В современном мире роль научного прогресса становится все более очевидной во всех отраслях жизнедеятельности человека. Промышленность ни дня не стоит на месте. Это отражается и на ведении предпринимательской деятельности. Когда речь идет о малом бизнесе – авторазборка занимает значительную часть рынка. Среди владельцев автомобилей есть немало тех, кто действительно очень любит свою машину. Не имея желания ее менять, они всеми силами хотят продлить ее жизнь. Другим же просто не позволяют финансы купить новое авто. Это лишь некоторые причины, почему стоит вкладывать деньги в то, чтобы открыть именно этот бизнес. Перед началом работы над проектом, следует решить какой тип автомобильной промышленности предпринимателю ближе всего. И здесь вопрос не только во вкусах. Главным фактором является спрос на запчасти. Узнать ответ на этот вопрос несложно. Достаточно посетить несколько станций техобслуживания.
Важно продумать все ключевые моменты. Если принято решение открыть такого рода бизнес, то необходимо заявить о себе. Клиенты и поставщики запчастей должны узнать об открытии авторазборки. Хотя владельцу бизнеса все же придется активно искать запчасти на отдельные автомобили. Также нужно уметь заинтересовывать владельцев разбитых машин, чтобы они не искали других покупателей на их транспорт.
Большую роль играет район, расстояние от трассы, наличие СТО и прочее. Огромное значение имеет и удобство подъезда. Клиенту не должно составлять трудности доставка авто. Тогда как предприниматель должен иметь возможность беспрепятственно и своевременно вывозить большое количество мусора. Собственник авторазборки не может себе позволить забывать о репутации, которая зависит от мнения клиентов. Определившись с размером стартового капитала и предполагаемыми объемами работы нужно решить, будет ли авторазборка раскручиваться с нуля в собственном гараже или можно арендовать оборудованное помещение. Оба варианта достаточно выгодны, следует лишь правильно определиться с объемами производства.
Чтобы открыть свой бизнес необходимо следовать установленному законом порядку. Начинающий бизнесмен может оформить ИП или создать ООО. Что касается лицензии на осуществление подобного рода деятельности, то она не требуется. Однако при заключении сделок по купле-продаже автомобиля нужно следить за тем, чтобы документы на транспортное средство соответствовали требованиям закона.
Особое внимание при открытии авторазборки необходимо уделить тому месту, где будет производиться работа. Ему следует находиться удаленно от городских рекреационных зон. Желательно также найти такой район города, где будет меньше конкурентов. Выбирая подходящее место, следует решить с каким объемом работы предприниматель станет иметь дело. Поскольку от этого зависит требуемая площадь помещения. Если проблема с местом решена, необходимо сделать правильное зонирование территории. Здесь понадобятся следующие объекты: офис, склад, авторазборочная мастерская и место, отведенное для мусора. Желательна привлекательность офисного помещения. Офис говорит об авторитетности заведения. Тогда как помещение под авторазборку должно быть большим по площади. Мастерскую нужно оборудовать соответствующим инвентарем. Персонал должен иметь хорошие условия для работы.
Если предприятие собирается заниматься реализацией добытых деталей, то нужно отдельное внимание уделить складскому помещению. Существование авторазборки напрямую связано со спросом на редкие или снятые с производства детали, которые нельзя найти в обычном магазине или они очень дорогие. Следовательно, на складе должен установиться полный порядок. Поиск нужной вещи не должен занимать много времени и быть максимально удобным. Можно даже завести инвентарную книгу. Клиент должен знать, что требуемая деталь есть только на этом складе. Поэтому хорошо иметь большой запас деталей к популярным автомобилям. Это повысит посещаемость заведения. Итак, чтобы открыть авторазборку предпринимателю понадобится участок не менее 500 кв. м. Иначе могут увеличиться сроки окупаемости бизнес идеи.
Важно наладить регулярную поставку автомобилей под разборку. Основными поставщиками являются владельцы транспорта, пришедшего в негодность. Дополнительными поставщиками служат стоянки ГАИ, где имеется большой выбор арестованных машин. Также следует позаботиться о налаживании контактов с таможней. Здесь наблюдается большой поток машин оформленных как запчасти, из-за невозможности их прямого использования. Поиск сырья можно проводить на специальных аукционах подержанных или разбитых автомобилей. Бывает, что требуемая деталь достаточно редкая. Тогда выгодно будет заказывать ее у конкурентов. При увеличении спроса на подобные детали необходимо искать авто-донор.
