Существует несколько способов выправления вмятин, основанных на применении различных инструментов. При этом данные работы осуществляют по одному принципу, состоящему в том, что кузов на поврежденном участке подвергают физическому воздействию. В приведенной статье рассмотрены основные методы выравнивания кузова автомобиля.
Использование данной технологии позволяет выровнять дефекты без покраски. В данном случае применяют вакуумные вытяжки и рычаги. Выравнивание вмятин на кузове автомобиля таким способом основано на перепаде давления. Работы состоят в том, что подходящий по размеру рычаг, то есть доходящий до дефекта, помещают в технологическое отверстие кузова автомобиля и надавливают на него, пока поврежденный участок не вернется в исходное состояние. Возвращение материала в исходное состояние обычно сопровождается щелчком.
Давление нужно оказывать осторожно, чтобы не допустить выгибания металла в противоположную сторону. Если это произошло, участок можно выровнять фторопластовым отбойником.
Если вмятина расположена близко к отверстию кузова, то на нее можно оказать давление изнутри без использования рычага. Однако далеко не всегда кузов автомобиля поврежден вблизи технологических отверстий, и к дефекту бывает проблематично подобраться изнутри. В случае отсутствия такой возможности выравнивание повреждений осуществляют одним из рассмотренных далее способов.
Нужно отметить, что данная технология подходит для выпрямления лишь небольших повреждений. В процессе работы магнит перемещают по поверхности поврежденного участка от краев к центру вмятины, натягивая его на себя. Во избежание повреждения лакокрасочного покрытия под магнит следует подложить мягкую ветошь.
Этот метод называют также вакуумным, а суть данной технологии состоит в вытягивании вмятины пистоном, закрепленным на поврежденном участке кузова с помощью клея. Однако возможно использование и непрофессиональных приспособлений, представленных присосками. Аппликатор закрепляют при помощи клея на поврежденном месте кузова. По завершении его высыхания центральную точку вмятины вытягивают мини-лифтером. Присоску применяют по тому же принципу.
Данным способом можно исправить дефект, но не устранить ее полностью. К тому же не рекомендуется использовать такую технологию для выравнивания деталей с трещинами, так как возможно отслоение металла.
В целом, клеевой метод выпрямления вмятин считают одним из наиболее простых и быстрых.
Рассматриваемый способ предполагает применение строительного фена и баллончика со сжатым воздухом. Также понадобится защитное снаряжение в виде очков и перчаток, так как работы осуществляются при температуре от 300 до 650° С.
Данная технология основана на стремлении металла к возврату в первоначальное состояние. Сначала поврежденный участок кузова автомобиля нагревают строительным феном, а после этого охлаждают баллончиком (температура испускаемого им воздуха составляет -78°С). Такой температурный перепад приводит к возвращению металла в исходное состояние.
В некоторых случаях, если кузов имеет повреждение большого размера, данную операцию осуществляют в нескольких точках. Для круглой вмятины их выбор проводят по радиусу, а для овальной - по узкой стороне. При наличии на дефектном участке жестких элементов выравнивание начинают с них. Если термальное воздействие не позволяет полностью избавиться от повреждения, данный способ совмещают с постукиванием киянкой. При этом для защиты лакокрасочного покрытия кузов в месте дефекта покрывают мягким прорезиненным материалом.
Данный метод рихтовки предполагает применение резиновых киянок различных размеров и крючков. Наиболее просто простучать поврежденный участок с обратной стороны дефекта. При этом с внешней прикладывают деревянный брусок, чтобы можно было предотвратить выгибание металла в обратную сторону.
Если к вмятине нет доступа изнутри, то используют крючки или шурупы. Данные приспособления вставляют в предварительно просверленные отверстия в центре дефекта и вытягивают. По завершении работ отверстия зашпаклевывают или заваривают, затем затирают и окрашивают.
При отсутствии навыков желательно опробовать данный метод на какой-либо ненужной детали.
По завершении выстукивания восстановленную деталь или ее фрагмент полируют. Данный способ обычно используют в случае, если кузов имеет большие вмятины.
Такое название носит специализированный комплект инструментов, предназначенный для выравнивания вмятин. В него входят насадки, пластиковая скоба клей, а ремонт проводится так:
Вытяжка кузова является весьма сложным процессом, который обычно выполняется после ДТП, когда все искажения геометрии кузова автомобиля устраняются при помощи оказания противоположного усилия полученному во время аварии.
