С 1 сентября 2016 года вступил в силу новый регламент сдачи экзаменов в ГИБДД. В этом регламенте много нововведений, в том числе изменены штрафные баллы при сдаче города! Ошибки разделены на грубые (5 баллов), средние (3 балла) и мелкие (1 балл). Напоминаем, что для оценки «СДАЛ» нужно получить не больше 5 баллов. Это значит, что за одну грубую ошибку можно отправиться на пересдачу! Звучит серьезно, но на самом деле, если осознано отрабатывать всё на практике, то выполнение маневров и манипуляций без ошибок будет происходить на автомате!
Итак, вот грубые ошибки (5 баллов), допустив которые один раз, вы уже получите оценку «НЕ СДАЛ»:
| Ошибки | Пункт ПДД |
|---|---|
| 1.1. Не уступил дорогу (создал помеху) ТС, имеющему преимущество. | 3.2, 8.1, 8.3-8.5, 8.8, 8.9, 8.12, 9.6, 11.7, 13.4-13.6, 13.8, 13.9, 13.11, 13.12, 15.1, 18.1, 18.3 |
| 1.2. Не уступил дорогу (создал помеху) пешеходам, имеющим преимущество. | 8.3, 13.1, 13.8, 14.1, 14.3, 14.5, 14.6 |
| 1.3. Выехал на встречную полосу (кроме разрешенных случаев) или трамвайные пути встречного движения. | 8.6, 9.2, 9.3, 9.6, 9.8, 9.12 |
| 1.4. Проехал запрещающий сигнал светофора или регулировщика. | 6.2-6.4, 6.7, 6.9, 6.10 |
| 1.5. Не выполнил требования знаков приоритета, запрещающих и предписывающих знаков, дорожной разметки 1.1., 1.3., а также знаков особых предписаний. | Приложения №1 и №2 к ПДД. |
| 1.6. Пересек стоп-линию (разметка 1.12) при остановке при наличии знака 2.5 или при запрещающем сигнале светофора (регулировщика). | 6.12, приложение №2 к ПДД |
| 1.7. Нарушил правила выполнения обгона. | 11.1-11.4 |
| 1.8. Нарушил правила выполнения поворота. | 8.5-8.7 |
| 1.9. Нарушил правила выполнения разворота. | 8.5, 8.8, 8.11 |
| 1.10. Нарушил правила движения задним ходом. | 8.12 |
| 1.11. Нарушил правила проезда железнодорожных переездов | 15.1-15.4, 12.4 |
| 1.12. Превысил установленную скорость движения. | 10.1-10.4 |
| 1.13. Не принял возможных мер к снижению скорости вплоть до полной остановки ТС при возникновении опасности для движения. | 10.1 |
| 1.14. Нарушил правила опережения ТС при проезде пешеходных переходов. | 11.5, 14.2 |
| 1.15. Выполнил обгон ТС, имеющего нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы с включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом, либо сопровождаемого им ТС. | 3.2 |
| 1.16. Действие или бездействие кандидата в водители, вызвавшие необходимость вмешательства в процесс управления экзаменационным ТС с целью предотвращения возникновения ДТП. | |
| 1.17. Не выполнил (проигнорировал) задание экзаменатора. |
Средние ошибки – 3 штрафных балла:
| Ошибки | Пункт ПДД |
|---|---|
| 2.1. Нарушил правила остановки, стоянки. | 12.1-12.5, 12.7, 12.8 |
| 2.2. Не подал сигнал световым указателем поворота перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) или остановкой. | 8.1 |
| 2.3. Не выполнил требования дорожной разметки (кроме разметки 1.1, 1.3, 1.12). | Приложения №1 и №2 к ПДД. |
| 2.4. Не использовал в установленных случаях аварийную сигнализацию или знак аварийной остановки. | 7.1, 7.2 |
