Сегодня у нас «под прицелом» топовая летняя шоссейная резина от японского концерна Toyo. Рисунок протектора данной шины говорит «сам за себя» — честная шоссейка с отсутствием эффекта аквапланирования, а скоростной индекс от 210 км/ч. Резина очень востребована и в категории класса «комфорт» занимает одно из ведущих мест. Неоднократно протестировано немецкими и российскими журналами, где получила высокие оценки экспертов.
Рисунок протектора чисто дождевой, что неоднократно отмечали пользователи, изумленные поведением машины на мокрой дороге. Шины мягкие благодаря повышенному содержанию силики. Ну и это новинка 2013 года, модель достаточно новая и однозначно стоит, чтобы на неё обратили внимание при выборе летней резины. Фото рисунка протектора:
Краткие характеристики
Самые популярные в продаже размеры — 195/65/R15 и 205/55/R16, средняя цена шины в таких размерах 2900 рублей и 3400 рублей соответственно.
Тесты резины в 2014 и 2015 годах
В 2014 и 15 годах Toyo Proxes CF2 была неоднократно протестирована авторитетными автомобильными журналами. Немецкий журнал Gute Fahrt дал высокую оценку «good», отметив хороший накат (экономия бензина), мягкость и комфорт шины, а также четкий руль и уверенное поведение на мокрой дороге.
Российский журнал «За рулем» проводил тест летом 2015 и данная модель заняла уверенное 3 место, проиграв минимум баллов — второе место взяли Хакка Green от Нокиан, а первое — 5-ый Премиум Контакт от Континенталя. Отрыв же от шин после топ-5 был реально большой как по торможению, так и по остальным показателям.
Судя по рисунку протектора и выпущенным модификациям шин, можно сделать выводы, что шина создавалась для комфортной быстрой езды. Размерный ряд реально огромный, для больших и тяжелых джипов есть модификации Suv.
Отзывы водителей
За 2 года народ достаточно потестил мягкую шоссейку Toyo Proxes CF2, шина оказалась просто отличной, что отражается в оценках пользователей. Так, например, на Яндекс Маркете при 90 отзывах (а это очень много) средняя оценка составляет 4.5 балла из 5 возможных. Очень высокий балл, водители остались довольны. Обобщим тут все плюсы и минусы, которые отметили водители:
В первую очередь отмечен низкий уровень шума, Тойо выигрывает у очень многих шин в этом плане. Шина мягкая и комфортная, отлично проглатывает мелкие неровности дороги. На высоких скоростях шина прям шелестит. Реальный комфорт.
Средняя износостойкость — ходят от 30 до 60 тысяч километров, хватает в среднем на 3 сезона.
Отсутствие аквапланирования — очень высокий порог к «началу скольжения» по мокрой дороге. До 160 км/ч уверенно держит любую дорогу и мокрую в том числе. Всё благодаря рисунку протектора и 4 широким продольным канавкам, которые отлично выдавливают воду из пятна контакта. Протектор чисто дождевой, шина специально разрабатывалась для комфортной езды по мокрому асфальту.
Порог «дубения» достаточно высокий, так что можно чуть позднее переобуваться на зиму и чуть раньше переходить на «лето». При температуре 0 градусов сохраняет мягкость, не дубеет.
По трассе цепкая, хорошо держит курс, в некоторых размерах чувствуется колея, так что тут только опытным путем можно установить. Оптимальная для долгой езды на дальние расстояние на скоростях до 160 км/ч (а больше и не нужно, верно?).
Боковина хлипковата, поэтому, если любите «шашечки» на дорогах — берите с низким профилем, благо выбор есть. Вообще, многие отмечают, что конкретно для этой модели нужно брать низкий профиль — 45, 50 для «гражданской езды», 40 — для агрессивной. (Хотя для такой езды шина не подходит, но есть много других крутых спортивных моделей) Профиль 60 и машина начинает реально плавать на дороге и даже увеличение давление в колесах не помогает.
