Когда выйдет новый митсубиси паджеро. Финальная распродажа Mitsubishi Pajero Новый mitsubishi pajero 5 поколения

Рестайлинг Pajero или испытание терпения любителей Mitsubishi происходило уже несколько раз. Фанаты надеялись, что оно будет последним и вот-вот выйдет пятое поколение, но пока этого не произошло. Нельзя сказать, что изменений в последней (четвертой) модели не произошло, но и причислить их к очередному пятому выпуску, точно нельзя.

Увеличилась цветовая гамма интерьера авто. Произошла замена новой аудиосистемы Rockfor в 2010 году. Этого оказалась недостаточно, и через два года инженеры Mitsubishi Мotors Corp. представили слегка модернизированную подвеску и кузов. Позже поменяли переднюю решетку, накладки на педальки и подсветку приборной панели, было сделано что-то еще.

Выйдет в конце-концов пятое поколение Mitsubishi Pajero в 2017 году или изготовители будут продолжать ограничиваться эпизодическими улучшениями, заявлениями двусмысленного толка и демонстрацией на автошоу одних и тех же экземпляров?

Быть или не быть

Есть определенные сомнения в том, что 5 поколение когда-нибудь появится. Выпуск флагманской модели отложен – факт. Идеи, наработки, опытные образцы находятся в глубокой заморозке. Именно так заявил бывший президент японского автоконцерна Тетсуро Айкава. Почему бывший? Потому что он был уволен. Ему пришлось взять на себя ответственность и покинуть должность президента и операционного директора корпорации.

Причина была предана огласке в 2016 году в связи топливными манипуляциями, которые проводила вверенная ему компания. Это противоречило японскому законодательству. Их суть заключалась в том, что при испытаниях новых авто специально умалчивалась информация о реальном расходе топлива. В официальные источники попадали цифры, весьма отличающиеся от реальных. Единственный луч надежды связан с Nissan Motor Co.

Руководство корпорации подставили плечо и выкупило 34% акций. Вместе с ним Ниссан приобрел ответственность за дальнейшую судьбу коллег. А знакомый всем Паджеро 4 будут выпускать до тех пор, пока есть на него спрос, а таковой, по статистике, действительно, не ослабевает.

Похоже, что в Mitsubishi Мotors Corp. все кардинально меняется. Выпуск седанов для руководства компании уже не интересен, вместо них будут выпускаться кроссоверы с гибридными моторами. Создавать новые силовые установки с большой мощностью тоже не интересно, ведь в 2020 году в Европе вступают в силу новые экологические стандарты, которые не позволяют «потянуть» приличный вес 5 поколения.

Ситуация напоминает Zugzwang, когда любой ход игрока, только приближает его поражение. Возможно, поэтому в штаб-квартире Митсубиси взяли паузу? Движение все же есть, ведь в 2015 году был представлен обновленный Pajero Sport третьего поколения.

Когда очередная презентация

Но что же тогда было в Чикаго? В 2015 году на автошоу был во второй раз представлен футуристический экземпляр под кодовым наименованием Concept GC-PHEV от Mitsubishi.

Эксперты отмечают, что представленный концепт очень похож на Pajero или Montero, как принято его называть в Америке, Испании и Индии. А в Токио в 2013 году был представлен Concept GC-PHEV впервые. Возможно, очередное третье представление запланировано на осень 2017 года?

Предположим, что прототип является пятым поколением Pajero. Тогда, стоит рассмотреть его поближе. Трехлитровая V-образная шестерка – не единственный силовой агрегат в машине. Кроме нее установлены два электромотора с литионно-ионными аккумуляторами, зарядка которых будет происходить от обычной электросети и во время движения.

Естественно, что комплектоваться сие чудо будет автоматической коробкой на 7 или 8 положений. Двух электрических 80-и сильных моторов будет достаточно для того, чтобы преодолеть 40 км пути без помощи основного силового агрегата. Прототип собран на базе заднеприводной платформы с передним распоряжением мотора, но будет иметь полный привод.

Есть ли перспектива у концепта

Внешность непривычна, но неплоха. Этот стиль уже получил название – Dynamic Shield. Фары, словно прищуреные глаза, очень узкой формы. Кузов агрессивен, имеет несколько необычную конфигурацию. Главная особенность – отсутствие центральной стойки и непривычное открытие задних дверей. Такой же вариант был продемонстрирован южнокорейской компанией Kia в 2013 году. Авто называлось Cub. На два года раньше Jaguar представил седан B99 GT, спроектированный по такому же принципу. За эти детали «цепляется глаз» при быстром осмотре Паджеро, и они немного удручают.

Не забыли создатели автомобиля установить панорамную крышу, но не успели стать первыми. Ее уже устанавливают на многие серийные авто такого же класса. Изготовитель вовсю рекламирует наивысший уровень безопасности. Возможно, лучше подождать прохождения краш-теста от EuroNCAP и получения n-го количества звезд. Вполне вероятно, что их будет максимальное количество штук?

