Безопасность во время движения состоит из множества фактов, начиная от исправности какого-либо узла транспортного средства и заканчивая самыми мелкими деталями.
ТОП бескаркасных щёток стеклоочистителя.
Естественно, в первую очередь, безопасность зависит от умений водителя, его спокойствия и соблюдения всех правил дорожного движения. Но, если подводит техника, даже самый большой опыт не придёт на помощь. Отметим, что сейчас речь не идет о самых страшных ситуациях, таких как отказ тормозов, или движение по льду на . Мы говорим о малом, но весьма важном – обзоре. Согласитесь, нельзя передвигаться, если лобовое окно «передаёт» расплывчатое «изображение». Именно в таком случае большую роль – те же стеклоочистители. Именно сейчас мы о них и поговорим.
Наиболее современные дворники – это бескаркасные. Что это значит? Больше нет системы «коромысел». Инженеры отказались от системы «коромысло», включающей в себя шарниры. Они пошли другим путём и выбрали заранее искривлённые пластины, между которыми зажато лезвие щётки. Отметим, что подобные стеклоочистители не только значительно улучшают внешний вид транспортного средства, но и замечательно справляются со своей основной задачей – очищением от дождя, снега и тумана без разводов и иных неприятностей, которые бы могли ухудшить обзор.
Важно! Бескаркасные щётки весят значительно меньше каркасных. То есть, они нагружают приводы гораздо меньше, тем самым продлевая их срок службы. Кроме того, учтите, что эти щётки редко бывают бесконтактными. Как правило, они изготавливаются под конкретную автомобильную марку.
Итак, какие бескаркасные щётки стеклоочистителя лучше, «расскажет» этот рейтинг:
Назвать аутсайдерами эти дворники нельзя. Качество очистки хорошее, но не наилучшее. Да и их цена довольно высокая. НО! Служат годами. Один раз поменял и забыл о дворниках надолго. На них не влияет ни холод, ни жара. Какие-либо перепады температур им не страшны. Качество очистки не меняется в самых различных погодных условиях. Кстати, очищают окно гораздо быстрее (то есть работают более интенсивно, что снова же можно обусловить более низким весом, по сравнению с обычными щётками). Отличный выбор для водителей, которые часто передвигаются по трассе – обеспечивают высокий уровень обзорности при сильном дожде и при движении на высокой скорости.
Преимущества:
Из недостатков – довольно большая стоимость.
Это лучшее устройство на первый взгляд. Несомненно, данные дворники отлично сочетаются со многими автомобилями (и при этом не нужно использовать специальные переходники). Также отличаются высоким уровнем качества очистки лобового стекла, что обуславливается особым составом резины, а также сильным прижимом. Кстати, эти дворники не замерзают в зимнее время года, а летом отлично справляются даже с засохшей грязью. К тому же работают они очень тихо. Казалось бы – лучший вариант. Но… спустя полгода работы качество их очистки снижается в два раза.
Преимущества:
Недостаток в виде сравнительно невысокого срока службы ставит под вопрос их приобретение.
Не просто так они занимают третье место в рейтинге. Считаются одними из лучших бескаркасных дворников. Комплектуются большим количеством переходников, благодаря чему подходят для установки на различных транспортны средствах. Отличаются замечательным прижимом, высококачественной очисткой стекла, а также аэродинамической формой. Быстро и без проблем справляются с засохшей грязью на лобовом стекле. Не замерзают, что высоко оценят автовладельцы в зимний период года.
Преимущества:
Довольно долговечные дворники. Благодаря графитовому наполнению совершают до двух миллионов очистительных операций. Корпус обработан специальным средством, защищающим от возникновения коррозии. Хороший прижим, что способствует качественной очистке стекла. Полное отсутствие скрипов.
Преимущества:
Недостаток – довольно высокая стоимость.
Отлично справляется со стихиями – наледью, . Отличается невысокой стоимостью. Настоящие труженики, с лёгкостью справляющиеся с сильными нагрузками. Не потребуют очистки даже после длительного стояния. Можно отметить из названия, что лучше использовать их именно в зимний период года. Летом их резина довольно быстро приходит в негодность.