Оставляйте в комментах свои отзывы по этой резине, что заметили из плюсов, минусов, ваши ощущения от этой японской шине. В общем и целом, однозначно зачетная модель, оптимальная для средних скоростей до 150 км/ч, отлично подходит для дальних поездок в полной тишине и комфорте.
Достоинства:
Недостатки:
Сезонность летние Шипы нет Назначение для легкового автомобиля Технология RunFlat нет
Летняя резина Toyo PROXES CF2 не только долговечная. Она способна безупречно слушаться движений руля, гарантирует безопасность и удобство поездки.
Инновационные разработки в области конструкции каркаса и узора покрышки обеспечивают высокую износостойкость, пластичность и экономию горючего. Модель предназначена для автомобилей высокой и средней мощности.
Новая формула материала Тойо Проксес СФ2 составлена на основе супер-технологичного полимера и силики. Эти элементы улучшают равномерность стирания резины, общую износостойкость, тягово-сцепные качества автошины.
Снижается коэффициент сопротивления, расход бензина и выхлоп углекислоты. Японцы таким образом заботятся о бюджете семьи и чистоте окружающего пространства.
Летняя шина украшена более емкими каналами, чем у предыдущих моделей. Эти борозды гарантируют великолепное торможение на залитой ливнем улице, оперативный отвод воды, снимают риск проскальзывания в лужах.
Оптимизированная жесткость изделия обеспечена тремя продольными ободами. Они идут по центру колеса, улучшают устойчивость на прямой магистрали, уменьшают задержку вращения, расход топлива. Шина быстро тормозит на сыром шоссе и посуху.
Бортовые мощные блоки, несимметричного рисунка, покрыты поперечными бороздками, уменьшающими громыхание на дороге, усиливают сцепление и стабильность поведения в поворотах. В любых погодных условиях насечки и ламели разной ширины и глубины сохраняют способность цеплять дорожное покрытие и делают движение плавным, тихим. Одновременно сеть прорезей покрышки является отличной дренажной системой, улучшая управляемость.
Модель имеет многослойный каркас, который демонстрирует эластичность, однородное восприятие внешнего давления, оптимизированную жесткость, ударопрочность, способствует экономии бензина.
Обзор можно закончить утверждением, что данное изделие является выверенным балансом между экономией, надежностью и комфортом.
Михайлов Василий:
Плюсы: сменил старые шины Кама-евро на Тойо Проксес Сф2. Управление стало более чутким. Резина идет тише, мягче, пружинит. За три сезона почти нет износа. На резких виражах не визжит и не срывается в занос. Думаю, так как я еду не быстро, хватит на лет 6. В целом доволен. Выбирал по позитивным отзывам.
Минусы: после смены шины машина стала лучше слушаться. Непривычно. Приходится перестраиваться. Но это хороший недостаток, позитивный.
Впечатление: использовал эту резину на тойоте Витц. Покатался, автомобиль продал. Автошина осталась. Такая живучая.
Манилов Анатолий:
За: великолепная автошина для магистрали. Идет как по рельсам, отличный держак на поворотах.
Против: чуть шумновата. Съезжать на грунт с трассы в этой модели не советую. В небольшой грязи замыливается, можно застрять. Слабоватая боковина. Изнашивается на 40 тысячном прогоне.
Комментарий: за такие деньги резина вполне подходящая. В дожди держит трассу хорошо. Управление чуткое. Купил уже второй комплект. За сезон ни одной грыжи, не плавает, нареканий нет, тишина в плюс. Советую.
Караченков Иван:
Плюсы: посуху и под ливнем слушается руля отлично как при медленной, так и при быстрой поездке. Мягкость средняя, позитивно влияет на комфорт и управляемость.
Минусы: не обнаружены.
Впечатление: до отбойников сточил резину за прогон в 70 тыс.км. Остался моделью очень доволен. Хочу весной такую же взять. Дорогу держит, на прямой и поворотах. Не плавает в лужах. Руля слушается. Не громко шумит.