Спереди у прототипа Паджеро угадывается буква «Х», но и тут снова промах. Южнокорейский концерн стянул идею и быстренько воплотил ее в жизнь. В автосалонах в 2017 году продается с таким же символом новенькая Kia Sportage.

Японские инженеры акцентируют внимание на системе, предупреждающей водителя о нахождении транспортных средств в слепой зоне зеркал. Весьма неплохо, но не проще ли бы изготовить задние стойки крыши немного меньшей толщины? А как насчет Auto-Braking? С этой системой можно почитать новости в смартфоне, не обращая внимания на пешеходов. Авто остановится самостоятельно, а если скорость слишком высокая или пешеход очень шустрый, то смягчить удар поможет Pedestrian Collision Mitigating.

Новый Паджеро 2017, как и в 2016 году, также распознает дорожные знаки. Не стоит сомневаться, на нем обязательно будет установлен круиз-контроль и информационная система предупреждения об опасности. Руль выполняет свои основные функции управления и дополнительные, но изменил свою форму. Он теперь овальный. Это очень необычно, но функционально ли?

Управление большинством электронных функций будет происходить с традиционного сенсорного дисплея, который расположен в верхней части передней консоли. Если принципы, заложенные в концепте, сохранятся в серийной версии, то инновационная панель будет проходить через весь салон от лобового стекла до заднего светопрозрачного элемента. Ею смогут пользоваться водитель и все пассажиры, находящиеся в внутри. Кроме информационной составляющей она территориально разделит авто пополам. Поэтому внутри смогут находиться только трое пассажиров и водитель. А как же третий ряд, которым время от времени пользуются в 4 поколении? В планах его нет.

В автосообществе говорят уже давно: в 2017 году японский концерн представит легендарную модель в новом кузове. Четвертое поколение Паджеро до сих пор сохраняет активные позиции на международном рынке, пользуется заслуженной любовью тех, кто знает толк в надежном автомобиле. А вот новинка 2017 модельного года будет сильно отличаться от предшественника - смелый, и, будем надеяться, оправданный шаг производителя.

Нельзя пройти и мимо новой спортивной версии внедорожника - Mitsubishi Pajero Sport 3 . Автомобиль получил трансмиссию Super Select II с шайбой переключения режимов, «самоблок» Torsen вместо межосевого дифференциала и механизм принудительной блокировки. «Самоблок», к слову, отвечает за распределение тяговой мощности в пользу задних колес (пропорция 40:60). Спортивная модификация Паджеро теперь оснащается электроникой с режимами, адаптированными под внедорожную езду.

Главные особенности Mitsubishi Pajero V поколения

Кузов внедорожника пятой генерации во многом повторит революционный дизайн концепт-кара GC-PHEV, представленного на международном автосалоне в Чикаго (США) еще в 2013 году и буквально взорвавшего общественное мнение. В компании уверены, что такой облик как нельзя лучше передает характер новоиспеченной модели. Помимо крутых изменений в экстерьере, следующее поколение Паджеро приятно удивит дружественностью к окружающей среде, экономичной работой и невероятным комплексом передовых систем безопасности.

Дизайн с приставкой «ультра»

Еще до того, как вы заинтересуетесь техническими характеристиками Митсубиси Паджеро 2017-2018 модельного года, вас покорит его невероятно стильный экстерьер. Очевидно, что дизайн новинки разрабатывался с целью привлекать внимание, выделять автомобиль из транспортного потока, сделать модель узнаваемой и популярной.

В геометрии кузова угадывается спортивная агрессия: просматривается господство новой концепции Dynamic Shield. Оригинальная посадка боковых крыльев придает передней части кузова Х-образную форму, а в целом облик внедорожника удаленно напоминает боксерский шлем. Динамика и надежная защита - так в двух словах можно охарактеризовать идею дизайна пятого поколения модели. Интересная деталь: между дверьми нет центральной стойки, соответственно, принцип их открывания будет иным.

Космический салон

Куда бы ни упал взгляд - повсюду в интерьере нового Паджеро 5 поколения царят высокие технологии. На данный момент прорабатывается версия с дизайном внутреннего пространства, аналогичным интерьеру концепт-кара GC-PHEV. А именно: 4-местный салон с оригинальными и очень удобными сиденьями, разработанными с учетом анатомических особенностей человека. Практически по всему периметру протянется высокотехнологичная панель, которая соединит приборную консоль с багажником. На панели будут расположены элементы управления различными системами. Рулевое колесо по-спортивному овальной формы также оснастят кнопками управления, позволив водителю регулировать работу ряда систем автомобиля, не отвлекаясь от процесса вождения.

Новые технологии

Ключевые технические новшества коснулись силовой установки внедорожника: конструкторы Mitsubishi тщательно поработали над тем, чтобы увеличить экономию автомобиля. Поэтому модель оснащается гибридной силовой установкой. И, если в прототипе GC-PHEV это была пара электромотор - бензиновый двигатель 3.0, то в серийной версии Паджеро ставка делается на тандем: мотор V6 (бензин) с механическим нагнетателем и электродвигатель. Последний, кстати, подзаряжается, как во время движения, так и от сети. Наличие «механики» не предусматривается: модель получит 8-диапазонный «автомат».

