Если вы обратите внимание на дорогу во время движения, то увидите что внедорожники и кроссоверы окружают нас везде. класса SUV за последние годы вырос в несколько раз. И самое удивительное, что он продолжает набирать популярность во всем мире. Неоспоримо внедорожники выглядят лучше, презентабельней и стильней по сравнению с легковыми автомобилями. Плюс неоспоримая практичность.
Все автопроизводители в погоне за модой на кроссоверы за последние годы, не упустив шанс, вывели на рынок множество потрясающих внедорожных моделей. Но не всегда кроссоверы и внедорожники получаются идеальными. Иногда инженеры и дизайнеры совершают ошибки. В итоге некоторые модели внедорожников получаются менее удачными. Давайте посмотрим прошлых лет, вернувшись в прошлое, и вспомним, какие необычные автомобили в настоящий момент доступны на мировом авторынке.
Объяснить как внешне выглядит внедорожник Youabian Puma не реально. Это надо видеть. Кроме того, вы должны знать, что при огромной длине машины в 6,15 метров ширина кроссоверы составляет всего 2,36 метров, что согласитесь, выглядит уродливо при таких диспропорциях внешних размеров. Столь же нелепо как дизайн выглядят технические характеристики двигателя. оснащен 7,0 литровым V8 мотором мощностью 512 л.с.
Многие наши читатели, наверное, по названию и по ошибкам в дизайне наверняка подумали, что эта модель родом из Китая. Но нет. Оказывается, создавать странные и спорные автомобили могут также и в США.
Да, да, этот внедорожник действительно разработан в Америке. Но это не самое удивительное. На самом деле автомобиль странный во всем, начиная от дизайна и заканчивая ценой. Стоимость Youabian Puma составляет 970,000 евро.
В 1990 году выпустила на рынок полноприводную модель Golf Country на базе небольшой легковой машины. Но, к сожалению, эта модель стала плохим примером как не надо проектировать и создавать внедорожные версии автомобилей.
Несмотря на популярность Гольфа, внедорожная модель, созданная на его базе, не смогла покорить публику того времени. В результате Немцы продали всего 7,735 автомобилей по всему миру. В итоге из-за провала модель сняли с производства.
В итоге машина, спустя время которое было необходимо для доведения внедорожника до ума, начала продажи нового класса автомобилей. В целом машина получилась необычной. Конечно, спорить о том, как получился кабриолет Range Rover Evoque можно долго. К сожалению, о вкусах не спорят. Но ряд критиков уже не раз успели пройтись по необычной внешности компактного кабриолета.
Вы сможете понять тех людей, кто, тратя огромные деньги, покупают новый внедорожник , в итоге начинают считать, что внешность машины не соответствует характеру внедорожника, и отдают новую машину для ее глубокого тюнинга, который если честно не улучшает машину внешне, а лишь только портит. За исключением, правда, некоторых технических моментов, которые позволяют после тюнинга увеличить мощность машины до 750 л.с.
На что рассчитывали конструкторы компании , выпуская на рынок необычную модификацию внедорожника Витара, остается только гадать. Может быть, инженеры и маркетологи надеялись, что в конце 90-х годов в мире люди резко изменят своим вкусам и перестанут обращать внимание на красивые гармоничные автомобили?
Мы не знаем чем руководствовались в Японской компании, принимая решение о запуске этой модели, но факт остается фактом. Машина была снята с производства всего через год после момента старта продаж (1996 по 1997 года). Причина сами понимаете в чем.
Этот внедорожник Fiat Panda превосходит по своему внешнему виду все предыдущие автомобили вместе взятые. Перед вами , высота которого составляет почти 4 метра, за счет массивных колес.
Перед вами необычный трехосный внедорожник Flying Huntsman, который основан на автомобиле . Тюнинг машины получился очень и очень спорный, несмотря на очень мощное оснащение. Так внедорожник получил 6,2 литровый мотор V8 (производство компании GM) мощностью 430 л.с.
