Провод GND модуля блокировки должен быть подсоединен к кузову автомобиля или проводнику, надежно соединяющемуся с кузовом. Данный провод при монтаже подсоединяется в первую очередь.
При монтаже необходимо учитывать следующую особенность подключения: питание модуль должен получать по выводу BAT , причем оно не должно пропадать ни при каких обстоятельствах. Игнорирование данного требования может привести к сбоям в работе иммобилайзера - например, нештатной активации противоугонной функции, которая может вызвать внезапное изменение в работе двигателя. На проводе IGN должен быть потенциал +12 В во время включения зажигания и работы двигателя.
При подключении провода BAT необходимо помнить, что максимальный ток потребления может достигать 30 А (в момент выдачи импульса на управление замками).
Провода NO , NC и COM подключают к блокируемой цепи.
Для осуществления блокировок можно использовать как нормально замкнутые (COM и NC ) так и нормально разомкнутые (COM и NO ) контакты.
Срабатывание реле происходит только в момент блокировки двигателя. Выключение зажигания не приводит к срабатыванию реле.
Ток коммутации должен быть не выше 10 А долговременно и не более 20 А при длительности до 1 минуты (при коммутации цепей без индуктивной составляющей в нагрузке). Размеры модуля блокировки позволяют установить его в непосредственной близости к месту выполнения блокировки. При монтаже этой цепи необходимо следить за длиной и сечением проводов, используемых при коммутации, поскольку коммутируемый ток может быть значительным. Если ток в блокируемой цепи превышает 10 А, необходимо использовать дополнительное внешнее реле.
Выходы UNLOCK и LOCK предназначены для управления замком капота или центральным замком дверей. Выходы построены по силовой схеме (максимальный выходной ток 20 А), поэтому для управления замками не требуются дополнительные силовые модули. В то же время управление замками дверей может быть реализовано как через двухпроводные приводы системы запирания, так и при непосредственном подключении к системе центрального запирания с отрицательным управлением.
Провод INPUT необходимо подключить к соответствующему концевому выключателю, это позволит системе отслеживать состояние дверей или капота. Если дверь или капот открыты, то запирание замка не осуществляется. На данном проводе должна быть масса (–) при открытом капоте (дверях).
Способ управления замком | Выход | Импульс « Открыть» | Импульс « Закрыть» | |
---|---|---|---|---|
Управление капотом (отключен режим "Свободные руки") | UNLOCK | |||
LOCK | – | + | ||
Управление дверьми (включен режим "Свободные руки") (только для i95, i95 LUX) |
Система центрального запирания с отрицательным управлением | UNLOCK | ||
LOCK | разрыв | – | ||
Двухпроводные приводы системы запирания | UNLOCK | |||
LOCK | – | + |
Перед подключением силовых выходов замка следует выбрать соответствующую схему управления.
I95, I95 LUX
В случае подключения выходов управления иммобилайзера непосредственно к блоку управления центральным замком дверей обязательно выберите в качестве схемы управления систему центрального запирания с отрицательным управлением. Несоблюдение данного правила может привести к выходу оборудования из строя.
После подключения обязательно проверьте работу алгоритма отпирания и запирания ЦЗ иммобилайзером и ключом автомобиля. В редких случаях возможна некорректная работа ЦЗ, связанная с особенностью штатных цепей автомобиля – используйте дополнительное внешнее реле с сухими контактами для подключения к входам управления ЦЗ.
В случае возникновения неисправности в цепи управления замками (например, короткое замыкание проводов или перегрев) при выдаче импульса на открытие или закрытие замка прозвучат 2 коротких звуковых сигнала. В этом случае необходимо устранить неисправность перед началом эксплуатации.
Провод OUTPUT подсоединяется к выводу «–» звукового извещателя, а вывод «+» подключается к проводу BAT модуля блокировки (цепь «+12В»). Параллельно звуковому извещателю допускается подключение светодиода (через резистор сопротивлением 1...2 кОм).
