Дворники автомобильные отзывы. Какие лучше дворники для автомобиля использовать зимой

Как бы это не звучало, но одна из особенностей эксплуатации автомобиля зимой в нашем климате – необходимость уделять повышенное внимание щеткам стеклоочистителя. Важно знать, . В зимний период, при выпадении снежных осадков, в дождь, водитель должен знать куда едет. Именно от качественной работы стеклоочистителей зависит безопасность участников дорожного движения.

Чистое лобовое стекло у автомобиля должно быть всегда, а с наступлением зимы поддерживать в чистом виде становится значительно труднее. Снег и лед – основные источники проблем , налипая на резинку, они не позволяют ей вплотную прилегать к стеклу, в результате ухудшается очистка.

Прежде чем разобраться, какие самые лучшие дворники для автомобиля зимой, необходимо рассмотреть какие бывают конструкции. Разновидности щеток стеклоочистителя на машину :

1. Каркасные;
2. Бескаркасные;
3. Гибридные;
4. Зимние стеклоочистители.

Они предназначены для очистки лобового стекла и имеют разный механизм, который обеспечивает прижатие дворника к стеклу. Помимо этого, все они делятся еще по следующим свойствам :

• Усилию, необходимого для прижатия резинки к поверхности;
• Степени аэродинамики, позволяющей надежно и на должном уровне производить очистку при различных скоростях автомобиля;
• Степени защищенности от влияния прямых солнечных лучей;
• Сроку службы;
• Возможности качественно выполнять очистку в мороз.

Максимальное сочетание всех этих признаков помогает понять, какие лучшие дворники для автомобиля зимой и как долго они прослужат.

Каркасные дворники – самые распространенные и обычные щетки для стеклоочистителя. Название их следует из конструкции.

Устройство каркасных дворников представляет собой 7 металлических коромысел , которые расположены пирамидально, самая большая из них держит двух поменьше, последние еще 4, прикреплённых к резинке.

Это дает возможность равномерное распределить нагрузку и обеспечить хорошую прижимную силу щетки стеклоочистителя. Не оставляя при работе грязных мест на поверхности стекла.

Несмотря на то, что они прекрасно выполняют свои функции, с каждым годом они опускаются в цене и выходят из моды. Однако работают они хорошо только в теплое время года, снег – главный враг их.

Недостаток каркасных дворников – подверженность к замерзанию. В мороз влага и снег скапливается в подвижных частях дворника, лишая их необходимой подвижности, в результате чего ухудшается очистка лобового стекла.

Преимущества:

• Доступная цена;
• Простая конструкция;
• Прекрасно адаптируются к изгибам лобового стекла;
• Доступна замена резинок.

Замену резинок в каркасных дворниках необходимо производить минимум 2 раза в год .

Минусы каркасных дворников:

1. Плохая аэродинамика, особенно проявляется на скорости свыше 90 км/ч;
2. Шарниры быстро изнашиваются;
3. Отсутствие защиты от замерзания.

Размышляя над тем, какие лучшие дворники для автомобиля зимой, обратите внимание на бескаркасные щетки. В отличие от каркасных, такого рода «скелета» у них нет, и выглядят намного лучше. Имеют аэродинамическую форму .

Систему коромысел бескаркасного стеклоочистителя заменяет тонкая металлическая пластинка, которая помещена в пластиковый корпус. По сути она и выступает в роли каркаса, плотно прижимая дворник по всей его плоскости к лобовому стеклу.

Очистка лобового стекла бескаркасными щетками выполняется ровно и без следов разводов . Однако идеальная работа бескаркасных щеток достигается, когда она полностью прилегает к стеклу по всей плоскости движения.

Очень важно, выбирая зимние бескаркасные щетки, учитывайте характеристики лобового стекла своего авто.

Бескаркасные зимние дворники лучше переносят зимнее время по понятным причинам. Но у них тоже имеется недостаток. Прижатие по всей длине щетки к поверхности стекла не такое равномерное, как у каркасных. С понижением температуры это сильно проявляется, особенно у дешевых моделей.

Стоит также отметить, бескаркасные зимние дворники не все обладают аэродинамической формой. Существуют более дешевые модели с плоской поверхностью. В этом их минус, при скорости автомобиля 80-90 км/ч будут приподниматься над плоскостью лобового стекла , ухудшая очистку.

Преимущества бескаркасных щеток стеклоочистителя:

1. Малый вес и приятный эстетический вид;
2. Есть модели с аэродинамической формой.

Недостатки:

• Высокая цена;
• «Парусность» на большой скорости;
• Подвержены обмерзанию, но в меньшей степени чем каркасные.

Зимние щетки стеклоочистителя унаследовали конструкцию каркасных. Главное отличие в том, что каркас с шарнирами надежно спрятан под резиновым чехлом, который отлично защищает от проникновения внутрь влаги и снега.

Т.е. зимние щетки стеклоочистителя имеют особую защиту каркаса. Отличное решение для зимы. Но и есть существенный минус — на высокой скорости резиновый чехол вызывает «парусность» и щетка начинает стучать по лобовому стеклу.

Преимущества:

1. Лучше всех других защищены от замерзания;
2. Хорошая очистка лобового стекла.

Недостатки:

1. Резиновые чехлы не надежны;
2. Плохая аэродинамика;
3. Высокая цена.

Гибридные щетки стеклоочистителя обладают всеми положительными качествами предыдущих. Это доработка каркасных щеток. Металлические коромысла в таких щетках заменили тремя пластиковыми дугами, которые в то же время выступают в роли кожуха, из-за этого такие щетки и называются гибридными.

Применение пластика позволило сделать их легче, меньше нагрузки на привод. Основная их особенность – в устранении недостатка каркасных щеток стеклоочистителя, которые не позволяют качественно очищать стекло на скорости.

К тому же обладают прекрасной аэродинамикой . Встречный и сильный ветер для автомобильных гибридных дворников не страшен, и они обеспечивают отличную прижимную силу.

Производятся такие дворники из материалов высокого качества. Способны выдерживать механическое воздействие. Снег и лед им не страшен. На протяжении всего срока эксплуатации гибридные щетки стеклоочистителя хорошо сохраняют свои свойства. За счет своей надежности и практичности их зачастую используют круглый год. Но высокая стоимость отталкивает многих автолюбителей.

Преимущества:

• Отличная аэродинамика;
• Хорошая очистка стекла.

Недостатки гибридных дворников:

1. Склонны к замерзанию;
2. Очень высокая цена.

Какие дворники лучше каркасные, бескаркасные или гибридные

Щетки стеклоочистителя на зиму каркасные или бескаркасные? Какие лучшие дворники для автомобиля зимой: каркасные или бескаркасные? Минус бескаркасных щеток стеклоочистителя в их цене. Даже самый дешевый вариант стоит дороже каркасных.

Также, если у Вашей машины лобовое стекло закруглено, то может оказаться, что края дворника могут не плотно прилегать. В результате очистка лобового стекла будет хуже чем у каркасных, из-за неравномерно распределенной прижимной силы.

Основные преимущества их в том, что у них нет каркаса, т.е. тех частей, которые подвержены сильному замерзанию, и красивый внешний вид.

Каркасные зимние дворники шарнирные , и это их основной недостаток. В шарниры каркасной зимней щетки набивается влага и снег. В результате чего это все замерзает и щетка перестает прогибаться в нужной мере под необходимый радиус к лобовому стеклу.