Олег о шине Toyo Proxes CF2
Доброго времени суток всем!Автомобиль: ВАЗ 2114
Купите опять? Определённо да
Оценка: 4.15
Максим о шине Toyo Proxes CF2
Шина в размере 205/60 R16Первое, что прям бросилось после переобувки - мягкость хода и тихие. Виражи со скрипом не закладываю, в поворотах хорошо, на торможении хорошо, на мокрой дороге (до 90-100, выше по мокрому не езжу) хорошо. Пока претензий никаких, шина очень понравилась.
По снегу и льду оценка формальная, иначе отзыв не оставить))
Автомобиль: Chevrolet Epica
Купите опять? Определённо да
Оценка: 4.31
Юрий о шине Toyo Proxes CF2
Езжу на ГАЗ 3110 с 1997г. Двигатель 4062F - 150 л/с. последние шины были NOKIAN Hakka i3. Хорошие шины, проехал 70000 км. индикатор износа 4-5.были на дисках. Весной поставил - машину затресло. На 3 из 4 повело корд.при визуальном износе 50%. Пришлось покупать новые Toyo . Решил попробывать нестандартный размер 205/60 -15 всесто 195/65-15.
В итоге: дорогу держит отлично - еду как по рельсам, куда рулишь - туда и едет.
Аквопланирования - нет, по мокрой траве едет хорошо.
на асфальте провернуть в юз- невозможно. При торможении на Волге появилась "АВС" - то-есть при торможении колеса не идут в юз! В начале - необычные ощущения, но мне нравится.
Недостаток - (но это чисто мой косяк) из-за нестандартного размера чуть увеличился расход топлива.
Зимой езжу на DUNLOP 205/65-15 шипы ОТЛИЧНО ВО ВСЕХ ОТНОШЕНИЯХ! Проезжаю там, где ВАЗ 2109 встает!
Автомобиль: ГАЗ 31105
Купите опять? Определённо да
Оценка: 4.38
Дмитрий о шине Toyo Proxes CF2 честный отзыв
Это уже не первый комплект этой замечательной резины!Могу сказать что с этой резиной забываешь о проблемах сцепления с дорогой в любых дорожных условиях, на любых скоростях(до160 точно), в любых поворотах! И не переплачивая за рекламу! К тому же made in Japan, шины выхаживают до конца, до лыса!!! Так что только Toyo и себе и друзьям!!!Автомобиль: Lada Ларгус
Размер: 205/60 R15 95H XL
Купите опять? Определённо да
Оценка: 4.38
Андрей о шине Toyo Proxes CF2
Данный комплект был приобретён чуть больше года назад, прошёл второй сезон. Сразу скажу на момент покупки пересмотрел кучу тестов и практически везде третьи-пятые места. На доли секунд уступаем лидерам, нет откровенных провалов при очень выгодной цене. По факту резиной более чем доволен, по асфальту машина держится очень хорошо, в дождь проблем не было замечено, а для снега существует зимний комплект.Также можно отметить, что она тихая и мягкая. При данной стоимости это один из лучших комплектов.Автомобиль: Toyota Corolla
Купите опять? Скорее всего
Оценка: 4.15
Андрей о шине Toyo Proxes CF2 честный отзыв
Достойная японская резина, цена-качество на отлично. Дороже покупать просто смысла нет. Резина для города, на асфальте машина ведет себя просто прекрасно, канавки спасают от аквапланирования. Зимой не ездил, резина то летняяАвтомобиль: Kia Cerato
Размер: 195/65 R15 91H
Купите опять? Определённо да
Оценка: 4.31
Евгений о шине Toyo Proxes CF2 честный отзыв
Впечатления от первого сезона исключительно положительные. В сравнении с предыдущими Energy XM2 известного бренда (отходили 4 сезона, произведены были в Англии) разницы не почувствовал, за исключением бесшумности, значительно тише признанного лидера отрасли. Асфальт, грунтовка сухие и с лужами, поведение предсказуемо, нареканий нет, после первого сезона (с середины апреля почти до конца октября) износ 1-1,5 мм (пробег около 10000 км). Оценки за управление на снегу и льду не снижал, чтобы не портить средний показатель, но понятно, что снег и лёд не для них. Обращение к организаторам сайта: не корректно ставить вопрос об управлении на снегу и льду применительно к летним шинам, мой отзыв общую оценку им не портит, но многие ставят единицу за лед и снег и общая оценка модели падает и становится не объективной.Автомобиль: Suzuki Liana
Размер: 185/65 R14 86H
Купите опять? Определённо да
Оценка: 5
Иван о шине Toyo Proxes CF2 честный отзыв
Отмечу сразу плюсы которые мне понравились:1. Очень хороший накат.