| 2.5. Выехал на перекресток при образовавшемся заторе, создав помеху движению ТС в поперечном направлении. | 13.2 |
| 2.6. Не пристегнул ремень безопасности. | 2.1.2 |
| 2.7. Нарушил правила перевозки пассажиров. | 22.7 |
| 2.8. Использовал во время движения телефон. | 2.7 |
| 2.9. В установленных случаях не снизил скорость или не остановился. | 14.2, 14.7 |
Мелкие ошибки – 1 балл:
| Ошибки | Пункт ПДД |
|---|---|
| 3.1. Несвоевременно подал сигнал поворота. | 8.2 |
| 3.2. Нарушил правила расположения ТС на проезжей части. | 9.3, 9.4, 9.7-9.10 |
| 3.3. Выбрал скорость движения без учета дорожных и метеорологических условий. | 10.1 |
| 3.4. Двигался без необходимости со слишком малой скоростью, создавая помехи другим ТС. | 10.5 |
| 3.5. Резко затормозил при отсутствии необходимости предотвращения ДТП. | 10.5 |
| 3.6. Нарушил правила пользования внешними световыми приборами и звуковым сигналом. | 19.1-19.5, 19.8, 19.10 |
| 3.7. Допустил иные нарушения ПДД. | |
| 3.8. Неправильно оценивал дорожную обстановку. | |
| 3.9. Не пользовался зеркалами заднего вида. | |
| 3.10. Неверно пользовался органами управления ТС, не обеспечивал плавность движения. | |
| 3.11. В процессе экзамена заглох двигатель. |
Не допускайте ошибок, и удачи на экзаменах!
Во время выполнения одного из элементов на площадке либо при управлении автомобиля в городе будет являться количество набранных штрафных баллов. В зависимости от количества этих баллов инспектор ГИБДД делает итоговую оценку экзамена.
В случае, если водитель-курсант на экзамене набирает количество штрафных баллов меньше 5, то значит, он успешно его сдал и переходит к следующему этапу. Если начинающий водитель зарабатывает число баллов от 5 и более, то он автоматически проваливает экзамен и идет на пересдачу.
Экзамен в ГИБДД в 2017 году, как обычно, состоит из трех этапов. Первый – это проверка теории и ответы на билеты. Второй – умение выполнять правильно все упражнения на площадке. Третий – проверка правильного управления автомобилем в городе.
Итак, с теорией все понятно: при ответе на выданный билет по ПДД, необходимо ответить правильно на все вопросы, и сделать не более двух ошибок. В случае, если выявляется 3 и более ошибки, то результатом будет «не сдал» и потребуется пересдача.
При выполнении практических же навыков курсантам присваиваются штрафные баллы. За каждое неправильно выполненное действие во время экзамена начисляется балл. С 2015 года действует единая принятая система штрафных баллов, согласно которой каждому не выполненному действию или сделанному неправильно соответствует свое значение. Значения баллов могут 1, 3 и 5, соответственно, за мелкие, средние или грубые ошибки.
Заключительным этапом является сдача экзамена в городе. Во время управления курсантом автомобиля, инспектор ГИБДД наблюдает за правильностью его действий и отмечает в случая неправильного выполнения штрафные баллы.
Для того что быть готовым и выполнить все без замечаний, необходимо обратить внимание и разобраться с видами нарушений. Как выше уже было выяснено, всего есть их три вида: грубые — 5 баллов, средние — 3 балла и мелкие — 1 балл. Успешным выполнение упражнения является не более 5 баллов.
