Предлагаем вам ознакомиться со ставками утилизационного сбора на самоходные машины. Впервые данный сбор был введен на различные виды и категории спецтехники в 2016 году, в 2018 году базовая ставка была поднята. В 2019 году скорректирован перечень видов и категорий самоходных машин
| Идентификационный код*(1) | Коэффициент расчета размера утилизационного сбора*(4) |
||
| Новые самоходные машины и прицепы к ним*(5) | Самоходные машины и прицепы к ним, с даты выпуска которых прошло более 3 лет*(5) |
||
| I. Грейдеры и планировщики (классифицируемые по кодам 8429 20 001 0, 8429 20 009 1, 8429 20 009 9)*(6) |
|||
| мощностью силовой установки не менее 100 л.с. и менее 140 л.с. | |||
| мощностью силовой установки не менее 140 л.с. и менее 200 л.с. | |||
| мощностью силовой установки не менее 200 л.с. | |||
| II. Бульдозеры (классифицируемые по кодам 8429 11 001 0, 8429 11 002 0, 8429 11 009 0, 8429 19 000 1, 8429 19 000 9)*(6) |
|||
| мощностью силовой установки менее 100 л.с. | |||
| И менее 400 л.с. | |||
| III. Экскаваторы (классифицируемые по коду 8429 51, 8429 52, 8429 59 000 0 )*(6) |
|||
| мощностью силовой установки менее 170 л.с | |||
| IV. Перегружатели колесные (классифицируемые по кодам 8429 59 000 0)*(6) |
|||
| мощностью силовой установки менее 100 л.с. | |||
| мощностью силовой установки не менее 100 л.с. и менее 125 л.с. | |||
| мощностью силовой установки не менее 125 л.с. и менее 150 л.с | |||
| мощностью силовой установки не менее 150 л.с. | |||
| V. Машины трамбовочные и катки дорожные (классифицируемые по кодам 8429 40 100 0, 8429 40 300 0, 8429 40 900 0)*(6) |
|||
| мощностью силовой установки менее 40 л.с. | |||
| мощностью силовой установки не менее 40 л.с. и менее 80 л.с. | |||
| мощностью силовой установки не менее 80 л.с. | |||
| VI. Погрузчики фронтальные и вилочные (классифицируемые по кодам 8427 10, 8427 20, 8429 51)*(6) |
|||
| мощностью силовой установки не менее 5,5 л.с. и менее 50 л.с. | |||
| мощностью силовой установки не менее 50 л.с. и менее 100 л.с. | |||
| мощностью силовой установки не менее 100 л.с. и менее 200 л.с. | |||
| мощностью силовой установки не менее 200 л.с. и менее 250 л.с. | |||
| мощностью силовой установки не менее 250 л.с. и менее 300 л.с. | |||
| мощностью силовой установки не менее 400 л.с. | |||
| VII. Краны самоходные, за исключением кранов на базе шасси колесных транспортных средств (классифицируемые по коду 8426 41 000)*(6) |
|||
| мощностью силовой установки менее 170 л.с. | |||
| мощностью силовой установки не менее 170 л.с. и менее 250 л.с. | |||
| мощностью силовой установки не менее 250 л.с. | |||
| VIII. Краны-трубоукладчики, краны гусеничные (классифицируемые по кодам 8426 49 001 0, 8426 49 009 1, 8426 49 009 9)*(6) |
|||
| мощностью силовой установки менее 130 л.с. | |||
| мощностью силовой установки не менее 130 л.с. и менее 200 л.с. | |||
| мощностью силовой установки не менее 200 л.с. и менее 300 л.с. | |||
| мощностью силовой установки не менее 300 л.с. | |||
| IX. Прицепы (классифицируемые по кодам 8716 20 000 0, 8716 31 000 0, 8716 39 500 1, 8716 39 500 9, 8716 39 800 5, 8716 39 800 8, 8716 40 000 0)*(6) |
|||
| прицепы грузоподъемностью более 10 тонн | |||
| полуприцепы грузоподъемностью более 10 тонн | |||
| X. Машины для содержания дорог, за исключением машин для содержания дорог, созданных на базе шасси колесных транспортных средств (классифицируемые по кодам 8705, 8479 10 000 0 )*(6) |
|||
| мощностью силовой установки менее 100 л.с. | |||
| мощностью силовой установки не менее 100 л.с. и менее 220 л.с. | |||
| мощностью силовой установки не менее 220 л.с. | |||
| XI. Машины и оборудование для лесного хозяйства |
|||
| Машины и оборудование для лесного хозяйства (классифицируемые по коду 8436 80 100)*(6) |
|||
| мощностью силовой установки не менее 300 л.с. | |||
| Транспортные средства типа "форвардер" (классифицируемые по кодам 8704 22 910 1, 8704 22 990 1, 8704 23)*(6) |
|||
| мощностью силовой установки не менее 20 л.с. и менее 100 л.с. | |||
| мощностью силовой установки не менее 100 л.с. и менее 300 л.с. | |||
| мощностью силовой установки не менее 300 л.с. | |||
| Погрузчики лесоматериалов фронтальные и трелевочные тракторы (скиддеры) для лесного хозяйства (классифицируемые по кодам 8427 20 190 1, 8427 20 190 2, 8427 90 000, 8701 94 100 1, 8701 94 100 9, 8701 94 500 0, 8701 95 100 1, 8701 95 500 0)*(6) |
|||