2. Тихая, но думал будет еще тише)
3. Четкое управление, идет как по рельсам.
Не смотря на то что наш автомобиль не хвалят за управляемость (это я чувствовал), но с этой резиной я нарадоваться не могу управлению.
4. Отлично проглатывает мелкие неровности да и более крупные проходит куда мягче.
5. Торможение. Вот тут я в первый же день и ощутил.
Переобулся значит я. И на следующий день попер на дальняк. По сути резину еще не обкатал, ну думаю как раз съезжу туда обратно и обкатаю. Проехал 400км где то, впереди идут две фуры, за ними фокус и я следом. Горка, чуть отпускаю их, потому как вижу впереди подъем и обгон будет разрешен. Машина полная т.е. 4 человека + битком багажник. В конце горки начинаю ускоряться, потому как вижу что фокус собирается тоже обогнать эти две фуры. Тапок в пол, поворотник, перестраиваюсь на обгон и тут фокус бьет по тормозам, потому как видите ли он подумал, что не успеет обогнать до знака обгон запрещен. Итог - испуг и только. Даже АБС не сработала. Следовательно на второй день резина окупила себя полностью. Если бы не она, морды бы у моего авто не было бы. Еще и остался бы виноват.
Что касаемо управления на мокром асфальте и аквапланирование пока ничего сказать не могу. в дождь не ездил.
Тут некоторые писали что в грязь совсем ни-ни. Напугали. Был в деревне после дождя, асфальта там нет вообще. Аккуратно, но проехал по улице везде. Без фанатизма конечно. Машина тоже не располагает к грязи.
Пока от резины только положительные эмоции.
Надеюсь еще и по служит долго.
Искал хорошую комфортную резину, которая сгладит разбитость наших дорог и останется без грыж.
Первые впечатления (проехал 2500 км) положительные - шины действительно комфортные, на дороге чувствуешь себя уверенно. Единственное замечание - в повороте немного плывут - это следствие высокого профиля. На низкопрофильной держак будет лучше, но для меня главное - комфорт!
Установлены на ГАЗ-2410 , мотор Toyota 1uz-fe (4.0, 280лс)
Условия выбора - плавность хода, хороший зацеп на сухом асфальте, удовлетворительное поведение на мокром, адекватная цена. Вполне соответствуют. Отбалансировались вполне хорошо, грузы до 40 граммов, до 140 кмч вибраций нет, дальше не проверял т.к. не нужно.
Предыдущие шины Yokohama C-Drive в принципе подходили по всем параметрам, но зацеп был чуть хуже, износостойкость плохая, при этом цена выше.
ЮрийЕзжу только на "Японцах" поэтому и шины ставлю только японские. Шины Toyo Proxes CF2 тестировал на разных покрытиях, они реально порадовали. Весной этого года поехал на охоту, вроде бы сухо было. Проехал 100км, небо затянуло тучами и пошёл мокрый снег. По снежной каше, на летней резине, я вам скажу удовольствие сомнительное, но колеса отработали нормально. Дальше была лесная дорога, ну как лесная, - по ней лес вывозят. Шины преодолевали без серьёзных проблем участки с песком, водой и глиной.
