Город ангелов и голливудских звезд – Лос-Анджелес – принимает около 10 млн туристов каждый год. LA называют наиболее автомобилизированным городом в мире, обладающим одной из самых развитых систем автомагистралей и многоуровневых транспортных развязок. Несмотря на это, большой проблемой являются дорожные заторы, а каждый житель Лос-Анджелеса, по статистике, тратит на стояние в пробках по 63 часа в год. При этом ежедневно около 1,7 млн пассажиров пользуются городским транспортом.
Автобусы являются основным видом общественного транспорта в Лос-Анджелесе и, в отличие от метро, обслуживают почти все районы города. Всего в LA – несколько сотен автобусных маршрутов, а также оранжевая и серебристая линии скоростных автобусов, которые передвигаются по выделенной полосе автострады.
У каждой линии автобусов Лос-Анджелеса свой режим работы. Некоторые ходят только в дневное время, другие – круглосуточно. Интервал движения может составлять от 5 до 120 минут в зависимости от маршрута, времени суток, дня недели и, конечно же, пробок. Поэтому перед тем, как отправиться на западное побережье США, стоит заранее изучить схемы и расписание движения общественного транспорта Лос-Анджелеса на официальном сайте: Metro.net
Обратите внимание, что при посадке в автобус вход возможен только через переднюю дверь. Незадолго до остановки необходимо подать сигнал водителю нажатием на кнопку STOP.
Сеть рельсового транспорта Лос-Анджелеса включает в себя линии метрополитена и надземного легкорельсового транспорта общей протяженностью около 120 км, однако, как мы уже отметили выше, покрывает она далеко не все районы этого большого города. Всего в Лос-Анджелесе 6 веток метро: красная и фиолетовая линии подземки, а также золотая, синяя, зеленая и голубая (под названием «экспо») линии надземной системы. Поезда метро ходят с интервалом от 5 до 20 минут в зависимости от времени суток и дня недели. Все станции метро открыты ежедневно с 5 утра и до полуночи, но некоторые участки работают и ночью. Точное расписание работы линий метрополитена Лос-Анджелеса можно посмотреть на официальном сайте: Metro.net
На этом виде общественного транспорта удобно и быстро добираться до основных достопримечательностей города, поэтому при выборе отеля туристам будет полезно заранее узнать, есть ли рядом станция метро, ведь в противном случае придется передвигаться на автобусах, а это значит, что есть риск потратить много времени на их ожидание, а также на стояние в пробках.
По красной линии можно доехать до знаменитого Бульвара Голливуд и Студии Юниверсал.
Фиолетовая ветка отвезет вас в Корея-таун. Золотая – в Литтл Токио, Чайнатаун и Пасадену. Синяя линия доставит вас на Лонг Бич. На зеленой есть станция Aviation, откуда можно добраться до . Сев на поезд голубой линии «экспо», вы сможете посетить знаменитую Санта-Монику.
Карта метро и маршрутов скоростных автобусов.
Большая подробная карта метро, а также городских и скоростных автобусов.
Спланировать маршрут от своего отеля до интересующих вас достопримечательностей Лос-Анджелеса на общественном транспорте очень удобно при помощи приложения Go Metro, скачать которое вы можете по ссылке:
В автобусах и метро Лос-Анджелеса действует единый билет, приобрести который можно в автоматах на станциях метро или непосредственно у водителя автобуса.
При покупке билета в автобусе:
При покупке билета у водителя необходимо подготовить оплату строго без сдачи.
Бесплатный проезд предоставляется детям младше 5 лет (один взрослый может сопровождать не более двоих детей).
Штраф за безбилетный проезд может составить до $250 и 48 часов общественных работ.
В специальных автоматах на станциях метро вы можете приобрести пополняемую карту TAP, на которую легко положить деньги наличными или при помощи банковской карты. TAP действует в автобусах и метро Лос-Анджелеса, нужно лишь приложить ее при входе к считывающему устройству. Стоимость самой карты составляет $1. На каждого пассажира необходимо будет приобрести отдельную карту.
Стоимость проезда по карте TAP:
Проезд по серебристой линии скоростного автобуса, а также в некоторых других экспрессах оплачивается отдельно.
Обладая очень развитой системой автомагистралей, Лос-Анджелес считается городом для автомобилистов, если не принимать во внимание знаменитые пробки. Арендовать машину удобно сразу по прилету, в . Сделать это можно в офисе одной из прокатных компаний, либо забронировать авто заранее через Интернет. Цены на аренду автомобиля в LA начинаются примерно от $30 за сутки и зависят от класса машины, срока аренды, дней недели, а также немаловажным является и тот факт, насколько заранее вы сделали заказ. На сайте вы можете заранее и недорого арендовать авто в Лос-Анджелесе, сравнив цены у всех надежных прокатчиков.