Во время снегопада их работа может сводится к нулю. Поэтому использовать их зимой, когда есть возможность использовать бескаркасные зимние дворники, не имеет смысла.

Каркасные щетки стеклоочистителя по стоимости значительно дешевле бескаркасных , но как правило их хватает на 2-3 месяца зимы. Потом, после этого они требуют замены. Поэтому мы рекомендуем производить замену дворников для автомобиля на всесезонные, либо по возможности на зимние. Да и в качестве зимних дворников – каркасные щетки стеклоочистителя не самый лучший вариант.

Качество очистки поверхности стекла у бескаркасных и каркасных щеток примерно одинаковое. Также касаемо резинки, у тех и других она производится с одного и того же материала. Между ними двумя лучше отдать предпочтение аэродинамичным бескаркасным дворникам.

С учетом недостатков каркасных и бескаркасных щеток стоит присмотреться к гибридным дворникам. Гибридные щетки стеклоочистителя обладают аэродинамической формой, и достаточно жесткой конструкцией. Металлический каркас в связке с упругой лентой обеспечивают высокую прижимную силу и отличное очистку стекла. Лед не приводит к быстрому износу рабочей поверхности.

Так какие же лучше дворники для автомобиля зимой? Все они подходят для использования зимой, рекомендовать конкретно какой-то вид, а уж тем более модель невозможно. Здесь можно ориентироваться по цене, все зависит от того сколько Вы готовы за них заплатить. Но все же зимой мы рекомендуем использовать гибридные либо зимние, они сочетают в себе больше преимуществ.

Многие автолюбители жалуются и не знают, как убрать скрип дворников по стеклу автомобиля. При чем скрип как у новых дворников, так и у старых. Почему это происходит?

Не всегда появление скрипа говорит о том, что дворники потеряли своих эксплуатационные характеристики. Зачастую именно неверная установка поводка (крепления щетки стеклоочистителя) приводит к созданию возможности для скрипа.

Очень важно при установке дворников на авто, чтобы резинка была перпендикулярна лобовому стеклу. Посторонних звуков в таком случае не будет. Скрип от дворников по стеклу может лишь в ситуации, когда резинка задубела либо износилась, при использовании дворников больше года.

Когда необходимо менять дворники?

Обычно щетки стеклоочистителя меняют после их полного износа. Проявляется это по разводам, которые остаются на лобовом стекле после их работы.

Чтобы резинки щеток стеклоочистителя быстро не изнашивалась, необходимо тщательно удалять снег и лед со стекла автомобиля. Читайте также в статье — как разморозить лобовое стекло .

Вконтакте

Чисто не там, где убирают, а там, где дежурит дворник с ружьем!

Из наблюдений бывалых

Дворники нужны всем и всегда. В них нуждается любая администрация, они присутствуют на всех автомобилях. При этом попытки заменить механические щетки чем-то более современным - ультразвуком или мощным обдувом - так и остаются попытками. Производители время от времени заявляют о каких-то инновациях, меняя каркасные конструкции на бескаркасные или гибридные, но суть остается неизменной: .

Какие из них лучше? Новые дворники, как правило, справляются с работой вполне сносно, поэтому мы решили провести именно ресурсные испытания, которые обеспечивают износ щеток, эквивалентный износу при среднестатистическом годовом пробеге автомобиля. В испытаниях участвовало пятнадцать команд стеклоочистителей, в каждую из которых мы взяли по три одинаковых дворника (почему по три, расскажем чуть позже). В идеале хотелось, чтобы от разных производителей были представлены конструкции разных типов - каркасные, бескаркасные и гибридные. Но такой гаммой могут похвастать далеко не все. В итоге мы приобрели дворники семи брендов: Valeo (три типа), Bosch (два типа), Denso (три типа), Champion (два типа), Trico (три типа), Fenox (один тип) и Maruenu (один тип). Изделия последних двух брендов взяли, главным образом, из-за полярных цен - разбег почти в двадцать раз!

Для экспертизы выбрали самые распространенные типоразмеры: 500–510 мм. Такие дворники устанавливают на автомобили Лада Ларгус, Renault Logan, Renault Duster, Лада Самара, Chevrolet Niva, УАЗ Патриот и другие. На этих машинах передние дворники - одинаковой длины, в то время как на многих автомобилях они разные. Применяя очистители неодинаковой длины, автопроизводители стремятся увеличить площадь очистки ветрового стекла, но к нашим испытаниям это не имеет отношения.

Как испытывали и что проверяли

Методику испытаний мы разработали и опробовали еще несколько лет назад, когда впервые затеяли . Итак, у нас по три щетки каждой модели. Первая - так называемая референсная. Она не участвует в испытаниях, а послужит «печкой» в итоговом сравнении с двумя другими тестируемыми щетками. Вторая отправляется работать на износ. Это основная, самая продолжительная часть ресурсных испытаний. Дворник устанавливают на стенд, представляющий собой раму ветрового стекла (с вклеенным стеклом, естественно!) с приводом стеклоочистителей и омывающей системой. Периодически экспертная группа контролирует ход испытаний, фиксируя дробление (работа рывками) дворников (сверху или снизу, в каком положении поводка, при каком пробеге), а также качество очистки. Половину срока дворник ходит на водительской стороне, половину - на пас­сажирской. По 125 часов на каждой.

Кроме того, по методике положено гонять щетки и в реальных условиях - на автомобиле под дождем. Погода благоприятствовала: дождливых дней прошедшим летом было столько, что все удалось испытать в равных условиях. Проверка на автомобиле не столь длительная, как на стенде, - всего по полчаса на водительской и пассажирской сторонах. В протокол заносили все замечания по аналогии с лабораторными испытаниями.

Третья щетка из каждого комплекта отправилась в климатическую камеру. Там она подвергалась пыткам при температуре +60 °C и -45 °C. Каждый тест длился 96 часов. Еще 100 часов на щетки воздействовало ультрафиолетовое излучение. Отметим, что у некоторых дворников есть индикатор старения - наклеенный кружок темного цвета, который под воздействием солнечного света в течение определенного времени желтеет. Пожелтел - пора менять по причине старения резины под действием ультрафиолета.

Далее все щетки - потертые на стекле, побывавшие в климатической камере, а также референсные - проходят так называемый сухой этап испытаний. Стекло подопытной машины покрывают специальным загрязнителем на меловой основе, после чего по нему поочередно прогоняют все дворники, каждый - по свежему покрытию. По оставленным дворниками полосам и непрочищенным зонам оценивают качество очистки.

Теперь - об оценках. В испытаниях каждого вида дворник мог получить максимум 10 баллов. Конечно, любая экспертная оценка по определению субъективна, но при этом она вполне обоснованна. Ее часто используют на спортивных состязаниях, где невозможно измерить и сравнить метры или секунды, - от фигурного катания до прыжков в воду. Так и здесь: на всех этапах испытаний за любой «промах» мы вычитали из начальных 10 баллов по полбалла. «Промахи» каждого изделия перечислены в фотогалерее.