Звуковой извещатель располагается таким образом, чтобы его сигналы были хорошо слышны с места водителя.
ВНИМАНИЕ! Не располагайте звуковой извещатель близко к модулю блокировки, это может привести к срабатыванию датчика начала движения при выдаче звуковых сигналов
«Статусный» выход OUTPUT позволяет использовать иммобилайзер совместно с внешними устройствами (сигнализацией, системой мониторинга и пр.) для отслеживания присутствия владельца автомобиля. Выход работает следующим образом:
Универсальный канал EXT может быть подключен к одному из следующих входов (выходов):
Перед подключением провода EXT необходимо произвести настройку канала в зависимости от выбранного способа подключения.
Для крепления модуля индикации используйте входящий в комплект двухсторонний скотч. При необходимости провод питания может быть спрятан в вырез дна корпуса модуля индикации.
1. Прикрепите модуль индикации двухсторонним скотчем, входящим в комплект поставки к выбранной поверхности.
2. Убедитесь, что зажигание выключено.
3. Черный провод модуля блокировки соедините с «массой» автомобиля.
4. Черный провод с серой полосой соедините со штатным проводом, на котором присутствует напряжение +12В только при включении зажигания. Напряжение не должно пропадать при включении стартера.
Казалось бы, современных и качественных иммобилайзеров сейчас хватает, но на деле выходит так, что выбирать приходится достаточно придирчиво, потому что далеко не все производители действительно вкладываются в свои проекты, предпочитая больше тратить на рекламу. Одним из очень достойных вариантов является модель Starline i95 Lux, которая может похвастаться не только хорошей рекламной компанией, но и реальными возможностями, которые уже были оценены множеством автолюбителей.
Модель Starline i95 Lux может похвастаться следующими сильными сторонами, без которых вообще вряд ли можно было обойтись:
ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год!
Этот иммобилайзер представляет из себя новинку, а значит здесь используются действительно качественные технические решения, производитель смог сделать очень многое для того, чтобы автомобили людей, которые выбрали его технику, были защищены на 100%. Поверить в это не всегда удаётся, ведь мы привыкли слушать подобного рода хвалебные мнения о различной технике, но это не тот случай.
Достойна внимания версия Starline i95 Eco, которая обладает следующими охранными функциями:
Самое интересное, что этот иммобилайзер может обеспечивать имитацию неисправности двигателя. Сложно представить, что вам могут попасться угонщики, которые знают о таких особенностях работы современных систем. Теперь иммобилайзеры становятся многоуровневым препятствием перед возможностью украсть автомобиль.
Стал иммобилайзер Starline i95 Lux проектом действительно современным. Такого большого количества положительных отзывов о таком проекте вы вряд ли могли ожидать. Не удивительно, он продаётся очень быстро, а автолюбители настолько поражены качеством работы системы, что без труда со всем справляются. Если раньше подобные технологии только зарождались, то теперь специалисты высочайшего уровня могут просто гарантировать, что при помощи этого устройства будет обеспечена беспроводная блокировка двигателя, что те сигналы с метки-идентификатора, которые используются в системе, не могут быть перехвачены. Диалоговая авторизация выполняется на частоте 2,4 ГГц, что является ещё одним преимуществом системы.
Помимо этого, отличным решением стал особый водозащищённый корпус. Данный проект является комплексным, цельным, одна сильная сторона дополняет другую и так далее -получается мощнейшая защита транспортного средства от угона. Одной из отличительных черт данной серии является возможность блокировать капот автомобиля. Такое, казалось бы, слишком простое решение на самом деле работает великолепно. Дело в том, что невозможность проникнуть в подкапотное пространство автомобиля не позволяет угонщикам решать некоторые проблемы, которые встают между ними и вашим автомобилем. Ещё важнее, что защитных систем становится больше и, подобно слоям луковицы, похитителям приходится тратить много времени и сил на преодоление защитных систем, а времени у них как раз и нет, значит ваш автомобиль в полной безопасности.