| мощностью силовой установки не менее 20 л.с. и менее 100 л.с. | |||
| мощностью силовой установки не менее 100 л.с. и менее 300 л.с. | |||
| мощностью силовой установки не менее 300 л.с. | |||
| XII. Мотовездеходы, снегоболотоходы (классифицируемые по кодам 8703 21 109, 8703 21 909, 8703 10, 8703 31 109 0, 8704 90 000)*(6) |
|||
| c объемом двигателя менее 300 куб. см | |||
| XIII. Снегоходы (классифицируемые по коду 8703 10 )*(6) |
|||
| с объемом двигателя не более 300 куб. см | |||
| с объемом двигателя не менее 300 куб. см | |||
| XIV. Тракторы колесные (классифицируемые по коду 8701 91, 8701 92, 8701 93, 8701 94 100 9, 8701 94 500 0, 8701 94 900 0, 8701 95 100 9, 8701 95 500 0, 8701 95 900 0, 8701 20 109 0, 8701 20 909 0, 8709 )*(6) |
|||
| мощностью силовой установки более 5,5 л.с. и не более 30 л.с. | |||
| мощностью силовой установки более 30 л.с. и не более 60 л.с. | |||
| мощностью силовой установки более 60 л.с. и не более 90 л.с. | |||
| мощностью силовой установки более 90 л.с. и не более 130 л.с. | |||
| мощностью силовой установки более 130 л.с. и не более 180 л.с. | |||
| мощностью силовой установки более 180 л.с. и не более 220 л.с. | |||
| мощностью силовой установки более 220 л.с. и не более 280 л.с. | |||
| мощностью силовой установки более 280 л.с. и не более 340 л.с. | |||
| мощностью силовой установки более 340 л.с. и не более 380 л.с. | |||
| мощностью силовой установки более 380 л.с. | |||
| XV. Тракторы гусеничные (классифицируемые по коду 8701 30 000 9 )*(6) |
|||
| мощностью силовой установки не более 100 л.с. | |||
| мощностью силовой установки более 100 л.с. и не более 200 л.с. | |||
| мощностью силовой установки более 200 л.с. | |||
| XVI. Комбайны зерноуборочные (классифицируемые по коду 8433 51 000)*(6) |
|||
| мощностью силовой установки более 25 л.с. и не более 160 л.с. | |||
| мощностью силовой установки более 160 л.с. и не более 220 л.с. | |||
| мощностью силовой установки более 220 л.с. и не более 255 л.с. | |||
| мощностью силовой установки более 255 л.с. и не более 325 л.с. | |||
| мощностью силовой установки более 325 л.с. и не более 400 л.с. | |||
| мощностью силовой установки более 400 л.с. | |||
| XVII. Комбайны силоуборочные самоходные (классифицируемые по коду 8433 59 110)*(6) |
|||
| мощностью силовой установки не более 295 л.с. | |||
| мощностью силовой установки более 295 л.с. и не более 401 л.с. | |||
| мощностью силовой установки более 401 л.с. | |||
| XVIII. Машины сельскохозяйственные самоходные (классифицируемые по кодам 8424 82, 8433 20 100 0 )*(6) |
|||
| опрыскиватели для защиты растений самоходные с мощностью силовой установки более 100 л.с. и не более 120 л.с. | |||
| опрыскиватели для защиты растений самоходные с мощностью силовой установки более 120 л.с. и не более 300 л.с. | |||
| опрыскиватели для защиты растений самоходные с мощностью силовой установки более 300 л.с. | |||
| косилки самоходные | |||
| XIV. Самосвалы, предназначенные для эксплуатации в условиях бездорожья (классифицируемые по коду 8704 10)*(6) |
|||
| мощностью силовой установки менее 650 л.с. | |||
| мощностью силовой установки не менее 650 л.с. и менее 1 750 л.с. | |||
| мощностью силовой установки не менее 1 750 л.с. | |||
*(1) Идентификационный код указан в целях взимания Федеральной налоговой службой утилизационного сбора в отношении самоходных машин и прицепов к ним.
*(2) Учитывается номинальная мощность силовой установки. В случае если в поле "Мощность двигателя (двигателей), кВт (л.с.)" единой формы паспорта самоходной машины и других видов техники это значение указано только в киловаттах, для исчисления и уплаты утилизационного сбора при пересчете в лошадиные силы используется соотношение 1 кВт = 1,35962 л.с.
*(3) Под грузоподъемностью прицепа понимается максимальная масса груза, на перевозку которого рассчитан прицеп (полуприцеп), установленная производителем (изготовителем).
*(4) Размер утилизационного сбора на категорию (вид) самоходной машины и прицепа к ней равен произведению базовой ставки и коэффициента, предусмотренного для конкретной позиции. Базовая ставка для расчета размера утилизационного сбора в отношении самоходных машин и прицепов к ним равна 172 500 рублей.
Основным критерием при определении коэффициента расчета размера утилизационного сбора является код единой Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности Евразийского экономического союза (далее - ТН ВЭД ЕАЭС).