ПавелКупил в марте 2013 года по совету знакомого (необходим был бюджетный вариант на тот момент) и неожиданно понял, что эти шины отличные в своей ценовой категории.
Единственный минус это шум. Но это ерунда по сравнению с другими качествами. Скорей всего возьму еще раз!
ОлегКупил из расчета цена качество,плюс (маде япан))Качество оказалось в разы лучше,Шумят только на пупыристом асфальте,в прочем как и все,очень мягкие(сравниваю с якохамой)ямы глотает на отлично.Достойная резина для города и тем более за не большие деньги.Пока доволен,дальше посмотрим..
ЕвгенийОчень мягкая резина. За 2 сезона изъездил в ноль. После второго сезона на передних шинах высота протектора еле заметна, на задних - лысая как колено)) Возможно, что я в основном ездил по трассе со скоростью 150-170 км/ч.
ВячеславДолго листал форумы, но остановился на шинах японского производства toyo proxes cf2 при выборе руководствовался отзывами. Привлекало то что шины действительно японского производства, хотя видел такие отзывы, что Япония только от 16 радиуса, ни чего подобного! Проехал на них 5000 км и уже могу сделать выводы: резина очень мягкая, не шумная догоргу держит на отлично, минусов пока не выявил. Отличные шины за такую стоимость! Рекомнендую!
ИгорьПеред первой покупкой в 2015г., прочел много отзывов и обзоров, в том числе на забугорных сайтах. Везде эта шина стабильно занимала место в первой пятерке с незначительным отставанием от лидеров и позиционировалась на уровне Мишлена и Континенталь, а по цене подешевле. Континенталь кстати у меня на Приоре был. Хорошая,конечно, резина, но больно уж подорожала сейчас. Так вот особой разницы я между Конти и Тойо не заметил. Еще меня подкупил тот факт, что Toyo производится только в Японии.
МихаилШины отличные. Пришлось испытать "лето" в межсезонье на трассе. При 0 градусов и легкой заснеженности дорог поведение надежное даже на 90-100 км/ч, дальше в таких условиях разгонять просто страшно. Конечно, при 0-5 по цельсию слегка дубеют как и положено, но несмотря на это вполне предсказуемы. В рабочем диапазоне природных температур поведение шикарное, по лужам едет едва ли не лучше чем по сухому, дорогу держит, есть только один минус - шумноваты даже сравнивая со значительно более дешевыми.
АлександрВсем привет.
Два сезона без проблемной, комфортной езды. Тихая, мягкая хорошо держит дорогу. В сильный дождь немного заносит зад при резком повороте. Поехал на рыбалку, заехал долеко от асфальта, прошел ливень, думал не выеду, так нет все нормально, едет, как и все летние шины. Думал взять снова, но вышла новая еще и не дорогая резина Nitto это дочка Toyo, будем пробовать.
Шины просто Огонь!!! За 2770 + шм, вообще сказка. Впившиеся в асфальт бесшумные убийцы луж!!! При всей эластичности хода, очень прочные, в том числе и боковина. Для спокойной эксплуатации в скоростном интервале не выше, чем 120 км.ч. они идеальны, альтернативы им просто нет. "Всадники без головы" дружно проходят мимо, ваш ценник в полтора-два раза выше.
S"mitОтличные шины минус один шум.
ДмитрийОчень комфортные шины! Соотношение цена-качество 5+
СтепанШины отличные: мягкие, цепкие, хорошо проходят небольшие кочки и ямки, скоростные, на поворотах и при торможении уверенное сцепление с дорогой. Комфортная и устойчивая езда. Купил комплект летних шин в мае 2018 г. по приемлемой цене. Пробег на сегодня 7800 км. Износ пока не замечен. Хотелось бы приобрести и зимние.