При сдаче экамена в ГИБДД за каждую ошибку начисляются штрафные баллы. За грубые ошибки начисляется 5 штрафных баллов, за средние - 3 штрафных балла, за мелкие ошибки - 1 штрафной балл. При достижении 5 штрафных баллов экзамен считается не сданным. То есть при совершеннии любой грубой ошибки (5 баллов), либо двух средних (2х3 баллы) экзамен будет считаться не сданным.
| № | Допущенная ошибка | Штрафной Балл |
| 1 | 5 | |
| 2 | 5 | |
| 3 | Не смог развернуться при одноразовом включении передачи заднего хода | 3 |
| 4 | 3 | |
| 5 | 3 | |
| 6 | 1 |
| № | Допущенная ошибка | Штрафной Балл |
| 1 |
Сбил элементы разметочного оборудования или пересек линию горизонтальной разметки площадки |
5 |
| 2 |
Не зафиксировал ТС в неподвижном состоянии на наклонном участке |
5 |
| 3 | Допустил откат при трогании на наклонном участке более чем на 0,3 метра | 5 |
| 4 | Пересек линию "Стоп" по проекции переднего габарита ТС | 5 |
| 5 |
При выполнении упражнения заглох двигатель |
3 |
| 6 | Пересек линию "Стоп-l" при остановке на наклонном участке | 3 |
| 7 | Не включил нейтральную передачу после остановки при работающем двигателе | 3 |
| 8 | Не включил стояночный тормоз после остановки перед линией "Стоп" | 3 |
| № | Допущенная ошибка | Штрафной Балл |
| 1 |
Сбил элементы разметочного оборудования или пересек линию горизонтальной разметки площадки |
5 |
| 2 |
Пересек линию "Стоп" (по проекции переднего габарита ТС) |
5 |
| 3 |
Не включил нейтральную передачу после остановки при работающем двигателе |
3 |
| 4 | Не включил стояночный тормоз после остановки в зоне стоянки (перед линией "Стоп") | 3 |
| 5 |
При выполнении упражнения заглох двигатель |
1 |
| № | Допущенная ошибка | Штрафной Балл |
| 1 |
Сбил элементы разметочного оборудования или пересек линию горизонтальной разметки площадки |
5 |
| 2 |
Пересек линию "Стоп" (по проекции переднего габарита ТС) |
5 |
| 3 | При выполнении упражнения двигатель заглох двигатель | 3 |
| 4 | Не смог въехать в бокс при одноразовом включении передачи заднего хода | 3 |
| 5 |
Не включил нейтральную передачу после остановки при работающем двигателе |
3 |
| 6 |
Не включил стояночный тормоз после остановки в зоне стоянки |
3 |
| № | Допущенная ошибка | Штрафной Балл |
| 1 | Сбил элементы разметочного оборудования или пересек линию горизонтальной разметки площадки | 5 |
| 2 | Не пересек прерывистую линию (по проекции бокового габарита ТС) | 5 |
| 3 | Не смог въехать в зону стоянки при одноразовом включении передачи заднего хода | 3 |
| 4 | Не включил нейтральную передачу после остановки при работающем двигателе | 3 |
| 5 | Не включил стояночный тормоз после остановки в зоне стоянки | 3 |
| 6 | При выполнении упражнения заглох двигатель | 1 |
| Допущенная ошибка | Пункты ПДД | Штрафной Балл |
| А. Грубые | ||
| 1.1. Не предоставил преимущество в движении водителям ТС, имеющим такое право (создал помеху) | 3.2, 8.1, 8.3-8.5, 8.8, 8.9, 11.7, 13.4-13.6, 3.8, 13.9, 13.11, 13.12, 15.1, 18.1, 18.3 | 5 |
| 1.2. Не предоставил преимущество в движении пешеходам и (или) велосипедистам, имеющим такое право | 8.3, 13.1, 14.1-14.3, 14.5, 14.6 | 5 |
| 1.3. Выехал на полосу встречного движения или на трамвайные пути встречного направления | 8.6, 9.2, 9.3, 9.6, 9.8 | 5 |
| 1.4. Проехал на запрещающий сигнал светофора или регулировщика | 6.2-6.5, 6.7, 6.9, 6.10 | 5 |