*(5) Дата изготовления самоходных машин и прицепов к ним определяется в соответствии с Порядком определения момента выпуска и объема двигателя авто-, мототранспортного средства, установленным приложением 6 к Соглашению о порядке перемещения физическими лицами товаров для личного пользования через таможенную границу Таможенного союза и совершения таможенных операций, связанных с их выпуском, от 18 июня 2010 г. Дата изготовления самоходных машин и (или) прицепов к ним в целях взимания Федеральной налоговой службой утилизационного сбора указывается в паспорте самоходной машины и других видов техники.
Поиск необходимого оборудования или запчастей стал еще проще - оставьте и Вам перезвонят.
*(6) Код классификации приведен в соответствии с ТН ВЭД ЕАЭС. В случае если для различных видов самоходных машин предусмотрен один и тот же код ТН ВЭД ЕАЭС и разные коэффициенты расчета размера утилизационного сбора и при этом наименование самоходной машины не соответствует ни одному из разделов настоящего перечня, расчет размера утилизационного сбора осуществляется по большему коэффициенту. В случае если в документе об оценке соответствия самоходной машины или прицепа требованиям технического регламента Таможенного союза "О безопасности машин и оборудования" (ТР ТС 010/2011) или технического регламента Таможенного союза "О безопасности сельскохозяйственных и лесохозяйственных тракторов и прицепов к ним" (ТР ТС 031/2012) указан код ТН ВЭД ЕАЭС, отличный от кода, по которому в соответствии со статьей 20 Таможенного кодекса Евразийского экономического союза указанный товар классифицирован таможенными органами, в целях исчисления и уплаты утилизационного сбора применяется код ТН ВЭД ЕАЭС, по которому товар классифицирован таможенными органами. В случае если в документах о подтверждении соответствия код ТН ВЭД ЕАЭС указан в соответствии с ранее действующей редакцией, утилизационный сбор уплачивается на основании таблиц соответствия кодов ТН ВЭД ЕАЭС на уровне товарных позиций, субпозиций и подсубпозиций. В целях реализации настоящего постановления самоходными машинами не признаются машины мощностью силовой установки менее 5,5 л.с., управляемые рядом идущим водителем (оператором).
Примечание. Размер утилизационного сбора, подлежащего уплате в отношении самоходных машин и прицепов к ним, на которые выдается новый паспорт самоходной машины и других видов техники, изготовленных (достроенных) на базе самоходных машин либо прицепов, в отношении которых ранее был уплачен утилизационный сбор, определяется как разница между размером утилизационного сбора, подлежащим уплате в отношении таких самоходных машин либо прицепов, и размером утилизационного сбора, ранее уплаченным в отношении самоходных машин либо прицепов, на базе которых была осуществлена достройка".
Утилизационный сбор начал действовать в России недавно. В связи с этим у граждан возникает масса вопросов: как рассчитать сумму платежа, когда перечислять средства, кто обязан платить и т.д.
Сбор представляет единовременный платеж в госбюджет, который обязаны вносить граждане при покупке транспортного средства. Норма принята в целях обеспечения безопасности экологической обстановки и охраны здоровья и жизни человека.
Обязанность по уплате сбора установлена Федеральным законом от 28.07.2012 №128 . В тексте документа сказано, что утильсбор нужно вносить за любое импортируемое или произведенное в РФ авто. Правительство составило полную характеристику групп и разновидностей транспортных средств, попадающих под новую норму.
Поступившие в бюджет средства в дальнейшем направляются на утилизацию автомобиля согласно действующим экологическим нормативам.
Для владельцев транспортных средств взнос является гарантией безвозмездной утилизации автомобиля. Зачисление денег в госбюджет контролируют органы государственной власти:
Таким образом, сбор взимается только один раз за все время существования авто. Платеж вносит производитель (применимо в отношении российских автомобилей) или один из собственников.
Чаще всего люди при покупке машины в России никакие сборы не уплачивают, так как за них это уже сделал производитель или один из предыдущих владельцев-импортеров (если приобретается авто б/у).
При покупке новой машины в салоне либо самоходного средства (например, квадроцикла) вывод об оплате средств можно сделать по присутствию пометки в ПТС. Об этом говорится пунктах 7-8, 12-18 Постановления №1291, а также пунктах 7-8, 13-20 Постановления №81.
Если утилизационный сбор никогда не уплачивался, нужно обратиться к специалистам налоговой инспекции по месту прописки для подачи расчета суммы платежа по установленной форме. Если машина ввозится из-за рубежа, расчет подается в таможенный орган (Постановления №1291 и №81).
Нужно учитывать то, что пометка о внесении утилизационного сбора отсутствует в ПТС, оформленных на колесные транспортные средства до начала осени 2012 года. На такие автомобили требование об уплате сбора не действует.
Случаи, когда вносить средства не нужно, определены законодательством (пункт 6 статьи 24.1 ФЗ №89 , Письмо ФНС России №СД-4-3/5250@ , Постановление Правительства РФ №81):
На бланке ПТС автомобилей, в отношении которых сбор не взимается, ставится пометка с основанием неуплаты (пункт 5 статьи 24.1 ФЗ №89 , Постановления № 1291 и №81).
