Потерпит аварию, вы не будете паниковать, т.к. это абсолютно бессмысленно. В такой ситуации каждая минута, а верные действия могут спасти жизнь не только вам, но и другим людям.
Запомните, что вам следует внимательно прослушать инструктаж экипажа на случай аварийной ситуации. Спасательное оборудование модернизируется, а вы можете упустить важнейшую информацию о его использовании.
Упаковывая вещи, всегда учитывайте маршрут полета и сезон. Если вы будете над водой, заверните аптечку и предметы первой необходимости в непромокаемый пакет. Выберите одежду ярких цветов, что облегчит в случае аварийной посадки ваш поиск.
Учтите, что спасательный жилет, надетый раньше времени, может затруднить ваш аварийный выход из самолета при приводнении. Если вода холодная, как можно быстрее забирайтесь на спасательный плот, что во много раз повысит вероятность вашего спасения.
Чтобы обезопасить себя от действия огня при возможном пожаре, на время полета подберите одежду с защитными свойствами, например, из кожи или шерсти. При задымлении держитесь ближе к полу и, насколько это возможно, закройте кожу одеждой. Как можно быстрее выбирайтесь из самолета.
Отрегулируйте привязной ремень. Обеспечьте его плотное прилегание. В случае аварийной обстановки это поможет вам оставаться в кресле и уберечься от возможных травм, а также правильно воспользоваться кислородной маской, которая автоматически появляется в случае декомпрессии в салоне.
При отсутствии кислорода появляется свист и боль в ушах, потепление и пощипывание кожи, боль в кишечнике. Может наступить потеря сознания. Поэтому быстро наденьте кислородную маску и не оглядывайтесь на других пассажиров. Не забудьте дернуть за шнурок, ведущий от маски к предохранительному клапану, иначе кислород не пойдет. Затем начните помогать окружающим.
В случае аварийной посадки замотайте голову любой одеждой, накройте ее руками и нагнитесь к коленям. Это защитит вас от осколков. Как можно быстрее выбирайтесь из самолета, пока не взорвалось топливо. Используйте любые аварийные выходы, следуя требованиям экипажа и собственному здравому смыслу.
Если ваш самолет падает с нескольких десятков метров, у вас есть шанс приземлиться достаточно мягко. Примите позу белки-летяги: широко расставьте ноги и руки, прогните спину, приподнимите голову. Такое положение тела увеличивает сопротивление воздуха и замедляет скорость падения.
По возможности избегайте падения на воду или постарайтесь обеспечить правильный вход в нее, чтобы смягчить удар. Тело сохраняйте в прямом и вытянутом, подобно струне, положении. Руки заведите за голову. На сушу приземляйтесь, используя опыт парашютистов. Ноги должны быть в полусогнутом и сжатом состоянии, а пятки при этом - приподняты.
Что делать, если вы упали со строительных лесов с высоты 10-этажного дома? Или если ваш парашют не раскрылся? Шансы на выживание будут очень малы, но выживание все же возможно. Главное - не растеряться, так как существуют способы повлиять на скорость падения и уменьшить силу удара при приземлении.
Схватитесь за что-нибудь во время падения. Если вам удастся схватиться за крупный объект, например, за доску или брусок, ваши шансы на выживание значительно возрастут. Этот объект примет на себя часть удара во время приземления и, соответственно, частично снимет нагрузку с ваших костей.
Попробуйте разделить падение на отрезки. Если вы падаете со здания или со скалы, вы можете замедлить падение, хватаясь за выступы, деревья или другие объекты. Это позволит уменьшить скорость падения и разбить его на несколько отдельных этапов, что даст вам больше шансов на выживание.
Расслабьте тело. Если вы сжали колени и локти и напрягли свои мышцы, то при ударе о землю жизненно важным органам будет нанесено гораздо больше вреда. Не напрягайте тело. Попробуйте расслабить тело так, чтобы оно легче перенесло удар о землю.