Цены на паркинг в LA сильно разнятся и в среднем стартуют от $6 в час в центре города. Для выбора парковки в интересующем вас районе удобно будет воспользоваться сайтом Bestparking .
Город оснащен велодорожками, а при отсутствии таковых можно беспрепятственно проехать вдоль дороги, соблюдая правила движения. Стоимость аренды велосипеда в Лос-Анджелесе составляет $3,5 за 30 минут. Арендовать велосипед, а также вернуть его обратно вы можете на станциях метро. С подробностями можно ознакомиться на официальном сайте системы общественного транспорта Лос-Анджелеса: Metro.net
Фуникулер Полёт ангела в Лос-Анджелесе по большей части это развлечение для туристов. Расположен фуникулер в районе Бункер Хилл и был открыт в 1901 году. Фуникулер соединяет исторический центр города (Historic Core) и Бункер Хилл «Полет ангелов» работает ежедневно с 6:45 до 22:00. Стоимость проезда — $1, при наличии проездного стоимость проезда — 50 центов.
В наше время путешествий по всему миру туристов очень интересуют система и сервис общественного транспорта в городах разных стран. Особенно это касается американских мегаполисов. Ведь передвигаться по большим городам на автобусах, если у вас нет собственной машины, не слишком-то удобно. А если вы спешите и попадете в пробку? Раньше много нареканий в этом плане вызывал Лос-Анжелес. Путешественники критиковали город за фактическое отсутствие общественного транспорта. Но за последние двадцать-тридцать лет многое изменилось. В городе проложили новые маршруты и даже запустили линии подземки. Так есть ли метро в Лос-Анджелесе? Мы рассмотрим этот вопрос ниже, дадим вам советы, как им лучше пользоваться, и расскажем, насколько оно удобно при осмотре города.
Метро Лос-Анджелеса появилось совсем недавно. Его открыли в 1990 году. Теперь там работает целых шесть линий. Но по-настоящему подземных из них только две. Остальные являются просто видом городского железнодорожного транспорта. Однако административно они относятся к метрополитену. Его линиями ежегодно пользуется более трехсот тысяч человек. Конечно, такая цифра несравнима с загруженностью европейского метро, но следует учитывать, что транспорт этот сравнительно новый. К тому же количество пассажиров с каждым годом увеличивается. Ведь цены на бензин растут, к тому же вы не должны думать о правилах дорожного движения, морочить себе голову с поиском парковки. Доехали до нужной станции, вышли и отправились туда, куда вам необходимо попасть.
Далеко не все знают, что в Городе Ангелов в девятнадцатом веке была самая крупная и разветвленная трамвайная сеть в мире. Но с тридцатых годов двадцатого столетия, когда все обзавелись собственными машинами, популярность этого вида транспорта сильно упала. В 1963 году был закрыт последний трамвайный маршрут. Можно сказать, что с того времени в Лос-Анжелесе вообще исчез. Хотя предлагали несколько проектов бесплатного для города строительства линий монорельсовых вагонов, муниципалитет регулярно их отвергал. Не помогло вмешательство знаменитостей и известных людей (петицию о введении общественного транспорта в городе подписал даже фантаст с мировым именем Рэй Брэдбери). Дело в том, что городской совет хотел замедлить темпы роста городского населения. Его члены полагали, что дешевый транспорт будет привлекать в Лос-Анжелес все больше людей. Но к девяностым годам прошлого века стало ясно, что огромное количество пробок и загазованность только усугубляют проблему. Тогда городские власти сдались и решили создать метрополитен Лос-Анджелеса.
Когда вы заходите в вагон поезда, то видите мягкие красивые сиденья. Везде чистота и порядок. Станции оформлены в оригинальном дизайнерском стиле. А в связи с тем, что большинство линий метро Лос-Анджелеса надземные, из окна вы наблюдаете красивые виды. Этот вид городского транспорта состоит из трех сетей, каждая из которых представляет собой отдельный его вид. Прежде всего это самое настоящее подземное или «тяжелое» метро. Оно снабжается электроэнергией через контактные рельсы. Во-вторых, это надземная железная дорога или «легкое» метро. Кроме того, существуют особые автобусы, которые двигаются по определенным маршрутам (дорожным коридорам) и туннелям, а также имеют приоритет на общих трассах.