Компания Старлайн является явным лидером данной области, а это значит, что если вы и хотели бы получить достойную поддержку со стороны специалистов, то именно сюда за ней и нужно обращаться. Инструкция к оборудованию не представляет из себя ничего сложного и позволит любому желающему разобраться во всех тонкостях работы устройства. В то же время, инструкция не даст ответов на вопрос о том, как эти защитные системы преодолеть, так что она не станет ответом на все проблемы угонщиков. Напротив, инструкция станет подтверждением того, что угонщики совершенно бессильны против того, что создала компания Старлайн.
Если компания вкладывается в свои проекты со всей душой, это гораздо лучше видно, если обратить внимание на мелочи. К примеру, в данных иммобилайзерах используются влагонепроницаемые конструкции корпуса, а это значит, что нет никаких ограничений по их хранению и эксплуатации, значит вы не будете переживать за качество безопасности, передачи сигнала, возможность передавать команды. Нет повода переживать и по поводу аккумуляторной батареи, заряда которой хватит как минимум на 3 месяца постоянного использования. Действительно, требуют иммобилайзеры очень мало энергии, сигнал посылается мгновенно, так что продолжительность работы всегда стремится к нулю. Если бы в это устройство можно было поместить батарейки побольше, заряда хватило и на годы.
Помните о том, что у моделей Lux и Eco есть незначительные отличия. Можно сказать о том, что у Eco нет всего пары дополнительных функций, эта версия может похвастаться:
Если говорить о модели Lux, то этот иммобилайзер получил ещё две дополнительные возможности:
Комплектации данного оборудования порадуют вас полнотой, здесь действительно всё необходимое и полезное:
Прямо сейчас перед вами система, которая может гарантировать сохранность вашего автомобиля в любой ситуации. Вы наверняка уже знаете, насколько легко взламываются автомобили без подобных защитных систем: это может занять у злоумышленника от силы пару десятков секунд. Сейчас у вас есть возможность защититься – используйте её.
Компания УльтраСтар предлагает Вашему вниманию новый надежный иммобилайзер StarLine i95 , способный защитить Ваше транспортное средство от посягательств со стороны грабителей. Данное устройство представляет собой целую систему доступа к двигателю автомобиля с определенным набором сервисных и защитных функций. Его установка осуществляется скрытно внутри автомобиля. StarLine i95 осуществляет блокировку двигателя во время угона или разбойного захвата Вашего транспортного средства. С помощью электронных меток реализуется диалоговый обмен кодами с модулем блокировки для разрешения работы двигателя. Рассмотрим подробнее принцип работы этого устройства.
Если Вы установите в свой автомобиль данную систему, то для осуществления поездки на нем, Вам достаточно будет просто иметь при себе метку. После того, как метка появляется в зоне действия модуля блокировки, происходит автоматический обмен кодами при помощи радиосвязи между ними. Соответственно, при попытке движения машины и отсутствии связи между меткой и модулем блокировки, осуществляется блокировка двигателя.
Надо отметить, что блокировка активируется только в случае, если автомобиль совершает движение с функционирующим двигателем. Блокировка не выполняется в случае, если зажигание включено, метка отсутствует в зоне приема, но машина стоит при этом на месте. Это дает возможность без проблем использовать StarLine i95 вместе с разнообразными системами автоматического и дистанционного запуска двигателя.
Модуль блокировки в данной системе активен круглые сутки и пребывает в режиме ожидания связи с меткой. После включения зажигания при идентификации метки в зоне приема система выдает короткий звуковой сигнал . Но, если к моменту начала движения данный сеанс связи не произошел по причине разряженности элемента метки, ее неисправности, то включаются звуковые сигналы и происходит блокировка двигателя. В течение 20 секунд двигатель блокируется, потом происходят еще две попытки связи, после чего двигатель блокируется до появления меток.
Функционирование данное устройства как системы осуществляют несколько модулей: модуль блокировки , метка и звуковой оповещатель .
