет, что просто хотел покататься или согреться), а в момент перебивания номеров или когда человек ее где-то прячет.
«А при обнаружении автомобиля мы скатываемся в XVIII век, специалисты используют дактилоскопический порошок, который уже давно считается неинформативным. Никто не осматривает толком место угона автомобиля, не используется база ДНК, о чем нам так долго говорили. Поэтому глядя на то, сколько автомобилей угоняют и сколько находят, хотелось бы еще понимать, сколько из них — в рамках уголовных дел, а сколько нашли активисты», — резюмирует Трофимов.
Согласно статистическим данным, количество угнанных автомобилей сокращается каждый год на 13 процентов, начиная с 2006 года. Ввиду этого (а также в связи с тем, что редакцией сайт не так давно публиковался ) нами был составлен список из 10 моделей, вероятность угона которых наиболее мала, так что вы можете спать спокойно, если являетесь владельцем одного из этих транспортных средств.
Открывает наш "топ" автомобиль Lexus CT, гибрид начального уровня. CT 200h питается от 1,8-литрового четырехцилиндрового бензинового двигателя, мощность которого составляет 98 лошадиных сил, крутящий момент - 105 Нм, работающего в паре с электромотором мощностью в 134 лошадиные силы и 153 Нм крутящего момента. По самым свежим доступным на сегодняшний день данным (за 2012 год), на 1000 единиц выпущенного продукта приходилась только 0,2 кражи. По всей видимости, у автоугонщиков есть те же отговорки не воровать гибридный автомобиль, что и у обычных людей , которые не хотят его покупать. Подробнее об этих отговорках читайте .
Под номером девять в рейтинге наименее угоняемых транспортных средств, представлен популярный , легкий двухместный родстер с задним приводом и двигателем, расположенным спереди. Модель Miata 2011 года является частью модельного ряда третьего поколения, которое берет свое начало в 2006 году. Поклонники Miata с нетерпением ожидают дебюта модели очередного выпуска, которая в настоящее время разрабатывается вместе с Alfa Romeo. Чем заслужила такую немилость эта модель у автоугонщиков, остается только догадываться.
Еще один гибрид в нашем перечне. Существует совсем небольшая вероятность того, что Toyota Prius привлечет внимание грабителей, по крайней мере, таковы данные статистики. Будучи первым серийным гибридным автомобилем, Prius стал самым популярным гибридом на дороге, а совсем недавно прошел отметку глобальных продаж в три миллиона единиц. Но история не об успехах продаж модели, а о не доверии к со стороны автоугонщиков. О причинах читайте выше.
Далее по списку следует Infiniti EX35. Эта модель оснащена 3,5-литровым двигателем V-6 мощностью в 297 лошадиных сил и 262 Нм крутящего момента, и, начиная с 2011 модельного года, автомобиль поставляется с . Infiniti EX35 стал первым серийным автомобилем, который предлагал «Around View Monitor» (AVD), которая использует небольшие камеры, установленные спереди, сбоку и сзади, предоставляющие водителю вид автомобиля с высоты птичьего полета во время парковки.
Шестую строчку нашего хит-парада самых неугоняемых машин этого года занимает Subaru Forester, его показатель составляет 0,1 кражу на 1000 единиц, выпущенных в 2011 году. Четвертое поколение Forester 2011 отмечено переходом модели от традиционного минивэна к внедорожнику. Да, Forester развивался в течение лет и, по сути, теперь мы имеем среднеразмерный кроссовер-внедорожник.
Наверное, ни для кого не станет новостью, что автомобили компании Volvo принято считать самыми безопасными, но теперь компания может смело утверждать о том, что их автомобили являются наименее угоняемыми. Пятерку нашего рейтинга открывает модель 2010 года XC60 от шведского автопроизводителя. Совсем недавно компания Volvo сделала незначительное обновление модели XC60 2014 года, это обновление слегка коснулось дизайна кроссовера, но под капотом остался все тот же 3,2-литровый шестицилиндровый двигатель мощностью в 240 лошадиных сил. Более спортивная модель Т6 доступна с 3,0-литровым двигателем турбо шесть, мощность которого 325 лошадиных сил.
