Диагностика мкпп - механической коробки передач. Диагностируем механическую коробку передач (мкпп) Что включает в себя диагностика акпп от transmission plus

Если верить специалистам, диагностика коробки передач должна ежегодно проводиться в составе комплексного мероприятия по обследованию систем автомобиля. Большинство автовладельцев, однако, предпочитает игнорировать советы опытных мастеров касательно регулярного проведения диагностических процедур.

О том, что механизмы автотранспортного средства могут выходить из строя, многие вспоминают лишь тогда, когда проблема уже возникла Верным такой подход назвать едва ли возможно: не допустить беду - это намного проще, чем её устранить. Поэтому наша экспертная организация также рекомендует автовладельцам ежегодно сдавать свою машину на осмотр специалистам.

Диагностика коробки - это не единственная услуга подобного рода, которую мы готовы предложить. Наши специалисты также могут провести для Вас диагностику:

и многих других систем автотранспортного средства.

Диагностика коробки. Целесообразность проведения

Если специалисты советуют регулярно проводить диагностику, то у водителя может возникнуть вполне закономерный вопрос: в чём же заключается основной функционал такой диагностики? Чем она так полезна?

Во-первых, своевременная диагностика - это гарантия Вашей безопасности. На дороге, где шанс попасть в дорожно-транспортное происшествие никуда не девается даже при идеальной езде, любые неполадки в системах автомобиля могут привести к последствиям различной тяжести.

Во-вторых, диагностика коробки передач - это ещё и экономия Ваших средств в процессе эксплуатации автотранспортного средства. Поскольку процедура позволяет своевременно выявить все дефекты , устранить большинство обнаруженных неисправностей можно будет ещё до того, как они станут серьёзной проблемой. Как следствие, ремонтные процедуры обойдутся намного дешевле К тому же, диагностика коробки передач не только фиксирует фактические проблемы, но и намечает потенциальные . Поэтому большинство неисправностей даже не придётся устранять: их возникновения просто-напросто не допустят.

Иными словами, диагностика коробки передач представляет собой очень полезную процедуру, ежегодное проведение которой способно уберечь автовладельца от огромного количества проблем, связанных с эксплуатацией автомобиля. Проведение данной операции вкупе с другими диагностическими мероприятиями позволит добиться долгого и бесперебойного функционирования автотранспортного средства.

Если Вам понадобилась диагностика коробки передач, обращайтесь к нам. Мы собрали в штате большое количество прекрасных специалистов, обладающих внушительным опытом в проведении диагностических процедур различной специфики. Наши эксперты работают только по актуальным методикам, имеют доступ к самому современному и высокоточному оборудованию. Чтобы получить подробности касательно стоимости и сроков проведения обследования, пожалуйста, свяжитесь с нашим специалистом, описав суть проблемы.

Диагностика коробки доступна для любых автотранспортных средств, включая и автомобили с автоматической коробкой передач

Диагностика механической коробки передач

Несмотря на широкое распространение автомобилей с автоматической коробкой передач, «механика» по-прежнему остаётся крайне популярна. Особенно среди водителей со стажем, которые высоко оценивают её экономичность, большой ресурс эксплуатации. И пусть МКПП считается довольно надёжной, она вполне может выйти из строя.

Поскольку КПП современных автомобилей дополнительно снабжены электронными приборами и датчиками, качественная диагностика коробки зачастую требует использования специального оборудования и привлечения дополнительных специалистов.

Неполадки КПП редко дают о себе знать совсем неожиданно. Как правило, неисправность нарастает постепенно, сообщая о себе тем или иным образом Проблема в том, что не все автовладельцы отдают должное значение проявляющимся сигналам: часть сигналов игнорируется, часть путается с чем-то ещё.

Один из самых очевидных признаков неполадки КПП - посторонний шум, исходящий от коробки передач. Проявляться он может по-всякому:

  1. при включении КПП;
  2. во время работы;
  3. в нейтральном положении.

Каждый из обозначенных признаков может свидетельствовать о конкретной неполадке коробки. Например, если механизм начинает издавать звуки в нейтральном положении, то это может свидетельствовать о слишком низком уровне масла.