Согните колени. Возможно, самое важное (или самое простое), что нужно сделать для выживания при падении - согнуть свои колени. Исследования показали, что, согнув колени, можно уменьшить силу удара в 36 раз. Но не сгибайте их слишком сильно, делайте это ровно настолько, чтобы они не напрягались.
Приземляйтесь ногами вперед. Неважно, с какой высоты вы падаете, всегда старайтесь приземляться ногами вперед. Таким образом, сила удара будет сходиться на очень малой площади, благодаря чему ваши ноги примут на себя основной урон. Если вы находитесь в неподходящей позиции, попытайтесь выровнять себя до удара.
Попытайтесь упасть на бок. После приземления на ноги вы упадете на бок, либо на спину, либо на переднюю часть своего тела. Старайтесь не упасть на спину. Согласно статистике, падение на бок приводит к меньшему количеству травм. Если вам это не удастся, тогда падайте вперед и остановите падение руками.
Защитите голову при отскоке. При падении с большой высоты вы, скорее всего, отскочите после удара о поверхность. Во многих случаях люди, выжившие после падения (часто на ноги), получали смертельные травмы в результате повторного удара о землю после отскока. На момент отскока вы, возможно, будете без сознания. Закройте голову руками, выставив локти вперед перед лицом, и сцепите пальцы друг с другом у себя за головой или шеей. Так вы закроете бо́льшую часть своей головы.
Как можно скорее получите медицинскую помощь. После падения выброс адреналина в вашем организме может быть настолько высоким, что вы даже не почувствуете боли. Так что даже если на первый взгляд вы не пострадали, у вас все равно могут быть переломы или внутренние травмы, требующие незамедлительного лечения. Независимо от вашего самочувствия, вам нужно попасть в больницу как можно скорее.
Замедлите падение, приняв дугообразную форму. У вас будет время на это, только если вы падаете с самолета. Увеличьте площадь своего тела, расправив свои конечности как при скайдайвинге.
Найдите лучшее место для приземления. В случае падений с очень больших высот на шансы выжить больше всего влияет тип поверхности. Ищите крутые склоны, которые постепенно выравниваются, с их помощью вы сможете постепенно сбросить скорость после падения. Наблюдайте за поверхностью под собой во время падения.
Направьте себя к месту приземления. При падении с самолета до приземления есть примерно 1–3 минуты. Вам предстоит преодолеть немалое расстояние, находясь в вертикальном положении (примерно три километра).
Применяйте правильную технику приземления. Помните, что необходимо расслабить тело, держать колени в слегка согнутом состоянии и пытаться приземлиться ногами вперед. Пытайтесь падать вперед, а не назад, и закройте свою голову руками на случай отскока.
Вообразите абсолютно кошмарный сценарий: вы заперты в кабине лифта, который поднимается на несколько этажей, а затем вы слышите неприятный треск, поврежденный трос рвется, и лифт падает вместе с вами. Можно ли спастись, подпрыгнув вверх в подходящий момент?
В этом затруднительном положении, ключевым моментом, который следует осознать, является то, что вы движетесь вместе с лифтом, а когда он остановится, достигнув дна лифтовой шахты, вы тоже сделаете внезапную и крайне неприятную остановку.
Если вы подпрыгнете, поможет ли это избежать травмы? Давайте установим в шахте лифта камеру, чтобы она падала вместе с вами, и понаблюдаем за решающим последним моментом движения в замедленном режиме.
Вы подпрыгиваете в нужное время и поднимаетесь вверх, когда лифт касается пола. В этот момент вы (с точки зрения нашей камеры) двигаетесь вверх со скоростью, которую далее мы будем называть скоростью прыжка. В решающий момент перед столкновением с фундаментом лифт падает со скоростью, которую мы обозначим как скорость лифта.
Из-за прыжка вы падаете медленнее, чем лифт. Скорость, с которой вы ударитесь об пол внезапно остановившегося лифта – это разность между скоростью лифта и скоростью прыжка.
Для дальнейших расчетов нам понадобится еще две величины. Во-первых, важно знать, с какой высоты падает лифт, а во-вторых – насколько высоко вы подпрыгнули.
