Иммобилайзер фирмы SkyBrake — надежная охранная система для автомобиля. Иммобилайзеры SKYBRAKE Основные функции и технические характеристики иммобилайзера

Автомобильный иммобилайзер Skybrake может быть отличным дополнением к автосигнализации, при его использовании защиту от угона можно назвать полноценным охранным комплексом. Суть работы устройства заключается в блокировке автомобильного двигателя при попытке кражи машины.

[ Скрыть ]

Описание и принцип работы

После монтажа устройства на автомобиль иммобилайзер Скайбрейк сможет обеспечивать надежную защиту системы зажигания и предотвратить движение автомобиля. Это происходит за счет того, что срабатывает специальный механизм, который нужен для того, чтобы блокировать силовой агрегат.

В соответствии с руководством, устройство будет защищать мотор после включения метки. Ее активация производится после того, как водитель отойдет от машины более, чем на два метра. Возможно отключение блокировки и без ключа с меткой, но в этом случае силовой агрегат проработает не более пятидесяти секунд, после чего произойдет его блокировка. В зависимости от модели противоугонной системы Скайбрейк, при повороте ключа в замке и активации зажигания автовладелец может оповещаться звуковыми сигналами либо морганием диодной лампочки.

Определить работу функций и режимов блокиратора можно по сигналам диодного индикатора и биппера:

один краткий сигнал продолжительностью 0,1 сек сообщает пользователю о том, что блокировка мотора, а также контроллер движения отключены;
один удлиненный сигнал длительностью около 0,3 сек свидетельствует о деактивации противоугонной опции, но датчик движения при этом работает;
тихий режим биппера сообщает об активированной функции защиты, а также об отключенном контроллере движения;
двойной сигнал свидетельствует о включении защитной опции и работающем контроллере движения.

Чтобы эксплуатация транспортного средства была возможна, автовладелец должен находиться в салоне машины. Допускается запуск мотора водителем без наличия ключа метки, но через определенное время агрегат заглохнет. Повторный его запуск будет возможен после того, как будет введен пароль или ключ-метка появится в зоне действия приемопередатчика.

О том, что у автовладельца нет метки, блокиратор сообщит в такой последовательности:

Активизация устройства. На первом этапе идентификации охранное устройство ждет сигнала от ключа-метки, зажигание включено. Звуковые сигналы биппер издавать не будет, диодная лампочка не моргает. На этом этапе мотор не заблокирован. Длительность работы этого режима составляет 18 секунд.
Затем активируется режим оповещения. Это время, на протяжении которого охранное устройство предупреждает автовладельца о том, что ключа-метки нет в радиусе работы приемопередатчика. Оповещение автовладельца производится в несколько этапов. На первом работают стандартные сигналы оповещения, при которых биппер воспроизводит удлиненные сигналы, также длительно мигает и диодная лампочка состояния. Длительность таких сигналов составляет шестьдесят секунд, в течение этого времени мотор еще не блокируется.
После этого устройство начинает работать в режиме воспроизведения окончательных сигналов предупреждения. По длительности они будут более короткими, чем начальные. Мотор не блокируется. Длительность воспроизведения этих сигналов может регулироваться потребителем. Можно устанавливать разную продолжительность сигналов, изначально длительность составляет 55 секунд.
Активируется режим Паники. Устройство будет оповещать автовладельца о том, что ключа-метки нет в радиусе действия приемопередатчика. Диодный индикатор будет моргать по пять раз за цикл, столько же сигналов будет воспроизводить динамик биппера. Силовой агрегат блокируется, движение на машине невозможно.

Основные возможности

Возможности, которыми обладает изделие:

Блокировка одной из электрических цепей мотора посредством встроенного в центральный процессорный модуль реле, обладающего максимально возможной нагрузкой в 30 ампер. При активации зажигания управляющий модуль начинает процедуру мониторинга радиоэфира в поисках ключа с меткой. При ее отсутствии пуск агрегата разрешается на 55 секунд, после чего мотор опять заглохнет, если за это время метка не была найдена. Последующий запуск мотора возможен на 10 секунд, оставшийся временной запас с предыдущего запуска не учитывается. При дальнейших попытках запуска ДВС отключение агрегата будет производиться через две секунды.
Противоразбойные особенности. В сигнализациях Скайбрейк используется распространенная технология блокировки, характерная для многих подкапотных иммо. Во время езды блокиратор регулярно производит мониторинг метки, а когда она пропадает из зоны действия приемопередатчика, выполняется активация противоразбойной функции. С момента, когда была потеряна связь с меткой, пройдет 110 секунд, затем силовой агрегат будет заблокирован. На протяжении 35 секунд до начала блокировки биппер иммобилайзера будет издавать предупредительные сигналы.
Качество работы радиоканала. Передача пакетов данных между приемопередатчиком и ключом меткой производится на частоте 2,4 ГГц, а максимально допустимый диапазон действия антенны составляет пять метров. Для защиты сигналов используется диалоговая система кодирования.