Hyundai Veracruz занимает четвертую позицию в рейтинге наиболее неугоняемых машин в мире и является единственным автомобилем корейского производства в этой десятке. Производство кроссовера прекратилось в том же 2011 года, компания Hyundai заменила его новой моделью Santa Fe, которая теперь может с комфортом разместить семь пассажиров. Найдет ли это новшество отголосок в сердцах грабителей покажет время. Мы же вам предлагаем познакомиться с этим новым автомобилем в статье: .
Еще одна модель Volvo в нашей десятке "самых угоняемых", на этот раз XC70. Статистика утверждает, что за 2012 год не случилось ни одного угона на 1000 произведенных автомобилей (наряду с остальными двумя моделями из тройки лидеров). Как и модель XC60, ХС70 совсем недавно получила обновления для модельного ряда 2014 года, хотя стиль автомобиля и некоторые его особенности все еще заставляют нас считать его немного устаревшим по сравнению с другими современными продуктами автопрома. По всей видимости, наше мнение (о устаревшем дизайне XC70) сходиться с мнением автоугонщиков, бездействие, которых делают эту модель наиболее неугоняемой машиной во всей Вселенной.
Еще одна модель, которую успели снять с производства, Lexus SC430 был роскошным, лидирующим спортивным кабриолетом японского автопроизводителя. В свое время он пришел на смену купе SC, модель, которая продержалась на рынке с 1991 по 2000 год. Модель SC430 была оснащена 4,3-литровым двигателем V-8 мощностью в 288 лошадиных сил и 317 Нм крутящего момента. Почему если автомобиль неугоняемый, так его сразу нужно снимать с производства? Может кто-то пояснит нам в комментариях?
Х5 первоначально дебютировал в 1999 году и стал первым внедорожником немецкого автопроизводителя, хотя компания BMW предпочитает называть его Sports Activity Vehicle (Автомобиль для спортивной деятельности). Не так давно было анонсировано третье поколение Х5, новый дизайн которого выделяется более интересными линиями передней части автомобиля и более просторным салоном, чем у его предшественников. Наши овации компании BMW, они сделали автомобиль хозяин, которого может спокойно спать по ночам.
Мы видим, что наибольшее число хищений падает на Японский автопром, такая тенденция присутствует уже не первый год, второе место занимает Россия, сместившая европу на третье место.
Теперь посмотрим как распределяется спрос на марки автомобилей. На первом месте традиционно, находится LADA. Этот бренд на протяжении долгих лет оставался лидером по продажам, поэтому подавляющее большинство машин в легковом автопарке России - это Жигули. Второе место традиционно уже несколько лет занимает тойота, а вот на третьем месте теперь находится бренд Хендэ. Эта марка сменала Мазду, которая ранее несколько лет подряд находилась в тройке лидеров.
Какие же модели иномарок самые угоняемые? В этом году Первые два места занимают корейцы - Солярис и Рио, сместив популярный фокус и камри на 3 и 4 места соответственно. Почему же эти корейские модели стали так популярны у угонщиков?Конечно же в силу их популярности, эти модели занимают ключевые места по продажам на протяжении нескольких лет. На вторичном рынке - их легко реализовать. Еще одним фактором высокого спроса угонщиков является слабая защищенность, штатные охранные системы на этих машинах обходятся легко, а дополнительные, которые чаще всего устанавливаются в обязательном порядке у дилеров, обладают низкой степенью защиты, и не оставляют владельцам шанса сохранить свой автомобиль.
Несмотря на смещение марки Лендровер с первого места в прем сегменте, по угонам среди моделей Ленд Ровер Дискавери по-прежнему занимает лидирующее место. Обычно угонщики используют методику прошивания ключей через диагностический разъем, как мы уже показывали в одном из наших видео.
Второй по популярности идет модель Инфинити FX, а на третьем месте находится BMW X5, угон которой занимает менее одной минуты, если на нем стоят только заводские охранные системы.