Важно помнить, что основной рынок сбыта – это владельцы авто, которые были сняты с производства еще 10–15 назад или собственники машин отечественного производства.
Самыми популярными деталями являются те, которые чаще всего приходят в негодность из-за ДТП. Учитывая качество дорог и топлива, в авторазборку часто будут обращаться с вопросами о наличии комплектующих для двигателя и ходовой части автомобиля.
Начиная любой бизнес нужно правильно подсчитать издержки. Открыть свое дело нетрудно. Однако важно его умело продолжать развивать. Размер расходов включает затраты на:
Чтобы открыть ИП нужно подать заявление в налоговую инспекцию, подготовить соответствующий пакет документов, включая квитанцию об уплате госпошлины. Ее размер составляет 800 руб. Далее, следует дождаться письма из Росстата. Процедуру регистрации можно проводить лично или через посредника. Последний вариант нужно учитывать при формировании стартового капитала. Учитывая размер участка, стоимость аренды будет бить по карману до тех пор, пока бизнес не начнет окупаться. Нынешние цены сильно разнятся, но в среднем нужна сумма около 50-60 тыс. руб. Все зависит от района, в котором расположится авторазборка.
От количества автомобилей доступных для разборки, напрямую зависит срок окупаемости вложенных инвестиций. Для хорошего старта нужно как минимум несколько десятков машин. Издержки на рекламу наиболее существенны. Их размер зависит от используемой рекламной кампании и самого вида рекламы. Для этого можно использовать газеты, радио, интернет. Также выгодно давать объявления на СТО и шиномонтажных мастерских. Авторазборка достаточно выгодный бизнес. Однако нужно всегда поддерживать связь с постоянными покупателями, так как спрос на рынке постепенно меняется. Важно вовремя откликаться на запросы клиентов. Со временем придет опыт, который позволит более взвешенно подходить к покупке определенной модели авто для разборки. При правильном подходе к делу успех не заставит себя долго ждать.
Приятно, когда на любимом деле можно заработать. Так вот разборка автомобилей является именно таким хобби, которое может стать неплохим . Если вы в гараже проводите больше времени, чем дома, увлекаетесь переделкой авто или помогаете друзьям чинить свои подержанные «ласточки», тогда разборка автомобилей – это ваш бизнес.
Для начала вы должны оценить все риски и предусмотреть некоторые нюансы, на которых авторазборка может прогореть, так и не начав, приносить прибыли. Хорошо, если у вас есть вместительный гараж, где вы сможете поставить несколько автомобилей. Если помещения нет, тогда его придётся снимать. Это первые расходы в вашем бизнес-плане.
Вы обязательно должны интересоваться автомобилями не только на уровне красивых картинок и технических характеристик в журнале, но и знать и понимать устройство двух, а лучше трёх марок досконально.
Если вы специалист по определённой марке, у вас есть все шансы наработать клиентуру и начать не только разбирать автомобили, но и прикупать новые запчасти и обслуживать машины определённых марок целиком.
Необходимо понимать, что бизнес разборки автомобилей может быть рискованным. Никто не застрахован от украденных экземпляров, или вы можете запастись деталями, которые просто потеряют свою актуальность через некоторое время.
Важно интересоваться спросом, тенденциями на автомобильном рынке и понимать, что в кризисные времена людям сложнее постоянно менять автомобили, и они согласны чинить и покупать подержанные модели. Но не нужно расслабляться, следите за ситуацией, она всегда может поменяться, и спросом начнут пользоваться только новые детали.
Хорошо иметь в знакомых нескольких авто-мастеров, и самому чаще заглядывать на специализированные форумы и сайты, где можно отследить покупательский спрос и предложение.
Рассмотрим с чего необходимо начать, и что нужно учитывать в первую очередь. Для начала вам нужно найти гараж или помещение, где вы сможете поставить минимум два автомобиля. Кроме этого, вам понадобится несколько дополнительных помещений.
Гараж должен находиться в бойком месте, на перекрёстке или около дороги, с удобным подъездом и большим потоком мимо проходящих машин. Если у вас нет своего помещения, то аренда обойдётся минимум в 150 долларов за месяц. После того как найдёте помещение, вам необходимо зарегистрироваться как индивидуальному предпринимателю и получить лицензионное разрешение на обслуживание машин.
