В двигателе Вашего автомобиля разберитесь какое именно масло Вам надо. В документах на автомобиль указаны марки масел, которые более приемлемы для вашего автомобиля. Ну а если документов нет, то подбирайте масло самостоятельно.
В
зависимости от основы, на которой сделано масло, моторные масла бывают
минеральными, полусинтетическими и синтетические. Основой для минерального
масла служит натуральное сырье, сделанное из нефти. Синтетические масла
получают в путем синтеза. Полусинтетические масла изготавливаются путем
смешивания натуральной основы с синтетической в соотношении 50-70% / 30-50%. На
мой взгляд, лучше заливать в свой автомобиль синтетические масла, они дольше
сохраняют свои свойства, меньше боятся перегрева и низких температур. Однако
есть и исключение, в автомобили с большим пробегом не рекомендуется заливать
синтетические масла. Выходом, на мой взгляд может быть использование
полусинтетических масел.
Наиболее распространена маркировка масел по классу вязкости, который показывает сезонность применения масла. Самая распространенная классификация вязкости SAE указывается в виде цифры, буквы W , тире и еще одной цифры. Например, 15 W -40. Буква W говорит о том, что масло может быть использовании при отрицательных температурах (от слова winter-зима), при каких конкретно показывает первая цифра. В нашем случае цифра 15. От первой цифры отнимаем константу 35 и получаем -20. Т.е. данное масло может использоваться при температурах до -20 ºС . Последняя цифра показывает толщину масляной пленки, которую создает масло, чем меньше толщина масляной пленки, тем проще завести двигатель в мороз. На лето предпочтительнее покупать масло с более высокой второй цифрой, на зиму с более низкой.
Класс качества моторного масла может быть нанесен на этикетку в европейском стандарте АСЕА или американском стандарте АР I . В европейском стандарте для маркировки моторного масла для бензиновых двигателей используется буква А, для дизельных двигателей – буква В. Буквой Е обозначаются моторные масла допущенные для коммерческого использования. Буквами А/В обозначаются универсальные масла подходящие как для бензиновых так и для дизельных двигателей. После буквенного обозначения идет цифра, и чем она выше, тем выше эксплуатационные свойства масел.
В американском стандарте маркировка моторных масел выглядит следующим образом АР I SK / CF , где S для бензиновых двигателей, C – для дизельных двигателей. После принадлежности к двигателю стоит буква, обозначающая эксплуатационные свойства масел и чем дальше эта буква от начала алфавита, тем выше класс качества масел.
Удачного Вам выбора масел для своего автомобиля!Ford Mondeo – американский автомобиль бизнес-класса, один из ближайших конкурентов Toyota Camry и Volkswagen Passat. Машина весьма востребована на российском рынке, и обладает хорошей репутацией благодаря обширной родословной истории. Более того, Ford Mondeo – относительно просто автомобиль в конструктивном плане, если сравнивать его с более топовыми немецкими и японскими машинами. Из-за дорогого фирменного обслуживания многие владельцы предпочитают ремонтировать свой Mondeo самостоятельно. По крайней мере, при наличии минимальных навыков и базовых инструментов можно справиться с заменой расходных материалов. Например, можно без проблем заменить масло в коробке передач. Но прежде необходимо выбрать это масло. К счастью, для этого необходимо знать несколько элементарных правил и понятий, рассмотренных в этой статье.
Есть много параметров выбора масла. Чтобы простить процедуру, рассмотрим самые основные критерии выбора смазочного состава для Ford Mondeo. Так, для начала обратим внимание на вид масла – синтетический, минеральный и полусинтетический. Как известно, самым технологичным маслом является синтетика. Это более текучее и жидкое масло, которое хорошо противостоит низким температурам. Без всяких сомнений, его можно рекомендовать владельцам Ford Mondeo, в каких бы погодных условиях не эксплуатировалась машина. Что касается двух остальных масел – минерального и полусинтетического, эти смазочные материалы – продукт низшего качества, мягко говоря. Минеральное масло лучше использовать для машин с большим пробегом, что можно сказать и о полусинтетическом составе. Полусинтетика незначительно лучше минералки, но разница в качестве практически незаметна. Оба масла запрещается использовать в холодную погоду.