Что касается мощности, она вполне соответствует внедорожному уровню. Автомобиль с увеличенным дорожным просветом будет удобен и для городских поездок, и для передвижений по сложным участкам. Кроме того, новый Паджеро вполне уверенно справится с задачей буксировки прицепа.

Комплекс систем безопасности пятого поколения японского внедорожника заслуживает отдельного внимания. Здесь на первом месте удобство для водителя, электроника принимает на себя выполнение ряда функций. Так, модель оснащается системой контроля над слепыми зонами, которая оповестит водителя, если в одной из таких зон появится автомобиль или другой объект. Система Auto-Braking проследит за тем, чтобы водитель своевременно и безопасно затормозил перед препятствием. А если вдруг эта система не успеет сработать (например, неожиданное появление пешехода перед автомобилем), технология Pedestrian Collision Mitigating постарается максимально смягчить столкновение.

Начало продаж в России

О точных датах начала продаж внедорожника 5 генерации пока не говорится, так как сборка в Таиланде сопряжена с рядом сложностей. Компания провела презентацию модели в 2016 году и заявила о планах поставки в российские автосалоны весной 2017 года. Японский концерн обещает представить широкой публике несколько комплектаций Мицубиси Паджеро V.

Тем временем стало известно, что Mitsubishi Pajero Sport 3 поколения российские покупатели могут приобрести уже сейчас. В начальной комплектации Instyle модель оснащена кожаным салоном, двузонным климат-контролем, системой подогрева руля и всех сидений, электроприводом передних кресел,камерой заднего вида. Комплектация Ultimate дополнится камерой с круговым обзором, мультимедийной системой Mitsubishi Connect с поддержкойAndroid Auto и Apple CarPlay, системами контроля слепых зон и безопасного автоматического торможения.

Паджеро является одним из самых старейших и популярных внедорожников в мире, основные страны, где мощный Мицубиси пользуется особым авторитетом — США и Латинская Америка, но у него есть поклонники и на нашем континенте. Кузов Паджеро Спорт не подвергался кардинальному обновлению с 2006 года, а теперь японские разработчики представляют всему миру Mitsubishi Pajero 2017, надеемся, что пятая генерация покажет, каким невероятным автомобилем может быть этот гигант. Известно, что новый Pajero Sport будет выпускаться в Таиланде, станет одним из самых технологически оснащенных внедорожников. Теперь рассмотрим его подробнее, выясним цену и оснащение авто в России.

Современный экстерьер

Известно, что новый Паджеро Спорт модельного 2017 года будет выпускаться на платформе другой модели знаменитого бренда — пикапа L200, в основе которой несущая рама. Уже на стадии разработки кузова японцы побеспокоились о безопасности пассажиров: вдоль бортов присутствуют силовые балки. Весь дизайн внедорожника выполнен в строгом соответствии с концепцией Dynamic Shield, которая уже была опробована на другом внедорожнике — Мицубиси Аутлендер 2016 года. Первое, что бросается в глаза — Х-образные силуэт передней части со множеством различных хромированных элементов, также можно заметить, что отсутствует мощный бампер, на его месте пластиковая палка с небольшими противотуманными фарами. Большую часть переда Паджеро Спорт занимает решетка воздухозаборника. Большей элегантности кузову автомобиля 2017 года придают зауженные фары, очень удачно соседствующие с горизонтальными планками радиаторной решетки.

Несмотря на свой выраженный агрессивный дизайн, силуэт кузова Паджеро Спорт все-таки сохранил плавность линий. Вообще, новый Pajero Sport является одним из самых привлекательных внедорожников из новинок следующего года. Чего только стоят габаритные колесные арки с яркой выштамповкой, дутые двери, завышенная подоконная линия и большая дверца багажника.

Паджеро Спорт следующего 2017 года имеет внушительные габариты:

• длина кузова составляет 4785 мм;
• ширина — 1815 мм;
• высота — 180 мм;
• размер колесной базы — 2800 мм;
• клиренс — 218 мм;
• снаряженная масса автомобиля — 2045 кг.

Стандартные комплектации внедорожника Pajero Sport идут с 18-дюймовыми легкосплавными дисками. Автомобиль будет предлагаться 5-ти и 7-ми местным, в зависимости от комплектации. Мы видим, что новый кузов автомобиля претерпел значительные изменения, как же преобразился салон Мицубиси?

Обновленный интерьер

Салон внедорожника 2017 года полностью изменился, внутрення отделка выполнена только из качественных и дорогих материалов, что является признаком авто премиум-класса. Особенно выделяется архитектура центральной консоли, оснащенной современной мультимедийной системой с сенсорным 8-дюймовым дисплеем. Усовершенствованная мультимедиа может работать как на Android Auto, так и на Apple CarPlay, которые позволят легко синхронизироваться со своими мобильными устройствами. Дополнительно в потолок можно вмонтировать 9-дюймовый дисплей для развлечения пассажиров на задних сидениях.