Преимущества:
Недостатки:
Хорошая видимость проезжей части во время тумана, дождя и снега – залог безопасной езды. Поэтому лобовое стекло автомобиля должно быть чистое, дворники для очистки стекла – качественными, а их работа – исправной. Учитывая их ассортимент иногда при покупке возникает вопрос: какие щетки стеклоочистителя лучше и по каким критериям делать выбор? Комфорт и безопасность езды во многом зависит от того, какой стеклоочиститель вы используете, какую площадь он очищает, какая щетка применяется и т.д. В этой статье я расскажу про все положительные и отрицательные стороны основных видов, чтобы каждый водитель определил для себя какие дворники лучше и какие щетки стеклоочистителя выбрать для своего авто.
Стеклоочиститель, к сожалению, не универсальный механизм, поэтому имеет как положительные, так и отрицательные стороны. Поэтому определить какие дворники лучше можно лишь после того, как будут изучены все их качества. Все современные стеклоочистители можно разделить на три группы: каркасные, бескаркасные и гибридные виды очистителей. В основном их работа ничем не отличается, но особое отличие в их конструкции и дополнительных возможностях. Итак, давайте же рассмотрим плюсы и минусы всех видов, чтобы определить какие стеклоочистители лучше.
Каркасные (летние) дворники считаются самым распространенным видом среди автолюбителей. Название они получили из-за своей конструкции. Резинка для очистки стекла прикрепляется к каркасу, который во время очистки прижимает ее к поверхности. Таким образом резинка, преодолевая все неровности поверхности стекла, очищает его от какой-либо помехи хорошей видимости.
Они состоят из металлического каркаса, резинки для чистки и соединительных элементов.
Преимущества:
Какие дворники выбрать? Теперь для вас это не основная проблема. Важно при выборе обратить внимание на их внешний вид, чтобы определить их качество.
Как продлить срок службы дворникам? Несмотря на то, что дворники нужно менять по причине их износа, все-таки можно продлить их срок службы
Соблюдение всех советов не сделает стеклоочистители вечными, но это позволит вам гораздо реже их менять. Желаю вам выбрать подходящий вариант для вашего автомобиля.
В данном видео собраны полезные советы автолюбителям, которые стремятся научиться самостоятельно обслуживать свою машину. Посмотрев запись, вы узнаете, на какие нюансы стоит обратить внимание при выборе дворников.
До недавнего приближение холодного времени у автомобилистов ассоциировалось только с процессом переобувки автомобиля в . Это, несомненно, важная процедура на данном этапе, но далеко не последняя, как считают некоторые. Не менее важно заменить моторное масло в двигателе и коробке передач, а также не забыть установить специальные дворники.
Прежде чем рассмотреть тест зимних автомобильных щеток стеклоочистителя стоит разобраться со спецификацией этих изделий. Производители предлагают четыре типа устройств:
Каждый вид имеет свои конструктивные особенности механизма, обеспечивающего прижим резинового лезвия к ветровому стеклу. Также представленные подклассы различны по комплексу признаков:
Выбирая определенную модель автодворников, нужно стремиться к максимальному сочетанию количества перечисленных параметров в одном изделии. Обязательно учитывайте это!
Именно такой вердикт озвучили результаты испытаний этой простой конструкции. Более подробно она рассмотрена в статье о . Зимний вариант выглядит также только корпус помещен в резиновый чехол, который защищает металлические детали и резинку от влаги и снега.
Однако такое решение имеет ряд недостатков:
Применение производителями более мягкой резины, чем на летних экземплярах, особых улучшений не дало. При понижении температуры эффективность системы падает. Самые известные бренды – Champion, Valeo, SWF, Bosch. Крепкими середнячками после испытаний можно назвать следующую продукцию:
Ножи от некоторых компаний сделаны с использованием натурального каучука, но это сразу же сказывается на стоимости комплекта. Если уж так, то имеет смысл обратить внимание на бескаркасные изделия, как оптимальный вариант соотношения качества очистки и цены.
Само название этого класса устройств говорит об отсутствии подвижной системы коромысел. Ее функцию выполняет жесткая металлическая пластина, которая находится в пластиковом корпусе. Эксперты отмечают следующие особенности бескаркасных конструкций:
Бескаркасные щетки стеклоочистителя зимние и тест их работоспособности доказал, что равномерное прижатие гарантирует высокие аэроакустические и аэродинамические характеристики всех топовых моделей. Для зимы идеально подходят изделия, выполненные по технологии Flat Blade. Она отличается конструкцией с интегрированным спойлером, который дает возможность использования давления воздушного потока.