В то время пока такие компании как и Lamborghini только планируют выпустить свои внедорожники, компания Bentley может спать спокойно, так как совсем недавно началось производство нового внедорожника , оснащенного 12-цилиндровым мотором мощностью 608 л.с.
Правда внешность автомобиля получилась спорной и противоречивой. Мы пока не знаем, как будет продаваться эта странная модель . Но что-то нам подсказывает, что через несколько лет Британцы будут разочарованы результатами продаж.
Этот внедорожник, по мнению компании Тойота, должен понравиться молодому поколению людей, которые идут в ногу со временем и любят поездки за город по пересеченной местности. Camatte Hajime выполнена в стиле автомобилей "Jeep". Длина внедорожника составляет 3,02 м, ширина 1,32 м, высота 1,24 м. Колесная база составляет 1,8 м. Автомобиль оснащен электромотором. Стоит отметить, что машина имеет всего три места (одно по центру спереди и два позади водителя).
Надо отдать должное за смелость компании Lexus, которая не побоялась выпустить на рынок кроссовер с неординарной внешностью, которая кардинально отличается от того, что мы привыкли видеть на дороге. Надо признать получился действительно необычный . Правда существует огромный риск выпуска автомобилей с такими острыми линиями кузова. В истории автопромышленности есть немало примеров, как такой дизайн не раз уже играл злую шутку с известными автомобильными марками.
Можете себе представить, что компания решила оснастить свою модель 717-сильным двигателем V8 , который был установлен в модернизированный внедорожник Wrangler. В результате на рынок вышла модель Trailcat с кислотным внешним стилем и с невероятной мощностью.
Судя по всему даже, компания решила поучаствовать в раздаче мирового пирога прибыли с рынка автомобилей класса SUV. В настоящий момент компания готовит к выпуску внедорожник, который был представлен в качестве концепции еще в 2015 году. Напомним, что новый внедорожник получил имя DBX. Так что, скорее всего в скором времени мы увидим первый в истории внедорожник для Джеймс Бонда. Вопрос в другом. А будет ли спрос…
Компания Вольво в ноябре 2014 года представила внедорожную модель , которая получила имя Cross Country. Эта машина по сравнению с обычной легковой моделью имеет увеличенный дорожный просвет (+65 мм). Правда в сочетании с элегантными линиями S60 внешность внедорожной модели выглядит как то немного смешно и неинтересно.
Эта машина была разработана для рынка США. Но модель быстро завершила свою карьеру на капризном Американском авторынке. Главная причина неудачи в дизайне.
Надо признать, что первые поколения внедорожников были не очень красивы. Но тюнинг ателье пыталась улучшить внешность первого в истории кроссовера Порше. В итоге дизайнеры перестарались. Эта тюнинг модель была показана в 2009 году. Единственное что в этом автомобиле удивляло это мощность - 710 л.с.
Андрей Квитка, 01 декабря 2018, 08:00Иногда конструкторская мысль заводит создателей автомобилей настолько далеко, что увидев то или иное их творение, хочется протереть глаза и убедиться в том, что это не мираж. «Автоновости дня» составили ТОП-5 самых необычных и странных внедорожников, мимо которых сложно пройти, не оглянувшись.
5 место. Suzuki X90. Фото Suzuki
Это типичное детище дизайнерской и конструкторской мысли середины 90-х, когда слово «кроссовер» в буквальном смысле означало смешение разных стилей и классов. Машинка вышла весьма необычная и выпускалась более 10 лет.
Х90 имел версии с полным приводом, что при короткой базе делало его неплохим вариантом для бездорожья. Однако внешность была не всякому по вкусу. Это нечто среднее между 2-дверным купе, внедорожником и седаном. Более того, X90 имел даже съемную крышу. В движение машина приводилась 95-сильным мотором.
4 место. Nissan Murano CrossCabriolet. Фото Nissan
А это уже творение новой эпохи, хотя не менее эксцентричное. Сложно сказать, на что рассчитывали в Nissan, лишая свой кроссовер крыши. Однако результат говорит сам за себя – авто продавалось до 2014 года, да и то под конец пришлось делать хорошую скидку от первоначальных 45 тыс. долларов цены.