| 1.5. Не выполнил требования знаков приоритета, запрещающих и предписывающих знаков | Приложение 1 | 5 |
| 1.6. Пересек стоп-линию (разметка 1.12) при наличии знака 2.5 или при запрещающем сигнале светофора (регулировщика) | 6.13, Приложение 2 | 5 |
| 1.7. Нарушил правила обгона | 11.1-11.5 | 5 |
| 1.8. Нарушил правила разворота | 8.8, 8.11 | 5 |
| 1.9. Перед поворотом направо, налево или разворотом не занял соответствующее положение на проезжей части с учетом п.8.7 | 8.5 | 5 |
| 1.10. Нарушил правила движения задним ходом | 8.12 | 5 |
| 1.11 Нарушил правила проезда железнодорожных переездов | 15.1-15.4, 12.4 | 5 |
| 1.12. Не принял возможных мер к снижению скорости, вплоть до полной остановки, при возникновении опасности для движения | 10.1 | 5 |
| 1.13. Действие или бездействие кандидата в водители, вызвавшее необходимость вмешательства в процесс управления экзаменационным ТС с целые предотвращения возникновения ДТП | 5 | |
| Б. Средние | ||
| 2.1. Нарушил правила остановки | 2.1, 12.2, 12.4, 12.7, 12.8 | 3 |
| 2.2. Не подал сигнал световым указателем поворота перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) | 8.1 | 3 |
| 2.3. Не выполнил требования информационно-указательных знаков, дорожной разметки (кроме разметки 1.3, 1.12 приложения 2 к ПДД) | Приложения 1, 2 | 3 |
| 2.4. Не использовал в установленных случаях аварийную сигнализацию или знак аварийной остановки | 7.1, 7.2 | 3 |
| 2.5. Выехал на перекресток при образовавшемся заторе, создав препятствие для движения ТС в поперечном направлении | 13.2 | 3 |
| В. Мелкие | ||
| 3.1. Не пристегнул ремень безопасности | 2.1.2 | 1 |
| 3.2. Несвоевременно подал и выключил сигнал поворота | 8.2 | 1 |
| 3.3. Нарушил правила расположения ТС на проезжей части | 9.3, 9.4, 9.7-9.10 | 1 |
| 3.4. Выбрал скорость движения без учета дорожных и метеорологических условий | 10.1 | 1 |
| 3.5. Двигался без необходимости со слишком малой скоростью | 10.4 | 1 |
| 3.6. Резко затормозил при отсутствии необходимости предотвращения ДТП | 10.4 | 1 |
| 3.7. Нарушил правила пользования внешними световыми приборами и звуковыми сигналами | 19.1-19.5, 19.8 | 1 |
| 3.8. Невнимателен по отношению к другим ТС | 1 | |
| 3.9. Неуверенно пользуется органами управления ТС, не обеспечивает плавность движения и торможения | 1 | |
| 3.10 Не пользуется зеркалами заднего вида | 1 | |
| 3.11 Допустил блокировку колес транспортного средства при выполнении экстренного торможения | 1 | |
Сдаче экзамена в государственной автомобильной инспекции предшествует обучение в автошколе. Но далеко не на всех курсах речь заходит о порядке проведения экзаменации. В 2016 году в силу вступил ряд документов, которые подготавливались в течение трех лет, чтобы обозначить новый регламент проведения экзаменов.
Экзамен нужен для проверки способности человека водить транспортное средство. Перед сдачей экзамена необходимо пройти медицинское обследование. Это нужно, чтобы не допустить до вождения опасных элементов общества или недееспособных в этом плане людей.
Экзамен представляет собой проверку базовых знаний и навыков, которые необходимы для безопасного вождения. В первую очередь — это теоретическая часть, которая проверяет знание дорожных знаков и свода правил. Практическая часть включает проверку навыков, нужных для адекватного поведения водителя в условиях городского потока движения. Кроме того, экзаменуемый показывает еще и другие умения, такие как парковка и т.д.