Стоит ли снижать оценку за невнятную инструкцию или удобство установки, когда основная цель испытаний - проверить ресурс изделия? Многие скажут: главное, чтобы дворник работал, а уж как его крепить и подходит ли он на мою машину, я и сам разберусь. Поэтому для тех, кто не считает нужным учитывать эти качества при выборе щеток, публикуем соответствующие результаты в таблице отдельным столбцом. И указываем промежуточный балл, оценивающий реальные способности дворника. А итоговый балл учитывает абсолютно все результаты нашей проверки. В обоих случаях мы указываем среднее арифметическое по всем замерам.

Те, кто не согласен с таким подходом, могут провести свой подсчет: мы указали на все недостатки, а оценивать их важность каждый может по-своему. Как обычно, напоминаем: наши выводы относятся к конкретной выборке товаров, а потому не могут использоваться для оценки всей продукции того или иного бренда в целом. В нашей фотогалерее мы расположили испытанные изделия в алфавитном порядке.

ПЛЮСЫ И МИНУСЫ ОСНОВНЫХ КОНСТРУКЦИЙ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЕЙ
Каркасные Распространенная «классическая» конструкция с несколькими коромыслами и большим числом шарниров. Резиновая лента расположена между двумя полосками нержавейки.	Бескаркасные Резиновая лента в щетках такого типа расположена между широкими полосками пружинистой стали, имеющими прогиб.	Гибридные Нечто среднее между каркасниками и бескаркасниками. Верхние коромысла - пластмассовые.

Что купить?

Как достоинство всех испытанных изделий отметим, что после пребывания в климатической камере никаких следов растрескивания или нарушения покрытия образцов, а также налета мы не обнаружили. Соответственно, на итоговую оценку эта проверка не повлияла.

Абсолютным чемпионом по сумме баллов оказался бескаркасный Valeo UM‑650. Последнее место занял Trico NeoForm NF‑500 - тоже бескаркасный. Выходит, что конструкция не дает полной гарантии успеха.

А если посчитать без учета столбца, в котором отражены удобство установки или наличие русскоязычного описания, и оценивать только рабочие характеристики? Тогда в лидеры выходит гибридный Trico Fit HF500. Аутсайдер не поменялся - это вновь Trico NeoForm NF‑500, бескаркасный.

Вот и получается, что и бренд не дает полной гарантии успеха.

Чем хуже работают щетки, тем выше расход . Время от времени снимайте щетки с автомобиля и мойте их теплой водой с мылом. Тогда шарниры прослужат дольше. Старайтесь следить, чтобы поводок щетки держал ее перпендикулярно стеклу. При установке дворников не допускайте, чтобы они стукались об уплотнитель стекла. Время от времени смазывайте шарниры поводков силиконом. Если стекло замерзло, не пытайтесь удалять обледенение, включив дворники. В таком режиме щетки долго не протянут. При выборе новых щеток старайтесь не уходить от рекомендованных автопроизводителем штатных размеров. Увеличение длины сверх нормы снижает усилие прижатия, да и щетки могут цеплять друг друга. А короткая щетка сократит сектор обзора.

Теперь посмотрим с учетом соотношения качества и цены. В лидеры выходят простейшие каркасные щетки - Fenox Max Vision и Bosch Eco 50C. Последнее место при таком раскладе было очевидным еще до начала испытаний: отдать за каркасник Maruenu Gyraless ТW‑50 баснословные 2400 рублей мог только истинный исполин духа.

Так какие же щетки приобрести? Наши испытания показали, что ни один из трех типов конструкции не имеет каких-либо преимуществ априори (впрочем, как и бренд). Все стекло­очистители после стендовых испытаний снизили качество очистки. Поэтому, на наш взгляд, имеет смысл чаще менять дворники и не спешить разоряться на активно продвигаемые новинки. Простые каркасные конструкции если в чем-то и проигрывают, то только во внешности. Впрочем, и выглядят они не настолько хуже, насколько дешевле стоят. Единственное, на что стоит обращать внимание, - это применяемость дворника. Будет глупо, если не удастся установить щетку лишь потому, что она не рассчитана под вашу машину.

Какой дворник выбрали бы мы? Пожалуй, это Trico Fit HF500 и Bosch Eco 50C. Первый хорош по совокупности рабочих характеристик: гибридная конструкция лучше других выдержала наш марафон. Каркасник Bosch подкупает не только громким именем, ­но и отличным соотношением качества и цены.

Выбирайте. Мы открыли перед вами все карты.