Оно фактически состоит из двух линий. Это Красная и Фиолетовая ветки. Первая из них соединяет центральную и северо-западную части города. Еще ее называют линией А или 802-й. Она начинается на станции «Юнион» и доходит до «Норс Голливуд». В начале девяностых эта линия шла только до «Вестлейк/Макартур Парк». Затем, в 1996, ее продолжили до Голливудского бульвара. А в двухтысячных годах Красная ветка стала доходить до «Юниверсал Сити» и «Норс Голливуд». Фиолетовая линия тоже выходит из центра - от «Юниона», но после станции «Вестлейк/Макартур Парк» направляется на запад. Дело в том, что раньше она была частью Красной ветки. Потом, в 1996, проложили отдельный участок до района Мид-Уилшир. А в 1999 году Фиолетовая ветка стала полноценной линией метро Лос-Анжелеса. Существуют планы проложить ее туннели дальше, до Беверли-Хиллз. На этих ветках ходят итальянские поезда «Бреда». Каждый из них имеет шесть вагонов.
Первая линия этого наземной городской железной дороги была открыта в самом начале строительства, в 1990 году. Она называется Синей и соединяет центр с Лонг-Бич. Ее начальной станцией является «Седьмая стрит». От нее есть переход на станцию «Юнион». Эта линия идет на юг. До станции «Пико» она проходит под землей, а затем становится наружной. Дойдя до «Анахайма», ее маршрут становится кольцевым. Он проходит по четырем станциям, расположенным как бы вдоль петли, и возвращается обратно. Ее называют линией B или 801-я. Зеленая линия проложена от Норвока до Редондо-бич. Ею можно добраться до станции «Сенчури», откуда есть соединение с аэропортом города. Эта линия D (803-я). На станции «Империал» она пересекается с Синей веткой.
Золотая линия (С или 804-я) идет от центра на северо-восток до Пасадины. Она была открыта в 2003 году. Заканчивается линия на станции «Сьерра Мадре Вилла», но, скорее всего, она будет протянута до «Атлантик». Самая новая ветка - «Экспо», или «Аква». Она идет от центра по Синей линии, а затем уходит на запад, прямо над Фиолетовой. Пока что открыт участок до Калвер-сити, но скоро должна открыться станция «Санта-Моника», прямо на побережье Тихого Океана. Легкое метро Лос-Анджелеса использует японские поезда «Ниппон Шарио» или же немецкие вагоны фирмы «Симменс». Последние представляют собой нечто среднее между трамваем и «S-Баном».
Это особые маршруты городского транспорта. Схема метро Лос-Анджелеса тоже включает их. Это две линии - Оранжевая и Серебряная. Первая имеет тринадцать остановок и длину более двадцати километров. Ее намерены продлить до железнодорожного вокзала «Чатсуорт». Серебряная ветка с девятью станциями идет через центр от «Харбор Гетуэй Транзит» до «Эль Монте». На этих линиях используются «Метро Лайнеры». Это серебристые сочлененные автобусы длиной до двадцати метров. Для них выделены особые полосы на трассах, туннели и специальные дорожные коридоры. Автобусы скоростные, а их остановки находятся на расстоянии мили друг от друга. Их еще называют «вагонами на шинах».
Все линии метро работают с четырех утра до полуночи. Чтобы ими пользоваться, нужно купить билет, который стоит 1.25 $ на один раз в каком-либо направлении независимо от расстояния. За пользование каждой линией надо платить отдельно. Есть проездные билеты на день, неделю или месяц. Ими выгодно пользоваться, когда вы часто путешествуете на метро. Можно еще купить проездную карточку, так называемую TAP стоимостью в доллар. Она продается в автоматах на любой станции. Потом ее пополняют в зависимости от количества поездок. Буклеты с расписанием находятся на всех станциях и в вагонах. В выходные и праздничные дни количество рейсов сокращается, зато поезда ходят до двух ночи. Интервал между рейсами - 5-10 минут в час пик, до 20 минут в вечернее время. Турникеты в метрополитене есть, но не на всех станциях, и проходить можно свободно. Там есть только валидаторы. Зато наличие действительных билетов может проверить особая полиция.
На этом виде транспорта можно добраться практически до всех достопримечательностей города. Его сердце и главный офис находится в центре Лос-Анжелеса, в здании железнодорожного вокзала, над станцией «Юнион». Сюда на метро можно доехать из аэропорта. Всего здесь около ста станций. По сути, Лос-Анжелес представляет собой огромный мегаполис, состоящий из девяноста городов. Это и Голливуд, и Санта-Моника, и Малибу, и многие другие. Без общественного транспорта путешественникам, которые не являются автомобилистами, пришлось бы нелегко. Но разветвленная система метрополитена помогает туристам легко попасть в Голливуд, на Оливер-стрит, в Мемориальный парк, Чайна-таун и Маленький Токио, в музей Нортона Саймона и на Лонг-Бич. Правда, до Беверли-Хиллз можно доехать только на собственном авто или на экскурсионном автобусе, но через год-два и эта проблема решится.