Модуль блокировки . Он предназначен для блокировки двигателя путем разрыва электрической цепи с помощью контактов встроенного электромеханического реле. Данный модуль оснащен встроенным трехосевым акселерометром, который определяет начало движения. Он имеет три уровня чувствительности, что позволяет практически полностью исключить вероятность ложных срабатываний.
Метка . Это электронный ключ, который автовладелец всегда должен иметь при себе. Она имеет кнопку и трехцветный светодиодный индикатор для отображения текущего режима, перехода между режимами и др.
Звуковой извещатель . Устанавливается в салоне автомобиля и оповещает о предстоящей блокировке, а также для звуковой индикации при регулировке параметров работы иммобилайзера.
Надежная защита от угона и захвата осуществляется путем блокировки двигателя.
Автоматическое распознавание автовладельца по имеющейся при нем метке.
Защищенный радиоканал , использующий устойчивое к интеллектуальному взлому шифрование.
Встроенный датчик движения дает возможность одновременно защитить автомобиль и осуществить запуск двигателя.
Функция автоматического управления центральным замком дверей и капота при помощи силовых выходов на их активаторы.
Водонепроницаемая конструкция метки обеспечивает надежную работу даже при попадании на нее воды.
Универсальный канал подключения можно использовать для получения сигналов с педали тормоза, датчика прикосновения или с концевых выключателей.
Возможность настройки и обновления ПО иммобилайзера с помощью приложения для настройки охранных систем StarLine.
Большая энергоэкономичность достигается благодаря использованию новых технологий и программных решений.
Параметр |
Модуль блокировки |
|
Частотный диапазон радиосигналов управления |
2405...2480 МГц. |
|
Тип кода управления |
Диалоговый |
|
Максимальный радиус действия компонентов |
||
Напряжение питания |
||
Ток потребления при выключенном зажигании |
||
Ток потребления при включенном зажигании |
||
Средний ток потребления |
||
Допустимый коммутируемый ток через контакты реле |
||
Допустимый коммутируемый ток на выходах управления замками |
||
Диапазон рабочих температур |
||
Тип элемента питания |
||
Срок службы элемента |
||
Габаритные размеры |
94х24х13 мм. |
* - Зависит от расположения компонентов иммобилайзера
** - При включенной блокировке
Метка с элементом питания - 2 шт.
Пластиковая карта
Звуковой извещатель
Модуль блокировки
Двухсторонний скотч
Инструкция по установке
Инструкция по эксплуатации
Краткое руководство пользователя
Гарантийный талон
Упаковка
Установка иммобилайзера позволяет снизить вероятность угона автомобиля, при неавторизованном доступе, он заблокирует работу двигателя, сделав невозможным угон своим ходом. Данный метод стал стандартом практически для всех автопроизводителей, поэтому на этапе изготовления автомобиля он комплектуется штатным иммобилайзером, который не позволит уехать без наличия ключа зажигания в салоне.
Но при серийном производстве устройство устанавливается в одно и то же место салона, поэтому угонщики знают – что найти, и что отключить. Заводская защита не является надежным барьером. Иммобилайзер Starline i95 Lux станет неприятным сюрпризом для угонщиков, кроме того – он значительно повысит удобство эксплуатации автомобиля.
Противоугонная система отличается от других моделей линейки наличием модуля индикации и управления. В салоне устанавливается небольшое устройство, предупреждающее водителя о предстоящей блокировке. Эта функция полезна при разряде элемента питания в носимой метке или если водитель забыл её взять с собой. В этих случаях модуль позволяет ввести секретный код и деактивировать иммобилайзер, используя автомобиль в штатном режиме.
Устройство имеет миниатюрные размеры, поэтому опытный сотрудник сервиса сможет скрытно установить его в любой точке салона или моторного отсека. От того, насколько нестандартно инженер подходит к установке, во многом зависит скорость обнаружения иммобилайзера. Поэтому рекомендуется прятать Starline i95 Lux под панелями салона, в жгутах проводов, тем более, что размеры позволяют это сделать.