Спойлерный элемент на «бескаркасниках» бывает двух видов: симметричный и асимметричный . Первый имеет меньшую прижимную силу, но более универсален. Дворники с симметричным спойлером можно установить на праворульную машину или авто с «распашной» системой очистки лобового стекла. Устройства с асимметричным спойлерным элементом лучше прижимаются к стеклянной поверхности и сохраняют свои свойства на высоких скоростях.
«Продвинутые» производители комплектуют свою продукцию индикаторами степени износа . Отметка выполнена специальной краской, которая меняет цвет под воздействием комплекса факторов. Определенный цвет сигнализирует о необходимости замены щеток. Индикатор активизируется после удаления защитной пленки при установке изделия.
Определить лучшие зимние щетки стеклоочистителя и рейтинг их эффективности позволил комплекс мероприятий, который включает:
Также учитывались условия и надежность крепления, наличие в комплектах адаптеров, и возможность замены резинового лезвия.
В пятерку лучших изделий для удаления влаги и снега с лобового стекла в условиях зимы попали следующие модели:
Важно! Стоит заметить, что полноценные качества щеток для зимних условий «раскрываются» только у оригинальных изделий. Большая часть негативных отзывов об автодворниках формируется благодаря использованию автолюбителями некачественных подделок.
Технологические решения не отстают от времени. И вот к услугам автомобилистов полноценное решение для суровых зимних условий – стеклоочистители с подогревом . Конструктивно это бескаркасная модель со встроенным эластичным нагревательным элементом. Полностью отогреть все стекло устройство не в состоянии – для этого есть штатная система отопления салона. Однако нагреть парковочное место щетки и избавить водителя от необходимости отдирать утром резину от лобового стекла – это вполне ему по силам.
Более того, постоянный обогрев дворников поддерживает эластичность резинового ножа, а значит, эффективность его работы на морозе возрастает. К недостаткам можно отнести некоторые сложности с установкой и стоимость комплекта, но здесь все зависит от желания и возможностей владельца автомобиля. Наиболее распространенные модели:
Как альтернативу «рукастые» автолюбители используют имеющиеся в продаже нагреватели НЩС. Изделие представляет собой прозрачную полиэфирную пленку с тонкой токоведущей дорожкой, которая и исполняет роль обогревающего элемента. Комплект вполне можно установить и самостоятельно , только следует учитывать особенности подключения.
Также важно соблюдать предосторожности при эксплуатации самодельного нагрева. Причина в структурном различии лобового и заднего стекла. Первое представляет собой «триплекс» и локальный нагрев при сильном морозе может спровоцировать растрескивание стекла. Заднее же монолитное и не боится перегрева.
Зима. Редкий день в наших широтах обходится без того, чтобы в поездке не пришлось воспользоваться дворниками. То метель, то оттепель с дождём. На трассах маслянисто-грунтовая взвесь, в городах жидкая кислотно-солёная каша в любую погоду... Поэтому мы продолжили тестировать щётки стеклоочистителя, обратив пристальное внимание на модели, рекомендованные для зимы.
В холодное время года дворникам на ветровом стекле несладко: замёрзшая вода во всём её многообразии ничуть не лучше мириад насекомых и липких семян. Падающий снег смерзается на работающих щётках в ледяную глыбу, а на остывающем стекле за время стоянки успевает образовать прочный полупрозрачный панцирь. Мороз после влажной оттепели насмерть приклеивает резинки дворников к поверхности, да так, что их кромка может оторваться от основы, если пытаться отдирать их силой.
Но как есть специальные зимние шины, так есть и специальные зимние щётки, которые должны быть более стойкими к капризам погоды. В них применяют морозостойкие сорта резины, лучше сохраняющие эластичность при минусе, а уязвимый для наледи упругий каркас прячут. Но насколько эти ухищрения помогают, и какой вариант для автомобилиста лучше?
Чтобы разобраться, мы взяли пять популярных моделей щёток из числа рекомендованных для холодного времени года, различающихся ценовым уровнем и конструкцией, и отправились колесить по зимним дорогам. Испытательная машина та же, что и осенью — Toyota Land Cruiser с углом наклона ветрового стекла 52 градуса к горизонту. Размер щёток — 40 см, крепление — крюк. Состояние стекла осталось прежним, то есть без потёртостей и с тремя маленькими сколами. Так что у нас есть возможность корректно сопоставить поведение новых испытуемых щёток с теми, что участвовали в осенних испытаниях.