Так или иначе, конкретные выводы можно будет сделать лишь после того, как будет проведена профессиональная диагностика коробки. Чем быстрее, тем лучше. Если, к примеру, уровень трансмиссионного масла и впрямь слишком низок, то шестерни могут со временем пострадать из-за постоянного нагрева. И это общий признак для большинства дефектов и неполадок: оставаясь незамеченными в течение долгого времени, они неизбежно приводят к более значительным неисправностям, становясь прямой причиной серьёзных проблем.

Среди частых поломок КПП можно отметить самопроизвольное выключение. Последствия такой беды на дороге могут оказаться крайне неприятными.

Резюмируя: первичная диагностика коробки может быть осуществлена внимательным водителем самостоятельно. Для этого достаточно будет всего лишь внимательного отношения к собственному автомобилю и симптомам потенциальных неполадок Однако следует понимать, что посторонние стуки и шум могут свидетельствовать о самых различных неполадках КПП.

Поэтому излишняя самодеятельность в этом вопросе не поощряется: перед тем, как будет принято о ремонте определённого элемента, должна быть проведена профессиональная диагностика коробки. Специалист демонтирует механизм, разберёт, установит его фактическое состояние.

Диагностика коробки автомат

Выделяют три главных типа неполадок АКПП:

  1. механические;
  2. гидравлические;
  3. электрические.

Причины у данных неполадок могут быть самыми разными: здесь и снижение давления, и разрушение шестерёнок, и, если речь об электрической неполадке, неисправность электронного блока управления.

Какие признаки могут свидетельствовать о наличии дефекта АКПП?

  • пробуксовка при переключении скоростей;
  • коробка дёргается, «пинается»;
  • посторонние стуки, исходящие от КПП;
  • подтекание масла;

и другое.

В некоторых случаях автовладельцу и гадать ни о чём не приходится: о неисправности АКПП может сообщить специальный индикатор.

Любой же из обозначенных в перечне признаков может сигнализировать о том, что система в скором времени не сможет справляться со своими основными функциями - выйдет из строя, проще говоря. В таком случае должна быть срочно проведена профессиональная диагностика коробки, которая позволит подтвердить либо опровергнуть неисправность механизма и принять оптимальное решение касательно дальнейших действий.

Самостоятельное разрешение проблемы скорее всего не принесёт желаемых результатов, зато отнимет время и деньги Ремонт и диагностика коробки - это сложные операции, требующие участия квалифицированного специалиста и наличия специального оборудования.

Один из самых простых способов избежать неисправности КПП - это бережно относиться к собственному автомобилю. Резкий, неаккуратный стиль вождения неблагоприятно сказывается на многих системах и механизмах автотранспортного средства. Коробка передач входит в их число

Диагностика коробки силами наших специалистов

Качественная диагностика коробки зачастую оказывается невозможной, если требуемая последовательность действий оказалась нарушена. При этом обычным подключением сканера далеко не всегда возможно получить все необходимые сведения касательно характера возникшей неполадки. Нередко приходится прибегать к многоступенчатой диагностике, включающую:

  • составление общей картины неисправности посредством разговора с автовладельцем;
  • подключение сканера;
  • тест-драйв.

Проведение вышеназванных мероприятий в совокупности - это гарантия объективного и точного заключения о характере неисправности. Поэтому даже в сложных случаях, когда традиционных методик оказывается недостаточно, наши специалисты всё равно смогут предоставить клиенту всю интересующую его информацию в полной мере. По итогам проведённых работ мастер предоставит заказчику рекомендации касательно дальнейших действий по отношению к КПП (ремонт, замена и др.)

Популярность механической коробки передач объясняется ее понятной и надежной конструкцией. К сожалению, многие автовладельцы, пользуясь этими достоинствами МКПП, предпочитают проводить ремонт сами. Практика мастеров нашего автосервиса показывает, что после самостоятельного ремонта автомобиль все равно попадает в руки профессионалов. Вот только неисправность из разряда легких переходит в тяжелые, и требует больше средств (времени и финансов) на ее устранение.