Мажулин АлександрКомфортные, малошумные.
ВадимПосле первых пяти тысяч езды, появился порез на левом заднем колесе на внешней нижней стороне протектора, на летнем Bridgestone такого никогда не было это минус. В следующий раз скорее всего из за этого выбор будет в пользу другой марки шин этого бренда.
ИгорьШины стояли с завода. Да шумноваты на асфальте. Но за то износоустойчивы. После 5 сезонов протектора 5мм осталось. Считаю отличная резина. Не хуже конти и мешлен. А по цена/качество так точно лучшая.
ДмитрийОтличная резина, за токие деньги отрабатывает на 5+
самые-самые после немецких, корейских и китайских шин!
ВладиславК летнему сезону 2019 взял новый комплект шин. До этого стояли шины Bridgestone turanza, которыми комплектовалась машина с завода (отходили 7 сезонов). Bridgestone чрезмерно жесткая и шумная резина (при переходе с шипов на лето шум оставался тот же).
Резину выбирал долго. т.к. не хотел выкидывать деньги на шины, которые сотрутся в ноль за сезон.
Toyo поразили цепкостью и шумовым комфортом! Так где "бридж" срывался на визг Toyo держит дорогу. Шума в салоне почти нет (учитывая что рено очень шумная машина).
Спасибо парням из Владимирского отделения Шинсервис. Спокойно все объяснили, показали, рассказали. Как бону сделали бесплатный шиномонтаж (мелочь а приятно))
Куплю еще
АлександрНеплохая резина для среднестатистической езды с возможностью движения по хорошему покрытию на больших скоростях. По воде не едет вообще, воду из пятна контакта отводит отвратительно и сцепные качества на мокрой дороге оставляют желать лучшего. Мягкая, комфортная, при этом выдерживает даже очень плохие дороги. ОЧЕНЬ быстро стирается!!! Это первая резина, когда я сомневаюсь, что смогу отъездить на ней второй (!) сезон!
ВладимирСтоят на Акценте с дисками ВСМПО, резина мягкая, тихая, хорошо держит дорогу, Япония! Ездил ещё на Мишлене, хочу сказать. что теперь резину буду покупать исключительно или мишлен или тойо!
АлександрМашина Toyota Avensis, Шины нахвалил продавец в магазине. Заплатил, сделали бесплатный шиномонтаж. Все вроде бы норм. Но только выехал на улицу, заболтало, зашумело...Заехал в сервис, сделал развал-схождение. По городу еще более-менее.Нет скорости. Как только выехал на трассу, понял, что попал. Шины шумят так, что через час заболела голова. В колее страшно, болтает. Пошел дождь. И тут я понял, что шины не отводят воду совсем. Машину приподнимает и начинает разбалтывать.Где мой родной Michelin? Дурак, лучше бы немного переплатил. Не верьте продавцам. Утверждал, что отличная шина: не шумит и вообще- супер! Лишь бы только продать. И еще ощущение, что эти шины тяжелее чем Мишлен. Машина с трудом разгоняется, но потом скорость держит. Вообщем, не покупайте эти шины! Шумят сильнее, чем мои шипованные Gislaved!!!
АлександрШинами доволен, сервис на высоком качестве, все понравилось, цены не дорогие, буду рекомендовать друзьям и сам приеду, покупал и меняли на Фучика
ВасилийХорошая резина. Кто пишет что в дождь не держит-полное враньё. В сильный дождь на трассе с колейностью при скорости ~100км/ч держит изюмительно никакого аквапланирования при перестановках. Шумновата в пределах нормы. За сезон отъездил ~25000 км - износ ~2 мм. При такой эксплуатации как у меня:трасса-город скорость ~110-120 км/ч, иногда по грунтовкам хренового качества, этой резины хватит минимум на 4 сезона. Бывали экстренные ситуации на дороге, резина всегда везде держала без проблем. Сейчас зимой езжу на нордмане 7 второй сезон пошёл-резина хорошая;но это уже из другой категории. Надеюсь кому-то пригодиться отзыв!