Сумма платежа определяется по формуле:
УБ = БС * К, где
УБ – утилизационный сбор, БС – базовая ставка, К – коэффициент определения платежа в соответствии с перечнем сумм утильсбора, введенным Постановлением Правительства РФ №1291 .
Базовая ставка рассчитывается исходя из принадлежности транспортного средства к определенной группе:
Расчетный коэффициент зависит от года производства транспортного средства и его характеристик:
Сумму сбора рассчитывается как произведение базовой ставки и расчетного коэффициента, установленных Правительством РФ. Базовая ставка для легковых авто составляет 33 000 рублей, коэффициент для новых машин с моторами до 1 литра составляет 1,65.
Таким образом, если машина новая, владелец уплачивает:
33 000 * 1,65 = 54 450 руб.
Заплатить утильсбор, взимаемый таможней или налоговой, можно при помощи электронных платежных средств (терминалы, банкоматы), через интернет или в отделении банка. После внесения средств в таможенный орган или ИФНС подаются документы :
В таможне после завершения процедуры оформления выдается ПТС, в котором будет стоять отметка об уплате утильсбора. Также владелец получает приходный ордер.
Транспортное средство не может быть поставлено на учет без уплаты сбора . Даже если на руках будет иметься ПТС, автомобиль все равно будет расцениваться как не прошедший регистрацию в определенном законом порядке.
Ездить на таком авто можно только в течение 20 дней, т. е. согласно ПДД на протяжении срока действия транзитного номера. Далее автовладельцу грозит административная ответственность: за управление незарегистрированным ТС накладывается штраф до 800 рублей . При вторичном нарушении водитель лишается прав на срок до трех месяцев .
Если на протяжении трех лет после оплаты сбора и внесения соответствующей записи в ПТС выявлен факт неуплаты или оплаты неполной суммы, таможенная служба в течение 10 дней с момента обнаружения направляет плательщику уведомление о необходимости перечисления средств. В уведомлении обязательно указываются основания для доначисления.
Если деньги не уплачиваются в течение 20 дней с момента получения извещения от таможни, доначисленная сумма платежа взыскивается через суд.
Случаи ошибочного перечисления средств, например, когда сбор уже уплачивался прежним автовладельцем, встречаются редко, но, тем не менее, возникают. В данной ситуации нужно обратиться в учреждение, принявшее платеж:
Деньги можно вернуть на основании поданного заявления . Бланк заявления на возврат излишне выплаченных средств в отношении колесных ТС можно получить у сотрудников налоговой и таможенной службы. Вместе с заявлением подаются:
Решение о возврате денег или об отказе в возмещении принимается органом исполнительной власти в течение 30 дней.
Сроки обращения за оформлением возврата составляют три года со дня осуществления перевода. Деньги возмещаются посредством банковского перевода на лицевой счет заявителя.
При покупке автомобиля нужно внимательно изучить ПТС . Пометка об уплате взноса заносится в раздел «особые отметки». Отсутствие записи возможно в следующих случаях :
Обязанность по внесению платежа несет покупатель как лицо, осуществившее ввоз машины на территорию РФ.
При покупке нужно обратить внимание на то, что в ПТС на авто, в отношении которого средства не взимаются, также должна стоять пометка. Она содержит основания для освобождения от сбора
.
Если паспорт на отечественный автомобиль был оформлен в период с начала осени 2012 года и до конца 2013 года, в документе вместо пометки об уплате может стоять другая запись – о возложении обязанностей по утилизации .
При этом нужно удостовериться, что на момент оформления ПТС компания-производитель не была исключена из реестра предприятий, принявших обязанность по утилизации своей продукции. С этой информацией можно ознакомиться на официальном сайте Министерства промышленности и торговли РФ http://minpromtorg.gov.ru/ . Особое внимание необходимо уделить графе «дата исключения из реестра».
Отсутствие в ПТС отметки о внесении платежа без законных оснований может говорить только об одном: прежний собственник как-то избежал прохождения процедуры (скорее всего незаконным путем). Это означает, что обязательства по уплате сбора возлагаются на покупателя. В таком случае можно либо отказаться от совершения сделки, либо попробовать уменьшить цену на авто.
Если в ПТС стоит пометка с освобождением от уплаты, нужно самостоятельно посчитать сумму платежа и сделать перечисление.
Утилизационный сбор для России новый вид сбора, порядок взимания которого, вызывает много вопросов: кто уплачивает и в каких ситуациях, как определить его размер? На эти и многие другие вопросы мы дадим ответ в настоящей статье.
Закон Об отходах № 89-ФЗ от 24.06.1998 года с момента вступления его в силу в 2012 году ввел для российских граждан обязанность платить сбор за утилизацию.
Согласно этому закону, утилизационный сбор – это платеж, взимаемый в пользу государства единоразово. Целью его взимания, является обеспечение экобезопасности окружающей среды, а также охрана здоровья людей от негативного влияния транспорта в период его эксплуатации. Взимается данный платеж с покупателя, который приобретает транспортное средство.
Предполагается, что средства поступившие от уплаты сбора в последующем, обеспечивают утилизацию автомобиля, как того требуют экологические нормы.
Закон об отходах устанавливает обязанность уплатить утилизационный сбор в случаях:
Проще говоря, уплата утилизационного сбора за весь период существования автомобиля проводится один раз. Уплатить ее должен либо производитель транспортного средства, если автомобиль изготовлен в России, либо один из его собственников.