Всем привет! Давно собирался рассказать про городской транспорт в Лос-Анджелесе , и вот сегодня, наконец, пришло время написать эту статью, которая будет полезна всем туристам, собирающимся на Западное побережье США, в Южную Калифорнию. Поскольку мы сами несколько раз бывали в L.A. и пользовались разными видами общественного транспорта (на автобусе, метро и такси), а также брали в аренду авто и ездили по городу, то личного опыта накопилось много, и теперь я им с вами поделюсь, а также дам некоторые советы и рекомендации о том, как и на чем лучше передвигаться по улицам и районам Большого Лос-Анджелеса.
Поскольку в Лос-Анджелесе не самая лучшая и развитая система общественного транспорта, всем собирающимся туда в поездку следует лучше узнать об этом заранее, чтобы хорошо подготовиться к . Автобусы есть почти во всех районах города, а метро имеет довольно ограниченное распространение, но новые станции продолжают активно строиться.
По статистике, ежедневно около 2 миллионов пассажиров пользуются городским транспортом в Городе Ангелов, а управляет им единая муниципальная транспортная компания MTA (Metropolitan Transportation Authority). Ездить в такси по Лос-Анджелесу стоит довольно дорого, поэтому многие, кому нужна машина, предпочитают взять ее в аренду прямо в аэропорту LAX.
Вся транспортная инфраструктура города довольно хорошо продумана. Но ориентирована она, в первую очередь, на местных жителей, постоянно ездящих по определенным маршрутам. А вот для туристов, которые в течение дня ездят по всему городу, она не настолько удобна. Тем не менее, в городе помимо метро и автобусов с такси есть еще поезд (железнодорожный вокзал Union Station связывает Лос-Анджелес с остальной Америкой), а также крупный международный аэропорт и четыре аэропорта поменьше, морской порт в заливе Сан-Педро и даже фуникулер!
Хотя по некоторым маршрутам автобусы ходят каждые 10-15 минут (это для Лос-Анджелеса считается достаточно часто), на многих других придется ждать довольно долго — от 30 до 90 минут (особенно в главных туристических районах вроде Голливуда, Вениса, Беверли-Хиллз, Санта-Моники и Малибу). Также стоит иметь в виду, что в городе не существует маршрутов автобусов, заезжающих буквально в каждый квартал, они в основном ездят по центральным улицам районов. Поэтому туристам без машины в Лос-Анджелесе придется много ходить пешком, чтобы добраться до ближайшей остановки или топать до нужного места после того, как они выйдут из автобуса на остановке.
Вот именно поэтому, чтобы гости города не ходили так много пешком, в Лос-Анджелесе имеется огромное множество транспортных агентств, предлагающих трансферы на небольших автобусах. Однако они обычно обслуживают лишь определенные районы. И туристам, желающим проехать через большую часть города, придется пересаживаться из одного автобуса в другой и платить за проезд несколько раз.
Рекомендация: Всем гостям Лос-Анджелеса желательно знать о том, что некоторые автобусные маршруты завершают свою работу довольно рано, хотя многие из них все-таки работают круглосуточно. Поэтому перед тем, как отправиться в город самостоятельно, нужно хорошо спланировать свой маршрут и подобрать транспорт, который вам подходит, узнать как часто он ходит и проверить время его работы, чтобы быть полностью уверенным в том, что вы не застрянете в городе и вам не придется возвращаться в отель на дорогом такси.
В Лос-Анджелесе также имеется расходящаяся по всему городу система линий метро и легкой железной дороги, с помощью которой можно довольно быстро путешествовать по городу. Проблема только в том, что метро есть далеко не везде, да и идти до ближайшей станции может быть достаточно долго. Однако если вы поселитесь недалеко от одной из его веток, вам будет довольно удобно добираться на метро в Голливуд, на Студию Юниверсал, в Санта-Монику, Вестсайд, Пасадену, в международный аэропорт Лос-Анджелеса LAX и на Лонг-Бич.
Метро будет удобно тем туристам, кто хочет посетить самые популярные городские достопримечательности, и в этом случае при выборе обязательно стоит заранее узнать, в каком районе он расположен и далеко ли от него до ближайшей станции метро. В противном случае придется постоянно ездить на автобусах и тратить много времени на их ожидание и стоять в пробках.