Автошколы обычно предоставляют информацию о порядке проведения экзамена, но не всегда. К тому же даже озвученные факты могут быть не услышаны или забыты. Итак, кандидатам в водители предстоит пройти три этапа:
Проверка теории необходима для уверенности инспекции в знаниях ПДД обучающегося. Также здесь определяется сам допуск к практической части. То есть, если вы не пройдете первый этап, то до практики допущены не будете. Форма сдачи – компьютерное тестирование.
Необходимо знать, что всего есть четыре группы вопросов. Каждая из них содержит четыре десятка тематических блоков. В каждом варианте есть вопросы из всех блоков, конкретнее – по пять из каждого. В сумме вам нужно ответить на 20 вопросов . Правильный ответ может быть только один.
Выделенное кандидатам время – двадцать минут.
Следующий этап – первый из практической части, то есть проверка навыков вождения , и также как в предыдущем, отрицательный результат приведет к отводу от следующего этапа практики.
В качестве площадки обычно используется автодром. Предоставляемый срок, как и в прошлой части – 20 минут
. Проводиться эта часть может как в день теоретического экзамена, так и в любой другой.
Порядок ваших действий должен быть следующим:
По поводу последнего пункта – порядок движения по площадке может быть любым, все зависит от схемы автодрома и указаний экзаменатора. Следуя последним, вы должны пройти такие препятствия, как:
Также могут присутствовать элементы дорожной разметки или знаков, например – пешеходный переход. В этом случае вам нужно точно соблюдать положенные нормы. К тому же не забывайте включать поворотники.
На улицах города начинается второй этап практики , т.е. последняя часть экзамена. Кандидат в водители уже доказал, что вполне способен водить автомобиль, а также свое знание теоретического материала. Необходимость обусловлена самим фактом дорожного движения, которое на автодроме не имитируется.
Во время поездки в салоне автомобиля могут находиться как двое, так и трое человек. Сам сдающий и инструктор, а иногда и владелец машины, которая участвует в экзамене.
Порядок действий:
В списке необходимых заданий могут быть:
Сразу сдавшими теоретическую часть считаются люди, ответившие правильно на все вопросы в билете, но экзаменуемые имеют право на две ошибки
. Это может быть как неправильный ответ, так и его отсутствие. В этом случае предоставляются дополнительные десять минут, а также другие пять вопросов из того тематического блока, в котором была обнаружена ошибка. Кроме того, если два неправильных или отсутствующих ответа находятся в разных блоках — предоставляются оба.
Неудовлетворительную оценку получают те, кто сумел правильно ответить менее, чем на 18 вопросов за предоставленное время, или же совершил две ошибки в одном блоке .
Категорически запрещено пользоваться на экзамене любыми материалами или техникой. Кроме того, любое обнаруженное мошенничество приводит к мгновенному окончанию экзамена, поэтому настоятельно рекомендуется не пытаться схитрить.
Оценка «неудовлетворительно» также присваивается в случае:
Во время езды по городу будут учитываться правильно выполненные команды. Но большее значение имеет следование правилам дорожного движения. В последней практике присутствует понятие штрафных баллов. Именно они определят, получит ли экзаменуемый водительские права. Для удовлетворительной оценки нужно получить не более 5 штрафных баллов.
Ошибки, за которые даются штрафные баллы, делятся на три основные категории:
За их совершение начисляется 1, 3 и 5 баллов соответственно.
Частые мелкие ошибки:
Средние ошибки:
Частые грубые ошибки:
Если вам не удалось сдать экзамен, то через 7 дней можно прийти на пересдачу. Если вы удачно ответили теорию, но ошиблись на практике, то оценка за теорию будет действительна в течение 3 месяцев. При пересдаче вы будете проходить только практическую часть.
Здравствуйте уважаемые автолюбители! Как вы знаете с 1 сентября 2016 года изменится перечень ошибок при сдаче практического экзамена. Изменения коснулись и практического экзамена в городе. Данная статья поможет вам ознакомится с данными изменениями, чтобы не получить штрафных баллов при сдаче экзамена в городе.