Окончание октябрьских тестов неожиданно пришлось на внезапное резкое похолодание с обильным снегом, которое дало возможность представить, как поведут себя подопытные экземпляры зимой. Снегопад не входил в обязательную программу, но дал возможность почувствовать эффективность испытуемых во всём диапазоне погодных условий. Результат оказался предсказуем: мокрый снег налипал на все модели, но каркасные теряли работоспособность намного раньше, чем бескаркасная и гибридная. Несмотря на гигантские снежные наросты по сторонам от рабочей резинки, две последних продолжали и продолжали чистить. Это натолкнуло на мысль использовать гибридные щётки Denso, ставшие абсолютным лидером осенних тестов, в зимних испытаниях. А к ним добавить две бескаркасные модели: сопоставимую по цене и максимально дорогую, две классические зимние в защитном чехле, дорогую и дешевую.
Разброс цен на подходящие для зимы модели оказался меньше, чем на летние. Прежде всего, за счёт сокращения дешевого сегмента. Бывшая в прошлый раз самой дорогой гибридная Denso Wiper Blade на сей раз оказалась в середине списка, практически не изменившись в цене. В основе её конструкции — двухшарнирный металлический каркас, прикрытый сверху пластиковым спойлером из трёх подвижно соединённых частей. Он шарнирно соединён с элементами каркаса и плотно прикрывает механизм от летящей снаружи грязи и налипающего снега, хотя и не даёт герметичности. Кроме того, спойлер призван плотнее прижимать щётку к стеклу набегающим потоком воздуха на высоких скоростях. Щётка сделана аккуратно, изящно, и одновременно массивно. Крепление только под крюк, поменять адаптер конструктивно нельзя.
Тех же самых денег стоит бескаркасная Valeo First , самая лёгкая среди испытуемых, но... выглядящая массивнее, чем аналогичная по конструкции и объективно более тяжёлая модель Bosch. Снаружи бескаркасная Valeo выглядит цельнолитой, но у неё есть внешний мягкий резиновый чехол, свободно облегающий упругие металлические элементы и состоящий из двух частей. «Укрытие» не совсем герметично, хотя и не оставляет щелей. Острый гребень по верхней поверхности служит для усиления аэродинамического прижима к стеклу. Универсальный узел крепления со сменными адаптерами в комплекте позволяет использовать эти щётки на огромном числе автомобилей. Более того, стандартные размеры посадочного места дают возможность применять при необходимости переходники других марок и без труда ставить эти щётки практически на любую машину.
Самой дорогой моделью с отрывом в две сотни рублей от второго места на этот раз стала бескаркасная щётка Bosch Aerotwin из флагманской линейки бренда. Внешне и конструктивно она очень похожа на Valeo, но внешняя оболочка здесь жёстче, хотя точно так же состоит из двух частей и обладает подвижностью. Фирма, похоже, сознательно не разглашает подробности о материалах, из которых изготовлена щётка. На официальном сайте есть лишь обтекаемые упоминания износостойкого покрытия рабочего канта и двухкомпонентной эластичной резинки. Там же открытым текстом заявлено: «лёд не примерзает к щётке». Что ж, это уже интересно. Несмотря на то, что узел крепления со сменными адаптерами тут сделан иначе, чем у Valeo, он тоже свободно совместим со всеми «бошевскими» переходниками от щёток любой серии. Но для установки адаптеров от конкурентов потребуется небольшая доработка, после которой появится возможность ставить бескаркасный Bosch практически через любой переходник.
Упакованные в мягкие чехлы зимние щётки заняли в испытаниях нижний ценовой сегмент. Защищённая каркасная конструкция придумана специально для зимних условий, поэтому высота рабочей резинки здесь в два раза выше, чем у летних и всесезонных моделей — так легче бороться с налипающими на стекло сугробами и самоочищаться от наледи. Одна из самых популярных и дорогих щёток этой конструкции — Champion Winter . Удивительно, но в качестве страны производства на их упаковке обозначены США. Вероятно поэтому эта модель длиннее остальных: у американцев метрическая система не в чести, а 16 дюймов — это всё-таки почти 41 см. Champion легче даже Denso и немногим тяжелее бескаркасных моделей. Гладкая резина чехла не самая приятная на ощупь и на запах, так что даже на мгновение возникает сомнение в происхождении изделия. Но его рассеивают добротные заклёпки и безукоризненное исполнение металлического крепежного узла. К нему, кстати, подходят любые адаптеры от каркасных щёток Champion и большинства конкурирующих марок.