Страна-производитель Сербия 400 руб. Конструкция/длина бескаркасная/500 мм Нет индикации старения Дробление с обеих сторон УФ-излучения появились небольшие полосы в верхних зонах очистки Четвертое место в абсолютном зачете. Очень приличные показатели на всех этапах. Понравились.	Страна-производитель Сербия Ориентировочная цена за штуку 150 руб. Конструкция/длина каркасная/500 мм Нет индикатора старения Сильный скрип новых дворников на сухой поверхности Дробление нижней части новых дворников После климатической камеры и воздействия УФ-излучения появились небольшие полосы со стороны пассажира Третье место в абсолютном зачете. Вице-чемпион состязаний в номинации «Качество/цена». Своих денег однозначно стоят.	Страна-производитель Венгрия Ориентировочная цена за штуку 250 руб. Конструкция/длина каркасная/510 мм Нет русскоязычной информации Установка и демонтаж не соответствуют рисунку При снятии возможно повреждение резиноленты Слабое дробление с обеих сторон до середины хода Сильно пачкаются в начале работы После климатической камеры и воздействия УФ-излучения появилась небольшая неочищенная зона с водительской стороны Эти щетки - образцовые середняки по всем показателям.
Страна-производитель Венгрия Ориентировочная цена за штуку 370 руб. Конструкция/длина бескаркасная/500 мм Нет информации на русском Нет индикатора старения Требуется изрядное усилие при снятии щетки После климатической камеры и воздействия УФ-излучения появилась неравномерность очистки Щетки отлично проявили себя под дождем. Однако добросовестно очищать испачканное стекло отказались и скатились в конец табели о рангах. Хорошее впечатление оказалось смазанным.	Страна-производитель Франция Ориентировочная цена за штуку 500 руб. Конструкция/длина бескаркасная/500 мм Нет индикации старения Затруднен монтаж Для доступа к адаптеру нужна отвертка Дробление по высыхающему стеклу с обеих сторон После климатической камеры и воздействия УФ-излучения появляются небольшие полосы в области верхней кромки щетки Французский бескаркасник ничем не запомнился. Чистит средне, монтаж не из легких.	Страна-производитель Мексика Ориентировочная цена за штуку 590 руб. Конструкция/длина гибридная/500 мм Нет информации о применяемости Нет сведений о месте установки Отсутствуют русскоязычные сведения Отсутствует индикация старения После климатической камеры и воздействия УФ-излучения - небольшая полоса в области верхней части щетки с пассажирской стороны Прекрасное поведение под дождем. Вице-чемпион по практическим результатам. Жаль, никто не удосужился поработать над текстом на упаковке.
Страна-производитель Корея Ориентировочная цена за штуку 300 руб. Конструкция/длина каркасная/500 мм Нет индикации старения Дробление новых дворников с обеих сторон После климатической камеры и воздействия УФ-излучения - небольшая полоса со стороны пассажира Вице-чемпион в абсолютном зачете. Пятое место по соотношению качества и цены. Итог: хорошо!	Страна-производитель Корея Ориентировочная цена за штуку 140 руб. Конструкция/длина каркасная/500 мм Не предусмотрена индикация старения Дробление в нижней части с обеих сторон Чемпион в номинации «Качество/цена». Пятое место в абсолютном зачете. Очень хорошо!	Страна-производитель Япония Ориентировочная цена за штуку 2400 руб. Конструкция/длина каркасная/500 мм Нет русскоязычного текста Нет сведений о моделях машин Нет данных об установке Нет индикации старения Дробление с обеих сторон После климатической камеры и воздействия УФ-излучения на стекле с водительской стороны появились небольшие полосы У каркасного изделия оглушительная цена при довольно заурядных рабочих показателях.
Страна-производитель Мексика Ориентировочная цена за штуку 500 руб. Конструкция/длина гибридная/500 мм Нет русскоязычной информации Нет сведений о моделях машин Нет информации о местах установки Нет индикатора старения Дробление с обеих сторон Неплотное прилегание Чемпион по техническим характеристикам: отличное поведение под дождем и лучшие результаты в статических замерах. Была бы цена пониже - цены б не было (простите за каламбур).	Страна-производитель Мексика Ориентировочная цена за штуку 450 руб. Конструкция/длина бескаркасная/500 мм Отсутствует русскоязычная информация Нет сведений о моделях машин Нет данных о местах установки Нет индикатора старения Для доступа к адаптеру нужен инструмент Упаковка - пример неуважения к потребителю. Явный провал на стенде. Единственный дворник, фактически развалившийся на куски на 159-м часу стендовых испытаний.	Страна-производитель Мексика Ориентировочная цена за штуку 190 руб. Конструкция/длина каркасная/500 мм Нет информации на русском Нет индикатора старения Нет информации о моделях машин Нет данных о местах установки Дробление в нижней части по мокрому стеклу с обеих сторон После климатической камеры и воздействия УФ-излучения на первом взмахе появились небольшие неочищенные зоны Бронзовый призер в номинации «Качество/цена». Низкая цена - пожалуй, главное достоинство.
Страна-производитель Индонезия Ориентировочная цена за штуку 450 руб. Конструкция/длина гибридная/500 мм Отсутствует индикатор старения При дожде - сильное дробление в нижней части по высыхающему стеклу с обеих сторон На сухом стекле - неплотное прилегание новых дворников После климатической камеры и воздействия УФ-излучения - неравномерность очистки Дворники не блеснули ни в чем. И даже соотношение качества и цены оказалось неважным.	Страна-производитель Франция Ориентировочная цена за штуку 260 руб. Конструкция/длина каркасная/510 мм Нет информации на русском языке Неплотное прилегание с обеих сторон Дробление с обеих сторон После климатической камеры и воздействия УФ-излучения появилась полоса по линии верхней кромки щетки Шестое место в абсолютном зачете. По соотношению качества и цены - четвертые. Неплохо.	Страна-производитель Франция Ориентировочная цена за штуку 700 руб. Конструкция/длина бескаркасная/500 мм Слабое дробление в нижней части с обеих сторон Скрип в начале работы, в ходе испытаний пропал Абсолютный лидер по числу набранных баллов на всех этапах испытаний. Обладатель упаковки с образцовым текстом. Вице-чемпион по итогам замеров в статике. Единственное изделие с индикатором старения. В целом - очень хорошо.

Что может быть проще, чем приобрети дворники на свое авто? Достаточно зайти в ближайший автомобильный магазин, выбрать что-нибудь посимпатичнее и оплатить. Но в большинстве случаев все не так просто, как кажется. Сегодня в продаже есть большой ассортимент щеток - зимние, каркасные, бескаркасные, а также популярные гибридные дворники. Именно гибридные щетки чаще всего покупают автомобилисты. Посмотрим, чем обусловлена их популярность.

Теория

Любая щетка стеклоочистителя - это три основных компонента. Дворник состоит из резиновой щетки, которая и очищает стекло от снега, грязи, воды. Лента из резины закреплена на специальном держателе. Также в конструкции имеется держатель, при помощи которого эти детали закрепляются на рычаге стеклоочистителя.

В процессе работы стеклоочиститель испытывает на себе воздействие трех сил - это прижатие, перемещение и скручивание. При этом две последние силы воздействуют особенно сильно. К примеру, это похоже на то, как если бы кусок проволоки сгибался, разгибался, а также раскручивался и скручивался.

Цена оправдана

Данное решение будет работать в том случае, если кожух будет разрезным, из подвижных деталей. В этой системе объединяются элементы каркасных и бескаркасных щеток.

Как видно, преимуществ у этой новинки много - недостаток один. Многие автолюбители сетуют на высокую цену, но она полностью оправдана огромным сроком службы. Производители используют только самые качественные материалы. Это значит, что даже через год активной эксплуатации гибридные дворники не потеряют свою изначальную форму.

Преимущества и недостатки гибридных решений

Итак. Автолюбители не без оснований считают, что такие щетки стеклоочистителя являются наиболее надежными. Корпус изготовлен максимально качественно, материалы долговечны. Эти конструкции не боятся никаких механических воздействий - любые повреждения исключены, а люфты не проявят себя никогда. Что может выйти из строя, так это резинки для гибридных дворников.

Огромное количество отечественных автолюбителей отдает предпочтение этому виду щеток стеклоочистителей даже зимой: они легко очищаются ото льда и снега обычным скребком, а если его нет, можно воспользоваться простой щеткой. Еще одно существенное преимущество - это бесшумная работа.

Корпус щеток полностью закрытый и при этом очень сильный и современный. Он устойчив к любым типам загрязнений. Резиновая часть щетки надежно защищена от воздействия ультрафиолета.

Гибридные дворники имеют стандартные крепления, это позволяет им быть универсальными и обеспечивает отличное прилегание к любому лобовому стеклу. Закрепить эту конструкцию на рычаг также очень просто, а для монтажа интегрирован специальный адаптер. Благодаря жесткой вставке, которая имеет графитовое напыление, очистка стекла проходит более эффективно и мягко.

А вот какие недостатки имеют гибридные дворники. Отзывы владельцев сообщают о том, что наблюдается плохая работа в зимний период: снег и лед легко скапливается под пластиковой накладкой, а удалить его оттуда легко и быстро не получается.

О правильной эксплуатации

Итак, гибридные стоят достаточно дорого, поэтому важно знать, как их использовать таким образом, чтобы они как можно дольше могли эффективно работать. Есть несколько простых рекомендаций, которые помогут дольше использовать эти щетки.

Очень не рекомендуется запускать стеклоочистители на сухом или покрытом льдом стекле, это может привести к повреждению резиновой рабочей вставки. Также не стоит пытаться удалить снег с поверхности стекла при помощи щетки, это окажет сильную нагрузку на моторчик дворников. Вначале снег необходимо убрать скребком либо щеткой, и лишь после этого можно запустить стеклоочиститель.

Также не рекомендуется оставлять щетки возле стекла в сильный мороз, это позволит исключить примерзание. Необходимо регулярно очищать щетку от грязи, это исключит риск появления царапин на стекле и коррозии на металлических деталях. Шарниры стеклоочистителя нужно регулярно смазывать.

Производители

Пока еще на рынке фигурирует не так много производителей, которые выпускают данные аксессуары. Однако в России представлена продукция сразу нескольких компаний, что позволяет не чувствовать дефицита.