Существуют параметры температурной вязкости, или сокращенно – SAE. Параметр SAE определяет устойчивость масла к определенным диапазонам температурных условий. Например, жидкость с параметрами SAE 15W-40 относится к зимним маслам. На это указывает первая цифра и буква W. Принято считать, что на летний сезон желательно заливать масло с более высоким вторым числом, на зимний сезон подойдет масло с более низкой второй цифрой.
Класс качества масла определяется стандартами ACEA (Европа) и API (США). Так, в первом случае принято использовать буквы А (для бензиновых моторов) и Е (для дизельных). Еще есть масла с буквами А/Б, что означает совместимость продукта с бензиновыми и дизельными моторами. Что касается американской маркировки (API), для нее предусмотрены буквы SK/CF, указывающие на совместимость с бензиновыми (буква S) и дизельными (C) двигателями.
Теперь рассмотрим лучшие варианты моторных масел, а также параметры к ним, отдельного для каждого модельного ряда Ford Mondeo 4:
По стандарту SAE:
По стандарту API:
По стандарту SAE:
По стандарту API:
По классу SAE:
По стандарту API:
По стандарту SAE
По стандарту API:
По стандарту SAE:
По стандарту API:
По стандарту SAE:
По стандарту API:
По стандарту SAE:
По стандарту API:
По классу SAE:
По стандарту API:
Подбирая качественное масло для Ford Mondeo 4, нужно руководствоваться индексом вязкости SAE, а также типом API, указывающим на качество масла – как для дизелей, так и бензиновых моторов. Производителя можно выбирать исходя из своих предпочтений. В качестве примера приведем вариант Ford Mondeo 4-го поколения, 2007 модельного года. Для этой версии рекомендуется всесезонная синтетическая смазка с параметрами SAE 10W-40 SL . Для версии 2014 года подойдет синтетика 0W-40 SN .
Производство автомобиля среднего класса Форд Мондео началось в 1993 году. За без малого 25 лет модель прошла 4 полноценных поколения и с 2013 года выпускается в версии Mk V. Если первый Мондео, предлагаемый до 1996 года, был своего рода экспериментом концерна, то его внешний облик во втором поколении стал более выразительным и положил начало новому дизайну модельного ряда Mondeo. Моторная гамма была представлена широким выбором из бензиновых и дизельных агрегатов с рабочим объемом от 1.6 до 2.5 литра. Далее будет рассмотрено, какое масло можно лить и сколько для правильного их обслуживания.
Третья генерация Mondeo с индексом Mk III выпускалась до 2007 года. Модель стала длиннее предшественника, получила небольшие косметические правки и комплектовалась дизельными моторами на 2.0 и 2.2 литра, а также бензиновыми модификациями с литражом 1.8, 2.0, 2.5 и 3.0. Движки работали в паре с 6-диапазонной механикой или 5-ступенчатым автоматом. С 2000 по 2007 год Мондео дважды подвергался рестайлингу, после чего уступил место поколению Mk IV. Четверка продержалась на конвейере до 2013 года. Новинка разрабатывалась на новой платформе, что дало концерну возможность установить на нее 5-цилиндровый мотор Volvo и отказаться от V-образных «шестерок». Литраж дизелей: 1.6, 1.8, 2.0, а бензиновых агрегатов – 1.6, 2.0, 2.3 и 2.5. В 2010 году Мондео прошел обновление, которое добавило под капот 2.2-литровый дизельный движок.
Мондео V (он же Ford Fusion) дебютировал в 2012 году на международном автосалоне в США. Отличительная особенность модели теперь заключается в умопомрачительно спортивном дизайне. Внешнему динамичному стилю соответствует и более мощная гамма моторов: бензиновые экобустеры со 125 и 160 л.с. (1.0 и 1.5 литра). Однако базовая версия для российских покупателей комплектуется 149-сильным атмосферником на 2.5 литра, работающим с коробкой-автоматом. Турбо-модификации доступны на отечественном рынке с движками на 2 литра мощностью 199 и 240 л.с.