Mitsubishi Pajero 2017 оснащен удобными креслами с электрорегулировкой положения, функциональным рулем с кожаной оплеткой и рулевыми подлепестками для переключения передач, подогревом передних сидений.

Новый Паджеро Спорт обзавелся следующими опциями:

• стояночный электротормоз;
• система курсовой стабилизации;
• функция распределения тормозных усилий;
• камера панорамного обзора;
• 2-зонный климат-контроль;
• система, предотвращающие лобовые столкновения;
• функция сканирования слепых зон;
• датчик дождя и освещенности дороги;
• адаптивный круиз-контроль;
• функция бесключевого доступа в салон;
• парковочный пилот.

Отдельно головную оптику можно будет оснастить автоматическим корректором. Естественно, на все дополнительные опции будет своя цена. Однако нельзя отрицать, что японцы постарались сделать новый Pajero Sport одним из самых технически оснащенных внедорожников. Мы подробно рассмотрели кузов и салон автомобиля, теперь взглянем, какие силовые агрегаты установлены на Паджеро Спорт будущего модельного года.

Технические характеристики

Известно, что новый внедорожник оснастят турбированным дизельным мотором MIVEC объемом 2,4 литра, который будет способен выжать до 181 «лошадей». Специально для Pajero Sport было разработана 8-ступенчатая коробка-автомат с интеллектуальными режимами, которые помогут преодолеть автомобилю любое бездорожье. Современная антипробуксовочная система с несколькими режимами, типа снег, грязь, песок, камни, обеспечит комфортную езду по любому дорожному покрытию.

По заверению разработчиков внедорожник сможет выбраться из топи глубиной до 70 см.

Также двигатель значительно экономит топливо и выбросы в атмосферу.

Также известно, что планируется впускать модели с 3-литровым мотором V6, правда, его характеристики пока не анонсированы.

Стоимость и старт продаж

Известно, что производители уже приступили к серийному выпуску Pajero Sport в Таиланде. В России купить внедорожник будет возможно не раньше зимы 2017 года. Будет предлагаться три комплектации: Интенс, Инстайл и Ультимэйт. Разработчики предлагают Паджеро Спорт в семи расцветках кузова. Цена на авто будет колебаться от 2 до 3,3 млн. рублей в зависимости от комплектации и количества дополнительного оборудования.

Судя по тому, как преобразился внедорожник Мицубиси 5-го поколения, японские разработчики постарались. Без сомнения обновленный Паджеро завоюет сердца миллионов водителей по всему миру и на долго станет визитной карточкой бренда. Особенно автомобиль придется по душе тем, кто любит покорять бездорожье, а таких в России очень много.

С каждым годом в продажу поступает все меньшее количество полноценных внедорожников. Настоящим вседорожным автомобилем можно назвать Мицубиси Паджеро Спорт. На протяжении многих лет эту модель выполняли с повышенной проходимостью. Совсем недавно вышло третье поколение рамного внедорожника, которое имеет необычный экстерьер и интерьер. Мицубиси Паджеро Спорт 2017 (новый кузов), комплектации и цены, фото которого будут рассмотрены в данной статье, представляет собой премиальный внедорожник, цена которого за базовую комплектацию составляет 2 400 000 рублей. Стоит ли этот автомобиль своих денег, обладает ли он высокой проходимостью и комфортом – достаточно распространенные вопросы, о которых поговорим далее подробно.

Фото новинки

Экстерьер

На протяжении многих лет рамный внедорожник создавался без применения новых концептов на момент оформления. Это связано с тем, что автомобиль должен обладать только проходимостью и комфортом. Новый Мицубиси Паджеро Спорт 2017 стал исключением из правил. Автомобиль получился интересным и достаточно необычным. К особенностям экстерьера можно отнести :

• Защита охлаждающего радиатора имеет достаточно сложную конструкцию, которая состоит из большого количества различных хромированных панелей.
• Головная оптика имеет необычную форму. Она выполнена в стиле радиаторной решетки. Кроме этого отметим, что декоративная часть кузова является продолжением фар и радиаторной решетки, она придает агрессивности автомобилю.
• Под фальшивой радиаторной решеткой расположена настоящая, которая является частью бампера. Воздухозаборник имеет массивный размер.
• Конструкция переднего бампера имеет массивные размеры, а также посадочные гнезда для противотуманных фар. Кроме этого в нижней части есть пластиковая защита, которая может защитить металл от различных сколов.

• На автомобиль, в зависимости от комплектации, могут устанавливаться диски диаметром 18, 19 и 20 дюймов. Колесные арки имеют большие размеры, что позволяет устанавливать колеса с большим протектором и диаметром.
• Сбоку автомобиль выглядит необычно, что связано с плавным перетеканием передней и задней оптики к тыловых сторон на боковые. При этом отметим, что M itsubishi Pajero Sport 2017 имеет достаточно большие размеры, а также квадратные арки. Автопроизводитель отказался от массивных порогов, которые ранее устанавливались на внедорожник.
• Задняя часть автомобиля получилась по-настоящему необычной. Это связано с формой задних фонарей: они начинаются на уровне стекол и в виде полоски опускаются до бампера. В остальном задняя часть оформлена просто.
• Запасное стекло теперь расположено под днищем, а не на задней дверке.