Увидеть Город Ангелов или, как его еще называют, — это значит побывать во всех самых интересных районах города. Для этого заранее стоит разобраться во всех видах транспорта города Лос-Анджелес , которые будут вам полезны. Если между городами Калифорнии и вообще в США всем путешественникам удобнее ездить на личном или взятом в аренду автомобиле, то в случае с Лос-Анджелесом может оказаться так, что лучше не соваться в знаменитые городские пробки и попробовать объехать их на общественном транспорте. Но иногда бывает и наоборот, когда машина может быть гораздо удобнее, чем городской транспорт
Есть еще один не менее прекрасный способ увидеть Город Ангелов — прокатиться на велосипеде по всему побережью вдоль Тихого океана (!) и посетив все самые знаменитые
Метро Лос-Анджелеса (Metro Rail) — это довольно удобная городская сеть маршрутов транспорта, которые связывают воедино основные районы города, в том числе Санта-Монику, Лонг Бич и Пасадену. Она была открыта недавно, в 1990 году, поэтому станций метро в городе еще недостаточно много. На сегодняшний день единая система метро включает в себя пять основных линий: красная, пурпурная, желтая, синяя и зеленая. Первые две линии — это традиционное подземное метро, а остальные три представляют собой надземную эстакады легкого метро. Есть еще одна голубая надземная линия под названием Экспо-Лайн (Expo Line), Также на схеме метро выделены еще две линии — оранжевая и серая — это скоростной автобус, который ездит по дорогам.
Схема Метро в Лос-Анджелесе:
Схема линий Метро Лос-Анджелеса (кликабельна!)
Как видно из схемы, в городе удобно ездить между основными районами, а также на метро можно доехать ко многим достопримечательностям, включая знаменитый Голливудский бульвар с Аллеей звезд. Также Метро связано с Юнион Стейшн (это главный ж/д вокзал) и с МетроЛинк в центре города. Там же можно пересесть на шаттл до международного аэропорта — Flyaway Bus to LAX.
Разовые билеты на метро и проездной на весь день можно купить в специальных киосках, расположенных у каждой станции. Недельные и месячные проездные продаются в Metro Customer Centers, главный из которых расположен на Юнион Стейшн. Там же продаются подробные карты метрополитена с остановками и маршрутами остального городского транспорта.
Полезно знать: билет, купленный в метро, также действует в городских автобусах. Проездные билеты также позволяют пользоваться метро и автобусами (кроме некоторых экспресс-автобусов).
Стоимость проезда на метро Лос-Анджелеса :
Линии и маршруты Метро Лос-Анджелеса:
Автобусные линии Метро Басвей (Metro Bus Way)
Интересный факт о метро Лос-Анджелеса: долгое время метро в L.A. не строили из-за повышенного уровня опасности разрушения в случае нередко происходящих в городе небольших землетрясений. Однако с появлением новых гибких материалов и усовершенствованием технологий строительства сейсмоустойчивых конструкций эта проблема была решена и строительство городского метро было все-таки начато. В 1990 году появилась первая ветка легкого метро, а в 1993 году было открыто подземное метро. Считается, что на сегодняшний день именно метрополитен Лос-Анджелеса является наиболее безопасным для людей местом в городе на случай землетрясения.
Система автобусных маршрутов Лос-Анджелеса развита прекрасно! Всего в городе около 200 маршрутов, по которым они ездят во всех направлениях. На автобусе можно без проблем уехать практически из любого района и приехать в нужный. Если ехать через весь город, то придется совершить несколько пересадок. Единственное, о чем не следует забывать, — многие автобусы в Л.А. ходят редко и ждать их придется долго. Есть только дневные маршруты автобусов, а вечером по ним уже никто не ездит.
Популярные у туристов маршруты автобусов в Лос-Анджелесе:
Стоимость проезда в автобусе Лос-Анджелеса составляет $1,75. Проезд надо либо оплачивать при входе через специальный терминал около водителя автобуса, либо заранее купить билет на одной из станций метро. Будьте внимательны, автомат в автобусе принимает и купюры, и мелочь, но сдачи не дает! Поэтому рекомендую воспользоваться возможностью и приобрести дневные или недельные проездные в автоматах на главных станциях метро или на Юнион Стейшн. Выше, в теме про метро, я уже написал об этом написал подробнее.
Нам удалось лично покататься на автобусах в Лос-Анджелеса — добраться из Вениса до Санта-Моники и проехать по маршрутам до Малибу, а также из Вениса в Голливуд. Мы ездили еще на одном автобусе — из Голливуда в Даунтаун. Автобусы хорошие, народу в них не очень много, ездят быстро. Всем туристам рекомендую избегать нетуристических районов, где может быть небезопасно.