Denso

Гибридные дворники "Денсо" - одни из первых, которые стали появляться на рынке. Также эти изделия поставляются на производства, где собираются премиальные автомобили. Конструкция гибридных дворников - это самые передовые инженерные решения.

Продукция отличается особым низким профилем, матовым черным покрытием, универсальностью, устойчивостью к внешним воздействиям. Щетки от этого производителя представлены во всех размерах, это дает возможность подобрать их для любого авто.

Denso Wiper Blade

Это дворники номер один в любых рейтингах. Они обладают стильным дизайном, мощным каркасом. Конструкция надежно защищена пластиковым кожухом. Щетки сделаны из износостойких материалов, а лента произведена из натурального каучука. Имеется графитовое напыление.

Данная продукция отличается дизайном и подойдет для тех, кто считает свое авто по меньшей мере произведением искусства. Каркас находится в элегантном кожухе. Каждый миллиметр этой щетки эффективно выполняет свою функцию вплоть кончиков.

Это лучшие гибридные дворники, которые сегодня можно найти на рынке, что подтверждено отзывами профессионалов и обычных автолюбителей.

Trico Hybrid

Если проанализировать отзывы тех, кто уже пользовался этими изделиями, можно выделить высокую технологичность, использование натуральных каучуков, наличие графитового покрытия, эффективность даже на скоростях в 190 и выше км/ч.

Trico - производитель с мировым именем. В этой модели щеток учтены все недостатки, которые были у конкурентной продукции. Без каких-либо сомнений, можно сказать, что данный продукт действительно качественный. Здесь есть графитовое напыление, лента из натурального каучука, бесшумная работа. Это отличный выбор.

Sparco SPC-10xx

Автолюбители выделяют в этой модели универсальное крепление, высокую работоспособность круглый год, максимальную эффективность и бесшумность.

Данные щетки - это также отличный выбор. Они отличаются высоким качеством работы и могут убрать со стекла даже слой глины.

Heyner Hybrid

Отличительная черта этих щеток - приемлемое качество и доступность по сравнению с продукцией остальных брендов. Компания также выпускает все расходные материалы к стеклоочистителям - это большой плюс.

Щетки от Heyner имеют высокий уровень защиты от коррозии, чистящая лента сделана из натурального каучука. Согласно отзывам эти изделия отличаются достаточно тихой работой и хорошим прижимом. Универсальное крепление делает эти щетки применимыми для любых автомобилей.

Итоги

Как видно, гибридная щетка - это действительно довольно интересный и перспективный продукт. Эти стеклоочистители имеют множество преимуществ, отличаются универсальностью и высоким уровнем эксплуатации. Цена выше, чем стоимость каркасных и бескаркасных решений, но она полностью оправдывается технологичностью и массой плюсов.

Зима. Редкий день в наших широтах обходится без того, чтобы в поездке не пришлось воспользоваться дворниками. То метель, то оттепель с дождём. На трассах маслянисто-грунтовая взвесь, в городах жидкая кислотно-солёная каша в любую погоду... Поэтому мы продолжили тестировать щётки стеклоочистителя, обратив пристальное внимание на модели, рекомендованные для зимы.

В холодное время года дворникам на ветровом стекле несладко: замёрзшая вода во всём её многообразии ничуть не лучше мириад насекомых и липких семян. Падающий снег смерзается на работающих щётках в ледяную глыбу, а на остывающем стекле за время стоянки успевает образовать прочный полупрозрачный панцирь. Мороз после влажной оттепели насмерть приклеивает резинки дворников к поверхности, да так, что их кромка может оторваться от основы, если пытаться отдирать их силой.

Но как есть специальные зимние шины, так есть и специальные зимние щётки, которые должны быть более стойкими к капризам погоды. В них применяют морозостойкие сорта резины, лучше сохраняющие эластичность при минусе, а уязвимый для наледи упругий каркас прячут. Но насколько эти ухищрения помогают, и какой вариант для автомобилиста лучше?

Чтобы разобраться, мы взяли пять популярных моделей щёток из числа рекомендованных для холодного времени года, различающихся ценовым уровнем и конструкцией, и отправились колесить по зимним дорогам. Испытательная машина та же, что и осенью — Toyota Land Cruiser с углом наклона ветрового стекла 52 градуса к горизонту. Размер щёток — 40 см, крепление — крюк. Состояние стекла осталось прежним, то есть без потёртостей и с тремя маленькими сколами. Так что у нас есть возможность корректно сопоставить поведение новых испытуемых щёток с теми, что участвовали в осенних испытаниях.

Окончание октябрьских тестов неожиданно пришлось на внезапное резкое похолодание с обильным снегом, которое дало возможность представить, как поведут себя подопытные экземпляры зимой. Снегопад не входил в обязательную программу, но дал возможность почувствовать эффективность испытуемых во всём диапазоне погодных условий. Результат оказался предсказуем: мокрый снег налипал на все модели, но каркасные теряли работоспособность намного раньше, чем бескаркасная и гибридная. Несмотря на гигантские снежные наросты по сторонам от рабочей резинки, две последних продолжали и продолжали чистить. Это натолкнуло на мысль использовать гибридные щётки Denso, ставшие абсолютным лидером осенних тестов, в зимних испытаниях. А к ним добавить две бескаркасные модели: сопоставимую по цене и максимально дорогую, две классические зимние в защитном чехле, дорогую и дешевую.

Наши кандидаты

Denso Wiper Blade

Разброс цен на подходящие для зимы модели оказался меньше, чем на летние. Прежде всего, за счёт сокращения дешевого сегмента. Бывшая в прошлый раз самой дорогой гибридная Denso Wiper Blade на сей раз оказалась в середине списка, практически не изменившись в цене. В основе её конструкции — двухшарнирный металлический каркас, прикрытый сверху пластиковым спойлером из трёх подвижно соединённых частей. Он шарнирно соединён с элементами каркаса и плотно прикрывает механизм от летящей снаружи грязи и налипающего снега, хотя и не даёт герметичности. Кроме того, спойлер призван плотнее прижимать щётку к стеклу набегающим потоком воздуха на высоких скоростях. Щётка сделана аккуратно, изящно, и одновременно массивно. Крепление только под крюк, поменять адаптер конструктивно нельзя.

Valeo First

Тех же самых денег стоит бескаркасная Valeo First , самая лёгкая среди испытуемых, но... выглядящая массивнее, чем аналогичная по конструкции и объективно более тяжёлая модель Bosch. Снаружи бескаркасная Valeo выглядит цельнолитой, но у неё есть внешний мягкий резиновый чехол, свободно облегающий упругие металлические элементы и состоящий из двух частей. «Укрытие» не совсем герметично, хотя и не оставляет щелей. Острый гребень по верхней поверхности служит для усиления аэродинамического прижима к стеклу. Универсальный узел крепления со сменными адаптерами в комплекте позволяет использовать эти щётки на огромном числе автомобилей. Более того, стандартные размеры посадочного места дают возможность применять при необходимости переходники других марок и без труда ставить эти щётки практически на любую машину.