Эти моменты следует учитывать при рассмотрении этого полноразмерного внедорожника.

Экстерьер в зависимости от комплектации

Комплектация	Invite 6MT	Intense 8AT	Instyle 8AT	Ultimate 8AT	Instyle 8AT	Ultimate 8AT
Светодиодные LED фары ближнего со встроенными LED дневными ходовыми огнями	✖	✖	✔	✔	✔	✔
Боковые подножки	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Боковые зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Интегрированные лампы сигнала поворотов в зеркала заднего вида	✖	✔	✔	✔	✔	✔
Электропривод складывания боковых зеркал заднего вида	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Омыватели фар	✖	✖	✔	✔	✔	✔
Передние противотуманные фары	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Задний противотуманный фонарь	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Легкосплавные колесные диски 18″	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Полноразмерное легкосплавное запасное колесо	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Задние брызговики	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Рейлинги на крыше	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Тонированные стекла (заднее и задние боковые)	✖	✖	✔	✔	✔	✔

Интерьер Mitsubishi Pajero Sport 2017

Новый Митсубиси Паджеро Спорт 2017, фото, цены комплектаций и стоимость на опции которого рассматриваются в этой статье, имеет следующие особенности салона :

• При отделке используются качественные материалы: мягкий пластик, искусственная или натуральная кожа, текстиль – все зависит от выбранной комплектации.
• Рулевое колесо имеют достаточно много блоков управления. При этом клавиши расположены не только на спицах, но и вдоль самой конструкции.
• Щиток приборов представлен сочетанием механической шкалы, указывающий скорость и обороты, а также качественного небольшого дисплея, расположенного между ними.
• Передняя консоль выполнена достаточно просто, в чем некоторые поклонники рассматриваемого внедорожника разочаровались. В центре расположено устройство, отвечающие за мультимедию и управление климатической установкой, несколько небольших рядов механических клавиш. При этом по обе стороны есть массивные воздуховоды.

• Коробка передач выполнена достаточно просто, конструкция оформлена глянцевыми поверхностями.
• Вблизи с рычагом переключения передачи расположен блок управления мультимедийной системой, а также кнопка электрического ручного тормоза.
• Спереди пространства по-настоящему много, что позволило между сидениями расположить не только блок управления мультимедийной системой, но и подстаканники. Кроме этого есть и большой подлокотник, который выполняет роль бардачка.
• Задний ряд автомобиля выполнен достаточно просто. При этом инженеры и дизайнеры постарались обеспечить пассажирам заднего ряда наибольший комфорт, что связано и с большим количеством свободного пространства.
• Простой механизм отвечает за трансформацию заднего ряда для существенного увеличения объема багажного отделения. При этом сидения в сложенном состоянии создают ровную поверхность.

Салон получился просторным и достаточно комфортным.

Оснащение салона в зависимости от комлпектации

Комплектация	Invite 6MT	Intense 8AT	Instyle 8AT	Ultimate 8AT	Instyle 8AT	Ultimate 8AT
Подогрев рулевого колеса	✖	✔	✔	✔	✔	✔
ACC — адаптивный круиз контроль	✖	✖	✖	✔	✖	✔
Подрулевые переключатели коробки передач	✖	✔	✔	✔	✔	✔
Кнопки управления аудиосистемой на рулевом колесе	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Круиз-контроль с кнопками управления на рулевом колесе	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Регулируемая по высоте рулевая колонка	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Регулируемая по вылету рулевая колонка	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Кожаная отделка руля	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Обшитый кожей рычаг переключения передач	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Зуммер предупреждения об оставленном включенном освещении	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Отделка салона кожей	✖	✖	✔	✔	✔	✔
Подогрев передних сидений	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Электропривод водительского сидения	✖	✖	✔	✔	✔	✔
Электропривод переднего пассажирского сидения	✖	✖	✔	✔	✔	✔
Задние сиденья со складываемыми в отношении 60:40	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Регулировка водительского сиденья по высоте	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Подлокотник для водителя и переднего пассажира	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Подлокотник для задних пассажиров	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Подогрев задних сидений	✖	✔	✔	✔	✔	✔
Бортовой компьютер	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Передние электростеклоподъемники дверей	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Задние электростеклоподъемники дверей	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Обогрев заднего стекла	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Автозатемняющееся зеркало заднего вида	✖	✖	✔	✔	✔	✔
Перчаточный ящик с освещением	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Дистанционное управление лючком топливного бака	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Лампа освещения салона для водителя и переднего пассажира.	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Лампа освещения салона для задних пассажиров	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Лампы освещения пространства для ног (с обеих сторон)	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Пепельница	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Прикуриватель	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Розетка электропитания 12B	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Солнцезащитные козырьки водителя и переднего пассажира с зеркалами	✔	✔	✔	✔	✔	✔