Для исправления повреждений такого характера всегда используются специальные инструменты, которые могут вернуть в прежнее состояние любую часть автомобиля, это гидравлические и винтовые домкраты, которые можно применять на:
То, сколько стоит вытяжка кузова всегда зависит от метода работы, но иногда отремонтировать машину после незначительного столкновения, например, неудачной парковки, можно и своими руками.
Чтобы выполнить рихтовку своими руками методом нагрева, нужно вооружиться:
Вытягивание кузова
Выравнивание формы кузова при помощи домкратов должно происходить в несколько этапов:
Такой метод может подразумевать использование вакуума в тех случаях, когда вогнутая часть сохранила целостность лакокрасочного слоя, он позволит избежать необходимости делать «косметику». Он может обойтись дороже, но учитывая, такая вытяжка все же дешевле.
Места для установки оборудования для вытягивания кузова
Не исключено и использование обратного молотка, но здесь покраски не избежать. Метод работает так:
Иногда для установки обратного молотка может просверливаться отверстие для зацепки, в которое продевается гайка с шайбой. После завершения отверстие обрабатывают шпатлевкой или заваривают.
Еще одним способом ремонта корпуса является вытягивание с применением газовой горелки, в основном его используют для осадки вытянувшегося металла и разравнивания складок. Здесь работать нужно очень осторожно, держа горелку на расстоянии, иначе есть риск прожигания корпуса.
Обратите внимание, что вытяжка должна быть своевременно закончена. Это означает, что все работы вы должны завершить одновременно с полным остыванием поверхности, иначе он может вернуться в неправильное положение.
Самым популярным же среди приспособлений для устранения деформаций автомобильного корпуса является специальный стенд:
Также заслуживает внимания и самый простой способ ремонта деформаций – демонтаж испорченной детали с применением усилителя, который 6-миллиметровым сверлом пройдет по периметру сварочного шва и отделит часть корпуса от корпуса. Его рихтуют и приваривают на место.
Существует несколько способов выправления вмятин, основанных на применении различных инструментов. При этом данные работы осуществляют по одному принципу, состоящему в том, что кузов на поврежденном участке подвергают физическому воздействию. В приведенной статье рассмотрены основные методы выравнивания
Механическое выравнивание изнутри
Использование данной технологии позволяет выровнять дефекты без покраски. В данном случае применяют вакуумные вытяжки и рычаги. Выравнивание вмятин на кузове автомобиля таким способом основано на перепаде давления.
Работы состоят в том, что подходящий по размеру рычаг, то есть доходящий до дефекта, помещают в технологическое отверстие кузова автомобиля и надавливают на него, пока поврежденный участок не вернется в исходное состояние. Возвращение материала в исходное состояние обычно сопровождается щелчком.
Давление нужно оказывать осторожно, чтобы не допустить выгибания металла в противоположную сторону. Если это произошло, участок можно выровнять фторопластовым отбойником.
Если вмятина расположена близко к отверстию кузова, то на нее можно оказать давление изнутри без использования рычага. Однако далеко не всегда кузов автомобиля поврежден вблизи технологических отверстий, и к дефекту бывает проблематично подобраться изнутри.
В случае отсутствия такой возможности выравнивание повреждений осуществляют одним из рассмотренных далее способов.
Выправление вмятины магнитом
Нужно отметить, что данная технология подходит для выпрямления лишь небольших повреждений. В процессе работы магнит перемещают по поверхности поврежденного участка от краев к центру вмятины, натягивая его на себя.
Во избежание повреждения лакокрасочного покрытия под магнит следует подложить мягкую ветошь.
Внешнее выравнивание по клеевой технологии
Этот метод называют также вакуумным, а суть данной технологии состоит в вытягивании вмятины пистоном, закрепленным на поврежденном участке кузова с помощью клея. Однако возможно использование и непрофессиональных приспособлений, представленных присосками.
Аппликатор закрепляют при помощи клея на поврежденном месте кузова. По завершении его высыхания центральную точку вмятины вытягивают мини-лифтером. Присоску применяют по тому же принципу.
Данным способом можно исправить дефект, но не устранить ее полностью. К тому же не рекомендуется использовать такую технологию для выравнивания деталей с трещинами, так как возможно отслоение металла.
В целом, клеевой метод выпрямления вмятин считают одним из наиболее простых и быстрых.