Самое интересное заключается в том, что кабриолет на базе Murano гораздо охотнее покупают на вторичном рынке, причем цены на него держатся достаточно высокими. Возможно, дело в достаточной редкости таких экземпляров, и авто в хорошем состоянии разбирают для частных коллекций.
3 место. Isuzu VehiCross. Фото Isuzu
Еще одно творение конструкторов и маркетологов 90-х годов, которое заняло нишу спортивных внедорожников. Честно говоря, автомобиль вышел довольно удачным, и высоко ценится на «вторичке» даже сегодня, в основном среди любителей бездорожья. Это и не удивительно, ведь VehiCross обладает высоким внедорожным потенциалом.
Так, созданный на базе изначально неплохого «проходимца» Isuzu Trooper, наш герой комплектовался еще и хитрой системой полного привода, что в совокупности с коротким шасси делает его хорошим вариантом для покорения труднопроходимых мест.
2 место. Lamborghini LM002. Фото Lamborghini
«Живое» свидетельство того, что разработчики прибегали к кардинальному «кровосмешению» не только в 90-е, но и десятилетием ранее. Так, конструкторы Lamborghini внедрили в угловатый и брутальный кузов V12 от суперкара Countach на 444 л.с. и добавили полноприводное шасси.
В итоге получился не столько быстрый, сколько невероятно «прожорливый» автомобиль, которому в пору возить с собой цистерну с горючим.
1 место. Mercedes-AMG G63 6×6. Фото Mercedes
Как сделать G-Class еще брутальнее? Конечно, переделать его в 6-колесного монстра, скорее похожего на армейский грузовик. Все три ведущих оси, оснащенных пятью дифференциалами позволяют проехать везде, где только позволят габариты.
При этом в салоне водителю и пассажирам предоставляется комфорт, сопоставимый с S-Class. В движение трехосный монстр приводится мощным 544-сильным V8 с двумя турбинами от Mercedes-AMG.
Как видно, необычные и эксцентричные внедорожники выходили в свет в разные периоды, и каждый раз приковывали к себе внимание публики, хоть и не всегда становились коммерчески успешными.
Многие в России любят внедорожники, потому, что это удобно и престижно. Какой-нибудь Lexus LX570 станет чуть ли не верхом вожделения для многих. А ведь, между тем, есть немало внедорожников, которые стоят намного больше.
Попытка компании Lamborghini выйти на рынок внедорожников, к сожалению, провалилась. Он разрабатывался, как военный автомобиль, но тестовая эксплуатация выявила немало технических недостатков, связанных с надежностью. В отчете указывалось, что военным приходилось пускать два автомобиля позади Lamborghini, только чтобы быть уверенными, что он не сломается. Но компании удалось выпустить 328 гражданских экземляров с 1986 по 1993 год, каждый из которых стоил примерно $120,000 (7 млн рублей). Подробнее о нем вы можете прочитать в .
CXT расшифровывается, как Commercial eXtreme Truck, и он полностью оправдывает свое название. Это совершенный монстр, огромный пикап, который мог родиться только на просторах Америки. Он может тянуть прицепы массой до 20 тонн и оснащается могучим 7.6-литровым двигателем. А теперь представьте насколько сложно его парковать!
А вот и еще один представитель гигантских американских пикапов. Создан компанией STRUT на базе городского среднетоннажного грузовика Freightliner Business Class. Эта нелепая попытка сделать спорткар из грузовика обойдется вам в $195,000 (11.5 млн рублей)!
Компания Alton Truck Company создавала этот гигантский внедорожник стоимостью $200,000 (12 млн рублей) для победителей в лоттерею или баскетболистов, у которых совершенно отбито чувство стиля, но есть куча денег! Он ужасный, медленный, прожорливый, но на него есть покупатели!
Вы удивитесь, но Kombat стоимостью $225,000 (13.5 млн рублей) является самым дешевым внедорожником в модельном ряду компании Dartz. Например, не так давно они распродавали . Он полностью бронированный, собран вручную в России и оснащен двигателем Vortec V8.