Самая дешёвая модель в нынешнем тестировании, как и в осеннем, представлена маркой Mega Power . Тогда щётки этого российско-китайского бренда показали себя на удивление хорошо и вышли в лидеры по соотношению цена-качество. Судя по тому, что прощупывается под чехлом, внутри зимней модели такой же каркас с двойными шарнирами, как и в летней. При этом сама резина чехла немного шершава и приятна на ощупь, законцовки выглядят качественно, а крепёжный узел довольно сложен по форме. Вот только при этом он годится лишь для двух типов крепления: под крюк и плоский штырь без выступающих защёлок, а смена единственного двойного адаптера, похоже, не предусмотрена.
| Модель | Конструкция | Масса, г | Длина кромки, мм | Покрытие рабочей кромки | Возможность смены адаптера | Страна | Цена, руб |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bosch AeroTwin | Бескаркасная | 94 | 393 | н.д. | Да | Германия - Китай | 800 |
| Valeo First | Бескаркасная | 79 | 400 | н.д. | Да | Франция - Индонезия | 580 |
| Denso Wiper Blade | Гибридная | 127 | 402 | графит | Нет | Нидерланды - Корея | 575 |
| Champion Winter | Каркасная в чехле | 112 | 410 | графит | Да | США | 510 |
| MegaPower Winter | каркасная в чехле | 182 | 402 | фторопласт | Нет. Один на 2 типа креплений | Россия - Китай | 460 |
Традиционно начинаем оценку щёток с упражнений на установку и снятие. Легче всего защёлкнулись и затем отсоединились Valeo. И, если ставить все испытуемые щётки руками в толстых перчатках не составляет труда, то снимать, не оголяя пальцы, удобно только эти. Несмотря на более сложный крепёжный узел с крышкой, MegaPower тоже не доставили больших хлопот. Но всё же крышка и тонкий язычок защёлки требуют при снятии щётки сначала снять перчатки. Сходный по конструкции механизм Denso оказался более тугим, что здорово усложняет и снятие, и установку, особенно когда внутрь адаптера набивается снег. Зато они и держатся они плотнее, практически без люфта. Ещё сложнее снимать Bosch, требующие точного синхронного нажатия пальцами на застёжку с двух сторон. Но надеваются они при этом очень легко — не сложнее Valeo. Самыми капризными по установке оказались Champion, несмотря на простейшее исполнение крепёжного узла. Из-за тугой посадки на рычаг стеклоочистителя, адаптер держится на нём прочнее, чем на щётке — и при снятии остаётся на рычаге. И всё бы ничего, но после установки необходимо удостовериться, что адаптер не соскочил с рычага — иначе во время работы щётка может в самый неподходящий момент с него сползти, а то и вовсе улететь. Зато когда переходник застёгнут как надо, Champion держится прочно и практически не люфтит.
С заданием смахнуть за один полный проход жидкость с очищаемой поверхности стекла все испытуемые легко справились. Тем более что воды в этот раз было меньше, чем в аналогичном летнем испытании. С одной стороны, ливень стеной в наших краях зимой практически невероятен, в лучшем (или худшем) случае будет унылый моросящий дождик. С другой стороны, полив из шланга на пятнадцатиградусном морозе добавляет в процесс тестирования неоправданные сложности, в том числе и с объективной оценкой результата. Поэтому на всю поверхность ветрового стекла равномерно наносим из пульверизатора незамерзающую жидкость. Льём не скупясь, пока она не начинает течь обильными потоками. Рычажок дворников в положение однократного взмаха — и смотрим на результат. Но сравнивать нечего: к нашему удивлению, у всех одинаково чисто, без потёков, следов и полос. Отлично!
Теперь усложняем задачу. Были щётки идеально чистые — будут в снегу. Окунаем, не вытирая после первого задания, испытуемых на некоторое время в сугроб, достаём, разглядываем и, не отряхивая, пускаем в работу: делаем однократный взмах по чистому стеклу. После снежных купаний на всех щётках остались примёрзшие снежинки. Больше всего у Denso, так как снег забился под спойлер, меньше всего у обеих каркасных моделей — Champion и MegaPower. В результате только эти две пары не наследили на стекле. Три остальные модели оставили за собой приблизительно одинаковые минимальные влажные полоски. При этом совершенно неожиданно Denso, набрав снега больше всех, дали даже несколько меньше полос, чем бескаркасные конкуренты.