Виды и признаки неисправностей МКПП

Знакомыми всем автомобилистам и работникам автосервиса признаками поломки трансмиссии являются:

  • трудности при включении передачи;
  • шум при включенной нейтральной передаче;
  • скрежет, вибрация, громкие звуки;
  • запах горения.

При появлении первых признаков, следует незамедлительно проверить коробку передач. Избежать подобных неприятностей поможет профилактическая диагностика МКПП. Она более скрупулезна по сравнению с визуальной и механической проверкой, и позволяет зафиксировать и устранить проблему в самом начале.

В чем состоит диагностика МКПП?

Во время диагностики механической коробки передач мастера нашего сервиса тестируют состояние и работоспособность всех ее элементов (сальников, подшипников, валов, зубьев, вилок и синхронизаторов). Проверяется также уровень трансмиссионного масла.

Преимущества проведения ТО в «Мега-Автосервис»

Мы осуществляем техническое обслуживание автомобилей с бензиновым и дизельным двигателями, бесплатно проводим проверку работоспособности всех систем автомобиля, а также полную диагностику передней и задней подвесок автомобиля. Наши специалисты проводят профилактику неисправностей системы кондиционирования, топливной аппаратуры, газораспределительного механизма, замену моторных и трансмиссионных масел, ряд других необходимых операций. Обращение к нам позволит поддерживать машину в идеальном состоянии с минимальными затратами времени и денег.

Posted in Полезные статьи

Симптомы неполадок в механической КПП

Понять, что с коробкой передач не все в порядке, можно по следующим признакам:

  • появлению в месте, где располагается КПП, неприятных звуков – скрежета, хруста или завывания;
  • появлению на асфальте масляных пятен, локализующихся вблизи КПП, после каждой стоянки машины в течение одного или нескольких часов;
  • ухудшению процесса переключения скоростей – нечетких включений, самопроизвольных отключений и т.д.;
  • потемнению трансмиссионного масла, появлению горелого запаха.

Если обнаружен хотя бы один из этих признаков, это уже серьезный повод обеспокоиться и отправить свою машину на в специализированном сервисе сайт. Возможно, причиной неполадок является износ одной или нескольких деталей, но не исключено, что причина – в недостаточном уровне или ненадлежащем качестве масла.

В чем причина неполадок?

Не все водители достаточно ответственно относятся к выполнению простейших сервисных процедур, без которых сложно говорить о стабильном функционировании МКПП. Мастера автосервиса неоднократно убеждались, что больше половины поломок и отказов происходят по вине самих владельцев. Так, некачественное или старое масло значительно ухудшает работу механической КПП, а иногда даже становится причиной ее полного разрушения.

С течением времени повышается вязкость жидкости, из-за чего вращение шестерен происходит с большим усилием, увеличивая скорость их износа. В нем накапливаются мелкие кусочки окалины, которые при попадании между соприкасающихся деталей способны стать причиной поломки одной из них. Если же из-за утечки уровень масла падает ниже критического, «сухое» функционирование вполне может закончиться поломкой шестерни либо вала.

Не менее важно наблюдать за износом узлов и деталей, вовремя производя замену тех, которые уже находятся в плохом состоянии. Иначе внезапное разрушение одной из них может спровоцировать полный и необратимый выход из строя всей КПП.

Периодически проходя диагностику в специализированном сервисе, вы сможете своевременно обнаруживать и устранять мелкие проблемы, пока они не переросли в крупную аварию.

Диагностические процедуры

Важно, чтобы автосервис, куда вы обращаетесь, был оборудован современными приборами, осуществляющими сканирование и компьютерный анализ данных. Обследование при помощи диагностических стендов позволит выявлять нарушения в состоянии и функционировании МКПП на ранней стадии, пока это не привело к несчастному случаю. Полноценное обследование позволяет:

  • определить, на каком уровне находится масло в корпусе КПП, достаточно ли его для нормальной работы и каково его качество;
  • оценить состояние основных и вспомогательных конструкционных элементов, осуществляющих передачу крутящего момента – шестеренок, подшипников (как основных, так и игольчатых), валов, вилки выбора скоростей, синхронизатора и т.д.;
  • проверить состояние уплотнительных элементов и возможность утечки трансмиссионного масла.