Закон предусматривает возможность не проводить уплату утилизационного сбора в таких случаях:
Если автомобиль будет приобретен у лиц, указанных выше, в этом случае уплачивать утилизационный сбор придется покупателю.
Произвести расчет данного сбора можно с помощью такой формулы:
∑ УС = БС × К, где:
∑УС – сумма утилизационного сбора;
БС – базовая ставка;
К – коэффициент расчета суммы установленный Перечнем размеров утилизационного сбора, утвержденного Постановлением Правительства РФ № 1291 от 26.12.2013 года .
Определение базовой ставки зависит от категории авто:
Коэффициент расчета суммы определяется исходя из даты выпуска и других параметров: габаритов, веса и объема двигателя.
На примере это выглядит так: произведенный в России легковой автомобиль, возраст которого больше трех лет, вес меньше 2,5 тонн будет иметь коэффициент равный 0,88.
В паспорте авто в разделе «особые отметки» проставляется отметка (красный штамп на фото выше) о том, что утилизационный сбор уплачен. Отсутствовать такая отметка может только в таких случаях:
Нужно знать на что обращать внимание при покупке автомобиля! Если владелец автомобиля имеет основания для неуплаты утилизационного сбора, отметка об этом вместе с указанием таких оснований должна содержаться в паспорте автомобиля.
В паспортах автомобилей российского производства, которые выдавались в период с 01.09.2012 года по 31.12.2013, отметка о том, что утилизационный сбор уплачен не ставилась. В паспортах, выданных в этот период, наоборот проставлялась отметка о том, что обязательства утилизировать авто приняты.
Если вы собственник такого автомобиля необходимо удостовериться в том, что в период выдачи вам паспорта производитель состоял в реестре организаций, которые принявших обязательства по утилизации в последующем своей продукции и не был из нее исключен. Такая информации содержится на официальном интернет-ресурсе Минпромторга РФ. Обратите внимание на дату исключения производителя из реестра.
За неуплату утилизационного сбора законодательство не предусматривает никаких санкций. Однако, приобретая автомобиль, следует обратить внимание на отметку об уплате сбора в его паспорте. Если она отсутствует, без установленных законом оснований, это значит, что хозяин транспортного средства каким-то образом избежал уплаты сбора и обязанность по его уплате ляжет на вас, в случае если вы приобретете авто. В такой ситуации у вас есть только два выхода:
Утилизационный сбор на автомобили в Беларуси был введен с 1 марта 2014 года Указом Президента республики.
Ставки сбора, идентичны российским, если, пересчитать их по курсу в национальной валюте. Основные правила уплаты, а также круг лиц, обязанных уплате утилизационного сбора, идентичен российскому.
К списку льготников, освобожденных от уплаты сбора в белорусском законодательстве, в сравнении с российским, добавлены беженцы, а также те, кто получил разрешение, постоянно жить в республике Беларусь. Срок действия данного освобождения составляет 18 месяцев с момента получения документов, которые подтверждают статус беженца.
Поставить на учет автомобиль, не уплатив утилизационный сбор нельзя. Даже при наличии паспорта, такой автомобиль не будет считаться прошедшим регистрационную процедуру должным образом.
Перемещаться на таком автомобиле, как предписывают ПДД, можно будет только на протяжении 20 суток (ровно столько действуют транзитные номера). По окончании установленного срока, передвижение на таком автомобиле будет стоить очень дорого (ст. 12.1 КоАП РФ предусматривает в этом случае штраф в размере от 500 до 800 рублей).
Повторно совершив такое нарушение, и сев за руль незарегистрированного автомобиля, водитель может лишиться прав на 3 месяца.
Ситуации повторной уплаты утилизационного сбора хоть и редко, но все-таки встречаются (если сбор уплачен предыдущим собственником или компанией-производителем). В этом случае обращаться нужно в орган, который принял уплату сбора:
Для того, чтобы вернуть ошибочно уплаченный сбор в органы таможни или налоговые органы, нужно предоставить заявление о возврате утилизационного сбора.
Кроме заявления нужно собрать небольшой пакет документов, который должен включать:
Уполномоченный орган в течение 30 дней (имеются в виду календарные дни) должен принять решение по вашему заявлению относительно возврата утилизационного сбора, или дать мотивированный отказ в его возвращении.
Важно
Срок, в течение которого можно обратиться за возвратом излишне уплаченных сумм утильсбора, составляет 3 года с того момента, как он был уплачен. Средства, уплаченные в качестве сбора, не подлежат индексации и поэтому возвращаются в том же размере, в котором они были уплачены, без начисления каких бы то ни было комиссионных, платежей или индексаций.
Возврат производится только путем перечисления средств на указанный в заявлении банковский счет.
Важно!
Правительство РФ утвердило новые ставки утилизационного сбора на автомобили на 2018 и 2019 годы. Ранее МинПромТорг заявлял, что средний рост сбора на все типы транспортных средств составит около 15%, однако ставки не поменялись, а вот коэффициенты выросли сильно. Постановление опубликовано 21.03.2018 на официальном сайте Правительства.