Кроссовер D8, который производится компанией Spyker Cars, настолько редкий, что, возможно, вы о нем даже не слышали. Концепт, разработанный Michiel van den Brin, впервые показали на автошоу в Женеве в 2006 году, как Spyker D12. Серийная версия получила двигатель V8, что привело к смене называния на D8. Стоимость - $280,000 (16.5 миллионов рублей).
Компания Dartz выпустила 7 экземпляров внедорожника Promblon в версии Aladeen Edition, посвященных фильму "Диктатор". Это тот случай, когда автомобиль за 30 миллионов рублей выглядит просто отвратительно!
За 30 миллионов рублей ($500,000) лучше возьмите внедорожник Knight XV канадской компании Conquest. Тираж ограничен 100 экземплярами, так что у вашего соседа вряд ли окажется такой. В конструкции каркаса внедорожника использована закалённая сталь, обвес выполнен из особо прочного стекловолокна, и даже стёкла имеют толщину в 64 мм. Тяжелые «доспехи» внедорожника позволяют безболезненно выдерживать прямые попадания из АК-47 и M16. Для передвижения такого «монстра» применили 10-ти целиндровый мотор мощностью 400 «лошадок» и 498 Нм крутящего момента.
Вы должны помнить этот огромный бронеавтомобиль по одному из эпизодов передачи Top Gear, в которой Ричард Хаммонд крушил город с помощью этого монстра. Marauder - это немного более легкая версия военного броневика компании Paramount. "Более легкая", не значит "легкая", ведь он весит как четыре Hummer H2!
А вот и самый дорогой в мире внедорожник. И самый несуразный тоже! Этот Dartz Prombron Red Diamond Edition имеет защиту от любого стрелкового оружия и взрывов гранат, а его салон обшит кожей из пениса кита! Ах да, стоит он $1,5 миллиона, или около 90 миллионов рублей! Разве может быть что-то лучше за эти деньги? :)
Что такое внедорожник? Четыре больших колеса, высокий клиренс и полный привод. Чаще всего это действительно так, но кто мешает приукрасить это определение? Посмотрим на самые необычные внедорожники, о которых вы, вероятнее всего, не слышали.
Мало кто знает, что у легендарной 24-й «Волги» была и внедорожная версия. В 1973 году Горьковский завод получил заказ на комфортабельный внедорожный автомобиль, для нужд партии. Несмотря на элитную целевую аудиторию, от обычной «Волги» ГАЗ-24-95 отличался только высокой проходимостью и нестандартной зелёной расцветкой, все детали интерьера и опции остались прежними. По неофициальной информации, автомобиль был заказан специально для охотничьих поездок Леонида Брежнева. Впрочем, сам генсек не очень любил охотиться на внедорожной «Волге»: маленькие окна было трудно использовать как опору для стрельбы. Всего было произведено не больше десяти таких автомобилей.
Шнекороторный вездеход – машина необычная и страшная для городского жителя. Так называемый шнекороторный движитель представляет собой два огромных винта из высокопрочного материала в горизонтальном положении, которые обеспечивают уникальную проходимость в условиях грязи, снега, льда и на воде. При этом совершенно непригоден для передвижения по асфальту или бетону. Одна из таких машин – ЗИЛ-2906. Два огромных винта приводятся в движение двумя двигателями от ВАЗ-2103. Шнекороторный ЗИЛ был выпущен ограниченным тиражом в период с 1980 по 1991 годы и до сих пор стоит на вооружении Федерального управления авиационно-космического поиска при Минобороны РФ. Машина предназначена для эвакуации космонавтов, приземлившихся в труднодоступных местах – там где бессильны гусеничные и колёсные вездеходы.