Квалифицированные мастера СТО с огромным опытом выполняют диагностику, опираясь не только на показания приборов, но и на свои личные впечатления – визуальные и слуховые. Диагностика выполняется по строго определенному регламенту, что позволят выявить практически все возможные неполадки. Поскольку ухудшить работу коробки передач может не один, а сразу несколько факторов, при обследовании важна тщательность и всесторонность. По окончании проверки МКПП специалист расскажет вам обо всех обнаруженных неполадках и опишет возможные способы приведения коробки передач в порядок.

Как сократить износ и продлить эксплуатацию МКПП?

Важнейшим условием длительной эксплуатации механической коробки является строгое соблюдение всех предписаний и рекомендаций производителя, которые упомянуты в инструкции к машине. В частности, это своевременная и регулярная диагностическая проверка КПП, проведение техобслуживания в тех объемах и с той периодичностью, которые рекомендованы для вашей марки и модели авто. Важно, чтобы техобслуживание выполнялось на надлежащем уровне качества, обеспечить который может только специальное оборудование сервисного центра. На сайт имеется все необходимое для выявления неисправностей и ремонта в любых масштабах, независимо от того, кем и когда выпущен агрегат.

Для продления рабочего ресурса КПП следует соблюдать несколько несложных рекомендаций:

  • не включайте задней передачи, если машина движется вперед;
  • переключайте скорости только в той последовательности, которая описана в инструкции;
  • нажимайте сцепление резко и сильно, а отпускайте – наоборот, медленно и плавно;
  • постоянно отслеживайте уровень трансмиссионного масла в коробке, при критическом снижении предпринимайте все необходимые меры;
  • используйте по возможности только сорт масла, рекомендованный предприятием-производителем вашей машины.

Бережное и внимательное отношение к технике всегда приносит хорошие плоды. Соблюдая все эти правила, вы сможете на несколько лет продлить срок «жизни» коробки переключения скоростей.

В сервисе, специализирующемся на ремонте механических коробок передач - сайт – вас всегда ждет самый внимательный прием. Высококвалифицированные мастера смогут определить самую сложную поломку и исправить ее в кратчайший срок, не нанося существенный урон вашему кошельку. Обращайтесь, как только вам понадобится продиагностировать КПП, устранить неполадки в ее работе или провести другие работы по улучшению состояния трансмиссионного узла вашей машины.

Услышали необычные звуки при любом положении рычага МКПП Тойоты , причиной может быть износ подшипника либо критическое падение уровня масла в КПП. Приезжайте к нам в сервис и наши специалисты установят точную причину и устранят неполадку в короткие сроки по оптимальной цене.

Диагностика МКПП - позволяет выявить неисправности коробки передач. Мы устраним такие дефекты, как заедание либо повреждение троса привода, ослабление крепления, износ или деформация вилки или штока переключения передач, а также блокирующего устройства.

Наиболее часто встречающимися неполадками КП являются:

  1. Износ шестерен, сальников, муфт синхронизации;
  2. Выход из строя подшипников;
  3. Недостаточное количество масла в коробке либо его низкое качество (в этом случае рекомендуется полная замена масла механической коробки передач);
  4. Ослабленные резьбовые крепёжные соединения;

Причины неисправностей, выявляемых при диагностике МКПП

Повреждения коробки передач возникают по разным причинам. Отсутствие должного ухода за автомобилем является одной из них. Эксплуатация автомобиля с неисправным сцеплением, а также использование некачественного масла может стать одной из причин выхода из строя МКПП. Для того чтобы коробка передач работала продолжительно и без перебоев, необходимо использовать качественное масло. Помимо этого, нужно следить за уровнем масла и при необходимости производить замену.

Не рекомендуется использовать МКПП дольше срока, установленного производителем – это способствует нестабильной работе механизмов и узлов коробки передач и автомобиля в целом. Техническое обслуживание и ремонт МКПП следует поручать только высококвалифицированным специалистам – от качества сервиса зависит дальнейшая работа Вашего авто.