Новые размеры коэффициентов утильсбора на легковые и грузовые авто вступили в силу с 1 апреля 2018 года:
Приобретение автомобиля на российском рынке или за рубежом связано с определенными расходами. Одним из видов доп. платежей, введенных с 2012 года, является утилизационный сбор. Вопросов у автомобилистов в связи с этим нововведением много. Это и увеличение утилизационного сбора, и его размеры, и калькулятор расчета, льготы и т. д. Давайте разбираться со всем этим по порядку.
Утильсбор — это разовый платеж, взимаемый в пользу государства. Уплата утилизационного сбора возлагается на производителя или импортера. На покупателя ТС возлагается только в том случае, если взнос не был внесен до заключения договора купли-продажи.
Впервые вопрос о том, что значит утилизационный сбор и зачем он нужен, поднялся в 2012 году. Президент РФ внес изменения в 5 главу Федерального закона №89. Он был дополнен статьей 24.1. В ней указывались лица, обязанные оплачивать сбор, цели и задачи, сроки внедрения, категории ТС и т. д. А 1 января этого года вступило в законную силу постановление Правительства РФ № 401, в котором обозначено изменение утилизационного сбора на автомобили в 2018. О нем мы и поговорим ниже.
Последние новости о введении нового утилизационного сбора активно обсуждались внутри страны и за рубежом. Импортеры волновались о повышении цен для покупателей за счет увеличения базовой ставки, коэффициента сбора. Новость о повышении утилизационного сбора на автомобили в России с 1 января 2018 стала доступной гражданам в конце 2017 года. Размер платы увеличился на 13-15%.
Оплата утилизационного сбора — это обязанность производителя или одного из собственников ТС. Согласно закону, юридическое или физическое лицо оплачивает утилизационный сбор в следующих ситуациях:
От уплаты освобождаются автовладельцы в таких случаях:
Закон 2012 года включил в себя перечень категорий ТС для оплаты утилизационного сбора, а именно:
С полуприцепов утилизационный сбор не взимается.
|
Сумма утилизационного сбора в рублях РФ |
||
|
До 3-х лет с даты выпуска |
Старше 3-х лет с даты выпуска |
|
| Утилизационный сбор на легковой автомобиль (категории B, в т. ч на электромобиль): | ||
| с рабочим объемом двигателя: | ||
| не более 1000 куб. сантиметров | ||
| свыше 1000 куб. сантиметров, но не более 2000 куб. сантиметров | ||
| свыше 2000 куб. сантиметров, но не более 3000 куб. сантиметров | ||
| свыше 3000 куб. сантиметров, но не более 3500 куб. сантиметров | ||
| свыше 3500 куб. сантиметров | ||
| ввозимые физическими лицами для личного пользования вне зависимости от объема двигателя | ||
| Утилизационный сбор на грузовой автомобиль (категории B, C в т. ч. седельный тягач, рефрижератор, фургон, самосвал) | ||
| полной массой не более 2,5 тонны | ||
| полной массой свыше 2,5 тонны, но не более 3,5 тонны | ||
| полной массой свыше 3,5 тонны, но не более 5 тонн | ||
| полной массой свыше 5 тонн, но не более 8 тонн | ||
| полной массой свыше 8 тонн, но не более 12 тонн | ||
| полной массой свыше 12 тонн, но не более 20 тонн | ||
| полной массой свыше 20 тонн, но не более 50 тонн | ||
| Утилизационный сбор на специальный транспорт (на шасси грузового автомобиля категории «С») | ||
| специальные транспортные средства кроме автобетоносмесителей (бетономешалок на базе шасси) | ||
| автобетоносмесители (бетономешалки на базе шасси) | ||
| Утилизационный сбор на автобусы (категории D) | ||
| с объемом двигателя не более 2500 куб. сантиметров | ||
| с электродвигателями, за исключением транспортных средств с гибридной силовой установкой | ||
| с объемом двигателя свыше 2500 куб. сантиметров, но не более 5000 куб. сантиметров | ||
| с объемом двигателя свыше 5000 куб. сантиметров, но не более 10000 куб. сантиметров | ||
| с объемом двигателя свыше 10000 куб. сантиметров | ||
| Утилизационный сбор на самосвалы, предназначенные для эксплуатации в условиях бездорожья (карьерные самосвалы) | ||
| полной массой свыше 50 тонн, но не более 80 тонн | ||
| полной массой свыше 80 тонн, но не более 350 тонн | ||
| полной массой свыше 350 тонн | ||
| Утилизационный сбор на шасси колесных транспортных средств | ||
| шасси грузовых автомобилей полной массой не более 3,5 тонны | ||
| шасси грузовых автомобилей полной массой свыше 3,5 тонны, но не более 5 тонн | ||
| шасси грузовых автомобилей полной массой свыше 5 тонн, но не более 8 тонн | ||
| шасси грузовых автомобилей полной массой свыше 8 тонн, но не более 12 тонн | ||
| шасси грузовых автомобилей полной массой свыше 12 тонн, но не более 20 тонн | ||
| шасси грузовых автомобилей полной массой свыше 20 тонн, но не более 50 тонн | ||
| шасси автобусов полной массой не более 5 тонн | ||