Комплектации и цены Мицубиси Паджеро Спорт 2017

Официально автомобиль поставляется на территорию России в следующих вариантах оснащения :

1. 2.4D Invite 4WD MT – самое дешевое предложение, которое обходится в 2 400 000 рублей. За эти деньги можно приобрести внедорожник с дизельным двигателем объемом 2.4 литра и мощностью 181 лошадиных сил, а также механическую 6-ти ступенчатую коробку передач.
2. 2.4D Intense 4WD AT – данный вариант исполнения имеет оба ведущих моста, трансмиссию автоматического типа с 8-мью ступенями, а также дизельный мотор 2.4 литра. Обойдется модель в 2 670 000 рублей.
3. 3.0 Instyle 4WD AT – самая доступная бензиновая версия внедорожника. Стоимость этой версии 2 800 000 рублей.
4. 2.4D Instyle 4WD AT – комплектация, которая обойдется не менее чем в 2 849 000 рублей. Дизельный силовой агрегат устанавливают в сочетание с уже устаревшим автоматом, перекачивавшим от предыдущего поколения.
5. 3.0 Ultimate 4WD AT – самый дорогой автомобиль с бензиновым силовым агрегатом, который имеет цену 3 000 000 рублей.
6. 2.4D Ultimate 4WD AT – наиболее дорогая комплектация, обойдется она в 3 050 000 рублей. Дизельный двигатель, полный привод и автомат с 8-мью ступенями переключения передач, а также масса различных опций – так можно охарактеризовать этот автомобиль.

Отметим, что Митсубиси Паджеро Спорт 2017 дизель довольно экономическое предложение, но некоторые считают, что 180 лошадей не будет достаточно для комфортного управления этим полноразмерным внедорожником.

Сводная таблица (комплектации и цены)

Комплектация	Invite 6MT	Intense 8AT	Instyle 8AT	Ultimate 8AT	Instyle 8AT	Ultimate 8AT
Двигатель	2.4 DI-D	2.4 DI-D	2.4 DI-D	2.4 DI-D	3.0 MIVEC	3.0 MIVEC
Цена, руб.*	2 399 000	2 649 990	2 849 990	3 049 990	2 799 990	2 999 990
Двухскоростная раздаточная коробка	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Принудительная механическая блокировка заднего дифференциала	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Система полного привода Super Select II 4WD	✔	✔	✔	✔	✔	✔
TSA (курсовая стабилизация прицепа)	✔	✔	✔	✔	✔	✔
BSW — индикатор мониторинга «слепых» зон в боковых зеркалах	✖	✖	✖	✔	✖	✔
FCM – Система смягчения последствий лобового столкновения	✖	✖	✖	✔	✖	✔
UMS — система предотвращения столкновений при парковке	✖	✖	✖	✔	✖	✔
Камера кругового обзора	✖	✖	✖	✔	✖	✔
Датчики парковки	✖	✖	✖	✔	✖	✔
Hill Descent Control (HDC) Система помощи при спуске	✖	✔	✔	✔	✔	✔
Hill Start Assist (HSA) — Система помощи при подъеме	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Датчик контроля давления в шинах TPMS	✖	✔	✔	✔	✔	✔
Безопасный кузов RISE (Reinforced Impact Safety Evolution)	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Автоматическая система разблокировки дверей при аварии	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Боковые брусья безопасности в дверях	✔	✔	✔	✔	✔	✔
ASTC (динамическая система курсовой устойчивости и противобуксовочная система)	✔	✔	✔	✔	✔	✔
ABS — антиблокировочная система тормозов	✔	✔	✔	✔	✔	✔
EBD — электронная система распределения тормозных усилий	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Brake Assist — система помощи при экстренном торможении	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Боковые подушки безопасности водителя и переднего пассажира	✖	✔	✔	✔	✔	✔
Боковые шторки безопасности для первого и второго ряда сидений	✖	✔	✔	✔	✔	✔
Подушка безопасности для коленей водителя	✖	✔	✔	✔	✔	✔
Фронтальные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Кнопка отключения передней пассажирской подушки безопасности	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Передние трехточечные ремни безопасности с преднатяжителями, ограничителями усилия и регулировкой по высоте	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Три задних 3-точечных ремня безопасности с инерционными катушками	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Kрепления ISO-FIX для детских сидений	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Блокировка замков задних дверей от открывания изнутри («детский замок»)	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Центральный замок	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Cистема дистанционного управления замками дверей с двумя передатчиками	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Электронный иммобилайзер	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Аудиоаппаратура и развлекательные системы
6 динамиков	✖	✔	✔	✖	✔	✖
8 динамиков	✖	✖	✖	✔	✖	✔
AM/FM тюнер, CD/MP3 плейер	✔	✔	✔	✖	✔	✖
USB разъем для подключения внешних устройств	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Система HandsFree Bluetooth с кнопками управления на руле	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Мультимедийная система Mitsubishi Connect	✖	✖	✖	✔	✖	✔
SDA — Мультимедийная система Mitsubishi Connect c интеграцией смартфона	✖	✖	✖	✔	✖	✔
Багажное отделение
Крючки в багажном отделении	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Лампа подсветки багажника	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Сетка для крепления багажа	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Шторка багажного отделения	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Комфорт и удобство
Потолочный бокс для хранения очков	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Кнопки управления вентиляцией зоны салона для задних пассажиров	✖	✔	✔	✔	✔	✔
Keyless Operation System (KOS) — cистема дистанционного доступа в автомобиль и запуска двигателя кнопкой без ключа	✖	✔	✔	✔	✔	✔
Камера заднего вида	✖	✖	✔	✔	✔	✔
Воздуховоды подвода теплого воздуха к ногам задних пассажиров	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Воздушный фильтр салона	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Датчик света	✖	✔	✔	✔	✔	✔
Датчик дождя	✖	✔	✔	✔	✔	✔
Место для подстаканников в заднем подлокотнике	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Карманы в дверях водителя и переднего пассажира, два подстаканника на передней консоли	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Двухзонный климат-контроль	✖	✔	✔	✔	✔	✔
Площадка для отдыха левой ноги водителя	✔	✔	✔	✔	✔	✔