Рекомендация: Очень удобно следить за расписанием и маршрутом автобусов онлайн прямо на гугл-карте в телефоне: она точно подскажет лучший маршрут, где ближайшая остановка, а главное — на какой автобус сесть и когда он придет на нужную вам остановку.
Полезно знать:
Автобусы с надписью Metro Rapid ходят по основным городским улицам из одного района в другой довольно часто и делают меньше остановок, нежели более медленные автобусы, ездящие внутри районов, поэтому ими следует пользоваться по возможности как можно чаще. Помните, что многие небольшие города, входящие в метрополис (в том числе Санта-Моника, Калвер-Сити, Лонг-Бич, Санта-Кларита и Онтарио) имеют свои собственные автобусные парки и маршруты, поэтому стоимость проезда в автобусах, ходящих по разным районам Лос-Анджелеса, может сильно различаться.
Читайте также:
Такси в Лос-Анджелесе очень легко поймать в аэропорту LAX, на ж/д станции Юнион Стейшн или у автобусных терминалов, а также в порту. Во всех остальных случаях такси лучше вызывать по телефону, так как просто остановить его на улице не получится. Можно попросить вызвать вам такси на ресепшене в отеле, тогда не придется самому беспокоиться о том, куда звонить, чтобы не ждать машину долго.
Вот телефоны такси, которые можно вызвать самостоятельно:
Стоимость проезда на такси в Лос-Анджелесе начинается с $2,6 USD за посадку. А далее сумма рассчитывается по счетчику: тариф $1,80 за каждую пройденную милю. За поездки по пробкам или в вечернее и ночное время цена поездки увеличивается. В конце поездки необходимо расплатиться с таксистом: к финальной сумме по счетчику, которая высвечивается на табло, добавляются налоги, а затем еще обязательно надо заплатить чаевые, отказаться не получиться. Чаевые считаются так: они могут составлять от 15% до 35% от стоимости поездки, на ваш выбор. Оплата производится с помощью банковской карты, и в итоге вам выдают чек.
Схема движения Метролинк:
Схема Метролинк (кликабельна!)
Добраться в центр Лос-Анджелеса из аэропорта LAX очень легко разными способами на всех видах транспорта. Выбирайте тот вариант, который наиболее вам подходит по времени, цене и уровню комфорта.
Вот все варианты как уехать из аэропорта Лос-Анджелеса:
- Взять машину в аренду — это один из самых удобных способов для тех, кто собирается путешествовать по США на авто (забронировать недорого можно на сайте Rentalcars). Из аэропорта к офисам прокатных контор можно очень быстро добраться на бесплатных шатлах, которые отправляются от остановки под фиолетовой надписью Rental Car Shuttle .
- На такси из аэропорта в центр города (даунтаун) можно доехать по счетчику за 60-75 долларов, а флэт-рейт до ж/д вокзала Юнион Стейшн — 47 долларов. Цена проезда на такси в район Голливуд составляет $70-80, а в Санта-Монику — 35-40 долларов, на Манхэттен-Бич — $32, Венис-Бич — $46, Беверли-Хиллз — $65, Лонг-Бич — $80, Бульвар Голливуд — $82, Диснейленд — 90-120 долларов.
- На микроавтобусе/шаттле , которые отправляются с нижнего этажа терминала аэропорта. Если вам нужно попасть в район Санта-Моники, Голливуд или в Даунтаун, то садитесь в микроавтобус компании PrimeTime или Super Shuttle . Проезд обойдется в $21, $27 или $16 соответственно. Также прямо из международного аэропорта можно добраться сразу в Диснейленд, сев на Disneyland Resort Express , отправляющийся из LAX и следующий до основных . Стоимость билетов в одну сторону: $20 (детский), $30 (взрослый), но можно сразу взять билеты туда-обратно, это выйдет дешевле ($35/48 соответственно)
- На автобусе доехать обойдется дешевле всего ($1,75). Чтобы попасть к городским автобусам, курсирующим по разным маршрутам в городе Лос-Анджелес, надо сначала приехать вParking Lot C на специально шаттле. Он отправляется от остановки у выхода из терминала с синей надписью LAX Shuttle Airline Connections . Автобусы от LAX City Bus Center идут в Санта-Монику (номер 3/3R), в Вествуд (номер 6/6R), в Торренс (номер 8), в Редондо (номер 109), в Лонг Бич (номер 232).
- На метро отправиться в любой район Лос-Анджелеса тоже довольно просто. Сначала надо сесть на бесплатный шаттл Green Line Bus или G Bus у синей надписи LAX Shuttle Airline Connections, доехать на нем до станции Aviation Station/LAX зеленой ветки, а дальше пересесть на метро.