Bosch Aerotwin

Самой дорогой моделью с отрывом в две сотни рублей от второго места на этот раз стала бескаркасная щётка Bosch Aerotwin из флагманской линейки бренда. Внешне и конструктивно она очень похожа на Valeo, но внешняя оболочка здесь жёстче, хотя точно так же состоит из двух частей и обладает подвижностью. Фирма, похоже, сознательно не разглашает подробности о материалах, из которых изготовлена щётка. На официальном сайте есть лишь обтекаемые упоминания износостойкого покрытия рабочего канта и двухкомпонентной эластичной резинки. Там же открытым текстом заявлено: «лёд не примерзает к щётке». Что ж, это уже интересно. Несмотря на то, что узел крепления со сменными адаптерами тут сделан иначе, чем у Valeo, он тоже свободно совместим со всеми «бошевскими» переходниками от щёток любой серии. Но для установки адаптеров от конкурентов потребуется небольшая доработка, после которой появится возможность ставить бескаркасный Bosch практически через любой переходник.

Champion Winter

Упакованные в мягкие чехлы зимние щётки заняли в испытаниях нижний ценовой сегмент. Защищённая каркасная конструкция придумана специально для зимних условий, поэтому высота рабочей резинки здесь в два раза выше, чем у летних и всесезонных моделей — так легче бороться с налипающими на стекло сугробами и самоочищаться от наледи. Одна из самых популярных и дорогих щёток этой конструкции — Champion Winter . Удивительно, но в качестве страны производства на их упаковке обозначены США. Вероятно поэтому эта модель длиннее остальных: у американцев метрическая система не в чести, а 16 дюймов — это всё-таки почти 41 см. Champion легче даже Denso и немногим тяжелее бескаркасных моделей. Гладкая резина чехла не самая приятная на ощупь и на запах, так что даже на мгновение возникает сомнение в происхождении изделия. Но его рассеивают добротные заклёпки и безукоризненное исполнение металлического крепежного узла. К нему, кстати, подходят любые адаптеры от каркасных щёток Champion и большинства конкурирующих марок.

Mega Power

Самая дешёвая модель в нынешнем тестировании, как и в осеннем, представлена маркой Mega Power . Тогда щётки этого российско-китайского бренда показали себя на удивление хорошо и вышли в лидеры по соотношению цена-качество. Судя по тому, что прощупывается под чехлом, внутри зимней модели такой же каркас с двойными шарнирами, как и в летней. При этом сама резина чехла немного шершава и приятна на ощупь, законцовки выглядят качественно, а крепёжный узел довольно сложен по форме. Вот только при этом он годится лишь для двух типов крепления: под крюк и плоский штырь без выступающих защёлок, а смена единственного двойного адаптера, похоже, не предусмотрена.

Модель	Конструкция	Масса, г	Длина кромки, мм	Покрытие рабочей кромки	Возможность смены адаптера	Страна	Цена, руб
Bosch AeroTwin	Бескаркасная	94	393	н.д.	Да	Германия - Китай	800
Valeo First	Бескаркасная	79	400	н.д.	Да	Франция - Индонезия	580
Denso Wiper Blade	Гибридная	127	402	графит	Нет	Нидерланды - Корея	575
Champion Winter	Каркасная в чехле	112	410	графит	Да	США	510
MegaPower Winter	каркасная в чехле	182	402	фторопласт	Нет. Один на 2 типа креплений	Россия - Китай	460

Надеть и снять

Традиционно начинаем оценку щёток с упражнений на установку и снятие. Легче всего защёлкнулись и затем отсоединились Valeo. И, если ставить все испытуемые щётки руками в толстых перчатках не составляет труда, то снимать, не оголяя пальцы, удобно только эти. Несмотря на более сложный крепёжный узел с крышкой, MegaPower тоже не доставили больших хлопот. Но всё же крышка и тонкий язычок защёлки требуют при снятии щётки сначала снять перчатки. Сходный по конструкции механизм Denso оказался более тугим, что здорово усложняет и снятие, и установку, особенно когда внутрь адаптера набивается снег. Зато они и держатся они плотнее, практически без люфта. Ещё сложнее снимать Bosch, требующие точного синхронного нажатия пальцами на застёжку с двух сторон. Но надеваются они при этом очень легко — не сложнее Valeo. Самыми капризными по установке оказались Champion, несмотря на простейшее исполнение крепёжного узла. Из-за тугой посадки на рычаг стеклоочистителя, адаптер держится на нём прочнее, чем на щётке — и при снятии остаётся на рычаге. И всё бы ничего, но после установки необходимо удостовериться, что адаптер не соскочил с рычага — иначе во время работы щётка может в самый неподходящий момент с него сползти, а то и вовсе улететь. Зато когда переходник застёгнут как надо, Champion держится прочно и практически не люфтит.

Denso Wiper Blade
Valeo First
Bosch Aerotwin
Champion Winter
Mega Power

Вода жидкая и твёрдая

С заданием смахнуть за один полный проход жидкость с очищаемой поверхности стекла все испытуемые легко справились. Тем более что воды в этот раз было меньше, чем в аналогичном летнем испытании. С одной стороны, ливень стеной в наших краях зимой практически невероятен, в лучшем (или худшем) случае будет унылый моросящий дождик. С другой стороны, полив из шланга на пятнадцатиградусном морозе добавляет в процесс тестирования неоправданные сложности, в том числе и с объективной оценкой результата. Поэтому на всю поверхность ветрового стекла равномерно наносим из пульверизатора незамерзающую жидкость. Льём не скупясь, пока она не начинает течь обильными потоками. Рычажок дворников в положение однократного взмаха — и смотрим на результат. Но сравнивать нечего: к нашему удивлению, у всех одинаково чисто, без потёков, следов и полос. Отлично!

Теперь усложняем задачу. Были щётки идеально чистые — будут в снегу. Окунаем, не вытирая после первого задания, испытуемых на некоторое время в сугроб, достаём, разглядываем и, не отряхивая, пускаем в работу: делаем однократный взмах по чистому стеклу. После снежных купаний на всех щётках остались примёрзшие снежинки. Больше всего у Denso, так как снег забился под спойлер, меньше всего у обеих каркасных моделей — Champion и MegaPower. В результате только эти две пары не наследили на стекле. Три остальные модели оставили за собой приблизительно одинаковые минимальные влажные полоски. При этом совершенно неожиданно Denso, набрав снега больше всех, дали даже несколько меньше полос, чем бескаркасные конкуренты.

Испытание льдом

Развиваем тему обледенения дальше. Порой после влажной оттепели резко приходит холод — и ветровое стекло покрывается ледяной коркой. Точно так же обмерзают и щётки, даже если они откинуты от ветрового стекла. Но склонность к обледенению у них различается: ледяная глазурь по-разному прихватывается к разным материалам, даже если все они называются общим словом «резина». Для наглядности влажные щётки отправляем в морозильник, где -20°C. А на следующий день достаём, и, изолировав от домашнего тепла, выносим на улицу, где -10°C. Разворачиваем, изучаем наледи, обращая внимание на сохранение упругости механизма и обледенение рабочей кромки. И что же? Меньше всего обмерзла кромка у MegaPower — на ней почти не было льда. Что ж, фторопласт недаром часто используют в промышленности в качестве именно антиобледенительного покрытия. Графит оказался менее стоек: у остальных щёток на рабочую кромку намерзло сильнее, но тоже по-разному. В меньшей степени у Bosch и Champion, самую малость больше — у Valeo. Но хуже всего к обледенению отнеслись Denso. Эти щётки стали единственными, у которых лёд нарушил правильную работу шарниров, отчего весь механизм потерял гибкость и упругость. Во время эксперимента Denso обледенели внутри, а значит, если бы они стояли на машине, их пришлось бы долго чистить или вообще снимать и отогревать.