| шасси автобусов полной массой свыше 5 тонн | ||
| Утилизационный сбор на автогрейдеры | ||
| массой не более 10 тонн | ||
| массой свыше 10 тонн, но не более 14 тонн | ||
| массой свыше 14, но не более 17 тонн | ||
| массой свыше 17 тонн | ||
| Утилизационный сбор на бульдозеры | ||
| массой не более 10 тонн | ||
| массой свыше 10 тонн, но не более 24 тонн | ||
| массой свыше 24 тонн, но не более 35 тонн | ||
| массой свыше 50 тонн | ||
| Утилизационный сбор на экскаваторы | ||
| средние (массой не менее 17 тонн и не более 32 тонн при мощности силовой установки не менее 170 л.с. и не более 250 л.с.) | ||
| тяжелые (массой более 32 тонн при мощности силовой установки более 250 л.с) | ||
| Утилизационный сбор на перегружатели колесные (в т.ч. экскаваторы погрузчики) | ||
| легкие (массой менее 15 тонн при мощности силовой установки менее 100 л.с.) | ||
| средние (массой не менее 15 тонн и не более 16,5 тонны при мощности силовой установки не менее 100 л.с. и не более 150 л.с.) | ||
| средние (массой не менее 16,5 тонны и не более 22 тонн при мощности силовой установки не менее 100 л.с. и не более 150 л.с.) | ||
| тяжелые (массой более 22 тонн при мощности силовой установки более 150 л.с) | ||
| Утилизационный сбор на катки дорожные | ||
| легкие (массой менее 4 тонн) | ||
| средние (массой не менее 4 тонн и не более 10 тонн) | ||
| тяжелые (массой более 10 тонн) | ||
| Утилизационный сбор на погрузчики | ||
| массой не более 4 тонн | ||
| массой свыше 4 тонн, но не более 8 тонн | ||
| массой свыше 8 тонн, но не более 13,5 тонны | ||
| массой свыше 13,5 тонны, но не более 16,5 тонн | ||
| массой свыше 16,5 тонны, но не более 22 тонн | ||
| массой свыше 22 тонн, но не более 34 тонн | ||
| массой свыше 34 тонн | ||
| Утилизационный сбор на краны самоходные, за исключением кранов на базе шасси колесных транспортных средств | ||
| легкие (массой менее 17 тонн при мощности силовой установки менее 170 л.с.) | ||
| средние (массой не менее 17 тонн и не более 32 тонн при мощности силовой установки не менее 200 л.с. и не более 250 л.с.) | ||
| тяжелые (массой более 32 тонн при мощности силовой установки более 250 л.с.) | ||
| Утилизационный сбор на краны- трубоукладчики | ||
| массой не более 25 тонн | ||
| массой свыше 25 тонн, но не более 35 тонн | ||
| массой свыше 35 тонн, но не более 50 тонн | ||
| массой свыше 50 тонн | ||
| Утилизационный сбор на прицепы | ||
| массой более 10 тонн | ||
| Утилизационный сбор на машины для содержания дорог (прочие самоходные дорожные и коммунальные машины), за исключением машин для содержания дорог, созданных на базе шасси колесных транспортных средств | ||
| легкие (массой менее 5 тонн при мощности силовой установки менее 100 л.с.) | ||
| средние (массой не менее 5 тонн и не более 15 тонн при мощности силовой установки не менее 100 л.с. и не более 220 л.с.) | ||
| тяжелые (массой более 15 тонн при мощности силовой установки более 220 л.с.) | ||
| Утилизационный сбор на машины для лесного хозяйства | ||
| средние (массой не менее 1 2 тонн и не более 17 тонн | ||
| Утилизационный сбор на транспортные средства типа «форвардер» | ||
| легкие (массой менее 12 тонн) | ||
| средние (массой не менее 12 тонн и не более 17 тонн) | ||
| тяжелые (массой более 17 тонн) | ||
| Утилизационный сбор на погрузчики лесоматериалов фронтальные и трелевочные тракторы (скиддеры) для лесного хозяйства | ||
| Легкие (массой менее 12 тонн) | ||
| Средние (массой не менее 12 тонн и не более 17 тонн) | ||
| Тяжелые (массой более 17 тонн) | ||
| Утилизационный сбор на мотовездеходы, квадроциклы, снегоболотоходы | ||
| С объемом двигателя не менее 300 и не более 1500 куб. сантиметров | ||
| Утилизационный сбор на снегоходы | ||
| С объемом двигателя не более 299 куб. сантиметров | ||
| С объемом двигателя не менее 300 куб. сантиметров и не более 1500 куб. сантиметров | ||
| Утилизационный сбор на тракторы сельскохозяйственные колесные | ||
| Мощностью силовой установки не более 30 л.с. | ||
| Мощностью силовой установки более 30 л.с. и не более 60 л.с. | ||
| Мощностью силовой установки более 60 л.с. и не более 90 л.с. | ||
| Мощностью силовой установки более 90 л.с. и не более 130 л.с. | ||
| Мощностью силовой установки более 130 л.с. и не более 180 л.с. | ||
| Мощностью силовой установки более 180 л.с. и не более 220 л.с. | ||
| Мощностью силовой установки более 220 л.с. и не более 280 л.с. | ||
| Мощностью силовой установки более 280 л.с. и не более 340 л.с. | ||
| Мощностью силовой установки более 340 л.с. и не более 380 л.с. | ||
| Мощностью силовой установки более 380 | ||
| Утилизационный сбор на тракторы сельскохозяйственные гусеничные | ||
| Мощностью силовой установки не более 100 л.с. | ||