АлександрПроизводители автомобильной резины toyo продолжают радовать своих потребителей новыми, более усовершенствованными версиями шин. Модель toyo proxes cf 2 превзошла все ожидания автомобилистов.
Лучше ли эти шины, чем их старший брат t1r и чем? Все желающие могут начать разбираться в этом вопросе сейчас.
ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год!
Автомобильная резина европейского образца от японских производителей пользуется большой популярностью среди владельцев скоростных автомобилей и машин класса люкс. Шины toyo обладают большим количеством положительных характеристик, среди которых и доступность в плане ценовой политики. В каждой линейке присутствует много моделей и потребитель имеет возможность подобрать необходимый типоразмер. В 2013 году компания порадовала своих клиентов полезным и функциональным обновлением – toyo proxes cf2, обзор которого сейчас может просмотреть каждый.
Популярность японских шин вызвана тем, что в процессе их изготовления используются только самые современные технологии. В этом плане не отстаёт и резина toyo proxes cf2. В отличии от своего младшего брата – t1r резина обладает таким набором улучшенных качеств:
Такие показатели дают право называть toyo proxes cf2 лучшим вариантом, если сравнивать его с моделями из ряда t1r.
Выше уже рассматривалось, почему toyo proxes cf2 лучше того t1r и пользователи полностью согласны с этими утверждениями. Теперь стоит поговорить о качественных параметрах самой резины. Наиболее оптимальным вариантом для любителя быстрой езды на дорогах станет модель, которая имеет ширину шины 195 миллиметров и высоту от обода до наружного края колеса 55. В этой серии автомобильная резина сможет порадовать каждого пользователя такими положительными моментами:
Для автомобильных шин toyo proxes cf2 не существует проблем на дорогах, с которыми они бы не могли справиться. Учитывая что это резина европейского уровня, можно сказать что она прекрасно справляется с мелкими неисправностями дорожно-транспортных путей.
Шины которые имеют в своей индексации показатели 195 и 55. Если потребитель встречает такие показатели, рассматривая маркировку автомобильной резины, он может иметь полную уверенность что на дороге всё будет хорошо. При показателях высоты в 55 единиц и ширины 195 достигается максимально комфортная и качественная работа, а езда становится приятным занятием. Модельный ряд шин toyo proxes cf2 довольно большой и подобрать подходящий вариант сможет для себя каждый.
На автомобильных форумах, много посетителей оставляют свои отзывы и качестве
автомобильной резины японского бренда toyo. Судя с положительного настроя посетителей сайта эта модель отличается высоким качеством и износоустойчивостью. Люди говорят о том, что шины toyo proxes cf2 очень тихие, на дорогах ведут себя идеально, а цена вообще прекрасная.
Есть посетители которые хотели бы лучших показателей, помогающих справляться в грязью на дорогах. Но стоит учесть что эта резина рассчитана на европейского потребителя, а значит разрабатывалась для дорог с хорошим качеством. Пользователи пишут, что резина справляется прекрасно со скоростными режимами и долго не теряет своих качественных свойств, а это для каждого водителя очень важные показатели.
Обзор автомобильных шин начинается с информации о их производителе и заканчивается тем, что их положительные качества рассматриваются с точки зрения потребителей. Высоким спросом пользуются шины toyo proxes cf2, которые имеют показатели ширины до 195 и высоты от 55 единиц. Для более качественной работы шин, производитель добавил ещё три широких, продольных разреза, что очень хорошо, если используется резина на мокрых дорогах. Шины имеют массивные беговые дорожки.
Компания распространяет продукцию в более чем сто стран мира и имеет заслуженный успех. Модельный ряд шин toyo proxes cf2 в плане качества превзошёл все ожидания потребителей, но модели с параметрами ширины шин 195 и высоты 55 показали просто идеальные результаты в ходе многочисленных проверок.