Aghnides Rhino 1957
Следующий экспонат – полноприводный внедорожник с полыми водоизмещающими полусферическими колёсами Aghnides Rhino 1957. Звучит несколько заумно, но задумка до смешного простая. Полусферические колёса позволяли перемещаться автомобилю где угодно: по асфальту, грунту, грязи, болоту, глубокому снегу и т.д. Было у него и ещё одно преимущество: благодаря форме колёс и низкому центру тяжести Rhino почти невозможно было перевернуть (машина выдерживала крен до 75 градусов), при этом вседорожник легко преодолевал крутые подъёмы с углом наклона до 65 градусов. Основным недостатком необычного автомобиля была относительно маленькая грузоподъёмность при огромном весе в 5 тонн. Aghnides Rhino оснащался дизельным силовым агрегатом мощностью 110 лошадиных сил, который разгонял машину до 172 км/ч и съедал 20 литров топлива за 100 км пути. Водомёты, расположенные в задних колёсах, позволяли Rhino плавать со скоростью 8 км/ч.
Rolls-Royce Ленина
Наконец, ещё один внедорожник из автопарка «красного» руководства. Гусеничный Rolls-Royce Silver Ghost Владимира Ильича Ленина. Автомобиль был закуплен в Англии в 1922 году. Чтобы заморский Rolls смог проехать по российским дорогам, на Путиловском заводе машину существенно модифицировали: сзади поставили гусеницы а спереди – лыжи, для зимних поездок великого революционера. Впрочем, ездить на таком Rolls-Royce зимой можно было с весьма относительным комфортом: в салоне не было отопления. На этом автомобиле Ленин ездил в усадьбу в Горках и катался по Подмосковью, а после его смерти Rolls-Royce не эксплуатировался, поэтому сейчас находится в неплохом состоянии. Ленинский Silver Ghost и по сей день остаётся единственным Rolls-Royce на гусеничном ходу. Кроме этого, у Ленина был ещё один Rolls-Royce Silver Ghost, с обычными колёсами.
Наверное, все знают, что внедорожник – это транспортное средство с большой проходимостью.
Современная автомобильная промышленность выпускает большое количество внедорожников на любой вкус и кошелек.
1.Самый дорогой внедорожник в мире Prombron Monaco Red Diamond Edition создан отечественной компанией Dartz. Новая модель внедорожника получила длинное и неблагозвучное название Prombron Monaco Red Diamond Edition.
Монстр-внедорожник — который создавался по образу и подобию американского Hummer — это автомобиль бронированный и способен выдержать очередь из автомата или выстрел из гранатомета. Правда машину потом придется перекрашивать. Стекла автомобиля имеют толщину 7 см. Кузов для дополнительной прочности покрыт кевларом.
Эксклюзивный автомобиль покрыт ярко-красной матовой краской «красный рубин». Он просто напичкан неимоверно дорогими деталями: самая дорогая стерео-система Rogue, интерьер машины украшен золотом, платиной, бриллиантами и рубинами, пуленепробиваемый позолоченные стекла.
Но самое удивительное, что салон оформлен кожей, сделанной из полового органа кита — эксклюзивного и самого дорогого в мире материал, который для автомобилей используется впервые.
Стоимость более 1 млн. евро.
2. Самый большой лимузин-внедорожник
Называется это чудо Marsupial.
По данным Forbes в Америке уже насчитывается более 1.2 млн. таких покупателей, которым необходим не просто дом на колесах, а передвижное жилище класса люкс.
3. Представляю вашему вниманию новый бортовой внедорожник Terrafugia.
Летающий внедорожник был первоначально разработан для Министерства обороны США Агентством перспективных исследовательских проектов (DARPA).
Уникальный летающий внедорожник на земле обладает всеми качествами внедорожника Hummer с дополнительными возможностями вертикального взлета и посадки.
Terrafugia за одну минуту превращается в летательный аппарат, который развивает скорость 140 миль в час.
На одном баке топлива он может курсировать на высоте 10000 футов при полной загрузке.
Несомненно, что Terrafugia – машина мечты для многих автолюбителей.
4. Российский внедорожник Бронто ВАЗ-1922 Марш
В машине все необычно – название, внешний вид и его возможности.
Идеальная машина для работы на крайнем севере при температуре -45, а также в жарких странах, где градус поднимается до до +45.