Для эффективности процесса разборки автомобилей вам необходимо разделить всё рабочее пространство гаража на зоны:
Обязательно купите компьютер для подключения интернета и ведения учёта всех отобранных запчастей. Кроме этого, вы всегда должны быть связи, поэтому необходимо иметь несколько телефонов. В дальнейшем сможете организовать интернет-магазин запчастей или открыть свой сайт, где будете продавать детали и оказывать услуги.
Чтобы что-то продать, необходимо приобрести для начала несколько битых автомобилей. Где их искать:
На этой статье расходов экономить не нужно. Во-первых, уделите внимание внешнему оформлению вашего гаража: закажите заметную вывеску с перечислением оказываемых услуг и ремонтом, напечатайте флаеры и визитки, которые можно дать каждому, кто просто зашёл, ошибившись дверью.
Во-вторых, не забудьте отметить свою компанию на тематических сайтах, форумах и в социальных сетях. Есть возможность, , куда выкладывайте сведения о новых поступлениях деталей, услугах и скидках. Организуйте услугу заказа деталей через интернет.
Подводя итоги, можно сказать, что вначале вам понадобится стартовый капитал и большая увлечённость идеей копаться в автомобилях. Но если отнестись к бизнесу со всей ответственностью, постараться предугадать развитие событий и не пускаться в серьёзные авантюры в погоне за лёгкими деньгами, на подержанных запчастях действительно можно заработать.
Не опускайте руки, если что-то сразу не получилось, и начинайте с малого, например, с обеспечением деталями под заказ. И помните, что приятно заниматься делом, которое нравится, а если оно ещё приносит доход – это вдвойне приятнее.
Удачи Вам!
Актуальные виды заработка:
В 2000-е годы авторазборка была одной из примет автомобильной жизни. До введения в 2003 году «драконовских» пошлин на ввоз подержанных автомобилей из-за рубежа по российским просторам «мотались» миллионы «пятерок» BMW в 34 кузове или праворульных Toyota Mark II, которые наглядно демонстрировали среднестатистическому постсоветскому гражданину, что такое настоящий комфорт. Они же едва не похоронили отечественный автопром. Даже новые его представители практически не имели преимуществ перед 10-летним «немцем» или «японцем».
Оригинальные запчасти стоили довольно дорого, автомагазины запчастей на иномарки еще не росли как грибы, в отличие от 2010-х годов. Это были единственные минусы владения иномаркой. Спасали авторазборки, которые предлагали любые б/у запчасти – от деталей ходовки до двигателей – по приемлемым ценам.
Существует две разновидности разборок, требующие разных стартовых капиталов и отличающиеся спецификой ведения бизнеса.
Принцип ее работы прост – купить битую или неисправную машину по цене металлолома и разобрать на запчасти, которые можно продать по отдельности. Рентабельность довольно высока: от 150 до 300%. Купив машину за 50 тысяч рублей, можно распродать ее остатки на 100-150 тысяч.
Это направление всегда считалось «элитным», поскольку рентабельность стремилась к сумасшедшим цифрам: от 500 до 1500%. Причем работа велась и ведется исключительно на заказ с предоплатой, что полностью избавляет от рисков.
Суть в следующем: получить заказ на поставку детали (обычно – крупногабарит: двигатель, коробка передач, оригинальный спортивный вариант подвески в сборе) из Европы или Японии, закупить его по бросовой цене на «кладбище автомобилей» и продать с 30-50-кратной наценкой.
Учитывая, что немцы и японцы отправляли авто на металлолом в состоянии, которого у отечественного автопрома в далеком 2000-м не было при выезде с завода, бизнес был очень прибыльным. В сопредельных государствах (Польше, Украине, Беларуси, Литве, Финляндии) даже возникли прибыльные «перевалочные» пункты для российских коммивояжеров по автозапчастям.
Сегодня по ряду причин бизнес стремительно угасает, и причин тому много:
Основная статья доходов современных авторазборок – детали кузова, двигатели и КПП. Спрос поддерживается большим количеством ДТП на территории РФ, по итогам которых владельцам требуется их замена. Китай не радует качеством, оригинал стоит дорого, а если машина старше 10 лет, его приходится ждать по спецзаказу более месяца. Единственный выход – купить деталь на разборке.