Рост популярности кроссоверов и внедорожников не у кого не вызывает сомнения. В течение ближайших лет по прогнозам аналитиков авторынка популярность этого класса автомобилей будет расти, несмотря на стагнацию Российского рынка. Но вместе с ростом продаж кроссоверов растет и .
Интернет изданию был предоставлен статистический отчет по угонам автомобилей в период с 1 января 2010 года по 31 декабря 2013 года. Из данной статистки угонов автомобилей в России мы отобрали кроссоверы и внедорожники, возраст которых не превышает три года с момента производства.
Соответственно в наш рейтинг угонов попали автомобили, купленные в период с 1 января 2011 года по 30 декабря 2013 года и которые в последующем были украдены. Также хотели бы отметить, что общая с 1.01.10 по 31.12.13 года не включает 4 региона РФ. , в общей статистике угонов присутствует.
Так согласно статистике краж в период с 1 января 2011 года по 31 декабря 2013 года в России было украдено 5,897 автомобилей. Наибольшее количество угнанных кроссоверов отмечено в сегменте небольших и компактных кроссоверов и внедорожников (угнано 3,162 автомобиля). Самые не популярные у угонщиков внедорожники являются пикапы, которых с 2011 по 2013 года было угнано всего 12 автомашин.
Предлагаем Вам ознакомиться с рейтингом угоняемых 2011-2013 годов выпуска. В рейтинг включены автомобили, которые пользуются у угонщиков наибольшей популярностью. После ТОП-10 самых угоняемых наше интернет издание также предлагает Вам ознакомиться с с полной таблицей угонов наиболее популярных моделей представленные на Российском авторынке.
с 2011-2013гг. угнано: 94 шт.
Несмотря на то, что статистика угонов кроссоверов и внедорожников включает в себя автомобили, которые выпускались с 2011 по 2013 года, некоторые модели в этот период были обновлены и сняты с производства, тем не менее, мы включили их в наш ТОП. Открывает наш список угонов кроссоверов, который занимает 10 строчку популярности у угонщиков.
В период с 2011-2013 года было угнано 94 автомобиля, возраст которых не превышает 3 года. Автомобиль оснащается, как бензиновыми, так и дизельными силовыми агрегатами. Цены на новый внедорожник начинаются от 1,5 млн. рублей. По некоторым данным эти автомобили угоняются с целью продажи подержанных запчастей. В условиях, когда автозапчасти на Японские автомашины стоят очень дорого, спрос на б/у запчасти очень высок.
с 2011-2013гг. угнано: 99 шт.
Следующую строчку занимает в сегменте кроссоверов. Несмотря на падение продаж новых автомобилей в России, эта модель показывает в течение длительного времени положительную динамику продаж. В целом если бы Российский авторынок не падал, то продажи Renault Duster были бы еще больше. Успех модели, достигнут благодаря цене, которая начинается от 492 тыс. рублей.
Но вместе с ростом популярности этого внедорожника, растет и количество угонов этой модели. Так в период с 2011 по 2013 года, было угнано 99 автомобилей, возрастом до 3 лет. Как правило, эти автомашины угоняются на заказ. В последующем в угнанных автомобилях перебиваются индификационные номера и машины перепродаются в различных регионах России.
с 2011-2013гг. угнано: 129 шт.
Продолжают расти угоны отечественной Niva, стоимость, которой на Российском рынке составляет 469 тыс. рублей и выше. С самого начала серийного производства эта модель стала пользоваться популярностью у преступников, которые угоняют ее и на заказ, и для последующего разбора, чтобы выручить преступным способом деньги за запасные части, которые пользуются популярностью у владельцев этой модели.
Как правило, этот автомобиль чаще покупают в крупных не Центральных городах России и в различных населенных пунктах страны. Уровень жизни в них не может сравниться с Московским, поэтому владельцы многих автомобильных марок предпочитают покупать подержанные автозапчасти, . Всего было угнано 129 автомобилей с 2011 по 2013 года. Возраст автомобилей до 3 лет.