ВВЕДЕНИЕ МАКСИМАЛЬНОГО ВРЕМЕНИ УПРАВЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЕМ НА ЭКЗАМЕНЕ
.
Для этого обратимся к протоколу " Административный регламент министерства внутренних дел Российской Федерации по предоставлению государственной услуги по проведению экзаменов на право управления транспортными средствами и выдаче водительских удостоверений" а конкретнее к пункту 118.2.
118.2. Проведение экзамена по управлению транспортным средством в условиях дорожного движения - в срок до 30 минут при условии выполнения кандидатом в водители на маршруте всех маневров и действий.
Это положительное изменение потому что до первого сентября 2016 года инспектор мог гонять кандидата в водители до тех пор пока он не совершит ошибку, конечно если хотел его завалить. Некоторые жаловались до того, что экзамен растягивался почти на час и более. С 1 сентября 2016 года пункт 118.2 строго регламентирует время сдачи экзамена по городу. И если кандидат в водители в течение 30 минут не совершил ошибок в маневрах и выполнил все экзаменационные указания инспектора, то экзамен сдан.
РАЗРЕШЕНИЕ НА ПРИСУТСТВИЕ ИНСТРУКТОРУ В ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
Опять же согласно указанному выше регламенту пункт 122 четко указывает кому можно присутствовать в экзаменационном транспортном средстве.
122. При проведении экзамена в экзаменационном транспортном средстве находятся кандидат в водители и экзаменатор.
В случае проведения экзамена на транспортном средстве, предоставленном организацией, осуществляющей образовательную деятельность, на сиденье, с которого осуществляется доступ к дублирующим органам управления транспортным средством, может находиться лицо, обучающее управлению транспортным средством. В этом случае экзаменатор располагается таким образом, чтобы иметь возможность контролировать действия кандидата в водители и лица, обучающего управлению транспортным средством.
Причем следует понять, если автомобиль принадлежит ГИБДД, то инструктор автошколы присутствовать не будет. Хорошо это или плохо практика покажет. Но как показывает практика и народный опыт "Третий лишний"
О ШТРАФНЫХ БАЛЛАХ
129. Ошибки классифицируются как грубые, средние и мелкие. За совершение каждой ошибки кандидату в водители начисляются штрафные баллы: за грубую - 5, за среднюю - 3, за мелкую - 1.
130. Результат проведения экзамена по управлению транспортным средством в условиях дорожного движения считается положительным и кандидату в водители выставляется оценка "СДАЛ", если кандидат в водители во время экзамена не допустил ошибок или сумма штрафных баллов за допущенные ошибки составила менее 5 баллов.
ПЕРЕЧЕНЬ НОВЫХ НАРУШЕНИЙ ПРИ СДАЧЕ ЭКЗАМЕНА В ГОРОДЕ
1.5. Не выполнил требования знаков приоритета, запрещающих и предписывающих знаков, дорожной разметки 1.1, 1.3, а также знаков особых предписаний
1.8. Нарушил правила выполнения поворота
1.12. Превысил установленную скорость движения
1.15. Выполнил обгон транспортного средства, имеющего нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы с включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом, либо сопровождаемого им транспортного средства
1.17. Не выполнил (проигнорировал) задание экзаменатора
2.6. Не пристегнул ремень безопасности
2.7. Нарушил правила перевозки пассажиров
2.8. Использовал во время движения телефон
3.11 В процессе экзамена заглох двигатель
Некоторые нарушения могут быть отнесены как грубым нарушениям так и к средним, это
1.14. Нарушил правила опережения транспортных средств при проезде пешеходных переходов
2.9. В установленных случаях не снизил скорость или не остановился
По большому счету не стоит надеяться, что эти нарушения будут средними, так как грань оценки довольно тонкая. Поэтому аккуратнее и удачи на экзамене.