Кроме того, «тучные» годы создали на этом рынке экстремальную конкуренцию. Тому, кто только приходит сюда, трудно просто купить первую машину под разбор. В крупных компаниях есть специальная должность: человек, который раз в 5-10 минут проверяет новые предложения на сайтах по продаже автомобилей. Пригодная для покупки под разбор машина «улетает» практически мгновенно.
Специфика зависит от направления работы. Многие гаражные разборки работают вообще без оформления, но рекомендуем все же обзавестись ИП. Ведь есть конкуренты, у которых могут быть связи в налоговой службе, а «черных» методов устранения конкурентов никто не отменял.
Территория: частный дом с большим гаражом или 3-4 гаража в кооперативе (можно начать с одного).
Основные инструменты:
На специфике работы гаражной разборки останавливаться не будем. Если вы решили открывать это направление бизнеса, как разобрать автомобиль, вы, скорее всего, знаете лучше нас. Подробнее остановимся на специфике работы компании, выходящей на международные рынки торговли б/у автозапчастями.
Если планируется работа с европейскими и азиатскими рынками, оформляется ООО или АО. Обратите внимание, что ИП вести ВЭД не имеет права. Если в оформлении используется «покупной» юридический адрес, принципиально, чтобы он не входил в перечень «массовых». Иначе налоговая служба в регистрации вам откажет. Но и стоимость уникального адреса выше.
Поскольку предприятие называется разборкой только на бумаге, по сути же является посредником, гараж необходим только для хранения деталей до передачи заказчику.
Основная сложность – прохождение таможенной очистки. Можно воспользоваться услугами таможенных агентов, но это лишний участник дележа апельсина, который снижает без того падающую рентабельность бизнеса. В мелкой компании функцию посредника выполняет сам предприниматель (желательно иметь связи на таможне, в противном случае оформление занимает много времени). Скорость доставки – одно из ключевых конкурентных преимуществ успешной компании такого рода.
Крупной компании при небольших объемах в период запуска стоит отдать таможенное оформление на аутсорсинг, а с увеличением закупок – нанять на работу профессионального агента. Экономия достигается за счет уменьшения простоя на таможне, ускорения доставки (и большей привлекательности бизнеса для клиента) и оптимизации затрат на таможенное прохождение грамотным подбором кодов ТН ВЭД.
Еще один момент – доставка груза от границы до места базирования компании. Если после передачи груза в ТК для доставки клиенту ответственность переходит на транспортников и, в случае чего, поломку можно «свалить» на них, то с трансфером от границы такой фокус не пройдет. Как правило, перед упаковкой и отправлением заказчику деталь должна быть сфотографирована во всех проекциях.
Если есть финансовые ресурсы организовать собственный транспортный цех, это стоит сделать. Тем более, он будет приносить солидную дополнительную прибыль за счет коммерческой доставки грузов по партнерке с другими компаниями. Если нет – к выбору ТК стоит подойти очень тщательно: начиная с изучения отзывов в интернете до анализа договора профессиональным юристом. Проблемы доставки (утрата или поломка грузов) – главная причина закрытия подобных предприятий в России.
Рынок б/у запчастей сегодня находится в подвешенном состоянии. Предсказать его перспективы довольно трудно, поэтому наши рекомендации на этот счет довольно сдержанны. Но основное его преимущество в том, что человек, разбирающийся в автомобилях и имеющий стартовые ресурсы (помещение, опыт работы), может запустить предприятие с минимальными затратами.
Для создания серьезной международной компании нужны крупные финансовые вложения, связи на таможне. Логистика также чрезвычайно сложна, но при условии наличия хороших поставщиков (к слову, мошенников на этом рынке много) компания имеет все шансы на успех и развитие.
Разборка бывает не только криминальной. Чаще всего под этим словом подразумевают пункт, где разбирают старые автомобили на запасные части, с последующей продажей последних. При правильной организации бизнеса возможна двукратная прибыль, но дело очень грязное, в прямом смысле слова. С другой стороны, чем не мужской бизнес в кризис? И санкции нам на руку!
Итак, автомобиль не роскошь, а средство передвижения. Как любой сложный механизм, автомобиль имеет свойство ломаться. Из-за несвоевременного обслуживания, брака деталей или общего временного износа. С новыми автомобилями проблем нет, они ломаются редко, а редкие поломки, обычно, устраняются по гарантии или с помощью новых запчастей.