Исправление дефекта термальным воздействием
Рассматриваемый способ предполагает применение строительного фена и баллончика со сжатым воздухом. Также понадобится защитное снаряжение в виде очков и перчаток, так как работы осуществляются при температуре от 300 до 650° С.
Данная технология основана на стремлении металла к возврату в первоначальное состояние. Сначала поврежденный участок кузова автомобиля нагревают строительным феном, а после этого охлаждают баллончиком (температура испускаемого им воздуха составляет -78°С).
Такой температурный перепад приводит к возвращению металла в исходное состояние.
В некоторых случаях, если кузов имеет повреждение большого размера, данную операцию осуществляют в нескольких точках. Для круглой вмятины их выбор проводят по радиусу, а для овальной - по узкой стороне.
При наличии на дефектном участке жестких элементов выравнивание начинают с них. Если термальное воздействие не позволяет полностью избавиться от повреждения, данный способ совмещают с постукиванием киянкой.
При этом для защиты лакокрасочного покрытия кузов в месте дефекта покрывают мягким прорезиненным материалом.
Выстукивание
Данный метод рихтовки предполагает применение резиновых киянок различных размеров и крючков. Наиболее просто простучать поврежденный участок с обратной стороны дефекта.
При этом с внешней прикладывают деревянный брусок, чтобы можно было предотвратить выгибание металла в обратную сторону.
Если к вмятине нет доступа изнутри, то используют крючки или шурупы. Данные приспособления вставляют в предварительно просверленные отверстия в центре дефекта и вытягивают. По завершении работ отверстия зашпаклевывают или заваривают, затем затирают и окрашивают.
При отсутствии навыков желательно опробовать данный метод на какой-либо ненужной детали.
По завершении выстукивания восстановленную деталь или ее фрагмент полируют. Данный способ обычно используют в случае, если кузов имеет большие вмятины.
Pops-a-DentТакое название носит специализированный комплект инструментов, предназначенный для выравнивания вмятин. В него входят насадки, пластиковая скоба клей, а ремонт проводится так:
Еще совсем недавно о технологии удаления вмятин без покраски вообще не слышали. Сегодня это стало возможным благодаря тому, что лакокрасочные материалы содержат особые полимерные добавки, которые придают краске эластичность и гибкость.
Поэтому в случае небольших механических повреждений лакокрасочного покрытия краска может остаться целой и не растрескаться. Кроме того металл, который используется для производства автомобилей на заводах, обладает способностью запоминать свою первоначальную форму, которую ему придали в момент выплавки.
Небольшие вмятины можно попытаться удалить при помощи технологии PDR и металл вернёт себе форму, не нарушив целостность лакокрасочного покрытия. Именно поэтому стало реально убрать вмятины без покраски с кузова автомобиля.
Достичь желаемого результата возможно в 70% случаев, при этом успех будет напрямую зависеть от того, насколько серьезно был поврежден кузов и велика ли площадь повреждения.
Удаление вмятин можно выполнить двумя методами: с использованием специальных инструментов, которые применяют с внутренней стороны дефекта или же на внешнюю часть вмятины приваривается небольшая пластинка размером с монету и вмятина вытягивается.
Применение второго способа целесообразно в том случае, если применить обычные инструменты невозможно из-за плохого доступа к месту повреждения.
Эта технология считается достаточно эффективной, поскольку после ремонта транспортное средство принимает свой первоначальный внешний вид. Распространяться технология начала из США, где ранее она использовалась исключительно для удаления вмятин с кузова после града.
Только относительно недавно мастера раскрыли все свои тайны, и технология получила широкое распространение.
Конечно же, лучше доверить удаление вмятин профессионалу, который качественно выполнит свою работу и будет гарантировать желаемый результат, но провести все работы можно и самостоятельно, внимательно ознакомившись со всеми тонкостями и технологией процесса.
Для выполнения ремонта понадобится специальный инструмент, который можно приобрести в специализированном магазине.
Плюсы использования технологии:
Перед выполнением работ нужно обязательно обследовать автомобиль и провести его диагностику, поскольку не все вмятины можно убрать таким способом. Описать всю проблему в телефонном разговоре нельзя, лучше вызвать мастера, который и обозначит спектр работ.