Давайте будем оптимистами и предположим, что от страха вы подпрыгнули вертикально вверх на 70 сантиметров, как баскетболист из NBA. Теперь мы рассмотрим несколько сценариев, избавив вас от подробных расчетов.
Падение с высоты одного этажа (3 метра): подпрыгнув вовремя, вы ударитесь о дно кабины так, будто упали с высоты всего 80 сантиметров. Не переживайте, все будет в порядке. Проблема лишь в том, что на подготовку к прыжку у вас будет всего 0,8 секунды, так что будьте бдительны!
Падение с высоты третьего этажа (9 метров): в этом случае удар будет таким, будто вы упали с высоты 4,7 метров. Своевременный прыжок может изменить итог от «возможно, смертельного» до «серьезной травмы». Скорее всего, одна или обе ноги будут сломаны, но вы останетесь в живых.
Некоторые умники предлагают лечь на дно лифта, потому что в таком положении сила удара будет распределена по всему телу. Это на самом деле ужасная идея. Пощадите свой мозг. При падении тело может частично принять на себя удар, а ведь основной причиной смерти при падениях с высоты является травма головы. Так что будет лучше, если удар примут на себя ваши ноги, хотя их тоже жаль, разумеется.
Падение с высоты пятого этажа (15 метров): удар о дно лифта будет таким, как при падении с высоты 9 метров. В этом случае своевременный прыжок на самом деле может увеличить вероятность выживания весьма существенно. Возможно, именно он определит конечный исход. У вас будет 1,7 секунды чтобы подготовиться и прыгнуть. Удачи!
Падение с высоты седьмого этажа (21 метр): сила удара будет эквивалентна падению с 14-метровой высоты. Увы, в этом случае у вас будет всего около 2 секунд, чтобы подготовиться к встрече с создателем.
Вряд ли вас что-то еще может испугать, но все же нельзя не сказать, что для простоты пояснений мы сделали несколько допущений. Так, расчет был основан на том, что прыжок состоится в идеальный момент, несмотря на то, что предугадать его практически невозможно. Стоит промедлить одно-единственное мгновение, и вы уже ударились о пол, а в прыгнув на секунду раньше времени, вы можете удариться головой в потолок и потерять скорость прыжка.
Еще одно допущение состоит в том, что вы вообще сможете оттолкнуться от пола при прыжке, что маловероятно, поскольку гравитация уносит пол кабины лифта от вас. Если вы внезапно окажетесь в состоянии свободного падения, вам придется схватиться за поручень, чтобы сохранить контакт с полом, необходимый для прыжка.
Мы также предположили, что вы ударитесь о твердый пол на дне кабины, но некоторые люди выживали в падающем лифте из-за троса, скрутившегося под кабиной и смягчившего удар. Впрочем, другие были раздавлены тяжестью той части троса, что осталась сверху и упала, сломав крышу кабины.
Сопротивлением воздуха вполне можно пренебречь – падающий лифт достигает скорости около 200 километров в час, прежде чем начнется сколько-нибудь заметное замедление движения.
Впрочем, воздух может спасти вас по-другому. Сжатый воздух в шахте под лифтом может обеспечить дополнительную амортизацию. Предположим, мы снова уроним лифт с высоты 7 этажа. Если бы шахта была полностью герметична, лифт, как поршень, опустился всего на 50 сантиметров, пока дополнительное давление сжатого воздуха не уравновесило его тяжесть.
Однако, обычно между стенами шахты и кабиной лифта существует зазор, который уменьшает эффект амортизации. Если все произойдет быстрее, чем лифт увеличит давление воздуха, или если это избыточное давление откроет двери в нижней части шахты, вы все равно будете падать довольно быстро.
Приблизительный расчет позволяет предположить, что для достаточного сжатия воздуха необходимо, чтобы просвет между стенками лифта и шахты был меньше 30 сантиметров.
В заключение, немного утешительных новостей. Особых причин для беспокойства нет. Современные лифты имеют целый ряд защитных систем, таких как запасные тросы и электромагнитные тормоза. Но если все же произошло худшее, воспользуйтесь своим шансом: прыгайте!