Версии иммобилайзера SkyBrake и их технические характеристики

В продаже можно найти две версии блокираторов ДВС:

SkyBrake DD2 SkyBrake DD5

DD2

Основное предназначение модели заключается в предотвращении угона машины. Чтобы отключить защитный режим, у потребителя только должна быть метка, установленная в ключ. Разблокировка производится автоматически при приближении автовладельца к транспортному средству. Иммо эффективно функционирует в режиме Антихайджек (антиразбой).

Основные особенности:

идентификация производится по радиоканалу при поиске метки;
активация режима защиты производится автоматически при отдалении владельца от машины;
антиразбойная опция позволяет произвести блокировку мотора при разбойном нападении на авто;
сервисный режим, используется для управления и настройки блокиратора.

Диапазон действия приемопередатчика зависит от места монтажа процессорного блока и наличия помех.

DD5

Основное отличие этой модели от предыдущей является в наличии датчика движения. Этот контроллер встроен в процессорный блок управления и используется для обеспечения контроля над изменением положения транспортного средства по отношению к поверхности земли. Также устройство производит мониторинг скорости и фиксирует ускорение. Эта модель изделия имеет те же особенности, что и DD2.

Технические характеристики DD5:

величина частоты радиотракта, на которой производится передача сигналов, составляет от 2,4 до 2,48 МГц;
мощность передачтика сигнала, излучающего сигналы, составляет менее 1 мВт;
тип модуляции, при которой функционирует устройство — GFSK;
количество использующихся каналов для передачи пакетных данных — 125;
скорость передачи информации между элементами изделия составляет 1 мегабит в секунду;
для защиты электроцепей иммобилайзера используется предохранительный элемент на 3 ампера;
температура, при которой блок иммо выполняет свои функции, составляет от -40 до +85 градусов;
что касается температурных ограничений для работы ключа с меткой, то этот компонент выполняет свои функции в диапазоне от -40 до +55 градусов.

Внешний вид и комплектация

Комплект поставки Скайбрейк

Блокиратор двигателя имеет стандартный внешний вид. Устройство выполнено в виде двух меток (основной и запасной), а также компактного процессорного модуля со встроенным блокирующим реле. Последний выполнен в небольшом по габаритам корпусе, что позволяет произвести его монтаж в штатную проводку. Это дает возможность спрятать устройство от посторонних глаз.

Комплектация оборудования включает в себя следующее:

сервисный мануал для монтажа и подключения;
процессорный блок Скайбрейк;
две метки для управления системой;
две батарейки для установки в ключ;
биппер или зуммер;
код для отключения блокиратора.

Инструкция по установке и эксплуатации

Руководство по монтажу иммо:

Установите процессорный модуль. Монтаж блока производится в моторном отсеке автомобиля, для установки надо выбрать наиболее скрытное место. Надо подобрать место так, чтобы рядом не было металлических предметов и нагревающихся поверхностей, в частности, подальше от блока цилиндров. При монтаже учтите, что на модуль не должна попадать влага, иначе она быстро выведет его из строя. Для предотвращения негативного воздействия воды блок можно обмотать в целлофан. Модуль фиксируется посредством двухсторонней наклейки, которая входит в комплектацию, рабочую поверхность надо предварительно очистить и обезжирить. Зафиксируйте блок с помощью наклейки и пластмассовых стяжек так, чтобы электроцепи устройства смотрели вниз.
Отрицательный выход процессорного устройства подключается к массе, кузову автомобиля. Этот контакт надо крепко зафиксировать на корпусе машины, его подключение осуществляется в первую очередь.
ПОложительный контакт подключается к замку зажигания. Для этого демонтируется его облицовка в салоне. Подключение к силовому выходу осуществляется через предохранительное устройство на три ампера. Электроцепь, к которой подсоединяется контакт, при включенном зажигании должна иметь 12-вольтное напряжение.
Контакт под номером 7 предназначен для подключения зуммера и диодного индикатора. Зуммер следует установить в салоне. Надо подобрать его место монтажа так, чтобы при срабатывании динамика его было слышно.
Диодный индикатор устанавливается в салоне машины, на торпеде. Важно выбрать хорошо просматриваемое место, чтобы при настройке вы видели, сколько раз и как моргает индикатор.
Контакт 1 — выход на блокирующую цепь. Используется для прерывания подачи питания на электрические узлы силового агрегата.