Развиваем тему обледенения дальше. Порой после влажной оттепели резко приходит холод — и ветровое стекло покрывается ледяной коркой. Точно так же обмерзают и щётки, даже если они откинуты от ветрового стекла. Но склонность к обледенению у них различается: ледяная глазурь по-разному прихватывается к разным материалам, даже если все они называются общим словом «резина». Для наглядности влажные щётки отправляем в морозильник, где -20°C. А на следующий день достаём, и, изолировав от домашнего тепла, выносим на улицу, где -10°C. Разворачиваем, изучаем наледи, обращая внимание на сохранение упругости механизма и обледенение рабочей кромки. И что же? Меньше всего обмерзла кромка у MegaPower — на ней почти не было льда. Что ж, фторопласт недаром часто используют в промышленности в качестве именно антиобледенительного покрытия. Графит оказался менее стоек: у остальных щёток на рабочую кромку намерзло сильнее, но тоже по-разному. В меньшей степени у Bosch и Champion, самую малость больше — у Valeo. Но хуже всего к обледенению отнеслись Denso. Эти щётки стали единственными, у которых лёд нарушил правильную работу шарниров, отчего весь механизм потерял гибкость и упругость. Во время эксперимента Denso обледенели внутри, а значит, если бы они стояли на машине, их пришлось бы долго чистить или вообще снимать и отогревать.
Самое суровое испытание для зимних щёток — это обильный снегопад. А если вы часто ездите по узким лесным дорожкам, то ещё и падающие с деревьев сугробы, когда крыша высокого автомобиля цепляет низко свисающие отяжелевшие ветки. Значит, имитируем снег... при помощи снега. Обильно накидываем его на ветровое стекло, стараясь распределить белый покров как можно равномернее. Прогретый двигатель работает, и салонная печка дует изнутри на стекло на второй скорости вентилятора из четырёх возможных. Это поддерживает оптимальную температуру на внешней поверхности: снежный покров медленно подтаивает и пытается начать прилипать к холодным щёткам. Снова один взмах — и смотрим на результат. Если недостаточно чисто, продолжаем тереть, считая взмахи.
В чём-то этот эксперимент напомнил осеннее упражнение с влажной грязью. Тут тоже, чтобы получить объективный результат, пришлось несколько раз повторять одно и то же с каждой парой щёток и отслеживать тенденцию. На результаты каждого конкретного замера влияло то, как был набросан на стекло снег: добиться равномерного по высоте и плотности снежного покрова на всём ветровом стекле, да ещё в каждой попытке оказалось физически невозможно. Плюс к этому в ходе работы выяснилось, что сильно ухудшают результаты твёрдые смёрзшиеся сугробы удалённого со стекла снега, набивающиеся у основания дворников в процессе эксперимента. Они просто отжимают рычаги от стекла, уменьшая силу прижима щёток. Поэтому для объективной оценки пришлось каждый раз убирать эти смёрзшиеся комья — и, в конце концов, мы добились достоверной повторяемости результатов, позволяющей делать выводы. Лучше всего с заданием с первого взмаха справлялись щётки Bosch — практически всегда идеально чисто, с минимальными следами и потёками. Остальным для такой же чистоты требовалось минимум два прохода. После первого раза Valeo , Champion и Denso оставляли небольшие непросохшие полосы и пятна, чуть больше влажности разводили MegaPower . Второй взмах ещё раз меняет картину: MegaPower реабилитируются, доводя стекло до почти идеального состояния, а Denso и вовсе оставляют его сухим. А вот у Champion прогресс менее выражен — он всё еще оставляет тоненькие влажные полосы. Но ещё хуже результат у Valeo: эти щётки помимо полос оставляют влажные пятна, так что для сопоставимой с конкурентами сухости стекла им нужно три взмаха.
Стендовые испытания оставили немало поводов для раздумий, определив среди конкурентов лидирующие модели, но показав относительно небольшой разброс результатов во всех упражнениях между первыми и последними. Натурные испытания во время поездок во всех проявлениях зимней погоды добавили нашему тесту живых подробностей.
Пушкин очень точно назвал это состояние погоды — «сделалась метель». Только что всё было чисто и почти ясно, лёгкие снежинки в воздухе таяли мелкими каплями на стекле — и вот уже всё заволокла белая пелена, а тяжёлые хлопья снега, кажется, несутся на тебя сплошным плотным потоком. Дворники не успевают справляться с объёмами валящегося снега, а он не успевает таять от тёплого стекла... Скоро по углам и на самих щётках намерзает плотная ледяная корка. Она становится всё больше и набирается на всех моделях, включая Bosch, про который официально написано, что лёд к ним не примерзает.