Внешние признаки неисправностей МКПП

В Техцентре «МДМ-Сервис» выполняется ремонт и диагностика МКПП легковых автомобилей, а также джипов и минивэнов. Некоторые дефекты диагностируются по внешним признакам, однако следует знать, что наиболее точно определить причину поломки можно только при демонтаже и разборке коробки. К внешним признакам неисправностей относятся:

  1. Затруднённое включение и самопроизвольное выключение передач. Точная диагностика позволяет определить причины, вызвавшие данные неполадки;
  2. Течь масла. При диагностике может выявиться износ сальников или ослабление резьбовых соединений;
  3. Нагрев и шум коробки передач. Может проявляться при включении, при работе, а также в нейтральном положении. Причины: износ подшипников, муфт синхронизаторов, недостаточное количество масла в коробке и другие.

ТехЦентр МДМ-Сервис – оперативность и высокий профессионализм

Выполнить точную диагностику мкпп, узлов и агрегатов автомобиля может только квалифицированный специалист. Наш техцентр располагает высокотехнологичным оборудованием и штатом опытных механиков. После определения неисправности, сотрудники нашего сервисного центра выполнят ремонт механической коробки передач и других важных агрегатов и узлов автомобиля, вышедших из строя.

Ремонт механической коробки передач – достаточно сложная процедура. Хотя двадцать лет назад многие автовладельцы производили ремонт механических коробок передач своими силами в гаражах, сейчас данная процедура намного усложнилась, так как технический прогресс шагнул далеко вперёд и устройство МКПП сильно изменилось.

Перед тем, как заняться ремонтом, нужно выявить неисправности механической коробки передач, а помочь в этом вопросе может только тщательная диагностика МКПП. После её проведения будет ясно, стоит ли заниматься ремонтом коробки или дешевле будет приобрести новую. Следует помнить, что даже если стоимость запчастей составит 50 процентов от стоимости новой коробки, ремонт на СТО легко «съест» оставшуюся сумму.

Диагностика механической коробки передач

Для того, чтобы выявить неисправности МКПП, нужно провести тщательную диагностику этого узла. Ведь начиная ремонт МКПП, ориентируясь только на свои догадки и предположения, вы можете безрезультатно потратить время и деньги, меняя одну за другой исправные детали МКПП.

Так как устройства любой механической коробки передач приблизительно одинаковые (отечественных автомобилей и иномарок), диагностика проводится по одному и тому же алгоритму. Если ваш автомобиль оснащён бортовым компьютером, то большинство ошибок, связанных с работой МКПП, можно расшифровать. Бывает и так, что ошибки не показывают на конкретную неисправность, а указывают лишь на общую поломку.

Поломки МКПП могут быть различными, но их можно разделить на несколько разновидностей:

  1. Передачи начинают включаться с большим трудом, появляются толчки при переключении МКПП, слышится вой и скрежет при попытке переключится на другую передачу. В этом случае становится понятно, что поломка связана непосредственно с механизмом, отвечающим за переключение передач. Если у автомобиля большой пробег, возможно, износились шестерни, так как они работают с большой нагрузкой. При разборке КПП можно увидеть, будет ли целесообразно менять шестерни или лучше сразу купить новую (или бывшую в употреблении) коробку. Процедура разбора коробки достаточно трудоёмкая, поэтому перед тем, как к ней приступить, следует провести тщательную диагностику. Часто бывает, что коробка не хочет переключаться из-за проблем со сцеплением;
  2. Различные посторонние шумы при работе двигателя, причём не важно, на холостом ходу или под нагрузкой. Если вы слышите такие шумы, щелчки при переключении передач МКПП, или машина дергается при переключении передач, нужно срочно проводить диагностику. Неважно, новая у вас коробка или нет, такие проблемы часто связаны с браком МКПП, не стоит ждать того, что данный звук пропадёт со временем, если есть возможность, обращайтесь по гарантии. В других случаях только диагностика может спасть КПП от внезапного выхода из строя;
  3. Масляное голодание МКПП – одна из наиболее частых проблем, которые могут привести к её поломкам. Коробка передач работает в масляной ванне, что помогает деталям дольше не выходить из строя. Все знают, к чему может привести нехватка масла в двигателе, но не все обращают внимание на уровень масла в МКПП. Проблемы в этом случае можно избежать, если постоянно контролировать уровень масла в КПП. Если не делать этого, можно «попасть» на дорогостоящий ремонт. Часто можно визуально определить утечки масла по подтёкам на картере. Наиболее часто масло течёт в местах, где находятся различные прокладки и «хвостовики» (соединительные муфты).