Алексей Зайцев показал, как производится установка блокирующего средства на авто.

Диодный элемент не входит в комплектацию, его надо покупать отдельно.

Когда установка будет завершена, надо удостовериться в работе метки:

Выполните монтаж источника питания в держатель контактов. При установке учитывайте полярность.
Сразу после монтажа посмотрите. как работает диодный индикатор, установленный на схеме. Лампочка моргнет четыре раза, это говорит о том, что в метку установлен рабочий аккумулятор. Если лампочка не моргнула ни разу, то источник питания надо заменить.
Вставьте ключ в замок и включите зажигание. Диодная лампочка должна сработать еще раз. Если это произошло, то между процессорным блоком и меткой произошла синхронизация и установлена связь.
Затем метка устанавливается в корпус.

Чтобы удостовериться в том, что контроллер движения не малочувствителен, сделайте следующее:

Откройте двери и сядьте в салон машины.
Извлеките аккумулятор из корпуса метки.
Вставьте ключ в замок и заведите силовой агрегат.
Начните двигаться на машине, только не резко. Если чувствительность контроллера удара выставлена правильно, то произойдет блокировка силового агрегата. Если же в результате начала езды мотор не заблокировался, надо произвести настройку контроллера и увеличить его чувствительность. Когда регулировка будет завершена, аккумулятор устанавливается обратно.

Как отключить иммобилайзер?

Отключение устройства производится автоматически при определении метки в зоне действия приемопередатчика.

Если метка не работает или утеряна, отключить блокиратор можно с помощью пароля:

Включите зажигание и подождите, пока мотор машины заблокируется. Об этом сообщат предупредительные сигналы зуммера.
Отключите зажигание.
Выполните его повторную активацию. Когда зуммер начнет издавать сигналы предупреждения, начинайте отчет времени, при этом вы должны помнить пароль. Если первая цифра кода 4, то после четвертого сигнала зуммера отключите зажигание, если 2 — то отключение производится после второго сигнала. Отключать функцию надо в том случае, когда количество воспроизведенных зуммером сигналов будет соответствовать первой цифре пароля.
На следующем этапе выполняется включения зажигания, процедура ввода повторяется, только теперь указывается вторая цифра.
Аналогично вводятся третья и четвертая цифры пароля. Когда будет введен последний символ, зуммер воспроизведет сигнал, свидетельствующий о принятии кода.
При дальнейшем отключении и активации зажигания силовой агрегат будет заблокирован. Чтобы его разблокировать, автовладельцу надо ввести пароль. Если во время ввода пароля вы ошиблись, то при активированном зажигании надо отсчитать двенадцать сигналов зуммера, а затем функция отключается, включается заново и опять вводится пин-код.

Изменение пароля для отключения иимо не допускается — ПИН-код назначается производителем.

Возможные проблемы и их решение

Неисправности, с которыми может столкнуться автовладелец:

Поломка метки. Ремонт своими руками не допускается, в частности, если иммобилайзер на гарантии. Противоугонное устройство надо нести в ремонт. Если гарантийный срок закончился, то надо произвести диагностику платы. Окисления с контактов удаляются, а поврежденные компоненты схемы надо перепаять.
Метка срабатывает через раз. Надо произвести диагностику источника питания. Разряженный аккумулятор надо заменить на новый. По причине плохого срабатывания метки мотор блокируется.
Не работает . Если датчик чувствительности настроен правильно, но реле блокировки не срабатывает, надо произвести его диагностику. Купить новое реле будет проблематично, но можно поискать эту деталь на вторичном рынке. Ремонт устройства заключается в диагностике и замене контактов или других компонентов. Лучше доверить эту задачу квалифицированному электрику.
Вышел из строя процессорный блок. Надо произвести его диагностику. Процедура ремонта выполняется в соответствии с имеющимися неисправностями. Если были допущены ошибки при установке и на блок попадает влага, то надо разобрать его и высушить. Оставлять модуль рядом с печкой или на батарее не рекомендуется, поскольку слишком высокие температуры ему навредят. Положите устройство в теплом месте и подождите, пока оно не просушится. Если схема целая, то после просушки девайс должен работать, если он все равно не функционирует, надо обратиться к специалистам. Методом диагностики определяются нерабочие элементы платы блока, после чего они меняются на новые.