Иногда способ может оказаться бесполезным, тогда рекомендуется провести обычный ремонт. Когда нельзя убрать вмятины без покраски:
Для работы понадобится не один инструмент, а целый их ряд, чтобы выполнить ремонт максимально качественно. Удаление вмятин без покраски инструмент можно разделить на несколько типов:
Отдельно стоит выделить такое приспособление для рихтовки вмятин без покраски, как шлифовальные машинки и разнообразные абразивные материалы, основной функцией которых является придание гладкости уже отремонтированной поверхности.
Практически все вмятины можно выпрямить с применением грубой физической силы, но иногда приходится воспользоваться и устройствами с механическим приводом.
Если обладать необходимыми знаниями и минимальными практическими навыками, все инструменты можно сделать своими руками. Также можно купить уже готовый набор, стоимость которого достаточно высокая или же приобрести всё по-отдельности и собрать из них свой набор. Обязательно нужно купить присоски для удаления вмятин без покраски.
Механический. Для работы опытные мастера применяют специальные вакуумные вытяжки, которые необходимо прикладывать на поврежденный участок кузова. Использование такого метода позволяет добиться желаемого результата в кратчайшие сроки. Благодаря резкому перепаду давления металл возвращает себе свою первоначальную форму.
С помощью рычага можно выправить вмятину практически любого размера . Для этого необходимо вставить рычаг в технологическое отверстие, которое имеется на любом участке кузова. Нужно выбрать именно то место, которое максимально близко расположено к дефекту.
Нажимать нужно осторожно и при помощи этих движений металлу можно вернуть его форму. Обязательно нужно следить за тем, чтобы не образовывались грани, поскольку это может свести все усилия по удалению дефекта на нет.
Чтобы убрать вмятину без использования рычага, нужно попробовать надавить на нее с внутренней стороны (если место вмятины позволяет воспользоваться методом). При несильном надавливании металл встанет на место с характерным щелчком.
Выпрямление с использованием особого оборудования. Для этого используется аппликатор, который прикрепляется к поврежденному участку кузова, а выпрямляют вмятину с использованием мини-лифтера.
Остатки клея с кузова можно убрать без проблем, при этом начинать работы разрешается только после его полного высыхания. Этот способ отлично подходит в том случае, если добраться до дефекта изнутри невозможно.
Использование магнита для выравнивания кузова. Чтобы убрать дефект небольшого размера с кузова транспортного средства, можно применить обычный магнит. Им нужно легко двигать по всей площади вмятины от ее краев к центру и при этом немного натягивать на себя.
Чтобы избежать появления новых дефектов на лакокрасочной поверхности, желательно перед началом работ подложить под магнит тонкую, чистую тряпочку. В результате можно получить ровную поверхность и потратить при этом минимум усилий.
Выпрямление вмятин с использованием метода контрастных температур. Для работы понадобится фен и аэрозольный баллончик со сжатым воздухом. Обязательно необходимо работать в очках и костюме, поскольку фен очень мощный и может нагреть поверхность до 600С (воздух в баллончике обычно охлажден до -78С).
Вмятина сначала прогревается горячим воздухом, затем на нее распыляют сжатый воздух. Из-за резкого перепада температур металл возвращает свою первоначальную форму. Использовать такой метод можно и в том случае, если вмятину уже выравнивали при помощи постукивания, и осталось только добиться устранения небольших дефектов кузова.
После того как кузов транспортного средства был выровнен, необходимо воспользоваться шлифовальной машинкой, чтобы вернуть ему заводскую геометрию. Для выполнения работ вовсе необязательно приобретать машинку, можно воспользоваться обычной дрелью со специальными насадками.
Менее эффективным в этом случае будет использование наждачной бумаги (потребует много времени и сил). Выбирать машинку желательно с орбитальным типом движения и обязательно обращать внимание на то, есть ли у выбранной модели возможность смены абразивного круга для полировки.
Удалять вмятины необходимо сразу же после их появления, ведь они не только сильно портят внешний вид автомобиля, но и могут привести к появлению более масштабных дефектов. Также они могут сильно навредить геометрии кузова, просто приведя в негодность большой его участок.
На сегодня имеется масса способов, с применением которых можно удалить имеющиеся изъяны. Для этого вовсе необязательно обращаться за помощью на СТО, все работы можно попытаться выполнить своими руками. Если же нет уверенности в своих силах – лучше доверить все мастеру, чтобы не испортить покрытие и не увеличить размеры вмятины.
Информационная статья.