- На автобусе-экспрессе Flyaway Bus to LAX , который ходит по направлениям:
Юнион Стейшн (стоимость $9,75, а в пути — полчаса);
Голливуд (остановка с южной стороны Голливудского бульвара, цена билета — 8 долларов);
Вэн Найс (остановка — 7610 Woodley Ave, цена поездки $9,75);
Лонг-Бич (перекресток 1-ой улицы и бульвара Long Beach Blvd, билет стоит $9);
Вествуд (остановка — Kinross Ave, стоимость проезда — $10);
Оранжевая ветка метро (Южная часть Victory Blvd., восток Woodley Ave., билет — $9,75).
Сесть на этот автобус можно возле каждого терминала на остановке с зеленой надписьюFlyaway, Buses & Long Distance Vans. Купить билеты заранее на сайте: www.lawa.org/FlyAway/ , срок действия — 30 дней с момента покупки.- На шаттле до отеля. Практически все отели, расположенные в районе аэропорта, предоставляют своим постояльцам возможность приехать к ним на бесплатных шаттлах, которые отправляются от каждого пассажирского терминала аэропорта с остановки под красной надписью Hotel & Parking Shuttle.
Наш опыт: Во время наших путешествий по США мы дважды прилетали в аэропорта Лос-Анджелеса и уезжали из него разными способами. В первый раз воспользовались шаттлом с надписью Rental Car Shuttle, чтобы добраться на нем до офиса компании, у которой мы забронировали через интернет авто в аренду. Он останавливается у выхода из терминала, а его водитель помогает всем пассажирам грузить чемоданы в автобус (не забудьте дать ему чаевые за помощь). Ехали примерно 15 минут. В другой раз мы сразу брали такси из аэропорта Лос-Анджелеса до нашего отеля в районе Венис. Добрались очень быстро, так как ехать было недалеко, а проезд на такси обошелся в итоговые 35 долларов.
Полезно знать: из-за большой загруженности международного аэропорта Лос-Анджелеса всем улетающим из него туристам рекомендовано приезжать в него минимум за два часа до времени вылета местного авиарейса и за три часа до международного рейса, так как избежать больших очередей на регистрации, паспортном контроле и таможне (особенно в пик сезона — летом и на рождественские каникулы) вряд ли удастся.
Самый удобный способ взять в аренду машину в Лос-Анджелесе — сделать это сразу по прилету в Международный аэропорт LAX. Если ваша цель — путешествовать по Калифорнии или Штатам, а ваш рейс прилетает поздно вечером, то удобнее всего будет, взяв авто, уехать из аэропорта и поселиться в одном из отелей в Инглвуде (подробнее смотрите ). рядом с интерстейтом. Мы так и поступили, съездив еще ночью в круглосуточный магазин Волмарт за всем необходимым для путешествия на машине, а с утра после завтрака мы практически сразу выехали на скоростную трассу в северном направлении и избежали городских пробок.
Советы по аренде машины в Лос-Анджелесе:
Всем туристам, кто хочет посмотреть в Лос-Анджелесе как можно больше достопримечательностей за ограниченное время, я рекомендую взять в аренду авто. Как я уже говорил, взять напрокат машину можно в офисе одной из прокатных компаний прямо в международном аэропорту LAX (так делает большинство прилетевших пассажиров, кому нужен автомобиль для поездки). Причем лучше забронировать машину на сайте в интернете заранее, за полтора-два месяца чтобы было дешевле.
Машина напрокат придется весьма кстати и семье с детьми, и тем, кто хочет самостоятельно покататься по городу. Имейте в виду, что стоимость аренды машины может выйти даже дешевле проезда на общественном транспорте (не говоря уже о такси), однако не стоит забывать о том, что в городе существует множество платных парковок, где также придется заплатить за своего четырехколесного друга, а в час-пик придется стоять в пробках вместе со всеми.
Кроме всего прочего, авто в Лос-Анджелесе будет крайне удобно в том случае, если вы собираетесь посетить интересные достопримечательности США за пределами города (например, в соседнем штате Аризона), до которых нужно ехать самостоятельно на машине.
Компаний, сдающих машины напрокат, в Лос-Анджелесе довольно много. Есть крупные международные представители и местные агентства поменьше. Цены у всех разные, начинаются от 30 долларов в сутки (стоимость зависит от класса авто и срока аренды). Если брать на одни сутки, то это дороже всего. Авто на уик-энд стоит дороже, чем в будни. Если брать на неделю, то цена за 1 день заметно снижается.