Современные беспроводные иммобилайзера являются более востребованными, чем те, которые необходимо подключать к автомобилю, используя кучу проводов. На смену стандартным ключам приходят микроскопические радиометки, которые отпирают дверь машины и снимают охранный режим без вмешательства владельца и только в момент его приближения. Ярким примером такой системы стал иммобилайзер skybrake и именно о его положительных качествах сейчас будет возможность поговорить.

Современный иммобилайзер skybrake, описание, возможности, инструкция

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год!

Иммобилайзеры нового поколения ещё удобнее использовать, чем всем знакомые системы этого типа, которые были на пике популярности ещё несколько лет назад. Иммобилайзер skybrake просто идеально подходит для современных автомобилей, а особенно больших грузовых машин и тракторов. Его цена намного ниже, чем у стандартной сигнализации, а установка не займёт много времени. Чем ещё сможет порадовать пользователей эта система охраны, водители смогут узнать, если потратят пару минут своего драгоценного времен, прямо сейчас.

Комплектация, внешний вид и основные возможности иммобилайзера skybrake

Иммобилайзер представляет собой максимально эффективное, блокирующее средство, которое защищает автомобиль от угона и проникновения посторонних лиц. Эта модель имеет маленькие размеры, неприметный внешний вид и крошечные метки для управления. Спрятать такой иммобилайзер в машине будет очень просто, а вот чтобы его найти, злоумышленникам понадобится немало времени.

Иммобилайзер skybrake имеет стандартную для беспроводных иммобилайзеров комплектацию, а именно:

основной, системный, радиоуправляемый блок;
блокировочные метки;
светодиодная лампочка;
радиометки для управления;
пользовательская инструкция.

Функциональный ряд этого иммобилайзера позволяет ему осуществлять следующие процессы:

автоматическая авторизация пользователя;
автоматическая постановка на охрану и снятие с охраны;
возможность управления замками капота и двери;
работа с датчиком или без него;
полная блокировка системы движения транспортного средства при попытке угона.

Сам по себе иммобилайзер skybrake довольно простой, но его охранные возможности находятся на высоком уровне. Установку системы можно выполнить самостоятельно.

Установка и отключение иммобилайзера – особенности процессов

Чтобы установить охранный иммобилайзер skybrake необходимо разобрать приборную панель и найти максимально скрытное место для блока, а дальше будут идти следующие действия:

крепление иммобилайзера;
установка блокировочных радиодатчиков;
подключение светодиодной лампочки;
настройка иммобилайзера на рабочий режим.

Для того чтобы отключить иммобилайзер этой модели необходимо использовать:

разного рода обходчики;
специальные устройства – киллеры;
специальные эмуляторы;
предназначенное для этого программное обеспечение.

Установить иммобилайзер легче, чем отключить его и это очень хорошо, ведь злоумышленник не сможет так просто справиться с этой задачей. Включая тот факт, что иммобилайзер skybrake не подключают при помощи проводов, его можно устанавливать и с внешней стороны транспортного средства. Основной блок выдерживает воздействие достаточно высоких и низких температурных показателей, что делает его работу ещё более продуктивной. С использованием этого иммобилайзера нет никаких проблем, а его элемента питания хватит на несколько лет автономной работы.

Иммобилайзер SkyBrake - современное средство защиты автомобиля от угона, работающее по принципу непрерывной связи (если угодно, диалога) блока управления иммобилайзера и метки. Все устройства модельного ряда SkyBrake изготовлены с помощью самого современного оборудования и по индивидуальным запатентованным разработкам компании-производителя.