С автомобилями, побывавшими в эксплуатации, совсем другое дело. Бывает, что на старый, пусть и в хорошем состоянии, автомобиль сложно найти запчасти. Их просто перестают выпускать спустя несколько лет с момента завершения выпуска данной модели. Тут-то и помогают автомобильные разборки. Где можно найти рабочий узел вместо сломавшегося. И стоит это не так дорого, в сравнении с новыми элементами.
Итак, каждый, кто хоть раз ремонтировал автомобиль и знает про разборки, наверняка задумывался об этом виде бизнеса. И ничего сложного в открытии собственного пункта автомобильной разборки нет. Несколько умелых рук, площадка для складирования, грузовой транспорт и капелька рекламы. Стартовый капитал для начала подобного бизнеса едва превысит и 50 тысяч рублей.
В приказ МВД РФ №1001 от 24.112008 «О порядке регистрации транспортных средств », согласно приказу МВД РФ №139 «О внесении изменений в нормативные правовые акты МВД России по вопросам регистрации транспортных средств» от 10 июля 2017, внесены изменения, по которым двигатели и прочие номерные агрегаты, даже при утилизации, не высвобождаются. Это значит, что если двигатель у старого автомобиля хоть куда, то такой двигатель, снятый на разборке, будет иметь хорошую стоимость, а поставить и оформить его на новый автомобиль не составит труда.
Для оформления двигателя с разборки в 2018 году требуется самую малость:
Следовательно покупатель, решивший поменять двигатель в своем четырехколесном друге, может приобрести любой понравившийся на местной разборке, самостоятельно установить, и обратиться в местное отделение МРЭО ГИБДД для внесения изменения в паспорт транспортного средства. А это значит, что местная разборка неплохо заработает на рабочем двигателе, снятом с нерабочего автомобиля. Так как ничего, кроме как правильно разобрать автохлам, от них не требуется. Чистая прибыль с грязными руками.
Начинающие предприниматели, планирующие открыть собственную авторазборку, совершают свою первую ошибку в самом начале становления дела. Они стараются приобрести несколько автомобилей сразу, хотя могли бы начать с одного. Правильно выбранного.
Лучше всего, если нет опыта, начинать с автомобилей отечественного производства. Во-первых, их легче разбирать. Во-вторых, спрос на запчасти выше. Не обходится и без подводных камней. Однако они не так страшны.
Например, приобретенная старая LADA-2112 («двенашка») за 25 тысяч рублей, после разборки и реализации ее по узлам, принесла 50 тысяч рублей. И это за 1,5 месяца без учета стоимости кузовных деталей. Найти подобный автомобиль не составляет труда даже в городе проживания. Как правило его владельцы не заморачиваются и продают его «как есть». Предварительно сняв его с учета в связи с утилизацией. Дело в том, что по закону за утилизацию машины в специальном пункте необходимо заплатить около 10 тысяч рублей. Так что каждый владелец ненужного автохлама с удовольствием продает его по скромным ценам. Прочие расходы небольшие: доставка от продавца к месту разбору — 1500 рублей; аренда гаража для разбора — 2500 рублей; объявления в Интернете — 1000 рублей. Общие затраты — 30 тысяч рублей. Дополнительный плюс «нашемарки» — разбирается с помощью доступных инструментов и молотка, никаких торекс-ключей и прочих «звездочек» и «шестигранников».
Отечественные автомобили лучше всего продавать крупными узлами — коробка, двигатель, передняя подвеска, задняя подвеска, элементы салона, двери, капот. Мелочится не стоит, так как даже крупный узел довольно дешев, а найти покупателя на копеечную мелочь невозможно.
Пустой кузов можно сдать в утиль, он весит примерно 300 кг. Настоящие пункты, где принимают черный металл, дают хорошую цену, но работают с крупными объемами. Для этого необходимо собрать минимум тонну металлолома. То есть — 3 кузова и прочий железный лом, оставшийся после разборки. Тонна такого утиля стоит от 9 до 15 тысяч рублей. Но, если состояние кузова удовлетворительное, его можно продавать частями на отрез — телевизор, крыша, днище и прочие элементы, понравившиеся покупателям. Так с кузова можно дополнительно «выжать» около 5-10 тысяч рублей. А уже потом остатки собрать в «тонну металлолома» и сдать в утиль.