| Мощностью силовой установки более 100 л.с. и не более 200 л.с. | ||
| Мощностью силовой установки более 200 л.с. | ||
| Утилизационный сбор на комбайны зерноуборочные | ||
| Мощностью силовой установки не более 160 л.с. | ||
| Мощностью силовой установки более 160 л.с. и не более 220 л.с. | ||
| Мощностью силовой установки более 220 л.с. и не более 255 л.с. | ||
| Мощностью силовой установки более 255 л. с. и не более 325 л. с. | ||
| Мощностью силовой установки более 325 л. с. и не более 400 л. с. | ||
| Мощностью силовой установки более 400 л. с. | ||
| Утилизационный сбор на комбайны кормоуборочные | ||
| Мощностью силовой установки не более 295 л. с. | ||
| Мощностью силовой установки более 295 л. с. и не более 401 л. с. | ||
| Мощностью силовой установки более 401 л. с. | ||
| Утилизационный сбор на машины сельскохозяйственные самоходные | ||
| Опрыскиватели для защиты растений самоходные с мощностью силовой установки не более 100 л. с. | ||
| Опрыскиватели для защиты растений самоходные с мощностью силовой установки более 100 л.с. и не более 300 л. с. | ||
| Опрыскиватели для защиты растений самоходные с мощностью силовой установки более 300 л. с. | ||
| Косилки самоходные | ||
Расчет утилизационного сбора осуществляется по формуле: БС * К. Сколько составляет окончательная сумма именно в вашем случае, можно узнать самостоятельно.
БС — базовая ставка, К — коэффициент расчета, устанавливаются законодательно.
Например, БС для легковых автомобилей = 20 тыс.руб.; для грузовых, автобусов и легковых коммерческих машин — 150 тыс.руб. Коэффициент зависит от возраста авто, массы, предназначения: для легкового автомобиля старше 3 лет — 0,26; младше — 0,17. Для юридических лиц используются повышенные коэффициенты — 1,42 и 5,3 соответственно.
20 000*0,17 = 3 400 рублей.
Для юридического лица:
150 000*1,42 = 213 000 рублей.
С помощью этой формулы удобно производить бухгалтерский учет платежей с большого количества транспортных средств. Физическим лицам лучше воспользоваться , где нужно ввести параметры авто и потом получить окончательную сумму.
Ставки утилизационного сбора в 2018 году для физических лиц остались на прежнем уровне, для юридических лиц повысились в пределах 15%.
Согласно закону, сроки уплаты сбора для физических лиц не устанавливаются. Автовладелец ставит машину на учет только по факту его внесения, до этого момента пользоваться транспортным средством нельзя.
НДС с утилизационного сбора не взимается. В декларацию вносится в составе суммы, потраченной на приобретение транспортного средства или как актив для перепродажи, учитывается в составе МПЗ.
Для оплаты необходим паспорт владельца ТС, заполненная квитанция с реквизитами получателя сбора. Узнать КБК можно на сайте ФНС России. Квитанция об оплате предъявляется в ГИБДД при постановке авто на учет.
Оплатить утилизационный сбор в России можно в любом отделении банка наличным и безналичным способом. При себе нужно иметь паспорт и заполненную квитанцию. Ее образец вы увидите ниже:
Когда утилизационный сбор уплачен, владелец обязан проследить за постановкой особой отметки в ПТС. Для этого нужно предоставить квитанцию об оплате в ГИБДД перед постановкой ТС на учет.
Законом РФ штрафов за неуплату утилизационного сбора не предусмотрено. Но автовладельцы таких машин не смогут поставить их на учет, а передвижение на незарегистрированном автомобиле наказывается штрафом 5000 р., лишением прав на несколько месяцев.
С импортеров автомобилей неуплаченные взносы взимаются через суд после обнаружения факта неуплаты и отправки предупредительного письма о подаче иска.
Периодически мне рассказывают о случаях, когда утилизационный сбор был излишне начислен по ошибке. Как такое возможно? Да всё просто: прежний владелец авто или компания-производитель ранее уже оплатили УС, но по какой-то причине в ФНС или ФТС его не «увидели». В такой ситуации достаточно обратиться в организацию, принявшую сбор:
Если вы переплатили, скачивайте и подавайте в отношении колесного транспортного средства и (или) шасси. Также бланк можно попросить у сотрудников налогового или таможенного органа.
К заявлению приложите копии:
На принятие решения о возврате утилизационного сбора органам ФНС или ФТС дается 30 календарных дней. Помните, что возможен и отказ: например, при некорректно оформленных документах.
Заявить о возврате ошибочно взысканного утилизационного сбора можно в течение 3 лет с даты его уплаты. Сумма не подлежит индексации, комиссионные платежи не возвращаются. Способ возврата — перевод на счет заявителя в банке.
Вопрос о том, отменят ли утилизационный сбор в 2019 году или его размер только вырастет, остается открытым. Скажу прямо — перспектив для отмены не видно.