Полезно знать: Дешевле всего можно взять в аренду авто в Лос-Анджелесе по низкому тарифу, если арендовать автомобиль минимум на 4 полные недели, бронируя за полтора месяца до начала аренды.
Найти выгодную цену среди множества возможных предложений по аренде авто в Лос-Анджелесе достаточно просто. Рекомендую пользоваться вот этим сайтом: http:/www.rentalcars.com .
Кстати, на многих скоростных магистралях Лос-Анджелеса имеются специально выделенные полосы для автомобилей, которые называются карпул (Car Pool Lane). Они предназначены только для проезда машин с пассажирами. Поэтому если вы едете в авто не один, можете смело ими пользоваться. Они здорово экономят время и позволяют объехать более медленный поток автомобилей, в которых люди ездят поодиночке.
Как я уже говорил, мы еще во время подготовки к нашему забронировали авто, чтобы ездить на нем по Америке. Мы прилетели в Калифорнию и взяли машину прямо в аэропорту. Это не заняло много времени, и было очень удобно тем, что можно было выбирать любую машину определенного класса на большой парковке, что мы с успехом и сделали. Нам была нужна легковая машина с хорошей проходимостью, чтобы было можно проехать по дорогам везде, но при этом достаточно экономичная и новая. В итоге, именно такая и нашлась, и мы поехали в город на фиолетовом Шевроле-Круз с коробкой-автомат и турбированным мотором.
Машину для путешествия по США мы искали при помощи вот этого сайта →
По своему опыту аренды авто в аэропорту LAX могу сказать, что водить машину в Лос-Анджелесе оказалось достаточно легко и утром, и днем, и вечером (особенно по сравнению с ), а дорожное движение в Америке организовано просто и понятно даже для тех, кто никогда не водил автомобиль в поездках заграницу.
Выводы: По итогу мы остались очень довольны нашим путешествием, а взятая напрокат в аэропорту Лос-Анджелеса машина нас ни разу не подвела, И в следующий раз, когда мы поедем на Западное побережье США, мы с удовольствием повторим наш опыт!
Как нам показалось во время наших путешествий по Америке, общественный транспорт в Лос-Анджелесе, как и в большинстве других американских городов, оставляет желать лучшего. В отличие от европейских мегаполисов, таких как , где делается все возможное для того, чтобы люди отказались от поездок на своих авто в пользу городского транспорта, в Америке предпочтение отдается личному автомобилю. Тем не менее, мы считаем, что без машины в Большом Лос-Анджелесе вы точно не пропадете, так как в городе развита обширная сеть автобусных маршрутов, а также имеется и множество транспортных агентств, осуществляющих пассажирские перевозки.
Нам понравилось довольно новое и удобное метро Лос-Анджелеса, поезда и автобусы которого ходят достаточно часто и не стоят в вечных пробках этого мегаполиса. Тем не менее, всего этого все еще недостаточно для региона со столь большим количеством жителей, постоянно спешащих на работу или по делам. Туристам, плохо знакомым с системой городского транспорта Л.А. тоже не очень удобно самостоятельно ездить по городу и, чтобы не ждать подолгу автобус, им приходится часто пользоваться такси, несмотря на довольно высокие цены за проезд в нем (поездка по городу обойдется от $30 до $80).
Подводя итог обзору транспорта в Лос-Анджелесе, можно выделить два основных момента, которые нужно знать любому туристу , приехавшему в этот интересный город:
Тем не менее, несмотря на всю нашу критику общественного городского транспорта в L.A., вы можете сделать для себя совершенно иные выводы, особенно если вы планируете гулять по Лос-Анджелесу в районах Вест-Сайд, Беверли-Хиллз и Голливуд, в центре города (Даунтаун) или в Венисе, причем преимущественно в будние дни, когда городскому транспорту вполне по силам оправдать ваши надежды.
Видео про транспорт в Лос-Анджелесе (на английском языке):
Хорошего вам путешествия в Лос-Анджелес, дорогие читатели!
Система общественного транспорта, наземного и подземного называется Metro.
Для метро, автобусов и маршруток действует единый билет. Билеты можно приобрести в автоматах (vending machines), установленных в метро и на улице, а также у водителя автобуса/маршрутки. Оплатить билеты можно наличными и кредитной картой (в случае с автоматом).
Пояснения к таблице:
Двое детей до пяти лет в сопровождении взрослых могут ездить бесплатно.
Штраф за безбилетный проезд 250 $.
Автобусы и метро в Лос-Анджелесе ходят с 4-5 утра до 12-1 ночи. Существуют специальные круглосуточные маршруты, отмеченные на схемах знаком 24-hour.
Метро состоит из шести веток, соединенных между собой пересадками.