Режим диалогового кодирования, в котором обмениваются данными иммобилайзер и носимая радиометка, не поддаются электронному взлому. Перехват радиоканала и запись данных с последующим воспроизведением для снятия с режима охраны полностью бесполезны. Каждый раз при авторизации метки создается уникальный цифровой код, который до сих пор не удалось взломать.
Еще один плюс данного семейства Старлайн – силовые ключи не издают демаскирующих звуков при работе устройства, также они обеспечивают защиту иммобилайзера от короткого замыкания.
Большинство комплексных решений по защите автомобиля от угона подразумевают установку электромеханического замка капота. Иммобилайзер i95 Lux способен управлять замком без дополнительных действий от владельца от автомобиля. Когда носимая метка удаляется от устройства, замок капота и центральный замок блокируются.
Носимая радиометка позволяет забыть о необходимости открыть автомобиль – в режиме «свободные руки» нужно просто подойти к транспортному средству, и иммобилайзер откроет двери в салон.
Встроенный датчик движения позволяет пользоваться дистанционным запуском для прогрева автомобиля. Логика работы системы определяет, когда автомобиль начинает несанкционированное движение при включенном двигателе, после чего силовой агрегат блокируется.
Старлайн i95 Lux приспособлен для работы в широком диапазоне температур – производитель гарантирует полную функциональность от -50 до +85 градусов.
30.08.2018
Предложение предназначено для аккуратных водителей, чьи автомобили оснащены умными сигнализациями. Страховые компании высоко оценивают защиту от угона охранных решений StarLine, а также могут снижать тарифы для водителей с аккуратной манерой езды (без резких ускорений, торможений и перестроений). Информацию о стиле управления страховая компания получает с акселерометра телематической сигнализации StarLine. В настоящее время в проекте участвуют СК «Инкор Страхование» и компания R-Telematica.
Интегрированный датчик перемещения позволяет использовать противоугонную систему совместно с функцией дистанционного запуска двигателя автомобиля.
Специальный алгоритм управления замком капота значительно повышает угоноустойчивость автомобиля.
Уникальный алгоритм автоматического управления замками дверей при приближении или удалении владельца от автомобиля с прогрессивным расчетом расстояния до радиометки.
Для управление противоугонной системой Starline i95 Lux используется 128-ми битный диалоговый код шифрования радиосигнала с индивидуальными ключами. Это дает непревзойденную защиту от всех известных типов кодграбберов.
Иммобилайзер Starline i95 представляет собой блокиратор машинного двигателя, предназначенный для предотвращения не только угона, но и разбойного захвата авто. Электронный механизм данной модификации — устройство высокой надежности благодаря идентификации владельца по бесконтактной метке на частоте 2,4 ГГц.
[ Скрыть ]
Обзор технических характеристик устройства для защиты от угона Старлайн:
Канал «Autopulse» рассказал о технических особенностях и функционале блокираторов Старлайн.
Комплект поставки иммобилайзера Starline i95:
Фото комплектации и элементов иммобилайзера:
Комплект поставки блокиратора двигателя Две радиометки для управления иммо
Описание опций блокиратора:
Основное отличие между моделями Starline i95 Lux и Eco заключается в отсутствии опции «Hands Free» у блокиратора модификации Эко.
Модель Эко из линейки иммобилайзеров является самым доступным в плане стоимости вариантов и относится к классу бесконтактных систем. Блокиратор Люкс является самым модернизированным в плане функционала — у пользователя есть возможность настройки радиуса действия приемопередатчика для авторизации владельца. Эта модель обладает выносной меткой, оборудованной светодиодом и клавишей для управления (она используется для аварийного отключения устройства).
Различия между моделями i95, i95 Люкс и i95 Эко:
Достоинства:
Главный минус иммобилайзеров Starline i95 по отзывам состоит в высокой цене, за которую можно приобрести полноценную сигнализацию с блокиратором двигателя.
Прежде чем устанавливать блокиратор, потребуется отключить зажигание, все электрооборудование и питание в бортовой сети. Для этого под капотом от аккумулятора отсоединяется минусовая клемма. После отключения не допускается ее соединение с кузовом, поскольку это приведет к замыканию и поломке батареи.