Часто избежать проблем с МКПП помогает простая промывка маслом. Демонтаж коробки при этой процедуре не понадобится. Достаточно слить старое масло и залить новое. После данной процедуры следует завести автомобиль и проехать в спокойном темпе. Данная процедура поможет новому маслу проникнуть во все места КПП. Иногда промывать приходится несколько раз, так как внутри коробки может находиться большое количество грязи.

Сейчас в магазинах продаются специальные восстановительные присадки для масла в МКПП. Не стоит ими злоупотреблять, так как их действие на КПП не всегда предсказуемо. Лучше залить присадку на некоторое время, а потом слить её вместе с маслом.

Ремонт коробки передач своими руками

Когда механическая коробка передач начинает барахлить, а передачи не переключаются или выбиваются на ходу, следует срочно заняться её ремонтом. Управлять неисправным автомобилем, в котором случилась поломка не только неприятно, но и не безопасно. Можно доверить ремонт коробки передач профессионалам на станции технического обслуживания, но не все СТО занимаются такой работой. К тому же часто владелец не допускается в ремонтную зону, а недобросовестные механики могут заменить лишь одну выработавшуюся шестерню, сказав, что произвели капитальный ремонт всей коробки.

Для тех, кто хорошо знает устройство автомобиля и имеет гараж с набором инструментов, есть смысл самостоятельно произвести ремонт МКПП. Это сэкономит вам кучу денег и поможет устранить «дёрганый» стиль езды. Для этой процедуры вам понадобится помощник, так как вес КПП довольно внушительный.

Снятие МКПП с автомобиля

Перед непосредственным демонтажем коробки передач нужно убедиться, что все тросы, рейки и рычаги подсоединены и двигаются без заеданий. Может быть и так, что ваше транспортное средство дергалось из-за плохого соединения элементов. В таком случае будет достаточно их соединить или разработать.

Этапы снятия МКПП выглядят следующим образом:

  1. До начала работ необходимо установить противооткатные упоры под колёса и отсоединить клеммы от аккумулятора;
  2. Осмотреть КПП на предмет снятия. Определить, с чего лучше начать демонтаж;
  3. Слить полностью масло из МКПП. Масло необходимо сливать в специальную ёмкость;
  4. Отсоединить все узлы, которые могут мешать снятию коробки;
  5. Установить двигатель и КПП на подпорки, чтобы они не упали на землю при демонтаже. Падение с высоты может сильно повредить коробку и дальнейший ремонт после этого станет нецелесообразным;
  6. В автомобиле с передним приводом нужно снять шрусы, предварительно открутив колёса. Если шрус не достаётся из коробки, можно воспользоваться монтировкой;
  7. Если автомобиль оснащён задним приводом, то нужно обязательно снять кардан;
  8. Коробка отсоединяется от двигателя и от опорных подушек;
  9. Снимаем коробку, если она не снимается, можно попробовать помочь монтировкой;
  10. Перед разборкой КПП её нужно тщательно очистить от грязи;
  11. Раскручиваем коробку и внимательно изучаем её устройство.

После того, как коробка снята, она разбирается более детально:

  1. Снимаем «колокол» и откручиваем крышку пятой передачи;
  2. Осматриваем вилку передач, если она изношена, меняем её на новую;
  3. Достаём валы и муфту;
  4. Осматриваем шестерни и шлицы на предмет выработки.

Все изношенные детали меняем на новые. Если замене подлежит практически вся начинка коробки, лучше не заниматься её восстановлением, а приобрести новую или бывшую в употреблении с небольшой наработкой.

Замена деталей в механической коробке передач

Если вы решились на самостоятельный ремонт МКПП, то все подшипники и муфты лучше сразу заменить, так как реальный их износ на глаз не определить. Подшипники аккуратно извлекаются, а новые шестерни проверяются на биение. Если шестерёнка стучит на валу, значит, вал тоже придётся менять.