Подсчитаем прибыль: затраты 30 тысяч рублей; труд по разбору — бесценный, то есть бесплатный; реализация — узловая, принесла 50 тысяч рублей, кузов «ушел» за 5 тысяч рублей, позже утиль принес еще 9 тысяч рублей (3 тысячи от этого автомобиля). Подобьем цифры. 50 + 5 + 3 — 30 = 28 тысяч рублей за месяц работы. Невероятно, но старый отечественной автомобиль, при условии популярности модели, позволил получить почти 100% прибыли только за то, что его не торопясь разобрали и продали по частям.
С иномарками интереснее. Препарированные стоят они сильно дороже. Правда своего покупателя некоторые запчасти могут ждать несколько месяцев. Но, они того стоят. Также необходимо понимать, что за некоторыми иномарками придется побегать, то есть — поездить. По региону или даже в соседние области. В среднем, 15-30-летняя иномарка приносит 70-200 тысяч рублей. При цене покупки целиком — 40-60 тысяч. Прибыль в 200% не редка в этой направлении. Но, сложностей гораздо больше — поиск подходящего экземпляра, доставка, дефектовка и разборка. И да, не забываем про набор специальной оснастки и инструмента для разборки иностранного автомобиля. Хороший набор — очень дорогой. Практика показывает, что у некоторых иномарок кузов представляет редкую ценность и способен принести больше, будучи проданным по отрезным частям, чем продажа узлов и запчастей с него. Это относится к старым автомобилям японского и немецкого производства, в зависимости от региона проживания.
На первом этапе, когда в аренду можно позволить себе лишь один небольшой гараж на один небольшой автомобиль отечественного производства, стоит изучить спрос на рынке. Например, тот же Интернет подскажет популярные запросы в вашем регионе, касаемо запчастей б/у. Исходя из этой популярности необходимо выбирать модель первого разбираемого автомобиля.
Данный бизнес не стоит начинать, если все знания об устройстве автомобиля сводится к единственному умению определять с какой стороны у него находится руль. Поскольку каждый день на каждом этапе придется не только сталкиваться с запчастями, но и с их дефектовой. Понятно, что на авторазборке запчасти продаются как есть и работоспособность не гарантируется. Однако если продавать запчасти исключительно нерабочие, то и репутация у вашей авторазборки сложится соответствующая. Серьезных и дорогих покупок не будет. Со временем такие разборки «скатываются» к схеме — покупка автомобиля, его разбор, сдача полученного металлолома в утиль. Это тоже бизнес, способный принести прибыль, с минимальными вложениями. В нем автомобили покупаются в совершенно «убитом» состоянии. Но, золотых гор он не принесет. Хотя, сказать по правде, авторазборка тоже не сулит больших барышей, но, она позволяет заработать вполне неплохие деньги, занять свободные руки и пустующий гараж.
В данном направлении бизнеса важна смекалка и творческий подход к каждому экземпляру отдельно. Потому что автомобили будут попадаться разные. Старые — гнилые и полностью нерабочие, такие принесут прибыль только как металлолом, следовательно необходимо оценить стоят ли они затрат на транспортировку; новые — после ДТП, сгоревшие, утонувшие и тому подобное — они будут весьма дорогими, но и прибыль, при правильном подходе, принесут неплохую.
В целом, бизнес на авторазборе — бизнес с постоянным обучением, каждый предприниматель, выбравший эту нишу, сосредотачивается на том, что лучше всего у него получается. Не редко, когда авторазборки сегментируются по узлам и направлениям — кто-то занимается только двигателями и коробками передач; кто-то ходовой и интерьерными частями; некоторые реализуют исключительно жестянку.
Встречаются и оптовые авторазборки. Работающие на обороте. Они скупают абсолютно все, что ездит на колесах и имеет двигатель, проводят частичную разборку, сортируют и продают полученные узлы и запчасти оптом. Двигатели с коробками — отдельно, интерьерные элементы — отдельно, ходовая — отдельно, кузова — или на продажу, или в утиль. А их покупатели — более мелкие разборки, те самые, которые сегментные — сразу получают необходимые узлы. Они их полностью разбирают, дефектуют и продают в розницу. И это уже сложившаяся схема работы. Оптовики имеют возможность приобретать «сырье» по всей стране. На них работают мелкие разборки, агенты и даже целые автосалоны и сервисы.