Основные конкуренты

Рассматривая полноразмерный внедорожник можно выделить следующих конкурентов:

Эти автомобили достаточно привлекательны, находятся в одной ценовой категории. Однако при рассмотрении ходовых качеств можно сказать, что они по проходимости существенно отстают от рассматриваемого культового внедорожника.

Технические характеристики

Тип	Дизельный	Бензиновый
Экологический класс	Евро-5
Тип топлива	Дизельное топливо	Аи-95
Композиция двигателя	Рядный 4-х цилиндровый	V6
Объем, см3	2442	2998
Макс. мощность кВт (л.с.)/мин-1	133 (181) / 3500	154 (209) / 6000
Макс. крутящий момент, Н-м/мин-1	430/2500	279/4000
Число цилиндров	4	6
Число клапанов	16	24
ХОДОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Разгон 0-100 км/ч, сек	11,4	11,7
Макс. скорость км/ч	180	182
ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА
Система впрыска	Распреде­ленный впрыск ECI-MULTI
Емкость бака, л	70
РАСХОД ТОПЛИВА
Город, л/100 км	8,7	14.5
Трасса, л/100 км	6,7	8,9
Смешанный, л/100 км	7,4	10,9
ШАССИ
Тип привода	Полный
Подвеска передняя, тип	Независимая со стабилизатором поперечной устойчивости
Подвеска задняя, тип	Зависимая со стабилизатором поперечной устойчивости
РАЗМЕРЫ
Длина, мм	4785
Ширина, мм	1815
Высота, мм	1805 (с рейлингами)
Колесная база, мм	2800
Колея передних колес, мм	1520
Колея задних колес, мм	1515
Количество дверей	5
Количество мест	5
ГЕОМЕТРИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ
Дорожный просвет, мм	218
Угол въезда, градус	30
Угол съезда, градус	24,2
Угол рампы, градус	23,1
Глубина преодолеваемого брода, мм	700
МАССА
Снаряженная масса, кг	2095	2030
ДИСКИ И ШИНЫ
Шины	265 / 60 R18
Запасное колесо	Полноразмерное
ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Минимальный радиус разворота, м	5,6

Габаритные размеры

Как ранее было отмечено, внедорожник имеет большие размеры, при этом устанавливается только один задний ряд. Габаритные размеры следующие :

1. Длина автомобиля составляет 4 785 мм.
2. Ширина без учета боковых зеркал составляет 1 815. Отметим, что ширина автомобиля осталась неизменной в сравнении с предыдущим поколением.
3. Высота внедорожника составила 1 805 мм.
4. Ширина колесной базы 2 800 мм. Ее увеличение привело к тому, что салон стал более просторным.
5. Дорожный просвет составляет 218 мм. Этот момент определяет то, что автомобиль обладает повышенной проходимостью.

В целом можно сказать, что модель может использоваться обладателем и для транспортировки больших грузов, для чего достаточно провести складывание заднего ряда. Инженеры смогли добиться ровной поверхности во время трансформации заднего ряда.

Подводим итоги

Рассматриваемый автомобиль на протяжении многих лет пользуется большой популярностью. Как показывает видео тест драйв Мицубиси Паджеро Спорт 2017 (дизель), автомобиль обладает повышенной проходимостью и комфортным салоном. При этом автомобиль можно приобрести с различными опциями, к примеру, подогревом руля, массажем и подогревом сидений, панорамной крышей и многими другими системами. Недостатком можно назвать высокую стоимость этого автомобиля, а также отсутствие современных опций.