с 2011-2013гг. угнано: 169 шт.
Седьмую строчку в нашем рейтинге угонов занимает еще один набирающий популярность на Российском авторынке . Напомним, что предыдущие поколение автомобиля не пользовалось огромной популярностью среди покупателей, хотя в целом машина была надежна и качественна. С появлением нового поколения Японского кроссовера ситуация поменялась кардинальным образом. Спрос на эту модель начал увеличиваться в геометрической прогрессии. В чем успех этой модели, остается загадка.
Но надо отдать должное за отличные дизайн и соотношение цены и качества автомобиля. Скорее всего, в этом и кроется успех Outlander. Но, к сожалению, как это часто бывает в России, вместе с ростом продаж той или иной модели начинают возрастать угоны автомобиля. Так с 2011-2013 года в России было угнано 169 шт. Mitsubishi Outlander, которые были выпущены с 2011 до 2013 года. Стоимость внедорожника в России составляет: от 869 тыс. рублей.
с 2011-2013гг. угнано: 194 шт.
194 автомобиля выпуска с 2011-2013 года было угнано в период с 2011 года по конец прошлого года. Это самый популярный премиум кроссовер на нашем рынке, несмотря на его стоимость, которая начинается от 3,3 млн. рублей. Традиционно многие годы этот автомобиль был самым угоняемым в России (среди всех годов выпуска). Правда стоит отметить, что количество угонов автомобилей, возраст которых превышает 3 года, гораздо больше, чем машин до 3 лет. Это связано с тем, что, как правило, спрос на б/у запчасти со стороны владельцев свежих или новых кроссоверов, до трехлетнего возраста, практически отсутствует.
Как правило, те, кто себе может позволить купить новый BMW X5 не покупает подержанные запчасти, а приобретают дорогие официальные запасные части у дилера, либо меняет их по заводской гарантии. В последующем, после трех лет автомобили начинают менять своих хозяев, многие их которых не хотят переплачивать за новые запасные части и предпочитают приобретать подержанные автозапчасти. Ну, а раз есть спрос, то соответственно есть и предложение. Стоимость запасных частей для Х5 не маленькая, поэтому преступники очень любят эту модель.
с 2011-2013гг. угнано: 214 шт.
С 2011 по 2013 года в России было угнано 214 шт. , возрастом до 3 лет. Это самый популярный и доступный кроссовер на Российском рынке. Напомним, что недавно, компания Тойота выпустила новое поколение внедорожника, представив его совершенно в ином виде. Многие критики прогнозировали спад продаж этой модели в связи со спорным дизайном. Но прогнозы не оправдались.
Машина по-прежнему пользуется у Российских покупателей хорошим спросом. Не упали и угоны этой модели. Автомашина остается популярной у угонщиков. Причины: спрос на б/у запчасти и в целом спрос на Японские автомобили. Стоимость нового автомобиля 996 тыс. рублей и выше.
с 2011-2013гг. угнано: 282 шт.
Как Вы думаете, почему продажи Toyota RAV4 выглядят лучше, чем у конкурирующей , а количество угонов Honda больше, чем у RAV4? Все дело в заводской сигнализации, которую по некоторым данным угонщики отключают намного быстрее, чем в автомобилях Тойота.
Но это еще не все. Стоимость некоторых новых автозапчастей на Honda CR-V гораздо больше, чем на Toyota RAV4 поэтому спрос на б/у запчасти этой автомашины гораздо выше, что и приводит к более частым кражам . По данным статистики угонов с 2011-2013 года в России было угнано 282 кроссовера Honda CR-V. Стоимость нового автомобиля в России: 1,17 млн. рублей.
с 2011-2013гг. угнано: 335 шт.
Также как и в сегменте легковых автомобилей, по-прежнему большой популярностью у угонщиков пользуются отечественные автомобили. Так в период с 2011-2013 года в России было угнано 335 автомобилей Niva. Несмотря на то, что стоимость нового автомобиля в России держится на достаточно низком уровне, также как и стоимость новых запчастей на него, количество краж "Нивы" постепенно растет.