Как снег на голову

Самое суровое испытание для зимних щёток — это обильный снегопад. А если вы часто ездите по узким лесным дорожкам, то ещё и падающие с деревьев сугробы, когда крыша высокого автомобиля цепляет низко свисающие отяжелевшие ветки. Значит, имитируем снег... при помощи снега. Обильно накидываем его на ветровое стекло, стараясь распределить белый покров как можно равномернее. Прогретый двигатель работает, и салонная печка дует изнутри на стекло на второй скорости вентилятора из четырёх возможных. Это поддерживает оптимальную температуру на внешней поверхности: снежный покров медленно подтаивает и пытается начать прилипать к холодным щёткам. Снова один взмах — и смотрим на результат. Если недостаточно чисто, продолжаем тереть, считая взмахи.

Denso Wiper Blade
Valeo First
Bosch Aerotwin
Champion Winter
Mega Power

В чём-то этот эксперимент напомнил осеннее упражнение с влажной грязью. Тут тоже, чтобы получить объективный результат, пришлось несколько раз повторять одно и то же с каждой парой щёток и отслеживать тенденцию. На результаты каждого конкретного замера влияло то, как был набросан на стекло снег: добиться равномерного по высоте и плотности снежного покрова на всём ветровом стекле, да ещё в каждой попытке оказалось физически невозможно. Плюс к этому в ходе работы выяснилось, что сильно ухудшают результаты твёрдые смёрзшиеся сугробы удалённого со стекла снега, набивающиеся у основания дворников в процессе эксперимента. Они просто отжимают рычаги от стекла, уменьшая силу прижима щёток. Поэтому для объективной оценки пришлось каждый раз убирать эти смёрзшиеся комья — и, в конце концов, мы добились достоверной повторяемости результатов, позволяющей делать выводы. Лучше всего с заданием с первого взмаха справлялись щётки Bosch — практически всегда идеально чисто, с минимальными следами и потёками. Остальным для такой же чистоты требовалось минимум два прохода. После первого раза Valeo , Champion и Denso оставляли небольшие непросохшие полосы и пятна, чуть больше влажности разводили MegaPower . Второй взмах ещё раз меняет картину: MegaPower реабилитируются, доводя стекло до почти идеального состояния, а Denso и вовсе оставляют его сухим. А вот у Champion прогресс менее выражен — он всё еще оставляет тоненькие влажные полосы. Но ещё хуже результат у Valeo: эти щётки помимо полос оставляют влажные пятна, так что для сопоставимой с конкурентами сухости стекла им нужно три взмаха.

Сделалась метель...

Стендовые испытания оставили немало поводов для раздумий, определив среди конкурентов лидирующие модели, но показав относительно небольшой разброс результатов во всех упражнениях между первыми и последними. Натурные испытания во время поездок во всех проявлениях зимней погоды добавили нашему тесту живых подробностей.

Пушкин очень точно назвал это состояние погоды — «сделалась метель». Только что всё было чисто и почти ясно, лёгкие снежинки в воздухе таяли мелкими каплями на стекле — и вот уже всё заволокла белая пелена, а тяжёлые хлопья снега, кажется, несутся на тебя сплошным плотным потоком. Дворники не успевают справляться с объёмами валящегося снега, а он не успевает таять от тёплого стекла... Скоро по углам и на самих щётках намерзает плотная ледяная корка. Она становится всё больше и набирается на всех моделях, включая Bosch, про который официально написано, что лёд к ним не примерзает.

Но, несмотря на это, все зимние щётки очень достойно справляются со своей работой. Не без полос и потёков, но они продолжают поддерживать достаточную для безопасной езды чистоту стекла в этих самых сложных зимних условиях. Иногда, правда, довольно редко, все испытуемые требуют отряхнуть набирающийся лёд — как правило, он отваливается самостоятельно до того, как начнёт заметно портить работу дворников. По нашим наблюдениям, то, как быстро намерзает и насколько прочно держится наледь, на практике зависит, прежде всего, от погоды и в меньшей степени от модели щёток. Но в любых условиях лучше других во время работы самоочищаются от налипшего льда Champion и MegaPower. Дело в том, что у этих зачехлённых моделей рабочая кромка выше, и более гибкая, чем у всех остальных.

Впрочем, испытание метелью очень достойно выдержали даже Denso, несмотря на полуоткрытую конструкцию шарнирно-пружинного механизма. Их спойлер оказался удивительно эффективен — на ходу снег почти не забивался внутрь каркаса. И даже на стоянке, когда после обильного снегопада щётки целиком засыпало толщей снега, все их шарниры сохраняли подвижность. Главное, чтобы в это время не было переходов окружающей температуры туда-сюда через ноль.

В оттепель на оживлённой трассе с грязной взвесью над дорогой, растягивающейся шлейфом за каждым грузовиком, дворникам приходится работать почти беспрестанно. И тут им не проще, чем в метель. К тому же периодически приходится пользоваться омывателем — иначе на рабочей кромке набирается грязь и начинают оставаться следы.

Но даже так добиться совершенства непросто: слишком много воды — левая щётка на обратном ходе тащит её за собой на несколько сантиметров по всей высоте, слишком мало воды — появляются грязные полосы. И так у всех моделей. Но с небольшой разницей в результатах: в таких условиях чище других работают щётки Bosch и Denso, чуть хуже — Valeo и MegaPower, а сильнее остальных полосит Champion.

Впрочем, пока щётки новые, разница в результатах была не так велика. Но мы испытывали их, периодически чередуя, всю зиму — и к весне различия постепенно начали становиться отчётливее. Хотя, надо отдать должное, ни одна модель не сдалась раньше времени. Так что можно быть уверенным, что на сезон любого из наших испытуемых комплектов должно хватить.

Итог

Различия в эффективности новых щёток, по результатам зимних испытаний, оказались не очень велики. Да и прямая зависимость качества от цены оказалась нарушена. Впрочем, самая дорогая модель Bosch Aero Tween заслуженно заняла первое место по суммарным итогам всех тестов — и её можно смело рекомендовать тем, кого цена волнует в меньшей степени. Неожиданно очень достойно выступили гибридные щётки Denso, конструкция которых, казалось бы, мало приспособлена для зимы. Их можно спокойно «забыть» переодеть после летнего сезона — и они продолжат трудиться как ни в чём не бывало. Поэтому близкая по цене бескаркасная модель Valeo просто лишена экономического смысла, так как в большинстве испытаний уступила «гибриду». Champion тоже сдал свои чемпионские позиции: в метель с крупными снежными хлопьями он неплохо справляется со своей работой, но взвешенная в воздухе грязь даётся ему тяжело. В тех же условиях более дешёвые закрытые MegaPower ведут себя, как минимум, не хуже, а порой даже в чём-то лучше. И в целом, по результатам нынешних испытаний, они показывают наилучшее соотношение цены и качества.