Но, несмотря на это, все зимние щётки очень достойно справляются со своей работой. Не без полос и потёков, но они продолжают поддерживать достаточную для безопасной езды чистоту стекла в этих самых сложных зимних условиях. Иногда, правда, довольно редко, все испытуемые требуют отряхнуть набирающийся лёд — как правило, он отваливается самостоятельно до того, как начнёт заметно портить работу дворников. По нашим наблюдениям, то, как быстро намерзает и насколько прочно держится наледь, на практике зависит, прежде всего, от погоды и в меньшей степени от модели щёток. Но в любых условиях лучше других во время работы самоочищаются от налипшего льда Champion и MegaPower. Дело в том, что у этих зачехлённых моделей рабочая кромка выше, и более гибкая, чем у всех остальных.
Впрочем, испытание метелью очень достойно выдержали даже Denso, несмотря на полуоткрытую конструкцию шарнирно-пружинного механизма. Их спойлер оказался удивительно эффективен — на ходу снег почти не забивался внутрь каркаса. И даже на стоянке, когда после обильного снегопада щётки целиком засыпало толщей снега, все их шарниры сохраняли подвижность. Главное, чтобы в это время не было переходов окружающей температуры туда-сюда через ноль.
В оттепель на оживлённой трассе с грязной взвесью над дорогой, растягивающейся шлейфом за каждым грузовиком, дворникам приходится работать почти беспрестанно. И тут им не проще, чем в метель. К тому же периодически приходится пользоваться омывателем — иначе на рабочей кромке набирается грязь и начинают оставаться следы.
Но даже так добиться совершенства непросто: слишком много воды — левая щётка на обратном ходе тащит её за собой на несколько сантиметров по всей высоте, слишком мало воды — появляются грязные полосы. И так у всех моделей. Но с небольшой разницей в результатах: в таких условиях чище других работают щётки Bosch и Denso, чуть хуже — Valeo и MegaPower, а сильнее остальных полосит Champion.
Впрочем, пока щётки новые, разница в результатах была не так велика. Но мы испытывали их, периодически чередуя, всю зиму — и к весне различия постепенно начали становиться отчётливее. Хотя, надо отдать должное, ни одна модель не сдалась раньше времени. Так что можно быть уверенным, что на сезон любого из наших испытуемых комплектов должно хватить.
Различия в эффективности новых щёток, по результатам зимних испытаний, оказались не очень велики. Да и прямая зависимость качества от цены оказалась нарушена. Впрочем, самая дорогая модель Bosch Aero Tween заслуженно заняла первое место по суммарным итогам всех тестов — и её можно смело рекомендовать тем, кого цена волнует в меньшей степени. Неожиданно очень достойно выступили гибридные щётки Denso, конструкция которых, казалось бы, мало приспособлена для зимы. Их можно спокойно «забыть» переодеть после летнего сезона — и они продолжат трудиться как ни в чём не бывало. Поэтому близкая по цене бескаркасная модель Valeo просто лишена экономического смысла, так как в большинстве испытаний уступила «гибриду». Champion тоже сдал свои чемпионские позиции: в метель с крупными снежными хлопьями он неплохо справляется со своей работой, но взвешенная в воздухе грязь даётся ему тяжело. В тех же условиях более дешёвые закрытые MegaPower ведут себя, как минимум, не хуже, а порой даже в чём-то лучше. И в целом, по результатам нынешних испытаний, они показывают наилучшее соотношение цены и качества.
При наступлении зимы большинство автовладельцев ограничиваются тем, что . Несмотря на то что эта процедура главная, не стоит забывать и о смене дворников. Они делятся на 4 вида, каждый из которых лучше всего подходит для определённых условий:
Представляют собой основание, на которое надевается очищающая резиновая лента. От поводка дворника отходят коромысла в количестве 2–4 штук, каждое из которых снабжается лентой. Такая конструкция плотно прилегает к стеклу, свободно двигаясь вверх-вниз и очищая поверхность от дождя, снега и грязи. Эта система является разборной, что позволяет заменять резиновые детали, не приобретая новый каркас. Таким образом, этот вид дворников - экономный выбор.
К недостаткам каркасных очистителей относится то, что их резиновая лента при изнашивании заставляет скелет тереться о поверхность стекла с характерным неприятным звуком, оставляя царапины. Алюминиевая основа делает конструкцию лёгкой, но лишает запаса прочности. Можно сделать вывод, что каркасные дворники подходят для эксплуатации только в тёплое время года.