В чем же причина такой популярности у преступников этой модели? Дело в том, что отечественные автомобили намного проще угнать, чем любую иномарку. Система заводской защиты не является серьезной преградой для злоумышленников.
Как правило, владельцы Lada Niva не устанавливают дополнительное оборудование от угона и поэтому даже не профессиональные угонщики не прочь воспользоваться слабой защитой отечественного внедорожника. Как правило, автомобиль разбирается на запчасти, которые в последующем продаются на рынке подержанных запчастей, спрос на которые особенно в регионах страны наиболее заметен. Стоимость новой "Нивы" от 369 тыс. рублей.
с 2011-2013гг. угнано: 339 шт.
Самая большая неожиданность на Российском рынке. Доля продаж новых Nissan Qashqai в течение несколько лет падает, в связи с жесткой конкуренцией на авторынке. Совсем , который возможно попробует вернуть долю рынка на прежний уровень. Но, несмотря на падение продаж этой модели, количество угонов этой модели растет три года подряд. За последние годы количество краж Qashqai выросло на 29,5 процентов.
Этот всплеск угонов кроссовера невозможно объяснить. Конечно, это и традиционная дороговизна Японских запчастей и большое количество б/у автомобилей на рынке. Но рост угонов на двухзначное значение этого не объясняет. Остается только загадкой причина роста популярности угонов Qashqai. Так в период с 2011 года по конец прошлого года в РФ было угнано 339 автомобилей Nissan Qashqai.
Стоимость новых автомобилей начинается от 848 тыс. рублей.
с 2011-2013гг. угнано: 382 шт.
Замыкает наш рейтинг угонов в России легендарный внедорожник , который уже долгие годы является лидером угонов среди кроссоверов и внедорожников. Несмотря на его большую стоимость и премиальность, эта машина очень популярна в России. Правда, к сожалению многие из нас не могут себе позволить купить и обслуживать этот внедорожник возрастом до 3 лет.
Поэтому наибольшее количество угонов в нашей стране отмечается в автомобилях старше трех лет. Тем не менее, несмотря на дороговизну на Российском рынке, каждый годы компания Тойота продает огромное количество новых внедорожников. Ну а раз авторынок насыщен этой моделью, то практически всегда злоумышленники обращают свое внимание на подобные машины.
Главная причина популярности у угонщиков внедорожника это огромный спрос на подержанные автозапчасти. Дело в том, что новые запчасти на Toyota Land Cruiser 200 очень дороги, что часто не по карману даже владельцем со средним достатком. Поэтому многие владельцы Land Cruiser стараются приобретать б/у детали. Также стоит отметить, что автомашины возрастом до 3 лет угоняются на заказ.
Часто при рейдах МВД, автомашины с измененными индификационными номерами, обнаруживают в Кавказских республиках РФ, от куда, по всей видимости, и поступает большая часть заказов. Так на территории нашей страны в период с 2011 года по конец 2013 годы было угнано 382 внедорожника Toyota Land Cruiser 200. Стоимость нового автомобиля в автосалонах России составляет: 2,99 млн. рублей.