Альтернативные системы очистки стекол автомобиля пока еще не получили практического распространения. Единственная массово применяемая технология чистки лобового и заднего окон основана на использовании вращательного движения специальных щеток. Если поводки служат долго, то дворники – самый примитивный расходный материал, рекомендуемый к замене хотя бы раз в год. А в идеале полезнее иметь два комплекта чистящих аксессуаров: на лето и на зиму.

Какая конструкция зимних дворников 2018-2019 является лучшей с практической точки зрения

Эпоха времен «дайте мне щетку на Жигули» прошла. Количество моделей автодворников настолько велико, что выбрать подходящую даже без анализа типа крепления не получится. На этом программа подготовки «минимум» не заканчивается. Неплохо бы узнать длину, а она, к слову, у изделия с водительской и пассажирской стороны может быть различной. Благо есть рулетка и заводские экземпляры.

Конфигурации

Чтобы через недельку-вторую деньги не оказались зря потраченными, специалисты рекомендуют поглядывать на качество продуктов. В явном виде его оценить сложно, но рейтинг зимних щеток стеклоочистителя 2018-2019 упростит этот момент. Интерес к конструкциям – следующая ступень анализа, явно продиктованная не безразличием водителя. Их всего четыре вида:

• Каркасные – система коромысел, к которым прикреплены две пластины, удерживающие резинку.
• Бескаркасные – прилегание резинового полотна к стеклу обеспечивает жесткая пластина, служащая каркасом.
• Гибридные – каркасный дворник, коромысла которого скрыты под пластиковым кожухом.
• Зимние – конструкция из коромысел, защищенных от окружающей среды резиновым чехлом.
• Обогреваемые – бескаркасная щетка с интегрированными нагревательными элементами.

Адаптивность к зимним условиям

Дворники каркасной конфигурации – не лучший выбор для зимы. Невысокая цена сопряжена с рядом минусов, отталкивающих от покупки классической щетки:

1. Неспособность ключевых узлов конструкции сопротивляться образованию льда.
2. Невысокий ресурс (шарнирные соединения расшатываются за весьма короткий промежуток времени).
3. Парусность – неплотное прилегание на высоких скоростях.

Традиционной безвкусице противопоставлен изысканный дизайн бескаркасного стеклоочистителя. Отсутствие каркаса позволяет считать этот вид автодворников всесезонным. Универсальность – не значит практичность: по отзывам владельцев машин «бескаркасники» – не лучший выбор для зимы:

• Снег набивается между телом дворника и стеклом, в результате чего стеклоочиститель не чистит поверхность, а скользит по ней.
• Вода намерзает на пластиковых наконечниках, снижая эффективность изделия.

«Гибриды» сочетают в себе солидный вид и стабильность плотного прилегания к стеклу любой кривизны. Однако лучшие зимние дворники 2018-2019 сезона не могут быть гибридными из-за высокой цены и неважного поведения на морозе, когда скопившаяся под пластиковым кожухом влага замерзает.

Зимние щетки, как и , специально сконструированы для противостояния снежным напастям и морозам. Защищенный каркас исправно работает в снегопад, не обмерзая. Отсутствие контакта коромысел с влагой, специальный состав резинового полотна и его особая форма обеспечивает плотное прилегание щетки при существенном минусе. Оболочка плотная, но слабая – любое механическое повреждение чехла сводит на нет преимущества этого типа.

Затраты на подогреваемый варианты сомнительны. В теории обогрев повышает температуру резинки, делая ее гибкой на морозе. Однако ее теплопроводность оставляет желать лучшего. Итого: высокую цену, мороку с установкой, дополнительную нагрузку на бортовую сеть не оправдывают даже отзывы, отрицающие всякую полезность подогрева и длительный ресурс.

Что лучше купить: рейтинг зимних щеток 2018-2019 для штатного стеклоочистителя любого автомобиля

Оптимальным решением для зимы является покупка дворников в резиновом чехле. Желаете более дешевые – смотрите в сторону «каркасников». Достоинства «бескаркасников» и «гибридов» в условиях снегопада не оправдывают существенных инвестиций.

Аспекты тестирования

Лучшее ресурсное испытание – реальная эксплуатация в условиях попадания дорожных реагентов на лобовое стекло. Главный критерий – как долго щетка может чистить, не допуская образования полос. Создание пленки на окне не приветствуется – ночью она играет роль существенного препятствия на пути обзора.

Качество исполнения напрямую влияет на ресурс и рабочие характеристики изделия. Цена же не является определяющим фактором продолжительности работы – об этом ведают не только отзывы. Тесты авторитетных изданий также подтверждают этот факт. Положительный момент косвенного характера – отсутствие скрипа.

Топ

Хорошими принято считать дворники, отходившие минимум два зимних сезона. При этом без существенного диссонанса характеристик в течении всего периода эксплуатации! Львиная доля моделей теряют способность превосходно чистить после первой же зимы.

Масса положительных и отрицательных отзывов позволяет составить рейтинг автомобильных зимних щеток стеклоочистителя на 2018-2019 сезон:

• Alca Winter (540 рублей).
• Maruenu Gyraless Snow (3 500 рублей).
• Lynx Winter Wiper Blade (550 рублей).
• Goodyear Winter (380 рублей).
• Trico Winter (570 рублей).
• Masuma Snow Blade (700 рублей).
• Avantech Snowguard Polar (340 рублей).
• Champion Winter WX41 (475 рублей).

Цены указаны за одну единицу. Как и в , обзор выявил ряд лидеров и аутсайдеров на основе ключевых характеристик работы.

Доступность щеток Alca Winter отнюдь не в ущерб качеству – изделия должным образом функционируют в течение первых двух лет. Ухудшений качества чистки, скрипов после года эксплуатации не замечено. Лучшие качества раскрываются в температурном диапазоне [+2…-25] °C. Различные конструкции адаптеров позволяют установить дворники на любые авто. Единственный минус – парусность после 100 км/ч.

Maruenu Gyraless Snow беззвучны в работе, беспроблемно работают не менее трех-четырех сезонов. Претензий к очистке нет на протяжении всего срока службы. Спрос сдерживает высокая цена, диктуемая применением турмалина, приумножающего ресурс модели.

Lynx и Goodyear справляются с ликвидацией последствий атмосферных осадков не более, чем два зимних сезона. После наблюдается появление недопустимых пропусков. С упаковки изделия уже скрипят. При околонулевой температуре склонны растирать грязь по стеклу.

Trico Winter и Matsuma Snow Blade не издают скрипов, но служат не больше одной зимы. Avantech отличаются приемлемым уровнем очистки на протяжении первых двух месяцев. Далее наблюдается акустический дискомфорт и существенные полосы.

Champion справляется с функциональными обязанностями на протяжение целого сезона без существенных претензий. Замечания есть в адрес крепежной части – подходит для автомобилей только с поводками типа «крючок». Чехол тоже не идеален – изготовлен из слишком тонкого материала.

Вердикт

Выбирать лучшие дворники из числа зимних по отзывам 2018 года – разумное решение. На основе анализа данных объективное первенство одерживают зачехленные каркасные конструкции Alca Winter и Maruenu Gyraless Snow. Два-три сезона такие щетки «ходят» без нареканий.

Изделия от Lynx и Goodyear исправно служат не более двух зим, но склонны поскрипывать даже с упаковки. Остальные щетки с трудом переживают один сезон. Модель от Champion не продумана: крепление только под «крючок» и никакие переходники не помогут.