Подробная инструкция по установке входит в комплектацию иммобилайзера.
Особенности подключения питания:
Контактные элементы «Lock» и «Unlock» используются для управления центральным замком или замочным изделием капота.
Основные методы управления замком, выходы, сигналы для открытия и закрытия приведены в таблице:
Контактный элемент «Input» должен быть подсоединен с соответствующим концевым переключателем. Такое подключение обеспечит возможность мониторинга состояния замков на капоте и дверях. Если они будут открыты, то запирание не производится, поэтому на этом кабеле при открытых капоте и дверях должен быть минусовой сигнал.
Контакт «Output» дает возможность использовать блокиратор совместно с внешним оборудованием для мониторинга присутствия автовладельца в салоне.
Он действует так:
Особенности подключения звукового извещателя:
Контактный элемент «ЕХТ» можно подсоединить к одному из выходов:
Схемы подключения приведены на фото:
Общая карта подсоединения блока управления
Согласно руководству по эксплуатации перед использованием блокиратора в электронный ключ необходимо установить рабочий источник питания. Для этого нужно снять заднюю крышку метки и вставить в нее батарейку с учетом полярности. О включении устройства сообщит светодиодный индикатор. Если производится программирование новых электронных ключей, вставлять батарейку не нужно.
Руководство по программированию ключа:
Звуковые и световые сигналы приведены в таблице:
Режим действия иммобилайзера | Сигналы электронного ключа | Звуковые импульсы | Примечания |
Обычная охрана автомобиля | Два моргания светодиода зеленым цветом | ||
Включенная функция «Антиограбления» | Двойное мерцание лампочки красным | ||
Сервисный режим | Два моргания светодиода желтым цветом | Функция защиты деактивирована | |
Обычный режим защиты при отключенном распознавании электронного ключа | Один световой сигнал зеленым диодом | Связь с электронным ключом отсутствует | |
Опция «Антиограбления» с деактивированным опознаванием радиометки | Один импульс красным | ||
Сервисный режим блокиратора двигателя | Одиночное мерцание светодиода желтым | ||
Удачное распознавание электронного ключа | Один звуковой импульс | ||
Обычный режим защиты при отключенном опознавании радиометки | Один сигнал зуммера в две минуты | ||
Разряд батарейки в электронном ключе | Три мерцания светодиода на метке красным цветом | Тройной звуковой импульс | Требуется замена источника питания |
Неполадки в работе электроцепей управления замками | Двойной звуковой сигнал | ||
Предупреждение о предстоящей блокировке силового агрегата | Одиночные прерывистые звуковые импульсы |
При активированной функции «Свободные руки» открытие дверей производится при следующих событиях:
Закрытие дверных замков осуществляется при отдалении автовладельца с электронным ключом от блока управления иммобилайзером. Деактивация производится при начале движения, если предварительно была настроена функция дополнительного запирания.
Если используется универсальный канал «ЕХТ», то закрытие дверных замков выполняется посредством длительного воздействия в течение трех секунд на контроллер присутствия. При этом электронный ключ должен находиться в диапазоне действия.
Сигналы на открытие замков при применении канала «ЕХТ» подаются, если:
Сигналы на запирание капота передаются на блок управления при отдалении автовладельца с меткой от транспортного средства. При этом система зажигания должна быть отключена. Также замочное изделие закроется при выдаче импульсов, предупреждающих о предстоящей блокировке силового агрегата.
Открытие замка осуществляется, если:
Пользователь Андрей Попов на примере автомобиля Хендай Гранд Старекс рассказал об управлении блокиратором Starline i95.
Вход в сервисный режим выполняется так:
Дополнительный блок привязывается так:
Загрузить сервисные руководства по монтажу и применению можно по ссылкам:
Примерные цены на покупку блокиратора двигателя:
Автоэлектрик Сергей Зайцев рассказал об особенностях управления и настройки блокиратора двигателя Старлайн.