Улучшенная версия простых разборных дворников, которая подходит для морозов. Металлический каркас покрыт силиконом, а рабочее покрытие состоит из нескольких слоёв, что допускает использование зимой. К тому же такой вариант имеет довольно долгий срок службы и высокую прочность.
Минусом этой модели дворников является высокая цена. Несмотря на то что они успешно очищают стекло от любых загрязнений круглый год, выгоднее пользоваться специализированными очистителями для каждого сезона.
Конструкция смешанного типа дворников состоит из классического каркаса с компактным кожухом из пластика. Эти очистители имеют высокие аэродинамические свойства, хорошо прилегая к стеклу, что обеспечивает хорошую очистку. Они сохраняют упругость и геометрию примерно на протяжении года, что в 3–4 раза превышает длительности жизни обычных. Несмотря на то что их срок службы довольно длителен, цена от 50 до 100 долларов заставляет получше подумать, .
Такой вид очистителей не имеет разделения скелета и рабочей поверхности. Внутри ленты, покрытой резиной, находится стальная пластина, которая прижимает конструкцию к стеклу для лучшего очищения.
Они имеют множество преимуществ при эксплуатации зимой:
Покупка таких дворников предусматривает . Для каждой модели машины существует своя конфигурация бескаркасных щёток. Это разнообразие диктуется отличием лобовых стёкол машин. Установка неподходящего очистителя приведёт к тому, что он не сможет справляться со своей функцией, так как плохо прилегает. Лобовое стекло будет загрязняться, уменьшая обзор.
Этот принцип по большей части актуален для бюджетных дворников. Производители моделей премиум-класса уверяют, что их устройства будут хорошо «сидеть» на стекле с любым изгибом.
Alca Winter. Резина этих щёток имеет высокую прочность и выдерживает многочасовую работу даже при сильном морозе. Высокое качество в полной мере раскрывает такие преимущества бескаркасных очистителей, как защищённость от примерзания и сохранение эластичности рабочей поверхности.
Минусом этой модели является узкая специализация. Идеальные зимой, летом они быстро теряют форму из-за воздействия тепла и ультрафиолета. Этот недостаток заставляет автовладельцев иметь запасной комплект дворников для тёплых сезонов.
Пользователи высоко оценивают Alca Winter за отличную работу зимой. Некоторые сообщают, что дизайн этой модели подходит не ко всем машинам, негативно влияя на внешний вид изящных автомобилей своей массивностью.
Heyner All Seasons. Множество автомобильных изданий и водителей за тихий ход. Спустя несколько месяцев эксплуатации эти дворники не издают ни единого скрипа и шороха, обеспечивая комфортное передвижение. Производитель уверяет, что тишина в работе достигается применением специального рецепта резины и точной настройкой угла работы.
Недостатком этой модели является небольшая жёсткость. Зимой это может привести к тому, что при обмерзании стеклоочиститель в некоторых местах приподнимается, пропуская загрязнения на стекле.
Владельцы Heyner All Seasons жалуются на то, что дворники оставляют полосы из незамерзающей жидкости. В целом же, качество делает своё дело.
Denso Retrofit (LHD). Эта щётка зарекомендовала себя и ровным срезом рабочей поверхности, а также высокими технологиями. Компания Denso имеет ряд патентов, которые применены в этой модели очистителей. Среди них - прогрессивный способ обработки и современный функционал. Встроенный спойлер обеспечивает высокую аэродинамику, сопротивляясь встречному потоку воздуха.
Недостатком этой модели является то, что она не всегда идеально справляется с основной задачей - очистка стекла. Некоторые экземпляры имеют свойство скапливать на себе снег, оставляя грязные полосы на стекле.
Большинство пользователей замечают, что эта щётка лучше всего показывает себя в тёплых условиях. Работоспособность зимой чаще всего оценивается на 3 балла из 5. Покупатели довольны невысокой ценой.
Для того чтобы иметь наилучший обзор зимой, следует присмотреться к бескаркасным щёткам стеклоочистителя. Тесты показывают, что они лучше ведут себя в условиях низких температур и снега, хорошо справляясь с очищением стекла. В целом же, такие дворники хвалят за отличное прилегание к поверхности автомобиля, сочетая эластичность и плотность. Выбирать этот вид щёток стоит исходя из характеристик автомобиля - изгиб и размер стекла.