Можно также, обратив внимание на эту бизнес-нишу, заняться разборкой не только автомобилей, но и любой техники, где есть двигатель — мотоциклы, квадроциклы, культиваторы, мотоблоки, бензопилы и прочий инструмент. Преимущества этого направления — необходимо небольшое помещение, из скопившихся запчастей можно собрать что-нибудь рабочее, покупку техники и продажу запчастей можно вести по всей стране с помощью, например, интернет-магазина — доставка, даже транспортными компаниями, будет дешевой. Но, это уже другой бизнес, отличный от автомобильной разборки.
Кстати, апциклинг старых автомобильных запчастей — тоже перспективное направление бизнеса. Что это такое — читайте по ссылке ниже!
На дорогах страны, с каждым днем машин становится все больше и больше. Новых, старых, дорогих и не очень, импортных и отечественных. Объединяет эти все автомобили одна приятная особенность - они ломаются. Почему приятная? Потому, что на этом можно заработать, создав свой бизнес.
Далеко не всегда владелец автомобиля соглашается покупать новую запасную часть взамен изношенной или вышедшей из строя. Причин может быть много: недостаток денег, желание сэкономить, такие детали больше не производятся или же нет необходимости, в покупке именно новой детали. В этом случае водители едут на авторазборки. Место, где разбирают на запчасти автомобили, бывшие в употреблении. Вот мы сейчас и поговорим и покажем вам пример бизнес плана авторазборки с расчетами, и подскажем как можно открыть свой бизнес.
Это могут быть предприятия по разборке машин представительского класса, элитных, редких, или самых популярных. На запасные части одних машин - спрос высокий, а на другие нет. Изучайте ситуацию на рынке, анализируйте и принимайте решение.
Авторазборками, и у нас в стране, и за рубежом, называют предприятия, которые покупают автомобили, разбирают и продают их по отдельным деталям. Как правило, эти предприятия покупают машины - бывшие в употреблении или после аварии. Невысокие цены на такие автомобили объясняют минимальную стоимость запчастей. Иногда, по заниженным ценам предлагают ворованные автомобили. Вот тут, необходимо быть внимательным и проверять все документы на приобретаемую машину.
Вариантов много – это и специальные сайты в интернете, знакомые, авторынки. Очень выгодно, если вместе с разборкой, открыть свой автосервис по ремонту автомобилей или хотя бы шиномонтажную мастерскую. Это значительно повысит рентабельность бизнеса, но и потребует дополнительных инвестиций.
Для размещения такого бизнеса потребуется одно или лучше несколько помещений, в которых будут храниться запасные части. Хранить их удобнее на многоярусных стеллажах, в комплектах по маркам и годам выпуска. Нужно место для разборки и хранения автомобилей. Хорошо, если на территории будет оборудована смотровая яма.
Документы о регистрации и лицензию на ведение технических работ удобнее оформлять на физическое лицо – частного предпринимателя. Место обустройства авторазборки следует согласовать с властями и получить пакет необходимых разрешительных документов.
Начиная свой бизнес авторазборки машин, можно поработать и директором, и автослесарем, и дворником в одном лице. А вот на ночную охрану своего детища, сил у одного человека может и не хватить. Тут уж либо нанимать сторожа, либо жить прямо на территории. Это позволит сэкономить какие-то деньги, особенно, если бюджет совсем скудный. История знает подобные примеры из биографии нынешних миллионеров.
Здесь все средства хороши и лишними не будут. В интернете используйте все возможные места размещения бесплатных объявлений на автомобильных сайтах. Создайте свой сайт или блог. Не ленитесь расклеивать свои объявления с рекламой в тех местах, где их могут увидеть автомобилисты. Такие рекламные листовки можно оставлять на лобовом стекле машин на автостоянках. Привлекайте потенциальных покупателей. Пусть они знают, что вы продаете все дешевле и у вас все есть. Нарабатывайте свою клиентскую базу. Раздавайте визитки.
Ниже, в таблице указаны основные расходы, связанные с открытием авторазборки:
| Наименование расходов | Стоимость в рублях за один год |
| Регистрация бизнеса и получение разрешения | 5 010 |
| Аренда помещения или участка площадью в 500 м² | 2 225 100 |
| Заработная плата (по договоренности) | 21 000 |
| Закупка битых авто (из расчета 15 машин) | 850 000 |
| Реклама и содержание сайта | 40 000 |
| Коммунальные услуги | 59 000 |
| Итого: затрат | 3 200 110 |
Самое главное, в начале любого бизнеса – самоокупаемость. Когда вы сможете вернуть инвестированные деньги?