| Марка / Модель | Угнано, шт. |
| Toyota Land Cruiser 200 | 382 |
| Nissan Qashqai | 339 |
| Lada Niva | 335 |
| Honda CR-V | 282 |
| Toyota RAV4 | 214 |
| BMW X5 | 194 |
| Mitsubishi Outlander | 169 |
| Chevrolet Niva | 129 |
| Renault Duster | 99 |
| Mitsubishi Pajero | 94 |
| Hyundai Tuscon | 76 |
| Subaru Forester | 71 |
| Hyundai Santa Fe | 69 |
| Mercedes GL-Class | 67 |
| Volkswagen Tiguan | 66 |
| Porsche Cayenne | 56 |
| Land Rover Range Rover | 55 |
| Infiniti FX | 54 |
| Volkswagen Touareg | 51 |
| Kia Sorento | 49 |
| Nissan X-Trail | 39 |
| BMW X6 | 37 |
| Kia Sportage | 37 |
| Audi Q7 | 32 |
| Volvo XC60 | 32 |
| Jeep Grand Cherokee | 28 |
| Audi Q5 | 27 |
| Mercedes ML-Class | 26 |
| Toyota Land Cruiser Prado | 24 |
| Volvo XC90 | 24 |
| Lexus RX | 20 |
| Infiniti Qx | 19 |
| Opel Antara | 19 |
| Toyota Highlander | 18 |
| Land Rover Evoque | 16 |
| Land Rover Discovery | 14 |
| Ford Explorer | 9 |
| Hona Pilot | 9 |
| Ford Kuga | 7 |
| Nissan Patrol | 4 |
| Toyota Tundra | 4 |
| Acura MDX | 3 |
| Peugeot 4007 | 3 |
| BMW X1 | 2 |
| Jeep Cherokee | 2 |
* В таблице представлены не все кроссоверы и внедорожники, которые были угнаны в период с 2011-2013гг.
Наименее пополуряные автомобили (по продажам) в рейтининг не вошли.
Итак, первым делом конечно же бросается в глаза то, что произошло смещение спроса злоумышленников в сторону отечественного автопарка. Угоны российских автомобилей теперь занимают первое место, напомню что в прошлом году на пьедестале был японский автопром. Однако, доля угонов и японских марок и российских упала по сравнению с прошлым годом, отдавая рост корейцам и европейцам, которые теперь занимают по 16 процентов от числа похищенных машин.
О корейцах мы поговорим немного позже, а вот среди бюджетного сегмента европейских автомобилей угоняют чаще Рено Дастер, Сандеро, Логан. Методика угона достаточно проста - ей подвержены все перечисленные автомобили и предоставляет из себя обычную подмену модуля управления двигателем, который располагается за бардачком или в подкапотном пространстве. Также хищениям подвержен Фольксваген Поло, угон которого чаще всего осуществляется прописыванием дополнительного чипа штатного иммобилайзера через диагностический разъем. Все механические замки при этом проворачиваются "занозой ".
Рейтинг угоняемых марок машин почти не изменился по сравнению с предыдущим периодом, за исключением легких рокировок и выходом из ТОП 20 бренда Инфинити. Но при этом в 20-ку вошел Опель. Вероятно после ухода GM с Российского рынка ощущается спрос бу запчастей, и эти машины больше стали угоняться для разборки. Конечно же, лидером угонов как и прежде остается Лада. В большей степени это вызвано угоном классических жигулей, оборудованных устаревшими и подверженными электронному взлому автосигнализациями, но и новые модели уже начинают пользоваться спросом. Несмотря на высокую степень защиты штатного иммобилайзера, угонщикам уже удалось найти способы деактивации всех заводских охранных систем и Лада Х-рей и Лада Веста.
А вот таким образом распределились угоны марок автомобилей. На первом месте вновь Хендэ Солярис. Конечно же это массовый бренд, но почему его так много и часто угоняют?
Давайте более детально взглянем на статистику угонов этой модели по годам выпуска:
Мы видим, что угоняются как старые так и совсем свежие машины. Солярис уже выпускается во втором поколении, а методика защиты штатных охранных систем за 8 лет совсем не изменилась и находится на крайне низком уровне. Угнать этот автомобиль не составляет труда, угонщики об этом хорошо осведомлены. Второй причиной простоты угона служит применение дополнительных сигнализаций, не защищенных от электронного взлома, или некорректное использование дополнительных противоугонных систем, к примеру в 90% случаев владельцы не меняют пин-код на сигнализациях, оставляя угонщикам легкий путь для деактивации охраны.
По итогам 2017 года авторынок РФ вырос почти на 12%. Это, как правило, сопровождается и ростом вторичного рынка автомобилей и как следствие увеличением спроса на хищение. Особенность этого фактора, а также доступность технологий ретрансляции, вероятнее всего, в 2018 году покажет прирост числа угонов. Рекомендуем не полагаться на штатные охранные системы, а защищать свой автомобиль у профессионалов.