Кузовной ремонт авто – это довольно сложный процесс, требующий специальных знаний и приспособлений. Кузовной ремонт производится после получения повреждений, самая распространенная причина их появлений ДТП. Цель произведения кузовного ремонта – это восстановление изначального внешнего вида авто. В зависимости от полученных повреждений, может производиться либо локальный ремонт, либо сложный процесс восстановления геометрии кузова. Очень важно, чтобы каждый этап работ по восстановлению кузова, выполнялся профессионально, с использованием спецоборудования и качественных материалов.
Восстановление геометрии
Что влечет за собой нарушения геометрии кузова
Нарушение геометрии – это смещение базовых точек кузова, для того чтобы было более понятно, можно представить стул у которого покосились ножки, безопасно ли будет сидеть на таком стуле? – вряд ли. Так и с кузовом автомобиля – средство передвижения, попросту превращается в орудие для убийства, так как нарушены аэродинамические показатели, вследствие чего техника становится неуправляемой. Поэтому, автомобиль с нарушенной геометрией кузова не пригоден для езды.
Изменения в авто при нарушении геометрии
При незначительных нарушениях в геометрии кузова, возможно изменения в авто будут незаметны. Но со временем они обязательно проявятся, в виде постоянной тряски, раскрученных гаек, зажим которых будет ослабляться вследствие вибрации, а это будет приводить к поломкам в самых неожиданных местах. Впоследствии таких неисправностей регулировка развала схождения не будет давать никаких результатов, а поведение авто станет, скорее всего, просто непредсказуемо.
Выравнивание геометрии кузова
На сегодняшний день лишь один способ дает удовлетворительные результаты по восстановлению геометрии кузова – это выравнивание с помощью стапеля. Различаются несколько видов стапелей: рамные, платформенные, напольные. Самым эффективным и профессиональным считается платформенный стапель, который позволяет производить ремонт любой сложности. Восстановление геометрии происходит следующим образом: автомобиль устанавливается на платформу стапеля, надежно закрепляется на месте с помощью специальных зажимов, а затем благодаря силовым стойкам создается необходимое давление для выравнивания.
Локальный ремонт кузова
Локальный ремонт кузова
позволяет быстро, качественно, с минимальными затратами удалить вмятины, потертости, царапины и сколы от камней. Ремонт такого рода, происходит исключительно на поврежденном участке, таким образом, сохраняется заводская покраска автомобиля. В результате произведения такого ремонта, вы получаете привлекательный внешний вид своего автомобиля.
Удаление вмятин и царапин
может производиться как с локальной покраской поврежденных мест, так и покраской всей детали, на которой имеются дефекты. Следует учитывать, что специалисты рекомендуют производить локальную покраску, в том случае, когда устранение дефектов требуется на менее заметных деталях кузова, например нижняя часть порогов, низ бампера.
Подготовка и ремонт бампера
Перед тем как приступить к ремонту бампера, его необходимо снять. Поврежденный на нем участок нужно очистить от грязи и старой краски. Далее специальным промышленным феном бампер нагревается и с помощью специальных инструментов дефект выравнивается. Оставшиеся неровности шпаклюются и грунтуются. Затем происходит покраска бампера, желательно в специальной камере.
Трещина на бампере
Ремонт таких повреждений может производиться исключительно специалистами, с задействованием сварочного оборудования для пластика. В данном случае обязательно нужна покраска бампера.
Покраска и полировка автомобиля
Подготовка к покраске
Первоначально необходимо подготовить детали кузова под покраску: устранить коррозию, потертости, царапины, другие недостатки, выровнять все вмятины. Затем, на детали наносится специальная шпатлевка, которая предупреждает появление коррозии и обладает хорошим сцепляющим эффектом.
Покраска кузова
Покраска деталей кузова автомобиля должна проходить с задействованием высококачественного оборудования под строгим контролем специалистов. Для хорошей покраски необходимо чтобы выбор краски проводился колористами на специальном оборудовании, от этого зависит очень многое, а именно конечный результат и внешней вид вашего авто. Очень важно, чтобы кузов красили в специальном боксе, это поможет избежать попадания пыли.
Полировка автомобиля
Полировка авто поможет защитить кузов от неблагоприятных факторов окружающей среды. Создаст эффект отталкивания грязи, придаст особый блеск машине, усилит сопротивляемость слабым механическим воздействиям. Как правило, полировка, в зависимости от качества продукции, сохраняет свои защитные свойства от 5 до 9 месяцев.