В заключение отметим, что полноразмерный внедорожник имеет несколько электронных систем помощи движения в неблагоприятных условиях. Примером можно назвать помощь при экстренном торможении, система контроля положения автомобиля на полосе и так далее. Многие из опций, отвечающих за безопасность, доступны в базовой комплектации.

Фото Мицубиси Паджеро Спорт 2017

• 
  
• 
  
• 
  
• 
  

Mitsubishi Pajero является одной из старейших автомобильных легенд, с которой автомир хорошо знаком уже более 40 лет. С самого начала отличительной чертой модели были высокие технические характеристики и отличные показатели проходимости бездорожья. Одной из последних новостей стало сообщение о появлении на рынке mitsubishi pajero новой генерации 2017-го года. Японский производитель намерен обновить и улучшить легендарный внедорожник, чтобы сохранить свою репутацию и оказать влияние на высококонкурентном мировом автомобильном рынке.

В мире высоких скоростей митсубиси паджеро известен как самый титулованный автомобиль, участвовавший в гонках Париж – Дакар/ Dakar Rally. 12 раз экипажи mitsubishi поднимались на золотую чемпионскую ступеньку пьедестала. Непрерываемая чемпионская серия из 7-ми побед подряд длилась с 2001-го года по 2007-й.

На проходившем зимой 2015 года чикагском автошоу разработчики mitsubishi презентовали концепт GC-PHEV, который стал полноценным донором для обновленного паджеро 5-го поколения, а также его «единокровного брата» Мицубиси Паджеро Спорт. Краткий обзор реноваций знаменитого pajero нового модельного 2017-го года предлагается вашему вниманию.

Взгляд снаружи

Последние новости от компании Митцубиси о модели pajero – машине класса off-road 5-го поколения – свидетельствуют, что автомобиль стал комфортнее, экономичнее, безопаснее и более экологичным, не потеряв основного качества: быть «настоящим внедорожником». Это – крейсерская машина для тех, кто любит приключения бездорожья, но при этом не пренебрегает комфортом и современными технологичными достижениями.

У нового мицубиси паджеро модельной версии 2017-го года дизайнерская концепция очертаний кузова соответствует чётким контурам классического прямоугольника. Фронтальный вид стал более дерзким и выразительным благодаря широкой решётке радиатора и по-азиатски зауженным глазам-фарам ходовых огней на светодиодах. Новый стиль фронтального дизайна уже получил у автоспециалистов звонкое название – «Динамичный щит» (Dynamic Shield). По их мнению, он олицетворяет безопасность митцубиси паджеро нового 2017-го модельного года.

Также изменился стиль спиц на 17-дюймовых легкосплавных колесных дисках. Основываясь на технологических находках представленного концепта, интересным может быть и решение боковых дверей: для них не предусмотрена центральная стойка, что ведёт к изменению принципа их открывания.

Первый дебют концепта GC-PHEV (GC –сокр. Grand Cruiser) состоялся в 2013-м году на Токийском автошоу. Существенно доработанный вариант 20-15 предназначен, в первую очередь, для дорог Великобритании. Единственный экземпляр концепта – праворульный. На Британских островах модель Mitsubishi Pajero именуется Сегун (Shogun)

А что внутри?

У митсубиси паджеро в версии 2017-го модельного года на фото представлен салон с обновлёнными материалами отделки: усиленным более качественным пластиком, вставками кожи, дерева и обивкой из улучшенного текстиля. В большинстве комплектаций появилась система автоматического управления дальним светом. Фары ближнего света включатся самостоятельно, если встречные или попутные авто появляются в зоне вероятного ослепления дальним светом. Также обновления коснулись:

• приборного щитка, где отдельную компоновку получили смотровые окна тахометра и спидометра;
• блока управления микроклиматом;
• магнитолы.

Технические параметры

Говорить об изменении габаритов митсубиси паджеро 4-го поколения не приходится. Параметры размеров по длине соответствуют 4900 мм, ширине – 1875, высоте – 1890 мм, соответственно. Колесная база равна 2780 мм, клиренс – 235 миллиметрам, а объем его багажного отделения соответствует диапазону 663 – 1789 литров. Паджеро-самурай в состоянии тащить грузовой прицеп массой до 3-х тонн. Внедорожник использует полный привод на 4 колеса с полностью независимой пружинной подвеской.

Линейка силовых агрегатов мицубиси паджеро 2017 представлена уже знакомыми бензиновыми ДВС с объемами 3 и 3,8 литра. Трёхлитровый 4-хцилиндровый мотор показывает силовую отдачу в 178 «лошадок». Он в состоянии работать в условиях низких температурах и потреблять доступное топливо с октановым числом 92. Средний показатель расхода на 100 км – 12,2 л.

Двигатель на 3,8 л имеет конфигурацию V6 с показателем мощности 250 л.с. Потребляет исключительно бензин 95 со средним расходом ок.13,5 л/100 км. Мотор оснащён системой распределенного впрыска топлива (ECI-Multi), что позволяет ему разгон до первой «сотни» за 10,8 секунд и максимальный скоростной показатель в 200 километров в час.