Модельный ряд иммобилайзеров Skybrake:

Подробнее о SkyBrake

Пожалуй, главной особенностью иммобилайзеров SkyBrake является тот самый непрерывный диалог, о котором мы уже упоминали ранее. Данная схема работы выражается в следующем: на протяжении всей поездки система непрерывно запрашивает наличие метки в зоне действия, а если в какой-то момент метка не обнаруживается - иммобилайзер автоматически блокирует работу двигателя.

Кроме того, к преимуществам иммобилайзеров SkyBrake стоит отнести их компактный размер - как электронного блока, так и метки. Благодаря своей малогабаритности прибор может быть установлен скрытно и в удобное для водителя место салона, что делает процесс эксплуатации прибора максимально удобным.

Иммобилайзеры SkyBrake: сравнение

Установка иммобилайзера SkyBrake

Установкой иммобилайзеров SkyBrake на сегодняшний день занимается немало специализированных компаний. Однако если Вы хотите быть уверены в отличном результате на 100% - предпочтение стоит отдать официальным специализированным центрам. Так, автостудия POINT готова предоставить своим клиентам не только надежную установку, но и гарантии качества - как на материалы, так и на выполненные работы. Кроме того, обращаясь в компанию POINT, Вы сохраните дилерскую гарантию для своего автомобиля.

Изнурение нижних конечностей

При недостатке активности нейронов

Головного мозга.

Украинская народная пословица

Итак: иммобилайзер пищит, машина заводится и глохнет, все в порядке. Ну что делать, клеммы с аккумулятора поснимал-поодевал, колеса попинал, фары протер - ничего не помогло. Печально вздохнул, побежал домой. И вот дома уже dmitriydo меня надоумил, а не села ли у меня...

Грязно выругавшись я бросился (строевым шагом) к ларькам у метро, но в 10 вечера ни одна часовая-батареечная мастерская не работала... Тогда я бросился (рысцой) в ленту, там тоже все мастерские были закрыты. Ясное дело, что среди богатого ассортимента самой ленты такой батарейки не было.

Тогда я купил там вот такой праздничный набор:

Прийдя на место я соединил батарейки последовательно, что дало мне на выходе 3V, активатор привел вот в такое состояние:

примотал скотчем контакты и попробовал завестись...

Неловко повернувшись я нечаянно уронил всю эту адскую конструкцию на пол и она разлетелась, закатившись под сидения и коврики.

"Мать-мать-мать..." замерзло в воздухе и осыпалось в салоне замысловатым инеем. Свет в салоне включать не хотелось - аккумулятор и так был измотан бесполезны кручением стартера, я полез в карман за ключами, где у меня на связке висел...

Несколько секунд я ошеломленно смотрел на лежащий у меня в ладони фонарик-брелок на плоских батарейках...

Через 20 секунд идеально подошедшая батарейка уже радостно мигала на микросхемке активатора индикатором готовности, а машинка радостно урчала, признав хозяина...

Самый цимес в том, что я с этим брелком съездил туда и обратно, обошел все близлежащие магазины, а он спокойненько валялся у меня в кармашке.

Вобщем берегите батарейки смолоду! Носите брелки-фонарики! Храните деньги в сберегательных кассах! Если они, конечно, у вас есть. :)

Иммобилайзеры SkyBrake - современное средство защиты автомобиля от угона, работающее по принципу непрерывной связи (если угодно, диалога) блока управления иммобилайзера и метки. Все устройства модельного ряда Скайбрейк изготовлены с помощью самого современного оборудования и по индивидуальным запатентованным разработкам компании-производителя.

Скайбрейк

Пожалуй, главной особенностью иммобилайзеров SkyBrake является тот самый непрерывный диалог, о котором мы уже упоминали ранее. Данная схема работы выражается в следующем: на протяжении всей поездки система непрерывно запрашивает наличие метки в зоне действия, а если в какой-то момент метка не обнаруживается - иммобилайзер автоматически блокирует работу двигателя.

Иммобилайзеры SkyBrake

Установка SkyBrake

Установкой SkyBrake на сегодняшний день занимается немало специализированных компаний. Однако если Вы хотите быть уверены в отличном результате на 100% - предпочтение стоит отдать официальным специализированным центрам. Так, автостудия POINT готова предоставить своим клиентам не только надежную установку, но и гарантии качества - как на материалы, так и на выполненные работы. Кроме того, обращаясь в компанию POINT, Вы сохраните дилерскую гарантию для своего автомобиля.